Comprei uma 2019 volcano diesel faz 1 mês, estou muito satisfeito. Carro muito confortável e com muitos opcionais. Ótima caminhonete pra quem anda muito na cidade e viaja de vez em quando pra o interior.
@@RodrigoFerreira-ls3nz fez o teste na bomba? Meu computador é maluco. No painel dá um valor, na trip da mídia dá outro e na bomba mostra um consumo muito melhor do que nos dois haha
Tenho uma Freendom 2018 com motor 2.4 flex 9 machas , Exelente carro pra viagens curta e longa, economico faz 9 km na cidade e 11 na estrada com gasolina. Sou de carapicuiba, segurada pela porto seguro no valor R$ 2.900, Estou muito satisfeito com meu....Grande abraço.
Comprei uma toro flex 2.4 2017 estou com ela a 30 dias faz 7,5 na estrada e 5 na cidade no etanol estou super feliz e uma verdadeira máquina carro sensacional .eu tinha uma saveiro cross minha opinião se eu quisesse um carro econômico eu compraria um quid😂😂😂 feliz de mais com minha toro ❤
Tenho uma S10 2.2 STD CS 96, economica, macia, robusta e com a manutenção no rigor, impressionante a confiabilidade na estrada de chão ou na rodovia, não é rápida, mas da conta do recado, pro trabalho leve no campo é excelente. Infelizmente picape recente é cara e possui uma estrutura muito frágil no campo.
Tenho uma Toro Volcano a diesel e eu não arrependo de ter comprado, a pegada na estrada e muito melhor e mais econômica o motor tem uma maior durabilidade e mais confiável também quando vc for vender claro que vai ser mais valorizado, vc paga mais caro mas também vende mais caro .
Quando a toro atola muitas vezes é o problema crônico dela e infelizmente difícil de resolver quase sempre esse defeito é no PAV (Peça atrás do volante ou também conhecido como motorista).
Peguei uma fui p roça subi terrenos inclinados longos com terra fofa onde trator de esteira estava fazendo nivelamento p plantio de cafe mg… andou legal… passou em varios lugares morro acima com baixa aderência. P trabalhar nas fazendas em Mg ela atendera bem, embora eu prefiro l200 ou hilix… ela é perfeitamente satisfatória
Tenho uma 2019, na cidade onde moro ela faz 8.5 km/L levando em consideração que é uma cidade de fluxo lento muito acelera e pare. Já na rodoviária com ar ligado com mais 1 passageiro com velocidade cruzeiro de 100km por hora ela faz 15.5 km/L.
Informações de usuário: Tenho uma 2018 a 3 anos. A caçamba é pequena. Não cabe uma bike nem na diagonal. O banco de trás só é bom pra crianças com a cadeirinha deles. A suspensão é fragil: bieletas. A caixa de direção é razoável mas folgou com 88 mil km Troquei o eletroventilador é caro e troquei por desgaste natural com 80 mil km. A bomba de combustível não mostra a real qtd de combustível. O motor é muito bom, silencioso e muito torque. O 4x4 é minimamente bom. Depende muito da experiência e conhecimento do condutor. Pra usar com segurança tem que por pneu tipo lameiro. Mesmo assim, não é pra subir dunas ou enfrentar lama intensa. Meu consumo na cidade é entre 9 e 10. Na estrada chega a 12/13 carregado e com 4 ocupantes. Conduzindo com pé leve. Já gastei até hoje uns 13 mil em manutenção. CUIDADO: correia dentada. Trocar com 80 mil. Correia de acessórios tem que ser a de boa qualidade. RESULTADO: Carro muito bom, mas muitíssimo sensível, frágil e depende muito da sensibilidade do dono pra não exagerar em nada.
@@robsonalves4313 sair de um carro japonês para uma toro não vale a pena ! Muitos relatos igual a esse já vi ! Tinha vontade de ter uma e desisti por isso !
Vídeo excelente... Parabéns.. Herdei uma Toro Volcano 2016 de meu Pai com 29000 Km... nem fez a segunda revisão..... as dicas do vídeo me esclareceram muitos pontos e irei continuar com ele... Grande abraço..
Cai de paraquedas, gostei do Canal e do Título do vídeo gostaria de pedir pra você fazer um vídeo deste do Carro Creta, pois tenho um e estava até pensando em trocar pelo Toro mas vi que não compensa
Toro é fantástica para sua proposta. Você tem um CARRO que pode ir pra fazenda, viajar e não passar perrengue hora que precisa ir conhecer aquele ponto turismo mais distante da cidade, tem a caçamba para carregar um monte de tralha e malas.
