Merci de rétablir la vérité concernant le icockpit. Ca fait bientôt 10 ans (et la première 208) que les anti Peugeot et certains journalistes nous bassinent avec cet intérieur supposé illisible et pas pratique. Ca prouve encore une fois qu'en réglant son volant et son siège correctement, tout se passe bien et les compteurs sont lisibles.
"les jantes font tout petite" 18" il y a quelques années c'était énorme certains trouvaient ça trop gros. Aujourd'hui les gens se sont tellement habitué que maintenant, ils veulent plus. Edit : je pense qu'il faut apprécier ou être habitué aux suv pour trouver les jantes petites. Je suis persuadé que sans cette mode du SUV, personne ne serait dérangé par la taille des jantes. Bref, attendez de voir en vrai pour vous faire une idée. Combien de fois on se dit "en vrai c'est mieux qu'en photo"?
C'est parfaitement humain, c'est le principe d'accoutumance ou encore "habituation" (le terme metier est dégeu je te l'accorde). Bref les gens sont des humains, merci pour ton commentaire 🙂
Les goûts et les couleurs, chacun sa sensibilité. Perso je n'accroche pas du tout. La vue de 3/4 me fait penser à une contrefaçon chinoise recouverte de vernis. Le fossé se creuse encore entre les amateurs de lignes sobres (allemandes) et ceux qui accrochent sur les prises de risques (très français). Merci pour cette présentation. 👍
@@baptiste_chstl qu'importe la taille, c'est juste un rapport de proportion. Là on a l'impression que les rouent nagent dans les passages de roues, on dirait du 16"
Vraiment pas fan du design, je trouve les lignes trop prononcé parcontre on voit que la qualité de finition (les attentions aux détails) est bien meilleur que la génération précédente.
@@vincentw2127 et pourtant on vient a peine de voir la voiture et sans test sur la longueur et vous parlez de bonnes finitions! Vous êtes monté dedans?
@@vincentw2127 la qualité d'une finition se constate surtout sur le long terme. Pas au premier coup d'œil. D'ailleurs, tout le monde s'accorde à dire (pour ceux qui l'ont vu en vrai) qu'elle semble mieux finie sauf toi.
Surtout les feux/réflecteurs arrières bas excentrés par rapport aux pots. Je trouve que c'est une erreur stylistique incompréhensible. Ils auraient dû placer ces feux au dessus des pots et ne pas les faire aussi gros. Faire comme les allemands quoi.
Pourquoi pas une version Sedan (berline tricorps) de la 308 ? Ca pourrait vraiment être intéressant, parce qu'a un moment donné, les breaks et les SUV ca suffit ...
@@stankbk7826 Ce sont des versions avec un coffre classique (pas de hayon). Je vous laisse découvrir la Peugeot 206 sedan par exemple (Uniquement fabriquée et proposée sur le marché du Moyen-Orient) pour avoir une idée de ce à quoi cela ressemble.
Elle est magnifique, ces lignes la rende agressive c'est top ! Par contre je pense que ce modèle de jante quasi pleine accentue la "petite" taille, ce serait intéressant de la voir avec des jantes optionnelles.
Sur les version hybride, c'est du 4 roues motrices ou pas ? Parce que 225ch en 4 roues serait génial et on y retrouverait ce plaisir comme on avait sur la 508 RXH 2013 qui était en 200ch 4 roues motrices
Magnifique l'arrière Peugeot devrait enlever la ligne noire, finalement ça va mieux sans ! Elle a des airs à la Corolla Touring Sport dans le style Par-contre j'aurais juré que ce n'était pas les mêmes feux arrière ! Mais en fait si
Je n'ai pas un œil d'expert en design et cela ma permet de ne pas analyser toutes les lignes et de ressentir une globalité de celles-ci. Pour moi c'est un pari gagné, elle est magnifique et je suis content qu'il n'y ait pas le bandeau noir entre les feux arrières. Non pas que je n'aime pas (au contraire) mais toute les marques s'y mettent et là on identifie le SW de la berline d'une très belle façon.
