タイヤ交換!どっちのインパクト使ってる?インパクトドライバー VS インパクトレンチ 違い!

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  • Опубликовано: 27 ноя 2024

Комментарии • 79

  • @H_C0921
    @H_C0921  Год назад +9

    ご視聴頂きありがとうございます😊
    この動画でのインパクトレンチの使い方とトルクレンチを使うタイミングが間違っているとコメントを頂きました。
    またインパクトレンチの動画をアップします。
    今回のやり方が正しい理由をその時詳しくお話をさせて頂きます。
    詳しくはその動画を見てください🙇
    この動画での説明が足りなくて申し訳ありません🙇

  • @Yabetti
    @Yabetti Год назад +18

    すごくわかりやすいです。トルクレンチの使い方がインパクトレンチで第一段階で8分締め、最後にトルクレンチで残りを締めて「カチッ」で完了。
    これでパーフェクト。

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад +4

      コメントありがとうございます😊

  • @山弘
    @山弘 Год назад +12

    インパクトドライバーしか持ってないんでレンチである程度緩める&ある程度締め付け最後はレンチで本締めのやり方ですね。早回しだけならクロスレンチより速いです。

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад +1

      コメントありがとうございます😊

  • @poormanyesiam-tv6jr
    @poormanyesiam-tv6jr 11 месяцев назад +5

    新人の頃[インパクト使うの10年早えーよ]って言われた。インパクトDはビスか17くらいのボルト迄、それ以上はインパクトレンチ、でもクロスレンチでしっかり手締めで締まり具合を感覚として覚える事が大事です。

    • @H_C0921
      @H_C0921  11 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊

  • @1998すばる
    @1998すばる 8 месяцев назад +4

    少し前に、某カーディーラー行ったら電動インパクトレンチでタイヤ外してなあ
    そうゆう時代なんだなあって思った
    自分も家にあるけど(古い奴で日立かな)こないだタイヤ交換したけど外す始めは緩まずでした
    手で緩めてそのあと電動で付ける時も電動でつけて最終はトルクレンチでしたね
    パワーあるとトルクレンチで締める前に締まりきるかもね

    • @H_C0921
      @H_C0921  8 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊

  • @午後の紅茶-b5v
    @午後の紅茶-b5v Год назад +8

    インパネレンチは一般家庭ではほとんど出番がないのでお財布に余裕があり時短目的の方が買うモノだと思います。クロスレンチ等の手工具で充分

    • @aloneahamo
      @aloneahamo 28 дней назад

      北海道の厳寒の中で十字レンチでチマチマ外していたら凍えてしまう・・・と、知人が言っていました。
      怖いですW

  • @owl1-ym6wf
    @owl1-ym6wf 10 месяцев назад +14

    当方機械工です。他の方も言ってますがトルクレンチが音立てた時が設定トルクです。体重は全然関係ありません。
    トルクレンチは均一かつ例え締め主が変わろうとも設定トルクで締める目的で用いる工具です。
    ですから仮に貴方と私が途中で入れ替わっても設定トルクで締まります。
    トルクレンチを使っているのに個人差でトルクが変わるのだったら、極論日本中のプラントが消し飛びますよw
    他は解りやすかったです。
    苦言ですが動画配信で互換バッテリーを使うのはどうかなとは感じます。
    まあ実際はマキタも中国で作らせていますからクオリティ的にはどうなるんだろうとは思います。
    そうなると基板とセルの問題になりますね。
    インパクトドライバーはそもそも高圧ボルトや径の大きなナットを締めるようには出来ていませんからね。
    ただ仮締めする分には充分威力を発揮出来ますよ。
    現に貴方も最終的にはトルク管理してますからね。
    そもそもインパクトドライバーもインパクトレンチも仮締め工具の位置付けです。重要な部分の確認や増し締めは重要です。
    多くの火事はユーザーが低速充電のバッテリーを急速充電しちゃったのが原因です。
    そりゃ火事にもなりますね。

    • @owl1-ym6wf
      @owl1-ym6wf 10 месяцев назад +1

      あ!もしかして鳴った後で体重掛けて締めてない?
      それそもそもトルクレンチの運用方法と間違ってる。
      後細かい事言えば追い締め時締付けトルクを3等分してトルク管理するのが本来。
      ま、誰もやらんけどw俺もしないしw

