Ile daje wycięcie katalizatora? Pomiar mocy, przyspieszenia oraz zadymienia przed i po!
HTML-код
- Опубликовано: 9 апр 2019
- Czas na nasz test odpowiadający na odwieczne pytanie - Ile daje wycięcie katalizatora? Czy wstawienie prostego przelotu podnosi moc, a jak bardzo szkodzi czystości spalin? Sprawdzamy to od A do Z mierząc moc, moment obrotowy, przyspieszenie oraz analizując zadymienie spalin.
Serdeczne podziękowania dla Czorny Customs za ich wkład w powstanie filmu:
/ czornycustoms
#katalizator #moc #spaliny
--------------
Patronite: patronite.pl/povagowani
Free Background Music No Copyright Music
Beaster - Dancing Alone
/ beastermusic 
Авто/Мото
Pudzian mówił, że to by nic nie dało. Spoko test, łapka w górę!
Co Ty tam wiesz..
Nie znasz się po prostu xd
A jak Pudzian mówi to tak musi byc 😁 Pozdro Krisie
Profesor Chris 😁 .Siemanko!
Nie znają się, u Ciebie test był by miarodajny. Sprzedał byś kata, zrobił tuning i moc wyraźnie by wzrosła.
Ale skóry tanio nie sprzedał
10:30 podsumowanie
MakuKRC nie każdy bohater nosi pelerynę, dzięki
dzięki, bo od gadania tego samego w koło głowa mnie rozbolała
Dziękuję 👍
Dziękuję
dzięki ( ͡° ͜ʖ ͡°)
U mnie po wycięciu kata dalo mi to 300zl
Andrzej J Ja swój katalizator wykręciłem i dorobiłem złączki + elastyczne......trzymam na półce bo różnie może być z przeglądami ale zanim będą sprawdzać pewnie już zmienię auto
@@tabletdom6437 chyba tylko w silnikach wolnossących.
@@tabletdom6437 Żyj dalej bajkami z internetów. He he he
@@tabletdom6437 a wiesz, że taki katalizator w samochodzie 8-10 letnim to przeważnie jedynie pokruszony wkład grzechoczący po puszce? Ta nauka i obliczenia odnoszą się do nowych i sprawnych katalizatorów. Tak samo DPF. Nawet norma Euro 6 zakłada, że ma on pracować prawidłowo do ok. 160 000 km.
@@tabletdom6437 powiedz mi jakie czynności serwisowe stosujesz, by zapewnić pełną sprawność katalizatora po 21 latach? :D I na jakiej podstawie stwierdziłeś, że jest dobry?
Uszkodzenie katalizatora może nastąpić np. po ochlapaniu go wodą z kałuży, gdy ten jest gorący. Jakbyś nie serwisował, tak tego nie unikniesz. Większość popularnych pojazdów w wieku 21 lat ma wartość rynkową takiego nowego katalizatora, dlatego raczej mało kto zdecyduje się na jego wymianę zamiast wycięcia.
Wielkie dzieki chłopaki za ten materiał zostaje u was na dłużej bardzo ciekawie prowadzony kanał od strony merytorycznej ;)
Dobry test. Więcej takich testów proszę
Świetna robota oby tak dalej czekam na więcej szczególnie o silniku 1.8t
W 1.8t po programie wyjmowałem. Dupohamownia powiedziała że doszło 0 koni i 0 nm.
Bardzo fajny ten Wasz kanał!
Wlozyliscie tyle pracy w ten odcinek i jak to mówią "h... roboty psu w d... "
Wyjaśnię Wan to na rurach i pompie wodnej.
Jesli przekrój rury pozwala na przepływ 10litrow wody na sekunde przy nominalnym ciśnieniu dla tych rur to stosuje się pompe właśnie o tej wydajności. Jeśli do tej pompy podepniesz rury o większym przekroju to nie wycisniejsz z tego większej wydajnosci. Jeśli chcesz optymalnie przeprogramowac silnik poprzez chip tuning to tak jak z rurami. Najpierw usuwasz katalizator(większy przekrój rury) a potem stroisz silnik do tego układu (pompa większej mocy dla rur o większym przekroju).
Zwyka fizyka na poziomie szkoły średniej. Po co wymyślać koło na nowo
Dobra robota Panowie, szanuje I lajkuje!!!
Dobry materiał !
Wreszcie ktoś wyjaśnił ten mit.
