Der Duden kommt garnicht mehr hinterher bei eurer Wortfindungskreativität, nach dem Abrgrundüberbrückungsbrett jetzt der Kurzschlussverhinderungslappen... Weiter so!
Mit den Bowdenzügen hast du nur das Problem, weil sie für den flachlenker gedacht sind. Wenn du ihn behalten willst rate ich dir hole dir die Züge von der ETS 250 mit hochlenker dan hast du keine Probleme mehr. Habe selber 4jahre Gespann gefahren, war ne schöne Zeit. Heute nur noch 250/2 solo .
Ich würde den Tank nur mit Zitronensäure entrosten und nicht versiegeln. Die Versiegelung löst sich manchmal und dann liegt die Blase im Tank herum. Oder die versiegelung wird an einer Stelle undicht und dann rostet es zwischen versiegelung und Tank. Wenn das Motorrad jedes Jahr bewegt wird reicht es meiner Meinung nach den Tank nur zu entrosten mit Zitronensäure.
schöne sache mit dem richtigen Öl, macht alles gleich viel einfacher... Lass dir die Laune nicht verderben von klugscheißern auf RUclips. Viel Spaß mit der schönen Maschine
Das mit den Bowdenzügen habe ich auch gehabt. Den Gaszug habe ich hinekommen aber den Chokezug hänge ich nun immer aus beim Fahren, dann habe ich auch Ruhe :D
Servus 👋 Ich benütze schon immer alte Töpfe und Pfannen als Ölaufangbehälter und auch zum Teile waschen, also.. Auflaufform geht ebenso.👍 Das mit dem Kickstarterhebel passiert bestimmt vielen die noch nicht oft an MZ geschraubt haben . Kleiner Tipp, Entweder die Seilzüge anders verlegen, oder längere einbauen, damit es für den Lenker passt... Es gibt Seile und Hüllen in Meterware, Nippel zum Schrauben und löten. Hält auch, wenn man sauber arbeitet. 👍 Macht mehr Spaß als Touren anders planen 😄
Moin, wenn man weiss wo die Mutter hingehört ist das ganze ja kein Problem, alles nochmal machen (kost kein Geld) und fertig. Das Mopped gefällt mir und wie immer klasse Filmchen. Gruß Wilfried
Schönes Video. Wenn ich einen Tipp aus eigener Erfahrung geben darf: Ersetze die Lüsterklemmen durch durchgehende Kabel bzw. vercrimpe sie. Bin schon einmal liegengeblieben, weil der Vorbesitzer meiner Maschine die Zündung mit diesen Klemmen aus der Vorhölle und ohne jegliche Aderendhülse verdrahtet hat und das Kabel natürlich dort abgerissen ist.
Hat Gefallen. Und wie. Hast ein hübsches Gespann. Der klang. Unverkennbar. ICH LIEBE UNSERE OST TECHNIK. Klasse mein Freund. Weiter so. Gruß. Ein alter MZ Fahrer.
Ganz Stark! Bei Ost2Rad hab ich mal gearbeitet! Ganz wichtig bei den 250er Modellen, der Kickstarter bleibt dran. Man zieht die Welle mit raus. Bei Fragen und Problemen kann ich Euch da gern helfen. Und immer dran denken, ist der Beiwagen oben, wird man Dich loben.
Super👍 das macht Lust meine ES mal aus den Schuppen zu holen. Eine Mal wirder was von ostzeiten fahren 😉 dar muss die Ural mal Zuhause blieben🙈 Danke hir sieht toll 👍
Moin, ich hab das mit dem ES Tank auch so ähnlich gemacht, erst Splitschotter dann rein, dann richtig! ausschuttelten, dann trocknen und Blei aus ner alten Batterie und wieder an den Mischer anbinden. Beste Versiegelung! Dat langt! Gruß Andreas
Der Simmerring auf der Kupplungsseite wird gerne mal undicht, dann qualmt der Motor extrem, ist der aber im oberen Bereich undicht, bemerkt man das nicht und der Motor geht bei hoher Belastung oder auf der Autobahn fest, bzw. es brennt sich ein Loch in den Kolben, wegen Falschluft. Diese Dichtringe würde ich auf jeden Fall auf beiden Seiten ersetzen!!!
