크루즈선의 갯수에 포함안되는 화객선(페리죠) A와 B를 이동하는게 목적인 여객/화물 전용이고, 화물이 주입니다(승객공간보다 화물공간이 더 큼)- 차량운반하면 운전사 등이 쉴곳이 필요하니 객실이 필요하고, 짐을 더 실으면 톤수 오바되기에, 나머지 공간 위로 올려서 승객들을 더 싣는것이고. 고급 페리로 승객 편의시설을 늘린거죠.. 2만2천에 365명 태워서 수익을 얻을 수가 없죠. 초호화 럭서리 크루즈도 2만2천이면 600명 정도 태울겁니다. 캐주얼이면 근 1500명 이상 태울거고. 결국 주수입은 화물입니다.. 이걸 크루즈라고 하다니.....
@@TV-yz9kt 기술이 없는게 아니라, 그 당시에는 한국이란나라 자체에 브랜드가 약해서 수요가 없었던 것이구요. 자재도 유럽산을 설치해야 프리미엄이 붙어서 수입하는 것이지 중국산, 싱가폴산 수입하면 훨씬 저렴하고 요즘 유럽에 대형 크루주 운행기업들도 다 중국산자재 수입해서 씁니다. 그리고 지금은 한국도 국가위상이 높아져서 도전해볼만 하죠.
조선기술의 정점에는 크루즈선 건조기술이 그중 하나라고 들었습니다만 우리나라는 웬만한건 다 있으나 아직 크루즈 선 건조 기술은 유럽보다 다소 부족하다고 들었습니다만 저게 진짜 크루즈 선인가요? 다소 부족한 기술력때문에 아직 크루즈선 건조는 못하는 것으로 알고 있습니다만......
![[웹진SEA&] 한국에서 크루즈 건조를? - 팬스타 미라클호의 Load Out !](http://i.ytimg.com/vi/EYCHIhtqXTk/mqdefault.jpg)
페리 선을 크루즈 선으로 둔갑하지 마십시오.
페리잖아... 화물 들어 가는 크루즈선이 세상 어디에 있다고.
사기도 적당히 쳐야죠 페리를
크루즈라니 이러니 국민들이
수신료 거부하는거다 에휴!!!
그냥 대형 페리선을 크루즈 코스프레 시킨거네요
화이팅 ~~ 뭐든지 작게나마 시작해서 차후 더 좋게 다시 만들고 해서 세계적인 크루즈선 제작 .... .하는 국가가 되어. . . .. . . .~~~
크루즈선의 갯수에 포함안되는 화객선(페리죠) A와 B를 이동하는게 목적인 여객/화물 전용이고, 화물이 주입니다(승객공간보다 화물공간이 더 큼)- 차량운반하면 운전사 등이 쉴곳이 필요하니 객실이 필요하고, 짐을 더 실으면 톤수 오바되기에, 나머지 공간 위로 올려서 승객들을 더 싣는것이고. 고급 페리로 승객 편의시설을 늘린거죠..
2만2천에 365명 태워서 수익을 얻을 수가 없죠. 초호화 럭서리 크루즈도 2만2천이면 600명 정도 태울겁니다. 캐주얼이면 근 1500명 이상 태울거고.
결국 주수입은 화물입니다..
이걸 크루즈라고 하다니.....
처음이라 작게 시작해도 좋아요... 점차 큰 크루즈로 발전시켜 주세요^^^^^
과거 크루즈선 시장 진입에 한번 실패 하면서 수업료 많이 치루었고 겁도 많이 먹은 것 같은데, 이제는 고급 민간선박인 크루즈/페리선으로 기술력 쌓아서, 크루즈선 시장에 다시 진입 해야만 한국 조선이 명맥 유지 가능 함.
배는 만들수있는데 우리나라는 실내장식하고 인테리어 설계기술없슴. 어찌저찌해가지고 한다고해도 자재를 유럽에서 가지고와야 하는데 수지타산이 안맞음. 저런배 만들면 도크회전률이 겁나 안좋아서 우리나라처럼 빨리만들고 도크 비워야 하는데 경제적이지 못함
@@TV-yz9kt 기술이 없는게 아니라, 그 당시에는 한국이란나라 자체에 브랜드가 약해서 수요가 없었던 것이구요. 자재도 유럽산을 설치해야 프리미엄이 붙어서 수입하는 것이지 중국산, 싱가폴산 수입하면 훨씬 저렴하고 요즘 유럽에 대형 크루주 운행기업들도 다 중국산자재 수입해서 씁니다. 그리고 지금은 한국도 국가위상이 높아져서 도전해볼만 하죠.
삼성중공업이 크루즈 몇개 했음
시장성이 없는 사업은 하질 말아야지
시작이 좋네요~ 여윽시 대박 기원합니다 !