Spoko ciekawy odcinek, dzięki i pozdro
Klasa jak zawsze
Ciekawy materiał. To teraz zróbcie, Przed usunięciem DPF i po usunięciu DPFa.
Katalizator jak i poprawnie działający dpf nie ucina km/nm. Tak jak było powiedziane, jesli jest wadliwy lub zapchany.. to to samo jak wsadzić kołek do wydechu.
@@kamilchmiel2339 DPF z samej zasady działania jest w jakimś stopniu zapchany, w katalizatorze spaliny przechodzą wzdłuż wkładu, a w DPF w poprzek (kat ma otwarte kanały a DPF zaślepione na końcach). Katalizator poprawia jakość spalin, a tym samym środowisko, podczas gdy DPF dba o środowisko jak kornik o lasy.
ukixx4 a skad takie stwierdzenie, ze dpf nie dba o srpdowisko??
@@maciejsn2126 a widziałeś co DPF robi z silnikiem i jakie są tego skutki? Ile paliwa zużywa się na jego wypalanie i ile trującej chemii należy wyprodukować jako tzw. dodatki czyszczące? Twierdząc że DPF dba o środowisko to tak jakbyś mówił że dbasz o czystość sprzątając w mieszkaniu a śmieci wyrzucał na trawnik czy do lasu.
ukixx4 to jest troche błędne myślenie, bo jak silnik jest sprawny to nie ma problemu z wypalaniem Dpf nawet bez dodatków. Sam jestem uzytkownikiem auta z takim silnikiem i serio 10 letnoe auto a koncowka rury wydechowej jest jak z fabryki czysciutka, znaczy nie ma zadnej sadzy. Owszem obecne diesle sa duzo bardziej wymagajace w eksploatacji i nie nadają się do eco drivingu, bo to właśnie zabija filtry cząstek stałych. Wyzsze obroty i dluzsze trasy niech sie rozgrzeje. Nie mówie że to idealne rozwiązanie, ale równie ekologiczne co katalizator.
Jeżeli usuniemy kata to wszystkie egzekucje zostaną wstrzymane do czasu znalezienia odpowiedniego człowieka na te stanowisko.
W autach niemieckich nic nie daje, a w japończykach daje. Dziękuje koniec podsumowania
Povagowany ,ktorego znam z roznych materialow jest zawsze przygotowany i dobrze sie go slucha natomiast Czorny :) piepszy prawie bez skladu moze jest dobrym mechanikiem ale na prowadzacego wg. mnie sie nie nadaje :) Pozdrawiam
Ten filmik mogl trwac max 7 min... poprzeciagaliscie, az mdli normalnie...
Jak filmy Micha które oglądałem CAŁE jedynie dlatego że formatowałem smartfona
To nie oglądaj.
+1
Kolejna gwiazda tepa dzida
Ja wiekszosc Jutuba ogladam na predkosci 1,25x
Spoko test 👍👍👍👍👍
DObry test , a teraz jak się ma sprawa w przypadku benzynowego silnika , bo myślę że tu może być inaczej i różnica będzie odczuwalna
zrobcie oodcinek o czorny customs :) i na turbo benzynie sprawdźcie :D w 1.8t w b6 :D
Fajne jest to ze robicie cos dla takich prostych ludzi którzy nie muszą mieć koniecznie worka pieniędzy.
Różnica w zawartości CO w spalinach między układem z katem i bez jest 0.0-0.6 pod warunkiem że silnik jest zdrowy, oczywiście w silniku benzynowym
dałem suba i łapke fajny filmik
pozdrawiam
Czarny customs? Chyba czorny :D widzę rozbudowa się warsztat robi wrażenie :D
4G63T, po dekacie +15hp a moment obrotowy w granicach błędu pomiaru. Mierzony na hamowni 4x4 (rolki)
Po wycięciu kata, mapę silnika warto dostosować.
Nie warto, tylko trzeba bo to podstawa. Zmieniają się ciśnienia i sterownik będzie próbował to kompensować. Często wręcz mocy ubywa po modach układu wydechowego.
No właśnie się przymierzam do wstawienia dp zamiast kata w 1.8t
Super film
Też o tym myślałem 2.0tfsi ale lepiej zrobić pełny przelot za katem
@@taniokobasaimon3646 no u mnie pelny odpada bo srodkowy mam wyciety i koncowe tlumiki foxa to troche ich szkoda weic wywale kata i powinno byc dobrze
@@dawid0597 ja tam znaczniej różnicy nie czuje z katem czy bez, ostatnio musiałem przegląd zrobić więc założyłem seryjny wydech i jechał tak samo z katem jak i bez, silnik 1.8t.
