Toxikus kapcsolatot erőltetni? - Honda Civic 1,4 - 2001 - MűhelyPRN 291.
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Ha olcsó autót veszel, mindig ott a tudat, hogy a piaci értéke többszörösét is ráköltheted, mire tökéletes lesz. Levente autója filléres volt, de egy éven belül az árának a másfélszerese ment rá, és nagyon messze még a vége. Szerinte ez már egy toxikus kapcsolat, és a MűhelyPRN tanácsát kérte, mit tegyen a továbbiakban. Segítünk!
Ha autót veszel, ne felejtsd el átvizsgáltatni! A TotalCheck szolgáltatásunkra itt tudsz időpontot foglalni: totalcar.hu/to...
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyp...
Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #prn #honda #civic #japán 
Авто/Мото
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
"...de nagyjából eltalálta az ívet, csak nem ennek az autóét" :D
Vicces, hogy még magyarul sem tud beszélni. 😂
de mi azért a szeretet nyelvén kommenteljünk :D
A maguk idejében ezek nagyon jó autók voltak, a váltóbaj közismert volt náluk. Ez a peldány 24 éves, a fénykorán túl van, amiket felsorolt javítasokat kvázi nevethetjük anyagfáradásnak. Az autó korából adódóan nevezhetjük kopóalkatrészeknek. A rozsda pedig...hát ez szintén ilyen. Használja sokáig és nagyobb baja sosem legyen vele.
Gratulálok apád szerelő haverjának. Sok penzt keresett rajtad.
Ennek az autónak a hibátlan műszaki állapotba hozására simán rá lehetne költeni újra azt az összeget, amibe eddig összesen került. Ez is jól mutatja, hogy nem lehet ennyi pénzért autót venni, és az olcsó végül mindig drága. Ennek ellenére most azzal jár a legjobban, ha keres egy nem lehúzós szerelőt, akivel a biztonság és környezetvédelem szempontjából legfontosabb dolgokat (futómű, fék, olajfolyás...) megcsináltatja rajta. Szerintem legrosszabb esetben is 250 ezerből megvan. Az autó nem lesz minden téren tökéletes, de egy vállalható összegért lesz egy még évekig használható autója. Ha még kétszer átmegy a műszakin, már megérte.
Nekem is volt egy hasonló 2003as háromajtós 1.4 Civicekem. Nagyon szerettem, sosem hagyot cserben. Ez a kocsit is jó eséllyel annak a hülyeségnek esett áldozatul, hogy a Hondára nem kell költeni. De kell és akkor meg is hálálja. 177ezren felnevettem, Magyaroroszágon nincs 24 éves 200ezret futott autó csak 160-170ezres vagy akit nem tekeri vissza, 260-280-csillagos ég futott kmel.
pedig van:szülők 23 éves renaultjában 175.000 van pl, vagy nekem ott a régi kis Golfom 2002-es és 194.000 van benne.
@tibormohacsi6464 az én 2010es cr-zmben meg 109ezer km van. De az enyém és feltétezem a te álltalad említett kocsik állapota nem hasonlítható össze ezzel.
Éves benzineladás 2 milliárd liter, benzines autók száma 2,8 millió, ezek az adatok megtalálhatók a NAV és a KSH oldalán. Fogyasszon 7,5 litert az átlagos benzines.
Neked milyen éves futás jön ki ebből? Komolyan érdekelne, sima osztás-szorzás.
@Gothard89 Évi 10ezer ami egy 24 éves autót számítva 240ezer futott kmet jelent átlagban. Nem tudom mit akartál ebből kihozni de szerintem ez alátamsztja amiről beszélek. És akkor még ott van a rengeteg külföldről behozott auto bonyolító tényezőnek.
@@tjunior80
Ha az átlagos futás 240 ezer km, az azt jelenti, hogy vannak ennél kevesebbet futott autók is, szép öcsém. Mi olyan furcsa abban, ha 7375 km-t ment évente egy autó?
