Desconhecia esse canal. "achei-o" sem querer e lhe digo ando em muitos canais.... Vc e objetivo, sem firulas... Rápido, fala o essencial e tu não tem uns vícios besta e chatos de linguagem etc e não quer ser engraçadinho etc. Cara. Vc apresentou muito bem. Parabéns
Rapaz!!! Comigo aconteceu exatamente como vc descreveu Estou querendo comprar uma Toro usada E sempre que posso assisto esses vídeos de dicas A maioria é um pé no saco Mas esse é diferente,mesmo
tenho uma 2017 manual a diesel e muito forte e economica faz 12 na cidade e 17 na pista! unico degeito dela e que a regeneracao do dpf dela e falho a cada 4 meses tem que levar num mecanico pra limpar a dpf, aconselho quem tem um carro a diesel hoje e contratar a strike brasil e fazer uma reprigramacao inutilizando a dpf e a valvula egr e tirando o atraso do acelerador ela fica mais forte mais economica e nunca mais da problema.
Opinião do dono: Tenho uma Volcano 2016/17 4x4, at9, diesel, atualmente com 100mil km, manutenção 20000/20000 com troca de óleo a cada 10000, seguro 3000 mil por ano, revisões não são caras, trocado os 4 pneus com 50000 km e atualmente com necessidade de troca da bandeja da dianteira por volta de 1800 reais o par. Boa para estrada com consumo 16km/l com velocidade de 90 a 100km/h. Nota 9/10. Recomendo a versão a diesel.
A maioria dos comentários negativos é de quem nunca possuiu uma. Todo carro desvaloriza, tem problemas, defeitos.... Tenho uma 2.4 que nunca me deixou na mão, super confortável, boa de dirigir e o carro é muito bonito. Não rodo muito, por isso o carro, apesar de não muito econômico, satisfaz as minhas necessidades. Criticar o carro é fácil, quando ainda não é proprietário der um. Quer economia vai de uno 1.0
Eu também acho. Crítica e diz que o diesel é fantástico e o flex seria ruim mas nunca andou em nenhum. Depende muito do perfil de uso. Para usar na cidade e viajar entre cidades sem terra ou circuito off Road a flex da conta. O desempenho é limitado mas dá conta. 2.4 muito bom também.
Usamos vários modelos camionetes , F1000 , D 20 , Hilux , estamos na segunda Toro diesel uma Volcano , 7 Air bag , teto solar , excelente máquina , segurança , desempenho , consumo , conforto , dirigibilidade , espaço , completa , chique mesmo , gostamos muito , linda demais ,vermelha (bordo ) , estribo mopar , ontem viajei 850 km , não cansa , pra viajar a Hilux fica na garagem
Tenho uma toro 1.8 flex manual endurece 2020, completa com os kits multimídia e pack convenience. O meu carro nem amaciou ainda e está fazendo 9.6 km por litro na gasolina, cidade e com ar ligado e olha que eu nem peguei estrada ainda, show de bola o carro.
@@Meexplicafelipe adquiri uma toro freedom 1.8 automática 2018, tinha um corolla 2011 e apareceu oportunidade dela. Troquei mais pela oportunidade mesmo, fiz um bom negócio ?
Tenho uma 16/17 1.8, único dono, 44 mil km: nada a reclamar do carro, excelente, só elogios. Já fiz viagens para RJ, BH, Teresina, Parnaíba e Fortaleza, consumo médio na estrada 11,8 km/l. Revisões na autorizada até 30 mil km, zero gasto extra. Muito satisfeito, não vendo a minha tão cedo!!
Se vale a opinião do dono, tenho uma 1.8, 17/18, 32.000km, tirada zero, realmente faz 4.5 na cidade no álcool, com ar sempre ligado e percorrendo distância de 2 km e meio, não dando tempo nem de esquentar. Já na estrada faz 10.3 no álcool, ar ligado e anda bem, não tenho o que reclamar. Acredito que em percursos maiores na cidade seja mais econômica, já que da diferença até quando minha esposa dirige. Quanto ao seguro esse ano saiu 1.900,00 em 6 vezes. Quanto a manutenção não sei, pois em 3 anos ainda não deu, a não ser revisões padrão com as trocas de óleo. Nesse período a Fipe dela caiu 4.500,00 do valor que paguei. Quanto espaço interno é bom, já viajei com 5 adultos 1000 km, ninguém reclamou. Com a caçamba muito bom, levo tudo que a família quer, além de conseguir transportar algumas vezes um sofá, uma geladeira... bem versátil. Visual muito bonito e ainda moderno. Veículo excelente.
Muito bom! Você citou a versatilidade que atai tantos compradores para a Toro. Mesmo com consumo alto (natural para carro grande e com aerodinâmica prejudicada sem falar no peso) é isso aí! Obrigado! Um abraço!
Amigo tenho uma também, todas as vezes que você for abastecer coloca 7 litros de gasolina comum e completa com etanol. Coloca também um militec no motor ele diminui o atrito do motor. Uma troca de óleo com militec e outra sem militec. Ela vai ficar bem mais econômica. .
Rapaz, em 2018 comprei uma usada ano 2017, freedon diesel câmbio manual. Carro TOP. Fiz várias viagens BV/AM /BV e nunca tive problema. Carro econômico. Não me arrependo. Trabalho no sítio carregando areia, deixo, madeira. Manutenção, só a de 1,2 e 3 escalão.
Amigo td que vc disse realmente é verdade eu tenho uma 2018 não entra agua nos faróis e nas lanterna. Porém na caçamba molha tudo. Já foi feito de tudo que vc imaginar.por tanto se alguém disser que tem uma toro e não entra agua na caçamba eu não acredito.
nao da pra entender isso, tenho uma s10 2.8 2010 diesel executive, nunca entrou agua na caçamba, nao entendo pq a fiat faz um negocio desse, eu ia pegar uma , faz vou muito pra roça e carrego muita sacaria nao tem como pegar ela, exatamento pq entra agua na caçamba e molha toda sacaria.
Eu sou proprietário de uma toro volcano diesel 2019 . Estou muito feliz com ela 😂. Sempre tive e tenho 6 cc . Tenho uma vera Cruz 2010 é uma Santa Fe 2017 . Nesse carnaval de 2020 . Fui pra Angra dos Reis . Cara fiquei impressionado com o consumo da toro .. moro em São Paulo . Rodei base de 1.300 km no total ida e volta . Gastei 350 reais .. se estivesse ido com vera Cruz teria gasto mínimo 1.000 reais . Eu acho um carro lindo .. ainda coloquei todas de aro 20 mesmo assim não mudou nada no consumo .. estou hiper satisfeito ..
@@fatimamelo6992 e um comparativo amiga .. Passando minha experiência . Eu usei carros 6cc por andar sempre com carro blindado , pq os 4 cc não dão conta do peso potência . Eu sempre gostei de suv e pick up . Sei q a Toro não foi feito pra terra. E quando dirigi a toro na estrada não deixa nada a desejar das suv q tive . Só tive muitas despesas de combustível .e a toro e muito confortável mas estrada como na cidade . Eu só quis passar essa ideia .
Tenho uma Fiat Toro Freedom 1.8 At6 2018 faz 20 meses, estou muito contente com ela já fiz muitas viagens e nunca deu um problema se quer, hoje ela está com 73000 Km e tudo normal, consumo sabendo usar 8.3Km na Cidade com a caçamba vazia e já fiz 12Km na estrada sempre com a caçamba cheia e ar sempre ligado e com velocidade permitida, não acho o motor fraco se souber usar responde bem nas ultrapassagens, já tive SUV a Gasolina e outras Caminhonetas a Diesel, o Diesel é mais forte e gasta menos combustível, mas tudo que se refere a manter um veículo a Diesel é muito caro ( Seguro e Manutenção etc.), seguro da minha R$ 2250,00 pagava o dobro na anterior ( Londrina PR ) . Acho a Toro um bom veículo bom espaço interno e na caçamba, boa altura do chão, consumo normal para seus 1600 Kg , entra bem nas vagas de estacionamento e é muito bonita e com muitos acessórios de fábrica, quando comprei paguei R$ 74.000,00 nela e hoje ela vale 72.800,00, normal para quase dois anos pôs compra e 60000 Km rodados !
