Смотришь на эту машину и вспоминается детство, когда кипела жизнь в стране и стройки были везде и всюду, все было выгодно в те времена, все было нужно государству. А сейчас все, мода на развитие прошла, последнее доедают и чистое поле оставят после себя. Жаль что до такого всё докатилось. Спасибо за видео.
ЯМЗ-238-ЭТО МОЩЬ. Работал на кразе паналевозе с поворотными колесами на тележке,26 тонн железобетонных плит.Когда на стройке застрял камаз с 16-ю тоннами плит,я на своем кразе с 26-ю тоннами,вытащил его на второй передаче,мотор краза,даже не напрягся.
В советские времена произошёл обмен грузовиками между СССР и Чехословакией. Отправили чехи Татру в Сибирь, а украинцы КрАЗ в Чехословакию. Договорились через год узнать результаты. Прошел год. Чехи интересуются: - Как там водителям работается на Татре? - Пол года и кронты вашей Татре. - А как там наши Кразы? - Пол года и кронты нашему водителю.
When I was a kid in the 80s in France, we were told russian vehicles were junk. We made jokes about that. 25 years later I know that was western propaganda because Russian made very tough vehicles indeed.
Сильная техника! Довелось ремонтировать кразы на практике в училище .... Это конечно ад!)) особенно снятие КПП или раздатки, откручивание яиц... Немеренное количество болтов на карданах ... Или например замена прокладки ГБЦ , то еще развлечение ... Но зато подкачался !
Вой раздатки на скорости 60 км не могу забыть по сей день , прошло уже больше 20 лет . Тяжелый в управлении автомобиль , не с проста у него позывной "людоед"
Muy buenas los famosos camiones rusos en cuba lo conosemos como el capetres o el velier aun existen muy pero muy buenos que son como el maz 500 y el zil 130 es una lastima que no hay piezas de respuesto pero a un estamos luchando con ellos y seguiremos los carros antiguos para my de esa etapa son mas fuerte y duraderos para nosotros los cubanos es como dice el dicho un hombre ruso 100 camiones pero al un solo cubano son 100camion
Уважение и Почёт Старичка КРАЗу они работали на карерах на стройках везде они трудились ночью и днём в сурових условиях сейчас они стали металоломами не обливайте пожалуйста их грязами они строили нашу страну КРАЗ красавчик трудяга
Ja,Wahnsinn,der Kras sieht ja Schrottreif aus,springt aber tadellos an,das nenne ich russische/sowjetische Wertarbeit,ich habe mal einen Kraz Kipper gefahren,das hat richtig Spaß gemacht!
На них есть кабины с металлическим каркасом. Окна лобовые уже не открываются. У нас лапоть военный был. Купили в армейке с хранения. Год выпуска что то ближе к началу 90 х. Точно уже не помню.
@@Maksim_Vladimirovich88 не знаю спорить не буду. Ребята купили два Краз 255 1989 года с хранения . На них вместо бортовых кузовов установили подрамники и самосвальные кузова. Каркасы кабин были уже полностью из металла. Стёкла лобовые уже не открывались, а вставленны в рамки через уплотнительные резинки. Не думаю что самопал.
@@user-lc4yq9ep2j может и самопал, может и каким-то предприятием проведен капитальный ремонт с изготовлением металлического каркаса. Это точно не с завода от "рождения" они такими вышли
Двигатель сделан ( слизан ) с Американского мотора . Но С Советским запасом ресурса. Ученик превзошло Учителя. Двигатель этот очень надёжный и неприхотливый . Если не расход большой топлива .То можно сказать Супермотор.
Ахаха! Мужик, это ты серьёзно? Американский дизель такого объёма ходит до ремонта не менее 1.5 миллиона миль, это около 2.5 миллиона километров, а часто и больше. Ну ты насмешил! И ЯМЗ 236-238 с американскими дизелями не имеет ничего общего... В США на грузовиках рядные 6 цилиндровые моторы.
