Estou na terceira Toro. Tive 01 flex e 02 diesel. Todas excelentes camionetes, me atenderam 100%. Sou um cara que usa motor e estabilidade no limite do veículo. Pense num dono satisfeito 🏆⬆️
Tive dois renegade. Agora estou com a Vulcano. Carro sem defeito. Anda muito. Boa estabilidade. Sem defeito. Ela é uma toro. Não é uma bandeirante. Carro muito versátil. Sem defeito. Custo benefício ótimo. Sairei de uma pra pegar outra. Mecânica super em conta.
Caro JOÃO…. Sua análise do veículo foi sensacional…. Me identifiquei como sendo um motorista que desconhecia o funcionamento do veículo… 👍👍👍… FOI DE GRANDE VALIA PRA MIM A SUA ANÁLISE….👍👍👏👏👏
Tenho uma beirando os 60mil, realmente uma camionete maravilhosa, até hoje o único problema que eu tive foi o desalinhamento na tampa da caçamba. Motor realmente forte, desempenho bom e muito econômica.
Amigão comprei uma igual a sua e estava preocupando bom esta questão da dpf ,que nen tu valou tem poucos vídeos falando disso, obrigado pela dica vou seguir teus conselhos abraço...
Tenho uma diesel e confesso que não tem igual. E olha que aprendi a dirigir numa Chevrolet D10, quatro marcha bruta, rsrs. Não tem pick up mais estável que a Toro, achava que a Frontier era a mais estável, mas a Toro supera.
Tenho uma 2020 : muito satisfeito.Mas tenham atenção com os serviços da autorizada para ver se realmente fizeram o preconizado para aquela revisão -peçam para filmar o que precisa ser trocado e mostrarem as peças .Ja tive problemas em uma revisão ,nesses sentidos.
Tinha uma 17/18 4x4 mecânica e esses eram exatamente os defeitos dela, principalmente a luz da injeção e mensagem de verificar motor a cada 3, 4 meses. A questão da captação de ar, eu não sabia e inclusive passei em água bem mais acima do recomendado, na altura da placa algumas vezes e nao tive problema, não sei se tive sorte ou se a com câmbio manual era diferente. Fato é que agora que troquei pra uma automatica e ciente dessa limitação já não teria essa coragem. Acho q a fiat ja deveria oferecer um snorkel como opcional, assim poderia fazer a adaptação sem perder a garantia. No mais, é um ótimo carro.
Tenho uma Toro Ultra e a verdade é que realmente entra água facilmente na caçamba, e a bolsa plástica que é fornecida na Ultra também não é impermeável. Tive que comprar uma outra bolsa de caçamba impermeável para diminuir o problema para às coisas que não podem ser molhadas. A tampa de Fibra melhora um pouco a segurança do que se transporta, mas a infiltração na Ranch e Ultra, ando nas duas, é grave e só minimizado com a compra de uma nova bag na web.
Meu carro apresentou esse problema com 6 meses de uso, porém não sabia deste problema de limpeza de filtro pois ele não apresentou esta mensagem de limpeza. Depois q a válvula efeito travou a o mecânico nos alertou deste problema.
Tenho uma 2019 4x4 diesel S10 já com 57.000km, uso misto (cidade, asfalto e chão). Comecei a usar mais diariamente, até porque motor com diesel S10 não é bom ficar parado. Em chão uso para carga de milho verde para abastecer comércio e em pescarias. Não tenho o que reclamar. Consumo não baixa de 14km/l . Ultimamente por "precaução" resolvi meter um Bardahl Max S10 intercalando nos abastecimentos. Comprei no ML 3 latas de 500ml (cada lata para até 200l de S10) mas como o tanque da Toro é 60l, usei uma lata para dois tanques pela primeira vez. Motor aparentemente ok, óleo não baixa, temperatura da transmissão 71C.
Uma dica pra não sujar o filtro DPF. Ao ligar ela cedo, ligue sem a partida em 5 a 10 seg. é efetuado a limpeza que acusa no.painel, após o sinal eletrônico e a mensagem de a partida. Antes acontecia comigo, depois disso acabou esse problema. Outra coisa sobre a tomada de ar na linha do farol. Como é um carro que tem sua estrutura reforçada e mecânica de porte, não sobrou espaço pra essa tomada de ar que precisa ser frio por ser mais denso, se fosse sobre o motor e respirando ar quente a dinâmica dela seria ruim pela pouca densidade do ar quente,aí exigiria um snorkel ou aquele cupim feio que as grandes tem no capô.
@@alemaoizeize9416 Cara essa é fácil, logo pela manhan antes da primeira partida acionar o start stop cem precionar o freio, com no máximo 10 segundos confira no painel a mensagem de limpeza do filtro dpf.
