Tuning,3 Kraftstoffdruck, Viel mehr Leistung~~Ligier x-too Micocar/Aixam
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- Опубликовано: 3 май 2020
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Авто/Мото
![MAF Teeski - Whole Thing (feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/SHWEj-ndz6g/mqdefault.jpg)
Richtiger wäre zu sagen, dass hier im Video die Fördermenge und nicht der Druck , verändert wird. Eine größere Fördermenge bedeutet immer einen höheren Kraftstoff Verbrauch. Damit eine Einspritzpumpe optimal arbeiten kann, sollte stattdessen regelmäßig der Kraftstoff Filter gewechselt werden.
So ist garantiert, dass immer genügend Kraftstoff an den Einspritzdüsen ansteht und der Motor seine optimale Leistung entfalten kann. Um die Verbrennung zu optimieren, kann man den Einspritzdruck der Düsen stattdessen etwas erhöhen. So läuft der Diesel etwas ruhiger, verbraucht weniger und hat eine bessere Kraftentfaltung.
Und wie oft sollte man den Filter dann wechseln ( alle …… Kilometer)
und wie erhöht man denn den Druck?
@@Nobody.-.- den Einspritzdruck kann man nur über die Einspritzdüse selber einstellen. Dieses geschieht mit Einstell Scheiben ( Shims). Diese gibt es in unterschiedlichen Stärken. Diese Scheiben bewirken, daß die Gegendruckfeder in der Einspritzdüse eine höhere Vorspannung bekommt und die Einspritzpumpe einen höheren Druck aufbauen muss, bevor die Einspritzdüse öffnet und der Kraftstoff in den Brennraum gelangt.
@@thomasgreuner8261 danke fürs „aufklären „ 🍺
Where is the other bold for next to it than ? Mine is completely flush with it (my German isn’t the best that’s why 🤦🏻♂️🤷🏼♂️)
And when do you know if you have to much fuel ? Allot of smoke out the exhaust ?
Die einspritzmenge erhöht man in kleinen Schritten also nur Viertel Umdrehung anstatt einer ganzen. Dazu sollte man auch sagen das die mehr Kraft auch den Verschleiß am transmissions riemen erhöht. Den einspritzdruck erhöhen sollte man nur wenn man dafür das passende Werkzeug hat die PD Elemente sind auch mal schnell richtig verstellt, das bedeutet dann das die einspritzzeit sich verstellen kann.
Mein Aixam Crossline schafft den Sprint von 0 auf 50 in 11 sek. Steht gut im Futter würd ich denken. Bei 65 ist dann schluss...
Das ist Ordentlich.
Lol mein kleiner hat auch 11 sec aber mit Handy App gemesen also 1 sec plus minus zieht bis 70 danach dauert es Rekord 75 aber mit 2 man
Hi there! Would really help a lot if you did these types of videos in english or at least with english subtitles for swedes to understand them better. Thanks!
Mein ixo braucht von 0-50 12-14 Sekunden.
Habe da aber nichts dran verändert, habe den so gebraucht gekauft. Kann sein dass der Vorbesitzer mal was gemacht hat.
Im Grunde ist es ähnlich wie bei euch, nur dass der bei mir nicht ab 40kmh 1kmh pro Sekunde hoch geht, sondern weiter ca. 3-5kmh pro Sekunde.
Weil auf 40 ist euer ja auch in 10 Sekunden.
Es waren 2 Leute im Auto, deswegen
plus die Senke. erst bergab, dann ne Steigung.. nicht die optimale Strecke.
@@kilian8596
Hallo habe die schraube auch verstellt weiß nicht mehr wie es original war und mein auto läuft nicht mehr so gut was kann ich machen
Zurück drehen bis es besser wird?
Du hättest Tempo 40 nehmen sollen da hat er den meisten Drehmoment..
Nimmt der Motor dadurch kein Schaden ?
nur wenn man es übertreibt. Aber das wird keiner weil er dann auch extrem Rust.
