El escape en el 90% de los casos se cambia por estética y por sonido. Mejorar la parte de ciclo es una cosa que nunca está de más, pero... ¿A quien no le gusta que su moto suene un poco y no parezca eléctrica? Jeje. Un saludo.
Las motos mientras menos las toques mejor y más te duraran ahora si quieres cambiarlo no hay ningun problema pa gustos los colores no te va a correr más va a sonar de otra manera
@@DesenlatadoMotovlogEntonces hermanó tenía la duda pero si le pongo escape no hay ningún problema no pierde su rendimiento ni velocidad ni caballos de fuerza todo va a estar bien o qué hermano por q andaba en duda Gracias hermanito saludos❤
@AngelGalvan-jw5pd así es. Si pones un escape para esa moto o la cola de escape no vas a notar nada negativo en ella. Tampoco nada positivo a parte de un sonido más deportivo
Mejor invertirlo como tú dices, en frenos, amortiguación y neumáticos, o en equipamiento para ir seguro. Si quieres más potencia, compra una moto más potente.
Una cosa es cambiar el silencioso solo donde lo único que haces es aumentar ruido, bueno y eliminar algunos kilos, otra cambiar al línea completa, silencioso y colectores sin catalizador y montar un filtro de alto flujo y por supuesto sin el db killer, montando linea completa y filtro de alto flujo, la mejora del rendimiento del motor se nota y mucho.
Se puede notar. Dependiendo también de la moto, en la mt07, tenía puesto filtro, linea sin catalizar y tampoco notaba nada significativo. En la ktm con la línea sin catalizar, se notaba sobre todo que iba mal en bajas. En mi opinión todo eso necesita una repro para ajustar la mezcla al nuevo sistema de admisión y escape
Si, hoy estuve en fueldongle, que vamos a preparar cosas para el canal y me enseñaron un montón de cosas sobre este tema de ajustes de mezcla, anulación de sondas y Sas...
Buenas Ángel!! Yo edito con camtasia studio 8, es muy básico, pero se puede hacer cositas. Lo de tapar, es fotograma por fotograma!! Un gran coñazo pero no hay otra 😂
Buenas Edgar. El consumo no me aumentó. El cambiar el escape, es estética y sonido. No va a haber más. En rutas largas, como viajes, tampoco molesta el sonido del escape todo el día. Y de consumo en el último viaje tengo un 4,1 🤣
Yo el mayor problema q le veo es gastar dinero para luego encima q te multen al salir de ruta y no te pase la itv, en la Mt 07 del 2022 por ejemplo el único escape homologado cuesta 1700€, total para q luego con el dB killer no suene nada y si lo quitas 200€ de multa, suena más bonito y es más estético, pero es q con 1700 euros le lleno el depósito años si me apuras
Toda la razón Jose, yo no pago 1700 por un escape ni loco. Me comentaron que ahora los escapes de las motos modernas traen centralitas o no se que rollos🤦🏻♂️
@@DesenlatadoMotovlog el de la Mt en particular es tan caro porq tiene q llevar catalizador incluido y es muy caro, sino lo lleva es ilegal, pero 1700€, lo q más me jode es q ya me da igual el sonido, es q el de serie estéticamente es horrible, se le ven las soldaduras y la cola un pegote mal puesto, me sangran los ojos mirarlo, pero es lo q hay
Tienes toda la razón con el de serie, igual los hacen así para que la gente compre otro jajajaj pero lo de los catalizadores será por la euro 5 o la que esté ahora. El escape que tenia yo en la mt era homologado, siempre que comprases el catalizador que vendían aparte y se metía dentro del 2-1 antes del bombo. Y el escape era 550€ + 95€ creo el cat.
Buen video,creo qe en las mt07 es casi obligado,yo decia paso de gastarme 500eu en un escape,pero sonar como una 125 siendo una 700 como que no,le puse un roaditalia modelo thunder y la sonrisa qe se saca cada vez qe le roscas no tiene precio
Tu cuando cambiaste el escape, viste un cambio en el comportamiento a la hora de calentarse la moto? Porque antes no se me calentaba tan rápido. No se me sobre calienta y cuando llega a 106°C se activan los ventiladores y baja a 97°C. También tengo MT07
Una pregunta, si tuvieras que cambiarle el tubo a la moto le pondrias el mismo(el que llevas ahora) o le pondrías otro?, estoy pensando en cambiar escape y tengo dudas.