super! die blinker gingen? die bremse zieht einseitig..... wenn last im beiwagen dann wahrsch besser.... hat der TÜV sich dazu geäußert...? Klar ist ganz normales wald und wiesen motorenöl immer das richtige
🤣 🤣 🤣 "das richtige motoröl" 🤣was für pfuscherei? Passt doch. TÜV hast bekommen dann wirds schon in Ordnung sein👍. Hab früher meine Honda Dominator500 bj 89 immer vollgetankt eingewintert das der Tank nicht rostet. Weis aber nicht ob das für 2takter gut ist da ja das gemisch alt wird dann läuft sie im Frühjahr eventuell wieder nicht?!? Na dann gute Fahrt👍! LG 😁
@@BartFarm Ja,die Alterung des Sprit`s im vollen Tank ist beim Zweitakter kein Thema.Der ist genügsam bei sinkender Oktanzahl.Bestenfalls der Vergaserinhalt ist irgendwann unbrauchbar.Entweder gleich beim Einmotten auskippen oder eben vor dem ersten Start.Einer der Vorteile dieser simplen Technik. Ganz faule lassen den Motor mit geschlossenem Benzinhahn laufen,bis er aus geht.Dann ist der Vergaser auch fast leer 🧐 !
Perfekt, "Das Richtige" 😂😂😂 Hab mein Moped dies Jahr noch keinen Meter bewegt😪 Lasst euch nicht ärgern eure Videos sind super und machen immer Spaß👍👍, bei mir gibt es auch immer "Meckerheinis", scheint normal zu sein🤷♂️ Wenn die mir richtig auf den Keks gehen kommen die gleich auf die Liste🤫😇😇 (tolle Funktion hat YT da eingebaut😂😂) Viele liebe Grüße von der Mühle HUBI :)
Hallo Hubi, Grüße zurück! Es kann ja jeder sagen was er will solange es über der Gürtellinie bleibt 👍 Wir hoffen dein Mühlrad geht schon wieder! Das komplette Mühlrad-Schieber-Wasserlauf-Dings-Konstrukt sah ja recht mitgenommen aus. Da kann das Moped schonmal in der Scheune bleiben 😉
@@BartFarm Huhu, ja so sehe ich das auch 👍 Heute habe ich die neue Kupplung eingebaut, das Getriebe ausgerichtet und neue Befestigungen gebaut. Jetzt schnurrt es wieder wie ein Kätzchen 😀😀👍. Anfang August kommt noch ein neuer Lagerbock für außen. Zwischendurch muss ich den Wasserradschieber reparieren, den hatte ich nur schnell zusammengebraten. Der Spaß hört nicht auf😂😂 Viele liebe Grüße HUBI :)
Zum Thema Tank, ich hab sehr gute Erfahrungen mit Zitronensäure und kochendem Wasser: Kann man als Pulver auch für kleines Geld beim großen Onlineversandhaus kaufen, hab für meinen TS Tank glaub 500g Pulver auf die 17 oder 18 Liter Inhalt genommen, nach 4h war da kein Rost mehr. Zum "versiegeln, danach gründlich ausspühlen und mit nem Föhn trocknen und Phosphorsäure rein (unbedingt Handschuhe, Brille und alte Klamotten) einmal runrum schwenken, dass alles benetzt ist, die Säure wandelt die angegriffenen Flächen um und schaut danach aus wie verzinkt. Das Zeug hatte ich nach 2h wieder raus und alles nochmal mit Wasser mehrfach aussgespült, abtropen lassen und wieder mit nem Föhn trocknen. Seitdem keinerlei Probleme mehr mit irgendwelchem Rost oder Gekrümel in den Tanks. gibts auch schon ein gutes Video vond er 2Taktbrigade dazu
