[빅캐리어 스페셜 #2] 에펠탑보다 긴 화물선 빅토리호 동승 취재
HTML-код
- Опубликовано: 28 апр 2020
- 대한민국 부산에서 출발해 중국 상해, 대만 가오슝, 중국 선진, 싱가포르, 아랍에미리트 두바이, 사우디 아라비아 담맘을 거쳐 다시 부산으로 돌아오는 대형 화물선 빅토리호의 여정을 따라가봅니다.
56일 간 세계 7개 도시를 돌며 31,000여개의 컨테이너를 운송하는 빅토리호의 총 운항 거리는 21,856km. 부산MBC가 21명 선원과 함께 빅토리호에 동승해 이들의 일상을 밀착 취재했습니다.
==================================
* 좋아요 와 구독 꼭! 눌러주세요~
* 우측 상단에 종 그림이 알람버튼 입니다.
눌러서 켜놓으시면 생방송 알람이 갑니다.
==================================
* 부산MBC 홈페이지
www.busanmbc.co.kr
-------------------------------------------------
* 부산MBC 유튜브
bit.ly/2pYoLQA
--------------------------------------------------
* 부산MBC 뮤직월드 Official
bit.ly/2xcJoMw
---------------------------------------------------
* 마봉춘 스튜디오
(부산 콘텐츠 크리에이터)
bit.ly/3026wd7
--------------------------------------------------------
부산MBC 스포츠마니아TV
/ sportsmaniatv
=================================
#부산MBC다큐 #부산MBC다큐멘터리 #명품다큐멘터리
#부산MBC #부산문화방송 #문화방송
================================= 
Развлечения
![[빅캐리어 스페셜 #1] 지구 한 바퀴를 도는 화물항공기 B747 동승 취재](http://i.ytimg.com/vi/JyUDk2qBPA0/mqdefault.jpg)
![[빅캐리어 스페셜 #1] 지구 한 바퀴를 도는 화물항공기 B747 동승 취재](/img/tr.png)
![[다큐온] 코시국★에 세계 최대 크기 선박 12척 모두 만선 기록한 대한민국 클라스! | “코로나 팬데믹, 그러나 멈추지 않은 해운물류” (KBS 201024 방송)](http://i.ytimg.com/vi/waG7X0WgykU/mqdefault.jpg)
![[#유퀴즈온더블럭] "아무리 큰 배라도 바다가 노하면..." 전 세계 1% 여성 항해사가 들려주는 하루 일과!? 항해사로 일하며 겪는 고충까지😢 | #갓구운클립](/img/1.gif)
9:07 내가마 이걸로 동파육도 만들고! 수육도 만들고! 사우나도 가고! 다 합니다ㅋㅋ 조리장님 영화배우 뺨치시는 목소리 멋지다ㅎㅎㅎ
이렇게 재미있는걸 부산만 보고 있네 진짜너무하네!!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 이걸 자기들끼리만 봄
부산에만 방송되는거임?
@@yunmungsil6318 네
@@Junpago2401 한국인 누구나 보고있어요ㅡ유튜브로
김승주 선장님이하 직원의 안항을 기원하겠습니다.
김선장님 (2012년 당시 일항사님) 밑에서 배운 현대 하이니스호 실항사 올림
@@soongum 너무극혐이다
야 실! 라면!
@@user-gy5xh6kr7e 농심 실라면
현재 빅토리호는 부산현대신항에 정박해 있습니다.
어제 컨테이너 상차해서 바로 옆 라인을 지나가는데..
와.. 장난 아니네요.. 정말 큽니다..
이배가 들어오면 현대신항은 차량들로 마비가 됩니다..
그로인 정말 불편하지만.. 그 불편함이 우리에게 일할 물량을 주는 일이기에
불편해도 기쁘게 운송하고 있어요^^
빅토리호도 참 큰편인데 길이 366m라...근데 신규 24000TEU 시리즈들은 400m;;
와 찐이다
빅토리호 현대상선이니까요
진짜 사람도 보면 대단한게 저런 크기의 배를 만들었단것도 대단하지만 20명 남짓되는 인원들로 저 큰 배를 컨트롤 한다는게... 더 대단하다..
기술의 집약체,,
부두가 컨테이너 전용 부두가 되고
기계화 되면서 사람손을 덜 타게 되죠
새로 만들어지는 항구들도 기계화, 전산화로 사람이 많이 필요하지 않다고 하더라구요
대한국이 12만톤 대항공모함과 스텔스탑재기60대이상. 그리고 스마트 엘리트 천이백명에. 승조원들은
모르긴해도. 세계제일. 운용을 잘할것으로. 생각한다. " 으마으마한 위용을자랑하는 ㅡ
초첨단 떠다니는. 스마트섬이다🈴🌴🌿🌿🌿
@@motohyun9359 30조원짜리 표적지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개소리잘봣고
@@motohyun9359 글에서 틀딱 쉰내가 액정 넘어서까지 난다
화물기,화물배
부산엠비시
이런 신선한 기획 아주좋네요
요즘 엠비시 볼게 많네요
유틉덕분에 지방 좋은방송까지.