Buenas lolucho. Sin duda pondría el mismo, ya que no me da para el akrapovic que también me gusta estéticamente y me gustaría probarlo. Pero vamos que por precio y sonido el mio
Muy buen video. Si no me confundo, creo que la moto cuando pierde algo de potencia es cuando le cambias solo la cola de escape, pero si le pones un supresor de catalizador y también le cambias los colectores creo que te suma algo de potencia. saludosss
Buenas tardes yo tengo una mt 09 año 2020 y le acabo de poner el fullsistem y las revoluciones están inestables pero tapo un poco la salida del mofle y se normaliza que puedo hacer
Buenas Miguel! No soy un experto jajaja pero supongo que te refieres a ralentí y baja vueltas. Con un fullsistem, acabas de modificar por completo la salida de gases. Menos resistencia para expulsar esos gases, necesita menos resistencia para introducir más aire(creo que es algo asi) al taponar. Retiene más la salida. Lo suyo es modificar salida, admisión y reprogramar (pero no como para sacarle el máximo a la moto. Solo para ajustar la mezcla y que todo fluya bien) Vamos, esto te lo digo como nivel usuario😂😂 Es la idea que tengo de siempre, pero igual no es así!
Tengo una MT-07 2017 y estoy pensando en cambiar el escape ya que me gustaría que metiese un poquito mas de ruido. podrías decirme que escape tienes montado en tu MT-07? un saludo.
yo tengo una mt 07 y al final le puse un mivv speed edge. El sonido de serie es horrible y tan bajo que estas constantemente escuchando las piezas del motor etc. Si tuviera la pasta le pondra el akrapovic pero cuesta el doble eso si el sonido es mucho mas ronco que el mivv 😍😍
Desenlatado Motovlog Si el akra al ser bajo queda mejor y si sueles llevar paquete no le vas tirando el humo en la pierna ni le achicharras las pierna en verano con el calor que suelta el tubo 😂. El mivv esta muy bien pero si te sobra la pasta mejor el akrapovic
@@DesenlatadoMotovlog y no has tocado centralita ni nada? Yo pensaba simplemente sustituir el de serie por el Mivv y ya, pero a base de leer comentarios ya me raya un poco que pueda producir fallos o demás
En el caso mio yo le cambié el escape porque queria ponerle un carburador de carreras a mi moto y el mecánico me dijo que nececitaria liberar el escape para una mayor evacuación de los gases de un carburador de 30mm a un carburador 32mm con doble inyector
@@DesenlatadoMotovlog Es una moto argentina jaja una motomel M8 200 Le estoy haciendo algunos upgrades la idea es que quede mejor de lo que venia de fábrica
Siempre escape nunca tubo de casa😂😂...vamos a ver postureo siempre desenlatado no puedes ir con una mt o en mi caso una z800 sin sound fuking real life ouuu yheaaaaa grande✌✌
Mi opinión. Baratos, si quieres conseguir sonido, es una buena opción, aunque no creo que tengan ni la calidad, ni la reducción de peso de uno bueno. Pero para sonido te sirve de sobra.😉
Joer si buscas que suene mas... ya sabéis. Jajja joer lo que haciamos en las vespinos en los años 90. Y no lo digo para que no nos cazen en las itv. Pues si tas de andar en moto sabemos de sobra como hacer sonido. 🤫😉😁
Aqui me paso para dejarte like. Antes en la z llevaba miv sin dbkiller aporta mucho en seguridad en ciudad sino te ven te oyen pero cada vez q sales d ruta y ves los picoletos d corbata. Asi q ahora en la suzuki d momento con el d serie y nos ahorramos esos malos ratos😎. Un saludo. ✌
Tengo una Mt07 del 2014 personalizada a mas no poder y la semana pasada me decidí a comprarle el Akrapovic Titanium. He notado, ademas de la bajada de peso, que la segunda es algo mas extensa que cuando contaba con el escape de casa. El sonido infernal es una autentica maravilla, se te olvido decir que si lo que quieres es que te miren por la calle es lo que debes hacer y si vas a escape libre con mas razón. I love Akra!
