그냥...100년이 넘는 자동차 세계는 아이오닉 5N 이전과 이후로 나눈다고 하면 될 정도로 혁신적인 차임은 분명함 따지고 보면 산업혁명 이후 여러 혁신적인 기술들을 따라하기에 바쁜 우리나라였지만 이제는 세계를 선도하는 기술을 가지게 된거임.. 이럴때일수록 더욱 정신 바짝 차리고 잘해나가면 좋은데.. 할많하안..
@@pakPak-ov2wg 자동주행기능을 따라 가는 게 빠를 것인가 자동차 자체의 본질적인 성능을 따라가는 것이 빠를 것인가 차이인데… 현대 전기차는 내연기관 이상으로 타업체 보다 더 본질적인 성능을 잘 만들고 있고 패스트 팔로워여서 자동주행 또한 빠르게 따라가면 소프트웨어는 어깨를 견줄 위치에 갈 수 있을 것 같네요. 반대로 테슬라는 고질적인 단차와 승차감 문제들 자동차 본질의 문제를 해결하고자 하는 의지가 적어 보여서 현대에게도 충분히 기회가 있지 않을까요? 전기차로는 내연기관 터줏대감들 보다 낫다고 평가를 받기 시작하는 현대 응원합니다.
이미 중국 애들은 뜯어보고 벤치마킹해서 쏟아내고 있다고 들음... 차 제대로 만든 역사도 일천한데 리버스 앤지니어링으로 따라잡는 거면 멀로 할꺼여 가장 앞선 놈 뜯어 보고 하겠지. 테슬라 하드웨어가 10년간 업뎃이 없는 상태에서 현기가 괴물 내 놨으니 이삼년 전부턴 현기꺼 다 뜯어보고 따라한 차들을 쏟아내고 있다고 들음. 근데 전자제어 같은 쇼프트웨어 쪽은 본다고 다 따라 할 수 있는 게 아니라고 하고, 그래서 괜찮게 만들어 내긴 했는데 현기 80% 정도 제품이라 함. 물론 그정도 만으로도 테슬라 제외 독미일 기업들 보다는 오히려 잘하는 수준 올라왔다고. 선진국 기업들은 특허 문제로 함부로 못 베낌 + 전자산업쪽 기반 기술 부족으로 어차피 현기와 전기차 경쟁 안되니 걍 당분간 현기꺼 사다 쓰거나 아예 동맹 맺거나 이렇게 나가는 듯
2.2톤이 된 이유는 배터리 때문이고, 배터리를 뺀 차량만의 무게는 1.7톤 정도로 추정 됩니다. (아이오닉 5 72kwh 용량의 배터리 무게가 450kg 이라네요.) 배터리 뺀 차량의 무게로는 충분히 스포츠성 있는 기동을 할 수 있는 무게 입니다. 게다가 650 마력 이라는 힘은 배터리 없는 차량만의 무게로는 주행 중 차가 너무 가볍다고 생각 될 수 도 있는 무게 입니다.
그냥...100년이 넘는 자동차 세계는 아이오닉 5N 이전과 이후로 나눈다고 하면 될 정도로 혁신적인 차임은 분명함
따지고 보면 산업혁명 이후 여러 혁신적인 기술들을 따라하기에 바쁜 우리나라였지만 이제는 세계를 선도하는 기술을 가지게 된거임..
이럴때일수록 더욱 정신 바짝 차리고 잘해나가면 좋은데..
할많하안..
북경현대와 현대를 동일선상에서 보시면 안됩니다^^
할말 있으시면 해보세요 ㅎㅎ
@@yeon-joonkim7438 항상 그렇지만 정치가 문제죠..
정치랑 기업이랑 아주 많이 달릅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한국 정부는 안믿어도 삼성은 믿어요 왜냐고? 한 분야에 전세계 1등을 찍은 기업은 절때 호구가 될수가 없습니다 ㅋㅋㅋㅋ 그럼 진작에 사장됬을테니깐
ㄹ
1억 이상이라도
서킷 열바퀴 이상 돈다는 조건에서 트랙 주행 성능이
파이브엔을 능가하는 전기차는 없는듯
열 바퀴까지도 필요없음. 3바퀴이내에 다 정리됨.
국내보다 해외에서 더 비싸게 파는 차~!
