Este coche y otros parecidos , que muchos de nosotros acabados de sacar el carnet mirábamos con admiración y pensando algún día serás mío , pero el tiempo pasó y con el nuestra juventud , y nuestros sueños desaparecieron y nuestra cabeza se lleno de obligaciones.
Es un coche, que incluso a día de hoy , se sigue viendo moderno, tiene los síntomas de muchos coches de su época en cuanto a calidades y al oxido sobre todo en Ford, pero unos buenos motores en su tiempo. Buen proyecto y esperando el siguiente, un saludo desde Asturias.
En el año 2000 el Puma y el Tigra eran los dos únicos coches que me hubiese comprado, por no hablar del super llamativo Opel Speedster, un saludo Cris!!!!!
Da un poco de nostalgia despedirse del Puma tan pronto. Ojalá el próximo proyecto sea más duradero y más a fondo, hasta en el mínimo detalle para dejar el coche como nuevo. Será mucho pedir ? Gran trabajo Cris !!
Ciertamente era un coche caro hace 20 años pero ahora está a precio de derribo. Es lo que yo llamo un coche capricho, dirigido a personas que gustan de un coche pequeño y diferente, tal como lo eran en su momento el Opel Tigra o el Renault Wind, por citar un par de ejemplos. Está basado en la plataforma del Fiesta y el Ka de aquellos años, lo que lo hace más urbano que dinámico, al contrario de los Fiesta y Puma actuales. Sus calidades no eran buenas, eso salta a la vista, pero para ser el coche que es, están bien. Buen trabajo Cris. ¡A por el siguiente proyecto! 🚙😉👍
Possiedo una Puma 1.4 grigia esattamente uguale a quella del video, da 24 anni: auto indistruttibile, se tenuta con cura. Regala ancora oggi emozioni. Sarebbe un ottimo acquisto, anche in questa epoca moderna
Que lindo vehículo. Te quedo muy genial...desde la primer vídeo donde estaba muy estropeado hasta ahora. Por cierto tus videos de este tipo son los que hacen que vea tus demás vídeos. Esperamos más del z4. Un abrazo desde Chile cris.
También recuerdo el Opel Tigra, muy parecido (a mí juicio mejor que el Ford), una lástima que fuesen tan caros, ya era el ocaso de los cupés y el "amanecer" de los monovolúmenes... Una pena! Luego ya llegaron los SUVs y se terminó de torcer todo. Pero algunos seguimos con los compactos deportivos tres puertas o también los cupés. Estupendo vídeo. Saludos
En casa tuvimos un Fiesta de esa época. Era el 1300 creo, y aunque cuando encendías el Aire acondicionado moría, en el resto des situaciones andaba más que bien. Sencillo sí, pero resultón y barato de mantener y comprar. Tenía ese mismo tablero, guantera y fundas de asiento. Era un coche interurbano y punto.
Tengo un Fiesta Mk4 segunda versión 1.3 de la época, de 2001, de los últimos. Y lo del aire acondicionado pufff se nota mucho, le quitará como 20cv. Pero quitado eso, coincido contigo va muy bien, lo uso de coche de diario para ir a trabajar y muy contento. Voy a ver si le pongo una radio como la que ha puesto Cris
un coche muy muy bueno, que paso sin pena ni gloria, habia mucha competencia en relacion calidad, precio, potencia, habian coches que por precios similares ofrecian mas potencia, es la ribalidad que intentaban antes
Buenas. El Puma era un coche muy bonito, deportivo y con un sonido de motor bastante bonito (en vídeo no lo refleja) . No recuerdo si alguna vez has hecho revisión del Opel tigra de la misma época, eran 2 coches muy similares. Yo tuve un Fiesta de esa época y el interior es idéntico. Saludos.