한사람 한사람이 위대합니다~👍
한번쯤 경험해보고싶네요~^^
잘 보고갑니다~
새로운 분야를 이렇게 가까이서 볼 수 있어서 좋았습니다.
고품질의 다큐! 제작에 정성과고생이 느껴지네요. 덕분에 잘 감상했습니다.
잼있게 잘봤습니다ㅅ
즐겁고 재밌게 잘 봤습니다.
정말 재미 있었습니다.
덕분에 좋은 영상 보고 갑니다!
크.. 다큐퀄리티가 어마어마하네..
정말 멋진 배, 멋진 승무원들이네요. 화이팅
새로운 세상을 배우고갑니다. 너무 멋지고 훌륭하십니다
가슴이 따뜻해 지는 영상입니다 감사해요^^
참 재미가 있습니다
잘봤습니다👍
부산엠비씨 수준높은 신선한 영상 너무 잘봤습니다 👏👏👏
이런 다큐 너무좋아
억수로 재밌네요 외국루트 특히요ㅎㅎ 감사합니다
지역 엠비씨들이 진짜 잘 한단 말이야
부산, 포항, 광주 다 좋은 컨텐츠 만들더라
고생많습니다 배타시느라
와
두번세번봐도 재밌어요!
이런 프로그램 정말 좋네요.
유튜브 아니였으면 어디서 이런걸 무료로 이리 고화질로 보나 ㅠㅠㅠㅠㅠ 고맙습니다
재미있네요, 옛생각도나고.. 양수1기사,김승주선장님 오랜만에 반갑고ㅎㅎ 다들 안전운항 하시고 덥고 시차적응 어려운데 힘내시길바랍니다
저희 아버지도 컨테이너 선박 2항사셨는데 얼마나 고된직업인지 실감이 가네요~😀
굉장하네요.재미있게 잘보았습니다.배타고 항해하면 지루할 틈이 없겠어요.배가 너무 깨끗하고 선원들도 모두 멋져보입니다.대한민국 빅토리아 화이팅^^
너무 재미있게 잘봤습니다ㅠㅠ 제작수준 퀄리티가 장난아니네요ㅠㅠ 감동받고 갑니다! 방송 너므 유익했어요!!!
선원여러분 고생많으십니다
글구 자랑스럽습니다
건강항시조심하시구
긍지와 자부심으로
대한국민과 가족들이 박수를 보내드리구 있으니 걱정마시구
더욱더 열심히 근무해주십시오.
빅투리호 선원여러분 화이팅 입니다
그냥 보다가 끝까지 봤는데 잘 제작했습니다
멋진직업입니다!
부산 엠비씨 다큐쵝오👍👍
화물기 보고 넘어왔어요. 재미있어요.
이런 프로 너무 좋아요. !!!
이거 찍을려고 같이 그 먼거리를 가신걸 보면 진짜... 존경합니다
멋지네요...
재밌게 잘봤음요.
감사합니다 영상😘
저 크고 무거운게 물에뜨는게 신기할다름
설계하고 있는 배에서 사람들이 어떻게 일하고 있는지 알게돼서 정말 유익했어요
재밌게 봐주셔서 감사합니당!!
저걸 꿈꿨었는데 내 나이대 친구들이 일하고 있는거 보니 부럽기도 하고 마음도 쓰리고 ㅠㅠ
수고많으십니다. 선원여러분..
저도 배타는 직업에 기관사인데 영상에 나오는 기관사분들 엄청대단하시네요 웃고는 계시지만 엄청 힘들거에요
ㄹㅇ..
자랑스럽습니다
내고향 흥해라~~!!
안녕하세요! 반갑습니다! 좋습니다!!! SO GOOD!!!
아주 좋아요
집에는 못가겟네요... 쉬어도 쉬는게아니고 그냥 계속 24시간 풀로 근무서는기분이겠네요
빅토리호 삼기사 여자친구랑 헤어졌답니다 ㅠㅠㅠ 영상내려주세유 ㅠㅠ😭😭
연주야~ 안녕? ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
본인등판 ㅎㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 박제 됐넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄷㄷ.....
세계 곳곳에서 이렇게 애쓰시는 분들이 많아서 대한민국은 희망이 있습니다.
모두 모두 화이팅!
대한민국 만세!!
