"On est sur 340ch", "on est sur des performances équivalentes", " tu es sur des voitures bcp plus exclusives", "Peter le budget et partir sur une GranTurismo", "On est sur un 6 en ligne biturbo" "On est sur des finitions BM", "Niveau tarif, on est à peu près sur la même chose"... On serait par sur un vrai tic de langage?? ;-)
Pour information, il suffit de mettre des plaquettes de frein sport sur une BMW pour avoir du freinage... Ce n'est pas l'ensemble qui est nul, juste les plaquettes. Tu mets des DS2500 OU 3000 et le freinage est totalement transformé.
Alors tres honnêtement, si j'avais le budget je sauterais dessus ! mais je suis encore un peu short : / mais je crois que dés que ca passe j'en prend une !! :D
Salut Laurent, petite question qui n'a aucun rapport avec la vidéo. Sais tu comment je pourrais contacter RUclips pour leur soumettre une suggestion. Merci
Bonjour , Je me permet de revenir sur cette jolie BMW Z4 , et j’ai une question si on compare la Porsche 996 que tu as maintenant et cette BMW laquelle procure le plus de sensation ?
Je voulais tenter autre chose , plutôt une discussion avec le propriétaire qu'une présentation banal de la voiture. mais je crois qu'il faut un meilleur équilibre des 2 ;)
Oui oui c'est un toit rétractable mais ce jour la il faisait un peu froid pour tester :p Cette version la n’existe pas en M non , c'est la version précédente qui y avait eu droit ;)
La Z4 E89 existe en 35i et 35is, la 35is possède le même moteur que la 1M, cad le 6L 3.0 twinscroll de 340cv avec piston forgé. Donc elle a un moteur préparée par Motorsport, mais elle a le même châssis que la 35i M standard, le même train roulant, n'a pas de système de freinage motorsport, ni l'échappement.
Ce n'est pas la phase 1 mais la phase 2. L'ancienne version de z4 en phase 1 était le 3.0 de 231 CV le plus gros moteur. Ensuite en 2006, est arriver le restylage ainsi qu'une toute nouvelle version (le coupé) qui était équipé du moteur de la m3 e46 qui était un 3.2, 6 cylindres en ligne de 343 cv atmosphérique. Juste en dessous il y avait également le 3.0 si 6 cylindres en ligne de 265 CV (une pure merveille et beaucoup plus sympa à conduire au quotidien que le 3.2... Ce moteur a d'ailleurs été élu, moteur de l'année en 2006. Ce modèle de z4 pour moi est le plus jolie et le plus abouti de ces 20 dernières années et qui certainement sera beaucoup plus collector que le z4 e89 version hardtop. De plus, petite anecdote : l'ancien z4 ainsi que le z3 à été produit aux États Unis. Ce qui donne une petite touche personnel qui la rends unique. Le e89 quand à lui à été produit dans les usines bmw en Allemagne.
Bapt' Dofus-GFX 2016 ;) Elle est aussi puissante quasiment aussi puissante qu’une m4, mais se comporte beaucoup mieux en ville. Et en plus il y’a un pot Akrapoviç de disponible
matt-j M avec la finition p performance on est sur une dizaine de chevaux de différence (et quelque chose comme 0.4 seconde de différences de 0-100). C’est justement la différence de comportement qui m’intéresse, j’ai pas besoin d’une m4 mais j’aime les sportives
@matt-j M il a raison, car si il a une petite reprog, elle peu effectivement être plus puissante qu'une m4 puisque c'est le même moteur à quelques pièces prêt de différentes. Le m4 est juste préparer, mais ça reste un 3.0 en motorisation, donc pas si phenomenal que cela.
Au contraire la z3 à pris un coup de vieux, et les opinions laisse tomber, la Mercedes Slk OK la 1er et la 2eme ont un look qui passe encore, enfin brefs et la New slc 43 amg est mieux que la z4, en plus elle a presque le même intérieur que la mythique SLS
Si j'ai un conseil à te donner garde ton z3 surtout si c'est une version 6 cylindres. Le top en z3 qui je pense gardera une côte honorable, c'est le 3.0 231 et la version M de 321 CV. Le z3M c'est collector. Après si tu veux changer et te faire plaisir, prends le z4m ou le z4 3.0 si en roadster si tu peux car en terme d'exemplaire, il y en a eu beaucoup moins.