Cris, dirías que se parece al Mazda MX-3, aunque algo más pequeño quizá? El modelo que has sacado con el alerón le de un parecido muy razonable al modelo Mazda MX-3 1.8 V6 un pequeño deportivo de los 90s muy atractivo también a mi parecer 😁😁
Yo me compré en el 2002 un saxo vts y te puedo asegurar q las calidades son bastante peores plástico del barato por todos lados , ni regula volante en altura ni tapizado el volante ni regulación altura del cinto osea que el puma está bastante bien para la época , y el precio del saxo si le ponías aire acondicionado es parecido
Saludos desde Alicante ...el puma se podría comparar con el Renault megane coupe ??? Eran coches muy juguetones que por desgracia los tuneaban al límite ...siendo originales son muy bonitos ...
De ese estilo de coches tengo predilección por el Megane 1 fase 1 con motor 2.0 16 del Willi. No se está especulando mucho con ellos. Sé que después del Puma va ser que no pero estaría genial una serie con uno.
Tengo un ford puma de 2001 y tengo un par de problemillas a ver si me podrias ayudar, tengo el maletero bloqueado no hay manera de abrirlo ni con la llave ni dándole al boton del cierre de la llave, no se si sabes algun truco para abrirlo o sabes porque se ha poido bloquear, tambien tengo un problema con el elevalunas izquierdo sabes donde podria conseguir recambios gracias un saludo
Yes Ford made at the cheapest price but a quite good car but the country forget to make a perfect road to driven on because this car requires a better road surfice than the most countries has.
Bueno.... hace lo justo y necesario, que es tener audio por bluetooth. No es fácil de andar con ella porque no es táctil y los botones son poco intuitivos. Por 50€, no te puedes esperar nada mejor, así que para lo que es, está bien :)
Hola buenas tengo un ford focus de primera generación (2004) con 108.500km., motor 1.6 de gasolina, nunca me ha dado ninguna falla hasta hace unos kilómetros. Inicialmente en el cuadro de instrumentos saltaba el piloto del abs y daba unos pequeños tirones, busqué en foros y podría ser el sensor de velocidad que estaba fallando, compre uno nuevo y lo reemplacé. Ahora en el el tablero caen repentinamente todas las agujas (nivel de temperatura, cuenta km., revoluciones...) ya sea en marcha o cuando el coche está parado y vuelven de un momento a otro, si alguien me pudiese solucionar el problema o a tenido este inconveniente, sería de gran ayuda, gracias.
que curioso, es el mismo interior que el ford fiesta mk4, yo tengo el mismo motor pero en el fiesta mk4 y el interior es el mismo mismo solo que cambian las molduras de las puertas
@@CSCondeMotor si no lo desmontas todo y lo quitas bien termina volviendo a salir, a mi me pasó hace unos años y hasta que no quité el salpicadero y limpié todo bien no dejo de salir
Motor superlativo YAMAHA…mas fiable k los ecoboost del nuevo PUMA. En su epoca un coche digno de nota junto al megane coupe de otro segmento pero….preferible al fiesta de la misma epoca
Motor pequeño tampoco un 1.4, ahora hacen los 1.0 con 120 CV 😂. Lo que sí muy gastón ese cochecito con tan pocos CV consumiendo 7-8 litros me parece demasiado.Problemas del primer mundo
A ver, si el coche te costo sobre 1700 y lo vendes por 1300 estas perdiendo 400 eu, contando con las visualizaciones de youtube lo comido por lo servido espero, pero como sugerencia busca algun modelo mas iconico donde puedas sacar mas beneficio, y cercionate mejor de que pagas por lo que compras un precio justo. Algo estilo saab 900, o similar, que al restaurarlo tenga un mayor valor de venta, porque sino, mal negocio estas haciendo. Y no te quiero ver pidiendo en la puerta de una iglesia con un cartel de carton que ponga, arruinado por restaurar coches XD
Exacto, por eso a este coche no le quiero poner más dinero, porque ha estado bien, nos hemos reído, le he tirado muchas horas, pero hay otros proyectos que van a estar mejor y van a ser más rentables :)
Cris, siento decírtelo macho, pero menudo pedazo de chatarra. No hay coches más falsos y chusqueros que los Ford. Ni en los chinos los vender con menos calidad. Cada euro que has invertido ahí ha ido al garete. Eso sí, los vídeos muy divertidos, como siempre.