Acabei de adquirir uma Volcano turbo diesel 18/19 com 100000 km. Como que funciona essa limpeza de partículas? Aquela mensagem que aparece após apertar o start stop é valida? Ou tem que fazer mais alguma coisa?
Tive uma toro 2017 diesel bolcano o carro apresentou vazamento no diferencial traseiro, tive que comprar um no desmanche pois não vende retentor, também deu vazamentos no motor, tudo muito caro, eu achei o carro frágil.
Pessoal, tenho uma Volcano 18/19 apareceu um vazamento no eixo traseiro, no pião, segundo a concessionária, tem que trocar o eixo completo, é verdade? O eixo é descartável???
Estou com uma 19/19 Volcano diesel está com 23 km e viajo bastante, até agora nada,. Ando bem forte ., na caçamba uso bolsa de 840 litros enorme,nem água nem poeira.
Estes pneus que colocou, yokorrama 235 60 18. Nao pegam? Tenho uma toro que veio com os famosos scorpion verdes kkk e agora tenho que colocar, por quanto tu achou estes?
Oi amigo minha toro 2019 /2020 está desligando sozinha não sei o que fazer , está andando normal apaga , aí eu desligo e ligo a bateria ela funciona normal ,
Tenho uma freedom 2020, hoje ela bateu 120mil km e o problema do filtro dpf nunca apareceu. Acredito que como eu rodo diariamente em estrada em altas velocidades o filtro ta sempre "limpando"
Bom essa é a diferença entre caminhonete nutrela e raiz, tenho e tive varias Hilux , so troco eleo e filtros, comprei uma Toro Volcano com 37000 km e está na Fiat trocando a bomba de água , bem vamos ver daqui para frente se vai ser alegria ou decepção.
Tenho uma flex automática 2017, nunca tive problemas, tá com 73.00km.. quero trocar por uma diesel mas não sei se é para o meu serviço uma diesel… sou oficial de justiça e ando e paro em Poucas distância, não sei a diesel não sofreria com isso.. amo a Toro!! Vou mto pro interior do Município com ela, estrada de chão tb.
Tenho uma, com 54km deu problema na bomba d'água dentro do motor, Calço do motor, coluna da direção... Prejuízo de mais de R$15mil. E olha que não ando em estrada de terra, onde há muitos buracos. Está sendo uma decepção.
@Paulo Liquer . Rapaz.. tenho um vizinho que tem uma 2019 diesel ranch. Com 30 mil Km, novinha só anda no asfalto! Mês passado aconteceu o mesmo com a dele.☹️
Ela demora muito pra arrancar, chega ser perigoso em cruzamentos pois você afunda o pé e ela começa andar depois de um tempão. O motivo que mais me decepcionou na toro diesel.
Boa noite sobre o problema de start stop desligar q aconteceu contigo aconteceu recentemente comigo a minha está na autorizada pra conserto me disseram q foi diesel batizado qual foi o problema da sua????
Boa noite amigo tenho uma ela pediu para fazer a limpeza e acabei não fazendo aí agora ela acendeu a luz da injeção e a mensagem no painel verificar motor será que se deixar funcionando resolve?
Sem nenhuma modificação Nao pega no uso normal Virando toda Passando em quebra mola rapido Ta top Vou por o lift 1" em breve na frente pq acho bonito Mas por precisao n precisa colocar n So estética msm amigo
@@hightruck_4x4 a minha é igual a sua , só tem uns acessórios a mais Tenho problema na hora de mudar os pneus, fica pegando nos.para barro as rodas dianteiras
@@tarcisiocosta3169 a minha tava assim troquei as bandejas e resolveu ela pegava no para barro quando estecia estava um dedo para traz era problema de bandeja
Cara o nosso renegade diesel já está com 65mil rodados e nunca pediu a limpeza do DPF, a gente faz todas as revisões no tempo certo, mas será que é algo pra me preocupar?
Boa noite amigo. Então, no meu caso, que moro no interior, uso moto a semana inteira, carro só final de semana, e msm assim, poucos km, não seria uma boa ideia?? Tava querendo uma Volcano 2018, por conta dos relatos de baixo consumo de combustível.
Tinha uma 16/17 manual depois de 140 mil km já antes aparecia msg dpf em limpeza com 150 mil perdeu potencia não ligava, estava com todo tudo de admissão carbonizado cansei troquei! tb parou queimando fusivel da bomba sem mais ou menos assim como esquentar um rele da injeção! Além de problemas com cambagem, geometria eixo traseiro, postar carga grande na cacamba com aquelas portas bipartidas, capota maritima sem vedação entre o vido traseiro é cacamba embreagem acabando com 145 mil km pouca capacidade de esterçar!
