【初公開】トヨタ 新型クラウンエステート 内外装紹介！インテリア&ラゲッジも徹底チェック！【TOYOTA CROWN ESTATE PROTOTYPE 2023】
HTML-код
- Опубликовано: 7 авг 2024
- ７０６本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2024年発売予定の新型クラウンエステート！今回はプロトタイプの内外装をレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
動画がイイネ！と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします！！
気になるあのクルマは果たして買いなのか？
■関連動画
• 【オトクラウン】トヨタ新型クラウンクロスオー...
• 【本音で評価！】トヨタ新型クラウンクロスオー...
• 【全開加速もチェック！】トヨタ新型クラウンク...
• 【徹底チェック！】トヨタ新型クラウンセダン内...
• 【初公開】トヨタ 新型クラウンエステート 内...
■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル：トヨタクラウンエステート
グレード：???
駆動方式：4WD
金額：¥???
ボディカラー：???
メーカーオプション：???
00:00 オープニング
00:24 エクステリア
08:57 インテリア(前席)
13:50 インテリア(後席)
17:19 ラゲッジルーム
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
私も愛用している「スマホまもる君」！
ようやく在庫復活したようです。
購入される際は専用5%オフクーポンをご活用ください！
【mamogood】
amzn.to/3n4sRI6
～音源提供元 ～
RUclips Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
トヨタ自動車株式会社
@toyotajpchannel 
Авто/Мото
エステートかっこいい！
個人的には1番好き
後席完全フルフラットになるのはトヨタ車としては相当貴重だね
ロングで所有するならこれのPHEV有力候補です。
フルフラットではない
傾斜が付いてるので、寝るには多少工夫が必要
エステート伸びやかで落ち着いた印象ですが前衛的な雰囲気が漂っているのも好きです😊欲しいですよ❤
0:42 4台クラウン持ってみたいくらい良いですね😂
かっこいいなぁ。内装もいいですね。
後ろリクライニングつけてくれ！
クラウンシリーズの中で1番良い！ブラウンと黒の二色のカラーがまた良い！
レクサスの売れ筋nxと同等なのは戦略的にどうなのかはともかく、世界に出るにはこうするしかないですよね。それにしてもデカイ…
見たかったエステート、これイイですねー！
買えないですけどこれから毎日工場で見ます
エステートがこの4つの中で一番いいですよ！ちょっとレクサスのテイストがはいっていますし。
きっとPHEVは730万くらいなんだろうか。そうするとNXのHEVも買えちゃうから、悩ましいところになってきそう
かっこいいですね！
マイチェンかふるチェンかどっちになるか分からないですけどハリアーも同じディアテールランプ使ってきそうですね
クラウンシグニアを買う事決めました。
楽しみで仕方ない。
レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています🙇
マーク2ブリット乗ってますが、エステートの復活を待ってました。早く試乗してみたいですね。
オジサン的にはもう少し角ばったデザインでもいいかなぁと思いますが時代の流れなんでしょうね
ゴルフ用に最高だな
おおお！いいですね〜
スタイルもカラーも素敵でした♪
内装の質感、ワゴンとしての使いがってはアウトバックの方が良いかも…
ほおおおお！リアシート裏の延長板みたいなやつ優秀過ぎ！
あれのおかげで2m超えですw
エステートいいね！！
内装のムラがあるの、ウルスみたいでかっこいい！
個人的に…クラウンクラスでカップホルダーが剥き出しになってるのが凄く気になります。
インテリア、後席の装備まで良く説明してくださり助かります。
チャンネル登録させていただきました。
ありがとうございます😊
めっちゃ好きです！
アルファードの選択が消えそうで、
片側スライド使用とか出てもええんやで😊
リヤがエスティマハリアーカローラクロスレンジローバーの混合って感じ
後席が3分割だったらいいのになぁ
そこ気になりますね。
ほんと 美しい
エステートやっとでてきましたね。
個人的本命かな。あとは値段ですねえ
後部座席リクライニング出来ないのが残念。
僕の夏休みのキンオニクワガタを思い出しました。
いまアウディQ5に乗ってますが、エステートの方がラゲージルームの広さが使い勝手良さそうです。車内泊も興味あるし、ゴルフバックもがんばれば4ついけそう？顔もいいしこれは欲しい！
フロントグリルだけもう少し他のクラウンに近いテイストにしてほしかったなー。
スポーツの抽選外れたらエステート検討します
スター・ウォーズに居そうなフロントデザイン
ベースはレクサスRあたりと共通ですかね
トヨタの新型クラウンエステート、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🛀🤱🚚🤱🚌🤱
子供の頃に、親父がいつかはクラウンって言ってたけど
結局レクサスにいったな~
最近の国産のソフトパッドって、昔のようなウレタンじゃなく、わたが入ってる感じで何だか脆い印象がありますね😢
なんか、斜め前から見るとフロントオーバーハングが長く見えちゃう
最近のトヨタスゴすぎ。クラウンスポーツもめっちゃカッコイイし
プリウスでハンマーヘッドが良かったからと言ってそればっかり使うのはどうでしょう？フロントグリルが高さがあるのにはハンマーヘッドのシャープなイメージを損なっちゃう以外のなにものでもないと思うのだが。デザイナーのセンスを疑う。
Beautiful wagon. Hope they bring it to the US.