![Ford Puma 1,7 125 CV: divertido, chulo, barato... y es mi nuevo zarrio [#USPI - #POWERART] S05-E54](http://i.ytimg.com/vi/E4MSpquLyRM/mqdefault.jpg)
![Retro Coupe Roadtrip! [Ft. Honda CRX | Alfa Romeo GTV | Audi TT | Ford Puma]](/img/1.gif)
Una pena que ya no se fabriquen coches asi. Larga vida al Puma!!!!
Este coche y otros parecidos , que muchos de nosotros acabados de sacar el carnet mirábamos con admiración y pensando algún día serás mío , pero el tiempo pasó y con el nuestra juventud , y nuestros sueños desaparecieron y nuestra cabeza se lleno de obligaciones.
Menos mal que no has seguido escribiendo que me estaba deprimiendo 😂
Yo cuando me saqué el carnet quería un Cougar... terminé con un ford Ka de segunda mano sin aire acondicionado jajajuju
Es un coche, que incluso a día de hoy , se sigue viendo moderno, tiene los síntomas de muchos coches de su época en cuanto a calidades y al oxido sobre todo en Ford, pero unos buenos motores en su tiempo.
Buen proyecto y esperando el siguiente, un saludo desde Asturias.
No engañas a nadie Cris. Eso te honra tanto en las revisiones como en los coches que arreglas. Saludos.
En el año 2000 el Puma y el Tigra eran los dos únicos coches que me hubiese comprado, por no hablar del super llamativo Opel Speedster, un saludo Cris!!!!!
Te ha quedado muy bien. No te costará nada venderlo.
Da un poco de nostalgia despedirse del Puma tan pronto. Ojalá el próximo proyecto sea más duradero y más a fondo, hasta en el mínimo detalle para dejar el coche como nuevo. Será mucho pedir ? Gran trabajo Cris !!
No se si has cambiado la cámara, pero mima como que se ve de bien!
Me encantaba en su momento, y a día de hoy lo sigo vendo precioso
Me gustaría ver en este canal un SportKa , me parece muy chulo también y escaso, estoy seguro de que a Cris le gusta
Yo tuve un ka con el motor 1.3 de 70 CV....
IMPRESIONANTE 👌👌, parecía un kart y andaba muy muy bien
Saludos
Gran proyecto, rápido y completito. El que se lo lleve lo va a disfrutar muchísimo!!!
Saludos desde Chile Cris, un abrazo.
Ciertamente era un coche caro hace 20 años pero ahora está a precio de derribo.
Es lo que yo llamo un coche capricho, dirigido a personas que gustan de un coche pequeño y diferente, tal como lo eran en su momento el Opel Tigra o el Renault Wind, por citar un par de ejemplos. Está basado en la plataforma del Fiesta y el Ka de aquellos años, lo que lo hace más urbano que dinámico, al contrario de los Fiesta y Puma actuales. Sus calidades no eran buenas, eso salta a la vista, pero para ser el coche que es, están bien.
Buen trabajo Cris. ¡A por el siguiente proyecto! 🚙😉👍
Possiedo una Puma 1.4 grigia esattamente uguale a quella del video, da 24 anni: auto indistruttibile, se tenuta con cura. Regala ancora oggi emozioni. Sarebbe un ottimo acquisto, anche in questa epoca moderna
Que lindo vehículo. Te quedo muy genial...desde la primer vídeo donde estaba muy estropeado hasta ahora.
Por cierto tus videos de este tipo son los que hacen que vea tus demás vídeos. Esperamos más del z4. Un abrazo desde Chile cris.
Que recuerdos!!!El mismo interior que mi antiguo Fiesta IV del 2001!!coche indestructible que te lleva al fin del mundo
Es un coche bonito y diferente.
