@@alexandrealves-sv2wu nem é o caso de atolar, esse é um carro de passeio e viagens e para estrada de terra batida e nao para rally como muito agroboy fazem e falam mau.
É sempre assim, só fala mal do carro do "outro" quem não tem um igual ou por pura ignorância. Aquela velha mania de querer menosprezar o que é do próximo! Abraço
Amigão, a sua é manual ou automatica? Caso seja manual, pode dar mais informações e detalhes sobre o uso no dia a dia dela? Estou namorando uma, mas pretendo pegar manual, pois prefiro manual para uso diário.
Gostei do vídeo bem informativo a única coisa que eu não aprovei na Toro é a porta traseira pra carregar um objeto grande que precisa de duas pessoas para carregar a tampa atrapalha, eu tive uma fiat Toro gostei muito do carro mas para o uso no meu trabalho a tampa traseira é essencial que seja igual a todas as camionetes, não entendo porque a Fiat coloca na strada uma tampa traseira e na Toro essas portinholas que para o uso para trabalho não funciona, uma pena .
Tô vendo o pessoal aí reclamando do preço da toro, mas QUALQUER VEÍCULO 0KM no BRASIL HJ em dia é o olho da cara. E em relação a CUSTO X BENEFÍCIO a toro é a melhor opção de picape do Brasil sem dúvidas.
Já tenho a minha Toro a 2 anos , descobri agora a profundajem do volante, achei que era só levantar e abaixar kkkkkk. Falta de ler manual!!! Obrigado pelo vídeo.
Olá nobre companheiro gostaria de obter a sua opinião como proprietário sobre esse carro "Fiat Toro diesel" pois já venho há algum tempo pesquisando informações sobre esse carro para uma possível compra daqui um ano, esperar os preços estabilizar num patamar mais brasileiro...rsrsrs. Mas confesso que fiquei meio receoso ultimamente por conta de diversos relatos de problemas tipo:(estalos na coluna de direção ao girar o volante; travamento da bomba d'água; vazamento de óleo no diferencial traseiro; quebra do puxador da porta; carbonização do motor ou perca de potência por conta do filtro Dpf ou válvula Egr; luzes de alerta constante no painel e mensagem de verificar motor; fechadura da caçamba dando problema; consumo de óleo no motor elevado; mal funcionamento da multimídia entre outros). Gostaria de saber se você ainda tem esse carro? Quais os problemas apresentados? Se a solução foi relativamente fácil? E se recomenda a compra de uma usada??
Você é diferenciado. Já falei isso uma penca de vezes, o seu canal é o mais completo no quesito de avaliação e comparação. Fora a sua forma de apresentar que pra mim é a mais correta, nunca te vi menosprezar um produto de forma horrenda e tirando sarro como muitos outros fazem.
Obrigado Paulo Jesus França pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Ótimo vídeo. Mostra o que o carro oferece sem deprecia-lo. Só acho que faltou falar sobre o consumo, principalmente da flex, que provavelmente não deve ser baixo.
Mais vc já compra uma pickup sabendo que ela bebe mais! Porque ela carrega mais que um sedan ou Hatch! Não entendo essa reclamação por pickup flex beber!
@@rafaelmoura9564 a diferença de consumo pode ser o suficiente pra comprar outro carro. Sem falar que vivemos sufocados por tanto imposto, qualquer economia é bem vinda. Perceba que até super esportivos estão usando motor híbrido ou elétrico para oferecer economia. É bom outro bolso e pro meio ambiente
Avaliações bem pertinentes e dando foco a cada público, visto que esta Pick Up não foi projetada para levar pedra e sim entregar conforto e tecnologia! Melhor avaliação entre as várias que eu vi e sem tomar partido! Tenho a flex 2020 Freedom e estou pensando na próxima!
Parabéns pelo excelente review, uma aula. Uma observação: a Amarok tem suspensão independente. Tenho uma Toro Volcano diesel 4x4 e o carro é muito bom em curvas e piso molhado. Já entrei rápido nas “tesourinhas” aqui de Brasília, mesmo com piso molhado pra ver se a suspensão ia segurar tão bem quanto a Amarok (minha ex) e o resultado surpreendeu. Ela é excelente. A suspensão realmente trabalha muito bem e o carro faz curvas “no trilho”. Pick-up urbana ideal, pega um off road leve, é muito econômica, pra quem precisa de um espaço extra pra carregar bike ou moto de trilha como é o meu caso (precisa extensor, acha no ML). Toro flex 1.8 já tive, é uma porcaria. Anda nada e consome um horror de combustível. Felizmente lançaram o motor 1.3 Turbo para salvar a Flex. Se o custo da Volcano diesel não couber no orçamento, essa 1.3 atende bem, apesar do consumo não ser tão bom.