やっぱり新型クラウンエステート🤎✨超スーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵
mong nó có mặt tại Vietnam
クロスオーバー=セダン＋suv
エステート=suv＋ワゴン
みたいな中間位置の車いいですね！
頭上も後席余裕あるのはいいな〜。
サイドシルエットがレンスポに似てる気がする
この荷室の広さなら三列シートもオプションでいけたやろーーー三列シート前提で検討してたからそこだけ残念
これは。。。カローラフィルダーや、プリウスの、完全上位互換だなぁ
エステート以外にカッコいいです。内外装の質感も多少アップしていますし。ただ購入するとなると、幅1850mmのエルグランドを過去に持っていて取り回しにそれなりに苦労した経緯があるので、幅が1880mmとなると、車庫での取り回しに不安感じて結局は買えませんね。
エステート期待してたんだけど
いわゆるステーションワゴンが好きなボクにはもう国産の選択肢はないな...
スポーツには搭載されていないパドルシフトが、何故かエステートにはあるという違和感しかない。
金が欲しい
格好良いけどデカいなw
ハイラックス運転してて不便だったからそれよりデカいとなると狭い道通る事が多い俺には無理だー
ステーションワゴンじゃないのかぁ😢
個人的にレクサスより近代的でかっこよく感じた
コレが本命かな
こういう発表会で何故に売れ筋の黒とか白のカラーリング車じゃないのでしょうか？なにか戦略があるのですか？
こういうとこに出てくるやつはコンセプトカラー？イメージカラー？的なやつじゃないですかね？
白と黒はだまってても売れるし、そういうコンセプトで作った車じゃないし
ハリアーより上級なモデルの位置付けと見てます。旧クラウンエステートのステーションワゴンのイメージからはかけ離れてしまい、斬新さと戸惑い両方持ってしまいます。
レクサスオーナーとしては嫉妬するし、なんか悔しい。どういう事かトヨタに聞きたい。
後席倒したら布団ひいて寝れますね(*´ω｀*)
CROWNシリーズどれもカッコいいです👍
ワゴンの良いところをしっかり実現してありました♪
スポーツが1番かっこいいと思ってたけどこれ後ろかっこいいかも。でもフロントはイマイチだな
クラウンはやっぱりこのレベルじゃないと。クラウンはエステートとセダンだけでいいと思う。
ハリアーファンで乗っていますが...欲しい。
ハリアーがこの先心配です。
後は値段ですね。
いや～、このグリルデザインはどうかな。昔あった石油ストーブみたい。
アリアみたいやなw
cx-8の高いグレードから乗り換え考えてたけど価格差と機能性とか考えるとcx-8ってめちゃくちゃ安いな。後ろリクライニングもないしエアコンも後ろで操作もできないしなんかなぁ。イージークローザーもないし、うーん
そうですね。あと、リアシートが4:2:4分割じゃないから4人乗車でスキーやスノボーが載せられないのが残念
マツダって笑
ああ。。。
４０代なので動画の中で説明があった２０年くらい前のクラウンエステートは記憶にあります。(･ัω･ั)
ただ、当時はいわゆるステーションワゴン系はレガシィのツーリングワゴンがめちゃめちゃ売れていて、それに追従する形でHONDAのアコードワゴン、日産ステージア、ウイングロード、三菱レグナムとかがあったけど、TOYOTAのステーションワゴンはカルディナとマークⅡクオリスが売れ筋でクラウンエステートはあまり売れてなかった記憶あるんですけどね。(･ัω･ั)
今になってクラウンエステートの名で出すのは、どういう意図と勝算みたいなのがあるんですかね？
今回はSUV寄りのワゴンなのでトレンドも押さえつつ、貴方に合った一台を提案する16代目として必要なカテゴリーだったと思います。