그래 처음엔 다 이렇게 시작하는 거야.
어디 동네 마실용 배를 크루즈라니
중국은 13.55만톤 크루즈 지난해 침수햇는데...2125개 객실 24층높이 5246명승객.....이런 크르주가 크루지지 ...2만톤을 크루즈라고 하면 그게 페리선이지...일반인도 이렇게 속이면 넘하다...
정확히 RoRo Passenger Ship
Cruise 는 선주사 마케팅용
이건 페리잖어....
조선기술의 정점에는 크루즈선 건조기술이 그중 하나라고 들었습니다만 우리나라는 웬만한건 다 있으나
아직 크루즈 선 건조 기술은 유럽보다 다소 부족하다고 들었습니다만 저게 진짜 크루즈 선인가요?
다소 부족한 기술력때문에 아직 크루즈선 건조는 못하는 것으로 알고 있습니다만......
다소 부족이 아니라 많이 부족합니다 실내 인테리어를 못 따라 간다고 하더군요 stx 망한게 뼈아프죠
삼성중공업이 건조는 하는데 외국이랑 싸워서 가격 경쟁이 안되요
방위사업 건조되지 않나요?
크루즈아니고 하물선 맞아요 .....
그냥 연안여객 페리선인데?
대형조선소 아니고 대선에서 건조?
선사가 뭐를 보고 대선에 발주?위험성이 너무크다
팬스타가 부산에 있는 회사라 그럼.
그리고 대선조선은 국내에서 삼성중공업 다음으로 카페리 많이 건조한 회사임
세계 1위 크루즈선 업체를 STX에서 예전에 인수했던 적이 있어서 만들 수는 있지....설계도는 갖고 있으니...저 업체가 STX유럽(크루즈선제작업체)이었는지는 모르겠지만.....
크루즈 만들려면 객실 잘 만들어야되는데 거기에 들어가는거 태반이 유럽산인데 상대가되나
페리
내장공사 동안 화재사고 없이 무탈하게 인도하기를 바랍니다.
카페리잖아!
일본 활어차 저차타고 많이 들어오는데. 가끔 고속도로에 일본 넘버달고 운전석 우리랑 반대쪽달린 활어차 가끔 보임.ㅋㅋ
오잉~ 크루즈? 페리노선을 기존보다 요금 올리려는 수작인가?
페리가 크루즈로 둔갑
대한민국아 !!! 세계적인 추세에 맞춰 투자 좀 해라 .. 부끄럽다 .....관광공사는 뭐하노?
나는 배에대해서 잘모르지만 누가봐도 우리가 미디어에서 익숙하게 알던 호화유람선하고는 전혀 다르게 생겼는데
크루즈가 아니고 ro-pax입니다.
ㅋㅋ 우리는 크루즈 만들 기술력이 안되지 않나? 아 센스가 없어서 안되나~~ 고오급이여야 하는데 브랜드가 저가라 누가 사겠너
크루즈? 음 일반적으로 말하는 크루즈와 다른거 같은데
고오급 페리선
로로선
누구 카르텔 일까...,ㅉㅉㅉ
벌써 위험해 보이는데...,
22,000톤인데 크루즈라
일반 페리급인데
부산항 재개발 한다더니 거기서 쓸건가
저게크루즈선. .....
크루즈 여객정원이 300여명? 천명이상 수용할수있는 대형 크루즈선은 한척도 없음.
컨테이너 싣고 차 싣고, 정기항로를 운행하면 페리라고 불러야지... 안쓰럽다 진짜.. 인식 수준이..
명칭은 그렇다 치고, 국내선사에서 운영할 고급 페리선, 잘 만들어지길 바랍니다.
아직은 미미하지만~ 조선업 강국 한국이 앞으로 세계적인 크루즈선을 만들날을 고대해봅니다😁
우와 ~생각만 해도 지루하다 ㅎㅎ
잘되었으면 싶지만.. 힘들듯.
저게 어딜봐서 크루즈냐
페리를 크루즈라해놓고 일본접안할거
생각하면 내가 다 쪽팔린다
우리나라는 진짜 다른건몰라도
여객선만큼은 쵸온나못만듬;
😊
테라모텔을 힐튼호텔로 엉?
오싹한 엑스포.
아직까지는 유람선 설계는 국내 디자인설계 기술로 유럽 코쟁이 따라갈라면 500년.국내 마실용 이라 20세기 초에도 코쟁이들은 요정도는 디자인설계 했다.유람선 건조는 동양의 조선강국 한국.일본.땐놈들은 유럽 코쟁이 따라갈라면 평생 뛰어가도 못따라 잡아요.
배야 만들지 중요한건 내부 인테리어...
그게 부족하잖아...