Németországban pontos statisztikát vezet a KBA, tavaly 9580 km volt a benzinesek átlagos éves futása.
Remélem, segítettem.
Első tapasztalatnak, tökéletes. 22 éves a srác, még az elejèn van az életnek. Jönnek majd ám a pofonok...az első megvolt. Sokan vannak/voltak így.
Nekem is ez jutott az eszembe, ez még nem is akkora pofon, most amúgy is új trend van, tehát rögtön ráborítják az összes pénzüket egy német prémiumra, persze, a legaljából, ahelyett, hogy az egzisztenciájukat építenék, saját magukat gerjesztik bele az ilyen hülyeségekbe, mert csajozás terén, már nem lehet kitűnni egy golf-al. Már látom is, ha megkapják a 4 milla kamatmentes hitelt, mennyi 4.100.000 Forintos autó vásárlás fog megtörténni.
@@zsoltzombory8553🗿. 21 évesen vettem egy e92 335i-t 6 millóért, még 1-et ráköltöttem, tökéletes állapotban van. 7m ft-ból milyen egzisztenciát kellett volna építenem? 40 milliós 50nm panel, 36m Ft hitellel?
Futóművet rendbe kell rakni, ha le tudja maga kezelni a rozsdát, azt megcsinálni és használni, amíg lehet.
Nagyon szimpatikus a tulaj srác, sok sikert neki 😊🎉
11 évig volt ilyen autóm.Pontosabban ennek a faceliftes 1.7ctdi változata én vezettem minden költést,cserét,problémát és az eladás előtt átlapoztam...11 év alatt mindennel-tehát a kötelező cserék,felmerülő problémák,gumik,extrák- együtt költöttem rá ennyit! 200 környékén vettem és 300 nál adtam el.Ebben az autóban ránézésre több van mint az enyémben volt.Egy ilyen igénytelen 1.4 benzinre még kevesebbet kell költeni mint egy dízelre.Szóval ez egy rendkívül elhanyagolt gazdátlan autó ami a sztereotípiák félreértelmezésének az áldozata lett mint a Suzukik. Ezeket is kell karbantartani és ha ez folyamatos akkor valóban tovább szolgálnak mint a legtöbb korabeli autó. Az enyémen is volt korruzió-de ez valószínűleg valami osztrák/német import volt.
Kedves Levente!
Ha erre te valóban ráköltöttél 800 ezret,javaslom gondolkodj el a szerelő cserén...
Vagy: ha ilyen ráköltött 800 után, milyen lehetett előtte? :D
70 ezres lengőkarral hamar megvan az.
@Gothard89 Igen,de ezen pont rosszak azok is, szerintem azt nem cserélték.
Sajnos a tulaj még tapasztalatlan és ezzel vissza is élnek.
Egyébként pont ezen gondolkodtam EP Civic tulajként, hogy ennyiből már komplett felújított motor váltó kijött volna bakokkal eggyütt és még maradt is volna belőle. Itt nem csak az eladó hanem a műhely is jól lehúzta a srácot. Katasztrófa mi megy itt nálunk, lehúznak minden tudatlant aki csak használni szeretné az autóját. Mostmár azon gondolkodtam beviszem az én verdám, hogy ne csak rossz 7 geneket lássanak a nézők, hanem hogy milyen ha rendesen meg van csinálva.
@@skrya1248Az a gond hogy csomó alkatrészből csak a gyári jó. Ami meg ugye a kis piros címke miatt horror. Toronycsapágy+szilent… A tök egyszerű első futóművet ha rendbe akarod tenni akkor az oldalanként úgy 100-150e, munkadíjjal. És akkor még a beszerezhetetlen motortartó bakokról és kopogó kormányműről ne is beszéljünk. Egy EU9 tulaj.
A 70 ezer forintos lengőkar tényleg nagyon drágának tűnik, főleg annak fényében, hogy 25-30-37 ezerért SKF, Optimal, Febi van.