ステーションワゴンじゃなくてローダウンしたＳＵＶだね。ステーションワゴン派でこれいい！って思う人はほとんどいないんじゃないだろうか。
ちょっとイヴォークっぽい。
思うんだが・・・ 寒冷地のことをまったく考えて無いよね・・・
その凹んでるライト類 あっつー間に雪が付きそう・・・
その前に21インチのスタッドレス・・・ 買えないな(T_T)
見た目の感想プリウスとハリアー足して2で割ったようなクラウン😅
こんにちは。
クラウンブランドを新しい客層へ向けてアピールしていく意気込みが感じられますね。
試乗車のカラーリングが凄い。
輩向けの下品な印象を受けました。
意味のわからないクロスオーバーよりはいいね
クラウンエステートって言うからてっきりステーションワゴンかと思ったw
流行りで安易にSUV化したり、
ミニバン化したりと日本の近年の車を見ていてアイデンティティが無いかな。
パッと一目で〇〇の××ってメーカーや
車種が簡単に判断出来た時代が
懐かしく思いますネ。
クラウンはセダンデザインが
1番しっくり来るかと思います。
国産車は、なぜ内装の質がショボいんですかね😂良い車なのに。
やっと日本車もマトモなデザインになったな
昔の石油ストーブみたいなグリルが嫌だな…そもそも買い替えてまで欲しいとは全く思わない感じですね。
リアにエスティマを感じた
内装まんまクラクロw
そうでもなかったですー
カラー的にも完全にアリアに寄ってる
カッパー流行ってますねー
後ろのTOYOTAエンブレムいらないな...なければスッキリするのに
エンブレムを無くすか最近のレクサスSUVが取り入れているバラ文字にしてバラ文字でTOYOTAにした方が良いと思う
ワゴンにしては全高が高すぎて微妙？
そうなんだよね〜。
前から見たらクラウンスポーツだもん
DSってより先代のハリアーじゃね？
中国人がデザインしたような外観でかっこいいとは思わないなー
アイアンマンにしか見えん
フロントちょび髭のおっさんみたい
LEXUSには勝てん！！
百式かと思った
ジェネレーションギャップかも知れませんが、スマート感が無いですね。
新型エステート、新型クラウンシリーズは腰高でSUVと割り切れば良いのですが…。
若者の乗り物としては良い車だと思います。
身内の年寄りを病院等に乗せるので、乗り降りが楽（高齢者が）とゆう面で先代エステートは手放せません。
なぜ輸入車には既存型のステーションワゴンが多々有り、なぜ日本のメーカーは既存型を排他していくのか。
私一人が乗る前提で新型エステートを買いたいとは思いましたが、高齢の家族の乗降を考えると輸入車のステーションワゴンを買う選択しか無いですね。
先代エステートやステーションワゴンのような、乗り降りし易く荷物も積める、スマートな低さの新型を買いたいです。車だけを見れば良い車に見えますけどね。
先ず外観を紹介してから。
これがエステート？こんなんエステートちゃんわ、これクラスポがちょっと角ばっただけやん
かっこよさがさっぱり分からない。クラウンはどこに向かおうとしている？かつて、カローラも凌駕するほど売れた時代があった。しかし、もう過去の話、新型クラウンは意味なく無理して若者受けにシフトチェンジしようとしたが失敗！クラウンは崩壊の道を辿っている。アメリカのキャデラックやドイツのベンツ・VWを見習っては？しっかり基本路線から逸脱しないコンセプトで顧客を満足させている。
カローラクロスに見えるんだけど…
顔アミアミにしないほうがカッコいいと思う
全部同じ内装つまんない
アルファードより数千倍いいね👍
あんな威張った鯨より
シャチの方が良い
このPHEVは急速充電に対応なんだ やっとトヨタも
急速対応ということは電池容量も…
いらないクラウンじゃない😢
クラウンはどこに向かっていくのか分からない（これじゃ オーナーは代替えできないよー
新型クラウンのグリルが樹脂モノで安っぽい電気髭剃り形状❓乗りこんで愉しく思えない