Кто что знает про бренд Shacman, в сравнении с другими Китайцами? Ну и пишите если не трудно конкретно про этот Новый тягач Шакман Х6000!!! Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Про шакман не скажу но был у меня шанкси самосвал 6на 4 по сути то же самое .вейчай 290 л.с коробка зф.мосты фуллер.за 4 года поменял 1 форсунку крепление переднее двигателя и мод ввиду того что зимой блокировка на скорости не выключилась.и все!! Машина крепкая работали на ямале на урале на месторождениях отсыпка сами знаете что это.да машину не рвал наездников не подпускал сам ездил тоже.есть недочеты конечно в плане кабины а так по ходовке норм аппарат с прицепом ходил норм в горы вытягивал 290л.с !а щас 480 за глаза.так што как то так.
Дикция у РОПа оставляет желать лучшего, на месте представительства компании я бы задумался о его замене. Чисто из за этого не стал смотреть обзор полностью, меня хватило только на 3 минуты, потом кровь из ушей пошла
Привет! Это все хорошо - только в Китае есть еще одно требование - грузовик служит 6 лет не зависимо от пробега потом в утиль! У нас в России машина работает в человеческую жизнь! 👍🙋✊✊✊
Да я вам тоже скажу я живу в Германии работаю на 3х осном самосвале у нас тоже 5/7 лет меняют машину. Примерно за это время выплачивают банку. Если у тебя не будет расходов у тебя твой лишний доход заберут налогами, и из-за этого у нас берут снова новую машину.
Согласен с тобой Никита, бачёк гура в колёсной арке это просто верх инженерной мысли, особенно ОООчень удачно при взрыве рулевого колеса, конечно это малая вероятность но она есть, ну и грязь на дорогах со снежной кашей ни кто ещё не отменял и всё это будет на него налипать, а также топливный фильтр грубой очистки рядом расположен, незнаю кто и зачем так придумал.
Только что смотрел цену на тягач, цена 9800000, сам старые шакманы эксплуатирую, работаю ремонтирую ремонтирую опять работаю, как укатаю пойду водителем работать сам на дядю, потому что в такой ситуации даже новые китайцы остаются несбыточной мечтой, не говоря уже о Европе.
Самое главное такого красивого тягача запустить на трассы России в мороз - 40 дней хотя-бы на 10 и если водитель приедет и в нем не замёрзнет не сломается значит будет все хорошо!!!!
Да не секрет что Китай уже не гонит дешманский продукт. Даже резина, по сравнению с Европой, что в цене, что в качестве, не уступает, намного даже дешевле. Сам отказался от европейских и японских производителей в сторону Китая и не жалею- 3-4 года ходят.
Константин с праздниками вас!!! Желаю вам успеха, и очень бы хотелось чтоб вы на заводе шакмана побывали в этом году😉 с полным обзором сборки данных машин
Этому бойкому товарищу, что рассказывает о наворотах, рекомендовал бы видеокамеру в сортире своем поставить. А вдруг мимо толчка какуля пролетит и голос левитана укажет на промах в жизненной позиции. Стоит уважаемым китайцам начать что то выпускать, качество летит под гору. Купил помпу на DAF, якобы заводской Китай. Отходила полтора месяца. Оптика китайская разваливается в руках, разьем проваливается внутрь фары ... На днях потекла помпа на FH12. Оригинала не было в наличии, купил SKF выструганный в Китае, хотя он был в оригинальном каталоге. По весу помпа весит меньше оригинала, сдал обратно. Пусть Они сами ездят на этих замечательных авто и ремонтируют своими восхитительными запчастями.
Китайцы молодцы! Хорошо идут в перед, смотри удевляешь тот же камаз с меньшей коплектации стоит дороже, тут же Шакман нафаршерованый и стоимость меньше, маленькие мелочи им доделать и я уверин что сделают и врятли это повлеяет на стоимость машины нежели другие бренды
Тоже на это обратил в нимание, посмотрим время покажет я пока ситраков сломанных на дорогах не видел хотя их очень много сейчас ездит по дорогам страны сам работаю на фуре страшно даже с какой скоростью они заполонили рынок, посмотрим как шакманы появяться
Трубка неграмотно закреплена, кронштейны слишком мягкие, а должны быть жёсткими, ничего не должно трястись, в этом все китайцы, вроде начинают хорошо, красиво смотрится, а потом все отваливается, как думаете сколько протянет эта трубка, ну 20-30 тыс км и все, на европейцах с ретардерами эти трубки закреплены жёсткими толстыми хомутами, например на Ивеко с моторами магирус, им уже третий десяток а никаких проблем с этими трубками там нет и ничего не трясется
@@ТехноДом-щ3ю Китай на все способен и цена думаю не на много поднимутся, а то бескапотной Америки скоро не останется, хотя такую сканию выпускали раньше с увеличенной кабиной
наивные европейцы, думали что такой рынок как Россия останется в накладе без их автопрома... Китайцам сделали такую услугу убравшись с России, что наверное лучше для Китая не могло бы и быть!
Что по расходу топлива? Какая гарантия, что по запчастям, что по качеству комплектующих, что по страховке? Что по сроку ремонта (как у джака год будут идти комплектующие)?
