Смотришь на эту машину и вспоминается детство, когда кипела жизнь в стране и стройки были везде и всюду, все было выгодно в те времена, все было нужно государству. А сейчас все, мода на развитие прошла, последнее доедают и чистое поле оставят после себя. Жаль что до такого всё докатилось. Спасибо за видео.
ЯМЗ-238-ЭТО МОЩЬ. Работал на кразе паналевозе с поворотными колесами на тележке,26 тонн железобетонных плит.Когда на стройке застрял камаз с 16-ю тоннами плит,я на своем кразе с 26-ю тоннами,вытащил его на второй передаче,мотор краза,даже не напрягся.
This is a truck yhat was just born with attitude. Its still looks like it could drive through or over anything. Fantastic and so glad people like your selves are making sure they remain.
В советские времена произошёл обмен грузовиками между СССР и Чехословакией. Отправили чехи Татру в Сибирь, а украинцы КрАЗ в Чехословакию. Договорились через год узнать результаты. Прошел год. Чехи интересуются: - Как там водителям работается на Татре? - Пол года и кронты вашей Татре. - А как там наши Кразы? - Пол года и кронты нашему водителю.
Вой раздатки на скорости 60 км не могу забыть по сей день , прошло уже больше 20 лет . Тяжелый в управлении автомобиль , не с проста у него позывной "людоед"
When I was a kid in the 80s in France, we were told russian vehicles were junk. We made jokes about that. 25 years later I know that was western propaganda because Russian made very tough vehicles indeed.
Muy buenas los famosos camiones rusos en cuba lo conosemos como el capetres o el velier aun existen muy pero muy buenos que son como el maz 500 y el zil 130 es una lastima que no hay piezas de respuesto pero a un estamos luchando con ellos y seguiremos los carros antiguos para my de esa etapa son mas fuerte y duraderos para nosotros los cubanos es como dice el dicho un hombre ruso 100 camiones pero al un solo cubano son 100camion
Сильная техника! Довелось ремонтировать кразы на практике в училище .... Это конечно ад!)) особенно снятие КПП или раздатки, откручивание яиц... Немеренное количество болтов на карданах ... Или например замена прокладки ГБЦ , то еще развлечение ... Но зато подкачался !
Уважение и Почёт Старичка КРАЗу они работали на карерах на стройках везде они трудились ночью и днём в сурових условиях сейчас они стали металоломами не обливайте пожалуйста их грязами они строили нашу страну КРАЗ красавчик трудяга
Ja,Wahnsinn,der Kras sieht ja Schrottreif aus,springt aber tadellos an,das nenne ich russische/sowjetische Wertarbeit,ich habe mal einen Kraz Kipper gefahren,das hat richtig Spaß gemacht!
На них есть кабины с металлическим каркасом. Окна лобовые уже не открываются. У нас лапоть военный был. Купили в армейке с хранения. Год выпуска что то ближе к началу 90 х. Точно уже не помню.
@@Maksim_Vladimirovich88 не знаю спорить не буду. Ребята купили два Краз 255 1989 года с хранения . На них вместо бортовых кузовов установили подрамники и самосвальные кузова. Каркасы кабин были уже полностью из металла. Стёкла лобовые уже не открывались, а вставленны в рамки через уплотнительные резинки. Не думаю что самопал.
@@СерегаОрехов-ц1ж может и самопал, может и каким-то предприятием проведен капитальный ремонт с изготовлением металлического каркаса. Это точно не с завода от "рождения" они такими вышли
Двигатель сделан ( слизан ) с Американского мотора . Но С Советским запасом ресурса. Ученик превзошло Учителя. Двигатель этот очень надёжный и неприхотливый . Если не расход большой топлива .То можно сказать Супермотор.
Ахаха! Мужик, это ты серьёзно? Американский дизель такого объёма ходит до ремонта не менее 1.5 миллиона миль, это около 2.5 миллиона километров, а часто и больше. Ну ты насмешил! И ЯМЗ 236-238 с американскими дизелями не имеет ничего общего... В США на грузовиках рядные 6 цилиндровые моторы.