lo llevas con db killer o sin db killer ? llevas catalizador o no llevas catalizador?, la verdad que estoy planteandome cambiar el escape poruq me gusta dar el cante un poco pero no me decido por cual poner ya que no tengo mucha idea del tema de db killers catalizadores etc
Una Moto con Escape de Serie! NOooooooooo!!!!!!!!!😞 Así que yo opino que SI!!!!!!!Que el sonido que da y la estética merece la pena.cada ves las moto suena a juguete eléctrico con el Rollo este de la Euro4, así que todo lo que sea dar la verdadera esencia de una moto 🏍 bienvenido sea....😎
Concretamente en el caso de nuestra moto la mt07 si valga la pena ya que el de casa pesa 15 kg, si lo cambias por aun akra por ejemplo que pesa 7 kg le quitas algo mas de la mitad de peso y eso se nota y si a eso le añades lo poco o nada que le pueda dar de potencia en este caso si lo vale porque ganas en todos los sentidos. Además akra fabrica el escape adrede para esta moto, asi que algo de mejora si se notará.
Desenlatado Motovlog estoy de acuerdo contigo, todo suma y si quieres mejorar el rendimiento de verdad cambiarle las suspensiones que es uno de los puntos debiles de la mt07 pues no cabe la menor duda de que vale mucho más la pena que el escape.
Muchas veces nos alarmamos por el peso de los escapes de serie, pero si es por peso sale bastante mejor ponerse a dieta que gastarse 700 euros en un akra (o más) xDD Yo soy de la opinión de que un escape mola pero pagando un precio razonable. Los akra son muy buenos escapes y estarán muy optimizados pero demasiado caros bajo mi punto de vista.
Disculpa amigo, un saludo soy de México y me acabo de comprar la Fz07. Mis preguntas son: Al cambiarle el escape se ve afectado el consumo de combustible? Y si es así, que tanto consume más? Otra pregunta: podría dejarle el catalizador con toda la tubería y solo cambiarle la salida por un Sc?
Si le cambias colectores , te ofrece mas caballos y le reduces peso... Al final algo más va a correr... Llevo el miv steel carbono y como suena!!! Le quitas el catalizador y echa llamas (L)
Yo en mi caso doy mis motivos para cambiarlo : -Para que mi R3 deje de sonar a 125 al relenti. -Para disfrutar del petardeo al cortar gas. -Para seguir disfrutando del sonido del motor por encima de 100km/h, antes por encima de esa velocidad empezaba a camuflarse el sonido del motor con el del aire.
Yo tengo una mt03, mismo motor que la tuya y te digo que re vale la pena por tus motivos suena una maravilla😍, eso si...tiene que quitarle el catalizador SI O SI
you know what to do Así es amigo, la mía venía con un Akrapovic de serie pero con el catalizador apenas cambia el sonido un poco más grave, ahora es una bestia 👏👏
Hostia el video tiene 2 años ya, aun asi espero que alguien me pueda responder, tengo una Mt-07 y por desgracia no se puede cambiar la cola del escape, se tiene que cambiar linea completa, por presupuesto me quiero comprar un roadsitalia, bien mi duda es la siguiente, al cambiar linea entera sin filtro ni centralita, no ganare nada de potencia, no? La duda es sobretodo porque tengo la moto limitada, y desconozco si al cambiar linea completa, también se gana algo y ya jode la limitación...
Hola Tony. Yo monté mi escape a los 2 meses de comprar la moto. El escape no se nota por si solo prácticamente. Ni tendrás problemas con la limitación. Ganaras un sonido más deportivo y poco más. Para que se note el escape, haya que cambiar admisión y reprogramar
@@DesenlatadoMotovlog Buah, muchísimas gracias, tenia la cabeza hecha un lio con tanto cuñado de bar en foro, pues me lo pillaré y lo pondré! Gracias por responder, y a seguir duro con el canal!
estoy en tu situación ahora jajajaj. Tengo la mt07 euro5 y quiero roadsitalia. Notaste perdidas de potencia en bajas o algún cambio importante en el comportamiento de la moto?