A műsorban felsorólt árakat nem szabad figyelembe venni,ott minden dupla áron van.
Ezek mind hulladék márkák sajnos, az SKF-fel az élen.
Lényegében amit megkeres a futárkodással, el is költi a kocsira, full megérős 😂😂😂
De közben jót autózik és jelentős rutinra tesz szert.
Lehet, hogy a végén a történetből mégis jól jön ki.
Bálint újra szerepel a Műhelyprn-ben. Még jó hamar elfelejtette a sok Bálint rajongó, észre se vették.
Túlzás, hogy szerepel. Megjelent egy archív felvételen, ez már ejakulációt kell elérjen a régi fanbázisnál?
Egy 500e Ft-os, 24 éves autón festékvastagságot mérni. Minek?
Mert nem mindegy, hogy 500 mikronos vagy 2000 mikronos a javítás.
Teljesen mindegy. Ha szèpen lenne fènyezve, akkor nem lenne szètrohadva?@@peda_zcsgo763
A rendszám legalább stimmel a műsorhoz.
Tipikus japán. Motor kimegy a világból, mikor a bennülők már Flintstonest játszanak 😊
Az interjút megnéztem,s felmerül egy pár kérdés.
Mire fel kellett neku ez a hulladék,ami még 800 ezer ráköltése után is az maradt.A pénztelenségre hivatkozik,de a tanulóösszeg azért elég soknak tűnik.
Ha a swiftből nem talált megfelelőt,akkor miért gondolta azt,hogy a Honda jó lesz ennyi pénzért?
Azt az ismerős szerelőt meg elküldeném földet kapálni,nemigen fordulnék hozzá többet.
Nem volt intő jel a rendszáma!? :D
A mai világban egy működő autóért 500 az sok? Persze költeni kell rá, de mit várunk egy huszonéves autótól. Az enyém is koros gép. Műszaki előtt foltoznom kell majd a küszöböt, de még a feleségem is ki tudna cserélni egy izzót és tudna olajat utántölteni, de megteszem helyette.
vagy vette volna 1 millióért amire nem vagy alig kell költeni,de az gondolom drága lett volna,igy nem az :)
Itthon ennyiért sok, ilyet kintről szinte ingyen kapsz már, itt nagyon túl van árazva minden, csak a fizetések sehol nincsenek.
@@krisztiankovacs2401 jaja mindenki sír nàlunk megis tele a repter a kozmetikus a fodrasz a tetkos a kutyakozmetika a koncertek a fesztivalok januarban a szorakozohelyek stb stb
@@tibormohacsi6464 Hát biztos úgy van, én 15 éve nem repültem, kb 10 éve nem voltam nyaralni, fodrászhoz nem járok, koncertekre és fesztiválra se, nem iszom, nem dohányzom, nem drogozom, 2 helyen dolgozom és mégsincs pénzem.
@@krisztiankovacs2401 ha magadra nem koltesz es 2 munkahely sem eleg a megeleshez, ott valami nagy baj van
Elengedős!😊
Ez ám az autó szerelő. Előbb be indítja az utána nézi az olaj szintet. Gratula
Megoldás! "Kéne egy hosszabb nívópálca bele" :) Vicc ez a műsor.
Meg kellett volna várni vele a 360. epizódot, akkor lett volna igazán tökéletes a rendszám :D
Addigra ez az autó már nem lesz köztünk 😢
@@csokizZzZ Szerintem amúgy de, valaki vagy így, vagy úgy, de életben tartja
3 ajtosert pénzt nem adnék soha a legszarabb kivitel bármilyen családi normális autóból ( sportautorol nem beszélek).
Ennek is tipik honda tulaja volt... ÁÁ, ezekre nem kell költeni semmit, csak beleülsz és használod, világból kimegy... Aztán a következő tulaj szembesül vele, hogy az autó vételárát még 2x rálocsolhatja ha pár évet ki akar még húzni vele.