Pra quem anda muito na estrada de chão e lama não vale a pena. Eletrônica frágil e a suspensão não dá conta. Mas pra usar no asfalto é maravilhosa. Falo com a experiência de 2 anos com uma Volcano. Conforto e estabilidade são os pontos fortes.
Boa! Acho que dependendo do tipo de uso vale a pena o 1.8 sim. Não é um 4x4, não tem a força do diesel mas se você não sai do asfalto não precisa mesmo. É um carro versátil.
Bom Dia, estou em dúvidas de uma flex 1.8 2017 ou a diesel 2.0 2018. A diesel seria vantajosa pelo consumo e força, porém peças são mais caras amém falar de seguro e emplacamento A Flex a galera fala que consome muito, porém tenho um Punto que só faz 8km/l etanol na estrada e 11km/l na gasolina. Portanto se a tiro atingir essas metas ou superar (como no seu caso, essa média está mais que ótima para mim) compensa a Flex, até porque uso só fins de semana e para passeio.
Fiat Toro, ótimo carro. Porem, o que mais desagrada na minha, e`a entrada de água na caçamba. Não tenho nada a reclamar no consumo, consigo 11 Km/litro de etanol na estrada, e olhe que transito em Minas Gerais, cheio de sobe e desce. Somente troco minha Toro por outra, a Fiat foi muito feliz na construção desta caminhonete, que arrebenta nas vendas!
Tenho uma toro ranch 2020/2021, maravilhosa,nunca deu problema, o problema é a quarta revisão muito cara quase 6 mil reais,e as peças se você precisar trocar é cara também,fora isso nunca me deixou na mão
Na minha humilde opinião, vc poderia atualizar o vídeo, pois já tem outras versões e já estamos no ano de 2024!!! Que tal fazer um vídeo mais novo mas no mesmo estilo
Sou do Rio de janeiro, vou fazer um comentário sobre algo peculiar aqui, a Toro é a preferida nas favelas de minha cidade, tornando o seguro um pouco caro, como no RJ utilizamos bastante o Gnv, o consumo ainda não é levado em consideração por alguns, (não é o meu caso). Devido a morar no Rio e ter imóvel na Região dos Lagos é o tipo de veículo que me interessa, mas estou aguardando as concorrentes para comparar , Tarok, nova Montana etc. Lembrando que no Rio temos um dos combustíveis mais caros do Brasil, e uma fabrica de corruptos na política.
@@AutosTV e complementando, a br101 próximo a são Gonçalo é um dos lugares mais perigosos para se passar. Os bandidos fazem arrastão visando compass, toro e renegade, por serem veículos altos em espaço interno.
@@Hulk-666 Exatamente ! Tenho parentes que moram em São Gonçalo ! Tá muito difícil nosso Rio de Janeiro, pedimos às Autoridades mais empenho nesta Cidade !
No ponto negativo faltou comentar sobre o problema crônico do trocador de calor do câmbio automático e se acontece também nessa versão 2.4 com transmissão de 9 marchas. No mais o vídeo é muito bom, bem objetivo.
Tenha uma versão2.4 2018 problema no ar, câmbio com 9 marcha nem a concessionária está dando resolutivadade além da demorar não tem peça tem que mandar buscar. Quando zero beleza com o passar do tempo só problema pior carro que comprei até hoje caro agora tenho que comprar outro carro não quero da Fiat experiência desagradável . Sugiro não comprar esse marcar de carro
Adquri uma em 2016 modelo17...Diesel....4.2...me incomodou muito com o problemas da partículas do filtro do óleo...a ponto de mesmo estando na Garantia a Concessionária bem como a Fiat Betim....passavam orçamento absurdo mesmo na Garantia...uma vigarice...levei p conserto em outra oficina que após revisão por 3 vezes não resolveram problema....
Tenho uma 2.4 e na cidade e rodando om etanol ela esta fazendo 6.5 por litro. Acho super justo esse consumo para um motor de 186 cv. Na gasolina não compensa tanto mesmo não.
Tenho uma 1.8 16/17 é um carro bom, com ressalvas para o consumo dentro da cidade que é elevado e a suspensão que é frágil demais, não aguenta peso e muito menos rodar em estradas que não sejam pavimentadas!
Amigo, tenho uma 1.8 17/18, fui trocar a suspensão dela agora com 90 mil km rodados, só não troquei os amortecedores, pois ainda estavam bons. Trabalho com fazendas e ando muito em chão... Achei a suspensão dela muito boa. Abraço!
Tenho uma Vulcano a diesel 2.0 bi turbo, chipada no módulo e chipada no pedal , sou vendedor e rodo mais ou menos por Dia a média de 400 a 550 km por dia. Desempenho sensacional , muito conforto. Média entre estrada de terra , rodovia e cidades 13.9 . Em alta . Viagem com a família normal 16.4 de média. Tirada em agosto 2019 , 70 mil km . Há alguns pontos negativos , estrada de chao entra poeira , mas do resto . Logicamente revisão sempre em dia na concessionária para manter as garantias, rodízio de pneus a cada 10 mil km , troca dos originais com 60 mil km .
Parabéns pelo canal! Hoje são raros os canais que falam e comentam de fato as vantagens e desvantagens de um carro! Sem papas na língua e rabo preso com as montadoras, gostei da avaliação! Infelizmente muitos canais só ficam de fala mansa e não criticam ou pelo menos comentam as desvantagens e problemas! Show!!
Muito boa explicação Não esquece de comentar sobre O trocador de calor Do cambio 6 marchas automático Que ele fura e passa água para o câmbio Ai o conserto é 10k Atenção se trocar a peça custa menos de 700 ja trocada E deve se fazer a cada 2 anos ou a cada 30mil km Atenção Nesse item de câmbio automático de 6 marchas Todos carros da fiat Jepp A partir de 2016 até 2019
Tenho uma Volcano AT 9 Diesel, trabalho viajando pouco peso. Para testar fiz viagem 600km, na paciência de até 100km/h fez 17,1 km por litro. A nona marca só passa à partir dos 110 km velocidade, com giro 1,7. Em resumo gostei. Comprei usada no final de 2017, gastei 3 mil em suspensão em dois serviços em 2019 e 2020.
Li uma dica muito interessante pra ser observada na compra, que é avaliar se o filtro do escapamento foi limpo com frequência pois acumula muito pó e fuligem da queima do diesel. Se não fizeer manutenção apropriada pode custar caro.
Esse motor turbo aprovando assim como esse motor etorq pretendo adquirir. Mas só depois de 02 a 03 anos do lançamento . Porque não é a primeira vez que a Fiat tenta emplacar motores turbo primeiro no Brasil foi em 1994 no Fiat uno .vamos ver se dessa vez irá implacar ...
Tenho uma EcoSport 20015, 4x4, mas como tem muito plástico bate demais, um sonho que tornou pesadelo. Agora quero trocar pela Toro, mas tenho medo de ter o mesmo problema.
Quem reclama da Toro é pq não entendeu a proposta e comprou o veículo errado. Preciso de caminhote para peso ou muito volume não deve comprar a Toro, vai de pick up com chassis.
@Dalton Marcel se vc faz uso severo em terreno acidentado com muito peso, a Toro não é o carro ideal, ela é monobloco aguenta 1 tonelada, porém esse peso limite em zona rural não é para monobloco, com o tempo suspensão e chassis sofrerão muita tensão e apresentarão problemas mais cedo. Vc tem que comprar pick up de chassis.
Fiat Toro usada vale 100% la pena, excelente camioneta en cualquier versión; pick up de primer nivel!!! En Argentina la amamos. Tengo una Toro Vocano 2.0 Multijet de 170 cv 4x4 AT9 2020.
Tenho uma freedom open ediction 2017. Muito show. 40.000km. A proposta é de um SUV com Caçamba e por isso é sucesso. Consumo igual aos demais SUV(s) ou melhor (veja a ASX). Consumo quem faz é seu pé.
