За автономку тоже благодарю!Наверное на Атего этих же годов она так же работает!Я пока на на нём работал часто ночью просыпался изза того что не знал что надо ключь остовлять в среднем положений !!!
Благодарю. Есть интересная фишка. Если идёшь,к примеру в подъем, под педалью газа есть кнопка, утопишь педаль газа поглубже в пол-включится пониженная.
Спасибо. В своё время искал по теме и выбесило, что много воды. Зато сколько видео,где поворотником показывают легковухам свободную дорогу. У меня на канале про сцепку/расцепку ещё видео есть, если интересно.
Как говорили у Гоголя "ох и дураки эти немцы!". Честно, сел бы я первый раз в Актрос, никогда бы не сам не додумался, как машину на драйв и реверс поставить. Видимо, такая противоугонная система
Спасибо , как раз пересаживаюсь на actros , такой вопрос , на приборной панели можно ли сделать отображение (дублирование) тахографа , то есть время поездки , отстоя и т.д
Когда вверх поднимаешь(как дальним светом моргаешь) скорость круиза повышается или включается круиз, а когда на себя тянешь(будто поворотник включаешь направо)первое положение, потом второе это усилие срабатывания, лично я разницы острой не ощутил между этими двумя положениями, но сначала 1е включал, потом второе.
@@maksim-_max_-andreevich2608 Понял.Не работал ещё на мерсах.Была скания,ман,вольво,в основном механика.Какие они разные в органах управления.Мерс по-моему больше всех отличается.
Для меня было странным переключение на верхний диапазон передач у Ивеко, в остальном +/- понятно. Я уже год не в руле, так что не обессудьте, если что не так подсказал)
@@maksim-_max_-andreevich2608 Спасибо. Помог мне. Что-то забуксовал на льду. И походу дифференциал у меня не включается. Индикатор не загорается. Но выехал.
На руле левая кнопка под стрелочкой. Листаем меню. Смотрим на дисплее в верхний левый угол. Открыли пункт меню 02(показывает температуру двигателя на дисплее). Теперь используем кнопки на руле со стрелками. Смотрим правый верхний угол дисплея, жмём кнопку со стрелочкой на руле. 03 нагрузка на ведущую ось. 06 нагрузка на прицепе. Попробуйте.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Отличный обзор!!! Всё чётко и понятно объяснил!
Пользуйтесь на здоровье!)
Можете ещё видео про сцепку/расцепку заценить)
Коротко по делу без лишней воды! Молодец!
Благодарю.
Посмотрите ещё про сцепку/расцепку)
За автономку тоже благодарю!Наверное на Атего этих же годов она так же работает!Я пока на на нём работал часто ночью просыпался изза того что не знал что надо ключь остовлять в среднем положений !!!
Да пожалуйста!) Рад, что помог.
Единственное видео ,где понятно всё про переключение. Еду актроса брать , а как переключать не знал до этого видео. Круто.
Благодарю. Есть интересная фишка. Если идёшь,к примеру в подъем, под педалью газа есть кнопка, утопишь педаль газа поглубже в пол-включится пониженная.
@@maksim-_max_-andreevich2608 ok надо будет попробовать. Это типа кикдатна на левковой.
Да, именно. Удачной покупки!
Что с ней не так?
У меня мерс 17го года, пробег 540000км пока без нареканий.
С меня подписка и лайк.Спасибо за обзор.Завтро надо будет ехать в рейс на таком Актросе.
В добрый путь, как говорится и лёгкой дороги. За подписку спасибо, но я уже год как не работаю на фуре.
Ты спас мне жизнь ❤️
Ого! Настолько?)
Пожалуйста!🤝🏻
Молодец 👍, все просто и понятно. Хороший обзор, без лишних слов.
Благодарю!)
Вот реально коротко и все понятно ,а то смотришь жуют жуют но ничего не понятно)))
Спасибо.
В своё время искал по теме и выбесило, что много воды. Зато сколько видео,где поворотником показывают легковухам свободную дорогу.
У меня на канале про сцепку/расцепку ещё видео есть, если интересно.
Спасибо за полезное видео.
Рад помочь! Зацените сцепку/расцепку)
Молодец парень,вот так просто и ясно же есть объяснил!!!браво💪💪💪💪.лайк и подписка с меня🏋️♂️🤸♂️🚶🏼♂️
Спасибо на добром слове!)
Спасибо,ясно и по делу
Пожалуйста, рад, что помог!)
Давай больше видосов, особенно с погрузок/выгрузок, интересно же!
Спасибо 🤝
Пожалуйста!)
Молодец ✊
Благодарю!✊🏻
Как говорили у Гоголя "ох и дураки эти немцы!". Честно, сел бы я первый раз в Актрос, никогда бы не сам не додумался, как машину на драйв и реверс поставить. Видимо, такая противоугонная система
Это Вы ещё в Ивеко на верхний ряд передач не переключались.
