Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Peugeot 2008 (2016) s Grip Control - prvá jazda v GARAZ.TV
HTML-код
- Опубликовано: 4 июн 2016
- Počas prvých kilometrov s modernizovaným Peugeotom 2008 sme si vyskúšali prácu systému Grip Control v piesku. Tam je citeľný rozdiel v nastavení oproti bežnej trakčnej kontrole.
ta kamera v aute ma nejaky divny obraz
neda mi nenapisat.. kvalita obrazu z interieru auta je mizerna... od cca 2:50 o nieco lepsie...
Test nového Focusu 1.5 ecoboost nebude? :/
Fordy nejako nemusíme? :D :(
ale protaceli se jen predni kola, to nebyla verze 4×4 ?
Rasto nejaka zena ta sleduje v 3-tej minute, alebo je to tvoja? :D
Moja nie....ale som sa nasmial v strizni :-)
Jak to auto drží v zatáčkách? C3 a tohle porovnat?
rasto neviem aku mas hodnotu FPS v kamere, alebo nasledne v postprocese, ale ten "pohyb" obrazu je extremne zvlastny - nie je to standard a nevyzera to dobre.
to mohlo nastat stabilizaciou, nakolko niekedy tieto rychle vyjazdy lietadlom na otocku nam neumoznuju brat stativ alebo by to bola komplikacia (stativ dokazu na letisk znicit/startit aj v tvrdom obale). Ale pre istotu sa opytam v ktorom mietse videa to bolo?
rasto, bude to zrejme ako pises tou stabilizaciou - primarne mi to vadilo v casoch napr. 2:24- teda to co bolo ocividne snimane z ruky, pripadne zabery v kabine ked je auto v pohybe.
Prečo taký krátky test
4:08 preco mate sei v recenziach povytiahnuty volant dopredu :D ja ked sadam do auta vzdy kontrolujem ci je az na doraz smerom do palubovky :) az ma rozhodit ide ked je povytiahnuty von :D aj ked ruky nemam najdlhsie ale vadilo by mi to dost to je nepraktice mat povytiahnuty volant von :D
Dominik, ja zasa ked sadnem do auta tak si vytiahnem volant...potrebaujem mat dobru manevrovatelnost v rukach...skratka idem na osvedcenu metodu : oprete ramena v sedadle a zapastia vystretych ruk na vrchu venca volantu.
pri rally autach to chapem tam je to nieco iné tam sa sedi dost vzadu a volant je dost vytiahnuty ale v obycajnom aute ?!..... ja si stelujem najprv sedacku podla spojky aby som mal nie uplne vystretu lavu nohu ale tak v polo zohybe ci ako to nazvat a ruky na vystretie dlaní na okraj venca volantu, samozrejme ten volant nemam povitiahnuty ani o milimeter nepotrebujem to to by som potom nedociahol na pedale, jasne chapem ta sice ja si myslim ze obcas by som si mohol i ja povytiahnut volant ale ako som pisal nemam dlhé nohy na to aby som si mohol povitiahnut co i len o par cm volant vadilo by mi to potom na nohy, natahoval by som sa na spojku. jasne samozrejme ze zaprete ramena do sedacky a vystrete ruky zaroven a dlanami ohmatat veniec volantu ja to mam skor tak nie ze nadoraz ale trosicku asi o 2-3 cm by sa mi zislo povitiahnut volant ale ako om uz pisal vadilo by mi to. i ked posed mam celkom nizko nastaveny v polosportovych sedackach :D Audi A5 sportback Sline i ked radsej by som bral nejake skrupiny kedze sa v tom ovela lepsie sedi a nevidim dovod to nemontovat do obycajnych áut ved ked sa chcem otacat vlastne v aute sa sofer nema co otacat na to 3 spätne zrkatka a nie tam tocit hlavou do zadu :D obdivujem ludi co dokazu cuvat s atom a pri tom otocit hlavu fakt klobuk dole ja to neviem :D jedine s tromi zrkatkami fakt :D keby som mal otocit hlavu a cuvat aby som nabural :D ale ano mas pravdu ;) ale ono to je aj o vzroste cloveka samotneho ked ma niekto kratsie nohy .....
myslim že základ je dočiahnut na volant aj ked točiš bez preručkovania..ja som maly..spojka mierne s pokrčenou nohou a volant vytiahnuty na maximum..v niektorych situáciach by som nan nedočiahol a mohlo by to dopadnút ddosť zle :)
nikdy netocim s preruskovanim ;) stracas tým sekundy ved aj ja som malý :D teda lazdy kto je do 180 cm je malý :D
Je to každého věc, jaký posed v autě mu vyhovuje. Já potřebuju mít nataženější nohy, takže si i musím povytáhnout volant, abych se na něj nemusel načahovat až kamsi k palubovce. Proto tam to nastavení je...