Zapraszam na drugi odcinek z testów wspaniałego BMW 440i. Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/ Muzyka w filmie to kompozycje mojego autorstwa w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :)) Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez: PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez: PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski Dziękuję za każdą pomoc :))
dont know if anyone cares but if you're bored like me during the covid times you can stream all of the new series on instaflixxer. I've been streaming with my girlfriend lately =)
Nawiązuje do Twoich rozterek na temat przewagi PB vs ON. 4 litry spalania więcej na 100km w ciągu roku, przy założeniu że robisz około 20k km (czyli nie wiele), to jest ponad 4 tysiące złotych (przy założeniu że paliwo koszruje 5zł) , czyli na przykład opony premium plus dajmy na to przegląd olejowy. W ciągu całego okresu użytkowania samochodu, powiedzmy, 4-5 lat, robi się z tego ciekawa suma. Druga sprawa- różnica w spalaniu między 435i/440i a dajmy na to 435d jest większa niż 4L, ten drugi pali ok 8-9L po mieście, też w Warszawie (nie trafia do mnie argument, że jak kogoś stać na auto za 350tyś to nie obchodzi go spalanie). Myśle, że wszelkie doznania z jazdy, jeśli porównać te dwa modele (435dv440i), wychodzą jednak na plus 435d (przyspieszenie, ekonomia) gdzie 440i po prostu lepiej brzmi. Takie 3 grosze z mojej strony. Miłego !
kolego przejedź się benzynowym bmw 3 lub 4 i nie będziesz chciał jeżdzić dieslem poprostu. to auto uzależnia jak narkotyk i chłodne kalkulacje odchodzą na bok. pzdr
@Mateusz Poszytek kolego, gdybym nie jeździł to bym się nie wypowiadał. Jeździłem 435i, 430i czy 428i ale też 435d, nie po to żeby sie przejechać i ekscytować jak pięknie brzmi (z czym oczywiście sie zgadzam) ale pod względem kupna i użytkowania go na codzień, i koniec końców 435d ma po prostu więcej plusów do jazdy codziennej niż silniki benzynowe.
BMW ma funkcję wessania brody? Super sprawa, nie trzeba się golić. Jak znam tą markę, to pewnie laserowy system strzyżenia a może i chemiczny, jakaś dysza spryskująca areozol i odpada broda.
Do sobotniego śniadania jak znalazł. Szacun za przyznanie się do tego jak bardzo mustang odstaje od tej bawarki. Ciekawe ilu komentujących napisze teraz że jesteś zaślepiony na punkcie swoich czterech kółek i ilu będzie miało problem z tym że tak jak z mustanga z tej betki też zrobiłeś auto rodzinne :-) Jak zwykle dobra robota fever. Dzięki za fajny odcinek. Pzdr
To BMW czy Mustang są to auta typu coupe, a nie roadster. Kiedyś ludzie w naszym kraju nauczą się odróżniać te dwa zupełnie inne typy aut. Roadster ma tylko 2 miejsca jak testowane na kanale Porsche Boxster i dzieci można włożyć albo do bagażnika, którego zwykle nie ma albo na dach, którego też często nie ma. Coupe natomiast ma z tyłu kanapę jak hatchback czy sedan z tym, że najczęściej wyprofilowaną na 2 miejsca za wyjątkiem takich aut jak Challenger, który ma 3 i dzisiaj niemal zawsze fabrycznie zainstalowane ISOfix-y. To znaczy, że konstruktorzy przewidzieli, że ludzie będą wozić tam dwójkę, a nawet trójkę (Challenger) dzieci. Pozdrawiam.
Jedno pytanie. Dlaczego nie ma jazdy z tzw. pov? Dużo przyjemniej ogląda się takie coś niż krecnie z ręki. ;/ A przede wszystkim można zobaczyć jak takie auto wygląda z twojej perspektywy gdy siedzisz z kółkiem ;) Kanał fajny, ale trochę brakuje tego pova ;(
jakość Twoich filmów pozostawia moim zdaniem naprawdę wiele do życzenia. Cała ta koncepcja "one shot" i kręcenia ciągle z reki, bez statycznych ujęć i praktycznie żadnej edycji i koncepcji powoduję, że naprawdę niewygodnie się to ogląda bo wygląda to niedbale. to nie jest niestety audycja radiowa aby podpierać się stroną merytoryczną. Od tej strony jest naprawdę dobrze, dużo konkretnych informacji i własnej opinii, ale patrzeć na to naprawę czasem nie można.