Merci pour cette vidéo ! Pour ma part, j'adore ! Peugeot 308 (comme toi, mais en berline) et Peugeot 508 SW (la vieille) ici, et je pense que cette nouvelle 308 SW complète parfaitement la gamme ! J'ai hâte de voir ce que Peugeot va proposer pour la phase 2 de la 508 II parce que là clairement, la nouvelle 308 tire la gamme vers le haut. Hâte de l'essayer en tout cas. A part quelques lignes (l'arrière, en effet, y a un truc qui me choque, au niveau du diffuseur notamment, c'est pas terrible), j'adore.
Très sympa cette présentation Lolo ! Malgré tout plusieurs détails me font préférer la version berline classique comme l’absence du bandeau noir (!) mais aussi cette accentuation des lignes font too much pour moi
Tiens tiens vous avez été faire quelques tours de roues à Wattwiller, c'est un choix pertinent y'a des routes sympa dans ce coin, surtout quand on peut pousser la balade plus longtemps vers les reliefs :D
Très belle présentation👌les lignes du véhicule sont très racé,les arrêtes du hayon sont tranchantes très belle réussite pour Peugeot pour moi elle est plus jolie que 508 pse
Perso je garderai la taille des jantes mais un petit rabaissement lui donnerai un look un peu plus agressif (bien que ce le soit déjà bien!). Ca agrémenterait le ressenti de conduite sans avoir des roues plus lourdes. :)
J'adore le icockpit, moi qui ai eu un 3008 et maintenant une 208. Par contre, et c'est un gros bémol, je pense qu'il faut avoir le bon gabarit pour que cela marche. Quelqu'un un peu petit aura du mal à baisser le volant puisqu'il devra rapprocher son siège pour toucher les pédales confortablement. Ce faisant le volant est trop haut. Si on fait dans les 1m75/80 c'est top, enfin moi je roule assez relax (dossier incliné) le volant je l'ai tjs assez bas et assez proche de moi.
Salut Laurent étant donné que la RCZ est sur base de 308 tu es chaud de la refaire avec la nouvelle identité de la 308 ?🔥 Super vidéo je la trouve superbe cette 308 👌
Super nouveau style. L'intérieur est un énorme bond en avant et même si je suis d'accord sur la profondeur de l'emplacement de la plaque arrière, dans son ensemble, elle est réussie. Je n'ai juste pas confiance en la fiabilité à long terme avec ces moteurs qui manquent de cylindres au nom de l'écologie, mais c'est valable pour toutes les modernes...
Hello, belle voiture en somme, tu pense que ce bleu avatar sera dispo sur la 308 normale ? Car bon... Le vert je trouve cool, mais je trouve ce bleu super jolie
Je suis en partie d'accord avec toi mais je suis quand même allé revoir ce qui se fait ailleurs et finalement, ça fait relativiser. Je ne trouve pas la 308 SW moins réussie que la majorité des breaks compacts des autres marques finalement. C'est soit raté, soit hyper classique. Elle n'a pas l'élégance d'une 508 SW mais elle se débrouille pas si mal. Ça doit être compliqué de travailler sur un break avec ce gabarit.
@@Misteria47 je pense que ce qui me déplait, c'est en parti que ce n'est pas un arrière 'peugeot'. Il manque une bande noire, le logo n'est pas très bien intégré,tout comme les feux, et le spoiler assène le coup de grâce en rendant le truc gras au possible. J'aimes beaucoup peugeot et je dois dire que je suis triste de voir cet arrière très peu dynamique, du moins à mon gout, même si elle rend très bien de côté. Après, elle a l'air de plaire à pas mal de monde, mais a titre personnel, peugeot a fait le pas de trop dans la prise de risque, eux qui la dose à la perfection depuis plusieurs annés. Après, pour relativiser, j'ai envie de dire que si l'arrière de la Megane II a plu, il n'y a pas de raison pour que celui de la 308 SW ne rencontre pas le succès :/.