Alex seus vídeos são muito honestos, nunca andei na Toro, já ouvi críticas, deve ter suas qualidades por ser mais nova, eu já tive uma L 200 Triton diesel, boa pick up, um pouco desconfortável, enfim, achei muito dinheiro empregado para o meu uso, foi o que vc disse, e tudo fica mais caro se vc chega em um carro desse, até o cafezinho! Hj tenho um Corolla gli ano 2010 com 87 mil kms, estou muito satisfeito, o carro é espetacular, e meu mecânico deve tá chateado, não dá problema kk Grande abraço
Eu acho o consumo da minha freedom 1.8 2020 bom, tinha um uno Vivace 1.0 2012 e achei equivalente, só q costumo andar entre 90 e 115 km, já andei c ela carregada 500 kg, ar ligado e percebi q consumiu um pouco mais, não muito além do normal. Se a pessoa quiser andar de 120 km p cima aí te prepara p gastar c combustivel
Por onde você andou deve ser somente descida kkkkkk, consumo da toro flex é monstruoso tive uma open edition 2017 nunca vi um carro beber tanto, e a 2021 do meu pai parece mais um opala com tanque furado. Já a diesel não tenho nada a reclamar, para o meu uso que é andar na cidade e ir no sítio com estrada razoável me atende super bem!
Na estrada ela é descente sim, o 1.8 vai de boa! Porém na cidade se colocar peso por ser tbm muito pesada, o consumo é bem alto, se for cidade cheia de ladeira então, aí prepara o bolso!! O ideal pra quem quer trabalho e lazer é a 2.0 diesel ou a nova flex turbo
Cristiano de Bh Meu tio tem uma igual essa do vídeo , a Toro não sai do barro o 4x4 e mau projetado em questão de distribuição de força nas rodas e peneu
Se não sai do Barro na reduzida ou o motorista é muito, mas muito ruim ou então onde ele entrou é feio mesmo. Tem muita gente que mal sabe usar uma 4x4 aí detona o carro por falta de experiência. Eu já usei toro 4x4 muitas vezes em locais considerados difíceis. O problema desse carro está nos motoristas não na engenharia dela.
Carro a diesel não compensa de vc não economizar os 40 mil na gasolina? Mas o carro a diesel também não segura mais valor? Mas também um motor a diesel não tem muito mais longevidade? Podemos considerar esses fatores além da economia com o combustível.
Sou eng agrônomo, qual compensa comprar, uma toro flex 2020 ou uma strada cabine dupla 2020. Pensando em x todos os prós e contras, manutenção em geral, resistência, qual acha melhor ?
Parabéns pelo canal cara! Bem esclarecedor! Cara poderia comentar sobre a Ecosport storm? Estou entre ela e a Toro. Ela tem a vantagem de ser a gasolina (o que teoricamente a mecânica seria mais barata) mas fico com medo do pós venda e disponibilidade de peças.
Nesse caso não é só a questão econômica, a linha renegade/ toro/ compas diesel 4x4 é infinitamente superior ao flex antigo. O turbo 1.3 mostra mais desempenho, o antigo te deixa na lama. Excelente vídeo 👏🏻
Excelente conteúdo do vídeo, ajudou bastante. Mas sobre o preço de caminhonetes diesel x gasolina, a diferença na compra é a mesma na venda, não tem razão esse comentário. Sem falar que, diesel você anuncia hoje e vende amanhã, gasolina pode esperar sentado, difícil vender em poucos meses, isso se não tiver que baixar preço em relação a tabela.
Economia de combustível não é apenas um fator na decisão na compra de um Diesel. Liquidez e mercado na revenda do veiculo Diesel é muito melhor. Além da durabilidade de for levar o longo prazo.
Olha um parente comprou uma Toro zero e ficou desesperado com tantos defeitos com idas e vindas na Css. Então ao meu ver não presta..e pra terminar ele deu Graças a Deus ter se livrado da bomba !!