Danke für den Tip! Von Zitronensäure haben wir schon viel gehört. In dem vorhandenen Versiegelungsset ist auch Zitronensäure enthalten. Mal sehen wie das dann alles klappt 👍
Ich reinige rostige Tanks mit scharfen Spax. Die kleinen dicken. 3x5,5 sind das glaube ich. Zwei Pakete rein. Rostlöser oder Zitronensäure (heiße Lösung) hinterher und kräftig in verschiedenen Positionen schütteln. Das macht am besten sauber
Nehmt mirs nich für Übel, aber is der TÜV neuerdings in Bierlaune????😂😂😂😂 Bei der Kabelei krieg ich Beklemmungen. Ein Kabelbaum kost doch auch nich die Welt??? Oder
Tankentrosten geht sehr gut mit Sekurit-Bruch...jedes Seitenfenster auf dem Schrottplatz ist aus sowas. Nach dem Betonmischer kann man das locker mit einen Staubsauger absaugen. Spax und kieselsteine sind da nicht das Richtige
Für die Dichtung habe ich von 3 Leuten 4 montagevarianten gehört 🤷♂️ Der Blinker zeigt nach unten wenn der Seitenwagen montiert ist. Ohne Seitenwagen zeigt der Blinker nach vorne und hinten 👍
... rationelle, würd ich mal schreiben, ... wenn der Hersteller nachgedacht hätte, wäre der Kopf auf der anderen Seite eine Größe kleiner oder größer, ... Piaggio hat das bei den alten Vespas so gemacht ...
Startvergaser nennt sich die Kaltstart Einrichtung bei diesem BVF Versager... 😅 Dilletantisch? 🤔 Nein, genau so simpel wie die ganze Maschine aufgebaut ist kann man sie eben auch reparieren. Eine MZ läuft immer... 😅
Benütze seit Jahren schon das Richtige Öl, hab bis jetzt immer gute Erfahrungen damit. 👍
in dem Fall ist aber das Richtige bestimmt falsch!1!!11!!! Hier muss das wirklich absolut richtige und einzig wahre verwendet werden. Pfuscher!
Macht weiter so ...Nörgler gibt es immer ...Unterm Strich zählt nur das die Arbeit fertig wird ..jeder hat seinen eigenen Weg dorthin
... oder reicht handfest? herrlich diese provokante Ironie! Weiter so.
Der Duden kommt garnicht mehr hinterher bei eurer Wortfindungskreativität, nach dem Abrgrundüberbrückungsbrett jetzt der Kurzschlussverhinderungslappen...
Weiter so!
🤣👍 man muss die Dinge eben beim Namen nennen 😉
Wer brauch hier nochn Duuuuddden???? Im Wessiland läuft doch alles rum was kaum noch Deutsch spricht. 😮😮😮 😂😂 .
Noch ein kleiner Tipp vom Schlosser, etwas Staucherfett an die Motorseite und dann die Dichtung anlegen.
Ach schoen, noch so einer wie iche ! Allseits gute Fahrt !
Die fahr-aufnahmen sind richtig schön geworden und auch ansonnst ein tolles video🙂
Vielen Dank 👍
Kurzschlussverhinderungslappen, Kuchen-Auflaufform, Fussbedienelemente-ein unterhaltsames Video😃
6:37 ... und ich pruste den Morgenkaffee übern Tisch. Wunderbar!
😉👍 jede andere Produktbezeichnung wäre in den Kommentaren als falsch definiert wurden 🤗😉
Haste Radiergummi verschluckt???? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Schön daß sie wieder läuft und TÜV hat, Rest ist egal, macht weiter so 👍
Einfach nur herrlich! Geile typ, geile Art zum schrauben, geile Maschine weiter so !!