아니 저걸 어캐 만들었댜..사람이란..대단스
배 탈때 항해사로 근무할 때가 벌써 10년전이네여. 많은 추억과 경험이었습니다
세계에서 가장 큰 컨테이서 선은 모두 23,000 TEU로 영상에서 나온 13,100 TEU의 거의 두 배 수준입니다. 대부분의 컨테이너선은 국내 조선 3사에서 건조됩니다.
대단히 중요한 일을 하고 있습니다
유튜브 고맙다~ 이런걸 보여주다니
지금의 HMM 사태를 보고 다시 보니 울컥하네요. 선사는 다르지만 HMM 선원분들 모두 안전운항 하시고 힘내시길 응원 하겠습니다.
9:15 중국인들아 봐봐 우리는 식료품 창고에 김치룸이라는게 따로 있을 정도야... 근데도 김치가 니네꺼라고?
근데 왜 중국인 있지도 않은 유튜브에서 한글로 따짐?
@@dd-no1ml 아 맞넼 정곡을 찌르시네
@@markggo5897 저 놈저저 당체 무슨.....
@@dd-no1ml 자기만족을 위한 패션애국인듯 ㅋㅋ
마지막 스탑 연출 좋아요
모든 분들이 이렇게힘들게 고생하시고 저희는 편하게 앉아서 받아보네요. 늘 건강하세요
지방방송 카메라 촬영퀄리티 실화냐
역시 보이는게 다가 아니군
당신들은 우리나라의 영웅들입니다.
여기서 중요한거 ! 젊은피가 기술자와ㆍ항해사 라는거! 자랑스럽습니다.
구독으로 혼내주겠어..다큐 좋아요^^
심쿵.... 감사합니다 ♥♥
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ영상으로 동기보니까 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재밋고 머싯고 휼륭들하심니다
선장님이 젊으신군요.
9:07 “느그 선원들 삼겹살 좋아하제?! 어?! 내가 임마! 느그 선원들한테 임마! 어저께도! 어?! 동파육도 해주고! 어?! 수육도 해주고! 어?! 다 해쓰!”
ㅆㅂㅋㅋㅋㅋㅋ말투ㅋㅋㅋ
아ㅋㅋㅋ내가할랬는데 역시 있었어ㅠㅠ
음식잘하는조리장만나는것도복이죠 그것도배탄다면아주큰복이죠!!!^^--; 예전에한조리장을 만났는데너무맛이없어서정말 최악의조리장이었는데다음번배에올라가니그조리장이있는겁니다!!!^^--;
그래서이일을 어찌할꼬 걱정했는데세상에음식을너무맛있게하는겁니다!!!^^--; 알고보니삼항사가사장님아들이타고있었고그전선장님이부식비를하도빼쳐먹어서음식을잘할수가 없었다고하더군요!!!^^--;
진짜 웃겨ㅋㅋㅋㅋ
@@user-bf2wh9cw7b 띄어쓰기좀 해요
다음에도 이런거 만이 만들어 주세요. 또 부산만 보지 말고 대전MBC에도 틀어주세요.
너무 재밌네요
진짜 엘리트들만 타는배 ... 부럽다
도선사 처음본다 연봉 어마어마한데.. 멋있다..
12:09 머지않아 머머리의 역습이 시작될거같은 느낌같은 느낌...
좋은 음식들 많이 드시고 스트레스 적게 받고
건강하시길...
10:43 커봤자 얼마나클까생각했는데 차들보니까 상상이상이다 ㅋㅋㅋㅋ
HMM 상해 주재원입니다ㅎ 2001년 졸업하고 3년간 KMS, KI2 항로에서 항해사로 근무 하고 2004년부터 육상에서 근무하고 있습니다. 지금은 상해에서 주재원으로서 각국 기업들 상대로 이런 항로들 배를 채우기위한 영업을 하는게 제 업무인데 후배들보니 자랑스럽네요～
멋진일하고계시네요!!
대단하십니다!! 올해 HMM 입사하여 곧 교육 받고 저도 승선하게 됩니다. 열심히 승선하겠습니다.
진심으로 문화방송 답다...지방 방송 다큐가 이정도일줄이야.
그러게요 서울엠비시는 엠븅신인데
어랏?이거 몇년 전에 나온거같은데 다시 올라왔네
와우 정말 멋지십니다.
역시 항구도시 클라스... 부산엠비시가 엄청난 취재를...
