На пустых клеммах всегда выше напряжение. мой выдает 19 вольт. а на акб цепляешь он за сутки поднимает с 13 до 15.7. АКБ кальциевый. и он не боится напряжения до 16 вольт. обычный аккумулятор заряжаем 14.8 вольт. AGM и гелевые не выше 14.4. предыдущий МУТЛУ кальциевый прожил 13 лет. при напруге до 16 вольт. Авот сила тока уже отвечает за скорость зарядки. 2 ампера зарядят и 100 амперный аккумулятор но дольше чем 10 ампер. плюс меньший ток бережнее заряжает.
Купил пусковое устройство на конденсаторах. Зарядил. Дисплей пускача показывет 15 вольт а замер мультиметром на кракодилах показывает 2,2 вольта. Не понимаю. Может так и должно быть. На пуск автомобиля пока не пробовал. Опасаюсь.
Зарядное при зарядке аккумулятора показывает 8 ампер при подключении мультиметра падает до 2,15 ампер и на зарядном стрелка падает на 2 ампера. Другое зарядное при включении в цепь мультиметра вообще не работает. Почему одно зарядное не работает с мультиметром, а другое падает с 8 на 2 ампера ?
ПОДСКАЖИТЕ почему у меня 2 зарядных одно магазинное выдает 11 вольт без нагрузки. и самодельное блок и выпрямитель тоже выдает 13 вольт без нагрузки. а если подключить их к акб и замерить то то они показывают больше на 3 вольта. замерял на щупах зарядного мультиметром. сколько же на садом деле у них .если 11 это совсем мало а если присоединить к акб то 13-14 вроде норма или че за фигня такая. у вас зарядные и без нагрузки выдают норму
@@picasintv8597 там ничего как и самодельном. блок и диодный мост .нашел гдето видео что это среднее значение 11 вольт.если проверить не мультиметром а асцилографом то верхняя граница напряжения выше и при зарядки акум наберет ее.
Случаем не знаете могу ли я зарядить зарядным устройством imax b6 mini гелевый мотоциклетный аккумулятор Red Energy DS 1220, 12V 20Ah. Находил в интернете комментарии что зарядник заряжает напряжением 14.7 вольт, а для гелевых рекомендуется не больше 14.4.
Я так подключил по твоему совету чтобы проверить сколько ампер выдает з\у и тишина цифру один показывает )Регулятором провернул и тишина так-же единичка! ! Видимо такой мультиметр маде ин Чина!)))
Для аккумулятора 55 ah, требуется ток зарядки 10% от его емкости, т е 5 А, а у ваши зарядки дают по 1-2А, в принципе можно и слабым током, но больше времени займет.
Аккумулятор у вас заряжен,видимо зарядное отрубает напряжение автоматом чтоб не было перезаряда АКБ,смотря какой зарядник мой советский ещё на диодах, может закипятить АКБ 😁если на Max поставить,а новые зарядники микросхемой управляются
@@picasintv8597 у меня тоже на диодах. Поставил после зарядки в машину стартер даже не прокрутил напряжение упало до 11 вольт спустя час вообще упало до 10вольт. Вывод такой застрелился акум. Отработал он 4 года.
Это ж можно так измерить емкость акб?,узнать сколько выдает зарядное,посадить акб до 11.5 в,и поставить на зарядку-засечь время зарядки до полного?можно так высчитать или нет?)
Надо засекать не время зарядки, а время разрядки от полного заряда где-то до 11.5 вольт и каким током, допустим лампочка с фары потребляла 5 ампер в течении 4 часов, в итоге 5 умножаем на 4 равно 20 ампер, вот такой реальный ток выдаст вам ваш аккумулятор без подпитки генератором.
Блин, да подключению амперметра и вольтметра учат на уроках физики!!!! Теперь ты рассказываешь тем кто скурил за школь, ным туалетом учебник физики так и не удосужившись хотябы посмотреть картинки?
У меня вопрос к вам у меня зарядное даёт напряжение без нагрузки 16.8в. Ставлю клемы от зарядного на акумулятор, то напряжение становится 13,1в. А неугобит такое зарядное акумулятор? Заранее благодарю за совет.
До 16.5 можно это на максималках,ну на долго не оставляйте АКБ на зарядке смотрите как пузырьки в банках кипеть начнут выключите зарядку.я не знаю что за зарядник у вас..
Ха! У меня такое же зарядное ВЗА-4 , и работает! Спасибо помогли!