O espaço interno traseiro da cabine é simplesmente horroroso para três passageiros...putz. Fiz uma viagem Rio/ES e na volta fui atrás. Tenho 1,78m e posso afirmar que pra nunca mais. Na ida fui na frente...sem pbl algum, mas na volta...Outro pbl é realmente a entrada de água da chuva na caçamba. No carro do amigo entrava, mas pela parte do vidro traseiro. E quanto ao consumo quem realmente se importa com isso é bom pensar bem antes de comprar...achei bem alto tbm. Concluindo...tirando os "errados", tá tudo "certo"!!
Tenho um amigo que tinha uma. Quando começo a viajar pra região de serras largou mão da Toro, me disse que faltava motor. Fez um rolo e pegou uma S10 diesel 4x4 semi nova.
Sim tenho uma Freedom diesel 2019, 40 mil km, tive que trocar a correia dentada, quilometragem baixa, acho um defeito grave é não ter proteção da Correia, se for ambiente empoeirado, mineração e rural já vi sugestão de troca de correia com 20 mil kms.....poderia ser um motor com corrente.
Vc esqueceu de falar do Coxim das diesel. A minha com 70 mil km deu problema em todos os Coxim e deu vazamento de óleo no volante de câmbio esse a garantia cobriu e fiquei 15 dias sem o carro.
A nossa ( versão Ranch, 4x4 2019, está com 110. 000 kms e nunca trocou os coxins do motor,. Inclusive em manutenção recente para troca das correias ( acessórios e dentada), pedi o dono da oficina mais de uma vez para verificar e, nada de fadigas aparentes!!!
Tive uma 2017 peças de reposição só na porta da esperança.demora muito,tudo bem que ela gasta combustível,mas não precisava ser tanto.troquei por uma S10 Flex consumindo a mesma coisa. Só que é uma camionete aguenta o trabalho.
Então amigo, tava querendo pegar uma toro, mas to meio desanimando, pelo que vi só presta a versão a diesel, acho q vou acabar pagando um S10 ltz flex, maior porem melhor
@@mudugos olá, vi seu comentário e vou te falar uma coisa. Tive uma S10 flex advantage 2016 é um carro bom, na rua faziam de 5,5 a 6 km/L gasolina e na estrada não passou de 8 km/L andando entre 90 a 100. Troquei numa toro flex e não arrependi, esse consumo que fazia na S10 na gasolina, hoje faço na toro no álcool 8,5 na estrada entre 100 a 110 e na gasolina consigo fazer 11,5 km , mais esse não foi o motivo por ter trocado a S10 na toro. Troquei por motivos de garagem tinha que fazer marabalismo para guardar o carro, e com a toro coloco de boa. Tô com a toro há 6 meses é um carro maravilhoso apesar do motor 1.8 que é mais lento que a S10 2.4 que tinha.
Vejo algums proprietário reclamando da manutenção caríssimo , vejo povo falando bem povo esquece todo carro andando e novo e bom o poblema quando dar defeito , tenho um amigo ficou procurando um sensor quase um mes nao achou comprou no mercado livre carrisimo e nao tem pecas no mercado
Freedom 2017 diesel, andei 120 k, consumo 10,5 km/l, suspensão dianteira e direção refeitas e caixa trocada na garantia. Suspensão passa a ficar fora da cambagem com o tempo, principalmente o lado direito. A tração, Nutella, não tem bloqueio nenhum.. mas enfim, pra quem usa mesmo 60 k km sem rolo.
Tenho uma 16/17, troquei uma homocinetica com 50.000km e agora a outra com 80.000km. Tenho Palio 12/13, viveu abaixo de pau na buraqueira e nunca mexi na suspensão.... Está com 150.000km!!!!!!!!
Picape monobloco não é vantagem, é desvantagem, chassis é mais forte, resiste mais. E suspensão feixe de mole tbm é mais resiste. Nesse caso, está para um carro com caçamba, picape urbana.
Uma dica que pesquisei na Internet, coloquei um Filtro de ar de alta performance nela ( InFlow ), ele é lavável de longa durabilidade e da mais potência e em torno de 10% de economia de combustível, para a minha Picape de resultado positivo !
Gostei da sua exposição objetiva, rapaz. Mas aprenda a conjugar o verbo Roubar e fechar. Em todos os tempos, você pronuncia o "O" fechado, em vez de ROba, pronuncie rOUba, com o "O" fechado: "Ô". Fechado, idem: f"Ê"chado. Obviamente, o acento é apenas para ilustrar. Lembre-se: em todos os tempos do verbo roubar e fechar, Você foi o melhor apresentador que vi deste youtube, reitero.
Tenho um corolla xei 2017 que ja esta praticamente vendido, estou pensando em pegar uma Toro 2017 volcano a diesel. O carro nao é para trabalho,como tenho filhos pequenos, acaba faltando mala na hora da viagem. O interesse nao é carregar peso, seria para uso urbano. Pelo que vejo no olx é boa de comércio, pois os anuncios sao retirados em media com 2 semanas. Acho que vou embarcar em uma.
Eu quero comprar uma toro mas vi muitas a Diesel e eu quero uma toro para usar para trabalho e para o meu dia a dia mesmo, a toro a diesel é melhor para o que eu quero fazer? Ou vale mais a pena pegar uma que é FLEX 2.4? eu fiquei com essa dúvida, qual gera mais economia a FLEX ou DIESEL, pq pelos valores a Toro a Diesel são as com valores mais altos, quem entende aí ou quem tem uma, se puder me ajudar eu agradeço, tmjj
Cara fiquei triste com a notícia de que esse Vulcano 2,4 saiu de linha, pois eu tenho uma 2017 , mais uma coisa eu falo, esse carro dar muita manutenção, e tudo é caro peças, manutenção entre outros, mais bom em termos de conforto, muito bom pra dirigir, mais tem seus pontos negativos.
Turma, a coisa andou melhorando, agora temos assinatura de carro com cashback para a TORO (com 50 ou 100% de cashback dependendo do que o cliente pretende fazer no final do contrato de 18 meses). Isto melhora bastante para quem pode dar um aporte inicial de R$ 54.990 e pretende manter este modelo de assinatura a longo prazo. Deem uma olhada neste canal. Um grande abraço.
Parabéns, pelo vídeo. Auto explicativo. Gostei muito do comentário sobre o banco traseiro, é algo importante pra mim mas em outros vídeos de outros canais não comentam muito sobre a inclinação do banco
Nao conheço muito, apenas os videos, mas acho que os custos de seguro e ipva é que pesam, pois o carro é bom no geral e economico, sobretudo o diesel. Nao sei se é por aí
@@AutosTV vi com o corretor que tenho ha anos, ele disse isso, a media é 5 mil reais por ano, talvez isso explique a quantidade de semi novas de 2017 pra ca, a venda, afinal é um veiculo de media de 120 a 160 mil reais e o seguro acaba pesando um pouco.
tudo depende, tem pessoas ai que não rodam muito, ai Flex vale a pena, pois Diesel a manutenção é mais cara, seguro mais caro e faz muito barulho e é claro o preço q é muito maior (25 mil reais ai no mercado de usados), e não precisa ser matemático para quem está nessas condições é uma baita de uma besteira ter veículo a diesel.. E usado vale pra qualquer carro, até Zero KM é loteria, pois sempre no lançamento alguns vem cheio de defeitos.
Amigo você me desculpe , más você não tem parâmetros nenhum de consumo de Toro 1.8. A 2.4 vai sair de linha. A 1.8 é a mais econômica das flex . A diesel é muito economica más se você souber fazer conta ,vai ver que não vale a pena pelo valor envestido . Quanto ao consumo da 1.8 no etanol na cidade ela faz 7 com litro e na estrada 12,5. Lembrando também que estamos falando de um veículo que pesa 1600 kilos. Se você pegar um SUV qualquer não tem quem bata em economia numa Toro. O problema é que tem pessoas que andam 5 km por dia e quer que a Toro faça 20 com litro de etanol. Aí falam mal da Toro dizendo que ela gasta. Quanto a potência do motor é excelente. São poucos SUV que tem140 CV e que pezão 1600 kilos.
