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今井さん綺麗だし、説明上手いし最高かよ。
私も展示車👀てFRセダンの美しさを再確認しました😍クーペ５ドアもありでしたね😉威風堂々スペシャル最高な１台ですよね🤎🙌🤎
見ててとても参考になりました😊走行レビューも楽しみにしています！
わかりやすかったー。
tks, very impressive introduciton
クラウンに相応しいシックなコーデです。
Sou..brasziLenio..más gostou muito dos..carros.japoneses ..da..Toyota crown lindos carro da..Toyota crown
セダンは、自動車のベースとなる位置付けだと改めて認識しました😊
前後アームレスト見たかったなあ
直線基調ではなくて水平基調では？
SNOWボタンは、4WDでは、ありません。FCV及びHV共に２WDです。
先代まで豊田社長絶賛のFRベースフルタイムAWDがあったのに、FRのみなら雪国需要完全に切り捨てだな。
اتمنا من شركه تيوتا ان تعدل الصندوق او الشنطه الخلفيه .ان تطول بمسافة نص متر إلى الوراء لضهار خلفيه السيدان أجمل
１８０系ゼロクラウン、２００系、２１０系クラウンみたいに、いいデザイン、サイズのクラウン。いいコンセプトのクラウンあるのに、また、こう言うクラウン作れないのかなぁ。
English option on the dashboard?
Hello saar please do not redeem saars
センチュリーみたいな素敵なセダンが作れるのに、なんでこの形なんだろう。
今はまだ買うべきじゃないぞこのフルモデルチェンジがすごく楽しみみんなの意見を組み入れ取り組むからだ
ジンベイザメクラウン😂✌️🚗👑🐋🐋🐋
代替え需要に真打ち道場 テロップですが、真打ち登場 の間違いでは？
グリルはベンツ、まえセルシオの顔、スタイルにした方が、観音開きとか、
ミライと同じく、後部座席の真ん中は本当に使えない作りになってますね。なぜ評論家の人たちはあまり言及しないのかな。
一般向けではなく法人向けです。
法人向けならなぜ後席頭上空間が絶望的に狭いんでしょうかね？
木目なんか事務机の塩ビシートにしか見えない出来の悪さ
クラウンあなた本当にどうしちゃったの原点に戻りなさい。
さすがトヨタですね、前オーナーを裏切る様なスタイル変更です。これじゃ今までクラウンが好きで乗っていたファンを完全に見限った意匠で、日本らしいです。輸入車では考えにくい、だから日本では日本車離れしていることに気がつかないのかなぁ。
日本車離れしてるんですか？気付かなかった。
車離れの原因にはなってないですね。調べが甘いなあ
只のアンチTOYOTA😁分かりやすいわ😁
@@小西修-w8e 小西修様へ私自身のコメントが煽った書き方で、あたかもアンチトヨタの様に思われるかも知れませんが、私自身トヨタ系会社に勤務するほどトヨタ派です。ただ、周りではクラウンに乗られている方々が何人も輸入車に逃げて行かれるサマを見るにつけ、さみしくなって敢えてこの書き方にしました。
輸入車よりカッコイイだろ？お前の美的感覚を疑うわ
まず主査とデザイナー首にしたほうがいい。内外装ともに安っぽくひどいデザイン。先代W222のベンツSクラスを見習いなさい。
価格考えてもろて
値段考えてよ730万円でこの装備なら安いと思うよ走りはドイツ御三家には敵わないけどね
身体の線が出る衣装はやめるべき既に 買って納車待ちだが 期待はずれなら即 手放すつもりだよトランク部分短すぎで尻切れトンボだからさ💦義理で買ったんだが141 151 210各後期を新車から 所有するが果たして愛着や所有欲が湧けばいいのだが
フロントは良いのに何故にこのリアのデザインがこう酷くなる…横、後ろから見たら象みたい。6ライト止めた方が良い。