@@przemekmajster7450 najbardziej to chodzi mi o dźwięk tzn jego poprawe
@@dawid0597 to dalej bedzie pierdzące 4 cylindry vaginy
U mnie po wycięciu kata i zmianie map, poziom zadymienia spadł 😊
Ile kosztowała cie zmiana map?
Teraz mógł spuchnąć silnik 😂😂 a może głowa ?? 😂😂
Bardzo wartościowy materiał - nie mam auta z grupy VW, ale dzięki temu filmowi sporo sie dowiedziałem i być może uniknę niepotrzebnych robót i wydatków w przyszłości. Pozdrawiam pana właściciela testowanej Skody, bardzo dobrze i przystępnie wszystko tłumaczy (w innych filmach również). DOBRA ROBOTA !
Świetny ciekawy materiał.Ja też zawsze myślałem,że jak wytnie się kata ,to doda kilka KM.Pozdrawiam;)
gdzies byl odcinek o Fimic :) moze warto teraz zmierzyc osiagi :)
Podobno norma dla silnikow td to 3.0 tych jednostek wiec nawet bez kata sie miescil w normie :)
Brawo za odwage
W benzynowym Silniku wolnossacym wycięcie kata może nawet zmniejszyć nieco moment obr. Ponieważ tworzy się w nim podciśnienie i występuje tzw efekt odbicia fali co ułatwia opróżnienie szybsze układu wydechowego.
Pozdrawiam z Wolsztyna ;)
Największy plus po wycięciu katalizatora to parę stówek więcej w kieszeni po jego sprzedaży XD
B7 są metalowe wkłady 😥
@@tabletdom6437 Każdemu będziesz to pisał idioto?
Tablet Dom powiedz to latającym samolotom
@@tabletdom6437 Tak sowich racji napisałem chyba. Ty masz problem z mózgiem jakiś masz obumierający chyba.
Jak sprzedałem KAT od mazdy 323 z 95 to dostałem całe 28 zł. Porażka.
Wydaje mi się, że na downpipie jakby go zestroić od nowa to wtedy byłaby różnica. Tak samo jakbyś np. wrzucił większe turbo, bez zestrojenia guzik Ci to da.
Dokładnie strojonko po każdej zmianie głupie sondy lambda potrafią wszystko zepsuć bo błędy będzie wywalać
pozdro z wolsztyna ;)
Właśnie jestem po wyjęciu kata- wzrosło ciśnienie doładowania o 0.4bar (z 0,9 do 1,3bar).
Widocznie kat był zapchany.
XD
Skąd jestescie Povagowani? Chetnie odwiedze was z moim autem. Pozdrawiam
Super test.
Oooooo czorny 😁
W dieslu to było pewne, teraz test w turbo benzynie i będzie wszystko jasne ;)
dokładnie, teraz to samo w turbo benzynie
Ciekawi mnie ile by to dało w 1.8t 180km seria
@@faspat9 Na pewno dźwięk, mam na swoim kanale filmik z porównaniem dźwięku. Mocy też u mnie znacznie przybyło.
Z filmikiim się zgadzam, lecz dla silnika diesla.
@@marcinpekaa363 może się skuszę ale najpierw zainwestuje w program 😂
@@faspat9 Robienie zmian mechanicznych po strojeniu..
CheckEngine bardzo radośnie się świeci, super ten chiptune.
Co to za program do sprawdzania mocy auta?
Dzień dobry, czy warto wyciąć kata z audi a4 b7 1.6 alz z lpg, czy można dzięki temu uzyskać troszkę większość moc? Czy po tej operacji będzie się świecić check engine?
Citroen C5 2009r. 1.8L 16v, 125 koni, 320 000 km przebiegu, nie jest to demon prędkości, ale było czuć spadek mocy, stwierdziliśmy z tatą że katalizator wytniemy i to był dobry pomysł, bo kat był tak zamulony, że majster, który to robił powiedział, że dawno nie widział tak zamulonego katalizatora, auto stało się bardziej żwawe, silnik ma lżej "oddychać" i zmienił się lekko odgłos, więc modyfikacja jak najbardziej na plus
Proponuje zrobic to samo z bebzyniakem bez turbo gwarantuje że bedziecie zaskoczeni
Niby bez przyrostu ale pozbyć sie problemu sond bezcenne
Ja do swojego 1.8T założyłem kat metalowy i bez zmian więcej odczułem ja tłumik środkowy wyleciał😉
Przede wszystkim ważne jest w jakim stopniu jest zapchany katalizator, być może wtedy będzie różnica.
