Работаем со всеми регионами 🙌 Просили сделали Телегу ➡️ t.me/Td_tuning76 ✅ Мы ВКонтакте ➡️vk.com/mdtyuning76yaroslavl Разделили профили ✅ По Niva Travel и Niva Chevrolet Лада Веста Аутлендер ➡️ www.avito.ru/yaroslavl/zapchasti_i_aksessuary/dlya_chevrolet_niva_travel_eksklyuziv_3002103919?
Проблема ударов не только в диске сцепления , но и в межосевом дифе раздатки . На ровном прямом участке заблокируй дифференциал и попробуй проехать вплоть до пятой передачи . Почувствуешь разницу , ударов будет в разы меньше . Это значит , что в дифе тоже большие зазоры. Заменить диск , поставить четырехсателитный диф в стальном корпусе в раздатку и проблемы ударов будут решены процентов на 90.
Тема портинга дроселя не новая,но никто не кинулся её доробатывать особо )) особенно новые автомобили.Да цены откуда такая,чуть подпилить " по какой то особой запатентовынной технологии" ))
@@АлександрАлександр-ж3о4у ваши новые нивы бьют все рекорды по доработке дросселя ❗️ Посмотрите в нашем канале t.me/Td_tuning76 Не устраивает цена ? Тогда дома подпилите чуть чуть ))) И скиньте нам в канал видео t.me/Td_tuning76 как едет ваша Нива после вашего портинга на коленке дома )))
Я комплексно поступил, в раздать дифф 4 сателитный, в мосты само блоки, сцена Сакс. Но все равно тепловые зазоры существуют, и не большие сутки есть, конечно не такие как были
Доработка дроссельного узла делалась для увеличения мощности-динамики с низов и получения наката на передачах! Не тормозит мотором не дергается и не встает колом при сбросе газа и нет просадки с кондюком и тд … Плюсов много…. И не требуется прошивать и не слетает доработка как прошивки ….
Я бы не советовал так эксплуатировать для мотора со всем не хорошо нет это ваше дело но я не вижу смысла при скорости шестьдесят включать пятую,автомобиль поедет и при сорока,только надо ожидать при такой эксплуатации последствий это называется маслянное голодание.
Приветствую, насчет обгона на 5й передаче...., сказки не рассказывай, не вводи в заблуждение людей. Чтоб обогнать впереди идущий транспорт(допустим фуру), идущий со скоростью 80-85км/ч, тебе нужна скорость для уверенного обгона 100-110км/ч.На 5й он так быстро не разгониться, поверь мне, проф.водителю(24 г.стжа).
@@МихаилЕнакиевский это разная техника. У Нивки два моста, две коробки , вдвое тяжелее, стало быть две машины крутит один мотор, по этому и кормить надо лучше и больше...
@@РыбакРыбака-з3ы то есть для обычной повседневной круглогодичной езды по городу с плохими дорогами что летом что зимой гранта будет лучше и проще тревела? Нужен авто чтоб и зимой не парится выедешь заедешь или нет. Тревел намного дороже и сложней в обслуживании от гранты?
Я когда взял нива тревол тоже были удары,один сказал что надо цепляния отпустить до конца а потом только нажимать на педаль газа и не будет удар в трансмиссии,когда так делаешь ударов меньше получается
Работаем со всеми регионами 🙌
Просили сделали Телегу ➡️ t.me/Td_tuning76
✅ Мы ВКонтакте ➡️vk.com/mdtyuning76yaroslavl
Разделили профили ✅ По Niva Travel и Niva Chevrolet Лада Веста Аутлендер ➡️ www.avito.ru/yaroslavl/zapchasti_i_aksessuary/dlya_chevrolet_niva_travel_eksklyuziv_3002103919?
@@Tdtuning76 здравствуйте, сколько стоит доработка?
@@user-sd8dl6th8n t.me/Td_tuning76
Проблема ударов не только в диске сцепления , но и в межосевом дифе раздатки . На ровном прямом участке заблокируй дифференциал и попробуй проехать вплоть до пятой передачи . Почувствуешь разницу , ударов будет в разы меньше . Это значит , что в дифе тоже большие зазоры. Заменить диск , поставить четырехсателитный диф в стальном корпусе в раздатку и проблемы ударов будут решены процентов на 90.
