Eu tenho uma classic 350 e me atende super bem no urbano , não sinto a falta de maior potencia até porque é a proposta da moto , se quer correr compre uma speed, agora em relação a peso ela não é pesada, 200kg não é pesada e a super meteor tem apenas 50 kg a mais , muito tranquilo.
Esse é um assunto muito pessoal. Não dá para dar opinião aos outros do que seria melhor ou não para outrem. Ainda mais quando o assunto é moto, que vc precisa "vestir" a motocicleta. E essa história de racional e irracional também esta no mesmo pacote da individualidade e realidade de cada um. Cada um é que sabe onde o sapato aperta. Dito isso, o que o possível comprador tem que fazer é ir a concessionária, sentar na motoca, fazer um teste ride e aí sim decidir se leva ou escolhe outro modelo. E isso vale para qualquer motoca. Abraços e bons ventos.
Não vejo por esse lado ai não, quando vc diz em que não dá pra dar opinião. Acho que a ideia do canal é expor uma opinião, uma ideia, mas vc tem razão quando opina em dizer que a pessoa precisa "vestir" a moto.
Ando de Honda 150, minha próxima moto vai ser a meteor pois pois quero usar no dia a dia e fazer passeio nos finais de semana, mas também já pensou em futuramente ter uma midnight 950 para viajar.
Para viajar a Meteor 350 pode deixar a desejar com relação à potência. Para a estrada uma moto mais potente, ou pelo menos com uma melhor relação peso-potência acho que seria melhor mesmo. Mas a Meteor para a cidade é ótima
Eu não entendo que falta de potência é essa que todos falam. Tem cara indo de fazer 150 para a Patagônia... Acho que depende do que qual é a intenção com a moto. Pra mim a meteor 350 seria ótima, até mesmo para viajar. E falando em Super meteor, eu achei ela feia... rrsrs... Gostei mais da Shotgun.
Pessoal, tenho 1,82 pretendo comprar uma custom ano que vem. Pretendo viajar 1 ou 2 vezes no mês de Alagoinhas a Aracaju (250km), demais vou rodar na cidade mesmo. Qual a melhor opção? Meteor 350, classic 350 ou Supermeteor?
Se você conseguir uma grana a mais, eu diria que a escolha mais óbvia é a Super Meteor. Mas se a grana não der, acho a Meteor mais confortável do que a Classic para a nossa estatura (tenho 1,83)
amigo, questões de custo beneficio de uso, a economia da meteor para a super, seria gigantesco?? tipo, consumo, IPVA, Peças, etc.... será se faz muito a diferença...
É amigo, pergunta difícil de responder em um comentário aqui. Eu diria para você ficar atento que vai começar a aparecer vários vídeos sobre a Super Meteor no RUclips, já que estão quase entregando as primeiras motos pra galera que já comprou.
Então amigo, a verdade mesmo é que a resposta para a sua pergunta vai do gosto de cada pessoa e também da região que essa pessoa vive. Porque aqui na minha região, por exemplo, é bem tranquilo pegar rodovias com ela. Mas existem outras regiões no país onde você pode acabar experimentando umas carretas te lambendo na estrada, então para pessoas que vivem nessas regiões existem bons motivos para se ter algo mais potente rsrsrs
Esse guidão é o Ape Hanger: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3780478096-guidom-ape-hanger-intruder-125-meteor-chopper-road-vblade-_JM Só precisei trocar o cabo de embreagem pelo da Falcon 400 injetada 2013. Já o flexivel de freio ficou no início um pouco mais esticado ao virar o guidão todo para a esquerda, mas é por causa de um centralizador de velocímetro que coloquei na moto. Já consegui ajustar melhor e ficou bom sem precisar trocar ou passar por outro lugar (tipo por fora do guidão como muitos fazem com guidões mais altos do que 8 polegadas). Fiz um outro vídeo específico sobre o guidão aqui no canal falando como fiz. ruclips.net/video/sXzEYfmkxyM/видео.htmlsi=Awy77CDZ5VROuw35
Não tenho a intenção de ser ofensivo com meu comentário, sendo apenas a minha opinião até este momento da vida. Dito isto: Posso estar enganado (é uma questão de opinião e gosto), mas estando limitado a esta velocidade da Meteor 350, com certeza, eu pegaria muito menos a estrada. Só de assistir esse vídeo, me deu agonia com essa velocidade, mas sei que há quem goste... Eu não vejo sentido na categoria custom, MAS ao menos tenho vários motivos para ter vontade de usar uma Super Meteor 650 (ronco, sobra de potência para momentos onde cabe maior velocidade, robustez do projeto, geometria do motor). Aparentemente, o estilo custom foi pensado para ter um motor com muito torque e menos potência. Se isso for na região do motor da Meteor 350 (PRA MIM), é completamente impraticável. Monocilíndro subquadrado para custom é para país subdesenvolvido que não pode ter "o ideal" do que as motos da categoria custom se propõem a fazer.