Foi exatamente o que eu falei no vídeo: assista e verá. Já a potência a questão é que ela é a mais pesada do segmento e tende a ter consumo ruim mesmo. Não tem milagre. Abraço
Comprei a minha Volcano 2.0 Diesel usada, na época, agosto 2018. Carro com menos de 1 ano de uso, 20.000 km. Tirando alguns problemas de relaxamento do dono anterior, o carro correspondeu em consumo. Custou cerca de 30 k abaixo de uma 0 km na época, e, hoje está com 50.000 km rodados, faz media de 12 com o pé pesado e chega a 15 quando não há pressa. Considero que foi um bom investimento, ainda que pese o fato do desconforto com a entrada de água na caçamba. Abs.
Desculpe amigo mas vou ter que rebater o seu comentário Quem compra uma Fiat toro versão diesel está muito além dessas contas que você mencionou acima, motor a diesel que equipa essa versão é muito confiável, manutenções periódicas te dar um carro para 500.000 km s consumo faz parte da conta, porém, talvez não seja o foco para o investimento. Capacidade de carga de 1000 kg para quem trabalha com carga pesada é uma mão na roda, no meu caso trabalha com peças de trator, roda muito quase sempre carregada já tem há dois anos e nunca me deu dor de cabeça, acredito que todas as versões tenha o público específico. No caso do vídeo em questão vale muito a pena a versão diesel usada, pois derruba muito o preço que sairia adquirida com 0 Km
Tô na dúvida 1.8 ou 2.4, se não tivesse saído de linha já teria pego a 2.4 mais meu medo e futuramente casa com o carro por conta de um motor fora de linha e falta de peças no mercado para manutenção.
Meu sogro não teve tanta sorte. Motor dando solavancos por causa de suporte desgastado com 43 mil quilômetros, bateria arriou do nada no meio do trânsito, água que entrava na caçamba, problema no filtro diesel... Fez todos os recalls e passou pra frente perdendo dinheiro
Tudo é caro na autorizada, isso em todas as marcas se vai vai fazer algum serviço na autorizada já sabe q tem pagar mais caro, já fiz alguns serviço na autoriza Fiat, pra mim deixar o carro pra orçamento tinha q desembolsar $280 se não me engano, independente se ia fazer o serviço ou não
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Desconhecia esse canal. "achei-o" sem querer e lhe digo ando em muitos canais.... Vc e objetivo, sem firulas... Rápido, fala o essencial e tu não tem uns vícios besta e chatos de linguagem etc e não quer ser engraçadinho etc. Cara. Vc apresentou muito bem. Parabéns
Valeu!! A ideia é essa mesmo. Muito obrigado por seguir!
¹¹¹
Rapaz!!!
Comigo aconteceu exatamente como vc descreveu
Estou querendo comprar uma Toro usada
E sempre que posso assisto esses vídeos de dicas
A maioria é um pé no saco
Mas esse é diferente,mesmo
Cara... tem gente que gosta das gracinhas😊
Com 8 anos de uso
tenho uma 2017 manual a diesel e muito forte e economica faz 12 na cidade e 17 na pista! unico degeito dela e que a regeneracao do dpf dela e falho a cada 4 meses tem que levar num mecanico pra limpar a dpf, aconselho quem tem um carro a diesel hoje e contratar a strike brasil e fazer uma reprigramacao inutilizando a dpf e a valvula egr e tirando o atraso do acelerador ela fica mais forte mais economica e nunca mais da problema.
Opinião do dono: Tenho uma Volcano 2016/17 4x4, at9, diesel, atualmente com 100mil km, manutenção 20000/20000 com troca de óleo a cada 10000, seguro 3000 mil por ano, revisões não são caras, trocado os 4 pneus com 50000 km e atualmente com necessidade de troca da bandeja da dianteira por volta de 1800 reais o par. Boa para estrada com consumo 16km/l com velocidade de 90 a 100km/h. Nota 9/10. Recomendo a versão a diesel.
Compraria ela usada com 80.000 km, estou pleiteando uma
Gostei do Merchant.
Atualização: 164 mil Km e de boas com o custo benefício! 👍🏻
A diesel é outro carro. A gasolina nem se ganhar numa rifa...rs
Qual IPVA dela ? Por favor!! Poderia falar ?
A maioria dos comentários negativos é de quem nunca possuiu uma. Todo carro desvaloriza, tem problemas, defeitos.... Tenho uma 2.4 que nunca me deixou na mão, super confortável, boa de dirigir e o carro é muito bonito. Não rodo muito, por isso o carro, apesar de não muito econômico, satisfaz as minhas necessidades.
Criticar o carro é fácil, quando ainda não é proprietário der um.
Quer economia vai de uno 1.0
Eu também acho. Crítica e diz que o diesel é fantástico e o flex seria ruim mas nunca andou em nenhum. Depende muito do perfil de uso. Para usar na cidade e viajar entre cidades sem terra ou circuito off Road a flex da conta. O desempenho é limitado mas dá conta. 2.4 muito bom também.
Eu comprei uma de empresa tinha uns detalhes fiz tudo em casa e tá zera adoro ela
Usamos vários modelos camionetes , F1000 , D 20 , Hilux , estamos na segunda Toro diesel uma Volcano , 7 Air bag , teto solar , excelente máquina , segurança , desempenho , consumo , conforto , dirigibilidade , espaço , completa , chique mesmo , gostamos muito , linda demais ,vermelha (bordo ) , estribo mopar , ontem viajei 850 km , não cansa , pra viajar a Hilux fica na garagem
e-mail Cavesa
Tenho uma toro 1.8 flex manual endurece 2020, completa com os kits multimídia e pack convenience. O meu carro nem amaciou ainda e está fazendo 9.6 km por litro na gasolina, cidade e com ar ligado e olha que eu nem peguei estrada ainda, show de bola o carro.
Mas a 1.8 2017 ela é Fraca e Beberrona já as atuais show d Bola!!! Quero 1 ano q vem!!!
No momento em que escrevo este comentário, esse carro é o meu sonho de consumo.
6 meses depois
Idem
Compra que é show!
Vale a pena. E olha que tô com a 1.8
Eu sou apaixonado na minha.
@@Meexplicafelipe adquiri uma toro freedom 1.8 automática 2018, tinha um corolla 2011 e apareceu oportunidade dela. Troquei mais pela oportunidade mesmo, fiz um bom negócio ?
Sou apaixonado nesse carro!! Se Deus quiser eu pego uma esse ano 🙌🏽🙏🏾
Com certeza amigo!
❤ maravilha,vai sim
Tenho uma 16/17 1.8, único dono, 44 mil km: nada a reclamar do carro, excelente, só elogios. Já fiz viagens para RJ, BH, Teresina, Parnaíba e Fortaleza, consumo médio na estrada 11,8 km/l. Revisões na autorizada até 30 mil km, zero gasto extra. Muito satisfeito, não vendo a minha tão cedo!!
Muito bom e ótimo consumo na estrada! Obrigado por assistir
PARNAÍBA PI...cidade boa amigo.
Essa sua é automática, esse consumo seu está orimo
Eh a opening edition? Quanto ela faz na cidade com álcool?
Querem melhor resposta do que esta do amigo. Tenho uma igual , só que mais nova. É muito boa!
Se vale a opinião do dono, tenho uma 1.8, 17/18, 32.000km, tirada zero, realmente faz 4.5 na cidade no álcool, com ar sempre ligado e percorrendo distância de 2 km e meio, não dando tempo nem de esquentar. Já na estrada faz 10.3 no álcool, ar ligado e anda bem, não tenho o que reclamar. Acredito que em percursos maiores na cidade seja mais econômica, já que da diferença até quando minha esposa dirige. Quanto ao seguro esse ano saiu 1.900,00 em 6 vezes. Quanto a manutenção não sei, pois em 3 anos ainda não deu, a não ser revisões padrão com as trocas de óleo. Nesse período a Fipe dela caiu 4.500,00 do valor que paguei. Quanto espaço interno é bom, já viajei com 5 adultos 1000 km, ninguém reclamou. Com a caçamba muito bom, levo tudo que a família quer, além de conseguir transportar algumas vezes um sofá, uma geladeira... bem versátil. Visual muito bonito e ainda moderno. Veículo excelente.
Muito bom! Você citou a versatilidade que atai tantos compradores para a Toro. Mesmo com consumo alto (natural para carro grande e com aerodinâmica prejudicada sem falar no peso) é isso aí! Obrigado! Um abraço!