какой голос у зверя однако....мой первый грузовик в цивилизации( то есть после армии) был КРАЗ256. самый спартанский грузовик который я водил. зимой без шубы и перчатки нельзя было водить его - чтобы проветрить кабину не надо было открыть двери или окна. зато машина была зверь. простая в обслуживания. короче сел бы за рулём Краза не задумываясь
а че ему будет-то? мотору если его не размородерствовали конечно, ЯМЗ-238 дизель тупой как бревно, простой как грабли, электроники по минимуму - генератор только, турбин нет, дай соляры, 24 вольта и заводи хоть через 100 лет на полу этот кусок советкой эпохи
Смотришь на эту машину и вспоминается детство, когда кипела жизнь в стране и стройки были везде и всюду, все было выгодно в те времена, все было нужно государству. А сейчас все, мода на развитие прошла, последнее доедают и чистое поле оставят после себя. Жаль что до такого всё докатилось. Спасибо за видео.
ЯМЗ 238 ЗАВЕДЁТЬСЯ ДАЖЕ ПОСЛЕ СТА ЛЕТ ПРОСТОЯ .ДЯДЬКА КРАСАВЧИК ВИДНО ЧТО ВОДИТЕЛЬ ИЗ СССР ЕЩЁ УВАЖУХА ТЕБЕ 👍👍👍👍
Ну так и сам КрАЗ потомок знаменитого ЯАЗа
ЯМЗ-238-ЭТО МОЩЬ. Работал на кразе паналевозе с поворотными колесами на тележке,26 тонн железобетонных плит.Когда на стройке застрял камаз с 16-ю тоннами плит,я на своем кразе с 26-ю тоннами,вытащил его на второй передаче,мотор краза,даже не напрягся.
что в этом 15 литровом говне мощного когда иномарки с объема 12 литров снимают вдвое а то и трое большую мощность
НАШ СОВЕТСКИЙ "" Kenworth "",КРАСАВЧИК.
Звук двигателя просто офигенный 👍💪😁😁😁
Краз сам по себе офигенен. Внешний вид вызывает трепет и уважение.
Хоть и на вид убитый, а ещё живой 👍👍👍
Легенда советского автопрома. После года работы на таком кулаки становятся весом с гирю и выглядят как монтажные замки.
😁😁😁😁😂😂😂😂
А после 20 лет работы радикулит ,давление и 3 инсульта
этот еще с гидроусилителем руля,вы бы покатались с пневмо, вот там и качалки не надо
@@user-yz3mg6ll4u А педаль сцепления чего стоит. На левой ноге мышцы больше чем на правой.
@@user-lc4yq9ep2j ну,не з5аю сцепление было на удивление легким относительно,может что молодым был...
Машина которую просто так не убить. Он востанет это терминатор т-800 в мире грузовиков
Т 1000
@@user-dt2qw9gk5x не т-800.
@@user-lh6qi5il6m ну да, забыл что Т-1000 жидкий!!!
@@user-dt2qw9gk5x ☺👍
Это терминатор вышедший из леса кикикиборг
Ездил на таком, тоже 74 года. Аппарат не убиваемый. Огонь.
В советские времена произошёл обмен грузовиками между СССР и Чехословакией. Отправили чехи Татру в Сибирь, а украинцы КрАЗ в Чехословакию. Договорились через год узнать результаты. Прошел год. Чехи интересуются:
- Как там водителям работается на Татре?
- Пол года и кронты вашей Татре.
- А как там наши Кразы?
- Пол года и кронты нашему водителю.
Красавец с биоразлагаемой кабиной
😂👍
пора в европе заводы открывать по деревяным кабинам ! Европа любит БИО !!
Ебио ))
When I was a kid in the 80s in France, we were told russian vehicles were junk. We made jokes about that. 25 years later I know that was western propaganda because Russian made very tough vehicles indeed.
К СОЖАЛЕНУЮ КЛАСС ПОСТАВИТЬ МОЖНО ОДИН ЛИШ РАЗ.ЭТО ВИДЕО ВЕРНУЛ МЕНЯ 80-ЫЕ ГОДЫ.КАКИМЫ МОЛОДЫМИ МЫ БЫЛИ.СПАСИБО .
Просто добавь воды! Делали все на века!
Двигатель работает как часы!!!! Это же советская техника, класс
Сильная техника! Довелось ремонтировать кразы на практике в училище .... Это конечно ад!)) особенно снятие КПП или раздатки, откручивание яиц... Немеренное количество болтов на карданах ... Или например замена прокладки ГБЦ , то еще развлечение ... Но зато подкачался !
Bestes Fahrzeug aller Zeiten.👍👍👍💪💪💪🙋🙋
Какой-же 257й красавец!