W jakich jednostkach podawane jest to zadymienie? To są gram/m3 czy może gram/km? Miałem pomiar swojego AHU po chipie (lubi lekkiego czarnego bąka zostawić) i wyszło w przedziale 0.5 - 0.65. Z tym że diagnosta wyjął przy mnie tabele norm i wyszło że dla turbodiesla do 2000r norma wynosi 2.0 (tylko nie pamiętam w jakich jednostkach). Więc wyszło że mój już widocznie przykapcający bolid mieści sie w normie i to sporo. Chyba lokomotywa musiałaby przyjechać żeby to przekroczyć. Tym że norma wynosi 0.9 troche mnie zaskoczyliście.
A jak wygląda sprawa zadymienia "na oko"? Przed wycięciem było mniej dymi niż po czy przed wycięciem nie było wcale a pojawił sie dopiero po wycięciu?
masz racje max wartość zadymienia dla diesla 2,5m-1 dla turbodiesla 3,0m-1 a w przypadku pojazdów wyprodukowanych po 30.06.2008r max wartość to 1,5m-1
Nic się nie zmieniło bo katalizator był w dobrym stanie. Spróbuj porównać w takim co ma 500 tyś km przelotu :-)
Dokładnie
Citroen C5 2009r. 1.8L 16v, 125 koni, 320 000 km przebiegu, nie jest to demon prędkości, ale było czuć spadek mocy, stwierdziliśmy z tatą że katalizator wytniemy i to był dobry pomysł, bo kat był tak zamulony, że majster, który to robił powiedział, że dawno nie widział tak zamulonego katalizatora, auto stało się bardziej żwawe, silnik ma lżej "oddychać" i zmienił się lekko odgłos, więc modyfikacja jak najbardziej na plus
No nie. Bo on wrócił do normalnej mocy a nic tu się nie dodało.
Teraz wstawcie legendarną strumienicę :)
Strumienica to najgorsze gówno jakie istnieje
@@CoCiJeTe Dlaczego?
I legendarne magnetyzery!!!!!😁😁😁😁😁😁
Pozdrawiam z Trzciela
Spoko test, fajnie jeszcze jakby porównać ile zabiera zatkany, zmęczony kat. Moim zdaniem wasz był w 100pro sprawny przez to nie było mega różnicy w przepustowości. Pozdro
Mogą lać wtryski, lub zaslepiony egr badz zawalony uklad i wtedy przekroczy normy z katem sprawnym nawet
No właśnie zależy kto jak obsługuje auto.Bo jak się w pizde nie da to kat się zapycha.
U mnie kat byl przytkany.akurat kupilem drugie auto na części i okazalo sie ze byl tam nowoutki katalizator.byl nieco większy i przynajmiej dwa razy dłuższy od orginału.zamontowalem go i po jeździe próbnej odczulem różnice na lepsze.doszedlem do wniosku ze jesli seryjny katalizator ma normalny przeplyw to nie warto go wycinać.wstawienie rury zamiast sprawnego kata rzeczywiscie nic nie da.pozniej kata wyciagnelem i jezdzilem na samej rurze i faktycznie bylo tak samo jak ze sprawnym katem tylko glosno.no i turbinke fajnie bylo slychac jak gwizda jak w jakims traktorze hyhy
Dobry test.Ja chce u siebie zostawić kata seryjnego w arl.Tylko przerobić go tak żeby miał 2.5"wejscie i wyjście.Pod turbo gtb2260vklr.Tylko podobno w tym przypadku egt idzie do góry. Podobno egt również idzie do góry jak się nie wyłączy programowo egr przy mocno modzone tdi.Takie info słyszałem od uznanego fachmana od tdi.Sprawdzcie teraz brak egr i sprawne egr
Czrmu nie w benzynie?
Np w hondach to jest szok po zmianie cata i wydechu
Siemanko a co z 1.8t po wycieciu kata a wstawieniu dp czy bedzie gorzej na pt ????
A ja mam problem z katem następujący. Ok 2 lata temu regeneracja turbo plus wymiana kata i od tygodnia dostaję błąd 17704 i 16804. Ten pierwszy to wiem od czego bo wskazówka temperatury mi skacze jak chce natomiast bardziej mnie martwi błąd od katalizatora. Czy możliwe że już się zapchał? Jak użyć na moim aucie środka do czyszczenia katow liqui moly? Niby ma być psikniety za przeplywką. I tak się zastanawiam czy podać go przez przepustnicę? Auto to Audi A6 C5 1.8t silnik AWT
Ooo widze ze po Wolsztynie sie woziliscie :D Pozderki :D
A nie zmieniłeś końcówek wtr. w octi?