Mit den Bowdenzügen hast du nur das Problem, weil sie für den flachlenker gedacht sind. Wenn du ihn behalten willst rate ich dir hole dir die Züge von der ETS 250 mit hochlenker dan hast du keine Probleme mehr. Habe selber 4jahre Gespann gefahren, war ne schöne Zeit. Heute nur noch 250/2 solo .
Moin, mach weiter so. Die Leute reden, egal was man macht. Gruß Mike
Schöne Arbeit ! Passiert mir auch schonmal eine Schraube zu vergessen, bin ich also nicht der einzige ! 🤭
Schöne Landschaft !🤗
Moin top das die mz noch so schön läuft respekt und mann vieles selbermachen an der Maschine mach weiter so
FLG = Fast Licht Geschwindigkeit 👍😉🤣😂
Super das der Laubfrosch wieder auf die Straße darf 🤗🤗
Grüßle aus dem Schwabenland
Holger
Ich würde den Tank nur mit Zitronensäure entrosten und nicht versiegeln. Die Versiegelung löst sich manchmal und dann liegt die Blase im Tank herum. Oder die versiegelung wird an einer Stelle undicht und dann rostet es zwischen versiegelung und Tank. Wenn das Motorrad jedes Jahr bewegt wird reicht es meiner Meinung nach den Tank nur zu entrosten mit Zitronensäure.
ich nehme mit Erfolg Phosphorsäure. Klingt gefährlich, wird aber auch bei der Wurstherstellung verwendet. :-))
@@karlmueller144 😂😂😂😂😂😂😂😂 ist ja fast das selbe. Aber nur fast! Sehr lustig.
@@karlmueller144 Ist auch in Cola drin.
schöne sache mit dem richtigen Öl, macht alles gleich viel einfacher... Lass dir die Laune nicht verderben von klugscheißern auf RUclips. Viel Spaß mit der schönen Maschine
Das mit den Bowdenzügen habe ich auch gehabt. Den Gaszug habe ich hinekommen aber den Chokezug hänge ich nun immer aus beim Fahren, dann habe ich auch Ruhe :D
Das Ergebnis zählt. Gut gemacht! 👍👍👍
Danke 👍
Moin Bartmänner, ähhh Bartmann.
Wieder mal schön dir zuzusehen wie du fachmännisch den Hobel rettest.
Gruß aus Rheinhessen
der helm ist das beste …
Servus 👋
Ich benütze schon immer alte Töpfe und Pfannen als Ölaufangbehälter und auch zum Teile waschen, also.. Auflaufform geht ebenso.👍 Das mit dem Kickstarterhebel passiert bestimmt vielen die noch nicht oft an MZ geschraubt haben .
Kleiner Tipp,
Entweder die Seilzüge anders verlegen, oder längere einbauen, damit es für den Lenker passt... Es gibt Seile und Hüllen in Meterware, Nippel zum Schrauben und löten. Hält auch, wenn man sauber arbeitet. 👍
Macht mehr Spaß als Touren anders planen 😄
Super Musik am Anfang. Hört sich an wie ZZ Top.👍😂😀
Moin, wenn man weiss wo die Mutter hingehört ist das ganze ja kein Problem, alles nochmal machen (kost kein Geld) und fertig. Das Mopped gefällt mir und wie immer klasse Filmchen. Gruß Wilfried
Wieder ein tolles Video ...!!! .. ich freue mich schon auf das Nächste !!!! ..... 👍.....
Klasse Fahraufnahmen👌👌Und als Daily Driver unschlagbarer Coolness Faktor
Danke! Ich muss nur die Schutzbrille durch was stylischeres ersten 👍
sehr schön wie immer!
Schönes Video. Wenn ich einen Tipp aus eigener Erfahrung geben darf: Ersetze die Lüsterklemmen durch durchgehende Kabel bzw. vercrimpe sie. Bin schon einmal liegengeblieben, weil der Vorbesitzer meiner Maschine die Zündung mit diesen Klemmen aus der Vorhölle und ohne jegliche Aderendhülse verdrahtet hat und das Kabel natürlich dort abgerissen ist.