Le seul souci que j'ai c'est a l'arrière , la forme globale que créer les deux me rappelle les design Toyota des années 2010 que je n'apprécie pas trop
C’est pareil que l’ancienne version, que je trouvais beaucoup moins bien en break. C’est marrant d’avoir du mal dans ce groupe avec les arrières des SW, sauf la 508 qui s’en sort bien. Après dans l’ensemble c’est une très bonne voiture, ça ne fait pas de doute
Très belle cette nouvelle 308 sw, plus belle que la berline du coup. En vidéo elle ressemble un peu à une mégane break, j'espère qu'en vrai ce n'est pas le cas. Je trouve également que Peugeot monte en gamme et leurs véhicules de plus en plus qualitatifs.
le stagiaire il avait bu un coup de trop quand il a dessiné l'arrière, ils auraient pu gagner 100 litres de coffre si ils avaient pas tout creusé, en plus ça ferait plus joli sans parler du spoiler 🤮
C'est moi ou l'éclairage du stand est beaucoup trop fort? ça fait ressortir l'intérieur des pneus et donne un aspect petites roues à la voiture c'est dommage pour une présentation presse.
alut!, Je trouve cette 308 ultra réussite je commence a avoir des tendances de préférence par rapport à la mercedes classe A en terme de style 😳, mais c'est bien que Peugeot montre leur version sportive tout équipé mais ça serait bien aussi de montrer leur version plus accessible(active,allure,style) pour voir si le design reste toujours le même
La seul partie qui me dérange c’est l’aileron supérieur qui je trouve donne un aperçu trop vertical et droit, je pense qu’un arrière pluie fuyant aurai été plus jolie. Après ça reste un avis subjectif et la voiture reste très réussi
J’avais du mal avec les anciennes 308 sw avec l’arrière qui était moche et fade la elle ressemble un peu à l’arrière de la 308 et je préfère c’est plus jolie çà donne un peu plus de caractère par rapport à la normale
Le design de cette voiture fait très japonais ! Je ne trouve pas les jantes trop petites, elles remplissent bien les passages de roue. La partie noire du parechocs arrière est trop imposante et alourdit la ligne. Malheureusement, la mode est aux barres de toit qui ne servent qu'à surcharger la ligne, car très peu s'en servent. Pour le i-cockpit, je ne suis pas fan, je trouve le volant trop petit et j'aime conduire bas, la visibilité n'est pas top. Mais tu as raison Laurent : l'image renvoyée par Peugeot est de plus en plus haut de gamme. Merci pour cette vidéo.
Alors la grande mode des jantes de plus en plus grande c'est jolie mais quand il faut changer une jante ou des pneus c'est beaucoup plus onéreux. C'est comme la grande tendance à réduire le volume du réservoir gain de poids mais perte de praticité surtout si c'est pour mettre des jantes plus grosses et plus lourdes
Il me tarde vraiment de voir la gamme 308 en vrai, dans une concession Peugeot ! Je trouve cette voiture vraiment intéressante et originale au niveau de ce design dynamique et musculeux, en comparaison à la concurrence qui me paraît déjà obsolète face à cette nouvelle 308. Peugeot a fait du beau boulot, la marque au lion tient son prochain best-seller !
Le logo Peugeot à l'arrière j'aime pas sur la version classique, il est mal placé et dommage pour l'abandon du bandeau noir, sinon elle a franchement pas mal de gueule cet 308 3 SW, même si Renault n'iras plus la taquiner
les jantes ne sont pas choquantes et le flanc de pneus n'est pas énorme. mais d'accord qu'ils pourraient proposer en option du 19 voir 20 comme la 508 PSE pour pouvoir satisfaire tout le monde
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Merci de rétablir la vérité concernant le icockpit. Ca fait bientôt 10 ans (et la première 208) que les anti Peugeot et certains journalistes nous bassinent avec cet intérieur supposé illisible et pas pratique. Ca prouve encore une fois qu'en réglant son volant et son siège correctement, tout se passe bien et les compteurs sont lisibles.
Toutafaitdaccord
C'est totalement illisible si tu veux voir qqch tu as le volant dans les genoux.
@@tontarelli7542 j ai une 308 et pas de problèmes
@@Chris-kc3is Pareil. C'est sur que que si on aime conduire avec le volant haut ca peut poser un problème... Mais bon dans 95% des cas RAS.