@@dark_master_Makei прикинь купил одноразовое изделие и через 3-5 месяцев встало, потом снова купил и приходишь к поговорке про скупой платит дважды, а лох все время… если эти кто продает эти китайские машины орут что это у них МАН так купите запчасти от МАН и поставьте 😂 как русского Ивана лошарят это ппц русскому Ивану надо свои машины создавать
Константин ПРО.приветствую китайцы ничем не удивили.направление обычное отбить желание европейцев отправлять свои грузовики в Россию.аналоги китайские сходство с новым DAF XF. SCANIA S NEXTGEN. VOLVO. IVECO.MERCEDES MP4. все у друг друга что то слизывают перенимают подглядывают собирают по чертежам не заморачиваясь.машина эта SHACMAN X6000 наверняка будет стоить конечно дешевле новых европейцев тоже не удивительно.европеец 15-18млн рублей у нас приблизительно если вообще не 20млн рублей.а китаец новый 8-10млн рублей.разница конечно ощутимая имеет место быть.если честно.китайцы взяли неплохое направление именно у нас в России.но вот как то надежностью не одурманивают не цепляют.ходит все это не долго запчастями успокаивают что есть уже тут мол все в наличии.значит будет сыпаться получаеться так что ли.короче не суть.как по мне барахло очередное.самое обидное настоящее китайское свое не везут.работает у них на родине .а делают акцент заточку на наши предпочтения.но эти машины не дотягивают сильно до настоящих европейцев именно качеством.Тем более что за основу взята машина бренда MAN TGX типа MAN SITRAK точная копия именно кабинет и шасси с мостом задним и передней балкой и безкамерными дисками .машина списанная с производства ее больше не выпускает бренд ЗАВОД MAN В Германии.ее произвоство продали Китаю.очень жаль.что европа как выяснилась продажная продала свои ценности чертежи Китаю.я считаю это не правильно .и не привозносит Китай к небесам что они мол вот такие красавчики собрали такую машину да и не только такую они и автобусы под маркой бывшей MAN YUTONG Стряпают легко и просто даже с азартом.честно на готовом выехать не удивило не капельки ни чуть.исходник лучше и качественнее чем Китай.опять именно новый. Новый MAN TGX производства Германии и Китай новый MAN SITRAK. SHACMAN X6000.сравнивая MAN TGX Будет лучше во много раз двух ранее озвученных брендов Китая.и даже если Китайские машины у нас приживуться а как показывает практика такие машины берут пачками.честно сностная машина часто ломающаяся.по трасмиссии на Северах в суровых климатических условиях мосты коробки отлетают пачками.не выдерживают.а оригиналы Маны Скании Вольво ходят и им сноса нет.итог Китаю надо работать работать над своими конструкторами.каждый день .работы непочятый край.
Поддерживаю. Вчера испытал в мороз на себе, что такое автобус ютонг китайский. В лиазе 667 теплее было. А уж огромная кочерга кпп в третьем десятилетии 21 века вообще позор. Все проклял пока доехал.
Занимался ремонтом шакман . У многих есть проблемы что когда ломается амортизатор капота один хотябы . То второй то держит капот но нахожу он начинает шуметь , брякать . Приятно что на новых шаманах это сделали
Ай да китайцы молодцы👍Большой респектос им💪Shacman X-6000 очень похож на модельный ряд тягачей Mersedes Actors🤗Хочется от всей души пожелать китайскому производителю, чтоб всегда так держали значок качества выпускаемой своей продукции за адекватный бюджетный ценник👍Спасибо вам Константин за ваши видео обзоры и за грамотные вопросы в ваших репортажах👍Ну а я всем желаю в новом году море позитива и удачи в трудовых буднях🤗
Доброго дня тоже знаком с данной моделью перегонял, вот сейчас вышла ещё новая модель только зашла транзитом гоним на выставку в Москву ждём обзор хотя я уже все подумал🤗
Стройтехимпорт отличная организация. Тот, кто ищет себе в автопарк шакманы, смело рекомендую. Занимаемся доработками техники (глонасс, тахографы, отопители). На конкретном примере убедился, как быстро решили проблему с заводским браком. Ну и много положительных отзывов от тех, кто купил у них машины и пригонял к нам на доработки. Отдельная благодарность РОП Павлу. Отлично разбирается в том, что продает. Константин, спасибо за обзор. Шакман в новом исполнении шикарный.
Хотелось бы видеть также простые, ремонтопригодные, надёжные, в меру комфортабельные, мощьные и очень доступные машины. Нормы контроля выхлопа нужно остановить на евро 3 или 4. Всё дальнейшее ужесточение пока нецелесообразно. Без всяких замороченых узлов и сложной електронной техники. Машины части которых именно оптемируют с годами а не меняют. На американских машинах на пример применяются моторы Катерпиллер, всё одна схема с малыми изменениями. Их перебирают и он дальше работает при высокой мощности и надёжности.
Всему есть предел и эти хваленые КАТы работают до первой капиталки, знаю таких счастливчиков. Возможно в РФ везут не качественные запчасти,но и спецов видимо не много.
Что ещё замечу . На коробках серии js если берешь комплект прокладок на 9 ступую коробку до половина не подходит . Если на 12 ступую то такая же ситуация. Поэтому когда ремонтирует коробку передач. Приходится покупать прокладки сразу на все типы кпп
Всем доброго дня. Да я смотрю видео и по видео обзору я скажу это пушка. Если эти машины покажут себя лучше Европы то всё дня Европы это приговор. Я скажу ещё одну вещь если за рулём шофёр, то ресурс будет довольно таки удленён. Ездюк и САНИЮ за месяц укатает. Второе что по России когда сделают все дороги как в Европе ещё плюс к ресурсу. Мне кажется что Европа уже не конкурент.
Китайцам до Европы как до Марса, если кто ездил на Европе, тот после этого не сможет на китайцах работать без сожаления, россию просто вынудили отказаться от надёжных и современных европейцев, надеюсь что скоро все изменится
Самосвалы немного иное, они в лизинге и часто пока не помрет, причем на коротком плече не так и проблема, если встала машина. А вот на дальнобой грамотный владелец б/у Scania возьмет
Приветствую.отличная машина.думаю что будет ходить хорошо если обслуживать а не только эксплуатировать.новый DONG FENG тоже огонь.знакомый сказал что скоро получит новый DF в 700дорог работает.
Если Шакман всю жизнь с МАНом сотрудничал, то откуда у него возьмётся мерсовская кабина? А вот у камаза как раз мерсовская.)) Что наши, что китайцы не умеют создавать, а умеют только производить по лицензии и то не всегда с качеством самого создателя...
no, is Vicai, It is a local large diesel engine design manufacturer in China; All performance indicators of this engine have reached or even exceeded the international level, and all patents are owned by Vichai; Its fuel consumption is about 33L/100KM
@@ВячеславСтепанов-ы1э я бы мог сомневаться, что это мп4 мерс, но задняя стенка снаружи точь в точь повторяет штамп мерса мп4, верхушка кабины также мерс и ни одной линией маном там и не пахло. Салон не копия, но сделан с оглядкой на актрос, конечно попроще.
Вот вв написали на английском что это чисто китайский двигатель и у меня возник вопрос-поршневая ман,все валы ман,блок и голова ман , форсунки бош, система топлива коммонрайл и бош электроника hella,кпп ЗФ траксон,тормозная система вабко , мосты ман,редуктора ман и кабина ман или мерседес да там всё старое европейское . И вы называете это китайским автопромом? Китай,Турция и Россия это сборочные цеха нет ничего своего! Да пока не забыл подшипники шведские.