Co powiesz w temacie porównania 440i z Camaro ?Od siebie mogę powiedzieć tyle ze ten samochód ma otwarty dyfer wiec automatycznie nadaje się tylko i wyłącznie na Strażacką
Również jeździłem takim modele w wydaniu M Performance i ten wydech to był najgorszy z całego samochodu wkurzał pierdząc nawet podczas postoju ale samochód spoko szczególnie wykończenie w karbonie i alkantarze
Ależ szkoda, proszę mu przekazać, że są ludzie, którzy baaaardzo czekają na test jego auta. Taka wersja jest wg mnie zdroworozsądkowym wyborem, sam miałem na weekend wersję z tym silnikiem i bardzo jestem ciekaw obiektywnych odczuć. Przyznam szczerze, że mnie urzekła lekkość prowadzenia i zaskakująca dynamika silnika ( jak na takie parametry oczywiście ). Autko też jest całkiem spore - dla rodziny 2+2 w sam raz. A do tego rozsądnie skonfigurowany wcale nie wychodzi gorzej od takiego Puga 3008.
Też uważam, że do tego typu aut bardziej pasuje taka benzynka niz diesel, ale przy mojej jezdzie benzyna o podobnej mocy spali z 5l wiecej i jest to dla mnie dosc spora różnica. Robie 25k km rocznie i nie wyobrażam sobie poki co spalania na poziomie 15-17l. Cos kosztem czegoś. Gdyby diesle nie spalaly mniej, to chyba nikt by klekota nie kupowal. Proste
Na samym końcu auto powinno być zaparkowane jak 90 procent nowych Bimmer - na miejscu dla inwalidów :] aha, czy beemka daje już kierunkowskazy, chocby w opcji?
Tak jak powiedziałeś ze będzie 2cz tak i jest.Bardzo fajne auto z tym silnikiem tak jak i poprzednie generacje z n54/55.Daje frajdę z jazdy-co widać tez na filmie.Co do kwesti czy benzyna czy diesel to jestem tego samego zdania.Oszczednosci rzędu paru złotych dziennie=cena średniej kawy w wawie,absolutnie nie przemawiają za ropniakiem.Po prostu tez diesel nie pasuje do tego auta.
w tym odcinku zgadzam się z prowadzącym w 100% i rozumiem co masz na myśli mówiąc że tańczy dupa, zachęca do zabawy itp bo mam F30 328i RWD i to jest auto którego całe życie poszukiwałem. zabawa przednia przy spalaniu 7.5 l/100 przy spokojnej jeżdzie z rodziną i 8.2 l/100 na autostradzie przy 180km/h
Zabawa F30 328i przy spalaniu 8 litrów.... taaak i wtedy się obudziłeś w swojej sypialni spocony od tych wszystkich wrażeń podczas jazdy w trybie eco :P
Panie Mateuszu proszę o trochę o obiektywizmu przy pana przebiegać napewno nie jest potrzebny diesel z tego co widziałem zrobił Pan kilka tysiacy km w ciägu półtorej roku( czy przy takim przebiegu potrzebny jest panu samochód) ja jeżdżę autem a nie tak jak Pan p nim möwię, robiē około 50 tyś km rocznie i poważnie zastanawiam siē nad 420d także nie zachowuj się Pan jak przedszkolak .......poza tym bardzo lubię pana filmy pozdrawiam życzę powodzenia ....
Ależ oczywiście, że tylko Diesel w Pana przypadku. Wiele razy w moich testach mówiłem, że przy takich przebiegach tylko Diesel i wtedy różnice w paliwie na przestrzeni wielu lat są bardzo znaczące względem benzyny o zbliżonej mocy i osiągach. Jednak proszę mnie też zrozumieć. Bardzo mało ludzi robi aż tak duże roczne przebiegi. Zdecydowana większość kierowców nie robi nawet połowy podanego przebiegu.
