揭露公路總局謊言！蘇花改、南迴改長隧道禁行機車爭議，民間最科學解析！『交通屌羊妹#0』
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- Опубликовано: 5 дек 2019
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火花羅的podcast『公路漂流』開張啦！
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四輪開敞篷>呼吸新鮮空氣
兩輪進隧道>有窒息的風險
原本就認為政府就是故意不開放的
但看完分析後火就上來了
萬萬沒想到
不要臉 還可以更不要臉
-完全沒有極限-
直接講明"不想開放給機車族" 可能還不會那麼生氣
但扯出一堆自相矛盾的理論 還拖他老媽的12~13年
看完真的很生氣 又感到無力跟心酸~"~
希望二輪都可以硬起來！
是不是，還請幫忙分享
想起之前有人舉辦"一起兩段式左轉癱瘓交通"的行動
被警察拿沒有的法條非法拘捕
結果小老婆上居然還有同樣騎二輪的大讚警察幹的好這些人被抓死好
不是台灣人不團結、而是奴性太重
我們應該用這支影片的理由來檢討公路總局這些官員的薪水，這些年來由於行政怠惰所以要把多支出的薪水預算扣回來，直到公路總局改善為止，這樣很多延宕已久的問題很快就會迎刃而解，這些官員他們沒有壓力就沒有進步，連基層區公所都不如
公路總局上個月把北宜公路限速降40公里,結果呢?就有人2月28日發起乖寶寶反區間測速抗議,逼到公路總局把北宜公路6月調回原來原本的限速,公路總局就在我家附近,在台北市萬華區東園街
從政了啦！！一起選（誤
康康嘴機車 哈哈你如果出來我一定選你
康康嘴機車 康康欸
推推
一起組黨吧~~~~
中華民國機車黨. 改
二輪真的要團結，已經把火花羅的帥分享出去了！
陳大黑Hei Chen 謝謝大黑！
水啦！沒錢買車就乖乖騎旁邊！
Pro pro 陳大黑
共產，公路總局！
二輪是不是也應該把單車算進去呢...>
為了改裝的項目上公總開會，得到的其中一個回覆是：改變車輛排氣管位置會影響車輛整體重心；改變排氣管數量會改變引擎排氣量
牛頓哭了
哈哈哈哈口合口合口合口合
連我一個高中生都覺得可笑
他們那麼高的學歷到底讀去哪了
對了齁 學歷不等於智商
一群讀死書的白癡
@@Leo_the_Rea1 錯了
學歷是用來唬爛的
🙄🙄🙄🙄🙄
不會阿 我家吃完的蘋果梗都拿去掛在榕樹上，過陣子就有柚子可以吃了
其實也只能說交通部他們就是歧視2輪今天就算任何問題都能解決他們還是不會開放。
火花真的很專業，希望火花可以對台灣的「簡易」考照制度能夠進行討論，因為台灣的考照制度實在是太爛太廢了，讓大家不僅重視到台灣交通工程的設計不良，也讓大家了解台灣政府在把關駕照的消極態度。
機車族會團結？
加入WTO到現在17年
機車還是一堆限制
交通部就是專制的中共阿
還派一堆網軍帶風向
我們偉大的交通部長上任的時候還沒機車駕照呢~
超扯...這種水準能當交通部部長??? 根本是小丑一個
抱歉活動當天有其他活動要跑
會另外拍影片響應
大家加油💪
還有蘇花改通車典禮
行政怠惰不足以形容。
「尸位素餐」才是公路總局的正確寫照。
重點是只有同溫層會看這類影片⋯要怎麼突破同溫層是很大的重點。
分享，各種形式上都可以
@@cccp1981 你總有一天還是會騎到兩輪呀
這影片只是單純討論兩輪的權益不該被壓榨
還有公路總局 其實就是不想再多作其他考量 省麻煩而已
陳章海 會覺得奇怪可能是你停止思考了 想想邏輯性
與其說是同溫層
不如說是很多騎車的人其實根本沒有自己被不合理奪權的意識
@@zxcqaz159 可能是根本沒在管規範，想騎哪就騎哪，對那種人沒影響
開敞篷車進隧道還不是好好的，很明顯公路總局就是對兩輪有偏見。