Emanoel Nilo Câmara Nilo na minha foi 15.000 tem uma peça que chama trocador de calor, misturou água no óleo do câmbio, virou uma espuma… Foi tudo pro saco… Fiquei meses sem poder arrumar, minha vontade era tacar fogo no carro, de tanto desgosto… Arrumei, mas vivo assombrado por esse tal de trocador… Não vale a pena pegar um carro que carrega esse estigma, Toro e Renegade, mesmo vício, ambos vão dar problema, cedo ou tarde…
Carro diesel é pra trabalho cara.. Além de rodar muito, usar a caçamba. A galera é osso, pega umas jamantas (Carros gigantes) pra pegar poeira em estacionamento de shopping
Galera desculpa o incomodo, não entendo muito mas esse seguro aí q ele falou no valor de R$ 8.280,00 e pago esse valor por mês ou esse valor e divido em 12 meses? Serei muito grato quem puder mim explicar direito
🟥CORRIGINDO: Banco traseiro, meio retificado? Sim, mas qual camioneta tem banco com mais inclinação? O formato camioneta não ajuda nenhuma delas… talvez seja uma das melhores em se falando de camionetas… Caçamba: quem precisa de caçamba grande pra trabalho pode procurar em outro local. Este carro é para roubar dono de Sedan e Suv, não para fazendeiro, apesar de poder ir para a fazenda (só use pneus adequados e não entre na água ou atoleiros mais brabos que não é pra isso, mas pode andar em velocidade relativamente alta na estrada de chão sem judiar dos ocupantes nem se comportar mal. Consumo na estrada: 12,5-15,6 km/l (dificil fazer menos de 13, só se der um bom kct) na Diesel. SEGURO: Nova foi 4000 e continuo pagando 4000 até hoje… Motor: tem bom torque, mas tem turbo lag xarope quando arrancando parada Câmbio: muito bom na minha opnião, mas dizem que após 80k é bom trocar algo (trocador de calor?) por precaução… a minha ainda tem 58k então… de boas… ele ajuda bastante no consumo… as duas últimas são overdrive e a primeira funciona como reduzida, só utilizando ao arrancar no “Low”. FREIOS: mediano… podia ter o disco na traseira, mais por questão de conforto na frenagem (o ebd explora melhor a frenagem com 4 discos). SUSPENSÃO: uma delícia! Ponto alto do veículo, muito superior a 98% dos veículos. Pneus: Desde 0km eu retirei os scorpion ATR dela. Muito duros (apesar de durarem 40-50k) e como todo ATR, nem bons de lama nem bons de asfalto, um meio termo meia boca… coloquei pneus 235/65/17 ao invés dos 225/65/17 que vieram nela e ficou um luxo. CAÇAMBA: entra um pouco de agua e pó, mas nunca me incomodou. VÃO LIVRE: Nunca me raspou em nada. 4x4: é básico, melhor que 4x2 mas não deve ser muito bom de lama. -VELOCIDADE MÁXIMA: uma vez só coloquei 185 pra descolar uma Frontier mala que queria acompanhar. Ela vai rápido de 80 a 140-150. Dali em diante vai lentamente… AUTONOMIA: Faço 600km de diesel de boa ainda tem combustível, mas não é bom andar com o tanque no baixo pra não superaquecer a bomba de combustível. DIREÇÃO: leve, boa, mas o diâmetro de giro podia ser melhor (as rodas não esterçam muito) Problemas: até os 40.000km só o vidro dos faróis de neblina racharam mas me trocaram pois a garantia de carroceria é extendida. Daí aos 40.000 começou um chiadinho e tive que trocar o calço do motor. Aos 52-53k um pouco de oscilação na lenta quando motor frio que incomoda. Aos 57k um ronco no motor de ventoinha do A/C que de vez em quando aparece e ainda não tive tempo de trocar… aos 58k algum barulho na suspensão que achava que eram os amortecedores e troquei os dianteiros e não resolveu… outra coisa chata é a profusão de grilos nos plásticos internos. No mais, ela não incomodou tanto. Não é um Corolla né… Para meu uso, hoje com o motor 1.3t dá pre considerar… antigamente entre o 1.8 aspirado a gasolina (fraco e beberrão), o 2,0T diesel era a única opção sensata.