Właśnie dodałem ogłoszenie z niższą o 10 000PLN ceną. Mustang W8 FEVER do wzięcia od zaraz 💪😎 Zapraszam: www.otomoto.pl/oferta/ford-mustang-475km-5-0-w8-fever-filmy-v8-vlog-na-kanale-saturday-car-fever-ID6Bt720.html
100% racja z tym traktorem. Auto tylko na benzynę. Co do golfa myślę że ciężko będzie z testem GTI po tym co tutaj powiedziałeś. Zreszta na temat golfa mam jedno zdanie lufa na dachu i wygląda jak czołg.
Cześć rzadko zabieram głos bo tak jak juz pisalem robisz najlepszą robote w tym temacie na JT Mam podobne zdanie co Ty co do diesli wszystkie moje auta to benzyniaki jedynym dizlem jest samochód dostawczy ludzie w naszym kraju kupują furę za 300tys z dizlem pod maską po to by było potem tanio jak w Biedronce to ten typ moim zdaniem pozdrawiam serdeczne i czekam z niecierpliwością na Peugeota 508
Diesel ma sens jak ktoś robi kilkadziesiąt tys. km po trasach w Polsce czy Europie z racji zasięgu i rzeczywiście niskiego spalania przy prędkościach autostradowych. Ma też sens w dużych krowach. W sportowych autach imho taki silnik pasuje jak świni siodło. Nawet jeśli mocny Diesel wciska w fotel i zapewnia osiągi to i tak jego obecność w ładnym coupe czy sportowym aucie jest dla mnie pomysłem dość szalonym. Przecież nie rzadko kosztuje więcej w salonie niż mocniejsza benzyna.
Nie zgadzam się z tym, że silniki dieslowe są po to, by oszczędzać. W porównaniu do "benzyniaków" mają większy moment obrotowy dostępny zdecydowanie "niżej". Ma to sens, szczególnie w cięższych autach.
Sebastiano zgadzam się że dół ma wiekszy ale tylko to ale nie o to mi chodzilo gdy wróciłem ze Stanów i w Galerii Krakowskiej na parkingu podziemnym gość wsiadal w piękną BM ke X5 na olbrzymich kołach gdy odpalił silnik mój zachwyt znikł w ogóle nie pasowało to do takiego samochodu koszmar
430i też daje niezły fun z jazdy...chociaż z łezką w oku spoglądam na te 440i 😢 Na osłodę warto zakupić wydech m performance, brzmi niewiele gorzej niż 440i w standardzie, albo i nawet równie dobrze.
@@SaturdayCarFever a ja myślałem też o Mustangu, ale ostatecznie wybrałem 430i. Po konsultacjach z Tobą m.in. 😅 Jeszcze nie dorosłem do posiadania Mustanga 🙄
Pozdrawiam kolegę z 430i! Wydech m performance robi robotę i tez zaluje ze nie wziąłem 440i. Zwłaszcza że dodatek m performance power&sound podbija fajnie moc w 440i. Ale frajda z jazdy jest
Tomasz Witkowski Estoril blue Coupe RWD. Jak brałem ponad rok temu w lutym to dopiero się pojawił Snapper Rocks w konfiguratorze. Nie chciałem ryzykować i wzialem Estoril. Snapper wygląda super! Gratulacje! Gran Coupe czy coupe? 4ek jeździ mało, widać je na mieście ale dużo rzadziej niż mustangi czy merce. Zabierasz go na tor czasami?
Z tym autem mogło tak być, ale zazwyczaj przeprowadzam test spalania jadąc spokojnie. Nawet z dzisiaj opublikowanym potworem o mocy 843KM 1470Nm. Zapraszam na film :))
Brawo za słowa ze elektronika nie zastąpi nas(kierowcy) niestety większość ludzi kupujących takie auta zapomnia o zdrowym rozsądku bo ma pełno asystentów jazdy,parkowania itd.
Zapraszam na drugi odcinek z testów wspaniałego BMW 440i.
Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/
Muzyka w filmie to kompozycje mojego autorstwa w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :))
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Dziękuję za każdą pomoc :))
dont know if anyone cares but if you're bored like me during the covid times you can stream all of the new series on instaflixxer. I've been streaming with my girlfriend lately =)
@Kristian Julian Definitely, I have been watching on instaflixxer for since november myself =)
I akurat do śniadania będzie piękna betka
Nawiązuje do Twoich rozterek na temat przewagi PB vs ON. 4 litry spalania więcej na 100km w ciągu roku, przy założeniu że robisz około 20k km (czyli nie wiele), to jest ponad 4 tysiące złotych (przy założeniu że paliwo koszruje 5zł) , czyli na przykład opony premium plus dajmy na to przegląd olejowy. W ciągu całego okresu użytkowania samochodu, powiedzmy, 4-5 lat, robi się z tego ciekawa suma. Druga sprawa- różnica w spalaniu między 435i/440i a dajmy na to 435d jest większa niż 4L, ten drugi pali ok 8-9L po mieście, też w Warszawie (nie trafia do mnie argument, że jak kogoś stać na auto za 350tyś to nie obchodzi go spalanie). Myśle, że wszelkie doznania z jazdy, jeśli porównać te dwa modele (435dv440i), wychodzą jednak na plus 435d (przyspieszenie, ekonomia) gdzie 440i po prostu lepiej brzmi. Takie 3 grosze z mojej strony. Miłego !
Marcin Kupis 435d pali 10-11
kolego przejedź się benzynowym bmw 3 lub 4 i nie będziesz chciał jeżdzić dieslem poprostu. to auto uzależnia jak narkotyk i chłodne kalkulacje odchodzą na bok. pzdr
czyli są jednak ludzie którzy wolą klekota
Też bardziej trafia do mnie 435d Więcej plusów niż 440. Pozdrawiam
@Mateusz Poszytek kolego, gdybym nie jeździł to bym się nie wypowiadał. Jeździłem 435i, 430i czy 428i ale też 435d, nie po to żeby sie przejechać i ekscytować jak pięknie brzmi (z czym oczywiście sie zgadzam) ale pod względem kupna i użytkowania go na codzień, i koniec końców 435d ma po prostu więcej plusów do jazdy codziennej niż silniki benzynowe.
Ehh piękne autko 😍 takim to nic tylko jeździć
Trzymam kciuki że pojawi się na kanale cała gama M szczególnie M4 i M2 😉to będzie gratka dla widzów 😉
Ehh gdyby tylko benzyna była w normalnej, niebandyckiej cenie 2.50 zł za litr...
Jest w normalnej cenie
Łapka w górę i oglądamy :)
Wreszcie się ogolił 😎
BMW ma funkcję wessania brody? Super sprawa, nie trzeba się golić. Jak znam tą markę, to pewnie laserowy system strzyżenia a może i chemiczny, jakaś dysza spryskująca areozol i odpada broda.
Rzuca się w oczy uwalona komora silnika. W takim samochodzie w standardzie nie ma dolnej osłony silnika?
Do sobotniego śniadania jak znalazł. Szacun za przyznanie się do tego jak bardzo mustang odstaje od tej bawarki. Ciekawe ilu komentujących napisze teraz że jesteś zaślepiony na punkcie swoich czterech kółek i ilu będzie miało problem z tym że tak jak z mustanga z tej betki też zrobiłeś auto rodzinne :-) Jak zwykle dobra robota fever. Dzięki za fajny odcinek. Pzdr
To BMW czy Mustang są to auta typu coupe, a nie roadster. Kiedyś ludzie w naszym kraju nauczą się odróżniać te dwa zupełnie inne typy aut. Roadster ma tylko 2 miejsca jak testowane na kanale Porsche Boxster i dzieci można włożyć albo do bagażnika, którego zwykle nie ma albo na dach, którego też często nie ma. Coupe natomiast ma z tyłu kanapę jak hatchback czy sedan z tym, że najczęściej wyprofilowaną na 2 miejsca za wyjątkiem takich aut jak Challenger, który ma 3 i dzisiaj niemal zawsze fabrycznie zainstalowane ISOfix-y. To znaczy, że konstruktorzy przewidzieli, że ludzie będą wozić tam dwójkę, a nawet trójkę (Challenger) dzieci. Pozdrawiam.
Isofix'y są montowane obowiązkowo w każdym samochodzie osobowym(za wyjątkiem roadsterów) Prawo UE to reguluje.