今井さん綺麗だし、説明上手いし最高かよ。
私も展示車👀てFRセダンの美しさを再確認しました😍クーペ５ドアもありでしたね😉威風堂々スペシャル最高な１台ですよね🤎🙌🤎
見ててとても参考になりました😊走行レビューも楽しみにしています！
わかりやすかったー。
tks, very impressive introduciton
クラウンに相応しいシックなコーデです。
Sou..brasziLenio..más gostou muito dos..carros
.japoneses ..da..Toyota crown lindos carro da..Toyota crown
セダンは、自動車のベースとなる位置付けだと改めて認識しました😊
前後アームレスト見たかったなあ
直線基調ではなくて水平基調では？
SNOWボタンは、4WDでは、ありません。FCV及びHV共に２WDです。
先代まで豊田社長絶賛のFRベースフルタイムAWDがあったのに、FRのみなら雪国需要完全に切り捨てだな。
اتمنا من شركه تيوتا ان تعدل الصندوق او الشنطه الخلفيه .ان تطول بمسافة نص متر إلى الوراء لضهار خلفيه السيدان أجمل
１８０系ゼロクラウン、２００系、２１０系クラウンみたいに、いいデザイン、サイズのクラウン。いいコンセプトのクラウンあるのに、また、こう言うクラウン作れないのかなぁ。
English option on the dashboard?
Hello saar please do not redeem saars
センチュリーみたいな素敵なセダンが作れるのに、なんでこの形なんだろう。
今はまだ買うべきじゃないぞ
このフルモデルチェンジがすごく楽しみ
みんなの意見を組み入れ取り組むからだ
ジンベイザメクラウン😂✌️🚗👑🐋🐋🐋
代替え需要に真打ち道場 テロップですが、真打ち登場 の間違いでは？
グリルはベンツ、まえセルシオの顔、スタイルにした方が、観音開きとか、
ミライと同じく、後部座席の真ん中は本当に使えない作りになってますね。なぜ評論家の人たちはあまり言及しないのかな。
一般向けではなく法人向けです。
法人向けならなぜ後席頭上空間が絶望的に狭いんでしょうかね？
木目なんか事務机の塩ビシートにしか見えない出来の悪さ
クラウンあなた本当にどうしちゃったの原点に戻りなさい。
さすがトヨタですね、前オーナーを裏切る様なスタイル変更です。
これじゃ今までクラウンが好きで乗っていたファンを完全に見限った意匠で、日本らしいです。
輸入車では考えにくい、だから日本では日本車離れしていることに気がつかないのかなぁ。
日本車離れしてるんですか？気付かなかった。
車離れの原因にはなってないですね。
調べが甘いなあ
只のアンチTOYOTA😁
分かりやすいわ😁
@@小西修-w8e 小西修様へ
私自身のコメントが煽った書き方で、あたかもアンチトヨタの様に思われるかも知れませんが、私自身トヨタ系会社に勤務するほどトヨタ派です。
ただ、周りではクラウンに乗られている方々が何人も輸入車に逃げて行かれるサマを見るにつけ、さみしくなって敢えてこの書き方にしました。
輸入車よりカッコイイだろ？お前の美的感覚を疑うわ
まず主査とデザイナー首にしたほうがいい。内外装ともに安っぽくひどいデザイン。先代W222のベンツSクラスを見習いなさい。
価格考えてもろて
値段考えてよ
730万円でこの装備なら安いと思うよ
走りはドイツ御三家には敵わないけどね
身体の線が出る衣装はやめるべき
既に 買って納車待ちだが 期待はずれなら即 手放すつもりだよ
トランク部分短すぎで尻切れトンボだからさ💦
義理で買ったんだが
141 151 210各後期を新車から 所有するが
果たして愛着や所有欲が湧けばいいのだが
フロントは良いのに何故にこのリアのデザインがこう酷くなる…横、後ろから見たら象みたい。
6ライト止めた方が良い。
フロントは良いのに何故にこのリアのデザインがこう酷くなる…横、後ろから見たら象みたい。
6ライト止めた方が良い。