Tenho uma Volcano 17/18 diesel está com 52.000 km, já troquei óleo e filtros, só abasteço em posto BR, ela está com pneus Michelin 225 65 R17 que são borrachudos. O consumo está na média de 6 na cidade e estrada de chão e 11/12 na estrada. Moro em região montanhosa com bastante curvas, não ando nela durante a semana, normalmente rodo em torno 300 km final de semana em rodovia. Nessas condições o que vc acha desse consumo? Será que tem algo errado? Vejo algumas pessoas falando que faz 14,15,16 km/l, a minha nem chega próximo disso
Possuo o mesmo modelo. toro volcano diesel 2017/18, consumo na cidade de Vitoria-ES de 9 km/l, consumo em rodovias e estradas 12/13km litro, indo do ES para RJ. Meu veiculo tem 69 mil km rodados.
O pneu acaba com a economia, e também se você mora num inferno como Cuiabá nem sonhe que vai fazer a mesma média que alguém faz em Curitiba, a temperatura faz MUITA diferença, mais que os pneus até.
Boa noite, depois que você colocou esses pneus ela baixou de média? Eu coloquei uns bf borrachudo na minha e me assustei com o consumo,8 cidade e roça, br 12
A minha está gastando muito diesel, média 5/6 na cidade/ estrada de chão e 11 na rodovia, está com pneus Michalin borrachudos, será que é isso o consumo tão alto? Como está a sua?
Sabe me dizer como desativar total o sistema de controle de tração e estabilidade? Para desativar total tem que acender a luz no painel de instrumentos, e não consigo. Pois quando ando em areia muito fofa o sistema fica acionando.
Tenho uma volcano Diesel 2020 -- problemas: Central Multimedia (tive que trocar), Bomba Diesel (6 mil na concessionária), na porta do motorista quebrou onde segura para puxar a porta, banco do motorista quebrou o plastico do acionamento eletrico do banco. A capota maritima quebrou toda a costura da borda e está e se abriu. Muita coisa de plástico da fabrica MoPar sem qualidade. Feita para quebrar. Resumidamente um lixo. Não recomendo, já quero trocar. Uma pick-up dessa com 10 anos vai estar como ?
Comprei uma 2020, 25.000km estava aparecendo na tela limpeza de filtro de partículas concluído algumas vezes. E agora acho que parou. Estou a uma semana Nela. Acabou de sair da revisão! Já vieram me dizer que com 30 mil tem que trocar correia dentada e bomba d'água! Verdade isso?
Toda vez que trocar correia dentada, é obrigatório trocar bomba de água também, pois se a bomba travar, vc vai ter um prejuízo muito alto em termos $$$. Troque também a correia de acessórios, junto com a dentada. Outra coisa que ninguém vai te dizer, muito menos a FCA, pois essa informação poderia diminuir bastante as vendas de Veículos da mesma Evite pequenos percursos, pois Veículo Diesel foi projetado para grandes percursos. Se não colocar isso em prática, terá prejuízo nós seguintes componentes: ** Coletor de Admissão ( borra/ fuligem); ** Válvula EGR; ** TBI; ** Sede de válvulas; ** Filtro DPF; ** Possível quebra prematura do motor. Observação final: use combustível apenas de postos conhecidos ( Shell/Petrobras/Ipiranga), pois terá certeza do combustível limpo . Eu por exemplo, só uso da She'll, Evolux aditivado. Observação final 2: toda vez que trocar filtros e óleo de motor, de veículos diesel, não apenas Toro, que nesse caso é a cada 10.000 km, use um produto específico para limpeza do filtro de partículas ( DPF), direto no tanque de combustível. Sugiro, MOTUL ou WYNNS, que são os melhores disparados dos demais .
@@thallesamaral9528 Oi Thalles..sou encantado com a diesel. 4x4, turbo, 9 marchas, carrega 1 tonelada de carga, anda muito bem e gasta bem menos que a Flex. Torque top. A minha é 2020 e quando for trocar compro outra. Recomendo demais!
Um dos problemas dessa nave 18/19 é esse multimídia sem vergonha que a Fiat colocou. Tudo ali funciona mt mal, tela pequena, gps péssimo, conexão bluetooh demorada.. Outro problema são os pneus originais pirelli que não duram nada e craquelam com rapidez, mesmo no asfalto. No mais, não tive problemas.
Tive 4 toros à diesel, nunca tive problema. O problema tá na peça que fica entre o volante e o banco
Estou com uma 2019, há 4 meses 70.000 km. Só alegria graças a Deus, super recomendo.
