Imádom, hogy olyanok tesztelnek motorokat, akik az adott márkáról közel nulla ismerettel rendelkeznek. Pl mész azon az úton, ahol már a GS is ráz. Menj arra egy bármilyen másik motorral és meglátod az mennyire ráz.., aztán menj arra megint a GS-el.
Van minimális tapasztalatom az utakról, járok másmilyen motorral is rossz úton, ezért mertem ezt mondani. Meg egy piciri iciri ismeretem van a Bmw-ről is, biztosan nem annyi, mint neked, de azért akad. De köszönöm az érzékeny kritikát.
Szerintem csak nem szoktatok össze. Írom ezt úgy, hogy én nagyon nem vagyok a híve az automata váltónak. Mondjuk aki rendszeresen lecsavar egy nap 500+ km-t, annak elhiszem hogy jó lehet. Amúgy adaptív lenne jó 2 térképpel. Egyikre betanítod a városi, a másikra az autópályás stílusodat és készen is van. De ne akarjunk sokat, elég komoly segítség a többi jól működő extra is szerintem. Mondjuk én azoknak sem vagyok a híve, bár a videóban is látszott, hogy a tcr megmentett egy zakótól. Mindegy, szerintem ehhez több idő kell és jobb útviszonyok, hogy egy hosszan tartó lendületes, de valós menéssel lehessen kipróbálni. Amúgy Dodor alatt 7,2-t evett, amikor baxkodta neki akkor 10-et. Szóval a nagy tank is relatív. :) . Köszi a videót, jól szórakoztam, ritka hogy 1 órásat végig nézek. Pacsi és Kellemes Karácsonyozást.
Nem tanul, az információk alapján "megszokja" hogy használod. Amint változtatsz a használaton, azonnal változtat a program is. A kanyarban váltást nem volt alkalmam próbálni, így erre nem tudok válaszolni.
Koszi szepen!
Imádom, hogy olyanok tesztelnek motorokat, akik az adott márkáról közel nulla ismerettel rendelkeznek. Pl mész azon az úton, ahol már a GS is ráz. Menj arra egy bármilyen másik motorral és meglátod az mennyire ráz.., aztán menj arra megint a GS-el.
Van minimális tapasztalatom az utakról, járok másmilyen motorral is rossz úton, ezért mertem ezt mondani. Meg egy piciri iciri ismeretem van a Bmw-ről is, biztosan nem annyi, mint neked, de azért akad. De köszönöm az érzékeny kritikát.
Szerintem csak nem szoktatok össze. Írom ezt úgy, hogy én nagyon nem vagyok a híve az automata váltónak. Mondjuk aki rendszeresen lecsavar egy nap 500+ km-t, annak elhiszem hogy jó lehet. Amúgy adaptív lenne jó 2 térképpel. Egyikre betanítod a városi, a másikra az autópályás stílusodat és készen is van. De ne akarjunk sokat, elég komoly segítség a többi jól működő extra is szerintem. Mondjuk én azoknak sem vagyok a híve, bár a videóban is látszott, hogy a tcr megmentett egy zakótól. Mindegy, szerintem ehhez több idő kell és jobb útviszonyok, hogy egy hosszan tartó lendületes, de valós menéssel lehessen kipróbálni. Amúgy Dodor alatt 7,2-t evett, amikor baxkodta neki akkor 10-et. Szóval a nagy tank is relatív. :) . Köszi a videót, jól szórakoztam, ritka hogy 1 órásat végig nézek. Pacsi és Kellemes Karácsonyozást.
@@gres7603 köszi, kb 150.000 km automata váltózás után, pont elmondtam a videóban is, hogy meg kell tanulni a vezetőnek, mire mivel reagál a motor.
@@Túradobozmindenamimotoros értelek, de akkor ezt most te megtanultad 60 km-en?Változott a véleményed a kis túra végére?
@@gres7603 szívesen elmondom, de ez itt hosszú lenne. turadoboz@gmail.cim
Élőben is ilyen Trabant hangja van?😢
@@Csimi760418 ez a hang a valóság.. talán picit mélyebb
Állítólag tanul a váltó. És van benne dőlés érzékelő ,ezért nem kéne, hogy kanyarba össze vissza váltson.
Nem tanul, az információk alapján "megszokja" hogy használod. Amint változtatsz a használaton, azonnal változtat a program is. A kanyarban váltást nem volt alkalmam próbálni, így erre nem tudok válaszolni.
Mikor én kipróbáltam, és megrendeltem, én ezt az információt kaptam :)
@@sakto76 Azt is mondták, hogy automata váltó, pedig nem az. Robotváltó. Ezek apró nem káros csúsztatások..))
BMW 1300 GSA.
Akkor már GSA ASA, természetesen javítottam, Köszi az észrevételt
Egy jó tanács. Legközelebb a kilométerórát takard ki. Sokszor vannak rosszakarók! :(
van kitakart verzió
@@Túradobozmindenamimotoros Akkor azt tedd fel inkább. Hidd el tudom mit beszélek! Álltam már "szőnyeg szélén" hasonló miatt. :(
a lényeg, hogy 6:21 -nél, a déli part közepét rettegésben tartó swiftnél rendben volt a sebesség :D
@@iyedsterzh Mondjuk az elölről, szemből mért! Nem?
Amúgy meg tök jó ez a "rángatózós" váltás, mert legalább tudod, hogy nem egy robogón ülsz.
😛
Mivel úgy kell beindítani mint egy robogót (behúzott fékkel) sőt sebességbe is csak úgy tudod rakni, ezért elbizonytalanodtam..😅