Так и есть. У нас в деревне, непонятно почему поставили в центре автобусную остановку, хотя там дороги никакой нет. Стали выяснять. По документам, оказалось, что асфальт положили лет десять назад). Видишь суслика, нет) и я не вижу, но он есть
Молодец, что руки не опускаешь. Порой выглядит так, что борьба и впрямь ведется с ветряными мельницами. Хотя мне кажется, что сдвиги есть. У нас все гораздо проще и бесплатно: есть проблемный участок, в гуггле нашел ближайший полицейский пункт и прямо попросил о помощи. Тебе и перегородить дорогу на пару минут смогут или эскорт организуют по-шурику.
Очень понимаю. Мы выкинули кучу денег чтобы сделать 30 разрешений для тралов. и то получилось не по тем маршрутам, какие нужны. Выход делать по два-три разрешения на один маршрут с точками до ограничения или после него
Был пару дней назад на совещании непосредственно с разработчиками и начальниками этой системы, они предложили нам самим просить местные минтранспорта вносить свои дороги в реестр программы, если на маршруте отображается отсутствие собственника🤦 Нам теперь ещё и дорожным хозяйством получается надо заниматься, пдц.
Владимир, скажите. Пытаемся оформить разрешение на перегон сеялки. Вопросы. Какой блин проект? Оплатили госпошлину, передумали делать на этот трактор и сократить количество дорог, отозвали заявление, госпошлину уже не вернуть? Почему на комбайн не требкется проект, а на сеялку, которая уже надо.
Госпошлину уже не вернуть, я сам пошлин заплатил раза в два больше чем получил разрешений, и поменять этот порядок они пока не желают. Почему по сеялке потребовался ПОДД надо смотреть по факту, у меня например превышение нагрузки на ось программа выдала так как область ввела весенние ограничения в 6 тонн на ось, а у сеялки 10 тонн.
@@Plotov_Vladimir благодарю. Почему проекты должны делать мы? Дороги, координаты, места остановок, это надо брать в штат человека, который этим будет заниматься или платить посторонним конторам, в чем тогда функция автодора, если итоговое выдает гаи?
Пытаюсь оформить спец разрешение, а кто нибудь видел как должно выглядеть документ по принятию мер и что должно там быть указано, когда превышение на оси идет? Весь интернет перелопатил сведений так и не нашел.
@@user-yj7vz6ck5b у вас в заявлении под картой пункты принятия мер прописаны должны быть, участки с ПОДД . Перегон трактора, с превышением нагрузки на ось?
@@Plotov_Vladimir у нас участки с принятием мер, а не подд. Как оформлять и какие меры надо принимать, нигде ничего не сказано. У нас самосвал, не трактор.
Здравствуйте Владимир. Работаю на торги 785. В конце прошлой уборочной стало произвольно выключаться скрп. Просто прямо на ходу отключается. У меня жатка макдон она на пружинах копирует а комбайн перестаёт. Нажимаю опять клавиши 1 или 2 активируется скрп. Менял датчик на наклонной ( угловой) не помогло, калибровал много раз не помогает. Скажите может сталкивались с таким? Буду очень благодарен за совет.
Понятно, а датчики на днище жатки есть? Я знаю что даже с завода есть комплект для мак дун, то есть оно совместимо по-любому, где то просто проблема если датчиков на жатке нет то комбайн и не будет копировать так как не понимает пространственное положение жатки. Варианта два, если датчиков на днище жатки нет то надо переключить режим копирования на положение наклонной камеры, либо давление жатки на грунт, с соответствующими регулировками. Если датчики есть то нужно обратиться в сервис чтоб нашли причину.
На макдон датчик один установлен вверху но соединён тросом с днищем ( там интересно так сделано). Он даёт комбайну информацию о положении жатки. Скрп выключается не зависимо тоесть и на давление на почву и на положении наклонной камеры. Я менял этот датчик всё без изменений.
Буду благодарен. Если не найдём буду вызывать специалиста. Но это в уборку надо. Это только при работе можно увидеть. Я на нём третий сезон буду молотить. Он в первый год у меня бывало сам жатку на ходу поднимал или опускал. Потом перепрошили перестал. А вот под конец второй уборки стал выключать скрп. Убирать уже немного оставалось и я не стал вызывать никого думал датчики поменяю и заработает. Но не повезло.
@@user-py3mp6he6g Проблема в датчике жатки, который стоит между жаткой и адаптером (к которому тросик подходит). У этого датчика есть такое положение, что он выходит за рекомендуемый диапазон тока ниже 0,5 или выше 4,5 вольта и в этот момент система деактивируется. Причём в режиме калибровки диапазон может соответствовать требуемому, но есть фаза в которой может быть этот проскок. В режиме окна калибровки можно поперемещать жатку вверх и вниз очень медленно (поменять токи на магнитах) и отследить это положение.
Возможно это у них ни мостик а мостище,деньги освоены на постройку моста😂
Ну таких объектов думаю много "вскроется" теперь
Так и есть. У нас в деревне, непонятно почему поставили в центре автобусную остановку, хотя там дороги никакой нет. Стали выяснять. По документам, оказалось, что асфальт положили лет десять назад). Видишь суслика, нет) и я не вижу, но он есть
Молодец, что руки не опускаешь. Порой выглядит так, что борьба и впрямь ведется с ветряными мельницами. Хотя мне кажется, что сдвиги есть. У нас все гораздо проще и бесплатно: есть проблемный участок, в гуггле нашел ближайший полицейский пункт и прямо попросил о помощи. Тебе и перегородить дорогу на пару минут смогут или эскорт организуют по-шурику.