Estou na terceira Toro. Tive 01 flex e 02 diesel. Todas excelentes camionetes, me atenderam 100%. Sou um cara que usa motor e estabilidade no limite do veículo. Pense num dono satisfeito 🏆⬆️
Dizem que a 2.4 flex é uma excelente caminhonete o que vc diz?
Quanto fazia a sua flex ,andando com o pé leve na rodovia?
@@edsonsouza1080 Já ouvir dizer, só que bebe dms
@@joeldoovofc4731 mesmo consumo da 1.8 é com uma baita potência
Sera que compensa pega flex 1.3 ou diesel no cenário atual
Tive dois renegade. Agora estou com a Vulcano. Carro sem defeito. Anda muito. Boa estabilidade. Sem defeito. Ela é uma toro. Não é uma bandeirante. Carro muito versátil. Sem defeito. Custo benefício ótimo. Sairei de uma pra pegar outra. Mecânica super em conta.
Volcano
Parabéns muito bom o vídeo
Dica top estou pesquisando uma Fiat Toro diesel câmbio manual ano 2017/ ou 2018
E verdade o dono saber o que ele ten nas mão. Eu gosto de ouvir o dono.
Caro JOÃO…. Sua análise do veículo foi sensacional…. Me identifiquei como sendo um motorista que desconhecia o funcionamento do veículo… 👍👍👍… FOI DE GRANDE VALIA PRA MIM A SUA ANÁLISE….👍👍👏👏👏
Tenho uma beirando os 60mil, realmente uma camionete maravilhosa, até hoje o único problema que eu tive foi o desalinhamento na tampa da caçamba. Motor realmente forte, desempenho bom e muito econômica.
Sabe quanto fazia na cidade?
Amigão comprei uma igual a sua e estava preocupando bom esta questão da dpf ,que nen tu valou tem poucos vídeos falando disso, obrigado pela dica vou seguir teus conselhos abraço...
O problema não é fazer off road entrando em água, mas as enchentes em cidades no período de chuva, q às vezes não tem como evitar.
Finalmente um dono que entende das coisas e não fantasia nada 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns amigo
Excelentes dicas!
Tenho uma diesel e confesso que não tem igual. E olha que aprendi a dirigir numa Chevrolet D10, quatro marcha bruta, rsrs. Não tem pick up mais estável que a Toro, achava que a Frontier era a mais estável, mas a Toro supera.
anda de amarok, vai te surpreender! Ja andei nas 3, e em outras mais.
Gostei de suas explicações
Oi proprietário tenho toro volcano ano 18 assino o que vc falou estou entrando numa 2022,vamos ver como vai ser.
Tenho uma 2020 : muito satisfeito.Mas tenham atenção com os serviços da autorizada para ver se realmente fizeram o preconizado para aquela revisão -peçam para filmar o que precisa ser trocado e mostrarem as peças .Ja tive problemas em uma revisão ,nesses sentidos.
Tinha uma 17/18 4x4 mecânica e esses eram exatamente os defeitos dela, principalmente a luz da injeção e mensagem de verificar motor a cada 3, 4 meses. A questão da captação de ar, eu não sabia e inclusive passei em água bem mais acima do recomendado, na altura da placa algumas vezes e nao tive problema, não sei se tive sorte ou se a com câmbio manual era diferente. Fato é que agora que troquei pra uma automatica e ciente dessa limitação já não teria essa coragem. Acho q a fiat ja deveria oferecer um snorkel como opcional, assim poderia fazer a adaptação sem perder a garantia. No mais, é um ótimo carro.
Tenho uma Toro Ultra e a verdade é que realmente entra água facilmente na caçamba, e a bolsa plástica que é fornecida na Ultra também não é impermeável. Tive que comprar uma outra bolsa de caçamba impermeável para diminuir o problema para às coisas que não podem ser molhadas. A tampa de Fibra melhora um pouco a segurança do que se transporta, mas a infiltração na Ranch e Ultra, ando nas duas, é grave e só minimizado com a compra de uma nova bag na web.
Ola amigo tudo bem?
Seu carro ja esta com quantos km, ja teve que substituir o trocador de calor
Anda muito e ainda bonita
Top meu amigo faz outro aí na geral
Tenho uma freedom 1.3 turbo flex com quase 3 anos e 80 mil km, uma maravilha. Só tenho q elogiar.
Meu carro apresentou esse problema com 6 meses de uso, porém não sabia deste problema de limpeza de filtro pois ele não apresentou esta mensagem de limpeza. Depois q a válvula efeito travou a o mecânico nos alertou deste problema.