@@tontarelli7542 aucun soucis non plus de moncôté . Tout tombe bien
"les jantes font tout petite" 18" il y a quelques années c'était énorme certains trouvaient ça trop gros.
Aujourd'hui les gens se sont tellement habitué que maintenant, ils veulent plus.
Edit : je pense qu'il faut apprécier ou être habitué aux suv pour trouver les jantes petites. Je suis persuadé que sans cette mode du SUV, personne ne serait dérangé par la taille des jantes.
Bref, attendez de voir en vrai pour vous faire une idée. Combien de fois on se dit "en vrai c'est mieux qu'en photo"?
les voitures sont beaucoup plus grosses aussi
@Yee je suis daccord
C'est parfaitement humain, c'est le principe d'accoutumance ou encore "habituation" (le terme metier est dégeu je te l'accorde).
Bref les gens sont des humains, merci pour ton commentaire 🙂
Je trouve les jantes 18" raisonnable ça ne me choque pas tellement
J'allais poster la même chose.
Les roues sont toujours très petites !! Et le hayon pour l'instant je le trouve bizarre lol
Les goûts et les couleurs, chacun sa sensibilité. Perso je n'accroche pas du tout. La vue de 3/4 me fait penser à une contrefaçon chinoise recouverte de vernis. Le fossé se creuse encore entre les amateurs de lignes sobres (allemandes) et ceux qui accrochent sur les prises de risques (très français).
Merci pour cette présentation. 👍
BMW, amateur de lignes sobres haha
J’aimerais un épisode sur l’histoire de ta 308 si tu en n’a bien sur
Il va trouver🤣
Il leur à dit "UUUiii" tout de suite ! 😂😂😂😂
8:53 😅
J'ai vraiment du mal avec cette version SW, elle a l'air super longue et les jantes sont super petites
C'est du 18", c'est juste énorme, il y a 20 ans, même les supercars avait pas des jantes aussi grandes 😂
@@baptiste_chstl
C'est clair. Je ne comprends pas cette obsession pour les jantes immenses !
On aura bientôt des jantes plus grosses que la voiture XD
@@baptiste_chstl qu'importe la taille, c'est juste un rapport de proportion. Là on a l'impression que les rouent nagent dans les passages de roues, on dirait du 16"
Mais les gars le 18 pouces c'est énormes !! C'est pas une putain de rs6 le truc
Vous avez de la merde dans les yeux ! Vous croyez c'est un hummer ou quoi ?
Vraiment pas fan du design, je trouve les lignes trop prononcé parcontre on voit que la qualité de finition (les attentions aux détails) est bien meilleur que la génération précédente.
Et pourtant …. L’ancienne génération était mieux finie a l’intérieur
@@vincentw2127 je pense pas non
@@MoJo-2977 Ah si si je t’assure
@@vincentw2127 et pourtant on vient a peine de voir la voiture et sans test sur la longueur et vous parlez de bonnes finitions! Vous êtes monté dedans?
@@vincentw2127 la qualité d'une finition se constate surtout sur le long terme. Pas au premier coup d'œil. D'ailleurs, tout le monde s'accorde à dire (pour ceux qui l'ont vu en vrai) qu'elle semble mieux finie sauf toi.
Elle est magnifique 🤩 j’aimerais une version PSE
Le design est super mais les faut pot d’échappement sont hideux…
Si au moins ils ressemblaient à des vrais... ils font aucun effort sur ça c’est dingue
@@Nathan-ge5cm Tout a fait…
Je pense que c’est un élément de style
Surtout les feux/réflecteurs arrières bas excentrés par rapport aux pots. Je trouve que c'est une erreur stylistique incompréhensible. Ils auraient dû placer ces feux au dessus des pots et ne pas les faire aussi gros. Faire comme les allemands quoi.
@@Nathan-ge5cm C'est peut être parce que c'est justement pas des sorties d'échappement.
Je pense qu'à la lumière du studio, les lignes rendent moins biens. Les contrastes sont accentués. À la lumière naturelle ça rend peut-être mieux?