我覺得還有一個原因是因為當初蘇花改是從原本國道環評沒過才改成省道的，而他們就還是以國道的標準在選擇開放的車種吧，只是盡可能的以另一個名義來達成蘇花高而已
我是做夢夢到的：
我夢到國五直接接到蘇花改的話
沒有人會在蘇澳"停留買土產"
然後就會有居民出來抗議
@@Anzs1152 台61台中段也因為這個原因所以蓋平面，結果反而撞死了一堆人而且也沒人停下來消費，所以最後又蓋回高架了，看來台灣的民粹真的是學不乖。
@@Anzs1152 放心，那些環團都選擇性辦事（看看亞泥魚池坑事件態度）
環團反對建設真的為環境生態！？
那也可能不一定。
@@user-vj8ej5vo4e 地方謎之勢力惡搞後，最後當初的戰犯溜之大吉。
@@Anzs1152 蘇花改的隧道和橋樑淨空有偷偷預留，規格比雪隧還好，要升級國道理論上是可行的。
科技+慢活=區間測速
40以下 (X
屏東枋寮戰備跑道 雙向共8~10線 限速70...
陳珺彥 我在地人 一整個傻眼
@@Houng10229 真的超傻眼 在這邊住了四年了w
高雄陸軍官校前維武路雙向共6線道，而且幾乎沒路口限速40(照相還抓很嚴大概45就拍了)
公路總局就是"不想讓機車走蘇花改"就是這麼簡單
其實就明講『分車分流』，也就算了！洨洨屁屁反而惹人生氣😡
所以我決定不管如何直接給他開過去，開汽車。
沒錯 我朋友認識裡面監造
他說就是高層禁止摩托車騎的
機車和大型重型機車走舊蘇花公路也很危險常有落石,因為已經有大型重型機車騎士騎在舊蘇花公路就被落石砸中頭部送醫,舊蘇花公路剛好是環島一號線主線
曾在室外溫度16度時有觀察過雪隧溫度及空氣問題，溫度雖會一路攀高但都很緩慢，只有在最後一公里時才會急速攀高，出口100米附近可以到近40度。
所以在十幾公里的隧道內只有最後一公里才會可能出現高溫不適情形
我們知道他們在說謊，他們也知道自己是說謊，
他們也知道我們知道他們在說謊，我們也知道他們知道我們知道他們說謊，
但是他們依然在說謊 而且他們連說謊都做不好
因為牠們知道你拿牠們沒辦法
不給走 就不要走 抵制東部啊? 都不要去觀光
公路總局上個月把北宜公路限速降40公里,結果呢?就有人2月28日發起乖寶寶反區間測速抗議,逼到公路總局把北宜公路6月調回原來原本的限速,公路總局就在我家附近,在台北市萬華區東園街
火哥真的句句都是打臉交通部 針針見血
台灣的機車真的是被歧視的一個族群，用一堆奇葩的說詞和政策打壓機車族群，希望以後是真的懂交通的人當交通決策者= =
我這個人很簡單 有道路平權的訴求影片 我就按讚 訂閱 分享
難得看到針對公路總局的隨意唬爛 您卻認真求證 這份執著 很棒
公路總局上個月把北宜公路限速降40公里,結果呢?就有人2月28日發起乖寶寶反區間測速抗議,逼到公路總局把北宜公路6月調回原來原本的限速,公路總局就在我家附近,在台北市萬華區東園街
交通部的行政怠惰就像你是老闆，但你的某位員工只領薪水不做事，然後勞工局還告訴你不得隨意開除該員工，而且你還得每年請該員工出國旅遊，三節、年終獎金也得照發，這樣的員工你能忍？？？
交通部主管幾乎都是政務官，如果政務官主管不想弄普通小事務官也不能怎樣(攤手)
如上所說，局處做不做事是看上面老大，考試進去的事務官最大最大就只能當到副局長之類的，要怎麼做、做不做，你還是只能看政務官臉色。
而一個局處的政務官還有約聘越多，局處基本上效率越爛、做事越怠惰，政務官本就是靠派系上來的，根本沒有專業性；至於約聘派遣兩種人，一種是皇親國戚，工作就是負責擺爛，但因為背景硬，連事務官主管都不敢動他們，另外一種是領基本薪資2XK，心態自然是領多少錢做多少事，目前而言，每個機關雖然比例不同，但至少超過一半的人員都是約聘，再多加部分政務官，其餘一部分才是事務官，這就是大多局處效率不彰的真相...........