Bmw 316i
Wycinasz kat
Naklejasz naklejke ///M
No i obowiazkowo koncówka wydechu
Przyrost mocy +50 km
10 lat temu bym się uśmiechnął
@@tehacjusz5580 dokładnie, ludzie chcą być śmieszni na siłę
Skończcie pierdolić już, stereotypy
Czyli bez tego moc na minusie?
Daje kopa inaczej by nie wycinali ludziska z aut od Turasa. 90% ma wycięte w swoich suvach BMW X ...
Teraz test dpf
Dla mnie nadal to nie jest jasne bo napewno silnik benzynowy nie zachowuje się jak diesla więc wciąż nie wiem i jestem ciekaw jak by zachował się typowy benzyniak :) pozdro kanał uwielbiam :) 🤩🤩🤩🤩😁
Witam mam pytanie przy ilu procent warto wymusić wypalanie dpf posiadam złącze diagnostyczne carista i program bimmer tool ostatnio wypalałem jak pokazalo że jest zapchany w 70% i drugie pytanie ile razy mogę go tak wypalać kiedy będę wiedział że jest już do wymiany a nie do wypalania?
Kat wyjęty i teraz do skupu😀
Nowotomyski 💪
czemu nie hamownia stacjonarna?
bardziej miarodajne byłby sprawdzenie przynajmniej 3 samochodów:
- benzyna
- turbobenzyna
- turbodiesel
w Dieslu z DPF'em też efektu może nie być w ogóle, poza tym w różnych silnikach może to dać inny efekt, są przypadki spadku mocy w wolnossących benzynach.
mi jak sie kat rozsypal to spadla moc i to duzo dołu nie bylo za do gora lepsza ciut wstawilem nowy do tego nowa pompa paliwa i zapierdziela;d ale wolossaca benzyna;ld
Mi się wydaje, że takie porównanie powinno się robić na nowym katalizatorze. Ten w skodzie miał pewnie z 20 lat :D
Super konkrety a nie jakieś bajki pseudo tuningu 👍
Długo wyciagales katalizator z auta?
Przejdzie przegląd bez kata jeśli się pójdzie na stację? Bo wiadomo że można bez podjezdania też zrobić:)
Zajebisty pomiar mocy no koment...
Co jest z nim nie tak?
W czasach kiedy powstawały pierwsze hamownie 4x4 w Polsce zrobiłem test ,byłem w wawie w dwóch hamowniach,w Krakowie i we Wrocku ,byłem tez na hamowni na koło ,różnice między pomiarami były max 4 KM w 3.0 TDI po sofcie . Także ten..... :)
@@oniak zostawa dla siebie te brednie
@@maxmaxo9971 słaby bait. Dobrze wiesz że nie masz argumentu więc pierdolisz głupoty.
Moim zdaniem pomiar powinien zostax wykonany na plaskim i prostym odcinku drogi a nie ze na zakrecie jest wykonywany pomiar przy przyspieszaniu a opory mierzone sa na prostym odcinku drogi i miedzy 2 pomiarami jest minuta lub dwie roznicy i spadek 4 KM.....
Usunięcie katalizatora we wolnossącej benzynie sieje spustoszenie momentu obrotowego w dolnych partiach obrotów.(które nawiasem zabiera cała radość jazdy autem w mieście). Dzieje się tak dlatego że układ wydechowy i dolotowy jest tak wyliczony by wywoływać zjawiska falowe które powodują wzrost momentu w dolnych partiach. W turbo silnikach bez znaczenia. "Tuningowanie" starego TDI VP... wszystko przynosi dobre efekty...