Ich versuch sowas als Project Car zu kaufen. Passt dort auch eine 750ccm Wankelscheibe rein?
aufjeden fall meiner hat genug plazt, sonst umbau auf heck antrieb xD
Läuft das Auto dann schlechter oder verbraucht es mehr wenn man das macht?
Also schlechter läuft hier nichts auf dem kanal wir zeigen was gut/funktioniert. Ja es verbraucht mehr sprit kommt drauf an wie viel man einstellt (bei mir macht es paar km aus/wenig)
Wo kann man dies bei einem Aixam A741 einstellen?
VORSICHT ! Ich hab' an meinem AIXAM 400 ( Kubota Z 402 Motor ) auch versucht etwas mehr Leistung herauszuholen.Es ist mir auf diese Art nicht gelungen Bei meinem AIXAM kommt man eigentlich erst nach Demontage des Kühlers an diese wirklich sehr versteckte Einstellschraube der Einspritzpumpe heran.In der Werkstatt-Rep.Anleitung wird übrigends deutlich gesagt,dass man auf keinen Fall an dieser Einstellschraube herumdrehen soll,denn schon winzige Drehungen haben Folgen ,..keine guten ! Und so ist es auch,...hab' ich schnell feststellen müssen.Ich hab' bestimmt 10x diese Schraube verstellt ( rein/ raus ),aber mehr Leistung gab es nicht,sondern nur weniger !!!.Zwischenzeitlich bin ich etwa wieder zur Original-Einstellung zurückgekehrt,aber anscheinend nicht nicht komplett,denn das Auto qualmt,( weil zuviel Diesel eingespritzt wird).Nochmal will ich aber nicht den Kühler demontieren.Mein AIXAM läuft ca.58 Km/h und mehr ist einfach nicht rauszuholen,das verhindert schon der Durchmesser der Reibscheiben am Motor/Getriebe.
Alles klar, ja meiner fährt auch 58-60(Tacho)
Darum gehts mir nicht, wollte bloß besser den Berg raufziehen. Gasanschlag wurde auch schon zurückgedreht, bringt aber auch nicht wirklich also viel
@@moggeleha1138 Also ich glaube,dass die AIXAMs jede Steigung nehmen , im Schrittempo ! Wir haben hier,vor unserem Haus ,eine Strasse mit 12% Steigung,..also "Grossglocknermässig",die macht unserer auch mit 2 Pers.und Gepäck ohne Probleme,.aber,wie gesagt,nur im Schrittempo !! Mehr kann man nicht erwarten.Man kann versuchen,durch Austausch der Fliehgewichte in der vorderen Variomatik das "Temperament" des Fahrzeugs zu verändern.Leichtere Gewichte spreitzen die Keilscheiben erst bei höherer Drehzahl,das zahlt sich am Berg aus ,denn die Drehzahlen fallen dann nicht so schnell in den Keller , und das Drehmoment bleibt erhalten . Nachteil jedoch: Um die Spitzengeschwindigkeit zu erreichen muss der Motor auch höher drehen, d.h.,er macht dann mehr Krach und braucht mehr Sprit und läuft nicht mehr so schnell wie vorher.Ich hab' alles schon durchprobiert.
@@taifun7585 alles klar, danke für die Antowrt👍
Hat jemand eine ahnung wo ich das bei einem Chatenet ch26 machen kann?
Wie ist das bei den Tunen mit der Versicherung kann es dort zu Proplemen kommen
Wie kann Ma so veblödet sein #nooffense
😁
Ja oder nein
@@leonardpeitzsch9834 da nichts umgebaut glaub ich nicht.
Es würde der Versicherung schwer fallen diese Änderungen zu beweisen. Selbst die Anzahl der Ringe sind unterschiedlich .
Hallo, hat irgendjemand eine ahnung wo ich diese schraube bei meinen chatenet ch26 finde? Hab gefühlt das ganze internet durch gelesen und nicht gefunden:/
Würde mich über eine antwort freuen!