交通部與公路總局，一直都是用想像力來開車騎車的。
ruclips.net/video/Uk0usQ7LQrM/видео.html
真的 看了影片 他們只會假設假設假設
講話嘴臉有夠難看的
Jason Lin 從來沒有實證，只有一句假設
現在是2021年1月12日, 這影片已經過了1年多了, 蘇花改仍然不能騎摩托車...
辛苦你了！
我訂閱與分享到臉書了，為了我們的下一代！
加油！
難怪我騎一次雪隧回來就一直怪怪的
現在會來的是你的靈體啦，ㄏㄏ
香港表示: 每天都好多電單車跑快速公路和隧道,怎麼都沒事發生? 難道台灣環境比較特別嗎?
@@sonlam2160 台灣確實比較特別阿 很多看到雞車就會追的狗都會握方向盤跟踩油門呢
天啊，沒有窒息嗎
窒息啦啦啦
好笑的是，可以路跑的公路就是不能騎車
再來一個
高速公路自立法確認可以上大型重機之後
交通部多少次用各種不同例子數字來禁止重機上國道
😒😒😒😒😒
你沒注意到路跑出來的身體都半透明嗎？
攻露種局表示：當時沒有車輛，空氣品質沒問題
@@yui-chihung9361 這樣講，好像對耶~
@@yidweahzaimen 影片看完再說話很難嗎？所以進隧道才會傷害？平常在一般道路上就不會有傷害嗎？
@@yidweahzaimen 原來全世界就只有這幾個隧道特別到會有這個狀況?
這是獨裁決策，不是科學決策，跟獨裁決策者談科學，猶如對牛彈琴，直接用民主最佳工具，法律和選票直球對決
交通部那一塊還真的很難動
@@eason41 只有政治手段有辦法 但檯面上還真沒看到有政治人物在提這個
@@user-bl1rg6me7g 有啊！
提的人被抹黑抹紅！
藍綠選民就是如此
@@user-pk6ty3bk8o 不喜歡獨裁政策的可以搬到獨裁政權喔
@@user-pk6ty3bk8o 抱歉 無意冒犯 但我有點看不懂
所以你認為民主不好?
那這跟解決機車路權問題有何關聯?
火哥 已經追蹤 分享出去了 上次蘇花改 下午身體撐不住先回去了
這次南迴改 我不會再缺席了!
看這部才知道火哥有頻道，聲音好適合廣播，耳朵舒服
我覺得台灣最大的問題是，大家都只關心自己身邊的事情，而不去關心別人的事情。
我四輪，我還是支持開放。
空拍機，划船，重機上國道等，很多議案都值得大家互相幫忙。
可惡透了！公路總局，不是高速公路，不是快速公路，只是公路改善道路，為何不能走，屬於王八蛋公路。
公路總局上個月把北宜公路限速降40公里,結果呢?就有人2月28日發起乖寶寶反區間測速抗議,逼到公路總局把北宜公路6月調回原來原本的限速,公路總局就在我家附近,在台北市萬華區東園街
@@a532612 這些官員們就是駝鳥心態，沒有很多人逼他們，跟本不鳥你們的。一兩個是沒有用的
支持！我也覺得很好笑，建造期間可以做很多研究與實驗，為什麼不做？既然不˙做又為何可以當成禁令？感謝羅大發聲！
其實是怕發生意外把整個隧道給塞了，其他都只是藉口不讓你進去。
普通車輛也會發生意外，為什麼就禁機車？
因為如果一條3公里長的隧道只給二輪走，這條隧道就白挖了。
公路局二選一，選一個CP值高又不想出意外的選項。
我是覺得為什麼要給機車走
陳章海 為什麼不給機車走？
燃料稅隨油徵收交通部一樣是用幾十年前的理由拒絕.......