저 디자인으로 크루즈를 한다고?
이건 뭐 최소 무늬만이라도 크루즈 흉내내고 크루즈라고 우기던가
이름만 크루즈야?
그냥 화물여객선 아니냐?
승객이 355명?...ㅋㅋㅋㅋ
저게 어딜봐서 크루즈냐...? 다른데는 워터슬라이드랑 놀이기구도 있던데...
그럼 글치.. 페리를 크루즈로 둔갑 시킨거..😢
이게 쿠르즈야?
여자관리자라는 사람 성격 진짜 이상하고 경비원한테 갑질하고 일하는 분들 너무 불쌍했음... 😢
방사능 활어 수입용이네
부산-후쿠오카 매일 운항하는 여객선 카멜리아가 2만톤급이다
그냥 여객선 만들면서 무신 크루즈선이라고 구라를 쳐댄다냐ㅋㅋㅋ
그냥 페리선에 객실만 괜찮게 만드거구만...무슨 크루즈여 ㅡ.ㅡ
에휴~크루즈선이라고 기대하고 봤더니...이렇게 사기를 치나?
크루즈계의모텔이네ㅋㅋ
이걸누가타겠어
화물선이네..컨테이너가 왜들어가냐?
5성급은 에바다
장난하냐! 조그만 3성 호텔에 수영장 붙였다고 5성되는거 봤나? 그냥 제주뛰는 여객선에 수영장있는 수준인데
저게 뭔 크루즈여? 제주도왔다갔다하는 배하고 다를바없구만..........!
작으면 경제성 없는데~
승객정원 적으면 서비스질 높일수없고
멍청하면 가만 있자 ~ 저런 카페리선 수익 90%는 다 물류 즉, 화물 운송에서 나온단다 ~ 팬스타가 오사카 왕복 승선권을 겨우 10만원 대에 팔 수 있는 것이 뭐 때문이라 생각하니..?
크루즈선이 아니라 관광선이네 ㅋㅋ
일본에 돈을 갖다 바칠려고 안달을 하고 있는 2찍들의 도시
부싼!!!
컨테이너 ?? 그래서 한국에서 크루즈가 안되는거지..
그냥 로로선이지..
크루즈 ?? 함부로 쓰지마라....
단순한 페리선이구만 무슨 크루즈야
k조선 아무리 왜처봐야 공염불 고급 크루즈 같은건 언감생심
저건 카페리지. 크루즈가 아닌데?
왜 저동네는 사기만 치나요? 으휴 미친다
부정부패도 만연하고
손님없을듯
코르나 심해서
첫술에 배부르나? 화이팅
겉디자인은 여전히 촌스럽네 오너 머릿속 예술적 감각이 없으니까
2만톤짜리... ㅋㅋㅋ
아랫도리는 화물
윗도리는 승객
판타스틱 짬뽕배 ㅋㅋㅋㅋㅋ
페리자나 정말 수준 떨어진다
콜로니로 항해 출발한다.
나는 캡틴 노마드이다.
여객선에 침실이 더해진거네 쪼만한 수영장하고
저거는 반쪽짜리 크루즈잖아...디자인도 진짜 구린내나네...저 초록색 갑판 좀 어떻게 다른색으로 바꾸면 안되냐.. 건물 옥상 방수도료 같아
카페리ㅋㅋㅋ 크루즈아님
저게 무슨 크루즈냐.. 챙피하다 페리지..
ㅋㅋㅋ 이번에도 움직이지 마라고 하려고
섞열이 일당이나 태워서 본국 소환시텨라 다 니네들 나라로 가
코로나 퍼지고있다 ᆢ!!!
폭망한 엑스포에 발벗고 호구짓하고있네
통통배 같은 느낌.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ크루즈래 ㅋㅋㅋ시발 아반떼가g90마크달고 나 g90임 ㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋ ㅈ랄낫다
자칭 공영방송 kbs 완전 갈때가지가네 ㅎㅎ 시청자를 바보로 아나~ 페리선을 크루즈라니 ㅎㅎㅎ
개방송도 일본여행가라고 선전 한다.ㅅ
폐리구만 구라도 적당히
이게 뭔 크루즈선이노 ㅋㅋ
그냥 여객선이네
뭐냐 저건
싸~~~~~~하다
아주 좋은 뉴스~~~왜 이런걸 국내 방송에선 아니할까??...죽기전에 저 크루즈선타고 大阪여행 하고싶네여~~
RoRo car ferry를 호화 크루즈로 둔갑시키냐...
kbs방송할 것이 그리도 없냐...2만톤급으로 ....
방송기자 수준들이... 너무 우낀다...
개소리하네 크루즈선에 화물도 싣냐
석열이가 시키든???
개구라치고 다니라고