Thanks for a reply, but that an CONVERTIBLE. And I can see you're not wearing a hat and standing next to a car, so at least you could press a button and drop the top, while standing still. It is very beautiful car with top down. Hope you won't make this mistake next time. Have a nice day
magnifique la Z4, elle est vraiment super classe
"On est sur 340ch", "on est sur des performances équivalentes", " tu es sur des voitures bcp plus exclusives", "Peter le budget et partir sur une GranTurismo", "On est sur un 6 en ligne biturbo" "On est sur des finitions BM", "Niveau tarif, on est à peu près sur la même chose"... On serait par sur un vrai tic de langage?? ;-)
Pour information, il suffit de mettre des plaquettes de frein sport sur une BMW pour avoir du freinage... Ce n'est pas l'ensemble qui est nul, juste les plaquettes. Tu mets des DS2500 OU 3000 et le freinage est totalement transformé.
Sandero R =) hahaha mon père à la nouvelle serie limitée. Toi qui aime bien Bmw je te verrai bien avec une i8, design sportif et futuriste...
Alors tres honnêtement, si j'avais le budget je sauterais dessus ! mais je suis encore un peu short : / mais je crois que dés que ca passe j'en prend une !! :D
On a dit 991 >:-(
Peu sur la neige avec une twingo? Au contraire, plus les roues sont fine et moins ta de risque de perdre le contrôle
Salut laurent. Avec tes talents de designer, que donnerais la z4 e89 retrofitée en electrique avec les couleurs de la maybach6?😁
Salut Laurent, petite question qui n'a aucun rapport avec la vidéo. Sais tu comment je pourrais contacter RUclips pour leur soumettre une suggestion.
Merci
Pour les palettes y a ça aussi sur certaines mini
mercier edouard moi aussi sur l ax
bah oui c'est évident mini c'est bmw
Magnifique, j'adore !
Bonjour ,
Je me permet de revenir sur cette jolie BMW Z4 , et j’ai une question si on compare la Porsche 996 que tu as maintenant et cette BMW laquelle procure le plus de sensation ?
La Z4 de loin.
Très sympathique cette "petite" Z4 !! ;)
Le son est horrible avec des écouteurs malheureusement 😭
top tes videos mais j'aimerai une présentation plus détaillée des voitures (voir le moteur, détails de l'intérieur etc)
Je voulais tenter autre chose , plutôt une discussion avec le propriétaire qu'une présentation banal de la voiture. mais je crois qu'il faut un meilleur équilibre des 2 ;)
@@LaurentSCHMIDT ta vidéo est sans intérêt c est juste une discussion où on voit vos têtes c est naze y a rien de palpitant
Très belle cette Z4
sinon j'ai une mini cooper s JCW, donc j'ai mal au bas du dos aussi! super vidéo!
J’aime bien ta vidéo mais tu parles trop d’autres voitures pendant la présentation
bien la vidéo ! par contre ehh ohhh ma dacia sandero !! haha
le toit il est rétractable ?? sinon c'est quoi cette rainure ?? elle existe pas en M cette z4 ??
Oui oui c'est un toit rétractable mais ce jour la il faisait un peu froid pour tester :p Cette version la n’existe pas en M non , c'est la version précédente qui y avait eu droit ;)
oki
La Z4 E89 existe en 35i et 35is, la 35is possède le même moteur que la 1M, cad le 6L 3.0 twinscroll de 340cv avec piston forgé. Donc elle a un moteur préparée par Motorsport, mais elle a le même châssis que la 35i M standard, le même train roulant, n'a pas de système de freinage motorsport, ni l'échappement.
merci pour la précision :)
Un coup de crayon fait par une femme et ça se voit pour certainement le plus beau des z4
Après si on veut vraiment chipoter, il y a l'ancienne génération de Z4 (phase 1), la Z4 M, qui fait 3 chevaux de plus ^^ @Downshift_fr
François S. Et plus belle aussi mais chuuuut
Romain Whispering et plus légère
bob ricardo et mieux équipé intérieurement mdrr
Ce n'est pas la phase 1 mais la phase 2. L'ancienne version de z4 en phase 1 était le 3.0 de 231 CV le plus gros moteur. Ensuite en 2006, est arriver le restylage ainsi qu'une toute nouvelle version (le coupé) qui était équipé du moteur de la m3 e46 qui était un 3.2, 6 cylindres en ligne de 343 cv atmosphérique. Juste en dessous il y avait également le 3.0 si 6 cylindres en ligne de 265 CV (une pure merveille et beaucoup plus sympa à conduire au quotidien que le 3.2... Ce moteur a d'ailleurs été élu, moteur de l'année en 2006. Ce modèle de z4 pour moi est le plus jolie et le plus abouti de ces 20 dernières années et qui certainement sera beaucoup plus collector que le z4 e89 version hardtop. De plus, petite anecdote : l'ancien z4 ainsi que le z3 à été produit aux États Unis. Ce qui donne une petite touche personnel qui la rends unique. Le e89 quand à lui à été produit dans les usines bmw en Allemagne.