@@radselektaw moim golfie 4 z 98' nie zamontowali 😢
Jedno pytanie. Dlaczego nie ma jazdy z tzw. pov? Dużo przyjemniej ogląda się takie coś niż krecnie z ręki. ;/ A przede wszystkim można zobaczyć jak takie auto wygląda z twojej perspektywy gdy siedzisz z kółkiem ;) Kanał fajny, ale trochę brakuje tego pova ;(
Zawsze jest cała kabina w głównym odcinku i szeroki kadr bez wkurzających wstrząsów w POV: ruclips.net/video/lExog2O6Jjk/видео.html
@@SaturdayCarFever Tak, ja wiem, ale mimo wszystko fajniej się ogląda pov niż z ręki. ;]
jakość Twoich filmów pozostawia moim zdaniem naprawdę wiele do życzenia. Cała ta koncepcja "one shot" i kręcenia ciągle z reki, bez statycznych ujęć i praktycznie żadnej edycji i koncepcji powoduję, że naprawdę niewygodnie się to ogląda bo wygląda to niedbale. to nie jest niestety audycja radiowa aby podpierać się stroną merytoryczną. Od tej strony jest naprawdę dobrze, dużo konkretnych informacji i własnej opinii, ale patrzeć na to naprawę czasem nie można.
@@SaturdayCarFever a co powiesz o Audi SQ7 4.0 diesel V8 już zacnie brzmi i osiągi są ;)
Dam ian l
kolor tak fajny jak cena tego samochodu, dla większości osób od taka ciekawostka na ulicy i nic więcej.
Co powiesz w temacie porównania 440i z Camaro ?Od siebie mogę powiedzieć tyle ze ten samochód ma otwarty dyfer wiec automatycznie nadaje się tylko i wyłącznie na Strażacką
Czy ten egzemplarz posiada wydech M performance, bo miałem okazje się dokładni taki modelem przejechać z tym wydechem i było cudo. Pozdrawiam :D
Również jeździłem takim modele w wydaniu M Performance i ten wydech to był najgorszy z całego samochodu wkurzał pierdząc nawet podczas postoju ale samochód spoko szczególnie wykończenie w karbonie i alkantarze
Czyli BMka jest spoko bo mamy podobny gust :)
Jest w tym trochę racji że diesel nie pasuje do coupe ale z drugiej strony mi 2.3 nie pasuje do Mustanga a jest takich dużo.
W ubieglym tysiacleciu nawe mniejsze wkladali
coupe lub grand coupe diesel ---> podziwiam takie osoby które takie coś wybrały
Kiedy test tej X1 z garażu? Kedy? kiedy? kiedy? No doczekać się nie mogę :)))
Na razie właściciel trzyma w garażu i nawet sam nie wyjeżdża. Ciężka sprawa. Musi się przełamać.
Ależ szkoda, proszę mu przekazać, że są ludzie, którzy baaaardzo czekają na test jego auta. Taka wersja jest wg mnie zdroworozsądkowym wyborem, sam miałem na weekend wersję z tym silnikiem i bardzo jestem ciekaw obiektywnych odczuć. Przyznam szczerze, że mnie urzekła lekkość prowadzenia i zaskakująca dynamika silnika ( jak na takie parametry oczywiście ). Autko też jest całkiem spore - dla rodziny 2+2 w sam raz. A do tego rozsądnie skonfigurowany wcale nie wychodzi gorzej od takiego Puga 3008.
Ten test spalania to jakis zart???? lejesz pod korek, robisz 100km i znow pod korek to jest test a nie farmazon
Nikt nie tankuje prasówek mistrzu. Jeszcze o tym nie wiesz?
Wiem jedno ze czesto to co pokazuje komputer ma niewiele wspolnego z prawdà.
Andrzej Szymanski tak było w 20 letnich szrotach
Też uważam, że do tego typu aut bardziej pasuje taka benzynka niz diesel, ale przy mojej jezdzie benzyna o podobnej mocy spali z 5l wiecej i jest to dla mnie dosc spora różnica. Robie 25k km rocznie i nie wyobrażam sobie poki co spalania na poziomie 15-17l. Cos kosztem czegoś. Gdyby diesle nie spalaly mniej, to chyba nikt by klekota nie kupowal. Proste
Na samym końcu auto powinno być zaparkowane jak 90 procent nowych Bimmer - na miejscu dla inwalidów :] aha, czy beemka daje już kierunkowskazy, chocby w opcji?
maciek_kn
Inawlida to ty jestes.