企業主 小黃會反彈 一個金主一個票主
觀點相當正確也有相關資料佐證，真的非常用心。本人也即將加入重機族群，百分百支持您為機車族群爭取路權。唯有一小建議提供您參考，若能免去情緒性字眼相信會好，一則人前留一線，日後好見面。二則避免惹禍上身，把更多時間留在爭取路權上和用路安全上。相信廣大民眾及車友都是明智的，就算去掉那些字眼大家也能清楚明白您表達的意見。感謝您的付出與努力，加油！！！
公路總局其實他們的作法就是置弱勢的機車騎士族群於最危險的蘇花公路上。機車族群是國家經濟貢獻最多最大的弱勢基層族群，在公路上，他佔交通的空間比汽車小，污染比汽車少，運輸量比汽車多，公路效率比汽車公車大。這樣為台灣經濟貢獻佔多數的族群，理應受到比汽車族更高的尊敬，但這個沒有尊重機車族群的無良政府，卻顛倒的將機車族群置在交通非常不便的區域上。
舉個例子：大家都知道台北大橋的機車道上班時間，是出名的擁擠爆滿車道。上班時間，快車道上為什麼不能開一條車道讓機車可以直達承德路，可以疏導分散擁擠的交通狀況，免掉在延平北路、重慶北路塞車的狀況。
公路單位，真的有在為台灣的公路安全，運輸在思考做事嗎？❓❓
感謝樓主精心提供資料為重機族爭取權益，加油。
每次看到這樣的議題都會覺得很困惑，新聞上有許多弊案都會有議員或者記者去追去靠北
也許最後官員會用各種巧妙的話術或法律來繞開，但至少會被登上新聞被大家嘲笑被做成梗圖
但交通部這種怠惰是演不演，直接用各種可笑的理由來塘塞，反正就是沒有相關規定，原則上禁止，謝謝指教
雖然也是被大家靠北，但除了騎車圈子的人以外似乎很少人在乎
難道沒有方法彈劾交通部長，或者請戰神國昌幫忙質詢一下嗎?
已幫分享
大推！已分享
另外想問火花羅的帽T是在哪買的？
想入手
高世霖 macna的防摔衣喔
羅火花 啊哈哈 我是說裡面那件重車上國道的衣服辣 覺得很好看想入手
因為走錯路我也走過蘇花改，花了我900塊，花錢買安全不用跟砂石車擠
花900買安全
好想請監察院調查喔
真的查下去就不用擔心被撤院了
應該是中華民國史上最有意義的調查
公路總局上個月把北宜公路限速降40公里,結果呢?就有人2月28日發起乖寶寶反區間測速抗議,逼到公路總局把北宜公路6月調回原來原本的限速,公路總局就在我家附近,在台北市萬華區東園街
2021年暑假 我與朋友環島 總共環三次 都不同人 因為我們都才18歲 所以都騎白牌 我是騎老檔車 勁150
第一次 我們是由桃園南下 至墾丁往上騎 騎到199縣道底時 google地圖是顯示有一條大直線可以快速通往台東 沒想到到隧道口時 卻是顯示「汽車與大重」的標示 隧道口前還有警衛之類的人物 言道：「這邊不是白牌車可以騎的！」 爾後我們遵循他所說的「法規」騎著台九戊繼續前行
第二次 桃園南下 也是繞墾丁上去 雖然有前車之鑑 但這次不是我帶路 所以帶路的人一樣 跟著地圖騎到隧道口 且這次隧道口沒有人站崗 但是我們這次比較多人 大家也不想以身試法 況且天氣尚好 所以大家一致決定返回騎台九戊至台東
第三次環島 亦是桃園南下 但這次我跟朋友倆人第一天是睡台東 所以略過墾丁 騎著南迴公路橫切台灣 但是這次我們是接近晚間七點才到台一與台九的交界 且當天有下雨 為了安全 我們拋棄了守法 騎著政府所言的「窒息且危險的隧道」前行 沒想到路面是如此的平坦 柏油是如此的工整 道路是如此的寬敞且不如199縣道的蜿蜒 屆時我才知道 被政府所騙了…
環島三次 讓我了解 台灣的美