Fiz o vídeo de propósito numa estrada para que as pessoas vejam mesmo que a Meteor é uma moto urbana, e se for para a estrada com ela pode sim se incomodar. Se eu pegasse mais estradas acho que não estaria mais com a Meteor e já teria migrado para alguma outra moto com mais potência. Mas realmente tem muita gente que não se incomoda, que anda mais devagar mesmo e tá tudo certo. Já na cidade, ela não deixa nada a desejar. Dito tudo isso, tem uma outra coisa também, no vídeo eu estava andando mais devagar do que o normal, porque me distraio fazendo o motovlog, mas a Meteor anda mais que isso aí 😂
Eu tenho uma classic 350 e me atende super bem no urbano , não sinto a falta de maior potencia até porque é a proposta da moto , se quer correr compre uma speed, agora em relação a peso ela não é pesada, 200kg não é pesada e a super meteor tem apenas 50 kg a mais , muito tranquilo.
9:30 exatamente meu ponto de vista sobre Hunter vs R15 vs Meteor
motos extremamente diferentes de valores diferentes, mas minha paixão é a mesma
Esse é um assunto muito pessoal. Não dá para dar opinião aos outros do que seria melhor ou não para outrem. Ainda mais quando o assunto é moto, que vc precisa "vestir" a motocicleta. E essa história de racional e irracional também esta no mesmo pacote da individualidade e realidade de cada um. Cada um é que sabe onde o sapato aperta. Dito isso, o que o possível comprador tem que fazer é ir a concessionária, sentar na motoca, fazer um teste ride e aí sim decidir se leva ou escolhe outro modelo. E isso vale para qualquer motoca. Abraços e bons ventos.
Não vejo por esse lado ai não, quando vc diz em que não dá pra dar opinião. Acho que a ideia do canal é expor uma opinião, uma ideia, mas vc tem razão quando opina em dizer que a pessoa precisa "vestir" a moto.
Ando de Honda 150, minha próxima moto vai ser a meteor pois pois quero usar no dia a dia e fazer passeio nos finais de semana, mas também já pensou em futuramente ter uma midnight 950 para viajar.
Para viajar a Meteor 350 pode deixar a desejar com relação à potência. Para a estrada uma moto mais potente, ou pelo menos com uma melhor relação peso-potência acho que seria melhor mesmo. Mas a Meteor para a cidade é ótima
Eu não entendo que falta de potência é essa que todos falam. Tem cara indo de fazer 150 para a Patagônia... Acho que depende do que qual é a intenção com a moto. Pra mim a meteor 350 seria ótima, até mesmo para viajar. E falando em Super meteor, eu achei ela feia... rrsrs... Gostei mais da Shotgun.
Pessoal, tenho 1,82 pretendo comprar uma custom ano que vem. Pretendo viajar 1 ou 2 vezes no mês de Alagoinhas a Aracaju (250km), demais vou rodar na cidade mesmo. Qual a melhor opção? Meteor 350, classic 350 ou Supermeteor?