Miejsca sa dla osob niepelnosprawnych. Dlaczego tam ma nie stac BMW ?
Tak jak powiedziałeś ze będzie 2cz tak i jest.Bardzo fajne auto z tym silnikiem tak jak i poprzednie generacje z n54/55.Daje frajdę z jazdy-co widać tez na filmie.Co do kwesti czy benzyna czy diesel to jestem tego samego zdania.Oszczednosci rzędu paru złotych dziennie=cena średniej kawy w wawie,absolutnie nie przemawiają za ropniakiem.Po prostu tez diesel nie pasuje do tego auta.
Driving acceleration videos please!!! Or night videos,I love this car!
Brakuje analogowych wskazówek na liczniku ☹️.
w tym odcinku zgadzam się z prowadzącym w 100% i rozumiem co masz na myśli mówiąc że tańczy dupa, zachęca do zabawy itp bo mam F30 328i RWD i to jest auto którego całe życie poszukiwałem. zabawa przednia przy spalaniu 7.5 l/100 przy spokojnej jeżdzie z rodziną i 8.2 l/100 na autostradzie przy 180km/h
hahaha frajda z jazdy i 7,5 / 8,2 w bmw f30 328i... chyba w eco pro z tempomatem na 80 kmh :)
To ciekawe bo w 430i rwd po 20k km widziałem spalanie poniżej 9l widzialem może 2 razy, średnia 10.3l przy umiarkowanej nodze a
Zabawa F30 328i przy spalaniu 8 litrów.... taaak i wtedy się obudziłeś w swojej sypialni spocony od tych wszystkich wrażeń podczas jazdy w trybie eco :P
Panie Mateuszu proszę o trochę o obiektywizmu przy pana przebiegać napewno nie jest potrzebny diesel z tego co widziałem zrobił Pan kilka tysiacy km w ciägu półtorej roku( czy przy takim przebiegu potrzebny jest panu samochód) ja jeżdżę autem a nie tak jak Pan p nim möwię, robiē około 50 tyś km rocznie i poważnie zastanawiam siē nad 420d także nie zachowuj się Pan jak przedszkolak .......poza tym bardzo lubię pana filmy pozdrawiam życzę powodzenia ....
Ależ oczywiście, że tylko Diesel w Pana przypadku. Wiele razy w moich testach mówiłem, że przy takich przebiegach tylko Diesel i wtedy różnice w paliwie na przestrzeni wielu lat są bardzo znaczące względem benzyny o zbliżonej mocy i osiągach. Jednak proszę mnie też zrozumieć. Bardzo mało ludzi robi aż tak duże roczne przebiegi. Zdecydowana większość kierowców nie robi nawet połowy podanego przebiegu.
Przetestuj starsze Audi S5 w wersji V8 . Ciekawy jestem opinii
Wraz z kolejnym filmem ten zielony lakier wygląda lepiej i w sumie nawet mu pasuje ;D
Odcinek bez wspomnieniu o MUSTANGU, byłby odcinkiem straconym.
Właśnie dodałem ogłoszenie z niższą o 10 000PLN ceną. Mustang W8 FEVER do wzięcia od zaraz 💪😎 Zapraszam: www.otomoto.pl/oferta/ford-mustang-475km-5-0-w8-fever-filmy-v8-vlog-na-kanale-saturday-car-fever-ID6Bt720.html
W szyldzie filmu jest BMW 440i! Mniej wynurzeń i mniej pierdol, więcej o aucie.
Piękne to auto. Niestety na Allegro 90% egzemplarzy to 420d
100% racja z tym traktorem. Auto tylko na benzynę.
Co do golfa myślę że ciężko będzie z testem GTI po tym co tutaj powiedziałeś. Zreszta na temat golfa mam jedno zdanie lufa na dachu i wygląda jak czołg.