Ótimo vídeo gostei 👏
Tenho uma 2019 4x4 diesel S10 já com 57.000km, uso misto (cidade, asfalto e chão). Comecei a usar mais diariamente, até porque motor com diesel S10 não é bom ficar parado. Em chão uso para carga de milho verde para abastecer comércio e em pescarias. Não tenho o que reclamar. Consumo não baixa de 14km/l . Ultimamente por "precaução" resolvi meter um Bardahl Max S10 intercalando nos abastecimentos. Comprei no ML 3 latas de 500ml (cada lata para até 200l de S10) mas como o tanque da Toro é 60l, usei uma lata para dois tanques pela primeira vez. Motor aparentemente ok, óleo não baixa, temperatura da transmissão 71C.
Fala amigo parabéns pelo canal, poderia indicar um bom pneu estilo all terrain ? Obrigado, abrç
Eu tenho uma Toro diesel Volcano ,nunca tive problemas com ele, sempre viajo uma vez por mês ,370 KM.
ótimas dicas.
Parabéns sucesso! Pimenta Bueno Na area!
Qualquer dia apareço aí no pimenta
Pra gravar uns conteúdo
@@hightruck_4x4 valeu sucesso!
E top tive uma flex 2.4 agora vo pega uma diesel
Excelente vídeo
Uma dica pra não sujar o filtro DPF. Ao ligar ela cedo, ligue sem a partida em 5 a 10 seg. é efetuado a limpeza que acusa no.painel, após o sinal eletrônico e a mensagem de a partida. Antes acontecia comigo, depois disso acabou esse problema. Outra coisa sobre a tomada de ar na linha do farol. Como é um carro que tem sua estrutura reforçada e mecânica de porte, não sobrou espaço pra essa tomada de ar que precisa ser frio por ser mais denso, se fosse sobre o motor e respirando ar quente a dinâmica dela seria ruim pela pouca densidade do ar quente,aí exigiria um snorkel ou aquele cupim feio que as grandes tem no capô.
Favor!! Como ""ligar sem à partida""???
Você quer dizer apertar o start sem a partida? E depois de 5 a 10 segundos da a partida?
@@alemaoizeize9416
Cara essa é fácil, logo pela manhan antes da primeira partida acionar o start stop cem precionar o freio, com no máximo 10 segundos confira no painel a mensagem de limpeza do filtro dpf.
Que ano é sua Fiat Toro? Como você sabe que foi trocado o software
Fiat Toro Freedom 2.0 2017 manual também da problema no trocador de calor ?
Acabei de adquirir uma Volcano turbo diesel 18/19 com 100000 km. Como que funciona essa limpeza de partículas? Aquela mensagem que aparece após apertar o start stop é valida? Ou tem que fazer mais alguma coisa?
Ótimo vídeo
Olá, como vc resolvel o problema de start stop desse carro?
Você levantou a frente dela??
Excelente
Concordo com tudo que vc disse,menos a vedação da caçamba, já estou na segunda Toro,se der um trovão a caçamba ja está molhada
🤣
Boa noite vc podetia me excplicar qual problema sera? 4x4 2018 o quatro por quatro nao entra
Tive uma toro 2017 diesel bolcano o carro apresentou vazamento no diferencial traseiro, tive que comprar um no desmanche pois não vende retentor, também deu vazamentos no motor, tudo muito caro, eu achei o carro frágil.
Qual é o amo dessa aí meu amigo
Bom dia irmão pneus 235 65 r 18 cabe na cx de roda da toro
Qual é a medida do pneu que você colocou na sua Toro
Pessoal, tenho uma Volcano 18/19 apareceu um vazamento no eixo traseiro, no pião, segundo a concessionária, tem que trocar o eixo completo, é verdade? O eixo é descartável???
Sou de Rondonia tbm jaru
Estou com uma 19/19 Volcano diesel está com 23 km e viajo bastante, até agora nada,. Ando bem forte ., na caçamba uso bolsa de 840 litros enorme,nem água nem poeira.
E top dms
E a msm km da minha
Que bolsa é essa q vc usa?
Boa tarde amigão, essa bolsa você adquiriu aonde?
Estes pneus que colocou, yokorrama 235 60 18. Nao pegam? Tenho uma toro que veio com os famosos scorpion verdes kkk e agora tenho que colocar, por quanto tu achou estes?
Coloquei a calha da keko e resolveu completamente a agua na caçamba
Ou meu amigo a Toro fais quantos km por litro na velocidade de 120 kmpo hora
Oi amigo minha toro 2019 /2020 está desligando sozinha não sei o que fazer , está andando normal apaga , aí eu desligo e ligo a bateria ela funciona normal ,
Comprei uma 2017 diesel manual 4×2, tem duas semanas será que ela e boa não entendo muito de Fiat Toro kkkk
A minha toro a disel 2019 começou entrar água na cabine para na chuva
Como pode acontecer isso
Tenho uma freedom 2020, hoje ela bateu 120mil km e o problema do filtro dpf nunca apareceu. Acredito que como eu rodo diariamente em estrada em altas velocidades o filtro ta sempre "limpando"
Amigo tô com uma oportunidade muito boa de pegar uma com 170 mil km. A sua já apresentou algum problema nessa km?