Очень понимаю. Мы выкинули кучу денег чтобы сделать 30 разрешений для тралов. и то получилось не по тем маршрутам, какие нужны. Выход делать по два-три разрешения на один маршрут с точками до ограничения или после него
Был пару дней назад на совещании непосредственно с разработчиками и начальниками этой системы, они предложили нам самим просить местные минтранспорта вносить свои дороги в реестр программы, если на маршруте отображается отсутствие собственника🤦 Нам теперь ещё и дорожным хозяйством получается надо заниматься, пдц.
Везет, у меня даже маршруты не предлагает, пятый день пишет формирование вариантов маршрута...в поддержку написал, посмотрим че ответят. Сайт бесячий
Мне так и не ответили, тоже самое всё висит и техподдержка не отвечает🤷🏼
Слушал и смотрел видео на скорости 1.5. Вроде нормально.
Мне от Нижнего Новгорода до Мурманска автомобильную дорогу не может найти, говорит не существует))))
Вообще забавная ситуация вышла, система косвенно вскрыла "липовые" дороги которые по бумагам есть а по факту их никто не строил😁
Владимир, скажите.
Пытаемся оформить разрешение на перегон сеялки.
Вопросы. Какой блин проект? Оплатили госпошлину, передумали делать на этот трактор и сократить количество дорог, отозвали заявление, госпошлину уже не вернуть? Почему на комбайн не требкется проект, а на сеялку, которая уже надо.
Госпошлину уже не вернуть, я сам пошлин заплатил раза в два больше чем получил разрешений, и поменять этот порядок они пока не желают. Почему по сеялке потребовался ПОДД надо смотреть по факту, у меня например превышение нагрузки на ось программа выдала так как область ввела весенние ограничения в 6 тонн на ось, а у сеялки 10 тонн.
@@Plotov_Vladimir благодарю. Почему проекты должны делать мы? Дороги, координаты, места остановок, это надо брать в штат человека, который этим будет заниматься или платить посторонним конторам, в чем тогда функция автодора, если итоговое выдает гаи?
В европе ты указываешь маршрут и у тебя за этот день списывает система деньги , как на Платоне.
Пытаюсь оформить спец разрешение, а кто нибудь видел как должно выглядеть документ по принятию мер и что должно там быть указано, когда превышение на оси идет? Весь интернет перелопатил сведений так и не нашел.
@@user-yj7vz6ck5b у вас в заявлении под картой пункты принятия мер прописаны должны быть, участки с ПОДД . Перегон трактора, с превышением нагрузки на ось?
@@Plotov_Vladimir у нас участки с принятием мер, а не подд. Как оформлять и какие меры надо принимать, нигде ничего не сказано. У нас самосвал, не трактор.
@@user-yj7vz6ck5b а, грузовики я не делал ещё. Обратитесь в техподдержку, по идее за принятие мер отвечает собственник дороги.
@@Plotov_Vladimir понял и на том спасибо.
1600₽ вернут? 😃
Сомневаюсь)))
Здравствуйте Владимир. Работаю на торги 785. В конце прошлой уборочной стало произвольно выключаться скрп. Просто прямо на ходу отключается. У меня жатка макдон она на пружинах копирует а комбайн перестаёт. Нажимаю опять клавиши 1 или 2 активируется скрп. Менял датчик на наклонной ( угловой) не помогло, калибровал много раз не помогает. Скажите может сталкивались с таким? Буду очень благодарен за совет.
Понятно, а датчики на днище жатки есть? Я знаю что даже с завода есть комплект для мак дун, то есть оно совместимо по-любому, где то просто проблема если датчиков на жатке нет то комбайн и не будет копировать так как не понимает пространственное положение жатки. Варианта два, если датчиков на днище жатки нет то надо переключить режим копирования на положение наклонной камеры, либо давление жатки на грунт, с соответствующими регулировками. Если датчики есть то нужно обратиться в сервис чтоб нашли причину.
На макдон датчик один установлен вверху но соединён тросом с днищем ( там интересно так сделано). Он даёт комбайну информацию о положении жатки. Скрп выключается не зависимо тоесть и на давление на почву и на положении наклонной камеры. Я менял этот датчик всё без изменений.
@@user-py3mp6he6g сейчас напишу заводским, думаю найдём причину
Буду благодарен. Если не найдём буду вызывать специалиста. Но это в уборку надо. Это только при работе можно увидеть. Я на нём третий сезон буду молотить. Он в первый год у меня бывало сам жатку на ходу поднимал или опускал. Потом перепрошили перестал. А вот под конец второй уборки стал выключать скрп. Убирать уже немного оставалось и я не стал вызывать никого думал датчики поменяю и заработает. Но не повезло.
@@user-py3mp6he6g Проблема в датчике жатки, который стоит между жаткой и адаптером (к которому тросик подходит). У этого датчика есть такое положение, что он выходит за рекомендуемый диапазон тока ниже 0,5 или выше 4,5 вольта и в этот момент система деактивируется. Причём в режиме калибровки диапазон может соответствовать требуемому, но есть фаза в которой может быть этот проскок. В режиме окна калибровки можно поперемещать жатку вверх и вниз очень медленно (поменять токи на магнитах) и отследить это положение.
8:06-8:45 черный экран
Так нужно было, звук же есть, прошу понять и простить😁
@@Plotov_Vladimir понял 😁всё ок 🤝
так если у меня навесной дискатор 4м?!!!
Это считается как будто один трактор, просто надо увеличить длину заднего свеса и увеличить нагрузку на ось