Cześć rzadko zabieram głos bo tak jak juz pisalem robisz najlepszą robote w tym temacie na JT Mam podobne zdanie co Ty co do diesli wszystkie moje auta to benzyniaki jedynym dizlem jest samochód dostawczy ludzie w naszym kraju kupują furę za 300tys z dizlem pod maską po to by było potem tanio jak w Biedronce to ten typ moim zdaniem pozdrawiam serdeczne i czekam z niecierpliwością na Peugeota 508
Diesel ma sens jak ktoś robi kilkadziesiąt tys. km po trasach w Polsce czy Europie z racji zasięgu i rzeczywiście niskiego spalania przy prędkościach autostradowych. Ma też sens w dużych krowach. W sportowych autach imho taki silnik pasuje jak świni siodło. Nawet jeśli mocny Diesel wciska w fotel i zapewnia osiągi to i tak jego obecność w ładnym coupe czy sportowym aucie jest dla mnie pomysłem dość szalonym. Przecież nie rzadko kosztuje więcej w salonie niż mocniejsza benzyna.
Podbijam! Diesle do traktorów!
Nie zgadzam się z tym, że silniki dieslowe są po to, by oszczędzać. W porównaniu do "benzyniaków" mają większy moment obrotowy dostępny zdecydowanie "niżej". Ma to sens, szczególnie w cięższych autach.
@@baddog1996 gaz do kuchenek
Prąd do czajników
Metan do butli kempingowych
Sebastiano zgadzam się że dół ma wiekszy ale tylko to ale nie o to mi chodzilo gdy wróciłem ze Stanów i w Galerii Krakowskiej na parkingu podziemnym gość wsiadal w piękną BM ke X5 na olbrzymich kołach gdy odpalił silnik mój zachwyt znikł w ogóle nie pasowało to do takiego samochodu koszmar
ale to auto ma nas.rane we wnętrzu... bmw gdziś się pogubiło...
430i też daje niezły fun z jazdy...chociaż z łezką w oku spoglądam na te 440i 😢 Na osłodę warto zakupić wydech m performance, brzmi niewiele gorzej niż 440i w standardzie, albo i nawet równie dobrze.
Tak. Sam myślałem o takim właśnie aucie po Cuprze, ale wiesz co ostatecznie wybrałem :))
@@SaturdayCarFever a ja myślałem też o Mustangu, ale ostatecznie wybrałem 430i. Po konsultacjach z Tobą m.in. 😅 Jeszcze nie dorosłem do posiadania Mustanga 🙄
Pozdrawiam kolegę z 430i! Wydech m performance robi robotę i tez zaluje ze nie wziąłem 440i. Zwłaszcza że dodatek m performance power&sound podbija fajnie moc w 440i. Ale frajda z jazdy jest
@@MrElthan również pozdrawiam! GC czy Coupe? I jaki kolorek? Ja wziąłem pół roku temu w snapper rocks blue, a teraz ich jest z minimum 5 sztuk na DW 🤣
Tomasz Witkowski Estoril blue Coupe RWD. Jak brałem ponad rok temu w lutym to dopiero się pojawił Snapper Rocks w konfiguratorze. Nie chciałem ryzykować i wzialem Estoril. Snapper wygląda super! Gratulacje! Gran Coupe czy coupe? 4ek jeździ mało, widać je na mieście ale dużo rzadziej niż mustangi czy merce. Zabierasz go na tor czasami?
Nikt mnie nie przekona do takich zegarów :/
Tymczasem seria G :v
Nie to co Mustang.
Obejrzyj do końca, a dowiesz się jak bardzo.
Ubrany jak janusz...
W marynarce i czarnej koszulce jak janusz?
Pewnie, że tak. On jest mega januszem. Kaszkieciki do mustanga też zakładał.
Prawda Janusz pełną gębą
To kanał motoryzacyjny a nie mody
Nie mogłem się powstrzymać...
Co ty pier... a mustangi 3l to co maja w sobie??? jezdza jak taczki i brzmia jak taczki, porownaj ten glos do 640d w sport i osiagi
BMW
Robisz test spalania i dajesz ciagle buta do deski…
Z tym autem mogło tak być, ale zazwyczaj przeprowadzam test spalania jadąc spokojnie.
Nawet z dzisiaj opublikowanym potworem o mocy 843KM 1470Nm. Zapraszam na film :))
Brawo za słowa ze elektronika nie zastąpi nas(kierowcy) niestety większość ludzi kupujących takie auta zapomnia o zdrowym rozsądku bo ma pełno asystentów jazdy,parkowania itd.