какой голос у зверя однако....мой первый грузовик в цивилизации( то есть после армии) был КРАЗ256. самый спартанский грузовик который я водил. зимой без шубы и перчатки нельзя было водить его - чтобы проветрить кабину не надо было открыть двери или окна. зато машина была зверь. простая в обслуживания. короче сел бы за рулём Краза не задумываясь
а че ему будет-то? мотору если его не размородерствовали конечно, ЯМЗ-238 дизель тупой как бревно, простой как грабли, электроники по минимуму - генератор только, турбин нет, дай соляры, 24 вольта и заводи хоть через 100 лет на полу этот кусок советкой эпохи
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Смотришь на эту машину и вспоминается детство, когда кипела жизнь в стране и стройки были везде и всюду, все было выгодно в те времена, все было нужно государству. А сейчас все, мода на развитие прошла, последнее доедают и чистое поле оставят после себя. Жаль что до такого всё докатилось. Спасибо за видео.
ЯМЗ 238 ЗАВЕДЁТЬСЯ ДАЖЕ ПОСЛЕ СТА ЛЕТ ПРОСТОЯ .ДЯДЬКА КРАСАВЧИК ВИДНО ЧТО ВОДИТЕЛЬ ИЗ СССР ЕЩЁ УВАЖУХА ТЕБЕ 👍👍👍👍
Ну так и сам КрАЗ потомок знаменитого ЯАЗа
ЯМЗ-238-ЭТО МОЩЬ. Работал на кразе паналевозе с поворотными колесами на тележке,26 тонн железобетонных плит.Когда на стройке застрял камаз с 16-ю тоннами плит,я на своем кразе с 26-ю тоннами,вытащил его на второй передаче,мотор краза,даже не напрягся.
что в этом 15 литровом говне мощного когда иномарки с объема 12 литров снимают вдвое а то и трое большую мощность
Esos KrAZ son hermosos!!! saludos desde Argentina
¡Gracias!
Красавец с биоразлагаемой кабиной
😂👍
пора в европе заводы открывать по деревяным кабинам ! Европа любит БИО !!
Ебио ))
Машина которую просто так не убить. Он востанет это терминатор т-800 в мире грузовиков
Т 1000
@@ВасилийГоловачев-к4э не т-800.
@@КонстантинДмитриев-е2н ну да, забыл что Т-1000 жидкий!!!
@@ВасилийГоловачев-к4э ☺👍
Это терминатор вышедший из леса кикикиборг
НАШ СОВЕТСКИЙ "" Kenworth "",КРАСАВЧИК.
This is a truck yhat was just born with attitude.
Its still looks like it could drive through or over anything.
Fantastic and so glad people like your selves are making sure they remain.
Ездил на таком, тоже 74 года. Аппарат не убиваемый. Огонь.
В советские времена произошёл обмен грузовиками между СССР и Чехословакией. Отправили чехи Татру в Сибирь, а украинцы КрАЗ в Чехословакию. Договорились через год узнать результаты. Прошел год. Чехи интересуются:
- Как там водителям работается на Татре?
- Пол года и кронты вашей Татре.
- А как там наши Кразы?
- Пол года и кронты нашему водителю.
Звук двигателя просто офигенный 👍💪😁😁😁
Краз сам по себе офигенен. Внешний вид вызывает трепет и уважение.
Вой раздатки на скорости 60 км не могу забыть по сей день , прошло уже больше 20 лет . Тяжелый в управлении автомобиль , не с проста у него позывной "людоед"
Легенда советского автопрома. После года работы на таком кулаки становятся весом с гирю и выглядят как монтажные замки.
😁😁😁😁😂😂😂😂
А после 20 лет работы радикулит ,давление и 3 инсульта
этот еще с гидроусилителем руля,вы бы покатались с пневмо, вот там и качалки не надо
@@непредвзятыйнаблюдатель А педаль сцепления чего стоит. На левой ноге мышцы больше чем на правой.
@@СерегаОрехов-ц1ж ну,не з5аю сцепление было на удивление легким относительно,может что молодым был...
When I was a kid in the 80s in France, we were told russian vehicles were junk. We made jokes about that. 25 years later I know that was western propaganda because Russian made very tough vehicles indeed.
Хоть и на вид убитый, а ещё живой 👍👍👍
Просто добавь воды! Делали все на века!
Muy buenas los famosos camiones rusos en cuba lo conosemos como el capetres o el velier aun existen muy pero muy buenos que son como el maz 500 y el zil 130 es una lastima que no hay piezas de respuesto pero a un estamos luchando con ellos y seguiremos los carros antiguos para my de esa etapa son mas fuerte y duraderos para nosotros los cubanos es como dice el dicho un hombre ruso 100 camiones pero al un solo cubano son 100camion
К СОЖАЛЕНУЮ КЛАСС ПОСТАВИТЬ МОЖНО ОДИН ЛИШ РАЗ.ЭТО ВИДЕО ВЕРНУЛ МЕНЯ 80-ЫЕ ГОДЫ.КАКИМЫ МОЛОДЫМИ МЫ БЫЛИ.СПАСИБО .