Ismerősöm Corollaval járt így. Megvette mondván, hogy a Toyota megbízható, nem kell rá költeni. Esélyesen az előző tulajok is így gondolták, nem is költöttek rá...
Mitsubishi colt 1.3 al ugyanez volt a tapasztalatom. Az előző tulaj a gyárból hozta ki és semmit nem költött rá. Amikor én megvettem nálam kotlott meg minden. Amúgy japán elektonikához képest állandóan valami szar volt az elektronikával. Most egy Peugeot 207 1.6HDIm van és ahhoz képest hogy francia a coltomnak több elektronikus hibája volt.
@@nagydominikszilveszter4398 én ezért mondom, hogy azokat a márkákat/típusokat nem biztos, hogy szerencsés megvenni, amikről az a vélekedés, hogy nem kell rájuk költeni.
Sziasztok
Hát bocs Hondások, de én ebbe a kocsiba egy fillért nem tennék már.
Tudom, mindenki szereti az autóját , főként az elsőt.
Én elengedném…
Hogyha az embernek van pénze egy 500 ezres autóra és arra hogy utána ráköltsön még 800at, miért nem vesz mindjárt 1.3M-ért egy olyat ami nem egy hulladék?
Ha kevés a büdzsé érdemes alaptípusok közül választani de ötszázért mégis mit várhatsz?
Hondám mèg sose volt de egy JDM autót szívesen csináltam volna ilyenből 😊❤
Nézd meg inkább mit jelent, nem nem a matricát😂
@mostezvan szia 🤠 szerintem jól álnának neki a spoilerek 🫣, mert amúgy egy igazi èhező művèsz, megbízható is 😅
Helyes! Egy cool verdára költeni kell! Egy fiatalabb autóra is könnyen elmegy ennyi pénz. Ma már minden drága.
Érdekelnek az autók😅
A nívópálcát meg nem találja
Az ára a gyanús. Ha 2010.-est írnánk azt mondanám oké, de most 2025.-ben amit millió Ft alatt adnak az tudvalevő hogy erősen foglalkozós lesz. :D
Hondából igen. Rengeteg vállalható kocsi van a 3-500 ezres kategóriában, csak nem a legnépszerűbb típusból kell a legolcsóbbat venni.
tudnál példákat mondani? komolyan kérdezem
@@peda_zcsgo763 A csillagszeműek jól felfuttatják a trendi márkák/típusok árait, cserébe viszonylag reális áron csemegézhetünk a lesajnált szarokból, amikre ha rádobsz fele ennyi zsetont 10 évig no problem. tapasztalat.
A kocka swift nem az, amire gondol. Így már nem olyan meglepő, hogy sikerült pénztemetőt venni jó kocsi helyett. Azokat is keveri.
Felszínes a tudása, de a gépjármű iparban szeretne elhelyezkedni.
Futárkodni akkor is a stiftet kellett volna venni, az ha kuka is sem bukik nagyot..
Autószerelővel autót venni veszélyes biznisz.... lehet, hogy már akkor a hasznát nézte... Sajnos
Apuka ismerősénél landolt a pénz :D
Tesómnak is egy ilyen van,csak 1.7 ctdi. Autószerelőként vigyáz is rá,karbantartja. Én is használom néha. Egy pötty rozsda nincs, alul sem. Jó kocsi ez,mármint amit karbantartottak és nem lelaktak.A videóban szereplő példány sajnos az utóbbi.
A kedves szaki a műhelyben még nem látott szerintem "elkeserítő" rozsdát. Hondán ez még príma. Én ennél sokkal rozsdásabb '96-os Civicet vettem 10-15 éve. Adtam neki, amit kell, gondoztam, lakatoltam itt-ott, de nem költöttem rá vagyonokat és csak mostanra ért el olyan állapotba, hogy már menthetetlen, megváltam tőle. De simán kibírt 10+ évet, a technika pedig bírt volna még legalább ennyit! Szóval nem kell temetni az itt látott példányt.