Olá nobre companheiro gostaria de obter a sua opinião como proprietário sobre esse carro "Fiat Toro diesel" pois já venho há algum tempo pesquisando informações sobre esse carro para uma possível compra daqui um ano, esperar os preços estabilizar num patamar mais brasileiro...rsrsrs. Mas confesso que fiquei meio receoso ultimamente por conta de diversos relatos de problemas tipo:(estalos na coluna de direção ao girar o volante; travamento da bomba d'água; vazamento de óleo no diferencial traseiro; quebra do puxador da porta; carbonização do motor ou perca de potência por conta do filtro Dpf ou válvula Egr; luzes de alerta constante no painel e mensagem de verificar motor; fechadura da caçamba dando problema; consumo de óleo no motor elevado; mal funcionamento da multimídia entre outros). Gostaria de saber se você ainda tem esse carro? Quais os problemas apresentados? Se a solução foi relativamente fácil? E se recomenda a compra de uma usada??
11/05/2022 está de parabéns,, com uma explicação dessa impossível não intender... Tirei toda dúvida que eu tinha. Show de bola continue assim.. além de saber explicar vc passa confiança e notamos q vc conhece bem o produto que explica.
Olá... Adoro o canal, as informações passadas aqui SÃO AS MELHORES E MAIS COMPLETAS de todo o RUclips. Estão de parabéns. Gostaria de ver algo que nunca vi aqui no canal, uma avaliação completa de carros da MITSUBISHI, por exemplo o ASX SPORT ou ECLIPSE CROSS, por exemplo....
Também vendi a minha para esperar, mas pelo jeito não vai da mais para mim, essa nova deve vim no minimo entre 120 a 130 mil, possivel 140 mil, sem choro, ai quebra.
A diesel vai muito bem em desempenho e consumo mas é mto caro, nas Flex eu acho esse 1.8 é pouco para uma picape, eu esperava chegar o motor 1.3 turbo pra ter as msm qualidades das versões as diesel
Comprei a flex , pois estava esperando tb a firefly turbo, mas, aproveitando o desconto que a Fiat está dando, paguei 105,900 na Freedom cor metálica 21/21. Sou do ramo e pode esperar as firefly por uns 135 a 140 mil no mínimo. Como ando de boa, consigo uns 8km/l etanol.
@@julianomattiuzzo3131 ainda achei caro por 105, se fosse no maximo uns 89 pagaria na Flex freedom, igual que tinha. Digo isso, pois foi um sofrimento para vender a minha que era praticamente zero km.
Parabéns pelo seu maginifico trabalho, e muito esclarecimento para milhares pessoas, só não sei se alguém já comentou com vocês sobre esse barulho de os seus vídeos faz quando vão mudar mudar de faze ou assuntos, ele atrapalha muito pra quem está usando o fone de ouvido 👂. Espero que vocês não levem em mal mas que seja uma crítica construtiva. Abraços, Deus continue lhes abençoando ricamente
Obrigado Realce Enxovais pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Meu amigo, vc usa mais na cidade ou p off road tambem? Eu tou querendo comprar uma e tou na duvida justamente entre a toro e a s10, pessoal fala que a toro nao aguenta mt off road mas bom saber a opiniao de quem tem
Depois dessa explicação entendi que , muitos usuários então usando esse carro de forma errada, achando que é um fora de estrada e não é, é sim um carro que pode ser usado para trabalho e para acessar lugares com um pouco a mais difícil , mas , é um carro voltado para uso urbano
Parabéns pelo vídeo me tirou as duvidas e fiquei conviquito que continuarei na Fiat toro. Tava pretendendo ir pra s10 ranger mas quando me lembro do desconforto ai volto a atenção a Fiat toro. A minha já passou dos 110mil km rodado motor 1.8flex tirei em 2017 . Já possui hilux e não gostei do conforto dela já que não necessito de camionete pra carregar peso. Agora pretendo pegar essa diesel 4x4 na próxima.