Olá boa tarde, estou adquirindo uma fiat/toro 1.8 flex at6 ano 2016/17. Vc poderia me dar dicas se devo ou não comprar ou até se ela é boa ou ruim. Agradeço
E bonita mas é um picape só para passear nas áreas urbana no dia dia rural não aguenta a pressão tem picape que segue mesmo por porção de tamanho custo benefício mais barato e aguenta muito mais ele e só para quem gosta de beleza
A MINHA TORO 2016 DIESEL ...FUI DE FORTALEZA ARGENTINA IDA VOLTA SO ALEGRIA CONSUMO 15,5 MUINTO BOM. CONSUMO .. CONFORTO OTIMO ..SO ALEGRIA
Comprei uma 2019 volcano diesel faz 1 mês, estou muito satisfeito. Carro muito confortável e com muitos opcionais. Ótima caminhonete pra quem anda muito na cidade e viaja de vez em quando pra o interior.
Fiz uma viagem para o nordeste, a minha tava fazendo 14.5 por litro, em velocidade considerável, muitoo bom
Com qual motor ??
@@josemarks6115 deve ser o Diesel… a minha faz isso.
Também só reta lá
@@RodrigoFerreira-ls3nz fez o teste na bomba? Meu computador é maluco. No painel dá um valor, na trip da mídia dá outro e na bomba mostra um consumo muito melhor do que nos dois haha
Feliz é aqui que tem um mecânico como você, transparente, honesto e muito explicativo. Parabéns ! 👏🏼👏🏼
Né kkk, hj em dia não é bom confiar em qualquer mecânico,se todos fossem que nem esse cara era bom demais!
Tenho uma Freendom 2018 com motor 2.4 flex 9 machas , Exelente carro pra viagens curta e longa, economico faz 9 km na cidade e 11 na estrada com gasolina. Sou de carapicuiba, segurada pela porto seguro no valor R$ 2.900, Estou muito satisfeito com meu....Grande abraço.
Este motor consumia o mesmo que o 1.8 e andava mais he he!
Tenho uma dessa mas no álcool só faz 5km, estou pensando se vale a pena pegar uma Diesel 2021
Comprei uma toro flex 2.4 2017 estou com ela a 30 dias faz 7,5 na estrada e 5 na cidade no etanol estou super feliz e uma verdadeira máquina carro sensacional .eu tinha uma saveiro cross minha opinião se eu quisesse um carro econômico eu compraria um quid😂😂😂 feliz de mais com minha toro ❤
@@gilsonmotta3785 opa meu 10 é boa mesmo estou pegando uma me da umas dicas ai
Tenho uma S10 2.2 STD CS 96, economica, macia, robusta e com a manutenção no rigor, impressionante a confiabilidade na estrada de chão ou na rodovia, não é rápida, mas da conta do recado, pro trabalho leve no campo é excelente. Infelizmente picape recente é cara e possui uma estrutura muito frágil no campo.
Tenho uma Toro Volcano a diesel e eu não arrependo de ter comprado, a pegada na estrada e muito melhor e mais econômica o motor tem uma maior durabilidade e mais confiável também quando vc for vender claro que vai ser mais valorizado, vc paga mais caro mas também vende mais caro .
Quando a toro atola muitas vezes é o problema crônico dela e infelizmente difícil de resolver quase sempre esse defeito é no PAV (Peça atrás do volante ou também conhecido como motorista).
Peguei uma fui p roça subi terrenos inclinados longos com terra fofa onde trator de esteira estava fazendo nivelamento p plantio de cafe mg… andou legal… passou em varios lugares morro acima com baixa aderência. P trabalhar nas fazendas em Mg ela atendera bem, embora eu prefiro l200 ou hilix… ela é perfeitamente satisfatória
a sua era a disel ?@@MthsMad
@@MthsMad exatamente, a toro diesel é um ótimo carro, agora pick-up de verdade é como você falou. L-200, hilux, s10 e ranger
eu tive um carro desse, tenho saudades muito confortável e bonito.
Tenho uma 2019, na cidade onde moro ela faz 8.5 km/L levando em consideração que é uma cidade de fluxo lento muito acelera e pare. Já na rodoviária com ar ligado com mais 1 passageiro com velocidade cruzeiro de 100km por hora ela faz 15.5 km/L.
Informações de usuário:
Tenho uma 2018 a 3 anos.
A caçamba é pequena. Não cabe uma bike nem na diagonal.
O banco de trás só é bom pra crianças com a cadeirinha deles.
A suspensão é fragil: bieletas.
A caixa de direção é razoável mas folgou com 88 mil km
Troquei o eletroventilador é caro e troquei por desgaste natural com 80 mil km.
A bomba de combustível não mostra a real qtd de combustível.
O motor é muito bom, silencioso e muito torque.