Tio, informante un poco mejor antes de hablar como si supieses -los ingenieros en este caso de yamaha no van a hacer un escape que intente sacar el máximo rendimiento a tu motor o de los mejores materiales . Crean un escape con un escape que saque buen rendimiento y que tenga un ruido coqueto y no muy escandaloso para que le guste a todo tipo de personas -El material de un tubo de yamaha esta hecho de un material relativamente aceptable ya que no van ha hacerlo de un metal buenisimo porque encarecería mucho los costes de fabricación -Tu si sales a correr con 5 mascarillas en la boca corres y rindes todo lo que puedes rendir ? En la moto pasa lo mismo, si le dejas el tubo de escape original con todos sus filtros anti ruido anti contaminación la moto no puede respirar o tirar los gases de escape de una manera óptima y con eso ganara un par de caballitos. Perderás algo de bajos, pero piensa que esos escapes están pensados para correr e ir rápido y para ir rápido tienes que ir a altas vueltas Un saludo y animo con el canal Te sigo desde hace tiempo y lo estas haciendo fenomenal
Hostia puta! Video calcadito a todo lo que dice punto por punto el tal majes en moto, copiando hasta los sonidos...ojo no sé si los sonidos empezó a hacerlo el o un tercero y aquí se copia to kiski !! Pero el resto es exactamente lo mismo jajajaj
Muy buen video. Si no me confundo, creo que la moto cuando pierde algo de potencia es cuando le cambias solo la cola de escape, pero si le pones un supresor de catalizador y también le cambias los colectores creo que te suma algo de potencia. saludosss
Muy buen video. Si no me confundo, creo que la moto cuando pierde algo de potencia es cuando le cambias solo la cola de escape, pero si le pones un supresor de catalizador y también le cambias los colectores creo que te suma algo de potencia. saludosss
El escape en el 90% de los casos se cambia por estética y por sonido. Mejorar la parte de ciclo es una cosa que nunca está de más, pero... ¿A quien no le gusta que su moto suene un poco y no parezca eléctrica? Jeje. Un saludo.
Jajaja toda la razón Eddie😂
Las motos mientras menos las toques mejor y más te duraran ahora si quieres cambiarlo no hay ningun problema pa gustos los colores no te va a correr más va a sonar de otra manera
Así es. Estoy totalmente de acuerdo contigo. Solo sonido se le sacará.
@@DesenlatadoMotovlogEntonces hermanó tenía la duda pero si le pongo escape no hay ningún problema no pierde su rendimiento ni velocidad ni caballos de fuerza todo va a estar bien o qué hermano por q andaba en duda Gracias hermanito saludos❤
@AngelGalvan-jw5pd así es. Si pones un escape para esa moto o la cola de escape no vas a notar nada negativo en ella. Tampoco nada positivo a parte de un sonido más deportivo
@@DesenlatadoMotovlog gracias hermano
Mejor invertirlo como tú dices, en frenos, amortiguación y neumáticos, o en equipamiento para ir seguro. Si quieres más potencia, compra una moto más potente.
Así es Javito, aunque que mi tambirn me tira el hacer ruido 🤣🤣✌
Una cosa es cambiar el silencioso solo donde lo único que haces es aumentar ruido, bueno y eliminar algunos kilos, otra cambiar al línea completa, silencioso y colectores sin catalizador y montar un filtro de alto flujo y por supuesto sin el db killer, montando linea completa y filtro de alto flujo, la mejora del rendimiento del motor se nota y mucho.
Se puede notar. Dependiendo también de la moto, en la mt07, tenía puesto filtro, linea sin catalizar y tampoco notaba nada significativo. En la ktm con la línea sin catalizar, se notaba sobre todo que iba mal en bajas. En mi opinión todo eso necesita una repro para ajustar la mezcla al nuevo sistema de admisión y escape
@@DesenlatadoMotovlog Parece ser que automáticamente la centralita se ajusta a los cambios, de todas formas un mapeo de inyección le viene bien
Si, hoy estuve en fueldongle, que vamos a preparar cosas para el canal y me enseñaron un montón de cosas sobre este tema de ajustes de mezcla, anulación de sondas y Sas...
Hola compañero que programa usas para grabar ?esa opcion de tapar el marcador va por fotograma o se puede poner con el video en marcha ?un saludo
Buenas Ángel!! Yo edito con camtasia studio 8, es muy básico, pero se puede hacer cositas. Lo de tapar, es fotograma por fotograma!! Un gran coñazo pero no hay otra 😂
Hola bro consulta, recomiendas el escape cambiado para tutas largas? Viajes.. Cuando cambiastes el. Escape el consumo de combustible es mas?