Uzennem a vsa-s reteknek aki csak emiatt a video miatt emelte 1.6ról 2.3 ra a szarat h abbol holnapra tuti nem lesz gyujtoi darab
Minden annyit ér, amennyit fizetnek érte.
@Gothard89 jaja eddig se vették. nah majd a pmap után xD
@
Érdekes, hogy milyen szoros figyelemmel kíséred a VSA piacát. Szeretnél egyet, csak nincs rá lé?
@Gothard89 nekem most több a kamat 3a mint a te szarod 2szer ennyiért, úgyhogy jaja ez az összeg most másnál fog landolni xD
nem mellékesen ezt te is fizetted :DDDDD
@@dekacster
Nekem nincs Hondám, kisgyerek. Vállalkozásom van, ott nem a PMÁP hozamai játszanak, ami az inflációt se fedezi. Látod, te éveket vársz egy kis kamatra, miközben egy nap alatt drágul duplájára a Honda.
A Jani bácsira rakjatok már mikrofont mert nem érteni mit mond.
Már vásárlás előtt át kellett volna vizsgálni.... A másik ,hogy 2 millió ft alatt nagyon nehéz jó állapotú autót venni,ha nincs annyi pénz ,akkor addig várni kell ,amíg összejön. De van egy tuti tippem: 1995 évjáratú 1.3 suzuki swift . Fill érekből javítható, megbízható autó. A csajok miatt meg ne aggódj ,nem az autót nézik,hanem hogy milyen vagy az ágyba ...
Nem szabad kimondani hogy pornó?
Nem, flaggeli a RUclips
Nincsen latszata az elkőltött 800 rugónak.Fékcső és motortérbe tömítések plusz motorolaj stb,durván átbaszták :(
A te taníttatásodnak se nagyon van látszatja.
Csak használtautó beszámítással ne foglalkozz 😉
Apukád ismerőse nem a legélesebb kés a fiòkban.
Szavazz🎉
Éljen gyurcsány! Gyurcsány az isten!
A jóisten is flottamanagernek teremtette
Nem biztos,de a 800 ezret nem a vételárral együtt gondolta....??? Mert amit felsorolt az köszönő viszonyban sincs ekkora összeggel .
az igen 10 000 Ft két izzó csere :D
Én most vettem két emelt fényű H4-es izzót, darabját valahol 1500-2000 HUF között. Ennek a karosszéria kialakítását nem ismerem, de az enyémen a kissé macerás hozzáférés miatt olyan fél-egy óra szopás volt mire mindkettőt kicseréltem, mert régen csináltam. De ha a mostani szervíz óradíjakkal csak 15-20 percet számolnak el a kettőre, akkor neked milyen végösszeg jön ki? Persze értem én, elsőre hülyén hangzik az összeg amit bemondtak, de ha azt mondják, hogy nyócezer, azon sztem ugyan úgy röhögtél volna.
PRN a rendszám!!
A rideg valóság , hogy aki ennyi pénzt tud autóvásárlásra szánni , az nem engedheti meg magának anyagilag. ilyen autóknak a kohóban lenne a helye nem a piacon.
Miért is? Ha a korrózió javítható, akkor ez még sokáig megbízhatóan fog üzemelni, mivel a motor és az elektromos rendszer, valamint a mechanika tartós.
régi japánt venni...mindegyik úszik a rozsdába
Vettem egy korzát 350 ért
Rövid idő alatt költöttem rá még 300 ezret mentem vele 90 000 kilométert 4 év alatt...
Valaki mondja már el, hogy zajlott ez a vásárlás elotti átnézés, mert hajjak meg nem értem!🤣😅
Lehetne mar egy Citroen C5 X7
Vettél volna inkább egy biciklit jobban jártál volna😂😂😂😂
de azon megázik
Én ezt hajtanam, amíg szét nem hullik
a fék?