O 4x4 é minimamente bom. Depende muito da experiência e conhecimento do condutor. Pra usar com segurança tem que por pneu tipo lameiro. Mesmo assim, não é pra subir dunas ou enfrentar lama intensa.
Meu consumo na cidade é entre 9 e 10. Na estrada chega a 12/13 carregado e com 4 ocupantes. Conduzindo com pé leve.
Já gastei até hoje uns 13 mil em manutenção.
CUIDADO: correia dentada. Trocar com 80 mil. Correia de acessórios tem que ser a de boa qualidade.
RESULTADO: Carro muito bom, mas muitíssimo sensível, frágil e depende muito da sensibilidade do dono pra não exagerar em nada.
Obrigado pela honestidade ,eu tenho um Civic e estou pensando em comprar uma!
@@robsonalves4313 sair de um carro japonês para uma toro não vale a pena ! Muitos relatos igual a esse já vi ! Tinha vontade de ter uma e desisti por isso !
@@robsonalves4313 e aí vc trocou ? Também tenho um civic estou indo pra uma freedon 4x4 turbo disel
Em relação a troca de o óleo do câmbio, troca com quantos km?
@@waldecio2006 vc trovou?
Eu tenho uma, Toro ranch, consumo depende do pé, meu pai faz 8kml, eu faço 10kml na cidade, estrada eu fiz 16kml travado a 100kmh
Prezado, se possível faça um vídeo abordando a Strada Volcano (completa )1.3, motor Firefly 4 cilindros, câmbio manual, ano 2024. Abraço 👊
Vídeo excelente... Parabéns.. Herdei uma Toro Volcano 2016 de meu Pai com 29000 Km... nem fez a segunda revisão..... as dicas do vídeo me esclareceram muitos pontos e irei continuar com ele... Grande abraço..
Cai de paraquedas, gostei do Canal e do Título do vídeo gostaria de pedir pra você fazer um vídeo deste do Carro Creta, pois tenho um e estava até pensando em trocar pelo Toro mas vi que não compensa
Toro é fantástica para sua proposta. Você tem um CARRO que pode ir pra fazenda, viajar e não passar perrengue hora que precisa ir conhecer aquele ponto turismo mais distante da cidade, tem a caçamba para carregar um monte de tralha e malas.
Alex seus vídeos são muito honestos, nunca andei na Toro, já ouvi críticas, deve ter suas qualidades por ser mais nova, eu já tive uma L 200 Triton diesel, boa pick up, um pouco desconfortável, enfim, achei muito dinheiro empregado para o meu uso, foi o que vc disse, e tudo fica mais caro se vc chega em um carro desse, até o cafezinho! Hj tenho um Corolla gli ano 2010 com 87 mil kms, estou muito satisfeito, o carro é espetacular, e meu mecânico deve tá chateado, não dá problema kk
Grande abraço
Tenho uma 2020,diesel freedom, faz 17 na estrada boa, claro que andando de boa com 3 pessoas
Consumo e relativo de cidade pra cidade se for cidade plana e economica mesmo, quero ve aqui onde moro no Sul
Eu acho o consumo da minha freedom 1.8 2020 bom, tinha um uno Vivace 1.0 2012 e achei equivalente, só q costumo andar entre 90 e 115 km, já andei c ela carregada 500 kg, ar ligado e percebi q consumiu um pouco mais, não muito além do normal. Se a pessoa quiser andar de 120 km p cima aí te prepara p gastar c combustivel
Por onde você andou deve ser somente descida kkkkkk, consumo da toro flex é monstruoso tive uma open edition 2017 nunca vi um carro beber tanto, e a 2021 do meu pai parece mais um opala com tanque furado. Já a diesel não tenho nada a reclamar, para o meu uso que é andar na cidade e ir no sítio com estrada razoável me atende super bem!
@@daniellopes670 experiência própria de idas e vindas nas estradas
Na estrada ela é descente sim, o 1.8 vai de boa! Porém na cidade se colocar peso por ser tbm muito pesada, o consumo é bem alto, se for cidade cheia de ladeira então, aí prepara o bolso!!
O ideal pra quem quer trabalho e lazer é a 2.0 diesel ou a nova flex turbo
Gostaria de saber sobre s10 flex
2014 LTZ , consumo e se é boa mesmo
Valeu Alex Portimus muito esclarecedor seus vídeos, Know How faz muito a diferença. tenha a certeza que nos ajuda uma barbaridade.