Parabéns pelo video Jorge Augusto. Muito esclarecedor e bem didatico. Gostaria apenas de pontuar que a Toro na versão flex não tem capacidade de carga de 1T como mencionado no video. Essa capacidade só se aplica a versão diesel.
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Jota, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Tenho duas toros. Uma 1.8 a gasolina 2021 automática com quase 4000 km rodados que não me deu qualquer problema até o momento. e uma diesel 2022 com pouco mais de 2000 km que já ascendeu três vezes o modo de limpeza do filtro de partículas que obriga a rodar a mais de 60 km/h e não desligar o motor durante o processo. A primeira vez que acionou o sistema tinha pouco mais de 60km rodados. Fora isso o novo painel digital veio com defeito no relógio que não fixava a hora, desajustando sozinho e o modo de aviso de prazo para a revisão apagou. Ou seja: estou mais satisfeito com a simplicidade e a confiabilidade da toro mais antiga a gasolina, apesar do consumo.
Parabéns Jorge, mais um excelente vídeo. Minha opinião é que este motor flex é ultrapassado (1.8 E-tork), muito gastão, muito lento e por ser um carro pesado torna o carro sem retomada e sem arrancada......Já passou da hora da Fiat Toro colocar um motor turbo, o carro merece, assim como o renegade .....o motor a diesel é muito mais caro e com 20.000 reais a mais você pega a Ranger Storm que é muito mais picape né rsrsrs . grande abraço
E sobre o rendimento de combustível da Flex comparado ao da Diesel?? Vale a pena pagar mais caro numa Diesel por causa do rendimento?? Mesmo sabendo que o valor gasto na manutenção será maior por causa do preço das peças de reposição??
Excelente matéria! Tenho uma Diesel 20 e estou extremamente satisfeito. É confortável, extremamente econômica na estrada, excelente tamanho de caçamba, etc.
Só faltou descrever qual a assistência na direção. Até porque esse é um calcanhar de Aquiles entre as picapes médias, onde poucas optam pela elétrica e temos muitas com direção hidráulica. No mais, excelente vídeo.
Trata-se da conhecida Lei da Oferta e da Procura. Como as fábricas estão com problemas nas suas linhas de produção elas não estão conseguindo entregar carros para satisfazer a demanda, assim o preço sobe. Que puder, não compre carro 0 km em 2021.
Tenho uma flex 2.4 garanto não compensa a diesel para quem anda 1000km por mês. Só vale apena pagar a diferença se for rodar pelo menos 2000km mês caso contrário pode fazer as contas a flex muito mais vantagem em custo benefício.
Nunca que uma flex será melhor opção que diesel, vc pod andar 1 km por mês que a diesel é mais vantageem. Pobre vive faazendo continnhas. A durabilidade ee robustez do motor a diesel fala por si só. A 2.4 é sim u.a boa opção em relação à 1.8, mas em relação à diesel,nunca!!!
@@josuelemes68cara carro a diesel não foi feito para ficar parado, eu uso meu carro 1 vez na semana (nos fim de semana) tem semana que meu carro faz 2km. Com exceção em viajes esporádicas. Vai me dizer que para mim vale a pena ter uma a diesel?
Agradecemos seu comentário Daniel Ronchi, seja muito bem vindo ao nosso canal. Estamos sempre aprimorando e ouvindo nossos espectadores para que haja um ótimo nível de satisfação! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler CARLOS EDUARDO VALEO, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Que vídeo legal! Cada dia melhor. Parabéns. Sigo muitos canais que falam de automóveis mas o seu está nos meus Top 3. De longe, o que nos deixa melhor informados, falando sempre nos detalhes de cada modelo. Parabéns! 🎊
Vou te falar uma coisa,ja tive hilux e ja tive toro,a hilux é 1 bilhão de vezes mais confortável do que a toro,quanto em espaço no banco dianteiro e traseiro
Boa análise, mas não falou do consumo por conta discrepância que há entre o consumo das duas versões? A toro flex também é ótima, porém bebe igual um Monzão 2.0
Agradecemos seu comentário e o elogio Cezar Oliveira, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Vc é um dos poucos que não fala bobagens sobre carros.
Verdade,os outros que mostra o carro fica falando que a toro não prestar e atola,mais ela atola por causa do motorista
@@alexandrealves-sv2wu nem é o caso de atolar, esse é um carro de passeio e viagens e para estrada de terra batida e nao para rally como muito agroboy fazem e falam mau.