@@denismateus4251 tenho uma 2020 para venda 4x4
A parti dr que ano vc recomenda
Qual.ano.foi trocado o software?
Olá, minha toro travou os controles do volante, e não destrava, o que fazer?
Qual é o pneu original? É ado 20?
Agora o consumo diesel, é realmente muito bom.
Bom essa é a diferença entre caminhonete nutrela e raiz, tenho e tive varias Hilux , so troco eleo e filtros, comprei uma Toro Volcano com 37000 km e está na Fiat trocando a bomba de água , bem vamos ver daqui para frente se vai ser alegria ou decepção.
Se tem 4×4 e para o campo
valeu pelo video. abraço
Em que ano que é sua Toro
Tenho uma flex automática 2017, nunca tive problemas, tá com 73.00km.. quero trocar por uma diesel mas não sei se é para o meu serviço uma diesel… sou oficial de justiça e ando e paro em
Poucas distância, não sei a diesel não sofreria com isso.. amo a Toro!! Vou mto pro interior do
Município com ela, estrada de chão tb.
Tenho uma, com 54km deu problema na bomba d'água dentro do motor, Calço do motor, coluna da direção... Prejuízo de mais de R$15mil.
E olha que não ando em estrada de terra, onde há muitos buracos.
Está sendo uma decepção.
@Paulo Liquer . Rapaz.. tenho um vizinho que tem uma 2019 diesel ranch. Com 30 mil Km, novinha só anda no asfalto! Mês passado aconteceu o mesmo com a dele.☹️
Correia dentada tem que trocar com 3 anos, não importa com quantos KMs esteja
Bom dia, ótimo video! então vc indicaria no modelo diesel da 19 pra frente ? algo mais que tenha percebido dessa data pra hoje ? Abraço
Indico a 19, pois já deu tempo da Fiat corrigir as falhas do sistema eletrônico dessa picape, e muito boa em questão de motor e câmbio
Ela demora muito pra arrancar, chega ser perigoso em cruzamentos pois você afunda o pé e ela começa andar depois de um tempão.
O motivo que mais me decepcionou na toro diesel.
Vale a pena eu pegar uma 2018?
A minha e diesel e emtra é bastante
Boa noite sobre o problema de start stop desligar q aconteceu contigo aconteceu recentemente comigo a minha está na autorizada pra conserto me disseram q foi diesel batizado qual foi o problema da sua????
Vc já teve problema com alguma toro com consumo de óleo de motor?
O peneu da minha da frente desfarelou com 20 mil km
tenho uma com 90 mil e nada ate agora...so alegria...
Boa noite amigo tenho uma ela pediu para fazer a limpeza e acabei não fazendo aí agora ela acendeu a luz da injeção e a mensagem no painel verificar motor será que se deixar funcionando resolve?
Motor diesel, desse mais novos, "não aceita desaforo", se fosse minha eu faria uma revisão.
Bom dia. Queria saber a marca e modelo dos pneus e as medidas que você usa.
Bom dia amigo
Uso o 235 60 r18 YOKOHAMA GEOLANDAR
@@hightruck_4x4 teve que fazer alguma adaptação ou simplesmente trocou e está funcionando normalmente, sem pegar?
Sem nenhuma modificação
Nao pega no uso normal
Virando toda
Passando em quebra mola rapido
Ta top
Vou por o lift 1" em breve na frente pq acho bonito
Mas por precisao n precisa colocar n
So estética msm amigo
Boa, estou indo fazer o teste drive em uma toro 2019 hoje.
Igual a minha?
Eu acho uma máquina
@@hightruck_4x4 isso mesmo , mesma versão, acredito que até sexta já estou com ela, carro sensacional.
parabéns amigo! Vai curtir o veículo
Use com sabedoria
É sensacional e o bolso agradece pois não gasta nada quase com combustível
@@hightruck_4x4 a minha é igual a sua , só tem uns acessórios a mais
Tenho problema na hora de mudar os pneus, fica pegando nos.para barro as rodas dianteiras
@@tarcisiocosta3169 a minha tava assim troquei as bandejas e resolveu ela pegava no para barro quando estecia estava um dedo para traz era problema de bandeja
Tô precisando troca os meus pneus da minha ela é 21-21 aro 18 ultra
Não tô achando do mesmo tamanho
Só acho o 225-55
E a minha e 225-60
Não tem problema trocar por esse... Fiz a troca na minha e ficou perfeito
Porque a Toro diesel Volcano 2021 desliga sozinha rodando na rodovia, colocando em risco os passageiros e concessionárias não resolve?