Сильная техника! Довелось ремонтировать кразы на практике в училище .... Это конечно ад!)) особенно снятие КПП или раздатки, откручивание яиц... Немеренное количество болтов на карданах ... Или например замена прокладки ГБЦ , то еще развлечение ... Но зато подкачался !
Да, машина очень надежная и прочная. Я седельник в армии востановил и катал. Звук мотора ни с чем не сравнить.
Охренеть, восстановил.Как б уд то блядь на работу устроился.
Какой-же 257й красавец!
Варили. Работал. Из. Двадцать. Два
Уважение и Почёт Старичка КРАЗу они работали на карерах на стройках везде они трудились ночью и днём в сурових условиях сейчас они стали металоломами не обливайте пожалуйста их грязами они строили нашу страну КРАЗ красавчик трудяга
Грета Тумблер в шоке!!!
Советский КрАЗ, сила!!!
Двигатель работает как часы!!!! Это же советская техника, класс
Сколько же лет он там бедолага стоял🤦♂️🤦♂️🤦♂️там ещё и зил стоит🔥🔥🔥👌👌👌👍👍👍
Bestes Fahrzeug aller Zeiten.👍👍👍💪💪💪🙋🙋
Ja,Wahnsinn,der Kras sieht ja Schrottreif aus,springt aber tadellos an,das nenne ich russische/sowjetische Wertarbeit,ich habe mal einen Kraz Kipper gefahren,das hat richtig Spaß gemacht!
Это ж ЯМЗ-238!!!!!МОЩЬ!!!!!
Не убиваемый старичек, молодец
I like this truck. I worked as krane driver on crane truck the model K 162.
Да, звук душу греет.👍👍👍
Мой отец работал на такой модели Краза бортовой... Классный аппарат)...
Я на самосвале с такой кабиной работал. Мне тогда 20 лет было. Вторая моя машина была. Начинал на Газ 53 потом на Краза пересел.
Его запускали в этот же день.как максимум,в предыдущий
Звук работающего ямз238, супер👍👍👍
Один выхлоп доведет Грету Тумберг до инфаркта
Ох и калоритное местечко. Супер
Достойный монстрик😎👍👍👍
Surprising that it started so easily.
С пополнением коллекции ! ЛЮДОЕДу ангар теперь нужен .
Reminds me of my dads old diamond T army truck from the war.
СССР не сдаается, поставте современную машину на сорок лет в кусты том не то что завадить, там скорбить не надчем будет.
Вот же техника!!!!!Самый лучший грузовик!!!!!Всегда его любил!!! Хоть и людоед!!
Чего людоед ?
ЯМЗ-238 мощааа!)...
Живой, красавчик!
Один звук чего только стоит . Нет равных этой машине .
Обожаю ЯМЗ-238😍🤩😘
blin kakoi hasti stari mahini etaze legenda
На них есть кабины с металлическим каркасом. Окна лобовые уже не открываются. У нас лапоть военный был. Купили в армейке с хранения. Год выпуска что то ближе к началу 90 х. Точно уже не помню.
металлический каркас - это уже самодел, так сказать. С завода они были до конца своих дней с деревометаллической кабиной
@@Maksim_Vladimirovich88 не знаю спорить не буду. Ребята купили два Краз 255 1989 года с хранения . На них вместо бортовых кузовов установили подрамники и самосвальные кузова. Каркасы кабин были уже полностью из металла. Стёкла лобовые уже не открывались, а вставленны в рамки через уплотнительные резинки. Не думаю что самопал.
@@СерегаОрехов-ц1ж может и самопал, может и каким-то предприятием проведен капитальный ремонт с изготовлением металлического каркаса. Это точно не с завода от "рождения" они такими вышли
@@Maksim_Vladimirovich88 Возможно спорить не вижу смысла.
с полоборота. шикарно
Двигатель сделан ( слизан ) с Американского мотора . Но С Советским запасом ресурса. Ученик превзошло Учителя. Двигатель этот очень надёжный и неприхотливый . Если не расход большой топлива .То можно сказать Супермотор.