Тема портинга дроселя не новая,но никто не кинулся её доробатывать особо )) особенно новые автомобили.Да цены откуда такая,чуть подпилить " по какой то особой запатентовынной технологии" ))
@@АлександрАлександр-ж3о4у ваши новые нивы бьют все рекорды по доработке дросселя ❗️
Посмотрите в нашем канале t.me/Td_tuning76
Не устраивает цена ? Тогда дома подпилите чуть чуть )))
И скиньте нам в канал видео t.me/Td_tuning76 как едет ваша Нива после вашего портинга на коленке дома )))
Я комплексно поступил, в раздать дифф 4 сателитный, в мосты само блоки, сцена Сакс. Но все равно тепловые зазоры существуют, и не большие сутки есть, конечно не такие как были
Доработка дроссельного узла делалась для увеличения мощности-динамики с низов и получения наката на передачах!
Не тормозит мотором не дергается и не встает колом при сбросе газа и нет просадки с кондюком и тд …
Плюсов много…. И не требуется прошивать и не слетает доработка как прошивки ….
Что, совсем не тормозит мотором, даже если пониженную включить ? Я в горах езжу, тормоза поберечь хочетсч
Что по ценику вышло?
Я бы не советовал так эксплуатировать для мотора со всем не хорошо нет это ваше дело но я не вижу смысла при скорости шестьдесят включать пятую,автомобиль поедет и при сорока,только надо ожидать при такой эксплуатации последствий это называется маслянное голодание.
Приветствую, насчет обгона на 5й передаче...., сказки не рассказывай, не вводи в заблуждение людей. Чтоб обогнать впереди идущий транспорт(допустим фуру), идущий со скоростью 80-85км/ч, тебе нужна скорость для уверенного обгона 100-110км/ч.На 5й он так быстро не разгониться, поверь мне, проф.водителю(24 г.стжа).
Теперь разгонится без проблем, смотрите другие видео с Тревел и будет понятнее…
Здравствуйте а какая цена вышла, написал в телеге в вк пока нет ответа
Решил вопрос 👍 Но, в целом же, тачка огонь!
Здравствуйте, скажите пж сколько стоит эта доработка
@@user-sd8dl6th8n пишите подскажут t.me/Td_tuning76
В чём этот тюнинг дроселя состоит?
В доработке дроссельного узла, параметры доработки разные…
Заходите в ВК или телегу
Все ссылки есть …
Ну прет норм! Ракета теперь!
В разы лучше завода 🙌
Через 30000 тысяч поедет
@@МихаилЛипченко-е4ъ она уже поехала ‼️ зачем ждать 30тыс ?
После еще лучше полетит👍
Знаем .
12литров по городу никак нельзя чтоб расход был? Город без пробок если что. Простая спокойная езда в 12 литров пятого никак?
Можно! Не выезжай никуда!
Чисто город все с завода , 11'5 л г. Белгород.
@@РыбакРыбака-з3ы хорошая машина или гранта дешевле и проще по расходникам?
@@МихаилЕнакиевский это разная техника. У Нивки два моста, две коробки , вдвое тяжелее, стало быть две машины крутит один мотор, по этому и кормить надо лучше и больше...
@@РыбакРыбака-з3ы то есть для обычной повседневной круглогодичной езды по городу с плохими дорогами что летом что зимой гранта будет лучше и проще тревела? Нужен авто чтоб и зимой не парится выедешь заедешь или нет. Тревел намного дороже и сложней в обслуживании от гранты?
Причём Кавказцы?
Переключать уметь надо и не будет ударов никаких.
Попробуй.
@@АлексейНикитин-м3з попробуй 😄 Я работаю на тревел и личный авто такой же!
Я когда взял нива тревол тоже были удары,один сказал что надо цепляния отпустить до конца а потом только нажимать на педаль газа и не будет удар в трансмиссии,когда так делаешь ударов меньше получается
Российский авто должен улучшить себя сам! Инженеров надо посадить и нанять кавказцев
2 раза 😂
Ага, грузин и армян 🤣😂🤡
Армяне уже АЗЛК в конце 90х "модорнизировали"... @@Альберт_Кронштейн
С кишлаков , научат цоб цобэ погонять
Дело не в инженерах, а в эффективных манагерах!