Pourquoi pas une version Sedan (berline tricorps) de la 308 ? Ca pourrait vraiment être intéressant, parce qu'a un moment donné, les breaks et les SUV ca suffit ...
C'est quoi déjà Sedan, je ne m'en souviens plus ?
@@stankbk7826 berline tricorps
Exemple : serie 3, classe E, 508, Talisman, A4, Passat,
@@rgeek1880 ah oui c'est vrai, merci
@@stankbk7826
Ce sont des versions avec un coffre classique (pas de hayon).
Je vous laisse découvrir la Peugeot 206 sedan par exemple (Uniquement fabriquée et proposée sur le marché du Moyen-Orient) pour avoir une idée de ce à quoi cela ressemble.
si c’est pour qu’elle ressemble à une dacia logan non merci
Elle est magnifique, ces lignes la rende agressive c'est top ! Par contre je pense que ce modèle de jante quasi pleine accentue la "petite" taille, ce serait intéressant de la voir avec des jantes optionnelles.
Enfin une vraie analyse (par rapport aux journalistes de L'Argus 😏)
Caradisiac en sueur…
@@lucaslucas9084 Exactement 😅👌
@@lucaslucas9084 Surtout quand on entend leur "expert" design 🙄😁...
@@Avrabor expert autoproclamé 😅
@@proto1277 Oui 🙄😅
Faut pas plus que 18 ça sert à rien sur des voitures comme ça. Par contre un flanc plus gros oui
Bonjour Laurent grâce à toi j'ai encore appris plein de belles choses et j'ai hâte de voir la prochaine video bonne journée à toi
Peugeot depuis leurs nouveau style avec les 3 trait sur les feux arrière c’est juste magnifique
un arriere beaucoup trop compliqué un peu a la toyota !
L'arrière j'aime beaucoup, ça lui fait presque un (mini)ducktail et c'est classe lol
Elle est bien plus désirable que la berline, qui est déjà franchement sympathique !
Salut laurent c’est une superbe voiture😍😍😍 tu crois qu’y aura un modèle pse
Non il n’y en aura pas, le prix (justifié) ne permettrai au véhicule de trouver son public !
On dirait un Urus de l’arrière et la 1ere chose que j’ai remarqué c’est les jantes qui font taches je trouve :/
on est d'accord que les jantes sont moches
Sur les version hybride, c'est du 4 roues motrices ou pas ? Parce que 225ch en 4 roues serait génial et on y retrouverait ce plaisir comme on avait sur la 508 RXH 2013 qui était en 200ch 4 roues motrices
Magnifique l'arrière
Peugeot devrait enlever la ligne noire, finalement ça va mieux sans !
Elle a des airs à la Corolla Touring Sport dans le style
Par-contre j'aurais juré que ce n'était pas les mêmes feux arrière ! Mais en fait si
Je n'ai pas un œil d'expert en design et cela ma permet de ne pas analyser toutes les lignes et de ressentir une globalité de celles-ci. Pour moi c'est un pari gagné, elle est magnifique et je suis content qu'il n'y ait pas le bandeau noir entre les feux arrières. Non pas que je n'aime pas (au contraire) mais toute les marques s'y mettent et là on identifie le SW de la berline d'une très belle façon.
Elle est magnifique, pour le icockpit, avec la pénurie de composants, lorsqu'il est pris, les délais de livraison prennent une claque...
Merci pour cette vidéo !
Pour ma part, j'adore !
Peugeot 308 (comme toi, mais en berline) et Peugeot 508 SW (la vieille) ici, et je pense que cette nouvelle 308 SW complète parfaitement la gamme !
J'ai hâte de voir ce que Peugeot va proposer pour la phase 2 de la 508 II parce que là clairement, la nouvelle 308 tire la gamme vers le haut.
Hâte de l'essayer en tout cas. A part quelques lignes (l'arrière, en effet, y a un truc qui me choque, au niveau du diffuseur notamment, c'est pas terrible), j'adore.
magnifique cette 308 sw mais est ce que ont va avoir une version PSE ?