  • @amagc8
    @amagc8 Год назад +7

    インパクトドライバーを買ってタイヤ交換で外れなくて、インパクトレンチを買いました。そして、金物に穴を開けようとして、インパクトドライバーを使ったら、穴を開けれなくて、更に電動ドリルドライバーを買いました。半年で、3個、マキタのケースが増えました😂マキタの掃除機のバッテリーが使い回せて良かった。😅

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад +1

      コメントありがとうございます😊
      3種類持ってたら、何でも出来ちゃいますね😂
      長い目で見たら工具はたくさんあった方がいいですね😏

  • @ハッサンスパイク
    @ハッサンスパイク 7 месяцев назад

    うちは庭で車イジリをするのでレンチは100v使ってるので18vタイプはドライバーだけですね~。電源ないとバッテリーレンチは欲しくなるかも?

    • @H_C0921
      @H_C0921  7 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊

  • @lastic20
    @lastic20 Год назад +7

    220Nのインパクトドライバー使ってるからホイルナットもすんなり外れる

  • @trickstermentan8439
    @trickstermentan8439 11 месяцев назад +4

    インパクトドライバにソケット使うと最悪軸が食い込んで抜けなくなります。
    完全に抜けなくなったらもうメーカー修理に出すしかありません。(一度やらかした、メーカー修理メインシャフト交換1万円超)
    マキタやハイコーキなら修理もできるけどホムセン安物だったらゴミになります。

  • @shin-t8k
    @shin-t8k Год назад +7

    タイヤ外す時は必ずインパクト。取り付けは十字とトルクレンチ。

    • @nuke3978
      @nuke3978 11 месяцев назад +1

      自分もそんな感じです。
      マキタのインパクトレンチは外す分にはいいんですが、締める時にはどうも締めすぎになっちゃいまして・・・

  • @saisai-pv9dg
    @saisai-pv9dg 10 месяцев назад

    よくスタンド持っていけばいいという人がいるが、スタンドにタイヤ持って行って取りに行く手間考えたら自分で交換したほうが手軽なんだよね、んで当然電動インパクトは必須、更に電動ジャッキで万全、ただ最初電動インパクトでジャッキ上げてたんだけど、バッテリーめちゃ食う代わりにあんまり上がらないので単体電動ジャッキにしました。

    • @H_C0921
      @H_C0921  10 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊

  • @bumpkey6880
    @bumpkey6880 11 месяцев назад +1

    ミルウォーキーの226nmのインパクトドライバー使ったら、180nmくらいで締められたホイールナットも余裕で外れたので当分インパクトレンチは買わなくてもいいなって思いました。

  • @だい-x7r
    @だい-x7r 11 месяцев назад +27

    120設定なら120以上の締め付けがされないのがトルクレンチじゃないんですか?
    締め付けの時に体重がプラスされて130Nになるなら、トルクレンチを使う意味ないでしょw

  • @もふ之助
    @もふ之助 10 месяцев назад +1

    マキタの220N・Mのインパクトドライバーで全然緩むんじゃないですか?40V対応のソケットであれば、ナット数百本もやれば折れるかもしれませんが、ピン交換タイプもありますし、インパクトドライバーは劣化版みたいな物ではありませんよ。
    さすがに300N・Mはインパクトドライバーは軸持ちませんが、家庭で使うパワーでもありませんし。
    ご家庭に、タイヤ交換からスタートで、DIYにも将来使うかもって目線なら私はインパクトドライバーを進めたいな。
    インパクトドライバーは、軸のブレが少なくネジも撃ちやすくタイヤ交換でも紹介された物よりもっと高トルクのもあります。
    決して劣化版ではありませんし、インパクトドライバーはドリルチャック付ければインパクトドリルの劣化版位は使え汎用性が大きく、家庭で使い始めるなら私はインパクトドライバーお勧めしたい。

  • @kudou330
    @kudou330 Год назад +2

    タイヤ交換にエアインパクト使ってます。エアコンプレッサーが有ればエア調整も自宅でできます。

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад

      コメントありがとうございます😊

    • @藤直和-c7t
      @藤直和-c7t Год назад +1

      置くスペースと盗難の心配が無ければ欲しい。4台作業するから100ボルトの電動インパクトレンチと安いトルクレンチ使っている。

  • @ランカーは90からだよね
    @ランカーは90からだよね 19 дней назад

    インパクトドライバーの打撃は縦方向だからそもそも不向きなんです。
    選択肢はインパクトレンチ一択です。

    • @H_C0921
      @H_C0921  18 дней назад

      コメントありがとうございます😊

  • @hironami97
    @hironami97 10 месяцев назад

    インパクトドライバー使ってると本体の軸など長持ちしません。インパクトレンチはそれ用なので大丈夫ですが、ソケットのピンなんて基本使いませんよ(笑)あとバッテリーが互換品なので正規のパワーでてないですよ!これは後輩の互換品と純正を比べたことがあるので、あとたまに燃えますし。
    緩める時も締める時も4のままで手元の引き具合で調整可能です。