👍👍👍🤝
Спасибо , как раз пересаживаюсь на actros , такой вопрос , на приборной панели можно ли сделать отображение (дублирование) тахографа , то есть время поездки , отстоя и т.д
Привет! На моём такой опции не было. Видел,что на MP4 такая функция была.
@@maksim-_max_-andreevich2608 Привет!
Спасибо за ответ!
Рычаг ретардэра вниз и верх ты нажимал это что делает?Переключает передачи? Вперед и назад это я так понимаю силу торможения переключает?
Когда вверх поднимаешь(как дальним светом моргаешь) скорость круиза повышается или включается круиз, а когда на себя тянешь(будто поворотник включаешь направо)первое положение, потом второе это усилие срабатывания, лично я разницы острой не ощутил между этими двумя положениями, но сначала 1е включал, потом второе.
@@maksim-_max_-andreevich2608 Понял.Не работал ещё на мерсах.Была скания,ман,вольво,в основном механика.Какие они разные в органах управления.Мерс по-моему больше всех отличается.
Для меня было странным переключение на верхний диапазон передач у Ивеко, в остальном +/- понятно. Я уже год не в руле, так что не обессудьте, если что не так подсказал)
За автономку большое спасибо!!!
Да пожалуйста!🤝🏻
Рад помочь.
Всё понятно.
Очень рад!)
С наступающим.
@@maksim-_max_-andreevich2608
Спасибо. Помог мне. Что-то забуксовал на льду. И походу дифференциал у меня не включается. Индикатор не загорается. Но выехал.
Рад что помог, доброй дороги ✊🏻
Подскажите как в этой кабине удобно работать и как моторный тоннель больше чем в Даф?
Добрый день! Не знаю, на Даф не ездил. Тоннель ниже,чем в ман тгс. Мне кажется немного жестковат в плане ходовки. Но,в целом, работать можно.
@@maksim-_max_-andreevich2608 Ну а как расход в рабочем режиме вот говоря как от водителя и как тяга хорошая
Тяги хватает. С 20кой через Урал идёшь расход может и за 35 перевалить. А так и 27 и 30 бывает в основном.
@@maksim-_max_-andreevich2608 Я понял спасибо за информацию
Всегда пожалуйста! Чем могу,как говорится.
Как посмотреть нагрузку на ось
На руле левая кнопка под стрелочкой.
Листаем меню. Смотрим на дисплее в верхний левый угол. Открыли пункт меню 02(показывает температуру двигателя на дисплее). Теперь используем кнопки на руле со стрелками. Смотрим правый верхний угол дисплея, жмём кнопку со стрелочкой на руле. 03 нагрузка на ведущую ось. 06 нагрузка на прицепе.
Попробуйте.
@@maksim-_max_-andreevich2608 спасибо
Воспламенить горючую смесь 😂
Привет, у меня горит ручной тормоз, и не снимается с него, даже когда накачает воздух до 10, как снять с ручника?...
Привет! В этом вопросе я, к сожалению,не специалист. Не сталкивался с таким.
Сняли с ручника ?
@@РинатМухаметшин-ч6п Да.. тоже интересно...снял ли с ручника!?))
Прошло 2 года, снял с ручника?)))
Надеюсь он справился и успел везде)
Вот это техника, всё для людей.
Объективно там автономка не очень жаркая.
В целом да, жил в нем 2 года)
Это же Мерседес он ходит и ходит
Тьфу тьфу тьфу, пока не подводил.
Кнопки быстро закончились
Сорян)
Пробежался по основным. Главное - обратите внимание как автономка работает (положение замка зажигания)
Здраствуйте кто подскажет кпп 8 ступ не переключаетсяь на 5 6 7 8 а что причина .Мерседес бенца.
Добрый день. В комментах искать дело гиблое. Уведомления приходят не всем и не сразу. Лучше в интернете поискать.
А сегнал
Ахахахах, точно)))
Сигнал на левой гитаре, где поворотники. С торца просто по ручке клац клац и будет бип бип)
Не аср а еспи
Ну, как там написано так и озвучил) первую неделю за рулём этого Мерса был вроде)
У этого Мерса слабый ретардер.
Да,так и есть. Там 1 положение от 2 не сильно отличается. Ну, зато не сложет. Гасить двигателем с тормозами дополнительно.
на низких передачах нужно ,тогда и тормозами не пользуешься
Без ретардера двигателем не тормозит на автомате, спокойно бежит с горы.
@@maksim-_max_-andreevich2608 редуктор потому что самый скоростной
@@maksim-_max_-andreevich2608 и это не ретардер а моторный тормоз