Варили. Работал. Из. Двадцать. Два
Сколько же лет он там бедолага стоял🤦♂️🤦♂️🤦♂️там ещё и зил стоит🔥🔥🔥👌👌👌👍👍👍
Да, машина очень надежная и прочная. Я седельник в армии востановил и катал. Звук мотора ни с чем не сравнить.
Охренеть, восстановил.Как б уд то блядь на работу устроился.
Вой раздатки на скорости 60 км не могу забыть по сей день , прошло уже больше 20 лет . Тяжелый в управлении автомобиль , не с проста у него позывной "людоед"
Грета Тумблер в шоке!!!
Советский КрАЗ, сила!!!
Muy buenas los famosos camiones rusos en cuba lo conosemos como el capetres o el velier aun existen muy pero muy buenos que son como el maz 500 y el zil 130 es una lastima que no hay piezas de respuesto pero a un estamos luchando con ellos y seguiremos los carros antiguos para my de esa etapa son mas fuerte y duraderos para nosotros los cubanos es como dice el dicho un hombre ruso 100 camiones pero al un solo cubano son 100camion
Уважение и Почёт Старичка КРАЗу они работали на карерах на стройках везде они трудились ночью и днём в сурових условиях сейчас они стали металоломами не обливайте пожалуйста их грязами они строили нашу страну КРАЗ красавчик трудяга
Esos KrAZ son hermosos!!! saludos desde Argentina
¡Gracias!
Это ж ЯМЗ-238!!!!!МОЩЬ!!!!!
Один выхлоп доведет Грету Тумберг до инфаркта
Ja,Wahnsinn,der Kras sieht ja Schrottreif aus,springt aber tadellos an,das nenne ich russische/sowjetische Wertarbeit,ich habe mal einen Kraz Kipper gefahren,das hat richtig Spaß gemacht!
Мой отец работал на такой модели Краза бортовой... Классный аппарат)...
Я на самосвале с такой кабиной работал. Мне тогда 20 лет было. Вторая моя машина была. Начинал на Газ 53 потом на Краза пересел.
С пополнением коллекции ! ЛЮДОЕДу ангар теперь нужен .
Не убиваемый старичек, молодец
I like this truck. I worked as krane driver on crane truck the model K 162.
Его запускали в этот же день.как максимум,в предыдущий
Вот же техника!!!!!Самый лучший грузовик!!!!!Всегда его любил!!! Хоть и людоед!!
Чего людоед ?
Ох и калоритное местечко. Супер
Достойный монстрик😎👍👍👍
Звук работающего ямз238, супер👍👍👍
СССР не сдаается, поставте современную машину на сорок лет в кусты том не то что завадить, там скорбить не надчем будет.
Reminds me of my dads old diamond T army truck from the war.
Surprising that it started so easily.
ЯМЗ-238 мощааа!)...
Живой, красавчик!
шланги охлаждения свежие какого черта он долго стоял))))
Обожаю ЯМЗ-238😍🤩😘
Awesome cool 🆒️😎👍
Этого Динозавра нужно оживить)
Там еще внимательным надо быть чтобы ветер капот не захлопнул
Мало не покажется!!!
😂
У меня в ходу поднимался на спуске😁
blin kakoi hasti stari mahini etaze legenda
Если кабина гнилая то к жестянщику, а тут к кому к столяру?
К плотнику наверно😀
К папе Карло
здесь и к тому, и к другому
я менял брусья над лобовыми стёклами и сам выгибал желоб водостока
Дед оптимуса прайма))
Один звук чего только стоит . Нет равных этой машине .
Вещь!
На них есть кабины с металлическим каркасом. Окна лобовые уже не открываются. У нас лапоть военный был. Купили в армейке с хранения. Год выпуска что то ближе к началу 90 х. Точно уже не помню.
металлический каркас - это уже самодел, так сказать. С завода они были до конца своих дней с деревометаллической кабиной
@@Maksim_Vladimirovich88 не знаю спорить не буду. Ребята купили два Краз 255 1989 года с хранения . На них вместо бортовых кузовов установили подрамники и самосвальные кузова. Каркасы кабин были уже полностью из металла. Стёкла лобовые уже не открывались, а вставленны в рамки через уплотнительные резинки. Не думаю что самопал.
@@user-lc4yq9ep2j может и самопал, может и каким-то предприятием проведен капитальный ремонт с изготовлением металлического каркаса. Это точно не с завода от "рождения" они такими вышли
@@Maksim_Vladimirovich88 Возможно спорить не вижу смысла.