Te quedó muy bien.
Estoy deseando la revisión del Eclipse.
Gracias Cris por el vídeo y la información.
Excelente tu contenido
Este si q me gusta verlo 😂
La verdad wue es un coche que siempre me ha gustado, y ver como lo restauradas ha sido espectacular
Si no me pillara tan lejos...
Gran video Cris . Gracias y saludos,
Lo has dejado estupendo. Yo me lo compraría, pero tengo dos coches y no quiero más.
Sigue así.
Saludos.
También recuerdo el Opel Tigra, muy parecido (a mí juicio mejor que el Ford), una lástima que fuesen tan caros, ya era el ocaso de los cupés y el "amanecer" de los monovolúmenes... Una pena! Luego ya llegaron los SUVs y se terminó de torcer todo. Pero algunos seguimos con los compactos deportivos tres puertas o también los cupés. Estupendo vídeo. Saludos
Yo prefiero mil veces un coupé a un SUV...
@@Reygoll y yo, pero ahora por desgracia la tendencia son Suv(ebordillos).
@@thealvius No desesperéis. Los coupés volverán...
@@Reygoll Me vale con que no sean Suvs 😅😅
Muy buen trabajo,el coche esta muy chulo para los años que tiene se ve super nuevo
Comentando para que sea más viral
Uno de mis coches preferidos, me parece precioso ✅
Cris, eres un crack.
Yo me compre el hyundai coupe que es durisimo.bonito puma!
Buen coche y buen video
Son muy interesantes si tienen la pegatina medioambiental
A cuidarse
interesante!
Muy bueno!! 👍🏻
Que tiempos aquellos que los vehiculos valian 2 millones de pesetas como mucho 3…
Buen video y todo muy bn explicado a quedado genial para como estaba .
En casa tuvimos un Fiesta de esa época. Era el 1300 creo, y aunque cuando encendías el Aire acondicionado moría, en el resto des situaciones andaba más que bien. Sencillo sí, pero resultón y barato de mantener y comprar. Tenía ese mismo tablero, guantera y fundas de asiento. Era un coche interurbano y punto.
Tengo un Fiesta Mk4 segunda versión 1.3 de la época, de 2001, de los últimos. Y lo del aire acondicionado pufff se nota mucho, le quitará como 20cv. Pero quitado eso, coincido contigo va muy bien, lo uso de coche de diario para ir a trabajar y muy contento. Voy a ver si le pongo una radio como la que ha puesto Cris
en PDM, un saludo Chris nos vemos el 3 4 de SEP ahi mismo, lastima no tener listo todavía el E46 de Most Wanted del que hablamos en el pasado
Muy buen trabajo Chris!
Por cierto, muy inteligente lo del "huevo de pascua" (easter egg) que sale en la radio ;)
un coche muy muy bueno, que paso sin pena ni gloria, habia mucha competencia en relacion calidad, precio, potencia, habian coches que por precios similares ofrecian mas potencia, es la ribalidad que intentaban antes
Buenas. El Puma era un coche muy bonito, deportivo y con un sonido de motor bastante bonito (en vídeo no lo refleja) . No recuerdo si alguna vez has hecho revisión del Opel tigra de la misma época, eran 2 coches muy similares. Yo tuve un Fiesta de esa época y el interior es idéntico. Saludos.
Muchisimo mas bonito que el Opel Tigra.
te invito a que pruebes el 1.7 es otro mundo...todo lo k toca yamaha se nota
Ford cougar ese si que era buena maquina
Gran trabajo !!
Cris cual será tu proximo proyecto para restaurar? Me gustaria un Ford Probe 24v pero debe ser dificil conseguir piezas.
Primero acabar todo lo que tengo en casa, que no es poco :)
En resumen: Es un coche muy pequeñito. Jejej muy buen video, saludos geniooo
Te ha quedado como nuevo, Chris.
Creo que el Ford Fiesta de mi tio tiene el mismo interior, me resulta muy familiar...