  • @user0124
    @user0124 6 месяцев назад

    しっかり目のボルト締めだと、インパクトでは緩まないときが何度もあったので(業者さんが規定トルクよりも強く締めたような・・・)、
    私もインパクトレンチ、買おうかな?
    フロアジャッキ、やっぱり良いですかね?
    家庭なら年2回しか使わないから・・・って意見もわかりますが、
    労力はジャッキ上げぐらい、いつでもどこでも出来るメリットはなかなかその意見だけで片付けられないと思いますね。
    しかも、それをうまく紹介動画にしたら、バッテリーセットモデル2~3台分買える視聴回数になってしまいましたね!

  • @caspaaaar
    @caspaaaar 10 месяцев назад

    トルクのないインパクトレンチやドライバーで長時間ガタガタガタガタやってると、緩むとしてもナットが傷だらけになっていくかな。
    余力のあるインパクトレンチで、一瞬で緩めたほうがナットに傷が入りにくい。

    • @H_C0921
      @H_C0921  10 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊

  • @細川泰孝
    @細川泰孝 Год назад +4

    年2回、高くて勿体ない、電ドラとロングスパナとトルクレンチで十分かなー🤣

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад

      コメントありがとうございます😊

  • @alice-te7kf
    @alice-te7kf 11 месяцев назад +1

    例年はクロスレンチでやっているのですが、今年初めてマキタの18Vインパクトドライバーで外そうとしたら全然緩まなかった。

    • @H_C0921
      @H_C0921  11 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊

  • @utotum2106
    @utotum2106 Год назад +3

    互換バッテリーはマキタの急速充電器に対応できなくて発火のおそれがあるらしいので怖くて使えません
    モノにもよるんでしょうが…

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад +1

      コメントありがとうございます😊

  • @ありんす-x5g
    @ありんす-x5g Год назад +2

    インパクトドライバーVSドリルドライバーも見てみたいです。

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад

      コメントありがとうございます😊

  • @sage0389ll
    @sage0389ll Год назад +17

    初めまして(^^)/
    トルクレンチはそんな勢いで締め付けたらオーバートルクになりますよ。
    ゆっくり締め付けてカチット音がする時点で止めます。
    それとナット外す際はレンチで少し緩めてからインパクトドライバーでナットを回します。
    インパクトレンチ等で外したり締めこんだりするとナットの角が丸くなるのが嫌なのでしません。

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад +2

      コメントありがとうございます😊

  • @user-kn1bk2c36k
    @user-kn1bk2c36k 7 месяцев назад

    回ったとしてもドライバーでソケットは使いたくないな。
    うちのはそもそもパナの14Vの奴なのでドライバーだと無理かな。
    レンチはマキタの18Vの280N位のやつだったような。最近は700が欲しい。

  • @akioes
    @akioes Год назад +5

    いろいろ妄想して、タイヤ交換が一番機会が多いので、インパクトレンチから買ったワタシが通りますよ(^^;。

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад

      コメントありがとうございます😊

  • @seitoku2981
    @seitoku2981 11 месяцев назад

    それは普通に力の差かと・・・
    インパクトでも40V用のソケット使えば中々折れることはないし
    まぁ18V用でもそんな簡単に折れません・・・
    インパクトで緩めるとき一番強くして緩めましたか?
    18Vでも一番強くして使えば同じように使えますけどね・・・
    そんな簡単に折れてたらソケット売ってる会社も潰れてますよ・・・
    まぁ間違いないのはレンチでしょうけどインパクトでも十分行けますけどね!