Amigo tenho uma também, todas as vezes que você for abastecer coloca 7 litros de gasolina comum e completa com etanol. Coloca também um militec no motor ele diminui o atrito do motor. Uma troca de óleo com militec e outra sem militec. Ela vai ficar bem mais econômica. .
@@donatomarchiori4837 Obrigado pela dica Donato, vou experimentar. Um abraço.
@@jeffersoncustodio613 pode fazer é muito bom e as batidas de válvulas na primeira partida vão diminuir também.
@@donatomarchiori4837 gera economia mesmo? Acho o motor da minha 1.8 bem barulhento será que isso ajuda?
Rapaz, em 2018 comprei uma usada ano 2017, freedon diesel câmbio manual.
Carro TOP.
Fiz várias viagens BV/AM /BV e nunca tive problema.
Carro econômico.
Não me arrependo.
Trabalho no sítio carregando areia, deixo, madeira.
Manutenção, só a de 1,2 e 3 escalão.
A melhor e mais Economica delas, faço 14 na cidade e 16 na estrada.. o rapaz do vídeo esqueceu de falar que a diesel é para 1000kg..
obrigado pela ideia
Obrigado pela informação.
Amigo td que vc disse realmente é verdade eu tenho uma 2018 não entra agua nos faróis e nas lanterna. Porém na caçamba molha tudo. Já foi feito de tudo que vc imaginar.por tanto se alguém disser que tem uma toro e não entra agua na caçamba eu não acredito.
nao da pra entender isso, tenho uma s10 2.8 2010 diesel executive, nunca entrou agua na caçamba, nao entendo pq a fiat faz um negocio desse, eu ia pegar uma , faz vou muito pra roça e carrego muita sacaria nao tem como pegar ela, exatamento pq entra agua na caçamba e molha toda sacaria.
Eu sou proprietário de uma toro volcano diesel 2019 . Estou muito feliz com ela 😂.
Sempre tive e tenho 6 cc . Tenho uma vera Cruz 2010 é uma Santa Fe 2017 . Nesse carnaval de 2020 . Fui pra Angra dos Reis . Cara fiquei impressionado com o consumo da toro .. moro em São Paulo . Rodei base de 1.300 km no total ida e volta . Gastei 350 reais .. se estivesse ido com vera Cruz teria gasto mínimo 1.000 reais . Eu acho um carro lindo .. ainda coloquei todas de aro 20 mesmo assim não mudou nada no consumo .. estou hiper satisfeito ..
Roberto quanto custou a sua Toro?
Paguei 135.000 turbo diesel .. 2019 mas ela é blindada .. não sente diferença no consumo e nem na potência
Uma das minhas melhores compra de veículo .. todos os veiculos desvalorizam
Esse Roberto aí que aparecer tem uma ver.e cruz é sta fé.,achei que ele gos6a de aparecer.
@@fatimamelo6992 e um comparativo amiga ..
Passando minha experiência .
Eu usei carros 6cc por andar sempre com carro blindado , pq os 4 cc não dão conta do peso potência . Eu sempre gostei de suv e pick up . Sei q a Toro não foi feito pra terra. E quando dirigi a toro na estrada não deixa nada a desejar das suv q tive . Só tive muitas despesas de combustível .e a toro e muito confortável mas estrada como na cidade . Eu só quis passar essa ideia .
Tenho uma Fiat Toro Freedom 1.8 At6 2018 faz 20 meses, estou muito contente com ela já fiz muitas viagens e nunca deu um problema se quer, hoje ela está com 73000 Km e tudo normal, consumo sabendo usar 8.3Km na Cidade com a caçamba vazia e já fiz 12Km na estrada sempre com a caçamba cheia e ar sempre ligado e com velocidade permitida, não acho o motor fraco se souber usar responde bem nas ultrapassagens, já tive SUV a Gasolina e outras Caminhonetas a Diesel, o Diesel é mais forte e gasta menos combustível, mas tudo que se refere a manter um veículo a Diesel é muito caro ( Seguro e Manutenção etc.), seguro da minha R$ 2250,00 pagava o dobro na anterior ( Londrina PR ) .
Acho a Toro um bom veículo bom espaço interno e na caçamba, boa altura do chão, consumo normal para seus 1600 Kg , entra bem nas vagas de estacionamento e é muito bonita e com muitos acessórios de fábrica, quando comprei paguei R$ 74.000,00 nela e hoje ela vale 72.800,00, normal para quase dois anos pôs compra e 60000 Km rodados !
Que ano é a sua toro amigo?
@@edercleber5040 agora ta valendo 90 mil kk
Pra quem anda muito na estrada de chão e lama não vale a pena. Eletrônica frágil e a suspensão não dá conta. Mas pra usar no asfalto é maravilhosa. Falo com a experiência de 2 anos com uma Volcano. Conforto e estabilidade são os pontos fortes.
Que problema deu na eletrônica?
Tenho 1.8 2019, sou viajante e já rodei 46 mil km; faz 10.2 no etanol na estrada, na cidade depende...
Ótimo carro!! Recomendo!!!!!
Boa! Acho que dependendo do tipo de uso vale a pena o 1.8 sim. Não é um 4x4, não tem a força do diesel mas se você não sai do asfalto não precisa mesmo. É um carro versátil.
Bom Dia, estou em dúvidas de uma flex 1.8 2017 ou a diesel 2.0 2018.
A diesel seria vantajosa pelo consumo e força, porém peças são mais caras amém falar de seguro e emplacamento
A Flex a galera fala que consome muito, porém tenho um Punto que só faz 8km/l etanol na estrada e 11km/l na gasolina. Portanto se a tiro atingir essas metas ou superar (como no seu caso, essa média está mais que ótima para mim) compensa a Flex, até porque uso só fins de semana e para passeio.
Fiat Toro, ótimo carro. Porem, o que mais desagrada na minha, e`a entrada de água na caçamba. Não tenho nada a reclamar no consumo, consigo 11 Km/litro de etanol na estrada, e olhe que transito em Minas Gerais, cheio de sobe e desce. Somente troco minha Toro por outra, a Fiat foi muito feliz na construção desta caminhonete, que arrebenta nas vendas!
Qual é seu modo de direção para conseguir essa média? Carro cheio?
Tenho uma toro ranch 2020/2021, maravilhosa,nunca deu problema, o problema é a quarta revisão muito cara quase 6 mil reais,e as peças se você precisar trocar é cara também,fora isso nunca me deixou na mão
Na minha humilde opinião, vc poderia atualizar o vídeo, pois já tem outras versões e já estamos no ano de 2024!!! Que tal fazer um vídeo mais novo mas no mesmo estilo
Qual é melhor? A automática ou a manual? Em termos de valorização.
Sou do Rio de janeiro, vou fazer um comentário sobre algo peculiar aqui, a Toro é a preferida nas favelas de minha cidade, tornando o seguro um pouco caro, como no RJ utilizamos bastante o Gnv, o consumo ainda não é levado em consideração por alguns, (não é o meu caso). Devido a morar no Rio e ter imóvel na Região dos Lagos é o tipo de veículo que me interessa, mas estou aguardando as concorrentes para comparar , Tarok, nova Montana etc.
Lembrando que no Rio temos um dos combustíveis mais caros do Brasil, e uma fabrica de corruptos na política.
Não sabia desse efeito, André. A Toro é mesmo versátil para viajar. E aí realmente o combustível é caríssimo. Abraço
@@AutosTV e complementando, a br101 próximo a são Gonçalo é um dos lugares mais perigosos para se passar. Os bandidos fazem arrastão visando compass, toro e renegade, por serem veículos altos em espaço interno.
Concordo.
@@Hulk-666 Exatamente ! Tenho parentes que moram em São Gonçalo ! Tá muito difícil nosso Rio de Janeiro, pedimos às Autoridades mais empenho nesta Cidade !
@@marlisteiner3277 jyyi Vn v v
No ponto negativo faltou comentar sobre o problema crônico do trocador de calor do câmbio automático e se acontece também nessa versão 2.4 com transmissão de 9 marchas. No mais o vídeo é muito bom, bem objetivo.