진정 애국하는 현대차 파이팅
아 맞다 아이오닉6N 뉘르부르클링에서 테스트 하고 있던데 배기음 아5N보다 더 리얼하고 우렁차더라 보고와라ㅇㅇ 세단형에 리어윙도 있어서 짜세도 좋음
중국의 수 많은 자칭 1500마력 자동차들 트랙 한바퀴도 못돌고 퍼집니다 아 물론 중국차만 그러는게 아니고 전세계 모든 전기차들 2바퀴도 못돌고 퍼졌습미다 아이오닉이 20바퀴 돌때;;;;;
요즘 테슬람들 보면 제발 테슬라로 아이오닉5N한테 안비볐으면 하는 마음이 너무 큼
테슬라는 차알못들이 타는차죠 무시가 답임
테슬람들은 차를 이동수단으로만 봄.. 최대한 편하게.. 자율주행 기술은 현대가 아직은 비빌수가 없음. 그러나 차를 좋아하는 사람들은 당연히 아이오닉5n👍
비벼봐야 5n만 나락가니깐 굳이 안해도 되죠
@@pakPak-ov2wg 자동주행기능을 따라 가는 게 빠를 것인가 자동차 자체의 본질적인 성능을 따라가는 것이 빠를 것인가 차이인데…
현대 전기차는 내연기관 이상으로 타업체 보다 더 본질적인 성능을 잘 만들고 있고 패스트 팔로워여서 자동주행 또한 빠르게 따라가면 소프트웨어는 어깨를 견줄 위치에 갈 수 있을 것 같네요.
반대로 테슬라는 고질적인 단차와 승차감 문제들 자동차 본질의 문제를 해결하고자 하는 의지가 적어 보여서 현대에게도 충분히 기회가 있지 않을까요?
전기차로는 내연기관 터줏대감들 보다 낫다고 평가를 받기 시작하는 현대 응원합니다.
5:55 이건 마치 인공지능 로봇을 만들어놓고 그 로봇에게 알아서 가장 적절한 성능으로 트랙을 돌게하는 느낌이네 - 아이오닉5N의 SDV를 잘 표현한 댓글이네😊
아오5엔이 다씹어먹는데 아오6엔이 제발 롤링렙컨셉카처럼나와서 우주최강이 되길ㅠㅠㅠㅠ
그냥 현존하는최고의차임 난 일반인이라서 gv60퍼포삼 현대기아는 진짜 대단한회사가맞음
영상잘보고갑니다
또 기술훔치러 존나쳐보내겠지....싫다
이미 중국 애들은 뜯어보고 벤치마킹해서 쏟아내고 있다고 들음... 차 제대로 만든 역사도 일천한데 리버스 앤지니어링으로 따라잡는 거면 멀로 할꺼여 가장 앞선 놈 뜯어 보고 하겠지. 테슬라 하드웨어가 10년간 업뎃이 없는 상태에서 현기가 괴물 내 놨으니 이삼년 전부턴 현기꺼 다 뜯어보고 따라한 차들을 쏟아내고 있다고 들음. 근데 전자제어 같은 쇼프트웨어 쪽은 본다고 다 따라 할 수 있는 게 아니라고 하고, 그래서 괜찮게 만들어 내긴 했는데 현기 80% 정도 제품이라 함. 물론 그정도 만으로도 테슬라 제외 독미일 기업들 보다는 오히려 잘하는 수준 올라왔다고. 선진국 기업들은 특허 문제로 함부로 못 베낌 + 전자산업쪽 기반 기술 부족으로 어차피 현기와 전기차 경쟁 안되니 걍 당분간 현기꺼 사다 쓰거나 아예 동맹 맺거나 이렇게 나가는 듯
샤오미차가 완전 배낀건데 서킷 1바퀴도 못 돈걸 보면 전기차는 소프트웨어 중심이 맞죠.
그래 그렇게 정당하게 평가한다면 중국인을 미워할 이유가 없지.
중국이나 베트남 이나 자기도취가 심해서 2만불 넘어서 면 단계가 복잡해
세계 3위도 중국 빼고 달성한 성적
더욱이 중국이 본토라고 해도 돼는 2위 폭바랑 크게 차이도 안나고 있죠
사드 아니였으면 도요타랑 경쟁하고 있을지도 모름
2.2톤이 된 이유는 배터리 때문이고, 배터리를 뺀 차량만의 무게는 1.7톤 정도로 추정 됩니다.
(아이오닉 5 72kwh 용량의 배터리 무게가 450kg 이라네요.)
배터리 뺀 차량의 무게로는 충분히 스포츠성 있는 기동을 할 수 있는 무게 입니다.