On* et non, il me semble que Peugeot a dit ne pas vouloir produire une version PSE…
Très sympa cette présentation Lolo ! Malgré tout plusieurs détails me font préférer la version berline classique comme l’absence du bandeau noir (!) mais aussi cette accentuation des lignes font too much pour moi
Hello Laurent
Sais-tu si sur la finition GT, tu as le logo Peugeot en led sur les seuils de porte ? Merci pour ton retour !
Super merci pour ton point de vue💪💪
C'est bon j'ai trouvé la remplaçante de ma 308 II SW GT, elle est magnifique 😍
Tiens tiens vous avez été faire quelques tours de roues à Wattwiller, c'est un choix pertinent y'a des routes sympa dans ce coin, surtout quand on peut pousser la balade plus longtemps vers les reliefs :D
Très belle voiture fabriquée en Alsace
Bravo Peugeot 👏
Laurent, a quand un petit photoshop? ca manque vraiment!
Très belle présentation👌les lignes du véhicule sont très racé,les arrêtes du hayon sont tranchantes très belle réussite pour Peugeot pour moi elle est plus jolie que 508 pse
On est loin de la ligne parfaite d’une 508 sw
Ouais logique, ils ne travaillent pas avec les mêmes proportions…
Normal la 308 sw a un plus grand coffre que la 508 sw
La 508 n’a rien de parfaite. L’arrière de celle la est mieux
@@skunkworks4126 chacun ses goûts, mais la 508 SW est bien plus élancé et rafiné, plus classe quoi… plus Peugeot
Exact mojo
Là c’est vraiment torturé
Perso je garderai la taille des jantes mais un petit rabaissement lui donnerai un look un peu plus agressif (bien que ce le soit déjà bien!). Ca agrémenterait le ressenti de conduite sans avoir des roues plus lourdes. :)
C'est moi, ou j'ai l'impression de voir un arrière un peu typé Alfa 🤔
Magnifique
Mais est-ce que tu t'es renseigner si on peut avoir cette couleur sur la version berline ? ?
J'adore le icockpit, moi qui ai eu un 3008 et maintenant une 208. Par contre, et c'est un gros bémol, je pense qu'il faut avoir le bon gabarit pour que cela marche. Quelqu'un un peu petit aura du mal à baisser le volant puisqu'il devra rapprocher son siège pour toucher les pédales confortablement. Ce faisant le volant est trop haut. Si on fait dans les 1m75/80 c'est top, enfin moi je roule assez relax (dossier incliné) le volant je l'ai tjs assez bas et assez proche de moi.
Salut Laurent étant donné que la RCZ est sur base de 308 tu es chaud de la refaire avec la nouvelle identité de la 308 ?🔥
Super vidéo je la trouve superbe cette 308 👌
Ça a déjà était fait par un polonais, Czyzewski Design, je t’invites à regarder son travail !
@@MoJo-2977 oui je l'ai déjà vue mais je veux voir la vision de Laurent sur le sujet 👌
Des plus grosses jantes, 2 double sorties d'échappement et un gros moteur. Là ça serait top
Wow je m'attendais à entendre video sponso carvertical 😂😂 merci de ne plus placer les sponso gênant en plein milieu de vidéo surtout
Non, là les avantages que peugeot donne sont suffisant ^^
Hello, aurais-tu fermer en grand angle ???
Merci pour ta vidéo
Super nouveau style. L'intérieur est un énorme bond en avant et même si je suis d'accord sur la profondeur de l'emplacement de la plaque arrière, dans son ensemble, elle est réussie. Je n'ai juste pas confiance en la fiabilité à long terme avec ces moteurs qui manquent de cylindres au nom de l'écologie, mais c'est valable pour toutes les modernes...
Hello, belle voiture en somme, tu pense que ce bleu avatar sera dispo sur la 308 normale ? Car bon... Le vert je trouve cool, mais je trouve ce bleu super jolie
J'aime beaucoup ce break, même si le pilier C et le contour de vitre de côté arrière que jamais déjà pas sur l'ancienne
Le profil est sublime, mais l'arrière me déçoit. Il fallait bien que peugeot se manque à un moment, mais c'est triste que ce soit sur un break.