És holnapután mibe ülnél át?
Ok. Ez akkor meg is volt. Következő lépés? 😃
Ilyen gondolkozással erőssen feltételezhető, hogy a te lábad alatt is gyakran elromolhatnak az autók...
@@MaverickKM88 Sajnos jobb tanáccsal nem szolgálhatok, esetleg próbálja meg eladni , egy Pál keresztnevű egyénnek és próbálja meg elintézni, hogy ugyanazzal az autószerelő ismerőssel nézesse át, akivel megvette ezt a romot
Fékolaj továbbra sincs. Ezekre figyeljetek már az isten szerelmére.
Ne lovagolj már a szavakon,érted mire gondolt akkor miért jegyzed meg?
Meséld már el nekem, hogy miért nincs fékolaj?
@Gothard89 Mert fék folyadék a hivatalos neve!
@@sandorhogye1477
Aham, értem. Az olaj nem folyadék?
@Gothard89 Visszafelé a folyadék nem olaj!!!A fék folyadék az nem olaj!!!
Ez így nem jó deal, én 2003 as, 1.6 focus kombit vettem 350 ezerért, ennél jobb állapotú.😢
Rövid a nívó!!A videó szerint kb 1 perce lett el indítva a motor.Szóval ha a mester annyira értene hozzá mint amennyire a laikusoknak mutatja akkor tudná, hogy soha nem folyik le az összes olaj a teknőbe!!A pálcán látott olaj szint kb 30 perc múlva kb min környékén fog lenni!Ami még mindig kevés, dehát egy hondában ezért van a csomiban egy liter plusz!
Az a barom aki a fékcsövet a kerékjárati ívbe tervezte. 🤣🤣🤣Hogy is szokta mondani a Kopasz? Ez nem az ami szép. A 3 ajtós sem.
Viszont a hibatároló üres.
A gumit, ami beleér a kerékjárati ívbe, végül megvetted a Megane-ra?
Poén a cím 🎉!
En 1.6 ert vettem 1.6 ot rakóltöttem...eddig 😂
22 évesen ilyet verdát venni??
Milyet?😂
@tibor5675 Na látod ezt kérdezem én is 😂😂.
@@Lazz-1006 Szar vagy jó? Olcsó vagy drága ? Nem vagy egyértelmű..
@@tibor5675 Az, hogy olcsó vagy drága az mindenki saját magának kell, hogy eldöntse. Konkrétan az a verda az úgy szar ahogy van de ezt Vendel is elmondta, hogy nem érdemes sok pénzt költeni az autóra. A kinézete belülről és kívülről nagyon tré. Szó szerint nulla a köbön a megjelenése. Inkább vette volna meg a régebbi típusát az sokkal jobb.
Őszintén? - Rosszabbra számítottam! 😅
Van klímás, szervós swift..
1ért vettem 6ba van
Plusz lesz még vele tennivaló
Na bumm :D
Inkább ment volna biciklis futárnak!
Sok itt a csacsibogár. Volt egy ilyenem, 2005-ös évjárat, 1.4 M-ért vettem, 12 évig használtam, SOHA nem volt baj vele, olajat 270.000 km-nél se fogyasztott. Akit nem zavar a puritánsága, annak tökételes autó. Tavaly adtam el 1M-ért. Átlagfogyasztása 6,7 l/100 k volt, magyarul gombokból lehetett fenntartani.
ja csak ez itt a legalja kategória amit igazol is minden...
Végre megint egy igazi kotvány!
Egyedül a Kopasz bejátszásai miatt érdemes nézni ezt a műsort, ő legalább sosem mond hülyeséget.
rozsda meghamikázta... főleg ott az első gerenda katasztrófa.. lehet keleten még elmuzsikál hülyegyerek autóként, de őszintén szólva, már belekerült a bontó-gravitációs mezejébe.. R.I.P.