環島三次 也讓我了解 絕對不要因為所謂的法規 而捨棄自己的性命
已分享！
公路總局這種垃圾機關真的完全沒有任何方法可以約束嗎？監察院也沒有用？
現在的監委跟死人一樣。而且那些人我想對於機車的思考邏輯大概也跟公路總局差不多。
監委早就沒有什麼什麼實質權了，公路總局真的是廢物一個
沒用 國家安全 人民有錢
監察院跟NCCㄧ樣，肥貓無用的單位
監察院實質上就是做事情的奴才
人跟預算都是立法院弄來的
就只是個針對行政的打手
立委之所以這麼狂妄
就因為他們可以決定一大堆東西
人民選立法，立法打行政，行政跟著總統，然後人民覺得總統爛
總統唯一能插手的的就是解散立法院，但解散以後那個黨就沒票了^^
你們要感恩台灣的死老百姓阿
有很多人連總統能做什麼都不知道
支持火花羅理性科學的論述，交通部真的行政怠惰太久了，沒有長隧道行駛機車的研究這麽久了都不會自己做，不然也可以委託給國內的大專院校去做，沒研究的理由真的太蝦了，這樣就直接禁止機車行駛安全的路而去行駛更危險的路，萬一發生傷亡提國賠又是大家買單，真是讓人越想越氣憤
我騎象山隧道也覺得空氣怪怪的！哈哈哈😂（已分享影片）
支持羅大與各位贊同機車與重型機車行駛那些路段的大大們用此影片向繳通部請願
公路總局跟交通部大概是全台最多幹話跟固執的單位…
交通部真的是最墮落的部會，惹惱二輪族、惹惱老車人、惹惱轉子族群、惹惱超跑族群、惹惱改裝族，基本上需要動到腦提供政策解決人民問題的他們都不想做，難怪國外要吐嘲DMV單位都是樹獺，台灣大概除了像樹獺一樣慢之外還外加腦殘
800公尺之後再加800公尺
也可以吧
既然都加了1600公尺
再加1600公尺也很合理
公路總局上個月把北宜公路限速降40公里,結果呢?就有人2月28日發起乖寶寶反區間測速抗議,逼到公路總局把北宜公路6月調回原來原本的限速,公路總局就在我家附近,在台北市萬華區東園街
火哥您好! 9:09 字幕有錯字喔("簡"單) 以及想表達對火哥的感謝!辛苦了!
優質影片!已訂閱
真的不能再讓那些腐官隨意唬爛了!
249CC跟251CC~ 只差了2CC, 白牌騎上快速道路也是有危險性捏~~~~~
總結來說!! 他就是不讓機車上這條路!! 有利有弊
很多人都說台灣亂象就是太過民主，但我一直以來都是駁斥這種說法的......
看到這影片更是加深了我這種想法.....
我覺得台灣根本是該限制的地方過度自由，該自由的地方過度限制......
政府一直如此的原因，就是政府不想做事只想貪汙與搞選舉.....
多一事不如少一事，建設工程也只是為了可以撈油水.....
建議去看一本新書自由的窄廊
解說的很明瞭...辛苦了 !!
之前還說過機車是空汙最大污染源，所以哪天禁止機車上路或是販售都不用意外了！
現在就已經開始打壓了
七期環保(讓你油車變糞車
電動車(續航力低讓你跑不遠 低電量還讓你跟不上車流
我們大陸禁摩三十多年了，很羨慕你們台灣，我超級喜歡摩托車，在大陸這樣的影片是發不出去的，珍惜你們的民主
火花羅大大，請問您是否能拍一支「公車機車搶道問題、公車停靠站設計問題」的影片？
請問一下您裡面那件T恤是在哪買的？
過港隧道一氧化碳濃度很高，有禁行機車嗎？
一定說比較短啦！
假如從上方有遮蔽物算起起到終，用google map來看是2.6公里
我每次經過觀音山隧道最期待的事情就是...想體驗窒息🙃
加油，已訂閱！！
已分享，對了公路總局在萬華區東園街哦⋯⋯
火哥要不要跟黄國昌立委陳情，讓黄國昌去電電公路總局~
黃國昌 吧??