Ахаха! Мужик, это ты серьёзно? Американский дизель такого объёма ходит до ремонта не менее 1.5 миллиона миль, это около 2.5 миллиона километров, а часто и больше. Ну ты насмешил! И ЯМЗ 236-238 с американскими дизелями не имеет ничего общего... В США на грузовиках рядные 6 цилиндровые моторы.
Там еще внимательным надо быть чтобы ветер капот не захлопнул
Мало не покажется!!!
😂
У меня в ходу поднимался на спуске😁
Гроза дорог! Два метра жизни)
Резина хорошая .
Вещь!
шланги охлаждения свежие какого черта он долго стоял))))
Этого Динозавра нужно оживить)
De los modelos soviéticos salieron vehículos de carga buenos y de calidad usados hoy
Как будто вчера заглушили ,а сегодня завели и поехали.
Дед оптимуса прайма))
Машина зверь, слушай.
Если кабина гнилая то к жестянщику, а тут к кому к столяру?
К плотнику наверно😀
К папе Карло
здесь и к тому, и к другому
я менял брусья над лобовыми стёклами и сам выгибал желоб водостока
Класс ! :)
Какой хороший машин,почти новий.
Ах до боли знакомое журчание.
Old Soviet Military Truck START & DRIVE - KrAZ 257K (1974)
Уставший но, не побеждённый!
🔥🔥🔥👍👍👍
Потрясающе, спасибо! Какой у него двигатель? ЯМЗ-238?
Awesome, thanks! What engine it has? YaMZ-238?
ЯМЗ 238М , мощность 240л.с .
Да вот эти аппараты были
Нихуясе. Супер видео.
Спасибо 💯👍
Мой год рождения!
в 1974 году баки были прямоугольными.....................
👍👍👍
Привет Грэте Тумберг)))))))
Краз красавчик
where do you find them?)
what is the logo on the door?
ни зилы ни камазы не могут затмить этот звук ревущего зверя под капотом
Хороша машина!
Смотрю за углом Алка 13-ая стоит , а тягач какой у нее ?
В СССР траков было не меньше чем в США. Краз маз камаз зил урал колхида газ.не считая спец техники.типа белаз
КРАЗ Людоед
какой голос у зверя однако....мой первый грузовик в цивилизации( то есть после армии) был КРАЗ256. самый спартанский грузовик который я водил. зимой без шубы и перчатки нельзя было водить его - чтобы проветрить кабину не надо было открыть двери или окна. зато машина была зверь. простая в обслуживания. короче сел бы за рулём Краза не задумываясь
👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Kraz ok🇵🇱
Автомобили времён СССР почему заводится когда после долгих месяцев и годы стояли потомушто у них нет электроника простой системы
Мне кажется,что это бывший автокран К-162.
Tienes intención de restaurar esta joya de la era Soviética?
¡Sí!
@@RaivoRajuRestorations espero ver ese vídeo de la restauración!!!! suerte
@@imerastrojerodiesel9393 Es posible que lo veas en unos años.
@@RaivoRajuRestorations no importa...voy a esperar ese bello KrAZ
Ой враньё. Масло на кастрюле фильтра свежее, топливо в трубках есть. Его пока прокачаешь пол канистры топлива уходит.
СИЛА.
А движок как работает, просто музыка.
Откуда в 74 году на кразе шпильки он же на клиньях был или своим клинья а на экспорт шпильки!
У меня батя на таком работал
Не дали ему умереть, а он так надеялся....
а че соляра такая темная поди из какого нибудь мана у которого масло идет в топливо из за гребанного комон рейла?
ну брехня- колеса накачаны\масло даже не проверяли.. явно его не давно уже запускали и подшаманили!!!
Вы можете увидеть подготовку к запуску КрАЗ 257K после некоторого времени бездействия. Никто и не говорил что КРАЗ простоял несколько лет.
Только по бабам ездить на таком..!!!! Либо разбегутся от ужаса,либо сразу дадут..
Скорее дадут.
Охуенный!
а че ему будет-то? мотору если его не размородерствовали конечно, ЯМЗ-238 дизель тупой как бревно, простой как грабли, электроники по минимуму - генератор только, турбин нет, дай соляры, 24 вольта и заводи хоть через 100 лет на полу этот кусок советкой эпохи
Это не 257 ..рама короткая и кардан на насос стоит .. так что это бывший самосвал .у 257 кузов только 6 метров
А мне кажется что это бывший автокран.
Один минус это куча карданов😁
Нихуа.