Se você conseguir uma grana a mais, eu diria que a escolha mais óbvia é a Super Meteor. Mas se a grana não der, acho a Meteor mais confortável do que a Classic para a nossa estatura (tenho 1,83)
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qual sua altura, mano?
gostei do guidão, parece bom pra quem é mais alto, que modelo é esse?
valeu pelo video!
Fala amigo, fiz um vídeo específico sobre o guidão aqui: ruclips.net/video/sXzEYfmkxyM/видео.htmlsi=n8raYdGnWx5Wkdg9
Tenho 1.83 de altura.
amigo, questões de custo beneficio de uso, a economia da meteor para a super, seria gigantesco?? tipo, consumo, IPVA, Peças, etc.... será se faz muito a diferença...
É amigo, pergunta difícil de responder em um comentário aqui. Eu diria para você ficar atento que vai começar a aparecer vários vídeos sobre a Super Meteor no RUclips, já que estão quase entregando as primeiras motos pra galera que já comprou.
Mas a Meteor é tão ruim assim de viajar a ponto de te desanimar ?
Então amigo, a verdade mesmo é que a resposta para a sua pergunta vai do gosto de cada pessoa e também da região que essa pessoa vive. Porque aqui na minha região, por exemplo, é bem tranquilo pegar rodovias com ela. Mas existem outras regiões no país onde você pode acabar experimentando umas carretas te lambendo na estrada, então para pessoas que vivem nessas regiões existem bons motivos para se ter algo mais potente rsrsrs
Qual o modelo do guidão? Precisou trocar o cabeamento?
Esse guidão é o Ape Hanger: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3780478096-guidom-ape-hanger-intruder-125-meteor-chopper-road-vblade-_JM
Só precisei trocar o cabo de embreagem pelo da Falcon 400 injetada 2013. Já o flexivel de freio ficou no início um pouco mais esticado ao virar o guidão todo para a esquerda, mas é por causa de um centralizador de velocímetro que coloquei na moto. Já consegui ajustar melhor e ficou bom sem precisar trocar ou passar por outro lugar (tipo por fora do guidão como muitos fazem com guidões mais altos do que 8 polegadas). Fiz um outro vídeo específico sobre o guidão aqui no canal falando como fiz. ruclips.net/video/sXzEYfmkxyM/видео.htmlsi=Awy77CDZ5VROuw35
Não tenho a intenção de ser ofensivo com meu comentário, sendo apenas a minha opinião até este momento da vida. Dito isto:
Posso estar enganado (é uma questão de opinião e gosto), mas estando limitado a esta velocidade da Meteor 350, com certeza, eu pegaria muito menos a estrada. Só de assistir esse vídeo, me deu agonia com essa velocidade, mas sei que há quem goste...
Eu não vejo sentido na categoria custom, MAS ao menos tenho vários motivos para ter vontade de usar uma Super Meteor 650 (ronco, sobra de potência para momentos onde cabe maior velocidade, robustez do projeto, geometria do motor).
Aparentemente, o estilo custom foi pensado para ter um motor com muito torque e menos potência. Se isso for na região do motor da Meteor 350 (PRA MIM), é completamente impraticável. Monocilíndro subquadrado para custom é para país subdesenvolvido que não pode ter "o ideal" do que as motos da categoria custom se propõem a fazer.
Fiz o vídeo de propósito numa estrada para que as pessoas vejam mesmo que a Meteor é uma moto urbana, e se for para a estrada com ela pode sim se incomodar. Se eu pegasse mais estradas acho que não estaria mais com a Meteor e já teria migrado para alguma outra moto com mais potência. Mas realmente tem muita gente que não se incomoda, que anda mais devagar mesmo e tá tudo certo. Já na cidade, ela não deixa nada a desejar. Dito tudo isso, tem uma outra coisa também, no vídeo eu estava andando mais devagar do que o normal, porque me distraio fazendo o motovlog, mas a Meteor anda mais que isso aí 😂
Vc tem um instagram com fotos da sua motoca ?
Tenho não amigo
Qual esse seu retrovisor novo?
Esse aqui amigo produto.mercadolivre.com.br/MLB-3499893458-retrovisor-moto-custom-meteor-350-gvs-preto-convexa-par-_JM