Buenas Edgar. El consumo no me aumentó. El cambiar el escape, es estética y sonido. No va a haber más. En rutas largas, como viajes, tampoco molesta el sonido del escape todo el día. Y de consumo en el último viaje tengo un 4,1 🤣
Yo el mayor problema q le veo es gastar dinero para luego encima q te multen al salir de ruta y no te pase la itv, en la Mt 07 del 2022 por ejemplo el único escape homologado cuesta 1700€, total para q luego con el dB killer no suene nada y si lo quitas 200€ de multa, suena más bonito y es más estético, pero es q con 1700 euros le lleno el depósito años si me apuras
Toda la razón Jose, yo no pago 1700 por un escape ni loco. Me comentaron que ahora los escapes de las motos modernas traen centralitas o no se que rollos🤦🏻♂️
@@DesenlatadoMotovlog el de la Mt en particular es tan caro porq tiene q llevar catalizador incluido y es muy caro, sino lo lleva es ilegal, pero 1700€, lo q más me jode es q ya me da igual el sonido, es q el de serie estéticamente es horrible, se le ven las soldaduras y la cola un pegote mal puesto, me sangran los ojos mirarlo, pero es lo q hay
Tienes toda la razón con el de serie, igual los hacen así para que la gente compre otro jajajaj pero lo de los catalizadores será por la euro 5 o la que esté ahora. El escape que tenia yo en la mt era homologado, siempre que comprases el catalizador que vendían aparte y se metía dentro del 2-1 antes del bombo. Y el escape era 550€ + 95€ creo el cat.
Buen video,creo qe en las mt07 es casi obligado,yo decia paso de gastarme 500eu en un escape,pero sonar como una 125 siendo una 700 como que no,le puse un roaditalia modelo thunder y la sonrisa qe se saca cada vez qe le roscas no tiene precio
JAJAJAJ estoy de acuerdo XD a mi me encanta cuando petardea ^^
Tu cuando cambiaste el escape, viste un cambio en el comportamiento a la hora de calentarse la moto? Porque antes no se me calentaba tan rápido. No se me sobre calienta y cuando llega a 106°C se activan los ventiladores y baja a 97°C. También tengo MT07
No tiene que afectar el escape para nada. Que suba a 106 y salte el ventilador es normal, en mi mt07 también pasaba 😉
Una pregunta, si tuvieras que cambiarle el tubo a la moto le pondrias el mismo(el que llevas ahora) o le pondrías otro?, estoy pensando en cambiar escape y tengo dudas.
Buenas lolucho. Sin duda pondría el mismo, ya que no me da para el akrapovic que también me gusta estéticamente y me gustaría probarlo. Pero vamos que por precio y sonido el mio
Desenlatado Motovlog genial, gracias tio.
De nada 😁
Muy buen video. Si no me confundo, creo que la moto cuando pierde algo de potencia es cuando le cambias solo la cola de escape, pero si le pones un supresor de catalizador y también le cambias los colectores creo que te suma algo de potencia. saludosss
Gracias! Yo lo llevo sin catalizador
Yo solo corro a 30 me recomiendas quitarle la línea de scape de serie y ponerle una línea más su resonador Sc proyect a mi dax saludos desde peru
Si quieres conseguir un sonido más deportivo, si 😉✌
Buenas tardes yo tengo una mt 09 año 2020 y le acabo de poner el fullsistem y las revoluciones están inestables pero tapo un poco la salida del mofle y se normaliza que puedo hacer
Buenas Miguel! No soy un experto jajaja pero supongo que te refieres a ralentí y baja vueltas. Con un fullsistem, acabas de modificar por completo la salida de gases. Menos resistencia para expulsar esos gases, necesita menos resistencia para introducir más aire(creo que es algo asi) al taponar. Retiene más la salida. Lo suyo es modificar salida, admisión y reprogramar (pero no como para sacarle el máximo a la moto. Solo para ajustar la mezcla y que todo fluya bien) Vamos, esto te lo digo como nivel usuario😂😂 Es la idea que tengo de siempre, pero igual no es así!
Gracias por tu consejo para los escapes
Tengo la MT 07 y el de serie. Prefiero gastar en protecciones, airbag.