Je suis en partie d'accord avec toi mais je suis quand même allé revoir ce qui se fait ailleurs et finalement, ça fait relativiser. Je ne trouve pas la 308 SW moins réussie que la majorité des breaks compacts des autres marques finalement. C'est soit raté, soit hyper classique. Elle n'a pas l'élégance d'une 508 SW mais elle se débrouille pas si mal. Ça doit être compliqué de travailler sur un break avec ce gabarit.
@@Misteria47 je pense que ce qui me déplait, c'est en parti que ce n'est pas un arrière 'peugeot'. Il manque une bande noire, le logo n'est pas très bien intégré,tout comme les feux, et le spoiler assène le coup de grâce en rendant le truc gras au possible. J'aimes beaucoup peugeot et je dois dire que je suis triste de voir cet arrière très peu dynamique, du moins à mon gout, même si elle rend très bien de côté.
Après, elle a l'air de plaire à pas mal de monde, mais a titre personnel, peugeot a fait le pas de trop dans la prise de risque, eux qui la dose à la perfection depuis plusieurs annés.
Après, pour relativiser, j'ai envie de dire que si l'arrière de la Megane II a plu, il n'y a pas de raison pour que celui de la 308 SW ne rencontre pas le succès :/.
Le seul souci que j'ai c'est a l'arrière , la forme globale que créer les deux me rappelle les design Toyota des années 2010 que je n'apprécie pas trop
y'a pas de barre led a l'intérieur ?
Les sons de moteurs que l'on entend sont vrais ou il s sont rajoutés dans les enceintes ?
Je la trouve magnifique cette Sw. Sa fait pensser à une shooting break
Cette vidéo promet d'être intéressante
Je trouve que cette génération de véhicules Peugeot manque franchement de simplicité et de sobriété. Ça me fait mal au crâne de les regarder.
Exactement, le style est beaucoup trop chargé ...
C’est pareil que l’ancienne version, que je trouvais beaucoup moins bien en break.
C’est marrant d’avoir du mal dans ce groupe avec les arrières des SW, sauf la 508 qui s’en sort bien.
Après dans l’ensemble c’est une très bonne voiture, ça ne fait pas de doute
Si on est plutôt petit de taille contrairement à toi, pas de souci pour la vue du i-cockpit par rapport aux autres véhicules?
Ben oui. Un peu comme l'ancienne Auris ou l'actuelle Corolla. Bien plus jolie en break qu'en berline. 😎👍
Étonnement, je trouve le version SW mieux proportionnée que la version berline.
Très belle cette nouvelle 308 sw, plus belle que la berline du coup. En vidéo elle ressemble un peu à une mégane break, j'espère qu'en vrai ce n'est pas le cas. Je trouve également que Peugeot monte en gamme et leurs véhicules de plus en plus qualitatifs.
le stagiaire il avait bu un coup de trop quand il a dessiné l'arrière, ils auraient pu gagner 100 litres de coffre si ils avaient pas tout creusé, en plus ça ferait plus joli
sans parler du spoiler 🤮
C'est tout simplement pour éviter qu'en cas de choc arrière tu sois obligés de changer tout le hayon
@@langevert1359 mais y'a les pare-chocs pour ça non?
Tooop merci 👌👌👌
Elle est top la SW !
Un bijou !
C'est moi ou l'éclairage du stand est beaucoup trop fort? ça fait ressortir l'intérieur des pneus et donne un aspect petites roues à la voiture c'est dommage pour une présentation presse.
le responsable de l'eclairage, faut le virer le mec
pourquoi il y a avait une seat il dont pas partie du groupe stelantis?
alut!, Je trouve cette 308 ultra réussite je commence a avoir des tendances de préférence par rapport à la mercedes classe A en terme de style 😳, mais c'est bien que Peugeot montre leur version sportive tout équipé mais ça serait bien aussi de montrer leur version plus accessible(active,allure,style) pour voir si le design reste toujours le même
J'aime les nouveaux peugeot 308
Elle va avoir un toit ouvrant ?
Il n’y a plus de toit panoramique vitré comme sur les 307 SW ?