Olá, vc conseguiu resolver esse proble? Tenho uma 2020 volcano diesel e está desse mesmo jeito!!
Amigo que pneu é esse? Não raspa? Agradeço desde já à sua atenção.👍
Não raspa n
Cara o nosso renegade diesel já está com 65mil rodados e nunca pediu a limpeza do DPF, a gente faz todas as revisões no tempo certo, mas será que é algo pra me preocupar?
Se faz as manutenção em dia
Anda com o carro constantemente
N deve nao
Diesel só e ruim quando o dono anda pouco e o combustível fica velho no tanque
O que seria andar pouco ?
@@rottweilersouzapaes8070 rodar pouco kkkkk, tipo 6km todo dia é rodar pouco, carro diesel tem andar.
Boa noite amigo. Então, no meu caso, que moro no interior, uso moto a semana inteira, carro só final de semana, e msm assim, poucos km, não seria uma boa ideia?? Tava querendo uma Volcano 2018, por conta dos relatos de baixo consumo de combustível.
Tinha uma 16/17 manual depois de 140 mil km já antes aparecia msg dpf em limpeza com 150 mil perdeu potencia não ligava, estava com todo tudo de admissão carbonizado cansei troquei! tb parou queimando fusivel da bomba sem mais ou menos assim como esquentar um rele da injeção! Além de problemas com cambagem, geometria eixo traseiro, postar carga grande na cacamba com aquelas portas bipartidas, capota maritima sem vedação entre o vido traseiro é cacamba embreagem acabando com 145 mil km pouca capacidade de esterçar!
eu tive uma do mesmo ano foi ate 152 mil igual há sua mesmos problemas!
Qto a correia dentada a gente ouve falar que dá muito problema com baixa km o que vc acha?
Correia dentada o certo é trocar no máximo 40 mil km. Muito risco ficar sem trocar
Então carro não é barco? entendi...
Ola amigo tudo bem?
Você ja teve algum problema com o trocador de calor desses carro a diesel
os problemas referente ao trocador são nas flex amigo. esse cambio da diesel é sensacional.
Bom dia. Problema com os bicos injetores? Soube de algo!? Abracos
Ja ouvi sobre o filtro dpf entupir e carboniza o motor
Mas isso acontece com dono relaxado
Se cuidar tem motor pra muitos anos
Qual melhor atual? Diesel ou Gasolina
Diesel com certeza
Tenho uma Volcano 17/18 diesel está com 52.000 km, já troquei óleo e filtros, só abasteço em posto BR, ela está com pneus Michelin 225 65 R17 que são borrachudos. O consumo está na média de 6 na cidade e estrada de chão e 11/12 na estrada. Moro em região montanhosa com bastante curvas, não ando nela durante a semana, normalmente rodo em torno 300 km final de semana em rodovia. Nessas condições o que vc acha desse consumo? Será que tem algo errado? Vejo algumas pessoas falando que faz 14,15,16 km/l, a minha nem chega próximo disso
Kramba, 6kml na cidade é um absurdo
Possuo o mesmo modelo. toro volcano diesel 2017/18, consumo na cidade de Vitoria-ES de 9 km/l, consumo em rodovias e estradas 12/13km litro, indo do ES para RJ. Meu veiculo tem 69 mil km rodados.
A minha tá fazendo 12km/l na cidade 18km na estrada conforme computador de bordo
A minha faz 11.5 na cidade na estrada chega a 15 quase 16
O pneu acaba com a economia, e também se você mora num inferno como Cuiabá nem sonhe que vai fazer a mesma média que alguém faz em Curitiba, a temperatura faz MUITA diferença, mais que os pneus até.
Amigo estou meio receioso com a minha quando vc acelera ela assobia o turbo mesmo, se puder fazer um video
É assim mesmo, pelos 2400rpm ele assobia
Boa noite, depois que você colocou esses pneus ela baixou de média? Eu coloquei uns bf borrachudo na minha e me assustei com o consumo,8 cidade e roça, br 12
A minha está gastando muito diesel, média 5/6 na cidade/ estrada de chão e 11 na rodovia, está com pneus Michalin borrachudos, será que é isso o consumo tão alto? Como está a sua?
@@patriciadias6997 quanto mais grip nos pneus, maior eh o consumo
Sabe me dizer como desativar total o sistema de controle de tração e estabilidade? Para desativar total tem que acender a luz no painel de instrumentos, e não consigo. Pois quando ando em areia muito fofa o sistema fica acionando.