Comprei uma endurence 1.8 aut. realizei meu sonho graças a Deus ...
Tem para todo gosto, não é a toa que vende como água no deserto.
Tenho uma Toro flex 2019, estou satisfeito, só vejo falar mal que não tem, a sua foi a melhor apresentação que já vi desse modelo, parabéns.
É sempre assim, só fala mal do carro do "outro" quem não tem um igual ou por pura ignorância. Aquela velha mania de querer menosprezar o que é do próximo! Abraço
E tenho uma só fala mal pessoas que não tem condição de comprar estou sastifeito
Amigão, a sua é manual ou automatica? Caso seja manual, pode dar mais informações e detalhes sobre o uso no dia a dia dela? Estou namorando uma, mas pretendo pegar manual, pois prefiro manual para uso diário.
@@pamonharegina Concordo amigo ! Tenho. 2020 flex ! Muinto sadisfeito, carro top mais não e pra qualquer um !!!!!
estou interessado em uma!! mas vejo muitos comentários falando sobre a flex!! ela vale a pena mesmo?!? o consumo dela num é alto não?!?
O melhor canal com o melhor apresentador.
Sempre assisto com atenção total.
Gostei do vídeo bem informativo a única coisa que eu não aprovei na Toro é a porta traseira pra carregar um objeto grande que precisa de duas pessoas para carregar a tampa atrapalha, eu tive uma fiat Toro gostei muito do carro mas para o uso no meu trabalho a tampa traseira é essencial que seja igual a todas as camionetes, não entendo porque a Fiat coloca na strada uma tampa traseira e na Toro essas portinholas que para o uso para trabalho não funciona, uma pena .
Pqp... Esse cara é muito bom!
É uma verdadeira aula!
É daquele tipo que vc fala que vai ocupar o lugar dele e recebe um sorriso como resposta.
Tô vendo o pessoal aí reclamando do preço da toro, mas QUALQUER VEÍCULO 0KM no BRASIL HJ em dia é o olho da cara. E em relação a CUSTO X BENEFÍCIO a toro é a melhor opção de picape do Brasil sem dúvidas.
Olho da cara, um rim e o pedaço do fígado de caro
Só você traz todas as informações. Menos marketing, mais informação, Jorge Augusto!
Já tenho a minha Toro a 2 anos , descobri agora a profundajem do volante, achei que era só levantar e abaixar kkkkkk.
Falta de ler manual!!!
Obrigado pelo vídeo.
Olá nobre companheiro gostaria de obter a sua opinião como proprietário sobre esse carro "Fiat Toro diesel" pois já venho há algum tempo pesquisando informações sobre esse carro para uma possível compra daqui um ano, esperar os preços estabilizar num patamar mais brasileiro...rsrsrs. Mas confesso que fiquei meio receoso ultimamente por conta de diversos relatos de problemas tipo:(estalos na coluna de direção ao girar o volante; travamento da bomba d'água; vazamento de óleo no diferencial traseiro; quebra do puxador da porta; carbonização do motor ou perca de potência por conta do filtro Dpf ou válvula Egr; luzes de alerta constante no painel e mensagem de verificar motor; fechadura da caçamba dando problema; consumo de óleo no motor elevado; mal funcionamento da multimídia entre outros). Gostaria de saber se você ainda tem esse carro? Quais os problemas apresentados? Se a solução foi relativamente fácil? E se recomenda a compra de uma usada??
Você é diferenciado. Já falei isso uma penca de vezes, o seu canal é o mais completo no quesito de avaliação e comparação. Fora a sua forma de apresentar que pra mim é a mais correta, nunca te vi menosprezar um produto de forma horrenda e tirando sarro como muitos outros fazem.
Parabéns
Coisa boa é a gente ta na duvida de algo e assistir a uma explanação dessa. Show!
Como sempre uma verdadeira aula magistral sobre o automóvel. Obrigado, professor. Profissionalismo impecável! Parabéns pela análise.
Esse cara tá me ajudando agora. Tou indo pra agência agora. Vou ver se dará certo.
Parabéns Jorge augusto, pela clareza no video, pelas imagens, e o bom entendimento sob os veículos
Obrigado Paulo Jesus França pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Parabéns pela explicação dos detalhes. Pensei na Toro flex. Mas depois detalhes. Vou preferir comprar a Strada 1.3 devido consumo.