Los espejos exteriores se pueden abatir como también se hacía en los fiesta. Básicamente es un Ford fiesta disfrazado de macarra
Este coche es un juguete muy guapo, y Felix que opina?😻
Muy buen video!
Me encantaría ver un Renault Megane 2 en tus vídeos, creo que es un reto interesante reacondicionar uno
Cris, dirías que se parece al Mazda MX-3, aunque algo más pequeño quizá? El modelo que has sacado con el alerón le de un parecido muy razonable al modelo Mazda MX-3 1.8 V6 un pequeño deportivo de los 90s muy atractivo también a mi parecer 😁😁
Precioso!!!
Yo me compré en el 2002 un saxo vts y te puedo asegurar q las calidades son bastante peores plástico del barato por todos lados , ni regula volante en altura ni tapizado el volante ni regulación altura del cinto osea que el puma está bastante bien para la época , y el precio del saxo si le ponías aire acondicionado es parecido
Saludos desde Alicante ...el puma se podría comparar con el Renault megane coupe ??? Eran coches muy juguetones que por desgracia los tuneaban al límite ...siendo originales son muy bonitos ...
Creo que no, sería el cougar porque el puma es mucho más pequeño q el megane
@@danieldelcastillolopez4940 yo me refiero al megane ocupe primera generación ..yo tengo uno y más o menos es como el puma ..
@@vicentetorresvidal476 Aaaaa jajaja vale, perdon me había venido a la cabeza el de segunda jajjaja, entonces creo que si
De ese estilo de coches tengo predilección por el Megane 1 fase 1 con motor 2.0 16 del Willi. No se está especulando mucho con ellos. Sé que después del Puma va ser que no pero estaría genial una serie con uno.
Mi primer coche fue en Megane coupé Fase 1. A mi parecer mucho más bonito que Tigra o Puma aunque es verdad que se veía algo más antiguo.
19:22 un solete!!!!
Vi uno hace poco exactamente igual que el tuyo y me sorprendió por el tamaño, es enano!
Parece que el coche es una pasada y te encanta
Porque no te lo quedas mejor? 😂
El pomo en pleno verano si el coche está al sol, arde 😅
Visto desde el lateral recuerda al Megane I
El interior es idéntico al de mi fiesta. El mío llevaba un 1300 de 60 caballos que no andaba nada y consumía un mundo
Tengo un ford puma de 2001 y tengo un par de problemillas a ver si me podrias ayudar, tengo el maletero bloqueado no hay manera de abrirlo ni con la llave ni dándole al boton del cierre de la llave, no se si sabes algun truco para abrirlo o sabes porque se ha poido bloquear, tambien tengo un problema con el elevalunas izquierdo sabes donde podria conseguir recambios gracias un saludo
Es el mismo salpicadero y accesorios,de mi Ford fiesta del 2000
Que paso con la z4
Que peligro el Qashqai…
Lo vas a vender super rapido
comparar un cougar con un 3000gt no se yo jajaja
Si no fuera porque tengo la cuenta bancaria mas vacia que el corazón de mi ex te lo compraría, te ha quedado brutal
Yes Ford made at the cheapest price but a quite good car but the country forget to make a perfect road to driven on because this car requires a better road surfice than the most countries has.
El Ford ikon mexicano trae el mismo tablero motor 1 .6 Zetec Rocam
Lastima no depender de mucho porque si pudiese se lo regalaba a mi sobrina que acaba de sacar el carnet
Cuál será el próximo?