Tengo una MT-07 2017 y estoy pensando en cambiar el escape ya que me gustaría que metiese un poquito mas de ruido. podrías decirme que escape tienes montado en tu MT-07? un saludo.
Tengo un mivv speed edge 😃 si buscas por mis vídeos tienes dos vídeos sobre el escape que te puede interesar 😁✌
Muy cierto, se disfruta más la moto haciendo curvas en carreteras secundarias normalmente que acelerar en una recta
Esa es la clave 😀
yo tengo una mt 07 y al final le puse un mivv speed edge. El sonido de serie es horrible y tan bajo que estas constantemente escuchando las piezas del motor etc. Si tuviera la pasta le pondra el akrapovic pero cuesta el doble eso si el sonido es mucho mas ronco que el mivv 😍😍
Yo llevo el mivv también y estoy encantado. El akra me gusta que acabe debajo de la moto pero por precio ni de coña jajaja
Desenlatado Motovlog Si el akra al ser bajo queda mejor y si sueles llevar paquete no le vas tirando el humo en la pierna ni le achicharras las pierna en verano con el calor que suelta el tubo 😂. El mivv esta muy bien pero si te sobra la pasta mejor el akrapovic
Si jajaja pienso igual que tu. Es más en un viaje de 1 hora por la autopista quedo sin tacón de la bota 😅
Desenlatado Motovlog jajajajaja
Opino lo mismo yo tengo una bandit k7 le puse un mivv y a perdido en bajas pero en sonido y estetica me encanta
Una pasada los mivv
@@DesenlatadoMotovlog Yo he encargado un mivv gp pro para la 07. Perderé bajos?
No creo. Yo no noto nada raro en la moto con mi escape
@@DesenlatadoMotovlog y no has tocado centralita ni nada? Yo pensaba simplemente sustituir el de serie por el Mivv y ya, pero a base de leer comentarios ya me raya un poco que pueda producir fallos o demás
No toque centralita y nunca me dio problemas. Tampoco conozco nadie que le haya dado 🤷🏻♂️
En el caso mio yo le cambié el escape porque queria ponerle un carburador de carreras a mi moto y el mecánico me dijo que nececitaria liberar el escape para una mayor evacuación de los gases de un carburador de 30mm a un carburador 32mm con doble inyector
Buen comentario Miguel!! Que moto es?
@@DesenlatadoMotovlog
Es una moto argentina jaja una motomel M8 200 Le estoy haciendo algunos upgrades la idea es que quede mejor de lo que venia de fábrica
Jajaja pues esta guay ese proyectillo!! Me gusta😉 seguro que te queda genial✌
Siempre escape nunca tubo de casa😂😂...vamos a ver postureo siempre desenlatado no puedes ir con una mt o en mi caso una z800 sin sound fuking real life ouuu yheaaaaa grande✌✌
Jajajaja
Y que tal los escapes chinos?? Que opinan
Mi opinión. Baratos, si quieres conseguir sonido, es una buena opción, aunque no creo que tengan ni la calidad, ni la reducción de peso de uno bueno. Pero para sonido te sirve de sobra.😉
Joer si buscas que suene mas... ya sabéis. Jajja joer lo que haciamos en las vespinos en los años 90. Y no lo digo para que no nos cazen en las itv. Pues si tas de andar en moto sabemos de sobra como hacer sonido. 🤫😉😁
Aqui me paso para dejarte like.
Antes en la z llevaba miv sin dbkiller aporta mucho en seguridad en ciudad sino te ven te oyen pero cada vez q sales d ruta y ves los picoletos d corbata. Asi q ahora en la suzuki d momento con el d serie y nos ahorramos esos malos ratos😎. Un saludo. ✌
Jajajaj toda la razón amigo. Yo llevo el db de fuera y asi oye si cuela cuela
Tengo una Mt07 del 2014 personalizada a mas no poder y la semana pasada me decidí a comprarle el Akrapovic Titanium. He notado, ademas de la bajada de peso, que la segunda es algo mas extensa que cuando contaba con el escape de casa. El sonido infernal es una autentica maravilla, se te olvido decir que si lo que quieres es que te miren por la calle es lo que debes hacer y si vas a escape libre con mas razón. I love Akra!