Les échappements de la version M sont beaucoup plus beaux
Yo pourrais tu faire un vidéo photoshop sur une Nissan GT-R premium 2017 la moins chère du monde (un peu comme la 911) stp.
Bonjour, un petit retour sur la fiabilité du moteur N54 dans la Z4?
C'est le N55 après 2010
@@frankmiki629file de la .
N54 sur la Z .
Mdr, ... le rond point de Metz Borny !!!
Laurent Alias V ha putain mais oui ! Gares sur le parking de Boulanger ! O_O
Malheureusement elle est plus produite... Vivement la prochaine 😍
Ouais, elle ne devrait plus trop tarder a sortir ! :D
Sympa mais en fait plus de la moitié du temps vous n'avez pas vraiment parlé de la z4.
Sa serai cool que tu fasse une 964 amélioré avec les éléments de la 991
Bon alors je vais pas regarder la vidéo tout de suite mais je peux directement mettre un j'aime pour la voiture !
J'en avais 1 c'est génial... Et ce bruit... 🤪🤪🤪🤪🤤🤤🤤
Pareil j'en avais une avant c'était la 35i mais finition luxe ça rappelle de bons souvenirs
Cette z4 c'est une propulsion ?
oui
Rivoalland Guillaume ok
Conseil, il faut clairement, mais alors clairement vous utilisez un micro !!
Perso j’ai une 440i (avec le volant à droite) et je pense que la motorisation 35i doit être aussi agréable à conduire
440i ? Ça doit être une super voiture ! Elle est de quelle année ?
Bapt' Dofus-GFX 2016 ;)
Elle est aussi puissante quasiment aussi puissante qu’une m4, mais se comporte beaucoup mieux en ville. Et en plus il y’a un pot Akrapoviç de disponible
Eh ben ! Elle a du te coûter une petite fortune mais quel bonheur ça doit être
matt-j M avec la finition p performance on est sur une dizaine de chevaux de différence (et quelque chose comme 0.4 seconde de différences de 0-100). C’est justement la différence de comportement qui m’intéresse, j’ai pas besoin d’une m4 mais j’aime les sportives
@matt-j M il a raison, car si il a une petite reprog, elle peu effectivement être plus puissante qu'une m4 puisque c'est le même moteur à quelques pièces prêt de différentes. Le m4 est juste préparer, mais ça reste un 3.0 en motorisation, donc pas si phenomenal que cela.
j'ai appris un truc dans ta vidéo : y'a des fans de Dacia???
c est mon reve !
J'ai la même avec les sièges blanc et les jantes M Performances
si je pouvais, je changerais bien ma z3 pour ce model...
Non, j'en viens. Reste en Z3. La ligne de la Z3 vieilli(ra) bien mieux... A mon sens :)
Intemporelle la Z3 !
A garder ! 👍🏻
Au contraire la z3 à pris un coup de vieux, et les opinions laisse tomber, la Mercedes Slk OK la 1er et la 2eme ont un look qui passe encore, enfin brefs et la New slc 43 amg est mieux que la z4, en plus elle a presque le même intérieur que la mythique SLS
Si j'ai un conseil à te donner garde ton z3 surtout si c'est une version 6 cylindres. Le top en z3 qui je pense gardera une côte honorable, c'est le 3.0 231 et la version M de 321 CV. Le z3M c'est collector. Après si tu veux changer et te faire plaisir, prends le z4m ou le z4 3.0 si en roadster si tu peux car en terme d'exemplaire, il y en a eu beaucoup moins.
Trop de bavardage, on se croit au bistrot.
C'est pas franchement une présentation de la voiture. Vous racontez votre vie là...
Sandero R lol
lol l'expert cayman...
Metz technopole :-)
on comprend rien avec le bruit du moteur,prend un micro externe !!
Ma prefere😍
Je suis passé à une S5 V8 c'est moins rigolo
First
Je suis plus cuir fauve perso
Je voit pas se qui nous apprend desuus on peut tous rouler en voiture faire des vidéo
Even didn't take a roof down. Lame. Dislike
It was COLD ... like ... extremely cold.. maybe I’ll do another video in the summer ;)
Thanks for a reply, but that an CONVERTIBLE. And I can see you're not wearing a hat and standing next to a car, so at least you could press a button and drop the top, while standing still. It is very beautiful car with top down. Hope you won't make this mistake next time. Have a nice day
Copie d’akram
Le mieux c est GMK, akram, c est juste le coter j'ai une belle voiture, etc, pas un mots sur la technologie, la conduite etc etc,