Ach du Scheisse. 😮😮 naja die Unwissenheit feiert eben auch triumphe😮
Tolles Gefährt
Ich finde Mann so klasse. Diese Videos sind immer so informativ. Danke !!!!
Genau so muss das ! Weiter so!
Super Video.
Den restlichen Rost könnte man mit dem heißen Wasser und Zitronensäure entfernen.
Der alte DDR Helm ist ja sau geil... passt gut zusammen
Ja aber ist der den mit ECE Norm..?? :-)
Guter Pfusch will auch gekonnt sein.... :-)) , seit einer Ewigkeit auch mein Motto
Hat Gefallen. Und wie. Hast ein hübsches Gespann. Der klang. Unverkennbar. ICH LIEBE UNSERE OST TECHNIK.
Klasse mein Freund. Weiter so.
Gruß. Ein alter MZ Fahrer.
Ganz Stark!
Bei Ost2Rad hab ich mal gearbeitet!
Ganz wichtig bei den 250er Modellen, der Kickstarter bleibt dran.
Man zieht die Welle mit raus.
Bei Fragen und Problemen kann ich Euch da gern helfen.
Und immer dran denken, ist der Beiwagen oben, wird man Dich loben.
Beim kupplungsmutter aufschrauben hört man richtig den sand knierschen😁
aber so ne MZ kann das ab...
schön das sie wieder auf die gasse darf
Ich hab doch aber ordentlich gepustet! Mehr kann man nicht verlangen 🤷♂️😎👍
@@BartFarm pusten ist immer gut🤣👍
Immer ein Genuss euch zu zusehen...weitermachen😊
OGott. Ausgerechnet die Kupplung . Wenn die mal durch das Gehäuse taumelt is der Motor Schrott😂😂😂😂😂😂
Ich Liebe Deinen Humor! Grüße
Danke! Ich auch 😂👍
Korrekter Typ. Kutter und Zollstock immer am Mann. Abo hast du von mir!
Vielen Dank
Hi du Bastler da fehlt nur noch ein geiles bild vom kleinsten Bruder MZ Charly der passt zur not auch in den Seitenwagen :-)
Super👍 das macht Lust meine ES mal aus den Schuppen zu holen. Eine Mal wirder was von ostzeiten fahren 😉 dar muss die Ural mal Zuhause blieben🙈
Danke hir sieht toll 👍
Jau da sind mal richtige MZ-Schrauber am Werk
Eh Rungkser durch und durch. Das Gespann läuft einfach sauber💪...wie zu Ostzeiten.
Wenn es das nicht abkönnte würde es nix taugen 💪👍
Ja war schön. Mal was ganz Anderes. Danke!
Super Video ich habe es genossen.
Tolles Video, ,,, so soll es sein einfach zu reparieren und los ( Stichwort "Feldschmiede"). Wer braucht schon mehr?? 😀
Superbe vidéo toujour un plaisir de te regardé (un bonjour de france )
Papierdichtungen immer mit ein wenig Fett eincremen. Dann lösen sie sich besser bei der Montage und gehen nicht kaputt.
Klasse Video sehr informativ toll erklärt weiter so
Moin, ich hab das mit dem ES Tank auch so ähnlich gemacht, erst Splitschotter dann rein, dann richtig! ausschuttelten, dann trocknen und Blei aus ner alten Batterie und wieder an den Mischer anbinden. Beste Versiegelung! Dat langt!
Gruß Andreas
Super Sache 💪👍
Oxal zum Tank entrosten,gibts bei Ebäääy
Ja, ja. Ich habe mit 2-Takt Motorrad angefangen. Herkules KS125. Da kann man mit überschaubarer Technik am 2-Takt herumschrauben👍
Hatte ich auch. Wildgewordener Straßenfeger war das Ding😂😂😂 Hätte ich die bloß nie verkauft 😮
Zu geil und einmal das richtige Motorenöl so muss das sein in so ein Moped passt alles rein außer Salatöl
Doch nur der Vergaser. Egal . Hauptsache knattert wieder richtig.
musste so lachen. 00:29 - wo er recht hat hat er recht :D super Video!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Grüße aus Berlin
Sehr sehr schönes Gespann und tolles Video.