Jajaja buena aportación 😃
lo llevas con db killer o sin db killer ? llevas catalizador o no llevas catalizador?, la verdad que estoy planteandome cambiar el escape poruq me gusta dar el cante un poco pero no me decido por cual poner ya que no tengo mucha idea del tema de db killers catalizadores etc
Yo lo llevo sin catalizador y con el db de fuera solo! Y ya suena mucho jajajja
gracias amigo, abrazo desde cantabria
Un saludo 🙂✌
Una Moto con Escape de Serie! NOooooooooo!!!!!!!!!😞 Así que yo opino que SI!!!!!!!Que el sonido que da y la estética merece la pena.cada ves las moto suena a juguete eléctrico con el Rollo este de la Euro4, así que todo lo que sea dar la verdadera esencia de una moto 🏍 bienvenido sea....😎
Jajaja Muy Bueno 😁😁🔝
Totalmente de acuerdo, saludos
😁✌
Concretamente en el caso de nuestra moto la mt07 si valga la pena ya que el de casa pesa 15 kg, si lo cambias por aun akra por ejemplo que pesa 7 kg le quitas algo mas de la mitad de peso y eso se nota y si a eso le añades lo poco o nada que le pueda dar de potencia en este caso si lo vale porque ganas en todos los sentidos. Además akra fabrica el escape adrede para esta moto, asi que algo de mejora si se notará.
Si eso sí lolucho. Pero al final es un cambio casi insignificante. Aunque si haces eso y un poco de aquí y otro poco de haya pues todo suma
Desenlatado Motovlog estoy de acuerdo contigo, todo suma y si quieres mejorar el rendimiento de verdad cambiarle las suspensiones que es uno de los puntos debiles de la mt07 pues no cabe la menor duda de que vale mucho más la pena que el escape.
Sii. Esa sería la siguiente cosa que hacer a la moto, si es que hago algo mas
Muchas veces nos alarmamos por el peso de los escapes de serie, pero si es por peso sale bastante mejor ponerse a dieta que gastarse 700 euros en un akra (o más) xDD Yo soy de la opinión de que un escape mola pero pagando un precio razonable. Los akra son muy buenos escapes y estarán muy optimizados pero demasiado caros bajo mi punto de vista.
Eddie On The Road! Claro, eso ya depende de cada uno, de lo que estes dispuesto a gastarte, yo por el momento no lo he hecho.
Disculpa amigo, un saludo soy de México y me acabo de comprar la Fz07. Mis preguntas son: Al cambiarle el escape se ve afectado el consumo de combustible? Y si es así, que tanto consume más?
Otra pregunta: podría dejarle el catalizador con toda la tubería y solo cambiarle la salida por un Sc?
Buenas! Pues al escape de serie de la mt. No creo que puedas ponerle sólo una cola. Respecto a la otra pregunta. Yo no note diferencias de consumo
Si le cambias colectores , te ofrece mas caballos y le reduces peso... Al final algo más va a correr... Llevo el miv steel carbono y como suena!!! Le quitas el catalizador y echa llamas (L)
Jajaj yo llevo línea completa pero tampoco note gran cambio. Aunque puede ser sensación mía
Lo único bueno de un escape cambiado aparte de estética y sonido es la reducción de peso ya q pueden llegar a disminuir 8kg
Estoy de acuerdo!😃
Desenlatado Motovlog tengo uno mirado hace ya tiempo totalmente homologado con catalizador y todo pero esos 770€ escuecen
Pues si jajaja yo gaste 350€ de oferta
Tengo kawa 1000 cc puce escape en baja anda mucho más. En alta anda menos
Que escape le pusiste? Una línea completa?
Yo en mi caso doy mis motivos para cambiarlo :
-Para que mi R3 deje de sonar a 125 al relenti.
-Para disfrutar del petardeo al cortar gas.
-Para seguir disfrutando del sonido del motor por encima de 100km/h, antes por encima de esa velocidad empezaba a camuflarse el sonido del motor con el del aire.
Jajaja el último motivo me deja intrigado jeje
Yo tengo una mt03, mismo motor que la tuya y te digo que re vale la pena por tus motivos suena una maravilla😍, eso si...tiene que quitarle el catalizador SI O SI
you know what to do Así es amigo, la mía venía con un Akrapovic de serie pero con el catalizador apenas cambia el sonido un poco más grave, ahora es una bestia 👏👏
Hostia el video tiene 2 años ya, aun asi espero que alguien me pueda responder, tengo una Mt-07 y por desgracia no se puede cambiar la cola del escape, se tiene que cambiar linea completa, por presupuesto me quiero comprar un roadsitalia, bien mi duda es la siguiente, al cambiar linea entera sin filtro ni centralita, no ganare nada de potencia, no? La duda es sobretodo porque tengo la moto limitada, y desconozco si al cambiar linea completa, también se gana algo y ya jode la limitación...