На пустых клеммах всегда выше напряжение. мой выдает 19 вольт. а на акб цепляешь он за сутки поднимает с 13 до 15.7. АКБ кальциевый. и он не боится напряжения до 16 вольт. обычный аккумулятор заряжаем 14.8 вольт. AGM и гелевые не выше 14.4. предыдущий МУТЛУ кальциевый прожил 13 лет. при напруге до 16 вольт. Авот сила тока уже отвечает за скорость зарядки. 2 ампера зарядят и 100 амперный аккумулятор но дольше чем 10 ампер. плюс меньший ток бережнее заряжает.
Подскажите, делал все как у вас в видео: ток 0 , напряжение 14.4
Такое может быть?
заряжаем аккум.подключаем вольтметр. подключаем лампочку ватт на 60. если напряжение чуть упало и стоит на месте-аккум годный.
Все легко и просто, спасибо за обзор.
Купил пусковое устройство на конденсаторах. Зарядил. Дисплей пускача показывет 15 вольт а замер мультиметром на кракодилах показывает 2,2 вольта. Не понимаю. Может так и должно быть. На пуск автомобиля пока не пробовал. Опасаюсь.
Очень интересно и полезно получилось! 😊👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за информацию, очень грамотно всё объяснили и показали 👍
Мне интересно, а как вы определили грамотно или нет он все рассказал
Зарядное при зарядке аккумулятора показывает 8 ампер при подключении мультиметра падает до 2,15 ампер и на зарядном стрелка падает на 2 ампера. Другое зарядное при включении в цепь мультиметра вообще не работает. Почему одно зарядное не работает с мультиметром, а другое падает с 8 на 2 ампера ?
Тот что 90 года, хороший зарядник, на максимальном режиме для Са.
1,4 анпер это не сколько зу даёт, а сколько аккумулятор 🔋 принимает! 🤭
У меня зарядник 19.4 выдаёт, это плохо или....?
Приветствую.
Почему не показал в какие разъёмы втыкаешь штекера на мультиметре в обоих случаях поближе.
ПОДСКАЖИТЕ почему у меня 2 зарядных одно магазинное выдает 11 вольт без нагрузки. и самодельное блок и выпрямитель тоже выдает 13 вольт без нагрузки. а если подключить их к акб и замерить то то они показывают больше на 3 вольта. замерял на щупах зарядного мультиметром. сколько же на садом деле у них .если 11 это совсем мало а если присоединить к акб то 13-14 вроде норма или че за фигня такая. у вас зарядные и без нагрузки выдают норму
Зарядное из магазина под нагрузкой повышает ток, там микросхема видимо током управляет,это нормально.
В моей старой зарядке стоят обычные диоды они ничем не управляются сразу выдают заявленный ток
@@picasintv8597 там ничего как и самодельном. блок и диодный мост .нашел гдето видео что это среднее значение 11 вольт.если проверить не мультиметром а асцилографом то верхняя граница напряжения выше и при зарядки акум наберет ее.
Скажи друг почему у меня ВЗА 4 начал 6 вольт выдавать, в чём может быть причина. Ответь пожалуйста
Здравствуйте а чем ыф Тюмень заряжаете каким напряжением?
Здравствуйте 14.6 v примерно таким напряжением
@@picasintv8597 и он у вас полностью заряжен?. Ca ca АКБ?
Да
Спасибо.
то есть силу тока , выдаваемую зарядным устройством мы не можем померить без АКБ?
Один раз только
при зарядке 15.43 В и 1.98 А, нормальные показания? Заряжаю - зарядка от ноута (19 В, 4.74А ) через лампу 12 В , 55 W
Идеальные
Случаем не знаете могу ли я зарядить зарядным устройством imax b6 mini гелевый мотоциклетный аккумулятор Red Energy DS 1220, 12V 20Ah. Находил в интернете комментарии что зарядник заряжает напряжением 14.7 вольт, а для гелевых рекомендуется не больше 14.4.
Типо такого нужно Зарядное устройство Benton BX-1 для мало мощных гелиевых акб
спасибо!!!!!!!!!!!
При полной зарядке мультиметр покажет 0 ампер?
Нет, хоть полампера, но будет показывать
Я так подключил по твоему совету чтобы проверить сколько ампер выдает з\у и тишина цифру один показывает )Регулятором провернул и тишина так-же единичка! ! Видимо такой мультиметр маде ин Чина!)))
Щупы нужно переставлять.
А что 12,6 В- это разряженный аккумулятор?
Нет нормально все.