Ich baue grad mein ES 250/1 Gespann zusammen Bj. 1966
LG aus Berlin
Christian
😂 Schön moderiert ,man kann Mal lachen in einer Beschissen Zeit !👍
Muss ja auch mal sein, dinge zum ärgern gibt es woanders genug 🤔
geile blinker
Echt toller kanal
Super Video
Meine Lieblings Öl Marke
Der Simmerring auf der Kupplungsseite wird gerne mal undicht, dann qualmt der Motor extrem, ist der aber im oberen Bereich undicht, bemerkt man das nicht und der Motor geht bei hoher Belastung oder auf der Autobahn fest, bzw. es brennt sich ein Loch in den Kolben, wegen Falschluft. Diese Dichtringe würde ich auf jeden Fall auf beiden Seiten ersetzen!!!
Ist doch ne Top Mopete!!!!
.... nicht lenken ist umweltfreundlich 🤣🤣 der kürzeste Weg zum Ziel ist eine Gerade... mit dem Eisenschwein ist das auch möglich 😉
😂😂👍
super! die blinker gingen? die bremse zieht einseitig..... wenn last im beiwagen dann wahrsch besser.... hat der TÜV sich dazu geäußert...? Klar ist ganz normales wald und wiesen motorenöl immer das richtige
Ja die Blinker blinken Funktionieren. Es mit Seitenwagen ohne Last fährt sich immer bescheiden. Die Bremse ist als ausweich Hilfe anzusehen 👍
🤣 🤣 🤣 "das richtige motoröl" 🤣was für pfuscherei? Passt doch. TÜV hast bekommen dann wirds schon in Ordnung sein👍. Hab früher meine Honda Dominator500 bj 89 immer vollgetankt eingewintert das der Tank nicht rostet. Weis aber nicht ob das für 2takter gut ist da ja das gemisch alt wird dann läuft sie im Frühjahr eventuell wieder nicht?!? Na dann gute Fahrt👍! LG 😁
Danke! Ich habe dem Schätzchen tatsächlich Getriebeöl verpasst. Ja vollgetankt ist immer die beste einwinterungsmethode 💪👍
@@BartFarm Ja,die Alterung des Sprit`s im vollen Tank ist beim Zweitakter kein Thema.Der ist genügsam bei sinkender Oktanzahl.Bestenfalls der Vergaserinhalt ist irgendwann unbrauchbar.Entweder gleich beim Einmotten auskippen oder eben vor dem ersten Start.Einer der Vorteile dieser simplen Technik.
Ganz faule lassen den Motor mit geschlossenem Benzinhahn laufen,bis er aus geht.Dann ist der Vergaser auch fast leer 🧐 !
Was ist eigentlich aus eurem Rückewagen geworden? Ihr wolltet den ersten Einsatz filmen. Gibt es da schon was?
Äh ja, da war noch was… der Termin verschiebt sich aufgrund diverser Zwischenprojekt um eine Jahreszeit 😉
Schöner Lizenz-Nachbau von Kawasaki aus der Zone 😉
Perfekt, "Das Richtige" 😂😂😂
Hab mein Moped dies Jahr noch keinen Meter bewegt😪
Lasst euch nicht ärgern eure Videos sind super und machen immer Spaß👍👍, bei mir gibt es auch immer "Meckerheinis", scheint normal zu sein🤷♂️
Wenn die mir richtig auf den Keks gehen kommen die gleich auf die Liste🤫😇😇 (tolle Funktion hat YT da eingebaut😂😂)
Viele liebe Grüße von der Mühle
HUBI :)
Hallo Hubi, Grüße zurück!