Молодцы китайцы. Дай бог что бы все работало без проблем и водитель не уставал. Хотелось бы увидеть как она будет в работе. И отзыв водителя честный и без приувеличений
что мешало русским быть молодцами и не лезть на украину? западные фирмы точно так же работали с россией как и с китаем. тот же камаз проделал колоссальную работу(всё зря как оказалось)
@@war68code Крым просто вернулся домой , и прекрасно себя чувствует у себя дома , а кто то всё никак не успокоится 😉 А теперь ещё и Луганск с Донецком вернулись домой . Великий император наркоман Зеленский много сделал для того , чтобы Россия вернула себе свои исторические земли 😂
Всесамосвалы, конечно китайцы молодцы, они хотя бы копируют европейские технологии MANа ну немного добавляя от себя, а рашка только готовое покупает, про MAN, MERCEDES, VOLVO,DAF, SCANIA, RENAULT можно забыть, спасибо бункерному 👍
Вот молодцы китайцы !!! Не стоят на месте.Качество чуть хромает,но они стараются.А наши ?!?!? Французы ушли....И сразу....Гранта стала стоить 800 тыс.,Веста 1,5 млн.,а новый "москвич"....2 млн....Россия-СМЕХдержава !!!💪💪💪
В Кыргызстане бегают шакман. Не убиваемая техника. За хорошие деньги китаец сделает надёжный грузовик. Это везде так. Хочешь надёжность соответственно и цена другая. А мы вечно хотим дешевле и что бы служила вечно. Такого не бывает. Просто многие ещё не отошли от 90ых. Да было время не качественная продукция..но сейчас Китай другой. Китайцы молодцы.
НАТО Все 50 лет мешает Ничего не давали, ни мостов, ни кпп, ни моторов и топливных систем, даже тормозных систем не давали, станков не давали тоже. А если не давали, то и срисовать было не откуда. А вот если бы давали это всё, то можно же ведь было "подсмотреть" и сделать как минимум не хуже, за 50 то лет.
@@Alika178 наши наездники и так в 3-4раза меньше получают и в 5-6раз больше дохода приносят и в 1000раз ответственность несут за груз чем хозяева машин так что ненадо свиста
Хорошая машина но есть некоторые недоделки например отстойник под переднее колесо ни чем не закрыт , зеркало боковое отражается в зеркале заднего вида и загараживает обзор ,холодильник неудобный .Куда уходит воздух за ночь если не где не шипит . Радио хрен настроиш на нужную волну .
Класс эмблема светится, бачок Гура над колесом ! В остальном нужно тестировать. И да двери без уплотнителей, видно машина сырая. Скоро доработают и будет хороший тягач , но дороже.
С запчастями Шакман действительно давно уже нет дефицита. Сложности возникают с постоянными изменениями в конструкции. Подбор запчасти ведётся только методом "вскрытие покажет" или с помощью квалификации и опыта продавца запчастей.
Шило в мешке не утаишь… люди накурившие это чудо десятками попали уже на простои и очень серьезные из за отсутствия запчастей… Один пример из жизни купил ситрак гнал его с Новосибе отказал узел подготовки воздуха обратился к тем у кого покупал оказалось на складе есть два разных комплекта да не тут то было на этом ситрак стоит третий чудо комплект которого не оказалось в России машина стоит уже месяц в ожидание этого чудо комплекта 🤣
Костя вот ты сказал что в европейских тягачях, всякие допы ставились за деньги, дак ведь это нормально кому надо купили кому не надо можно и не покупать я смотрел давнишнее видео тракс тв, как он ездил на завод ман дак вот просто мы бедно живём и не можем себе позволить эти опцые, на заводе ман стояли машины на Европу с красивыми рамами в разный цвета, литые диски, разноцветные красивые кабины, и стояли машины на отправку в России самы бедные комплектации,так что вот такие дела
Китайцы они молодцы, сейчас им далеко до европейцев, но со скоростью развития их автопрома я думаю что лет максимум через 10 они Европу обгонят. И татарин им не конкурент, что по цене, что по производству, китайцев в отличии от камаза санкциими я думаю не задушить.
Продаваны забавные, вроде знают много, но зачем оно все там - не понимают))) Особенно поржал с "системы мотивации" от продавца и с их начальника по запчастям, точнее с того как он про ретарду рассказал))))) А машина интересная, работаю там рядом, каждый день эти 2 тягача вижу когда на роботу мимо проезжаю. Холодос судя по обзору - отстойный только.
Хорошие тягачи за свои деньги ,конечно пока новый но все же есть что доработать можно к примеру кабину утеплить так как гоняем данную технику сами из Китая в Россию
Кто что знает про бренд Shacman, в сравнении с другими Китайцами? Ну и пишите если не трудно конкретно про этот Новый тягач Шакман Х6000!!!
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Сколько стоит сегодняшний день в Москве
Звоните, там телефон на билборде был
Ещё в 2008 году работал с машинами этой марки, они тогда назывались Shaanxi, так писалось на передке.
Про шакман не скажу но был у меня шанкси самосвал 6на 4 по сути то же самое .вейчай 290 л.с коробка зф.мосты фуллер.за 4 года поменял 1 форсунку крепление переднее двигателя и мод ввиду того что зимой блокировка на скорости не выключилась.и все!! Машина крепкая работали на ямале на урале на месторождениях отсыпка сами знаете что это.да машину не рвал наездников не подпускал сам ездил тоже.есть недочеты конечно в плане кабины а так по ходовке норм аппарат с прицепом ходил норм в горы вытягивал 290л.с !а щас 480 за глаза.так што как то так.
Дикция у РОПа оставляет желать лучшего, на месте представительства компании я бы задумался о его замене. Чисто из за этого не стал смотреть обзор полностью, меня хватило только на 3 минуты, потом кровь из ушей пошла
Привет! Это все хорошо - только в Китае есть еще одно требование - грузовик служит 6 лет не зависимо от пробега потом в утиль! У нас в России машина работает в человеческую жизнь! 👍🙋✊✊✊
При СССР в АТП списывались после 7 лет.
Это вам кто сказал. Иногда в Китае такие дрова попадаются, что удивляешься, что оно ещё ездит.