Резина хорошая .
Двигатель сделан ( слизан ) с Американского мотора . Но С Советским запасом ресурса. Ученик превзошло Учителя. Двигатель этот очень надёжный и неприхотливый . Если не расход большой топлива .То можно сказать Супермотор.
Ахаха! Мужик, это ты серьёзно? Американский дизель такого объёма ходит до ремонта не менее 1.5 миллиона миль, это около 2.5 миллиона километров, а часто и больше. Ну ты насмешил! И ЯМЗ 236-238 с американскими дизелями не имеет ничего общего... В США на грузовиках рядные 6 цилиндровые моторы.
с полоборота. шикарно
Класс ! :)
Гроза дорог! Два метра жизни)
Old Soviet Military Truck START & DRIVE - KrAZ 257K (1974)
Какой хороший машин,почти новий.
Как будто вчера заглушили ,а сегодня завели и поехали.
Привет Грэте Тумберг)))))))
🔥🔥🔥👍👍👍
Да вот эти аппараты были
Мой год рождения!
Ой враньё. Масло на кастрюле фильтра свежее, топливо в трубках есть. Его пока прокачаешь пол канистры топлива уходит.
De los modelos soviéticos salieron vehículos de carga buenos y de calidad usados hoy
ну брехня- колеса накачаны\масло даже не проверяли.. явно его не давно уже запускали и подшаманили!!!
Вы можете увидеть подготовку к запуску КрАЗ 257K после некоторого времени бездействия. Никто и не говорил что КРАЗ простоял несколько лет.
Потрясающе, спасибо! Какой у него двигатель? ЯМЗ-238?
Awesome, thanks! What engine it has? YaMZ-238?
ЯМЗ 238М , мощность 240л.с .
Машина зверь, слушай.
Ах до боли знакомое журчание.
в 1974 году баки были прямоугольными.....................
ни зилы ни камазы не могут затмить этот звук ревущего зверя под капотом
Краз красавчик
Уставший но, не побеждённый!
Нихуясе. Супер видео.
Спасибо 💯👍
Только по бабам ездить на таком..!!!! Либо разбегутся от ужаса,либо сразу дадут..
Скорее дадут.
Мне кажется,что это бывший автокран К-162.
КРАЗ Людоед
Смотрю за углом Алка 13-ая стоит , а тягач какой у нее ?
where do you find them?)
what is the logo on the door?
👍👍👍
А движок как работает, просто музыка.
👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
какой голос у зверя однако....мой первый грузовик в цивилизации( то есть после армии) был КРАЗ256. самый спартанский грузовик который я водил. зимой без шубы и перчатки нельзя было водить его - чтобы проветрить кабину не надо было открыть двери или окна. зато машина была зверь. простая в обслуживания. короче сел бы за рулём Краза не задумываясь
а че ему будет-то? мотору если его не размородерствовали конечно, ЯМЗ-238 дизель тупой как бревно, простой как грабли, электроники по минимуму - генератор только, турбин нет, дай соляры, 24 вольта и заводи хоть через 100 лет на полу этот кусок советкой эпохи
Хороша машина!
а че соляра такая темная поди из какого нибудь мана у которого масло идет в топливо из за гребанного комон рейла?
Kraz ok🇵🇱
СИЛА.
У меня батя на таком работал
В СССР траков было не меньше чем в США. Краз маз камаз зил урал колхида газ.не считая спец техники.типа белаз
Tienes intención de restaurar esta joya de la era Soviética?
¡Sí!
@@RaivoRajuRestorations espero ver ese vídeo de la restauración!!!! suerte
@@imerastrojerodiesel9393 Es posible que lo veas en unos años.
@@RaivoRajuRestorations no importa...voy a esperar ese bello KrAZ
Ну это не редкость ....у нас таких полно бросовых стоят на месторождениях отдалённых
Один минус это куча карданов😁
Охуенный!
Не дали ему умереть, а он так надеялся....
Двигатель поет
Автомобили времён СССР почему заводится когда после долгих месяцев и годы стояли потомушто у них нет электроника простой системы
Нихуа.
Это не 257 ..рама короткая и кардан на насос стоит .. так что это бывший самосвал .у 257 кузов только 6 метров
А мне кажется что это бывший автокран.