Es kann ja jeder sagen was er will solange es über der Gürtellinie bleibt 👍
Wir hoffen dein Mühlrad geht schon wieder! Das komplette Mühlrad-Schieber-Wasserlauf-Dings-Konstrukt sah ja recht mitgenommen aus. Da kann das Moped schonmal in der Scheune bleiben 😉
@@BartFarm Huhu, ja so sehe ich das auch 👍
Heute habe ich die neue Kupplung eingebaut, das Getriebe ausgerichtet und neue Befestigungen gebaut. Jetzt schnurrt es wieder wie ein Kätzchen 😀😀👍. Anfang August kommt noch ein neuer Lagerbock für außen. Zwischendurch muss ich den Wasserradschieber reparieren, den hatte ich nur schnell zusammengebraten.
Der Spaß hört nicht auf😂😂
Viele liebe Grüße
HUBI :)
Die Firma kenn ich. Dort hab ich meine Jawa rep lassen.
Der Bremsenreiniger ist doch von Europart oder? :)
Ja ich glaube schon, war der billigste
Zum Thema Tank, ich hab sehr gute Erfahrungen mit Zitronensäure und kochendem Wasser:
Kann man als Pulver auch für kleines Geld beim großen Onlineversandhaus kaufen, hab für meinen TS Tank glaub 500g Pulver auf die 17 oder 18 Liter Inhalt genommen, nach 4h war da kein Rost mehr.
Zum "versiegeln, danach gründlich ausspühlen und mit nem Föhn trocknen und Phosphorsäure rein (unbedingt Handschuhe, Brille und alte Klamotten) einmal runrum schwenken, dass alles benetzt ist, die Säure wandelt die angegriffenen Flächen um und schaut danach aus wie verzinkt.
Das Zeug hatte ich nach 2h wieder raus und alles nochmal mit Wasser mehrfach aussgespült, abtropen lassen und wieder mit nem Föhn trocknen.
Seitdem keinerlei Probleme mehr mit irgendwelchem Rost oder Gekrümel in den Tanks.
gibts auch schon ein gutes Video vond er 2Taktbrigade dazu
Danke für den Tip! Von Zitronensäure haben wir schon viel gehört. In dem vorhandenen Versiegelungsset ist auch Zitronensäure enthalten. Mal sehen wie das dann alles klappt 👍
Herrlich! 😅
Ich reinige rostige Tanks mit scharfen Spax. Die kleinen dicken. 3x5,5 sind das glaube ich. Zwei Pakete rein. Rostlöser oder Zitronensäure (heiße Lösung) hinterher und kräftig in verschiedenen Positionen schütteln. Das macht am besten sauber
Rittergut in Ostpreußen ? Zweite Pferdekoppel !!!!!!!!!!
Puh, die Verkabelung sieht Katastrophal aus.
😂 ich würde sie "funktionell" nennen, das klingt nicht so als ob die totales Schrott wäre, was sie leider ist ...😉
Nehmt mirs nich für Übel, aber is der TÜV neuerdings in Bierlaune????😂😂😂😂 Bei der Kabelei krieg ich Beklemmungen. Ein Kabelbaum kost doch auch nich die Welt??? Oder
Krieg richtig Lust mir solch einen Apparat neben meine Enfield zu stellen 👍
Ja! Empfehlung: Zum Anschauen hübsch, nimm zum fahren die Enfield 😅
"... nimm zum fahren die Enfield", ... hmmm, @@BartFarm, würd' ich mir überlegen, warm tropft datt Dingens mit Öl wie'n Kieslaster mit Wasser ...
Ich würde ne 300er nehmen 😂
Tankentrosten geht sehr gut mit Sekurit-Bruch...jedes Seitenfenster auf dem Schrottplatz ist aus sowas. Nach dem Betonmischer kann man das locker mit einen Staubsauger absaugen. Spax und kieselsteine sind da nicht das Richtige
Gute Idee, das versuchen wir mal.