@@Vlik_tech в колхозах 10 год что машина что трактор и списывали .пока не спишешь новую не получишь.
там есть требования не болоболить о чем не знаешь
Да я вам тоже скажу я живу в Германии работаю на 3х осном самосвале у нас тоже 5/7 лет меняют машину. Примерно за это время выплачивают банку. Если у тебя не будет расходов у тебя твой лишний доход заберут налогами, и из-за этого у нас берут снова новую машину.
Очень интересный обзор. С удовольствием посмотрел. Благодарю за информацию и с Рождеством!!
Спасибо, и вас с праздниками
5:24 Я не совсем понял, бачок гур в колёсной арке? Ели да, то конечно может и удобно, но не надолго.
Согласен с тобой Никита, бачёк гура в колёсной арке это просто верх инженерной мысли, особенно ОООчень удачно при взрыве рулевого колеса, конечно это малая вероятность но она есть, ну и грязь на дорогах со снежной кашей ни кто ещё не отменял и всё это будет на него налипать, а также топливный фильтр грубой очистки рядом расположен, незнаю кто и зачем так придумал.
Ждём обзор от Михаила
Спасибо за видео
Очень интересный тягач
года через 2 может дождёмся
Здравствуйте, я работал на четырёх и трёх осном шакмане мне кажется за те деньги что он раньше стоил это отличная машина, мне нравился шакман.
Только что смотрел цену на тягач, цена 9800000, сам старые шакманы эксплуатирую, работаю ремонтирую ремонтирую опять работаю, как укатаю пойду водителем работать сам на дядю, потому что в такой ситуации даже новые китайцы остаются несбыточной мечтой, не говоря уже о Европе.
Этот 10 млн, а КамАЗ к5 сейчас 15 млн. Который не лучше этого китайца
@@flashgarage не придумывай цены фантазер
@@pacificgp да, ну посмотри цены на авто ру
ЗАТО ДУХОВНЫЕ СКРЕПЫ НА ВЫСОТЕ!🤣😂🤣😂😄
@@flashgarageКАМАЗ это вообще не авто- бричка, не более !
Самое главное такого красивого тягача запустить на трассы России в мороз - 40 дней хотя-бы на 10 и если водитель приедет и в нем не замёрзнет не сломается значит будет все хорошо!!!!
Вот насчёт мороза ,поговорите с перегонщики ситраков ! Они много интересного расскажут ,как в них тепло !🤣
@@АндрейАксенов-ц8о Да ну правда 😂😂😂, Поэтому я и написал такой коммент что катаюсь в Сибирь из в рейса в рейс и общаюсь с ними, 😁😁
Что говорят
@@ЕвгенийКу-ж8ъ говорят что холодные и много нужно рук да того что бы траку быть в России этому, подвеска так себе,, ну 50-на 50 так скажу
Да не секрет что Китай уже не гонит дешманский продукт. Даже резина, по сравнению с Европой, что в цене, что в качестве, не уступает, намного даже дешевле. Сам отказался от европейских и японских производителей в сторону Китая и не жалею- 3-4 года ходят.
Всё хорошо,но холодильник неудобный,я бы сказал от слова совсем!!! Спасибо за обзор,с Рождеством вас Константин!!!! 👍💪☃️
Спасибо, что вообще есть.
@@ScaniaAlexa808 ☝️это точно ☝️
Константин с праздниками вас!!! Желаю вам успеха, и очень бы хотелось чтоб вы на заводе шакмана побывали в этом году😉 с полным обзором сборки данных машин
Ну если позовут, то с удовольствием съезжу
Мы обязательно пригласим вас. Вот только бы успокоилось все.
Буду ждать приглашения по поездке в Китай на завод Шакман
Константин как всегда приятно слушать и смотреть Вас!👍👍
Этому бойкому товарищу, что рассказывает о наворотах, рекомендовал бы видеокамеру в сортире своем поставить. А вдруг мимо толчка какуля пролетит и голос левитана укажет на промах в жизненной позиции. Стоит уважаемым китайцам начать что то выпускать, качество летит под гору. Купил помпу на DAF, якобы заводской Китай. Отходила полтора месяца. Оптика китайская разваливается в руках, разьем проваливается внутрь фары ... На днях потекла помпа на FH12. Оригинала не было в наличии, купил SKF выструганный в Китае, хотя он был в оригинальном каталоге. По весу помпа весит меньше оригинала, сдал обратно. Пусть Они сами ездят на этих замечательных авто и ремонтируют своими восхитительными запчастями.
Китайцы молодцы! Хорошо идут в перед, смотри удевляешь тот же камаз с меньшей коплектации стоит дороже, тут же Шакман нафаршерованый и стоимость меньше, маленькие мелочи им доделать и я уверин что сделают и врятли это повлеяет на стоимость машины нежели другие бренды
Здравствуйте. О-о-о-о-о Челябинск. Видел их проезжая по трассе, бомбически смотрится со стороны. Особенно голубой цвет.
Заезжайте. Всегда рады.
Внешность как говорится не показатель хотя люди как вороны покупают сначала глазами
У нас на заводе работают шакманы самосвалы. Был приятно удивлен живучестью китайцев. По многим параметрам намного лучше камаза.
Камаз гавно
А какая машина хуже камаза, помоему таких нет.
А главное поматросил и бросил
Нашел с чем сравнить?
@@АнтонСеднев-ф8ж Урал, Маз и Краз😀
Так-то интересный комфортный тягач, но на видео с работающим двигателем уже смущает трясущаяся труба ретарды 11:30🙂
Да капризный вы ну и тресется оттресется скоро
@@юрамакаров-т5д ну да в дороге оттресётся ,антифриз весь на улицу и стой кури бамбук замерзая
Тоже на это обратил в нимание, посмотрим время покажет я пока ситраков сломанных на дорогах не видел хотя их очень много сейчас ездит по дорогам страны сам работаю на фуре страшно даже с какой скоростью они заполонили рынок, посмотрим как шакманы появяться
Трубка неграмотно закреплена, кронштейны слишком мягкие, а должны быть жёсткими, ничего не должно трястись, в этом все китайцы, вроде начинают хорошо, красиво смотрится, а потом все отваливается, как думаете сколько протянет эта трубка, ну 20-30 тыс км и все, на европейцах с ретардерами эти трубки закреплены жёсткими толстыми хомутами, например на Ивеко с моторами магирус, им уже третий десяток а никаких проблем с этими трубками там нет и ничего не трясется
отлично провели обзор, спасибо. машина найдет своё место
Вариант так сказать оставить данную базу добавить сзади ленивый мост и кабину увеличить на зад на 50 см и будет очень интересный для водителя грузовик
Для водителя 😂😂😂?