Ótimo vídeo. Mostra o que o carro oferece sem deprecia-lo. Só acho que faltou falar sobre o consumo, principalmente da flex, que provavelmente não deve ser baixo.
Tenho um carro fiat Toro 4x4 a diesel,
Gostaria de saber o consumo de combustível.
Fiat Toro ranch
Mais vc já compra uma pickup sabendo que ela bebe mais! Porque ela carrega mais que um sedan ou Hatch! Não entendo essa reclamação por pickup flex beber!
@@rafaelmoura9564 a diferença de consumo pode ser o suficiente pra comprar outro carro. Sem falar que vivemos sufocados por tanto imposto, qualquer economia é bem vinda. Perceba que até super esportivos estão usando motor híbrido ou elétrico para oferecer economia. É bom outro bolso e pro meio ambiente
Avaliações bem pertinentes e dando foco a cada público, visto que esta Pick Up não foi projetada para levar pedra e sim entregar conforto e tecnologia! Melhor avaliação entre as várias que eu vi e sem tomar partido!
Tenho a flex 2020 Freedom e estou pensando na próxima!
Vídeo esclarecedor. Já assisti vários vídeos falando da Toro (diesel). Mas aqui conheci muitas novidades. Parabéns! 👏
Parabéns pelo excelente review, uma aula. Uma observação: a Amarok tem suspensão independente. Tenho uma Toro Volcano diesel 4x4 e o carro é muito bom em curvas e piso molhado. Já entrei rápido nas “tesourinhas” aqui de Brasília, mesmo com piso molhado pra ver se a suspensão ia segurar tão bem quanto a Amarok (minha ex) e o resultado surpreendeu. Ela é excelente. A suspensão realmente trabalha muito bem e o carro faz curvas “no trilho”. Pick-up urbana ideal, pega um off road leve, é muito econômica, pra quem precisa de um espaço extra pra carregar bike ou moto de trilha como é o meu caso (precisa extensor, acha no ML).
Toro flex 1.8 já tive, é uma porcaria. Anda nada e consome um horror de combustível. Felizmente lançaram o motor 1.3 Turbo para salvar a Flex. Se o custo da Volcano diesel não couber no orçamento, essa 1.3 atende bem, apesar do consumo não ser tão bom.
Olá nobre companheiro gostaria de obter a sua opinião como proprietário sobre esse carro "Fiat Toro diesel" pois já venho há algum tempo pesquisando informações sobre esse carro para uma possível compra daqui um ano, esperar os preços estabilizar num patamar mais brasileiro...rsrsrs. Mas confesso que fiquei meio receoso ultimamente por conta de diversos relatos de problemas tipo:(estalos na coluna de direção ao girar o volante; travamento da bomba d'água; vazamento de óleo no diferencial traseiro; quebra do puxador da porta; carbonização do motor ou perca de potência por conta do filtro Dpf ou válvula Egr; luzes de alerta constante no painel e mensagem de verificar motor; fechadura da caçamba dando problema; consumo de óleo no motor elevado; mal funcionamento da multimídia entre outros). Gostaria de saber se você ainda tem esse carro? Quais os problemas apresentados? Se a solução foi relativamente fácil? E se recomenda a compra de uma usada??
Me explica como um eixo rígido da traseira da Amarok pode ser independente
11/05/2022 está de parabéns,, com uma explicação dessa impossível não intender... Tirei toda dúvida que eu tinha. Show de bola continue assim.. além de saber explicar vc passa confiança e notamos q vc conhece bem o produto que explica.
O MELHOR CANAL AUTOMOTIVO DO RUclips!
Vc e Perito ,está d parabéns, q Deus continue t Abençoando obrigado
Olá... Adoro o canal, as informações passadas aqui SÃO AS MELHORES E MAIS COMPLETAS de todo o RUclips. Estão de parabéns.
Gostaria de ver algo que nunca vi aqui no canal, uma avaliação completa de carros da MITSUBISHI, por exemplo o ASX SPORT ou ECLIPSE CROSS, por exemplo....
Tenho uma diesel manual 4x2, estou muito satisfeito, melhor carro que já possui.
Excelente vídeo , tirou todas minhas dúvidas sobre a Toro ... Mais vou esperar o motor 1.3 turbo flex !