.. aber, @@BartFarm, ... lass das Auto der Frau in Ruhe ... !
Was war denn da mit dem Traktor und dem Rasenmähertraktor los? :D
MZ 250 ES Gespann, nannte man auch "liebevoll" Eisenschwein (ES).
GL 100 ist das beste Getriebe Öl gab es in der DDR ich hab noch eine Flasche. Wünsche dir noch viel Spaß.
Papierdichtungen werden doch etwas mit Öl bestrichen?
Neuer TÜV und Blinker hängt nach unten?? :)))
Für die Dichtung habe ich von 3 Leuten 4 montagevarianten gehört 🤷♂️
Der Blinker zeigt nach unten wenn der Seitenwagen montiert ist. Ohne Seitenwagen zeigt der Blinker nach vorne und hinten 👍
@@BartFarm Wenn die Papierdichtung ETWAS mit Öl angefeuchtet wird, verrutscht sie nicht beim Zusammenbau. Blinker nach unten mit SW-das macht Sinn :)
Ja das sieht zwar Sch... aus aber das ist halt original DDR Tuning 🤔
Ist mir wurscht ist die beste Aussage!!!!
Du glaubst gar nicht wie weit man mit der Einstellung kommt 😉👍
Kickstarteranschlaggummi...sonst hauste Dir den Motordeckel hin.😢
Bei Minute 4:29 ist ein käfernest zu sehen vllt mal den Bauern darauf hinweisen
Rate mal wem das gehört 🧐🤦♂️
Was sind das für Menschen die nur einen 10er Schlüssel haben?
... rationelle, würd ich mal schreiben, ... wenn der Hersteller nachgedacht hätte, wäre der Kopf auf der anderen Seite eine Größe kleiner oder größer, ... Piaggio hat das bei den alten Vespas so gemacht ...
Na, das ist doch bestimmt noch eine gute Auflaufform aus DDR Zeiten. So eine liegt nämlich auch noch bei uns in der Werkstatt als Ölauffangwanne 😀
Herrlich 🤣🤣🤣
Die Kiste mit den O- Ringen gibts im Aldi für 8,50... brauch ma also nicht bestellen.
Kedergummi zwischen Lampe und Tank vergessen.
Der Keder Gummi hat sich mittlerweile schon selbst zerlegt. Das Schlabbrige Ding wollte einfach nicht mehr halten 😜
Dein blinker müsstest du nochmal festschrauben. Der blinkt die Ameisen an.🤣🤣🤣
Ist der nicht absichtlich nach unten gedreht wegen dem blinker außen am beiwagen? Damits in der dämmerung nicht die kontur vom gespann verfälscht?
Ganz genau. Im Solobetrieb wird der wieder hoch geklappt. Unter dem Sitz ist ein Schalter mit dem man die dann wieder aktivieren kann.
Ohne Brille oder Augenschutz zu Fahren ??? Ist das Gut??
Wenn du deine Augen zur Hälfte schließt kommen da nur halb soviel Fliegen rein 🤔😂👍
Startvergaser nennt sich die Kaltstart Einrichtung bei diesem BVF Versager... 😅
Dilletantisch? 🤔
Nein, genau so simpel wie die ganze Maschine aufgebaut ist kann man sie eben auch reparieren.
Eine MZ läuft immer... 😅
Orrnlich gefuscht!!! So mutt dat! ;-)
Moin moin leute gibt's bei euch in der Gegend eine in guten Zustand, alte so ab 1977-78,350 Java zu kaufen?
Nicht das wir wüssten, wenn ja würde sie schon in unserer Scheune stehen 😉
Also meines Wissens ist das völlig normal dass der Blinker mal geht und mal nicht......
😂 Ja, genaugenommen sollte das Verhältnis bei 50/50 sein. Hier waren es 80/20 zugunsten der Dysfunktion 😉
MZ eben die steckts weg!!
Und jetzt gibst du sie weg 😢