В наших условиях ленивец нах не нужен, а нужны два приводных моста.
@@ВячеславСтепанов-ы1э так то да но мост дорого и на расход влияет больше чем ленивец
Ты хочешь чтобы был как Американец , но тогда и стоить будет мама не горюй ☝️
@@ТехноДом-щ3ю Китай на все способен и цена думаю не на много поднимутся, а то бескапотной Америки скоро не останется, хотя такую сканию выпускали раньше с увеличенной кабиной
хорошая машина.водитель уйдет в запой и пока не отбухается ее даже на мойку не отогнать.
Не бухай
Можно несколько человек добавить.
@@4ivan54 можно.в компанию для забухавшего.обычно на троих.
Покупал автомобиль Shacman в СТРОЙТЕХИМПОРТ.
Сервисом доволен, транспорт получен, все на уровне.
Надеюсь качество достигнет европы
Красивые, стильные, мощные, одноразовые!
Встречал перегонов таких машин . - 20 , а парни в шапках до бровей , рукавицы , и в куртках . Причем не один раз .
Ты про себя что ли? Всю зиму в майке. Мороз до минус 50 у нас доходит.
Отличное видео и Спасибо за новости.👍
Китайцы в перейди планеты всей. Молодцы не отстают от производства. Красивые, стильные, мощные.
Парень ты сто пудово из Кемерово мечтающий купить себе китайца
Напишите мне, кто будет искать фильтра на него. Я пришлю подробное видео по фильтрам для ТО.
Константин про камазы покажите.320 км проехал поставили оборудование и весь уже сыпится,ржавеет, течёт.поддержим своё произвотсво.
наивные европейцы, думали что такой рынок как Россия останется в накладе без их автопрома... Китайцам сделали такую услугу убравшись с России, что наверное лучше для Китая не могло бы и быть!
Что по расходу топлива? Какая гарантия, что по запчастям, что по качеству комплектующих, что по страховке?
Что по сроку ремонта (как у джака год будут идти комплектующие)?
Поэтому у них и цены сегодня такие…
@@MomsSiberian Ну да! Как с ситраками.😅
@@dark_master_Makei прикинь купил одноразовое изделие и через 3-5 месяцев встало, потом снова купил и приходишь к поговорке про скупой платит дважды, а лох все время… если эти кто продает эти китайские машины орут что это у них МАН так купите запчасти от МАН и поставьте 😂 как русского Ивана лошарят это ппц русскому Ивану надо свои машины создавать
@@MomsSiberian Я конечно все понимаю про эту сборную солянку через жопу сконструированную,но вы давайте правильней выбирайте выражения .
@@dark_master_Makei вам не нравится резкая правда в ваше табло ?
Я работаю на вольве фм9 машине 20 лет, и она походу ещё меня переживёт, что будет с китайским тягачём через 10 лет?
Его не будет через. 5. Лет.
Китайцы молодцы. Быстро сориентировались и ворвались на наш рынок. Дай бог все будет хорошо
Работал на обоих, если ты не водятел, то они бегают супер, главное!!!!! Мафончик погромче, чище, а по машине кайф
как раз с "мафончиком погромче" водятлы и ездят! водитель должен слышать как работает машина, какие звуки от подвески и тд
все -наездились на ЕВРОПЕЙКАХ ...Теперь буду чаще видеть стоящих по обочинам Дальнобойщиков ...белоручек
Проезжая мимо на лохматом Мазе и с копотью на лице, но с ухмылкой
за то на своем .а ты ебашь как папа карло@@ghostbusters5008
Ну пока европейки по обочинам в мороз стоят
Константин ПРО.приветствую китайцы ничем не удивили.направление обычное отбить желание европейцев отправлять свои грузовики в Россию.аналоги китайские сходство с новым DAF XF. SCANIA S NEXTGEN. VOLVO. IVECO.MERCEDES MP4. все у друг друга что то слизывают перенимают подглядывают собирают по чертежам не заморачиваясь.машина эта SHACMAN X6000 наверняка будет стоить конечно дешевле новых европейцев тоже не удивительно.европеец 15-18млн рублей у нас приблизительно если вообще не 20млн рублей.а китаец новый 8-10млн рублей.разница конечно ощутимая имеет место быть.если честно.китайцы взяли неплохое направление именно у нас в России.но вот как то надежностью не одурманивают не цепляют.ходит все это не долго запчастями успокаивают что есть уже тут мол все в наличии.значит будет сыпаться получаеться так что ли.короче не суть.как по мне барахло очередное.самое обидное настоящее китайское свое не везут.работает у них на родине .а делают акцент заточку на наши предпочтения.но эти машины не дотягивают сильно до настоящих европейцев именно качеством.Тем более что за основу взята машина бренда MAN TGX типа MAN SITRAK точная копия именно кабинет и шасси с мостом задним и передней балкой и безкамерными дисками .машина списанная с производства ее больше не выпускает бренд ЗАВОД MAN В Германии.ее произвоство продали Китаю.очень жаль.что европа как выяснилась продажная продала свои ценности чертежи Китаю.я считаю это не правильно .и не привозносит Китай к небесам что они мол вот такие красавчики собрали такую машину да и не только такую они и автобусы под маркой бывшей MAN YUTONG Стряпают легко и просто даже с азартом.честно на готовом выехать не удивило не капельки ни чуть.исходник лучше и качественнее чем Китай.опять именно новый. Новый MAN TGX производства Германии и Китай новый MAN SITRAK. SHACMAN X6000.сравнивая MAN TGX Будет лучше во много раз двух ранее озвученных брендов Китая.и даже если Китайские машины у нас приживуться а как показывает практика такие машины берут пачками.честно сностная машина часто ломающаяся.по трасмиссии на Северах в суровых климатических условиях мосты коробки отлетают пачками.не выдерживают.а оригиналы Маны Скании Вольво ходят и им сноса нет.итог Китаю надо работать работать над своими конструкторами.каждый день .работы непочятый край.