Tenha uma versão2.4 2018 problema no ar, câmbio com 9 marcha nem a concessionária está dando resolutivadade além da demorar não tem peça tem que mandar buscar. Quando zero beleza com o passar do tempo só problema pior carro que comprei até hoje caro agora tenho que comprar outro carro não quero da Fiat experiência desagradável . Sugiro não comprar esse marcar de carro
Adquri uma em 2016 modelo17...Diesel....4.2...me incomodou muito com o problemas da partículas do filtro do óleo...a ponto de mesmo estando na Garantia a Concessionária bem como a Fiat Betim....passavam orçamento absurdo mesmo na Garantia...uma vigarice...levei p conserto em outra oficina que após revisão por 3 vezes não resolveram problema....
E como acabou a história? Depois você vendeu o carro? Como ficou? Triste experiência hein?
Tenho uma 2.4 e na cidade e rodando om etanol ela esta fazendo 6.5 por litro. Acho super justo esse consumo para um motor de 186 cv. Na gasolina não compensa tanto mesmo não.
Eu tenho uma ultra já e a segunda está com 40mil km sem defeito ando todos dias é econômica excelente
Acabei de comprar uma 2.4 vamos ver…
Tenho uma 1.8 16/17 é um carro bom, com ressalvas para o consumo dentro da cidade que é elevado e a suspensão que é frágil demais, não aguenta peso e muito menos rodar em estradas que não sejam pavimentadas!
Boas observações. Obrigado amigo !
Amigo, tenho uma 1.8 17/18, fui trocar a suspensão dela agora com 90 mil km rodados, só não troquei os amortecedores, pois ainda estavam bons. Trabalho com fazendas e ando muito em chão... Achei a suspensão dela muito boa. Abraço!
Tenho uma Vulcano a diesel 2.0 bi turbo, chipada no módulo e chipada no pedal , sou vendedor e rodo mais ou menos por Dia a média de 400 a 550 km por dia. Desempenho sensacional , muito conforto. Média entre estrada de terra , rodovia e cidades 13.9 . Em alta . Viagem com a família normal 16.4 de média. Tirada em agosto 2019 , 70 mil km . Há alguns pontos negativos , estrada de chao entra poeira , mas do resto . Logicamente revisão sempre em dia na concessionária para manter as garantias, rodízio de pneus a cada 10 mil km , troca dos originais com 60 mil km .
Vc preparou então pq ela é só 1 turbo
Comprei uma 2020 linda d mais
Estou querendo comprar uma 2018 pesquisando bastante...
Hoje está bem elevada o preço..
Era um ótimo motor.
Parabéns pelo canal!
Hoje são raros os canais que falam e comentam de fato as vantagens e desvantagens de um carro!
Sem papas na língua e rabo preso com as montadoras, gostei da avaliação! Infelizmente muitos canais só ficam de fala mansa e não criticam ou pelo menos comentam as desvantagens e problemas! Show!!
Muito boa explicação
Não esquece de comentar sobre
O trocador de calor
Do cambio 6 marchas automático
Que ele fura e passa água para o câmbio
Ai o conserto é 10k
Atenção se trocar a peça custa menos de 700 ja trocada
E deve se fazer a cada 2 anos ou a cada 30mil km
Atenção
Nesse item de câmbio automático de 6 marchas
Todos carros da fiat
Jepp
A partir de 2016
até 2019
De 2019 pra frente nao da esse problema?
@@albertaraujo5631 eu sei que de 2022 não dá esse problema mais
Pelo menos nos carros da Fiat
A minha 2020 32mil km deu esse problema gastei 20mil e vendi correndo. Deus me livre de Toro
Boa noite, a com cambio manual nao tem esse problema ne
O carro é ótimo! Tem um. Pick up de cidade mas me atende muito bem!
Tenho uma Volcano AT 9 Diesel, trabalho viajando pouco peso. Para testar fiz viagem 600km, na paciência de até 100km/h fez 17,1 km por litro. A nona marca só passa à partir dos 110 km velocidade, com giro 1,7.
Em resumo gostei. Comprei usada no final de 2017, gastei 3 mil em suspensão em dois serviços em 2019 e 2020.
Um carro aspirado ao pode trabalhar m em giro alto para não comprometer o consumo. Ótima média você faz com sua Toro. Parabéns!
Benevides, pagou quanto nela, desde já obrigado pela atenção?
Vou comprar uma ja estou com a grana! Uhuuuuu
Li uma dica muito interessante pra ser observada na compra, que é avaliar se o filtro do escapamento foi limpo com frequência pois acumula muito pó e fuligem da queima do diesel. Se não fizeer manutenção apropriada pode custar caro.
Boa dica! Aí neste caso para o motor 2.0 Multijet diesel. Abraço!
Qualquer carro necessita de uma manutenção apropriada, senão vai acumulando os problemas e depois fica caro para por em dia.
A minha já está com 94mil km 1.8flex até agora troquei as bieletas dianteira pastilha e pns . Pretendo trocar em breve e continuarei na flex.
Ano que vem esse motor deixará de ser oferecido. Ela ficará com o 1.3 turbo.
Esse motor turbo aprovando assim como esse motor etorq pretendo adquirir. Mas só depois de 02 a 03 anos do lançamento . Porque não é a primeira vez que a Fiat tenta emplacar motores turbo primeiro no Brasil foi em 1994 no Fiat uno .vamos ver se dessa vez irá implacar ...
Pelo preço que pedem nas usada, compensa comprar 0kl
Tenho uma EcoSport 20015, 4x4, mas como tem muito plástico bate demais, um sonho que tornou pesadelo.
Agora quero trocar pela Toro, mas tenho medo de ter o mesmo problema.
Nossa rapaz está de parabéns com o canal, gratidão por detalhar essas coisas.
Galera falando mal da "Toro" quer levar cascalhos,cimento e madeira, meu brother vocês estão querendo e uma caçamba e vá ser feliz com ela! Abraços.
@Dalton Marcel justamente amigo, falou certo, quer caminhonete melhor e Hilux ou S10, e ranger e outras...
Quem reclama da Toro é pq não entendeu a proposta e comprou o veículo errado. Preciso de caminhote para peso ou muito volume não deve comprar a Toro, vai de pick up com chassis.
@@slucena2 isso mesmo 👏👏
@Dalton Marcel se vc faz uso severo em terreno acidentado com muito peso, a Toro não é o carro ideal, ela é monobloco aguenta 1 tonelada, porém esse peso limite em zona rural não é para monobloco, com o tempo suspensão e chassis sofrerão muita tensão e apresentarão problemas mais cedo. Vc tem que comprar pick up de chassis.
@Dalton Marcel Parabéns, comprou um tanque de guerra 👏👏👏
Fiat Toro usada vale 100% la pena, excelente camioneta en cualquier versión; pick up de primer nivel!!!
En Argentina la amamos. Tengo una Toro Vocano 2.0 Multijet de 170 cv 4x4 AT9 2020.
Gracias por tu comentário! En Argentina tienen muchas opciones de camionetas.... especialmente las diesel son fuertes. Gracias
@@AutosTV Yo tengo Toro Volcano 4x4 AT9 y Hilux SRX 4x4 MT6 para trabajo agropecuario; ambas insuperables en sus segmentos!!
Saludos!
Legal!! Vc foi espetacular ! Elogiou mas especificou bem os problemas que ela pode apresentar . Parabéns pra você 👏👏
Muito obrigado Lourdes! Um abraço
Tenho uma freedom open ediction 2017. Muito show. 40.000km. A proposta é de um SUV com Caçamba e por isso é sucesso. Consumo igual aos demais SUV(s) ou melhor (veja a ASX). Consumo quem faz é seu pé.
Quanto faz na cidade com álcool?
@@EvelynPauline 7, 8, 9 depende do seu pé e trânsito. Uso muito o piloto automatico
O espaço interno traseiro da cabine é simplesmente horroroso para três passageiros...putz. Fiz uma viagem Rio/ES e na volta fui atrás. Tenho 1,78m e posso afirmar que pra nunca mais. Na ida fui na frente...sem pbl algum, mas na volta...Outro pbl é realmente a entrada de água da chuva na caçamba. No carro do amigo entrava, mas pela parte do vidro traseiro. E quanto ao consumo quem realmente se importa com isso é bom pensar bem antes de comprar...achei bem alto tbm. Concluindo...tirando os "errados", tá tudo "certo"!!