Que tal funciona la nueva radio? Estoy pensando en comprarme una igual para mi coche, económica y funcional
Bueno.... hace lo justo y necesario, que es tener audio por bluetooth. No es fácil de andar con ella porque no es táctil y los botones son poco intuitivos. Por 50€, no te puedes esperar nada mejor, así que para lo que es, está bien :)
👍😉🤗✨✨✨
Si quieres un Ford cougart impecable con 45000km lo vende mi taller de confianza en Bueu por 3000€
no se necesita reposacabezas en el coche... te hace usu funcion el techo
Hola buenas tengo un ford focus de primera generación (2004) con 108.500km., motor 1.6 de gasolina, nunca me ha dado ninguna falla hasta hace unos kilómetros. Inicialmente en el cuadro de instrumentos saltaba el piloto del abs y daba unos pequeños tirones, busqué en foros y podría ser el sensor de velocidad que estaba fallando, compre uno nuevo y lo reemplacé. Ahora en el el tablero caen repentinamente todas las agujas (nivel de temperatura, cuenta km., revoluciones...) ya sea en marcha o cuando el coche está parado y vuelven de un momento a otro, si alguien me pudiese solucionar el problema o a tenido este inconveniente, sería de gran ayuda, gracias.
que curioso, es el mismo interior que el ford fiesta mk4, yo tengo el mismo motor pero en el fiesta mk4 y el interior es el mismo mismo solo que cambian las molduras de las puertas
Las plazas traseras eran para llevar al típico colega pesao que todos hemos tenido
Te invito a crear un taller de detallado en México Cris, besitos
Tiene moho en el cuadro, deberías sacar el salpicadero y limpiar bien por detras
Es por fuera y no sale, yo también pensaba lo mismo
@@CSCondeMotor si no lo desmontas todo y lo quitas bien termina volviendo a salir, a mi me pasó hace unos años y hasta que no quité el salpicadero y limpié todo bien no dejo de salir
Después de esa restauración, no lo vendería por menos de 2500 euros.
Más bien, nadie te lo compraría por 2.500€
Lo único que no me gusta de este Carro son la defensa trasera ya que parece que tiene 2 una más grande que otra
El Ford Ka coupe.
Fiesta
@@pokest225 no es una fiesta, es un ka.
@@Agrecan reitero, es un fiesta. Totalmente. Plataforma, motores, interiores.... No hay duda.
@@pokest225 Correcto si, tienes razón.
Humm, "sólo" 500 millones de coches, no pasa nada, comprendo lo que quisiste decir.
En argentina no existe ese auto y nunca lo abia visto
Tuve un ford KA y estar dentro de ese coche es como estar dentro de un ford KA o al contrario, no se
Un Ford fiesta con otro vestido.
Pero un vestido muy bonito.😍
Motor superlativo YAMAHA…mas fiable k los ecoboost del nuevo PUMA. En su epoca un coche digno de nota junto al megane coupe de otro segmento pero….preferible al fiesta de la misma epoca
Motor pequeño tampoco un 1.4, ahora hacen los 1.0 con 120 CV 😂. Lo que sí muy gastón ese cochecito con tan pocos CV consumiendo 7-8 litros me parece demasiado.Problemas del primer mundo
A ver, si el coche te costo sobre 1700 y lo vendes por 1300 estas perdiendo 400 eu, contando con las visualizaciones de youtube lo comido por lo servido espero, pero como sugerencia busca algun modelo mas iconico donde puedas sacar mas beneficio, y cercionate mejor de que pagas por lo que compras un precio justo. Algo estilo saab 900, o similar, que al restaurarlo tenga un mayor valor de venta, porque sino, mal negocio estas haciendo. Y no te quiero ver pidiendo en la puerta de una iglesia con un cartel de carton que ponga, arruinado por restaurar coches XD
Exacto, por eso a este coche no le quiero poner más dinero, porque ha estado bien, nos hemos reído, le he tirado muchas horas, pero hay otros proyectos que van a estar mejor y van a ser más rentables :)
Cris, siento decírtelo macho, pero menudo pedazo de chatarra. No hay coches más falsos y chusqueros que los Ford. Ni en los chinos los vender con menos calidad. Cada euro que has invertido ahí ha ido al garete. Eso sí, los vídeos muy divertidos, como siempre.
Que manía le cogí a este coche cuando lo tuve. Tremenda bazofia.
a