Поддерживаю. Вчера испытал в мороз на себе, что такое автобус ютонг китайский. В лиазе 667 теплее было. А уж огромная кочерга кпп в третьем десятилетии 21 века вообще позор. Все проклял пока доехал.
@@skyguard8925 😊спасибо.
Вот ребята молодцы, всем нос утерли 😎👍👍👍
А ты поработай на нем😉
@@41regions76 нет, но думаю не хуже чем у нас🤷♂️
@@ИванИван-м2ю1к хуже.
@@41regions76 ясненько 🤔
в смысле? конкурентов смыло, без конкуренции всё будет хуже и хуже
Тачка конечно огонь посмотрим как будет себя вести в России, только эксплуатация покажет качество
Нет там никакого качества!
Eto ciudo kitaiskich remeslenikov😁😁😁😁😂😂😂😂😂😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Китайские компании не дремлют. Молодцы.👍
Здравствуй Константин очень шакман похож на сканию, выглядит конечно посимпатичнее и интересней ситрака
Скорее на вольво фн
@@Dmitriy_35 ну мне скамейку напоминает внутренним пространством)
Актрос мп4
Спасибо за обзор Константин от души с ребят посмеялся ))😊😊😊
Как раз не знал что посмотреть, спасибо за видео, начинаю просмотр
Молодец, продолжай держать в курсе как посмотришь отпишись.
Занимался ремонтом шакман . У многих есть проблемы что когда ломается амортизатор капота один хотябы . То второй то держит капот но нахожу он начинает шуметь , брякать . Приятно что на новых шаманах это сделали
Спасибо, автомобиль выглядит отлично 👍 Удачи на российском рынке.
Китайское виденье актроса? Хотелось ты сравнение в лоб актрос, камаз к5 и эту поделку из Поднебесной.
Ай да китайцы молодцы👍Большой респектос им💪Shacman X-6000 очень похож на модельный ряд тягачей Mersedes Actors🤗Хочется от всей души пожелать китайскому производителю, чтоб всегда так держали значок качества выпускаемой своей продукции за адекватный бюджетный ценник👍Спасибо вам Константин за ваши видео обзоры и за грамотные вопросы в ваших репортажах👍Ну а я всем желаю в новом году море позитива и удачи в трудовых буднях🤗
Как по мне кабина элементами похожа на Сканию
@@alatortsev3410 похожа но замерзните на хер в этой похожей
@@alatortsev3410 это полная копия актроса.
На сканию больше похож нежели на актрос
Ya le gustaría parecerse a un actros, solo copias baratas y malas
Доброго дня тоже знаком с данной моделью перегонял, вот сейчас вышла ещё новая модель только зашла транзитом гоним на выставку в Москву ждём обзор хотя я уже все подумал🤗
Зайдут машины. В черном цвете бомба будет.
Стройтехимпорт отличная организация. Тот, кто ищет себе в автопарк шакманы, смело рекомендую. Занимаемся доработками техники (глонасс, тахографы, отопители). На конкретном примере убедился, как быстро решили проблему с заводским браком. Ну и много положительных отзывов от тех, кто купил у них машины и пригонял к нам на доработки. Отдельная благодарность РОП Павлу. Отлично разбирается в том, что продает.
Константин, спасибо за обзор. Шакман в новом исполнении шикарный.
Спасибо за комментарий
А не Павел ли прошлый раз об отличной работе системы гидропривода тормозов?
Хотелось бы видеть также простые, ремонтопригодные, надёжные, в меру комфортабельные, мощьные и очень доступные машины. Нормы контроля выхлопа нужно остановить на евро 3 или 4. Всё дальнейшее ужесточение пока нецелесообразно. Без всяких замороченых узлов и сложной електронной техники. Машины части которых именно оптемируют с годами а не меняют. На американских машинах на пример применяются моторы Катерпиллер, всё одна схема с малыми изменениями. Их перебирают и он дальше работает при высокой мощности и надёжности.
Всему есть предел и эти хваленые КАТы работают до первой капиталки, знаю таких счастливчиков. Возможно в РФ везут не качественные запчасти,но и спецов видимо не много.
На новые грузовики американцы не ставят кат только на спец технику там такие же проблемы с кучей электроники
Что ещё замечу . На коробках серии js если берешь комплект прокладок на 9 ступую коробку до половина не подходит . Если на 12 ступую то такая же ситуация. Поэтому когда ремонтирует коробку передач. Приходится покупать прокладки сразу на все типы кпп
После слов, "угнать не возможно" угарнул в голос. Если нужно, угонят с спящим водителем в спалке
Зимой дубак, утепление есть, работал на китайский тягочах, минус 20 уже холодно.
Всем доброго дня. Да я смотрю видео и по видео обзору я скажу это пушка. Если эти машины покажут себя лучше Европы то всё дня Европы это приговор. Я скажу ещё одну вещь если за рулём шофёр, то ресурс будет довольно таки удленён. Ездюк и САНИЮ за месяц укатает. Второе что по России когда сделают все дороги как в Европе ещё плюс к ресурсу. Мне кажется что Европа уже не конкурент.
Китайцам до Европы как до Марса, если кто ездил на Европе, тот после этого не сможет на китайцах работать без сожаления, россию просто вынудили отказаться от надёжных и современных европейцев, надеюсь что скоро все изменится
Это мы слышали еще десять лет назад. В итоге максимум что они возили шаланды
Самосвалы немного иное, они в лизинге и часто пока не помрет, причем на коротком плече не так и проблема, если встала машина. А вот на дальнобой грамотный владелец б/у Scania возьмет
Видимо наездник пишет
Приветствую.отличная машина.думаю что будет ходить хорошо если обслуживать а не только эксплуатировать.новый DONG FENG тоже огонь.знакомый сказал что скоро получит новый DF в 700дорог работает.
Двигатель старый д 28 от мана, мосты Ман кпп ЗФ ,кабина старый ман тга . Вот и получается абсолютно новый шакман!!! Удачи Константин .
Тут кабина от мерса МП4.