Yep, la fin d’une ère chez Peugeot
La seul partie qui me dérange c’est l’aileron supérieur qui je trouve donne un aperçu trop vertical et droit, je pense qu’un arrière pluie fuyant aurai été plus jolie.
Après ça reste un avis subjectif et la voiture reste très réussi
Le problème ce n'est pas les jantes trop petits mais les pneus trop fin
L'arrière (vue de côté) de la sw fait fortement penser à l arrière de l'urus
Les jantes sont vraiment trop petites, ça la rend presque ridicule
Pas mal en vrai mais je redoute comme la version berline de l’apparence de la active 😬
Vas voir le configurateur il est disponible ;)
J’avais du mal avec les anciennes 308 sw avec l’arrière qui était moche et fade la elle ressemble un peu à l’arrière de la 308 et je préfère c’est plus jolie çà donne un peu plus de caractère par rapport à la normale
Ils l'ont raté comparé à la 508 sw et à la version berline de la 308
Pourquoi les feux arrière me rappellent un del à la Corvette C7 ? C'est ouf ça c'est pas du tout ça mais ça m'y fait penser
Ca me fait pensé a la serie 2 tricorps perso
Et ils vont faire combien de version de la 308 avant d'accepter avoir fait l'erreur il y a 30 ans d'avoir appelé une voiture la 309?
Personnellement je trouve plus beau un break à la berline
Le design d'une Sang Yong... Horrible face à la 508.
Le design de cette voiture fait très japonais ! Je ne trouve pas les jantes trop petites, elles remplissent bien les passages de roue. La partie noire du parechocs arrière est trop imposante et alourdit la ligne. Malheureusement, la mode est aux barres de toit qui ne servent qu'à surcharger la ligne, car très peu s'en servent. Pour le i-cockpit, je ne suis pas fan, je trouve le volant trop petit et j'aime conduire bas, la visibilité n'est pas top. Mais tu as raison Laurent : l'image renvoyée par Peugeot est de plus en plus haut de gamme. Merci pour cette vidéo.
Alors la grande mode des jantes de plus en plus grande c'est jolie mais quand il faut changer une jante ou des pneus c'est beaucoup plus onéreux. C'est comme la grande tendance à réduire le volume du réservoir gain de poids mais perte de praticité surtout si c'est pour mettre des jantes plus grosses et plus lourdes
Osef de la version break, on veut de la CC et de la tricorps !
Non
Non
gg peugeot sa fait plaisir
Ouais qd on aura les versions de base recouverte de plastoc et avec 2 3 options on va se marer mdr
Elle me plaît beaucoup, la berline était déjà désirable, la sw est sexy
Il me tarde vraiment de voir la gamme 308 en vrai, dans une concession Peugeot !
Je trouve cette voiture vraiment intéressante et originale au niveau de ce design dynamique et musculeux, en comparaison à la concurrence qui me paraît déjà obsolète face à cette nouvelle 308.
Peugeot a fait du beau boulot, la marque au lion tient son prochain best-seller !
Aucuns moteurs entre le 130 et le 180 ? Ça fait quand même un sacré trou dans la gamme de motorisation 🤔
Le petit aileron à l’arrière Ressemble à l’Aston-Martin DB X
Le logo Peugeot à l'arrière j'aime pas sur la version classique, il est mal placé et dommage pour l'abandon du bandeau noir, sinon elle a franchement pas mal de gueule cet 308 3 SW, même si Renault n'iras plus la taquiner
les jantes ne sont pas choquantes et le flanc de pneus n'est pas énorme.
mais d'accord qu'ils pourraient proposer en option du 19 voir 20 comme la 508 PSE pour pouvoir satisfaire tout le monde
Les palettes qui sont désormais sur le volant c'est mieux aussi
Oui ba moi j'aime bien la ligne arrière du break, jtrouve parfois t'abuse un peu !
elle est juste sublime, je préfère largement la version SW que la berline, surtout au niveau de l'arrière
2'15" : et oui, il y a beaucoup de monde ! Tellement de monde que cela ne ressemble plus à rien ...
Les pneus sont trop fins !
L’arrière a des air de Kia
je la trouve avec des lignes trop compliqué limite mal de crane !