  • @pepsi7cocacola
    @pepsi7cocacola Год назад +5

    年に二回しか使わないから、
    そんな高いもの、もったいなくて、要らねえな。

  • @meng5548
    @meng5548 Год назад +1

    ビジネスの問い合わせがあります、メールを公開していただけば助かります🥺

  • @秦たけ
    @秦たけ 2 дня назад

    トルクレンチ使ってますが、オーバートルクになってませんか?カチッと音がした後に力加えてますし、確認で二度目のトルクレンチ使用の時点で既にオーバートルクになっているはずです。

  • @blackstorm5519
    @blackstorm5519 10 месяцев назад

    これを見たら、インパクトレンチが欲しくなりました…( ; ゚Д゚)

    • @H_C0921
      @H_C0921  10 месяцев назад +1

      コメントありがとうございます😊

  • @爺バイク
    @爺バイク Год назад +2

    高速回転でナット締め、緩めすると、ボルト、ナット発熱して傷めるからね。

  • @ひげに
    @ひげに Год назад

    両方持ってるけど使わない、ディープソケット使うホイールは傷つく

  • @inpsti0714
    @inpsti0714 Год назад +2

    インパクトドライバーはブレルンダヨネ

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад

      コメントありがとうございます😊

  • @44lhaplus
    @44lhaplus Год назад +6

    インパクトレンチあるある
    外そうと思って逆に締めこんでいた時の絶望感

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад

      コメントありがとうございます😊

  • @ypykw818
    @ypykw818 Год назад +3

    何故 バッテリーをマキタ純正で撮影しないのでしょうか?

  • @BlackLucian
    @BlackLucian Год назад +3

    作業中の死亡事故が最近のニュースにもなっていたので、リジットラックを使って作業してください。

    • @EIJI26
      @EIJI26 10 месяцев назад

      車体の下に潜るわけでもないのに
      リジットラックが必要なのですか?

    • @グリフォン-n3q
      @グリフォン-n3q 4 месяца назад

      @@EIJI26 そういう癖つけといたほうがいいよ

  • @k443443443ify
    @k443443443ify Год назад +9

    トルクレンチはもう少し優しく動かしましょう😅

    • @EIJI26
      @EIJI26 10 месяцев назад +2

      この使い方で荒いのですか?
      普通に見えますが

    • @すず藤林-g2q
      @すず藤林-g2q 10 месяцев назад +4

      @@EIJI26体重をかけながらカチッと言わせてるので、普通にオーバートルクですね

  • @高橋たかし-w2n
    @高橋たかし-w2n Год назад +23

    インパクトドライバーはタイヤ交換に使う道具では無い。機材の寿命を縮めているだけ

    • @H_C0921
      @H_C0921  Год назад +7

      コメントありがとうございます😊 
      はい。その通りです🙇

    • @dinghao5305
      @dinghao5305 11 месяцев назад +9

      神経質ですねえ

    • @mk-kh2vo
      @mk-kh2vo 10 месяцев назад +4

      仕様トルク上限で使わなければ何も問題は無い。
      そもそも、頻繁に使うプロは最初からインパクトレンチを
      使う。

    • @ある晴れた日に-j4w
      @ある晴れた日に-j4w 10 месяцев назад +2

      緩めるだけなら問題ない

    • @つとむん
      @つとむん 8 месяцев назад

      タイヤのナットが痛みます

  • @永禮美ず
    @永禮美ず 11 месяцев назад +4

    1年2回のタイヤ交換にインパクトは必要ありません。十字レンチで十分、いやスタンドや車屋でインパクトの値段で10年位できます

    • @putaro21
      @putaro21 11 месяцев назад +8

      こういうコメント見ると思うけど
      なぜこの動画を見る?
      一生ガソスタでタイヤ交換してな?

    • @永禮美ず
      @永禮美ず 11 месяцев назад +4

      ほぼほぼ自分でタイヤ交換をしてきましたが老体にはキツくなって来た。買って一度しか使わなかった物にトルクレンチ。大体いくら締めれば良いか体が覚えてる(笑)

    • @owl1-ym6wf
      @owl1-ym6wf 10 месяцев назад +4

      ​@@永禮美ず 同感ですね。何やら上で小僧が吠えてますがw
      逆を言えば手工具で作業出来ない奴が電動工具使っちゃ駄目です。
      ろくなこっちゃない。

    • @satuki0506
      @satuki0506 8 месяцев назад

      ​@@owl1-ym6wf十字で交換は緩めるのダルいし時間無駄にかかるからみんなインパクト買うんだよ。残り時間少ない上にお金溜め込んでるおじいちゃんには関係ないかもしれないけれど、若者は忙しいしお金無いしまだ10年以上タイヤ交換し続けるから使うの許してね☺️