Если Шакман всю жизнь с МАНом сотрудничал, то откуда у него возьмётся мерсовская кабина? А вот у камаза как раз мерсовская.)) Что наши, что китайцы не умеют создавать, а умеют только производить по лицензии и то не всегда с качеством самого создателя...
no, is Vicai, It is a local large diesel engine design manufacturer in China; All performance indicators of this engine have reached or even exceeded the international level, and all patents are owned by Vichai; Its fuel consumption is about 33L/100KM
@@ВячеславСтепанов-ы1э я бы мог сомневаться, что это мп4 мерс, но задняя стенка снаружи точь в точь повторяет штамп мерса мп4, верхушка кабины также мерс и ни одной линией маном там и не пахло. Салон не копия, но сделан с оглядкой на актрос, конечно попроще.
Вот вв написали на английском что это чисто китайский двигатель и у меня возник вопрос-поршневая ман,все валы ман,блок и голова ман , форсунки бош, система топлива коммонрайл и бош электроника hella,кпп ЗФ траксон,тормозная система вабко , мосты ман,редуктора ман и кабина ман или мерседес да там всё старое европейское . И вы называете это китайским автопромом? Китай,Турция и Россия это сборочные цеха нет ничего своего! Да пока не забыл подшипники шведские.
Постоянно проезжаю эту стоянку в Челябинске и вот только что проехал и увидел эти два тягача стоят среди остальных дежавю
Скажите чтобы кабину лучше утепляли, в кабине реально не особо тепло особенно в -30
Уже идет заводское утепление
Привет всем,с виду хороший,поглядим как зарекомендует себя по нашим дорогам.
Молодцы китайцы. Дай бог что бы все работало без проблем и водитель не уставал. Хотелось бы увидеть как она будет в работе. И отзыв водителя честный и без приувеличений
что мешало русским быть молодцами и не лезть на украину? западные фирмы точно так же работали с россией как и с китаем. тот же камаз проделал колоссальную работу(всё зря как оказалось)
@@war68code Ну если Вы до сих пор этого не поняли, зачем Россия проводит СВО , то вряд ли Вам можно объяснить !
@@xabn1976 🤣 как раз таки понимаю почему. крым заглотил плешивый "император", теперь несварение мучает. 8 лет попыток замять вопрос не прокатили.
@@war68code Крым просто вернулся домой , и прекрасно себя чувствует у себя дома , а кто то всё никак не успокоится 😉 А теперь ещё и Луганск с Донецком вернулись домой . Великий император наркоман Зеленский много сделал для того , чтобы Россия вернула себе свои исторические земли 😂
*Очень интересно смотреть, хотя в очень плохо разбираюсь в технике. Спасибо!)*
Шахман огонь на четырёх осном самосвале езжу уже год кабину немного дополнил под себя пересел на него после Вольво и Ман восторге от этого автомобиля
🤣🤣🤣смотри не серани от восторга,ты ещё скажи что копия мана лучше самого Ман
Мы становимся лучше.
@@ГадкийЯ-б7я гаденыш ты уже тут отличился сам себе противоречишь, шнырь по жизни по ходу ты😂
@@ГадкийЯ-б7я новая копия - лучше старого оригинала, наверно потому и лучше)
Если только после Вольво 1988 выпуска с пробегом 3-4млн. Тогда ещё есть какая то разница
Отличный тягач Х6000. Китайцы молодцы. 👍👍👍
Всесамосвалы, конечно китайцы молодцы, они хотя бы копируют европейские технологии MANа ну немного добавляя от себя, а рашка только готовое покупает, про MAN, MERCEDES, VOLVO,DAF, SCANIA, RENAULT можно забыть, спасибо бункерному 👍
@@АлександрСмирнов-в6и4ю Копи деньги, не забывай.
@@МишаБрусенский высер зачётный 😆, только хотелось бы понять на что копить и про что не забывать. Я так понял что ты серанул после принятой бояры 😀
@@АлександрСмирнов-в6и4ю А понял, что усраинец! 😢🥴🙄
@@АлександрСмирнов-в6и4юТы копи, это главное.
Вот молодцы китайцы !!! Не стоят на месте.Качество чуть хромает,но они стараются.А наши ?!?!? Французы ушли....И сразу....Гранта стала стоить 800 тыс.,Веста 1,5 млн.,а новый "москвич"....2 млн....Россия-СМЕХдержава !!!💪💪💪
Продавец от Бога! «Органомично», все!
Самое главное ключ как в иномарке!
Вебасто есть, но забыли запустить! У манагера шапка аж на нос надвинута!
Это что б не опознали какую куйню впаривает
Красивый , навороченный , но расход минимум 30 литров 😂🤌
Против Вольво не потянет видимо, я один раз проехал в тягаче и считаю, что именно к нему надо стремиться.
Тоже после Вольво уже не то что шакман но и Ман то не хочется
В Кыргызстане бегают шакман. Не убиваемая техника. За хорошие деньги китаец сделает надёжный грузовик. Это везде так. Хочешь надёжность соответственно и цена другая.
А мы вечно хотим дешевле и что бы служила вечно. Такого не бывает.
Просто многие ещё не отошли от 90ых.
Да было время не качественная продукция..но сейчас Китай другой. Китайцы молодцы.
А что нашим производителям мешает увеличивать:качество и колличество опций и линейки моделей,а не цены на грузовые а/м???
НАТО Все 50 лет мешает
Ничего не давали, ни мостов, ни кпп, ни моторов и топливных систем, даже тормозных систем не давали, станков не давали тоже.
А если не давали, то и срисовать было не откуда. А вот если бы давали это всё, то можно же ведь было "подсмотреть" и сделать как минимум не хуже, за 50 то лет.
Да какое нато,своих технологий много разработаных ещё в далёких 60-х акпп то же и прочее зачем хранить на полках ?
А зачем? Мы сделаем камаз евро 2 и увеличим утилизационный сбор на воз иномарок и будет выгоднее брать эти ломучие сквозняки
то же что мешает нашим наездникам, есть и получать, хотя бы в два раза меньше, а работать столько же
@@Alika178 наши наездники и так в 3-4раза меньше получают и в 5-6раз больше дохода приносят и в 1000раз ответственность несут за груз чем хозяева машин так что ненадо свиста
Интересно, с удлиненной рамой под кузов изотерм/ зерновоз будут они ?
Время покажет что он из себя представляет особенно в плане работы .
Хорошая машина но есть некоторые недоделки например отстойник под переднее колесо ни чем не закрыт , зеркало боковое отражается в зеркале заднего вида и загараживает обзор ,холодильник неудобный .Куда уходит воздух за ночь если не где не шипит . Радио хрен настроиш на нужную волну .
