обзор карбюратора ПВК-30 на мотоленд ТТ 250
HTML-код
- Опубликовано: 27 окт 2020
- Группа MOTOLAND TT 250
club202657511
1 511,41 руб. 32%OFF | Универсальный мотоциклетный карбюратор PWK 21 24 26 28 30 32 34 2T 4T
a.aliexpress.com/_A9z8pf карбюратор
339,75 руб. 7%OFF | Резиновый переходник для мотоцикла KAYO T2 T4 CB250
a.aliexpress.com/_A2Aejb коллектор подходит на ТТ 250
Группа MOTOLAND TT 250 vk.com/club202657511
очень полезно, спасибо!
всегда пожалуйста !!!рад что видео вам помогло ))))))
Будет ли видео по настройке этого карбюратора ? Вы прям хорошо рассказываете
Ох к сожалению нет я продал мотоцикл . Ногу сказать так не надо его ставить !поставь себе нибби ПЕ 30 и будет счастье !самый отличный кард на ,172 двигатель !я после их всех а я ставил и пвк 30 и пвк 32 снял и продал их купил нибби из коробки поставил и тока прибавил холостых и он поехал прям !больше в него не лазил )
У меня такой же мот,поставь жеклер 130,накатал 280м/ч заводится при -15 как летом!
это ты про ниби говоришь туда поставить 130 ?
у меня проблем на ниби 28 с заводом нет вообще заводиться отлично работает на холостых ровно я заменил родной 112 жик.на 120 .но вот сейчас холодно стало провалы пипец на скорости .пока не прогреется хорошо
@@user-vm8gh6ek8h да про нибби,поставил туда 130-ый и все стало 🔥 заводится в любой мороз без подсоса,и валит без провалов как сатана
@@user-ut2cc5pl7z попробую )))расход ощутимо прибавился ?
Мой совер этот патрубок резиновый поменяй на железный и тем твоим переходником соедини металлический патрубок с карбом
Спасибо за совет все переделал сделал пластиковый патрубок и герметиком промазал коллектор все работает хорошо . Но вернулся на родной карб хочу летом поставить Карбюратор вакуумный PD 30 J
Привет можете подсказать я в карбах не селён но мож что-то и пойму если объяснят поставил себе на 172 двс pwk 30 на холодную с подсосом начинаешь заводить он бухает в обратку и не заводится а без подсоса заводится с трудом ((( потом поехал 1 2 3 4 5 в гору по асфальту и все как будто топливо кончилось затроил и заглох чуть постоял завёлся поехал дальше
Вроде как лихо переливает !надо настраивать ...
Тут надо смотреть так словами толком тебе не поможешь ... Доедь до карбюраторщику
Сам владелец Motoland TT250 , тоже то ли не хватает , то ли много бензина , троит , что мне делать?
Надо слышать !привет попробуй иглу опустить для начало !если у тебя пвк 30.
Здравствуйте Подскажите что может быть
Проблема такая карбюратор PWK 32
На холодную заводишь работает немного глохнет. Опять заводишь чучуть работает т глохнет, и бывает что чихает немного и глохнет или нужно держать газ стоять когда прогревается начинает нормально работать
Когда начинаешь ехать 50% ручки газа откручиваешь всё хорошо когда открутил полностью на 100% начинает стрелять дёргаться что может быть ? Как исправить это
Перелив, ставь 28
@@sevakykyr1937 28 мало будет наверное, у меня 174 Fmm мотор 300
Спасибо, очень информативно. думаю взять себе на следующий сезон такой же, заранее узнаю все нюансы. Как вам этот карбюратор, пришлось ли глушить отверстие?
Добрый день с этим карбюратором прибавилось мощности и мот стал злее !!!проще стало поднимать на задние и перезжать припятствие .провалов больше вообще нет. Ничего не глушил . Единственное как поставил заливало его постоянно не мог отрегулировать стоял 120 жиклер .поменял на 112 какой у меня был опустил иглу и все стало хорошо !!!доволен !
карбюратор нормальный ! ничего не глушил все как было, поигрался со смесью только и все богатил очень !звук стал по грубее .иногда простреливает а так вроде все хорошо едет .
@@user-vm8gh6ek8h большое спасибо за ответ
@@greengrassgarden8031 да всегда пожалуйста !!!будут вопросы пишите в чем разбираюсь расскажу ))))
@@user-vm8gh6ek8h хорошо, ещё раз спасибо, пока вопросов нет)
Дружище ответь, ты заглушил шланг ускорительного нососа
Привет привет когда стоял такой . Нет ничего не глушил !сейчас стоит NIBBI PE 30 все просто отлично из коробки даже на настраивал ничего работает прекрасно !!!
Как можно провести тросик газа? На моем мотоленде он чутка набирает обороты сам и сбрасывает тоже сам, даже когда едешь такое может быть, что можно сделать?
Конечно можно он у тебя пережат ! привози сделаем )))
Шучу ))проложи его с лево от рамы под баком .
@@user-vm8gh6ek8h пробовал он сильнее газовал , сейчас поставли справа и под баком вроде норм было но со временем началось, я предпалогаю что тросик короткий, у вас небыло такой проблемы?
@@motomania8619 не забывай про ригулировачный болт на самой ручке ослабь его !нет все хорошо и на двух ещё у друзей все впорядке
@@user-vm8gh6ek8h он полностью раслаблен и всеровно когда едешь он газ не сбрасывает, когда ручку кручу и отпускаю слышно как заслонка полномтью захлопывается, без понятия что делать
В общем и целом.