況且他最近忙著打砂石場案啦
@@knighter9999 哈~嘿啦黄國昌˙˙˙˙噗
很可惜,賺不到選票的議題是沒人會關心的
這些資料給他，論述清楚，只要他能在立法院待夠久，我真的相信他會拿出來電爆公路總局，但是需要一條引火線，就像普悠瑪事故接連爆出台鐵這麼多弊端一樣
等他選不分區吧👍
已轉發到蔡英文總統的粉專
謝謝火大的用心發聲
她如果想要拿到大型重機騎士的選票，就會開放，但四輪駕駛的票還是比較多的，經過評估……呵呵
給蔡要幹嘛？它再專心搞黑韓產業鏈，沒時間裡你們這些二輪賤民
這種事情丟粉專就像，一滴水滴到大海一樣...
特別是現在選舉當前....
希望來年能靠年青立委來釘一下交通部！
@@user-jx9nw2nf4f 講蘇花改，跳去哪裡了？沙石合法生意，找到違法再說！涉黃國家娼妓的國娼老溼岳父在大陸設廠金額比這個還大，是不是中共代理人？多人聯合發言爭取當地人的交通河道說得好像個人關說是何居心？
衝著這片我訂閱了～已分享
好帥的夾克車衣！謝謝火哥整理完整又有證據的論述。
已分享，真TMD講的太好了！ 火哥超帥
官字兩個口，交通部本來就是個不食人間煙火的單位。
CO可以通過強力排煙管換氣系統排除 , 隧道都要有這種設備才能通車 .
那是長隧道才有 短隧道 沒有
交通部的言論基本上直接得罪了工程會及環保署及建築師公會及當年的施作廠商了
交通部單位邏輯：
感謝指出其它未禁行機車的隧道
從今天起禁行機車
沒氧氣汽車引擎就會熄火啊！ 那麼汽車引擎有熄火嗎？ 而且機車騎右邊就可以了啊！ ⊙_⊙
反裝甲 機車才不會騎右邊咧，一定是鑽來鑽去的啊😂
@@chuenyang1 所以右邊要設機慢車道，原來的路線還是禁行機車。
@@chuenyang1 喔！是喔！那一樣一台接一台排隊行駛，你是不是也要在網路上秀下限兼ㄎㄅ呢？
@@chuenyang1 你汽車就不會鑽？
@@user-ok4nk2fj6d 騎哪裡都一樣好嗎？
已人肉驗證 ruclips.net/video/O3GhbcQA0jU/видео.html
結論: 舒服。
帥啦！小弟之後有機會來拍一波澳洲隧道！
我也在澳洲騎車 雪梨 有機會認親一下
@@T-T-H 我也在雪梨！
我是騎白牌的，61的亂搞，蘇花改機車不能騎，南迴改也是鳥，偏偏要我騎一堆砂石車經過的山路，支持火花羅持續下去
可以下次可以拍一個南京東路跟復興北路的路口嗎！主要是復北往南要直行時，很多右轉車跟臨停路邊車輛，過馬路行人非常多，但是內線禁行機車，好笑的是警察不去指揮交通站在中間分割島拍機車違規行駛禁行機車，感覺很差
謊言的背後是欲蓋彌彰的歧視！
名稱講錯 哈
是 洛達爾隧道
根本沒有禁止機車，只有禁止行人
講這種議題
我覺得最辛苦的是，壓制怒氣
台灣的公路總局 ，真的是一個非常垃圾的程度
全台灣最爛 最惡劣的行政單位
舊蘇花，幾乎都是雙向各一車道而已
隧道也很多，窄的要命。
通風系統也幾乎沒有
然後公總說 騎舊蘇花比較安全？？
改名叫 幹話超現實局 吧
擺明就只是新蓋的路
不想讓你機車騎而已。
我再說一次
垃圾公路總局
全台灣最垃圾的單位
火哥加油
支持大尺度探討
不只隧道，有些高架道路設計要分流車潮，但卻禁行機車，
上下班時間機車因為車道被限縮卡住路口，還不是塞車