Tenho um amigo que tinha uma. Quando começo a viajar pra região de serras largou mão da Toro, me disse que faltava motor. Fez um rolo e pegou uma S10 diesel 4x4 semi nova.
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Sim tenho uma Freedom diesel 2019, 40 mil km, tive que trocar a correia dentada, quilometragem baixa, acho um defeito grave é não ter proteção da Correia, se for ambiente empoeirado, mineração e rural já vi sugestão de troca de correia com 20 mil kms.....poderia ser um motor com corrente.
Vc esqueceu de falar do Coxim das diesel. A minha com 70 mil km deu problema em todos os Coxim e deu vazamento de óleo no volante de câmbio esse a garantia cobriu e fiquei 15 dias sem o carro.
Putz não sabia disso! Esse problema é comum? Olha aí audiência ⚡️⚡️
A nossa ( versão Ranch, 4x4 2019, está com 110. 000 kms e nunca trocou os coxins do motor,. Inclusive em manutenção recente para troca das correias ( acessórios e dentada), pedi o dono da oficina mais de uma vez para verificar e, nada de fadigas aparentes!!!
Tive uma 2017 peças de reposição só na porta da esperança.demora muito,tudo bem que ela gasta combustível,mas não precisava ser tanto.troquei por uma S10 Flex consumindo a mesma coisa. Só que é uma camionete aguenta o trabalho.
Então amigo, tava querendo pegar uma toro, mas to meio desanimando, pelo que vi só presta a versão a diesel, acho q vou acabar pagando um S10 ltz flex, maior porem melhor
@@mudugos olá, vi seu comentário e vou te falar uma coisa. Tive uma S10 flex advantage 2016 é um carro bom, na rua faziam de 5,5 a 6 km/L gasolina e na estrada não passou de 8 km/L andando entre 90 a 100. Troquei numa toro flex e não arrependi, esse consumo que fazia na S10 na gasolina, hoje faço na toro no álcool 8,5 na estrada entre 100 a 110 e na gasolina consigo fazer 11,5 km , mais esse não foi o motivo por ter trocado a S10 na toro. Troquei por motivos de garagem tinha que fazer marabalismo para guardar o carro, e com a toro coloco de boa. Tô com a toro há 6 meses é um carro maravilhoso apesar do motor 1.8 que é mais lento que a S10 2.4 que tinha.
Bom dia! acho ruim o reflexo no vidro traseiro da Toro, tanto da multimidia quanto as sinaleiras dos carros parados na frente, o que fazer?
Vejo algums proprietário reclamando da manutenção caríssimo , vejo povo falando bem povo esquece todo carro andando e novo e bom o poblema quando dar defeito , tenho um amigo ficou procurando um sensor quase um mes nao achou comprou no mercado livre carrisimo e nao tem pecas no mercado
Comprei minha Toro 2021. Já é a segunda que compro. Tudo de bom. O perigo são as multas por excesso de velicidade!!!!😄
Freedom 2017 diesel, andei 120 k, consumo 10,5 km/l, suspensão dianteira e direção refeitas e caixa trocada na garantia. Suspensão passa a ficar fora da cambagem com o tempo, principalmente o lado direito. A tração, Nutella, não tem bloqueio nenhum.. mas enfim, pra quem usa mesmo 60 k km sem rolo.
Parabéns pela explicação tirou toda a minha dúvida!!
Obrigado Helio!!
A TORO TÁ LONGE DE SER CAMINHONETE , ENTÃO É CÁ DA UM NO SEU CADA UM ,,, SEM COMENTÁRIO BLZ
Apesar desse vídeo ser bem antigo a minha e fridon e tem duas entradas USB 😮
Tenho uma 16/17, troquei uma homocinetica com 50.000km e agora a outra com 80.000km. Tenho Palio 12/13, viveu abaixo de pau na buraqueira e nunca mexi na suspensão.... Está com 150.000km!!!!!!!!
Estranho, já andei em Toro com mais de 340mil km rodados e que só trocou Óleo e pneus.
Parabéns!!! Palavras muito bem colocadas. Vídeo muito bem elucidativo. Excelente!!!
A cada mil km rodado um litro óleo 5w30 ou. 0w20
Faltaram comentários referentes à mecânica, que é o que mais interessa!!! Suspensão, câmbio, freios, bombas, tração.........???????!!!!!!!!!!!!!!
Não são problemas crônicos do carro por isso não citei mas para não ficar muito longo.
Vlw pela dica...queria uma Flex, pois nao tinha levado em consideração o peso
Sim, a flex é melhor inclusive para manter
No caso mais econômica?
Picape monobloco não é vantagem, é desvantagem, chassis é mais forte, resiste mais. E suspensão feixe de mole tbm é mais resiste. Nesse caso, está para um carro com caçamba, picape urbana.
A proposta da Toro é essa mesmo
Uma dica que pesquisei na Internet, coloquei um Filtro de ar de alta performance nela ( InFlow ), ele é lavável de longa durabilidade e da mais potência e em torno de 10% de economia de combustível, para a minha Picape de resultado positivo !
Equipou a toro com esse filtro?
Estou procurando uma Fiat Toro Ultra Diesel azul jazz zero, claramente com preço bom, quem sabe me avise, obrigado. Se for de concessionaria prefiro.
Gostei da sua exposição objetiva, rapaz. Mas aprenda a conjugar o verbo Roubar e fechar. Em todos os tempos, você pronuncia o "O" fechado, em vez de ROba, pronuncie rOUba, com o "O" fechado: "Ô". Fechado, idem: f"Ê"chado. Obviamente, o acento é apenas para ilustrar. Lembre-se: em todos os tempos do verbo roubar e fechar,
Você foi o melhor apresentador que vi deste youtube, reitero.
Agradeço a correção pontual. De verdade! 🥰
Queria muito poder comprar uma linda meu sonho
Tenho um corolla xei 2017 que ja esta praticamente vendido, estou pensando em pegar uma Toro 2017 volcano a diesel. O carro nao é para trabalho,como tenho filhos pequenos, acaba faltando mala na hora da viagem. O interesse nao é carregar peso, seria para uso urbano. Pelo que vejo no olx é boa de comércio, pois os anuncios sao retirados em media com 2 semanas. Acho que vou embarcar em uma.
Nunca mais volta pro Corolla.
Comprei uma 2021 c0m 30 mil rodado muito boa 0:54
Muito informativo seu vídeo, gostei da analise honesta. 👍
Muito obrigado. Foi objetivo e direto e simples. E muito legal meus parabéns
Valeu Edmilson!!
Eu quero comprar uma toro mas vi muitas a Diesel e eu quero uma toro para usar para trabalho e para o meu dia a dia mesmo, a toro a diesel é melhor para o que eu quero fazer? Ou vale mais a pena pegar uma que é FLEX 2.4? eu fiquei com essa dúvida, qual gera mais economia a FLEX ou DIESEL, pq pelos valores a Toro a Diesel são as com valores mais altos, quem entende aí ou quem tem uma, se puder me ajudar eu agradeço, tmjj
Gostaria de dar uma sugestão de video hoje maio de 2023 qual o melhor custo benefício de suv turbo usado no momento.
Fala galera, estou comprando uma a diesel 2018/19 automática, compensa?
Porém tem uma também mecânica em vista.
Qual seria melhor?
Frid1.8 faz 7 à 7,5 km no álcool e 8,5 à 9 km na gasolina na cidade...pra mim está bom...quem está criticando é inveja pura...😀
O consumo é esse mesmo? Se for pra mim tá ótimo! Pensando em pegar uma...
A minha 2.4 Tiguershark dizia 8.5 nunca cheguei a isso... Máximo 7.8 gasolina... álcool algumas vezes fez 6.8...
Cara fiquei triste com a notícia de que esse Vulcano 2,4 saiu de linha, pois eu tenho uma 2017 , mais uma coisa eu falo, esse carro dar muita manutenção, e tudo é caro peças, manutenção entre outros, mais bom em termos de conforto, muito bom pra dirigir, mais tem seus pontos negativos.
esse é o vídeo mais bem explicado que eu já vi . ótimo
Melhor canal informativo de carros, parabéns!!!