Не о чем видео ?!)
Когда снимешь как едит на пвк 30?
Едет гараздо бодрее чем на пе 28 провалов нет на задние встаёт легко !
Какой размер патрубка от фильтра
А я не знаю . Не мерил
Какой переходник нужен перешли маркеровку
Я уже и не помню , продан как два года назад .
@@user-vm8gh6ek8h посмотри может осталось
@@user-cm8gz4vj8z не осталось точно ! Все что было связано с ним было продано с мотиком .
Откуда подножки 2 пассажира хочу такие-же на эту модель
Добрый день шли сразу в комплектации .они стали их ставить в последние модели ТТ а так на Али есть все
@@user-vm8gh6ek8h у меня модель 2020 года брал в конце августа а подножек не было (
@@motomania8619 кстати тоже брал эту модель практически с завода в конце августа ))там уже изменён форма ключа добавлено подножка и с карбом проблем нет .
@@user-vm8gh6ek8h а я тоже купил карбюратор pwk 30 поставил его и оказалось надо игру опустить на 1 деление и даже пока не глушил этот шланжик
@@motomania8619 глушить ничего не надо он будет у тебя работать и дальше хорошо . Правильно сделал все у кого он стоит опускали иглу .хороший карб за свои деньги )))
Подскажи какой размер впускного коллектора
Привет привет . Тебя какой именно интересует ???как я понимаю тебя интересует диаметр отверстия
@@user-vm8gh6ek8h я тоже взял такой карб,а новый коллектор не заказал,не могу понять какой мне нужен ,алижкспрес вводит в заблуждение ,мот точно такой же
@@ScrewSC у нас группа в ВК есть вступай . А так коллектор от кайо Т 2 Т 4 прекрасно подходит
Где запчасти брать? Не могу звезду найти
Запчасти заказываю все в магазине .www.motmarket.ru/catalog/ekipirovka/ochki/ .либо т
Либо тут motoland-shop.ru/
И звезду там же брал?
Больше заказываю на мотомарките . Там цены приятнее .
Спасибо
Ой зряяя ой зря, ты поставил резиновый патрубок, лучше сразу на такой же металлический поменяй с резиновым переходником от газели которые шнуровые трубы на такой переходник, этот твой патрубок будет просто трескатся и воздух подсасывать, я щамучался с ним, поставил металлический за 1400 рублей нииби и балдею
А где взять металлический , на алишке ток такие?!
подскажите, где покупали металлический патрубок ? можно ссылку на него
Привет, вибрации сильные? И сильно ли они мешают
На нем да больше чем на других мотиках на 172 м ! Устаёшь от вибрации постоянно и от вибрации лопается рама
@@user-vm8gh6ek8h брать стоит или лучше motoland xt250hs
@@SaMuRaIso лучше советую взять xt259st
@@user-vm8gh6ek8h дорого :(
@@SaMuRaIso за то лучше чем оба что ты написал посмотри что то другое авантис или фх мото
у меня пвк 34 стоит.обороты плавают. всё уже посмотрел подсоса воздуха нет. павэр джет заглушил и один фиг работает не стабильно
Пвк 34 а точно нет подсоса воздуха где примыкание топливного коллектора к цилиндру ?
Приветы вам! уже пару лет изучаю и переделываю эти PWK.. Ребят, там не нужно павер джет заглушать, и не в коллекторе дело совсем. На 4-х тактниках обороты на холостых плавают из за одновременного перелива как холостого жиклера, так и главного (на холостых). зимой он еще хоть как то терпимо работает, но летом вообще беда.
@@IgorDoV добрый день !!!спасибо за ценный совет !!и какой выход тогда подскажите ???
@@user-vm8gh6ek8h из временного колхоза, для проверки так сказать делали: - уменьшал жиклер хх аж до 30-го номера, или медную тонкую проволочку от провода прямо в жиклер хх (дедовский способ), одновременно главный жиклер малость увеличеный, но игла полностью вниз. было Брат вытачивал новый распылитель под ГДС, с меньшим внутренним диаметром под иглу- тоже помогало. НО все равно , решая прблему перелива на хх - получим обедненную смесь на малых оборотах и без конкретных вмешательств во все системы добиться ровной работы во всех режимах оч тяжело.
@@IgorDoV да нафиг вот столько заморочек !!!спасибо вам за комментарии я надеюсь он много кому поможет !!!!ещё раз спасибо !!я ушел вернулся на свой родной ниби 28 единственное заменил тока главный жиклер на нем в место 112 поставил 120 и вроде как поехал хорошо !!!но все в инете пишут что 172 двигатель работает отлично на 32 диффузоре как то так . Как раз изучал сегодня и думал приобрести ПВК 32 попробовать )))но пока думаю . У меня знакомый себе установил PZ 30 на 173 с ускорительный насосом и прям не нарадуется )))
Все прочёл что ты его снял,а почему?
Снял потому никак не смог его хорошо отрегулировать . Потом разобрался почему !!!я заказал с Али экспрес .топливный коллектор резиновый для пвк 30 а он собака !оказывается может с дефектом . Подсасывает воздух где соединяется с двигателем !вот и плавали обороты бывало туда сюда .
А разве не Лиз с гр-1 коллектор дюралевый поставить
@@skill_rider023 друг ставил с гр 7 подошёл идеально ,я не ставил не знаю !говорю тока то что сам делал )
Шикарные у вас там места покатать ))
Ну да населённый пункт на горе а под горой речка