이걸 내가 용접하고 땀흘리며 만든지가 6개월이 지났군.. 조선소를 떠날때 엄청 후련했는데 이렇게 보니 왜 갑자기 자부심이 생기지;;
물론 협력업체에서 직영의 갑질이 뭐같아서 나오긴했지만.. 참... 가슴이 웅장해진다
와 초고층아파트 크기면 일 안하고 청소만 해도 시간이 모자랄거 같은
영상잘뽑았다.. 당시엔 너무 힘들어서 그만두고 육상직에 있지만 가끔 그리운 뭔가가 있음
HMM에서 직영하는 노선 같은데 갈수록 한국 대형라인과 직영라인들 줄어드는 추세이며 저 정도의 고급인력과 좋은 환경의 상선들 찾아보기 힘듬. 약간의 설정과 과장이 있긴 했지만 해운업계에서 이 정도면 꽤 인정받고 잘 나가는거임. 고생 많으면서 예전만큼 보상이 주어지지 않아 2등사 이상 아니면 한국인들 찾아보기도 힘든 직종.
직영노선이라기 보다 국가 동원지정선박임
@@user-sq1do6ph3l 직영노선인 kme 라인입니다. 현재는 선박을 재배치해서 미 동부 노선에 다니고있습니다
@@lucis_ferre 제 말은 국가동원 지정선박이라 부원들도 내국인이 탄다는 말입니다.
직영노선 가운데도 2항기사 또는 1항기사 미만 외국인 선원만 타는 선박도 많습니다.
저 큰 배에 관리 인원이 생각보다 적어서 놀라고 선장 나이가 생각보다 젋어서 또 놀람. 그나마 자주 봐왔던 원양어선과는 분위기나 나이층이나 시설등등 모든게 다르네요.
ㄷ
와 다른거보다 기관실 조리장 지하에 일하시는 분들 대단대단...
어떻게보면 지하는 아닌데 신기하네요
조리파트는 지하..? 는 아니고 보통 a~b데크에요
94년도에 승선교육 받으며 호주 갈 때 전국노래자랑 무지 봤는데! 조승희 선장님 그리고 그때 같이 했던 승조원 여러분들 다들 잘계시는지! 감사해요! 🤩🤩🤩🤩🤩🤩
포스챌린저호 였어요!
멋지다...우와
와~ 근데 저 큰배가 20여명의 사람만으로 움직이는게 참 신기하네요~
자율운항이 점점 적용되면 더 적은인원이 탑승하게 될검니다 ^^
3교대면 각 타임당 7명씩만 당직 중인거네요 ㄷㄷ
배생긴건100명 필요할꺼같이생겻는데20명..ㅓㅜㅑ
@@---nb5lt 해적선이 근처가지도 못해요 부딪치면 그냥 침몰함. 너무 크고 높아서 달라붙어서 기어 올라가기도 힘듬
특수작업하는 선박이아닌이상 사람이 많이타진않아요
바다 한가운데서 별보면 진짜 은하수가 보임..
ㄷ ㅏ ㅋ 맞냐...ㄹㅇ 수준이
정말 미쳤어요..본받아야 합니다.ㅍ
ㅠ
컨테이선이나 LNG선은 빨라서 좋고 무엇보다 배의 환경이 깨끗한 편입니다. 다만 무게중심이 높은편이죠. 우리나라 해군군함도 큰배는 100미터가 훌쩍 넘는데 미해군 항모는 엄청나더군요.
330여미터인데.,. 이것보다 더 큰 컨테이선은 ㅎㄷㄷㄷㄷ
캬 조리장 믿음직스럽게 생김ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
진짜 일 ㅈㄴ 많겠다
내가 보기에는 3명에서 일해야 하는거 1명이서 하고 있는거 처럼 보임
ㅋㅋㅋ
근데 어쩔수없음 선박은 제한된 배식제라서 인원이 늘어날수록 유지비가 제곱 세제곱 개념으로 늘어남
딱봐도
그 호황기때 조선업이 아니니
공감되고 이해할수있는 현장입니다 십여년전이나 지금이나 변함없네요 고독하고 무섭고 좋은추억보다는 힘든추억때문에 다시는 배에대한 미련은없습니다 시도때도없이 올스텐바이 올스텐스 들어도 로이로즈걸립니다 ㅋㅋ 배사람은 절때 추천하지않습니다 선장이라도 ~~~~~~~배사람많이 그말이 무슨뜻인지 압니다 못먹고 못살때는 나름괞찮을지라도 지금은 아닙니다 한참 아닙니다 .....ㅜㅜ
5:44 개그맨 김영철이 인터뷰 하는거 같다.ㅋㅋㅋ
저렇게 거대한 배와 선원들 챙겨야하는 선장 한 사람이 다 책임져야하네 근무내내 심적압박 엄청 심하실듯 ㅠ
멋지구먼
구독을 안할래야 안할 수가 없다
I really feel more connected and like people with Busan dialect…, they just sound so likable
and trust worthy…,
작년에 이걸보거 HMM샀어야 했네 ㅋㅋㅋ 저렇게ㅡ열심히
일하시는데 ㅋ