Nós que agradecemos!!
Ótimo vídeo irmão show bastantes informações úteis 👍 +1 inscrito, estou pensando em comprar uma toro
Cristiano de Bh
Meu tio tem uma igual essa do vídeo , a Toro não sai do barro o 4x4 e mau projetado em questão de distribuição de força nas rodas e peneu
Se não sai do Barro na reduzida ou o motorista é muito, mas muito ruim ou então onde ele entrou é feio mesmo. Tem muita gente que mal sabe usar uma 4x4 aí detona o carro por falta de experiência. Eu já usei toro 4x4 muitas vezes em locais considerados difíceis. O problema desse carro está nos motoristas não na engenharia dela.
Muito bom o canal de informações de carros do senhor.
Obrigado pelo elogio
Carro a diesel não compensa de vc não economizar os 40 mil na gasolina?
Mas o carro a diesel também não segura mais valor?
Mas também um motor a diesel não tem muito mais longevidade?
Podemos considerar esses fatores além da economia com o combustível.
Faz a 2020 portimus 😊
Cara parabéns pela sensatez ao fazer os vídeos! Abraço
Valeu obrigado!
Valeu Alex ganhou mais um seguidor abç
Faltou vc falar do sensor do ABS,da defeito direto..
a trilha sonora está top!
Parabéns pelo vídeo!
Obrigado!
Troca do kit de Correia dentada, com esticador, Correia e rolamentos custa pra trocar 2.950,00
@@kennedlandim2688 da diesel ou a gasolina?
Sou eng agrônomo, qual compensa comprar, uma toro flex 2020 ou uma strada cabine dupla 2020. Pensando em x todos os prós e contras, manutenção em geral, resistência, qual acha melhor ?
Fiat Strada sem dúvida entra em qualquer buraco sem dó manutenção extremamente barata
Parabéns pelo canal cara! Bem esclarecedor!
Cara poderia comentar sobre a Ecosport storm? Estou entre ela e a Toro. Ela tem a vantagem de ser a gasolina (o que teoricamente a mecânica seria mais barata) mas fico com medo do pós venda e disponibilidade de peças.
Qual a durabilida dessas peças?. Quantos quilômetros rodas temos que substituir?
Muito obrigado pela informação foi muito bom
Tenho uma Volcano 2020 , ela faz 5.7 na cidade de São Paulo ,no diesel
Está com algum problema. Nunca fiz menos de 8 100%na cidade de Manaus que tem um calor dos infernos.
@@jcbackes são paulo faz menos o trânsito é truncado, percurso que de madrugada faz em 25 min de dia faz em 2 horas
Bom vídeo! Parabéns
Toro dome-se varia no caso da minha entre 14,5 e 15 andando a 110 a 120. 12:06
Nesse caso não é só a questão econômica, a linha renegade/ toro/ compas diesel 4x4 é infinitamente superior ao flex antigo. O turbo 1.3 mostra mais desempenho, o antigo te deixa na lama.
Excelente vídeo 👏🏻
Parabéns escelente
A minha da 7 na cidade , más na estrada da 14
Olá boa noite TD bem?
Vc sabe em quanto fica custo para arrumar aquele estralinho que dá no volante Fiat Toro a minha tá com 70.000km rodados
Vc falou das peças baratas, cota o preço das juntas do sistema de troca de calor e juntas da válvula EGR, custa nada mais que 4.500,00!!
Sobre a ravi 4 2014
Muito bom Alex 👍👍👍
Obrigado 👍
Gostei do seu vídeo
Angra dos Reis agradece por mais este vídeo!!!
Abraço Luis!
Excelente conteúdo do vídeo, ajudou bastante.
Mas sobre o preço de caminhonetes diesel x gasolina, a diferença na compra é a mesma na venda, não tem razão esse comentário.
Sem falar que, diesel você anuncia hoje e vende amanhã, gasolina pode esperar sentado, difícil vender em poucos meses, isso se não tiver que baixar preço em relação a tabela.
Boa noite Alex ford 3.0 Diesel 2011 e uma boa compra um abraço
Correia dentada? Nao é corrente de comando?
Muito bom
Quantos km troca o óleo do câmbio
Melhor carro!!!!!
Estou querendo comprar uma toro 2018 frendom road flex seria uma boa compra
Alguém pode me dar uma opinião, qual vale a pena uma Vulcano 2.4 ou uma mais nova Freedon 1.3?