Também vendi a minha para esperar, mas pelo jeito não vai da mais para mim, essa nova deve vim no minimo entre 120 a 130 mil, possivel 140 mil, sem choro, ai quebra.
Deu até vontade de comprar uma Toro Diesel, belo vídeo, Fiat deveria lhe dar uma!! Hahaha
Vídeo mais detalhado e informativo que já vi, parabéns!
A diesel vai muito bem em desempenho e consumo mas é mto caro, nas Flex eu acho esse 1.8 é pouco para uma picape, eu esperava chegar o motor 1.3 turbo pra ter as msm qualidades das versões as diesel
Tô esperando, mas estou com medo do valor
Comprei a flex , pois estava esperando tb a firefly turbo, mas, aproveitando o desconto que a Fiat está dando, paguei 105,900 na Freedom cor metálica 21/21. Sou do ramo e pode esperar as firefly por uns 135 a 140 mil no mínimo. Como ando de boa, consigo uns 8km/l etanol.
@@julianomattiuzzo3131 truco.!!!!
@@julianomattiuzzo3131 ainda achei caro por 105, se fosse no maximo uns 89 pagaria na Flex freedom, igual que tinha. Digo isso, pois foi um sofrimento para vender a minha que era praticamente zero km.
Caro Jorge Augusto. Faltou comentar sobre as falhas da caçamba, onde entra muita água e muita terra causando danos aos materiais ali acondicionados.
Que isso como vc explica bem!!!!!! Você é muito bom Homem!! Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Apresentação dos vídeos são confiáveis.
Parabéns pelo seu maginifico trabalho, e muito esclarecimento para milhares pessoas, só não sei se alguém já comentou com vocês sobre esse barulho de os seus vídeos faz quando vão mudar mudar de faze ou assuntos, ele atrapalha muito pra quem está usando o fone de ouvido 👂. Espero que vocês não levem em mal mas que seja uma crítica construtiva. Abraços, Deus continue lhes abençoando ricamente
Vamos avaliar
Excelente vídeo, cuidando de detalhes. Parabéns!!
Primeiro vídeo que vi seu, que aula! + 1 inscrito! Parabéns
Obrigado Realce Enxovais pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
O carro e excepcional sai de uma s10 2015 e peguei uma toro 2020 diesel carro forte e econômica
Meu amigo, vc usa mais na cidade ou p off road tambem? Eu tou querendo comprar uma e tou na duvida justamente entre a toro e a s10, pessoal fala que a toro nao aguenta mt off road mas bom saber a opiniao de quem tem
Peguei uma 2020 diesel sair de uma frontier ,2012 rsrses e vc tá tendo dor de cabeça com a sua
Esse canal e esse apresentador é sensacional!!!! Parabens e Gratidão
parabéns pelo seu vídeo estou decidindo qual vou comprar.
Jorge como sempre dando aula automotiva com sofisticação!!!
Vídeo muito bem executado parabéns, quem for comprar uma Toro basta ver esse vídeo, é um verdadeiro manual de instrução
Depois dessa explicação entendi que , muitos usuários então usando esse carro de forma errada, achando que é um fora de estrada e não é, é sim um carro que pode ser usado para trabalho e para acessar lugares com um pouco a mais difícil , mas , é um carro voltado para uso urbano
Parabéns pelo vídeo me tirou as duvidas e fiquei conviquito que continuarei na Fiat toro. Tava pretendendo ir pra s10 ranger mas quando me lembro do desconforto ai volto a atenção a Fiat toro. A minha já passou dos 110mil km rodado motor 1.8flex tirei em 2017 . Já possui hilux e não gostei do conforto dela já que não necessito de camionete pra carregar peso. Agora pretendo pegar essa diesel 4x4 na próxima.
Já é a quarta que tenho flex e 2 diesel prefiro a flex manutenção baixa a minha diesel deu prbema na turbina manutenção cara dimais
Muito bem explicado
Mais vou espera eu acertar os 15 da loto fácil para comprar a minha
Vc e o Emilio Camanzi sempre arrebentando nas informações...
Parabéns pelo video Jorge Augusto. Muito esclarecedor e bem didatico. Gostaria apenas de pontuar que a Toro na versão flex não tem capacidade de carga de 1T como mencionado no video. Essa capacidade só se aplica a versão diesel.