Очень с трудом верится что все будет хорошо работать,как говорится сыромятина,как синтрак
Я сомневаюсь что ты будешь хорошо работать.
@@АлександрВасильев-п8у что за слезы без повода,соберись
Отличная машина, я бы принял в подарок от китайцев один такой тягач.
А я бы два, второй на запас.
Да я бы в дар принял не только пару тягачей,но и парочку паркетников😅
А не кажется, что вы шибко губы раскатали?
@@СергейСенченко-ч6ь мечтать не вредно😅🤣
@@СергейСенченко-ч6ь😢😓😢Уже закатали! 🤣🤣🤣😀
Класс эмблема светится, бачок Гура над колесом ! В остальном нужно тестировать. И да двери без уплотнителей, видно машина сырая. Скоро доработают и будет хороший тягач , но дороже.
Спасибо за обзор 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻,тягач отличный👌🏻
Молодцы китайцы, все делают!
Константин ты не прав, на вольве фш12 никаких пыльников нет на продолжении двери, обувь сухая
А на Ford F-max есть. Вот забота о водителе
5:18 очень удобно🤦♂️ бачок гидроусителя в колёсной арке , крышку бачка открыл доза грязи в гидромасло засыпалась...
С запчастями Шакман действительно давно уже нет дефицита. Сложности возникают с постоянными изменениями в конструкции. Подбор запчасти ведётся только методом "вскрытие покажет" или с помощью квалификации и опыта продавца запчастей.
Вот вам и Китай 😂страна чудес
Точно также у них с буровым оборудованием. Одинаковые станки , но запчасти не подходят друг другу 😭
Специально для Вас изготовят))😄😄
Шило в мешке не утаишь… люди накурившие это чудо десятками попали уже на простои и очень серьезные из за отсутствия запчастей… Один пример из жизни купил ситрак гнал его с Новосибе отказал узел подготовки воздуха обратился к тем у кого покупал оказалось на складе есть два разных комплекта да не тут то было на этом ситрак стоит третий чудо комплект которого не оказалось в России машина стоит уже месяц в ожидание этого чудо комплекта 🤣
Притом что запчасти точат в Китае в каждом дворе качество просто пиздец сам испытал продал китайца больше не когда не куплю
Хорошая машина, посмотрим как приживется у нас.
Спасибо за интересное видео!
Проведите им шведский краштест, посмотрим какие "замечательные" автомобили
Вы уже провели шведский краштест, судя по вашим кавычкам?
@@ИАП738 Безопасность это то на чем традиционно экономят китайцы, жизнь в китае не слишком цениться
Стою на границе с Китаем, и заметил такую тенденцию сами китайцы не ездят на этих ультра модных тарантаях😂😂😂
А на чëм они ездят? На европейцах?
@@user_Alexandr_N я сказал, что они не ездят на таких ультра модных тарантаях. Про евро технику я слова не сказал
Спасибо 🙏🙏🙏
Я горд за китайский автопром
16:20-"давление здесь порядка 3000 МПа", если перевести в рубли это без малого 30.000 атмосфер или гкс/см.кв.!!! Это где и для чего такая бомба?
Вот вот-вот... Это скорей всего Мега коллайдер для запуска в космос....
Всё это хорошо, но есть минусы по резине- ходит до -45ниже выстреливает, двигатель очень проблемный, и долго не ходит. Так что думайте....
на мой взгляд,внешний вид БОМБИЧЕСКИЙ. молодцы китайцы!
Все почемуто оценивают авто по виду посмотрите на шансман не старые игде былое как и не было
@@юрамакаров-т5д я думаю всё ещё зависит от хозяина,Личную- будешь холить и лилеить,а если не своя , то пофиг,главное З,П
@@user-rv2rh6qt7x это не про китайцев можеш лилеить но машина заряжана на 1 -2 года
@@юрамакаров-т5д ну и что предлогаешь,европейский рынок забудь.,не по карману.Сделай вывод?
Костя вот ты сказал что в европейских тягачях, всякие допы ставились за деньги, дак ведь это нормально кому надо купили кому не надо можно и не покупать я смотрел давнишнее видео тракс тв, как он ездил на завод ман дак вот просто мы бедно живём и не можем себе позволить эти опцые, на заводе ман стояли машины на Европу с красивыми рамами в разный цвета, литые диски, разноцветные красивые кабины, и стояли машины на отправку в России самы бедные комплектации,так что вот такие дела
Согласен
У нас ттм-центр Москва ещё с прошлого года такие стоят на продажу
Какие запчасти?Расходники и все!Колодки и фильтра.Я уже 100000 проехал и без проблем.В кабине Ташкент!Очень хорошийдон!
Китайцы они молодцы, сейчас им далеко до европейцев, но со скоростью развития их автопрома я думаю что лет максимум через 10 они Европу обгонят. И татарин им не конкурент, что по цене, что по производству, китайцев в отличии от камаза санкциими я думаю не задушить.
Пошлины поднимут на ввоз, утилизация и прочее, если не уже и сë
Не знаю насчёт качества но машина очень красивая даже слов нет 😍👍👍💪
Кто работал в 90-е на Камазах по дальнеку, тех не чем не испугать. А такой Шахман за счастье будет. Привыкайте к Китаю, Европа ушла на долго.
Кто живет прошлым у того нет будущего
Нам уже по 60
Китайцы удивляют! 👍
Продаваны забавные, вроде знают много, но зачем оно все там - не понимают))) Особенно поржал с "системы мотивации" от продавца и с их начальника по запчастям, точнее с того как он про ретарду рассказал))))) А машина интересная, работаю там рядом, каждый день эти 2 тягача вижу когда на роботу мимо проезжаю. Холодос судя по обзору - отстойный только.
Хорошие тягачи за свои деньги ,конечно пока новый но все же есть что доработать можно к примеру кабину утеплить так как гоняем данную технику сами из Китая в Россию
Может быть не плохая машина, но сравнивать с европейской машиной ни как нельзя
Симпатичные грузовики.
Только одному мне Шакман Икс6000по архитектуре кабины и чем даже внешке напоминает Мерседес Актрос МП4 с некоторыми элементами Вольво ФН12?🤔
Скорее скамейка из последних!
МАН командир или ф 2000
Продован из лорька. Все супер пупер, аналог .....