게다가 650 마력 이라는 힘은 배터리 없는 차량만의 무게로는 주행 중 차가 너무 가볍다고 생각 될 수 도 있는 무게 입니다.
중국전기차는 대부분 인산철 배터리라서 전기를 빠르게 소진 시키지 못 합니다.
그렇게 하면 배터리가 열받아서 불이 납니다. 인산철 단점이지요 충전방전이 삼윈계(리튬이온) 보다 느리게 때문입니다. 겨울철에 20~30% 효율이 떨어지는것도 문제지만요.
이런 성과를 보여줘도
현까들에겐 그냥 흉기차 ㅋ
수출용
비난을 위한 비난만
하고 보고 싶은것만 보는 인간은
어느분야에서든 객관적일수 없죠
하지만 정작 본인들은 국뽕 없는 객관적인 사람이고 현명하다 착각하는 아집을
가진 우둔한자들일뿐입니다
@@BigTits-Ycup5n은 한국에도 똑같은거 팔아 모질이야ㅋㅋㅋㅋ
@@BigTits-Ycup에휴 모지리 ㅋㅋ
걍 루저들이거나 중국애들만도 못한 매국노들이거나.
아무리 반한감정 이라도 부자들은 한국차삽니다.
우리나라 사람이 중국차 시승 후 이렇게 칭찬하면 악플 훨씬 더 많이 달릴꺼임~
N페달 제대로 쓰는 유저 보기 힘듬.......
외국 애들 세팅 복잡하다고 징징대더만.......
아이오닉 5n은외국인들이 다 호평함
대단한 차
세계제일 완전국뽕주의자들 중국인들아 아이오닉5N 칭찬만 하지말고 재미없는 중국차 사지말고 현대 전기차 좀 많이사라 말로만 하지말고 현대차에 돈을 지불해라.
su7을 두고 아이오닉을?
5앤은 한국도 일반인한테 비싼데 중국서민이 뭔 수로 사나?
차알못들 넘쳐나는 한국에서만 까인다는 그 차인가요?
중국인들 baic가 얼마나 개판이길레 현대이야기나오면 북경현대 이야기만 하냐 ㅋㅋㅋㅋ
굳이 필요없는 내셔널리즘을 자극시킨다던가 egmp열화판을 출시한다던가 마케팅을 ㅂㅅ같이합니다
중국 것들이 자꾸 와서 염탐하는 기분 들지 않냐 ? 겉으로 입으로는 칭찬하지만 실제로 욕망은 우리 기업들 망하게 하는 거면서 . . 저것들이 칭찬하는 건 마치 .. 아직 우리에게서 흠쳐갈 것이 많이 남았다는 말을 하려는 거 같아.
권봄이님이 잠깐 등장하네요
아이오닉5N의 기술적 특징도 잘 아시고 해설도 잘하시더라구요
하. 돈만 있으면 사고 싶다. 진심.
아마 중국이 조만간 아이코닉 M을 만들지 않을까 ? ....ㅠ
중국 유튜버가 감히 아이오닉을 평가한다는 것 자체가 기분이 상한다. 인구 많은 게 자랑이긴 하다.
그러게... 이 친구 소식은 알수 있는지 궁금하네...
ㅋㅋ 중국이 무슨 너랑 같은유전자인 북한인줄 앎?
니들은 샤오미나타라
중국레이서가 태안 천수만 시골까지 와서 아이오닉을 몰아본다? 혹시 근처 불법체류하다가 차를 몰아본건가?
레이서 맞어?
돈주니까
어디서 니들이 감히 한국차를 평가하냐?
1빠
핵심은 중국에서 현,기차는 무의미 하다는 점.
시장점유도 그런 수준이고
중국시장은 저가형 전기차가 주력이고 기술을 최우선으로 보지않음. 그래서 중국인들도 댓글로 기술보다 무조건 싸고 UI 화려하면 사는게 중국이라고 자조하기도 함.
중국 전기차도 대단한건 맞는데
죄다 카피만 하느라 다른나라에서 못들어오게 관세때림 앞으로 팔기힘들거야 유럽 미국에서만큼은
자꾸 올초 영상을 뒤늦게 올리냐.한국인들이 중국에 그렇게나 관심이많아보이냐.한심한 유투버 올초에 아이오닉5 한국에서 중국유투버들 여럿데려와 촬영한것임.
현까고 나발이고 돈주고 찍은거지 ㅋㅋㅋㅋ쫭꼴롸 iccu나 해결해라 내연이던 전기던 불나는건 전부 현기다
😂