Для аккумулятора 55 ah, требуется ток зарядки 10% от его емкости, т е 5 А, а у ваши зарядки дают по 1-2А, в принципе можно и слабым током, но больше времени займет.
Так на первом заряднике ампераж регулировать можно...
Зарядник выдает больше,просто по мере зарядки акб он уменьшает ток приема,был бы разряжен брал бы 5 ампер
12.6 это разряженный???
У полностью заряжённой батареи вольтаж составляет 12,6-12,7 V.
@@picasintv8597 я и удивлен.хотя все ж зависит от плотности электролита?у б/у по крайней мере
Напряжение-вольтметр параллельно источнику. Ток - в разрыв цепи источника. Всё.
Благодарю, но с одной автоматической зарядкой не прокатило. Через пару секунд вырубается.
А если 10.7 и плавает показывает на клеймах
АКБ замкнул..
Скажите пожалуйста,у меня мультиметр Ермак на нём нету 10 ампер ,может на другие цифры можно настроить
Какие у вас значения на мультиметре?в амперах
У меня 1 показывает по схеме подключил
У меня зарядник выдаёт 10вольт без нагрузки почему так?
Автоматика видимо стоит у вас какая-то при нагрузке наверное больше выдаёт.
@@picasintv8597 а из за моста не может быть глюк? Аккумулятор стоит на зарядке индикатор показывает заряжен меряю мультиком напряжение показывает 13.6
Аккумулятор у вас заряжен,видимо зарядное отрубает напряжение автоматом чтоб не было перезаряда АКБ,смотря какой зарядник мой советский ещё на диодах, может закипятить АКБ 😁если на Max поставить,а новые зарядники микросхемой управляются
@@picasintv8597 у меня тоже на диодах. Поставил после зарядки в машину стартер даже не прокрутил напряжение упало до 11 вольт спустя час вообще упало до 10вольт. Вывод такой застрелился акум. Отработал он 4 года.
Да скорей всего так и есть АКБ помер
Это ж можно так измерить емкость акб?,узнать сколько выдает зарядное,посадить акб до 11.5 в,и поставить на зарядку-засечь время зарядки до полного?можно так высчитать или нет?)
Надо засекать не время зарядки, а время разрядки от полного заряда где-то до 11.5 вольт и каким током, допустим лампочка с фары потребляла 5 ампер в течении 4 часов, в итоге 5 умножаем на 4 равно 20 ампер, вот такой реальный ток выдаст вам ваш аккумулятор без подпитки генератором.
@@romanverny5490 да,рабочая тема🤝
Хочу добавить что при етом зарядний ток становить 2а
то что силу тока можно изменять на зарядном это ни чего страшного обычно его выставляют а тут просто тыкают не известно в каком положении регулятор
Напряжение измеряют напряжеметром, а ток токометром! Или я не прав?
Конечно))
А что можно измерить умометром?нашел в чулане написано сделано в СССР
@@МММ-в4т какой год выпуска и поверен ли он?
@@valerij5206 1919 Ленина подпись стоит лично контроль качества осуществлял
@@МММ-в4т этот Ленин такой грамотный! Не зря лампочку его отчеством назвали- лампочка Вована!
Блин, да подключению амперметра и вольтметра учат на уроках физики!!!! Теперь ты рассказываешь тем кто скурил за школь, ным туалетом учебник физики так и не удосужившись хотябы посмотреть картинки?
Ну кто то скурил учебник))а кто то его прочитал,кому как нравится))
@@НиколайРыбин-ч5г,малыш, ты ещё в том возрасте что веришь в ФСБ-шные сказки?
У меня вопрос к вам у меня зарядное даёт напряжение без нагрузки 16.8в. Ставлю клемы от зарядного на акумулятор, то напряжение становится 13,1в. А неугобит такое зарядное акумулятор? Заранее благодарю за совет.
До 16.5 можно это на максималках,ну на долго не оставляйте АКБ на зарядке смотрите как пузырьки в банках кипеть начнут выключите зарядку.я не знаю что за зарядник у вас..
ТОК, а не сила тока.
Таблицу посмотри потом людей путай.
12,6 это 90% заряда акб че ты мелишь.
Пля, физику в школе не ксил. Напряжение связано с силой тока. Так что менрить нужно под нагрузой. Препод:))) Насмешил.
Ну сними покажи как надо правильно мерить 😁
А силу тока с гены авто можно вывести на дисплей китайского амперметра, просто интересная мысль. Заранее благодарен!