火花羅加油!希望也能看到兩段式左轉的議題
頭痛醫頭腳痛醫腳的腳痛部表示：就是不想開放 都編理由了還是講不聽 氣死了
四輪看到前面有機車就會想衝撞啊 腳痛部教導跟放任的啊 教你要靠右邊行駛
因為四輪看到都想撞你 所以機車很危險 為了保護機車要禁止你們上路
因為上高速公路小客車會被大貨車壓扁 建議頭痛醫頭腳痛醫腳的腳痛部禁止四輪小客車上路 保護他們的安全
支持支持！
無奈政府怠惰不負責任，不只蘇花改，包括八卦山隧道，還有台74霧峰那一段也不給走，害得我每次從北部要回南投，結果都要繞路，好好的路不給走，理由是隧道怕窒息或是交流道怕重機誤上高速公路...... 真的是無語！等已經好幾年了，還是沒消沒息！
謝謝火哥一直為二輪努力、發聲！
其實就是一句話：四輪嘴臉
原來是火哥
穿了衣服差點認不出來
已分享
火花大~抱歉~可以請問...買重機的時候，除了強制跟第三責任，還需要多規劃什麼保險嗎？方便簡單解惑嗎？
即將入坑的人，拜謝！
可以開個影片說明一下10/1號上市的北市噪音檢測比較有爭議性的幾個問題嗎謝謝🙏
說個笑話：省道禁騎機車
出國考察當然要走店啊 去看隧道衝啥
台灣不是流行出國考察就是吃喝玩樂，然後回來報告寫:就爽!
別人出國是長見識，你是沒有出國過還是只長了肚子虧了袋子？
說真的，如果公路局怕摩托車危險，為什麼不增設一條摩托車道？難道那一點點隔道水泥錢花不起？？
說穿了只是光明正大的霸凌而已，如果可以調查得到交通部內有多少人騎機車通勤，就不難得知為什麼會有這樣奇葩的規定了!
窮人難道沒繳稅嗎?為什麼要卡我這種只能騎二輪的窮人?
150以下機車還真沒繳牌照稅，也就是說150以下機車未負擔道路養護費用
@@user-gs4cb8vj1c 可以取消牌照稅減免優惠，寧願走安全路
總歸一句就是政府怕出事要承擔責任的意思。
高速公路天天車禍也沒看到他們要承擔責任，他們只想踢皮球而已
@@user-qf9gq9iw4y 重機摔死撞死能自己負責的有幾個？已經害很多卡車司機了！一個從事運輸工作的朋友被飆車的重機逆向撞上，倒楣被重機家長告，被公司停業半年多，孩子沒錢註冊、老婆醫療費用繳不起。
@@user-yq4sg9xb4d 到底是重機被撞得的多還是四輪被撞的多，國外怎麼沒這麼多問題，我還看過卡車逆向撞重機和四輪的，然後雙手一攤說我沒錢賠
@@user-yq4sg9xb4d 卡車撞死別人的能負責的有幾個？
@@user-yq4sg9xb4d 告訴你一個殘酷的事實，卡車肇事率比重機還高喔
想請問火花羅大大，如果也想加入跟政府提出意義的話有什麼樣的管道能夠幫忙的
建議來年找立院年青交通委員研議機車路權，車子可以有安全的路，騎機車就不是人嗎？感謝大大的用心！
沒有蘇花高
就弄一條禁行兩輪的蘇花改囉~
玉長隧道，不會窒息，夏天騎還會冷呢!!
天然的通風，設計良好！
挪威的隧道不只上坡下坡，還有圓環呢
台灣隧道的管理也是世界奇觀等級的，出國很少看到隧道內不能變換車道
要說照明問題，真的去過挪威冰島開過隧道才知道什麼叫做照明不足
挪威北邊好幾個超長的隧道裡面都黑的跟鬼一樣，人家重機也是可以騎啊 lol
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希望台灣道路路權能變正常。