Compra a Vulcano 2.4 e espera corrigirem a baixa de óleo excessivo dos novos motores 1.3 turbo flex e futuramente vc migra
Muito bom top
Oi Alex, faz sobre o virtus 2018 ou algum hb20 sedan
Não acho que tenha um custo de manutenção alto, ruim mesmo é o seguro! Muito mais caro do que o seguro do Honda Civic aqui na minha cidade.
O sr poderia fazer um vídeo específico da toro diesel manual 2017
Boa tarde meu amigo eu tô pensando em comprar uma Fiat Toro Vulcano 2017 queria saber se é um bom carro desse ano
Economia de combustível não é apenas um fator na decisão na compra de um Diesel.
Liquidez e mercado na revenda do veiculo Diesel é muito melhor. Além da durabilidade de for levar o longo prazo.
Sem dúvida nenhuma a versão a Diesel sempre é melhor opção.
Faz da nova Strada Volcano
Faltou da toro flex .. :)
Aqui a soma de peças deu R$10mil!
O consumo da pra fazer bem mais q esses 11.
Opa essa e uma boa noticia!
Realmente os bancos traseiros não são confortáveis principalmente para viajar.
Valeu Paulo!
Olha um parente comprou uma Toro zero e ficou desesperado com tantos defeitos com idas e vindas na Css. Então ao meu ver não presta..e pra terminar ele deu Graças a Deus ter se livrado da bomba !!
Emanoel Nilo Câmara Nilo na minha foi 15.000 tem uma peça que chama trocador de calor, misturou água no óleo do câmbio, virou uma espuma… Foi tudo pro saco… Fiquei meses sem poder arrumar, minha vontade era tacar fogo no carro, de tanto desgosto… Arrumei, mas vivo assombrado por esse tal de trocador… Não vale a pena pegar um carro que carrega esse estigma, Toro e Renegade, mesmo vício, ambos vão dar problema, cedo ou tarde…
o preço das peças da 2016 é o mesmo preço da 2018 ou muda muito?
Boa tarde, poderia fazer um da strada seria legal
Carro diesel é pra trabalho cara.. Além de rodar muito, usar a caçamba. A galera é osso, pega umas jamantas (Carros gigantes) pra pegar poeira em estacionamento de shopping
E as peças Fiat Toro flax . Caro tbm?
Manutenção?
Alguém sabe dizer se essa caminhonetinha serve pra frete? Pra uso pessoal é boa, mas e pra trabalhar em app?
Essa vela aquecedora...se quebrar e cair na cabeca do pistão...é bucha.
Problema dela e carbonização da válvula EGR e custa o olho da cara
Faz um episódio do Lancer Ralliart, pf?
O que vc me fala do motor 2.4 da Toro?
Meu, se for pelas razão a Toro DIESEL que eu tenho é o carro certo
Pela emoção eu voltava na ranger DIESEL
Gostei da resposta, então vou ficar com a Toro 🤭
Galera desculpa o incomodo, não entendo muito mas esse seguro aí q ele falou no valor de R$ 8.280,00 e pago esse valor por mês ou esse valor e divido em 12 meses? Serei muito grato quem puder mim explicar direito
Valor pago uma vez por ano, pode parcelar.
Geralmente divide em 10X de 828,00 sem juros. 👍
O valor do seguro varia de cidade pra cidade de bairro pra bairro de estado pra estado 😊
Divide em 12x
Gostaria de saber a diferença de câmbio automático de um automatizado?
Estou preparando um video sobre isso
Quem aqui já teve que gastar com o câmbio ? E o trocador de calor ?
🟥CORRIGINDO: Banco traseiro, meio retificado? Sim, mas qual camioneta tem banco com mais inclinação? O formato camioneta não ajuda nenhuma delas… talvez seja uma das melhores em se falando de camionetas…
Caçamba: quem precisa de caçamba grande pra trabalho pode procurar em outro local. Este carro é para roubar dono de Sedan e Suv, não para fazendeiro, apesar de poder ir para a fazenda (só use pneus adequados e não entre na água ou atoleiros mais brabos que não é pra isso, mas pode andar em velocidade relativamente alta na estrada de chão sem judiar dos ocupantes nem se comportar mal.
Consumo na estrada: 12,5-15,6 km/l (dificil fazer menos de 13, só se der um bom kct) na Diesel.