Perfeito. Estou pesquisando pra quem sabe comprar uma ano que vem. E por isso estou vendo qual seria melhor pra mim em termo de motorização
Parabéns meu amigo, fantástico sua aula, gostei muito, bem esclarecedora, muito obrigado
Muito obrigado
Vc está de parabéns com tuas análises e testes.
O melhor vídeo sobre Avaliação da Toro!
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Jota, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Vc fala com conhecimento de causa, parabéns.
Você sabe valer apena, obrigada por esclarecer tão bem.
Olá
Seus vídeos são muito bons!Explica muito bem,bem detalhado!
Tenho duas toros. Uma 1.8 a gasolina 2021 automática com quase 4000 km rodados que não me deu qualquer problema até o momento. e uma diesel 2022 com pouco mais de 2000 km que já ascendeu três vezes o modo de limpeza do filtro de partículas que obriga a rodar a mais de 60 km/h e não desligar o motor durante o processo. A primeira vez que acionou o sistema tinha pouco mais de 60km rodados. Fora isso o novo painel digital veio com defeito no relógio que não fixava a hora, desajustando sozinho e o modo de aviso de prazo para a revisão apagou. Ou seja: estou mais satisfeito com a simplicidade e a confiabilidade da toro mais antiga a gasolina, apesar do consumo.
Gostei muito da sua apresentação, faltou falar as desvantagens.
Jorge, parabéns! Excelente explanação e comparação entre os "concorrentes".
Parabéns Jorge, mais um excelente vídeo. Minha opinião é que este motor flex é ultrapassado (1.8 E-tork), muito gastão, muito lento e por ser um carro pesado torna o carro sem retomada e sem arrancada......Já passou da hora da Fiat Toro colocar um motor turbo, o carro merece, assim como o renegade .....o motor a diesel é muito mais caro e com 20.000 reais a mais você pega a Ranger Storm que é muito mais picape né rsrsrs . grande abraço
E sobre o rendimento de combustível da Flex comparado ao da Diesel?? Vale a pena pagar mais caro numa Diesel por causa do rendimento?? Mesmo sabendo que o valor gasto na manutenção será maior por causa do preço das peças de reposição??
"Aquelas geladeiras que a gente tem: side-by-side". Fale por voce... Eu não tenho. rsrsrs
Kkkkk, eu também não tenho, o Jorge é outro nível
Caracas meus parabéns cara que Informação Completa Essa Até Para Os Menos Conhecedores
Parabéns pelas explicações Jorge! Estamos na 2ª flex e não temos o que reclamar.
Se vc pegar a disel vc não que mas a flex
otimo video, parabens pela desenvoltura, melhor video que ja vi.. parabens
Muito didático e informativo .
Apreciei bastante a forma de apresentação
Video Top! Ainda ajuda muito a tomar decisão, parabéns.
Excelente matéria! Tenho uma Diesel 20 e estou extremamente satisfeito. É confortável, extremamente econômica na estrada, excelente tamanho de caçamba, etc.
Parabéns ! Jorge. Vídeo bastante explicativo para quem deseja saber tudo sobre o carro.
Parabéns professor 🎉
Só faltou descrever qual a assistência na direção. Até porque esse é um calcanhar de Aquiles entre as picapes médias, onde poucas optam pela elétrica e temos muitas com direção hidráulica. No mais, excelente vídeo.
Muito bom obrigado pelo esclarecimento pois penso em adquirir uma doro flex pois assim posso colocar gnv IPVA barato muito espaço e conforto
Vídeo e explicação top. Tirastes todas as minhas dúvidas. Continue fazendo vídeos interessantes... por isso que sou inscrito no canal. Parabéns!
Trata-se da conhecida Lei da Oferta e da Procura. Como as fábricas estão com problemas nas suas linhas de produção elas não estão conseguindo entregar carros para satisfazer a demanda, assim o preço sobe. Que puder, não compre carro 0 km em 2021.
Qual o consumo médio de Ambas ?
Bela explicação.
Boa tarde Jorge belo vídeo ótima compra...
Eu queira ver uma avaliação da topo de linha atual a Toro Ranch.
Ou a Toro Ultra.
Tem a Ranch no canal.
Pra variar a melhor avaliação no melhor canal automotivo
Bah que video top...muita informação....parabéns
Valeu obrigado
Ótimo vídeo! Mas faltou frisar que a Toro flex é só pra quem for sócio de posto de gasolina. Bebe muiitttoooooo!!!!
