ALPINA B4S | Software-Stage 1| Dyno | 100-200 km/h | mcchip-dkr

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  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии • 27

  • @strohner2075
    @strohner2075 Год назад +3

    Bye bye Kevin, schade war eine geile Zeit mit dir als Videograf. Du hast die Videos auf ein neues Level gebracht. Alles Gute für die Zukunft.😥😥😥

  • @piterbayer9893
    @piterbayer9893 Год назад +2

    Super Video Lieber Dany😚🥰👊👍👍

  • @strohner2075
    @strohner2075 Год назад +1

    👍👍👍😎

  • @martinbehrens1391
    @martinbehrens1391 Год назад +3

    Mega geil ich habe ihn als B3s. 😍
    Aber das mit der Fahrgestellnummer hat doch jeder Alpina so und du hattest doch schon mehrere Alpina bei dir war die das neu?
    Meiner läuft Serie schon 9,2 sec. 🤔

    • @martinbehrens1391
      @martinbehrens1391 Год назад

      @@vollcare4076 ne bin ich schon öfter gefahren mit Winterreifen sogar knapp unter 9 sec.

    • @moegigo
      @moegigo Год назад +1

      Eine Sekunde oder +- 10% Streuung bei einer einmaligen Messung ist total normal. Temperatur, Wind, Fahrbahn Rollwiderstand, Messgerät, Sprit, vollgetankt?, Innenausstattung (Gewicht), Gewicht Fahrer, Reifen/Felgen, Reifendruck, können zusammen schon mindestens soviel streuen, selbst wenn die Motoren absolut identisch wären. Bei BMW ist natürlich immer noch die Frage XDrive oder nicht.

  • @maxbullinger9788
    @maxbullinger9788 Год назад +2

    Also das ist jedenfalls weniger Drehmoment als Serienangabe. Serie soll der 660Nm haben oder sogar 700Nm je nach Baujahr. Dennoch das Endergebnis kann sich echt sehen lassen.

  • @thomasjohann8901
    @thomasjohann8901 Год назад +2

    Hatte der eine geschmiedete Kurbelwelle? Weil sonst wäre das Drehmoment tabu…

  • @thomasjohann8901
    @thomasjohann8901 Год назад +2

    Die N55 muß man immer bei 6000 schalten, dann kann man nochmal etwas Zeit rausholen.

    • @hansjochen6257
      @hansjochen6257 Год назад +2

      Laut diesem Leistungsdiagramm sollte man schon bis 7000 u/min ausdrehen.

    • @hansjochen6257
      @hansjochen6257 Год назад

      @@vollcare4076 Klar kannste alles machen.Bei welcher Drehzahl würdest du denn in diesem Beispiel hier für maximale Beschleunigung schalten?

    • @hansjochen6257
      @hansjochen6257 Год назад

      @@vollcare4076 von Gang 3 auf 4 sind es ca. 1200 1/min.Von Gang 4 auf 5 ca. 1400 1/min. Na vielleicht wäre es besser doch bei ca.6700 - 6800 1/min den Gangwechsel einzuleiten. Ist nur meine Meinung.

    • @moegigo
      @moegigo Год назад

      Sowie wie ich das sehe ist er im 2. Gang losgefahren, dann bei fast genau 100kmh geschaltet, dann verliert der Motor natürlich etwas Ladedruck + Schaltvorgang. Ich wäre im 3. Gang losgefahren und hätte den Ladedruck optimal aufgebaut. Bei 6700 geschaltet kann man eigentlich nix vorwerfen (whs. im Automatik Modus?).

  • @ralphkbauer
    @ralphkbauer Год назад +2

    Sagt mal, der Tim Heinemann, welcher grad in der DTM wie der Teufel fährt, ist doch mal mit "Dieter" und Heiko aufm KTM für Euch gefahren, oder? #Talentschmiede

    • @strohner2075
      @strohner2075 Год назад +2

      Ja das ist richtig, 24h 2021. Gruß aus der Vulkaneifel
      ruclips.net/video/th-6VxHlc3s/видео.html

    • @ralphkbauer
      @ralphkbauer Год назад

      @@strohner2075 Danke. Sogar mit Link. Du kennst die Videos ja, als ob Du sie selber geschnitten hast 🙃

  • @MrFlavio83
    @MrFlavio83 Год назад

    Was wurde den von seiten alpina von ursprünglich b58 motor geändert ?kennt soch einer aus

    • @champagnepapi7484
      @champagnepapi7484 Год назад +2

      Die neuen B4 und B3 Modelle haben den S58 Motor aus dem M4/M3. Den B58 verwendet Alpina meines Wissens nicht.

  • @porter8281
    @porter8281 Год назад

    Einen Alpina tuned man nicht !!!

  • @iliasjan1000
    @iliasjan1000 Год назад +2

    100ps mehr und nur 1 Sekunde schneller?? Schwach.

  • @artur2104
    @artur2104 Год назад +1

    🥹👍