Só acionar 4x4 low ..
VC que um carro ou um barco
Tô muita vontade compra uma mais vendo uns vídeos RUclips fiquei com medo
Peguei uma 2017, deu problema no arranque, me desanimei, fiz comércio. Tô pensando em pegar agora uma 2019, porém ainda tenho um certo receio.
Estou olhando uma 2016 com 180 mil km? Oq acha? Eu tô morrendo de medo!
Se for diesel não tem problema, esse motor e muito bom, feito pra durar muitos km, pois trabalha em lenta a vida toda
Tenho uma volcano Diesel 2020 -- problemas: Central Multimedia (tive que trocar), Bomba Diesel (6 mil na concessionária), na porta do motorista quebrou onde segura para puxar a porta, banco do motorista quebrou o plastico do acionamento eletrico do banco. A capota maritima quebrou toda a costura da borda e está e se abriu. Muita coisa de plástico da fabrica MoPar sem qualidade. Feita para quebrar. Resumidamente um lixo. Não recomendo, já quero trocar. Uma pick-up dessa com 10 anos vai estar como ?
Pegou uma bomba
2500 viro giro alto agr ? 0:14
Comprei uma 2020, 25.000km estava aparecendo na tela limpeza de filtro de partículas concluído algumas vezes. E agora acho que parou. Estou a uma semana Nela. Acabou de sair da revisão!
Já vieram me dizer que com 30 mil tem que trocar correia dentada e bomba d'água! Verdade isso?
Toda vez que trocar correia dentada, é obrigatório trocar bomba de água também, pois se a bomba travar, vc vai ter um prejuízo muito alto em termos $$$.
Troque também a correia de acessórios, junto com a dentada.
Outra coisa que ninguém vai te dizer, muito menos a FCA, pois essa informação poderia diminuir bastante as vendas de Veículos da mesma
Evite pequenos percursos, pois Veículo Diesel foi projetado para grandes percursos.
Se não colocar isso em prática, terá prejuízo nós seguintes componentes:
** Coletor de Admissão ( borra/ fuligem);
** Válvula EGR;
** TBI;
** Sede de válvulas;
** Filtro DPF;
** Possível quebra prematura do motor.
Observação final: use combustível apenas de postos conhecidos ( Shell/Petrobras/Ipiranga), pois terá certeza do combustível limpo . Eu por exemplo, só uso da She'll, Evolux aditivado.
Observação final 2: toda vez que trocar filtros e óleo de motor, de veículos diesel, não apenas Toro, que nesse caso é a cada 10.000 km, use um produto específico para limpeza do filtro de partículas ( DPF), direto no tanque de combustível. Sugiro, MOTUL ou WYNNS, que são os melhores disparados dos demais .
Correia dentada, e acessórios, mais bomba d'água, a cada 89.000 km .
Se puder antecipar um pouquinho, melhor ainda.
80.000 kms.
vale a pena comprar uma toro volcano com 120mill km ?
Compensa demais compre sim amigo
Vídeo esclarecedor. Parabéns!
O que você tem a dizer sobre a 2.4 flex? Ela é realmente melhor que a 1.8?
Penso em pegar uma 2017/2018.
muito melhor... ja tive
É muito melhor sim!!! Mas, porque será que saiu de linha tão rápido???
@@alemaoizeize9416 Acredito que o custo do motor importado
Belo vídeo !
Acha que compensa pegar uma toro 1.8 flex aut 2017/2018 por ai ? Ando pouco..
Abraço.
Compensa sim, pra quem roda pouco não compensa diesel
Só o motor que é fraco... Tenho as duas diesel e flex
@@fernandotoscano299 peguei uma 2019 flex, ótimo carro, porém potência e consumo é péssimo. Como é a diesel? Pensei em trocar...
@@thallesamaral9528 Oi Thalles..sou encantado com a diesel. 4x4, turbo, 9 marchas, carrega 1 tonelada de carga, anda muito bem e gasta bem menos que a Flex. Torque top. A minha é 2020 e quando for trocar compro outra. Recomendo demais!
@@fernandotoscano299 ótimo, dá muita manutenção? É muito mais caro?
Um dos problemas dessa nave 18/19 é esse multimídia sem vergonha que a Fiat colocou. Tudo ali funciona mt mal, tela pequena, gps péssimo, conexão bluetooh demorada.. Outro problema são os pneus originais pirelli que não duram nada e craquelam com rapidez, mesmo no asfalto. No mais, não tive problemas.
Vc precisa atualizar o GPS, já fiz isso na minha, tem vídeo aqui no RUclips