Compra um quid
Quando foi lançada estava na cara que é um carro urbano, vou comprar uma até o momento consigo uma flex mais o sonho com certeza é a diesel carro top
Parabéns Jorge Augusto, muito bom vídeo, realmente, atende melhor do que muito SUVs e pickup médias..
Gosto muito dos carros da Fiat. São bons e a motorização é muito boa. Excelente vídeo. Quer comprar carro, esse é o canal certo.
Tenho uma flex 2.4 garanto não compensa a diesel para quem anda 1000km por mês. Só vale apena pagar a diferença se for rodar pelo menos 2000km mês caso contrário pode fazer as contas a flex muito mais vantagem em custo benefício.
Qual consumo cidade/estrada da sua? Qual ano é?
Eu tenho uma Diesel, consumo é top, o problema é a manutenção. As peças e mão de obra é muito caro.
Nunca que uma flex será melhor opção que diesel, vc pod andar 1 km por mês que a diesel é mais vantageem. Pobre vive faazendo continnhas. A durabilidade ee robustez do motor a diesel fala por si só. A 2.4 é sim u.a boa opção em relação à 1.8, mas em relação à diesel,nunca!!!
@@josuelemes68cara carro a diesel não foi feito para ficar parado, eu uso meu carro 1 vez na semana (nos fim de semana) tem semana que meu carro faz 2km. Com exceção em viajes esporádicas. Vai me dizer que para mim vale a pena ter uma a diesel?
Jorge Augusto vc é muito bom no que faz, obrigado pelos serviços prestados!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏
Ótimo vídeo! Só faltou o comparativo da aceleração das duas versões da Toro.
Precisa ser tão caro assim...só aqui no Brasil mesmo..PROS carros serem tão caro..
Tudo para nos e caro, graça ao impostos q somos obrigados a pagar
Ou vc que é muito pobre, e não tem dinheiro para comprar.
Vídeo muito esclarecer, parabéns pelas ótimas explicações! Correndo para me inscrever
Agradecemos seu comentário Daniel Ronchi, seja muito bem vindo ao nosso canal. Estamos sempre aprimorando e ouvindo nossos espectadores para que haja um ótimo nível de satisfação! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Parabéns pela seu vídeo bem explicado gostei 👏👏👏👏
Ótima matéria George
Excelente avaliação querido
Bom dia galera 🌝
Parabéns, vídeo muito bom 👏🏽
Muito obrigado 😁
Seus vídeos são excelentes.
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler CARLOS EDUARDO VALEO, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Sensacional! Parabéns e FELIZ ANO NOVO!
Que vídeo legal!
Cada dia melhor. Parabéns.
Sigo muitos canais que falam de automóveis mas o seu está nos meus Top 3.
De longe, o que nos deixa melhor informados, falando sempre nos detalhes de cada modelo.
Parabéns! 🎊
Eu to tentando convencer meu pai a comprar uma dessa na versão ranch mas ele quer é uma hilux q é horrível pra andar na cidade
Seu pai é um homem sábio...
Hilux carroça de luxo.
Muito linda a RANCH, interior muito lindo!
Vou te falar uma coisa,ja tive hilux e ja tive toro,a hilux é 1 bilhão de vezes mais confortável do que a toro,quanto em espaço no banco dianteiro e traseiro
@@joaopedrotozetti8115 kkkkkkkkkkkk para
Boa análise, mas não falou do consumo por conta discrepância que há entre o consumo das duas versões? A toro flex também é ótima, porém bebe igual um Monzão 2.0
A flex 1.8 não tem condição, agora essa 4x4 diesel é uma nave essa vale a pena .
Muuuuito elucidativo seu trabalho. Parabéns!
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Sobre usar em piso seco o 4x4, a Amarok é 4x4 o tempo todo, ou seja, ela só anda 4x4. A L200 pode usar em piso seco porque tem um diferencial central.
Faltou citar que a Triton também pode ser usada traçada no asfalto, já que também possui diferencial central !!!
Estou comprando a nova toro, modelo 2022, com motor 1.3 turbo.
Será que essa ficou boa??
Amigo, quando faz esse processo, quanto tempo (quantos km) ela roda bem antes de ter que fazer de novo?
Lindo as toros são melhores para circular na cidade e facilidade para colocar e tirar as mercadorias
Uma verdadeira aula. Meus parabéns!!!!
Só vídeos de qualidade!!!