Turma, a coisa andou melhorando, agora temos assinatura de carro com cashback para a TORO (com 50 ou 100% de cashback dependendo do que o cliente pretende fazer no final do contrato de 18 meses). Isto melhora bastante para quem pode dar um aporte inicial de R$ 54.990 e pretende manter este modelo de assinatura a longo prazo. Deem uma olhada neste canal. Um grande abraço.
Eu tenho um EcoSport ano 2015 manual e pretendo trocar numa Toro Flex ano 2020 / 202q o que vc acha ?
Cara muito bem explicado, agardeço pelas dicas.
Melhor vídeo que já vi falando da Toro...👍👍👍
Muito obrigado! Abraço
Ah quem goste, mas Fiat é Fiat. Talvez o melhor deste veículo seja com motor a diesel.
Parabéns, pelo vídeo. Auto explicativo. Gostei muito do comentário sobre o banco traseiro, é algo importante pra mim mas em outros vídeos de outros canais não comentam muito sobre a inclinação do banco
Acho muito importante ainda mais em pick-up. Banco reto cansa a família rs obrigado por assistir e seguir o canal
Muito 10 a apresentação, eu sonho de consumo a Toro
Carro muito legal e versátil! Boa sorte na sua conquista 🙂
Tenho uma 1.8 e tá fazendo 14.5 por litro em viagem pra mim está muito bom, claro andando de 80 a 100 por hora
AAA a minha e 2018 road.
Gostei muito das informações. Era tudo o que eu precisava saber sobre a Toro e a diferença entre as versões.
@@fabiorafael1493 gasolina??
Parabens!! Falou a verdade
Parabéns pelas informações, muito esclarecedoras!
Nao conheço muito, apenas os videos, mas acho que os custos de seguro e ipva é que pesam, pois o carro é bom no geral e economico, sobretudo o diesel. Nao sei se é por aí
Diesel é econômico e 4x4, muito bom. Mas seguro é alto. Toda pick-up é muito visada mesmo
@@AutosTV vi com o corretor que tenho ha anos, ele disse isso, a media é 5 mil reais por ano, talvez isso explique a quantidade de semi novas de 2017 pra ca, a venda, afinal é um veiculo de media de 120 a 160 mil reais e o seguro acaba pesando um pouco.
Acredito que só a Diesel vale a pena, flex gasta muito...E Usado e sempre aquela loteria, tem que saber comprar e de quem comprar.
tudo depende, tem pessoas ai que não rodam muito, ai Flex vale a pena, pois Diesel a manutenção é mais cara, seguro mais caro e faz muito barulho e é claro o preço q é muito maior (25 mil reais ai no mercado de usados), e não precisa ser matemático para quem está nessas condições é uma baita de uma besteira ter veículo a diesel.. E usado vale pra qualquer carro, até Zero KM é loteria, pois sempre no lançamento alguns vem cheio de defeitos.
Diesel só se for zero meu amigo , por que diesel usada qualquer probleminha arrebenta seu bolso na oficina 🤨
@@fabiojoliveir6819 sabia não... então e fria
Show de bola ótima explicação
Um carro muito bom, mas sempre entra água na caçamba qdo chove, comprei zero e sempre entrou.
Não me arrependo de ter comprado carro bom
Tá vendo?! Eu falei disso no vídeo rsrs
Todas picapes fazem isso..
Qual o ano e modelo?
@@eliogrossman o meu é 19/20
Parabéns muito bem explicado sem enrolação 🤠
Outra coisa, essa lanterna aí não é uma infiltração porque se fosse a água estaria dando nível dentro da lanterna.
Obg
Esse carro é lindo, mas acho que só é para duas pessoas, só de olhar a parte traseira interna me dá agonia de apertada.
Imagina viajar atrás, não dá.
Tirou muitas dúvidas minhas valeu , Scarpionão do Canal ROTINA DE UM ESTRADEIRO .
Pessoal porque algumas tem uns detalhes em vermelho no painel e nos bancos? É pela versão? Qual versão?
Amigo você me desculpe , más você não tem parâmetros nenhum de consumo de Toro 1.8. A 2.4 vai sair de linha. A 1.8 é a mais econômica das flex . A diesel é muito economica más se você souber fazer conta ,vai ver que não vale a pena pelo valor envestido . Quanto ao consumo da 1.8 no etanol na cidade ela faz 7 com litro e na estrada 12,5. Lembrando também que estamos falando de um veículo que pesa 1600 kilos. Se você pegar um SUV qualquer não tem quem bata em economia numa Toro. O problema é que tem pessoas que andam 5 km por dia e quer que a Toro faça 20 com litro de etanol. Aí falam mal da Toro dizendo que ela gasta. Quanto a potência do motor é excelente. São poucos SUV que tem140 CV e que pezão 1600 kilos.
Foi exatamente o que eu falei no vídeo: assista e verá. Já a potência a questão é que ela é a mais pesada do segmento e tende a ter consumo ruim mesmo. Não tem milagre. Abraço
@@AutosTV O consumo é excelente
Comprei a minha Volcano 2.0 Diesel usada, na época, agosto 2018. Carro com menos de 1 ano de uso, 20.000 km. Tirando alguns problemas de relaxamento do dono anterior, o carro correspondeu em consumo. Custou cerca de 30 k abaixo de uma 0 km na época, e, hoje está com 50.000 km rodados, faz media de 12 com o pé pesado e chega a 15 quando não há pressa. Considero que foi um bom investimento, ainda que pese o fato do desconforto com a entrada de água na caçamba. Abs.
Mais relatos de possível, por favor.
Desculpe amigo mas vou ter que rebater o seu comentário Quem compra uma Fiat toro versão diesel está muito além dessas contas que você mencionou acima, motor a diesel que equipa essa versão é muito confiável, manutenções periódicas te dar um carro para 500.000 km s consumo faz parte da conta, porém, talvez não seja o foco para o investimento. Capacidade de carga de 1000 kg para quem trabalha com carga pesada é uma mão na roda, no meu caso trabalha com peças de trator, roda muito quase sempre carregada já tem há dois anos e nunca me deu dor de cabeça, acredito que todas as versões tenha o público específico. No caso do vídeo em questão vale muito a pena a versão diesel usada, pois derruba muito o preço que sairia adquirida com 0 Km
EXCELENTE MUITO BOM.
Tô na dúvida 1.8 ou 2.4, se não tivesse saído de linha já teria pego a 2.4 mais meu medo e futuramente casa com o carro por conta de um motor fora de linha e falta de peças no mercado para manutenção.
Sim é geralmente falta mesmo. Se puder espere pelo turbo 1.3. Deve chegar em março ou abril no máximo
Gostei das dicas e instrução,me inscrevi no canal e vou indicar tbm ,muito obrigado
Eu quero um👏👏😍😍
A melhor Toro sem dúvida é a volcano 2.0 diesel, AT9 (Automática 9 marchas). Creio que seja 170cv, não sei o torque. Mais é a melhor
Meu sogro não teve tanta sorte. Motor dando solavancos por causa de suporte desgastado com 43 mil quilômetros, bateria arriou do nada no meio do trânsito, água que entrava na caçamba, problema no filtro diesel... Fez todos os recalls e passou pra frente perdendo dinheiro
Tudo é caro na autorizada, isso em todas as marcas se vai vai fazer algum serviço na autorizada já sabe q tem pagar mais caro, já fiz alguns serviço na autoriza Fiat, pra mim deixar o carro pra orçamento tinha q desembolsar $280 se não me engano, independente se ia fazer o serviço ou não
Nossa R$ 280 para fazer orçamento? VAle a pena reclamar na montadora porque não é o procedimento padrão. Abraço!
@@AutosTV moro aqui em Sorocaba e aqui eles me disseram q tinha de pagar, não sei se é porq tava lotado no dia, mais foi muito bom o serviço
@@AutosTV meus parabéns pelo video, excelente trabalho
Olimpio Costa obrigado!!
@@AutosTV Como faz pra entrar em contato com a montadora pra fazer alguma reclamação?