This is the Dallara Stradale in detail/Sjoerds Weetjes 224

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 окт 2024
  • Dallara came, saw and won the 2020 edition of the Autovisie Supertest. But for those who do not know Dallara still; Autovisie journalist Sjoerd van Bilden explains all there is to know. Dallara may sound new to a lot of car enthusiasts, but it is by no means a new brand. It is a well known manufacturer of racing cars and does a lot of development work for other parties. Did you know that the build of the Bugatti carbon fibre monocoque is done by Dallara? For the Alfa Romeo 4c and the Maserati MC20 Dallara also supported the well-known car manufacturers. and now there is a sportscar under the Dallara name. Why the car looks like this? Because obviously the Italian car company does not want to compete with its clients. In this video Sjoerd explains the story behind the Dallara Stradale and presents you the sportscar. Because did you know that it is a three-in-one? That and more in episode 224 of Sjoerds Weetjes. Welcome to the RUclips channel of Autovisie. Subscribe now to Autovisie for more: bit.ly/AutoVisie.

Комментарии • 36

  • @autovisie
    @autovisie  3 года назад +2

    Met welke auto heb jij je mooiste rij-ervaring beleefd? Deel je herinneringen!

    • @robertversteeg911
      @robertversteeg911 3 года назад

      Porsche Taycan 4S

    • @maserati1457
      @maserati1457 3 года назад

      Type-R van Honda

    • @ElcodeBruijn
      @ElcodeBruijn 3 года назад

      Jaren terug een ritje mogen maken in een 911 4s toen ik nog maar net mijn rijbewijs had. Die ga ik nooit meer vergeten.

    • @vlorisperry
      @vlorisperry 3 года назад +2

      Ferrari 430, boete van 430 euro gereden maar alsnog de mooiste rij-ervaring ooit! Op de snelweg naar de 70/80 zakken en dan vol het gas intrappen waardoor hij in een fractie van een seconde 2 versnellingen terugschakelt en je als een raket naar voren schiet. Zal ik nooit vergeten!

    • @jankees4037
      @jankees4037 3 года назад

      BMW M3 E30 in DTM uitvoering, racen met voltoeren over de autobahn met andere M3's en Porsches. Geluid en power en snelheid, zo hoort het.

  • @ruudschrijvers1874
    @ruudschrijvers1874 3 года назад

    Ben ik de enige die graag had gezien hoe Sjoerd in de auto ging zitten 😂 Verder weer een topverhaal. Had ik vroeger op school maar leraren gehad die met zoveel passie, plezier en kennis de lesstof hadden gebracht zoals Sjoerd dat doet over een auto!

  • @florisscheidius8053
    @florisscheidius8053 3 года назад +2

    Weer een geweldig college Sjoerd net als alle voorgaande.

  • @datdudeinred
    @datdudeinred 3 года назад +2

    Thanks for subtitles

  • @maserati1457
    @maserati1457 3 года назад +1

    Super leuk ding! En met handbak ook !
    Bedankt Sjoerd, leuk review. 😎👍

  • @migueldenboer5186
    @migueldenboer5186 3 года назад

    Een van de meest prachtige auto's

  • @dennisburgersdijk3818
    @dennisburgersdijk3818 3 года назад +1

    Toch een zeer geslaagde auto om te zien alleen jammer dat er een vier cilinder in ligt en niet een V6 of V8 dat had hem echt afgemaakt. Bedankt weer Sjoerd en wat zou die op NL kenteken gaan kosten dan??? Ferrari land of meer stap goedkoper Maserati ???

  • @robertversteeg911
    @robertversteeg911 3 года назад +1

    Kijk! Dit is weer een gave video. Beter dan een item over Daihatsu/Toyota.

  • @philippebeinaerts
    @philippebeinaerts 3 года назад

    Stradale? Ik zie het niet gebeuren... Achterop de trailer naar de trackday, zoals elke circuitauto. Maar deze ziet er wel 100 keer beter uit dan de doorsnee "ringtool"! Schitterend ding

  • @SSSDDDOOOGGG
    @SSSDDDOOOGGG 3 года назад +1

    Ik hoopte op een V8,, toen hoorde ik ford en dacht aan de V6 van de GT, maar toen kwam de ecoboost 🤦‍♂️🤣

    • @AMMO_x
      @AMMO_x 3 года назад +1

      Super grappig! Maar niet heus! Dit wagentje met dat ecoboostje en nog geen 900 kg en meer dan 400pk zal je enorm verbazen! Volgens mij valt het onderhoud ook reuze mee. Onderdelen van Ford, Audi...

    • @pastra1987
      @pastra1987 3 года назад

      @@AMMO_x dat dus. Als je dit blok kapot krijgt heb je niet gelijk pijn in je portemonnee 😅 Maar toch had een 6 cilinder beter gepast 🥰

    • @jankees4037
      @jankees4037 3 года назад

      @@pastra1987 Het zal uiteindelijk om het gewicht gedaan zijn, een V8 motor weegt simpelweg veel meer. En met tunen/opvoeren krijg je de kleinere motoren ook wel tot hoge vermogens. Deze auto hoeft toch niet 200000km en in de Sahara te rijden en in Noord Noorwegen. De marges mogen krapper zijn.

  • @13sh15
    @13sh15 3 года назад

    Waardeer de kennis enorm, helaas kan ik maar niet wennen aan de manier van spreken sorry

  • @stansmulders6126
    @stansmulders6126 3 года назад +1

    Hele dikke auto als je het mij vraagt en 855 kilo en een handbak en een ouderwetse handrem zoals het hoort😳

  • @AutomotiveMike
    @AutomotiveMike 3 года назад

    Gas erop!

    • @autovisie
      @autovisie  3 года назад +1

      Vroem vroem: ruclips.net/video/6CiOwd132F0/видео.html

  • @fhwolthuis
    @fhwolthuis 3 года назад

    Jammer van dat Ford blok maar verder een mooie prestatie van Dallara!

    • @jankees4037
      @jankees4037 3 года назад +2

      Ja er had iets Italiaans in moeten zitten, of daarna een Duits blok.

  • @tom.1
    @tom.1 3 года назад

    Wenig Kilogrammen en veel Paardenkrachten!

  • @jimmymiata
    @jimmymiata 3 года назад

    vindt hem niet mooi