SEGURO: Nova foi 4000 e continuo pagando 4000 até hoje…
Motor: tem bom torque, mas tem turbo lag xarope quando arrancando parada
Câmbio: muito bom na minha opnião, mas dizem que após 80k é bom trocar algo (trocador de calor?) por precaução… a minha ainda tem 58k então… de boas… ele ajuda bastante no consumo… as duas últimas são overdrive e a primeira funciona como reduzida, só utilizando ao arrancar no “Low”.
FREIOS: mediano… podia ter o disco na traseira, mais por questão de conforto na frenagem (o ebd explora melhor a frenagem com 4 discos).
SUSPENSÃO: uma delícia! Ponto alto do veículo, muito superior a 98% dos veículos.
Pneus: Desde 0km eu retirei os scorpion ATR dela. Muito duros (apesar de durarem 40-50k) e como todo ATR, nem bons de lama nem bons de asfalto, um meio termo meia boca… coloquei pneus 235/65/17 ao invés dos 225/65/17 que vieram nela e ficou um luxo.
CAÇAMBA: entra um pouco de agua e pó, mas nunca me incomodou.
VÃO LIVRE: Nunca me raspou em nada.
4x4: é básico, melhor que 4x2 mas não deve ser muito bom de lama.
-VELOCIDADE MÁXIMA: uma vez só coloquei 185 pra descolar uma Frontier mala que queria acompanhar. Ela vai rápido de 80 a 140-150. Dali em diante vai lentamente…
AUTONOMIA: Faço 600km de diesel de boa ainda tem combustível, mas não é bom andar com o tanque no baixo pra não superaquecer a bomba de combustível.
DIREÇÃO: leve, boa, mas o diâmetro de giro podia ser melhor (as rodas não esterçam muito)
Problemas: até os 40.000km só o vidro dos faróis de neblina racharam mas me trocaram pois a garantia de carroceria é extendida. Daí aos 40.000 começou um chiadinho e tive que trocar o calço do motor. Aos 52-53k um pouco de oscilação na lenta quando motor frio que incomoda. Aos 57k um ronco no motor de ventoinha do A/C que de vez em quando aparece e ainda não tive tempo de trocar… aos 58k algum barulho na suspensão que achava que eram os amortecedores e troquei os dianteiros e não resolveu… outra coisa chata é a profusão de grilos nos plásticos internos. No mais, ela não incomodou tanto. Não é um Corolla né…
Para meu uso, hoje com o motor 1.3t dá pre considerar… antigamente entre o 1.8 aspirado a gasolina (fraco e beberrão), o 2,0T diesel era a única opção sensata.
Banco traseiro é desconfortável mesmo. Posição muito ruim. Não tem o que fazer.
Eai gente boa blz!!!
Consegue fazer qual éo custo do cruze sedan 2013?
Muito o seus vídeos
11,2 de consumo na estrada? Kkk só se for a 188 por hora, tenho uma a 3 anos Volcano a diesel, 110, 120 h 15/16km por litro sem esforço.
Avaliação Pre Compra pode ser em concessionária ?(sem ser a que está vendendo o carro, obviamente)
Você falou o valor dos bicos injetores errado
O som de fundo está muito alto,está muito incômodo
Faz um qual é o custo do Peugeot 508 !
Sai fora de Peugeot e furada
Cara, faz um da X60 ?
Quanto a litragem da caçamba é 937 litros
pra um carro Premium até que as peças estão baratas.
Olá boa tarde, estou adquirindo uma fiat/toro 1.8 flex at6 ano 2016/17. Vc poderia me dar dicas se devo ou não comprar ou até se ela é boa ou ruim. Agradeço
Compra a flex motor tigershark 2.4 , consumo melhor que a 1.8 e o motor no modo sport show de bola
Engraçado no Brasil o carro valoriza ..kkk nós Estados Unidos isso aí e carro de 5000 dólar . E seguro e raro nós Estados Unidos carro e barato.
E bonita mas é um picape só para passear nas áreas urbana no dia dia rural não aguenta a pressão tem picape que segue mesmo por porção de tamanho custo benefício mais barato e aguenta muito mais ele e só para quem gosta de beleza
Gente pelo amor de Deus,o problema da toro é que eu nao tenho uma,dissel claro a gasolina tubo t270 é top.😂😂😂😂
Acho que vc tá por fora dos preços da manutenção da toro!!