Every time I admire your professionalism and creativity. Thank you for your hard work and effort!🖼🦌🦋
Nem azért de jobb lett volna ebből a pénzből egy jobb swift....már a km óra állásnál mentem volna tovább más hirdetésre😂😂2001 es autóba ennyi km😂😂vicc magyarba az összes használtautóba 200ezer alatti a km amit megtett?Legyen az 8 éves vagy 32😂😂arra meg hogy a becsületes nepper 1,6misit mondott az 1,6/1,4 es motoros példányra ebből na ne vicceljünk......egy 2001es kocsira ennyit kiadni na az se százas
Your videos always lift my spirits and make me smile. Thank you for your ability to share positivity and joy!💫💻🔶
mii 500.000 petákért vette és még rá kéne költeni majdnem a dupláját az igen
Másfél milliós pont annyiba került volna, és nem biztos, hogy tovább fog menni.
De miért? Miért kell, egy köztudottan drága alkatrész árakkal megáldott autót venni, ami ráadásul szeret rohadni. De hát az élethez kell a tanuló pénz. Én egy négyes golfot vettem volna, 1.6 benzinnel. Amúgy rosszabbra számítottam egy kicsivel. Én is szemezgettem ezekkel, de mind rozsdás volt. Ha autószerelő nézte át, akkor ott más baj is van. Nem hinném, hogy adott pénzért, és feltételért ez volt a legjobb.
Mert a négyes golf nem rohadós. 🤣🤣🤣🤣
@@Futyi-l9k nekem 2002-es a Golfom és messze jobb állapotban van mint ez ,műszakilag meg mint 1 új auto lenne ez mellett... nem hiába van meg új korától és majd én viszem be a bontóba 10 év mulva...
Jé, ott a Bálint a videóban, ami a háttérben megy.
Melyik az a "facelift utáni" verzió?
@@cosmicxx
Neten nem nézted?
"A hetedik generáció 2001-ben jelent meg.... A 3 és 5 ajtós sorozat 2003-ban kapott egy faceliftet, azaz modellfrissítést, melynek keretein belül új lámpák, és új első lökhárítót kapott a széria, illetve a belső térben új üléseket (piros fekete), új bőr kormányt, bőr váltószoknyát, másik kerékagycsapágyat (4x100 -> 5x114,3), másik kormányművet, illetve új első lengéscsillapítókat kapott."
Tehát 24 évesen 177ezer.......a matek után nincs több kérdésem.....😊
Miért is? 7400 km/év. A német benzines autók éves átlagos futása 9580 km volt tavaly. Tehát a benzinesek egy része annál is kevesebbet fut.
De matekold már ki nekem, hogy 2 milliárd liter tavaly eladott benzinből mennyit tudtak menni átlagosan az autók? 2,8 millió benzines, 230 ezer db motorkerékpár, meg ismeretlen számú láncfűrész, fűnyíró és a többi evett meg annyit.
@Gothard89 legyen igazad.....miattad lehet pofátlanul tekerni az órákat....😉
@
Én a te megfejtésedre lennék kíváncsi, szép öcsém.
A NAV oldalán havi bontásban megtalálod a benzineladást a jövedéki statisztikák között. A KSH évente közzéteszi a gépjárműállomány adatait, abban megtalálod a benzinnel hajtott járművek számát.
Spritmonitoron több tízezer autó alapján szépen becsülhető az átlagfogyasztás, ettől kezdve sima osztás-szorzás az éves átlagos futásteljesítmény.
Ne sunnyogj el, kíváncsi lennék, hogy te milyen következtetést vonnál le a szikár tényekből. Csak tudsz valami az ostoba emojin kívül is...
Ja, a német szövetségi gépjármű-hatóság (KBA) évente közzéteszi az ottani benzines, dízel és egyéb meghajtású járművek futását, onnét van a tavalyi 9580 km-es adat a benzinesekre.