Hola Tony. Yo monté mi escape a los 2 meses de comprar la moto. El escape no se nota por si solo prácticamente. Ni tendrás problemas con la limitación. Ganaras un sonido más deportivo y poco más. Para que se note el escape, haya que cambiar admisión y reprogramar
@@DesenlatadoMotovlog Buah, muchísimas gracias, tenia la cabeza hecha un lio con tanto cuñado de bar en foro, pues me lo pillaré y lo pondré! Gracias por responder, y a seguir duro con el canal!
Jajajja no hay de que!!😉✌
estoy en tu situación ahora jajajaj. Tengo la mt07 euro5 y quiero roadsitalia. Notaste perdidas de potencia en bajas o algún cambio importante en el comportamiento de la moto?
@@3alvaroo02 la mia es euro 4 y no, no noté ningún cambio de comportamiento, eso si, un cambio de melodía guapo guapo jajajajaja 😂
Poleee jejeje yo la verdad bajo mi opinión prefiero más escape de serie
Jejeje Yo soy un poco macarra 😂😂 me gusta hacer ruido
Jejeje se nota que te gusta el ruido jejeje y eso es bueno asta ami me gusta hacer bastante ruido y ya si petardea ni te cuento jejje
Jajaja si si. Este escape petardea bastante 😂😁
Sabias palabras
😉👌🏻
Yo voy a escape libre y se nota el rendimiento. Desenlatado te reto a que vayas a ESCAPE LIBRE !
Jajaja lo hice en un vídeo y en total lo hice 2 veces y acabe con dolor de cabeza 😂 me hago viejo jajaja
Desenlatado Motovlog 😂😂
Escape escape.despues de la limitacion...
Rodolion Biker con la moto limitada no puedes cambiar el escape entero?
Jajajaj
Lo que no puede es sacarla de casa 🤣
Desenlatado Motovlog ?
Tio, informante un poco mejor antes de hablar como si supieses
-los ingenieros en este caso de yamaha no van a hacer un escape que intente sacar el máximo rendimiento a tu motor o de los mejores materiales . Crean un escape con un escape que saque buen rendimiento y que tenga un ruido coqueto y no muy escandaloso para que le guste a todo tipo de personas
-El material de un tubo de yamaha esta hecho de un material relativamente aceptable ya que no van ha hacerlo de un metal buenisimo porque encarecería mucho los costes de fabricación
-Tu si sales a correr con 5 mascarillas en la boca corres y rindes todo lo que puedes rendir ? En la moto pasa lo mismo, si le dejas el tubo de escape original con todos sus filtros anti ruido anti contaminación la moto no puede respirar o tirar los gases de escape de una manera óptima y con eso ganara un par de caballitos. Perderás algo de bajos, pero piensa que esos escapes están pensados para correr e ir rápido y para ir rápido tienes que ir a altas vueltas
Un saludo y animo con el canal
Te sigo desde hace tiempo y lo estas haciendo fenomenal
un amigo murio curva por tumbar pensar q esta circurcuito
El que se compra una moto y deja el escape de serie es un pargela
Hostia puta! Video calcadito a todo lo que dice punto por punto el tal majes en moto, copiando hasta los sonidos...ojo no sé si los sonidos empezó a hacerlo el o un tercero y aquí se copia to kiski !! Pero el resto es exactamente lo mismo jajajaj
La mayoría de lo que has dicho, lo dice casi lo mismo majes
Imitador de majes
Muy buen video. Si no me confundo, creo que la moto cuando pierde algo de potencia es cuando le cambias solo la cola de escape, pero si le pones un supresor de catalizador y también le cambias los colectores creo que te suma algo de potencia. saludosss
Muy buen video. Si no me confundo, creo que la moto cuando pierde algo de potencia es cuando le cambias solo la cola de escape, pero si le pones un supresor de catalizador y también le cambias los colectores creo que te suma algo de potencia. saludosss