SUPER MATERIAŁ ......... JESTEM CIEKAW JAKBY TO BYŁO W PRZYPADKU AUDI 1.8 TURBO 120kw... KIEDYŚ MIAŁEM SIERRE 2.O BENZYNA PO WYCIĘCIU KATA I 2 TŁUMIKÓW CZUŁEM MOC ALE NIE WIEM ILE PRZYBYŁO .... JEŻELI TO MOŻLIWE SPRAWDŹCIE 1.8 TURBO ... SERDECZNIE DZIĘKUJE , POZDRAWIAM '' MASA ''
Panowie skąd jesteście, to rondo z miasta w którym mieszkam. Pozdrawiam
Jesli moc i moment obrotowy sie nie zmienily to przyspieszenie tez sie nie zmieni. Bardzo fajny test szczegolnie dla tych bezmozgowcow ktorzy wycinaja katalizatory (nie chdzi mi tylko o dyrnych wlascicieli aut ale takze patologicznych mechanikow w warsztatach ktorzy namawiaja do takiej operacji nieswiadomych i naiwnych klientow)
Czy ta skoda ma 2 sondy lambda? 1 przed katem a 2 za. ?
Wycięcie kata może cos dać w uturbionej benzynie np. 1.6t z astry h albo j albo warto też sprawdzić 1.8t od audi
W automacie w wolnossaku zamuliło strasznie. Jazda po mieście był dramat. Dopiero powyżej 100km/k jakoś jechał. Było to mocno odczuwalne ponieważ została pusta puszka. Przy strumienicy jest to mniej odczuwalne.
O Czorny :D Się piło Milordzie :D
Pozdrawiam okolice wolsztyna jestem z waszych okolic
a co z przepisami? czyli z rocznym przeglądem technicznym i ewentualnymi kontrolami spalin przez policję? chodzi mi o brak katalizatora w benzyniakach.
No właśnie - a jak sprawdzić katalizator? Czy są do tego narzędzia aby sprawdzić czy przypadkiem nie mam w układzie wydechowym tzw "backpressure", które utrudnia prawidłowe odprowadzanie spalin?
zapomnieliście dodać, że katalizatory w starszych samochodach są już mocno zużyte - zatem zapchane. W takim przypadku różnica jest znacznie wyraźniejsza.
W turbo benzynie również ?
W sprinterze po wywaleniu dpf dalo 12KM😛
Jak miałeś zajebanego kata po sam sufit to i dało 12km
prosze o BFB ;-)
mierny test na skodzie w 1.9 dieslu , zrób w benzynie wolnossącej i turbo..
Jakim programem jest mierzona moc w czasie jazdy?
To hamownia drogowa.
A czy w benzyniaku nie będzie większej różnicy?
Słowo "custom" wymawiamy "kaestom", nie "kjustom". ;) Ciekawy teścik, spodziewałem się takiego wyniku. Następnym razem poprowadźcie samą rurę, bez tłumików, od samego kolektora. :D :D :D
Kastom wymawiamy jeśli juz
@@tysonadarzyn to nie jest takie czysta "a" w "kastom". Zapis fonetyczny, jaki znalazłem, to "ˈkəstəm", ale nie neguję Twojego zdania, bo znalazłem też... "'kʌstəm". Polecam zapoznać się z dźwiękiem Schwa na kanale iswearenglish. :D
@@carpik wiesz inny Angielski jest w Nowej Zelandii, inny w Anglii, inny w Australii .I w usa tez jest inny w zależności od stanu.
@@tysonadarzyn a pewnie, mam taką świadomość 😀
Witam no czasem nas zaskakuje mechanika ale my też robiliśmy testy na nissan primera P12 lift 1.9dci 120km i na chamowni 6km więcej po wycięciu kata w tym momencie nissan jest po okuciu silnika i już pomiar 193km z chamowni tylko chip tuning dla poprawy super filmy polecam
Mi lata temu w passacie b4 odczuwalnie dało coś, ale pewnie był już xatkany
Jesteście z Wolsztyn?
Co do zadymienia to się zgodzę. Jednak uważam ze kat ma duże znaczenie podczas strojenia, sterownik jest tak zaprogramowany, że nawet nie mając kata stara się dojść do takich parametrów jak by on był, stąd brak różnicy w mocy. Powinniście auto maksymalnie bezpiecznie wystroić z katem zmierzyć moc i potem analogicznie zrobić to samo po wycięciu kata.
W turbodieslu moc nie pojawia się od tak komputer ma zadane dawki i schematy, które niezmienne od warunków dążą do optymalnych parametrów.
Test spalin ok ale co do hamowni to nie uważam żeby był wiarygodny :)
Pozdrawiam Tomasz.
Dokładnie po wycieciu kata powinien z tego skorzystac komp. Bez kata nizsze tez egt przez co mozna pokombinowac mocniej z czasem wtrysku i dawką przy tej samej temp spalin.
@@pawebuchalski401 dokładnie się z Tobą zgadzam 😊 możecie zmierzyć i podać wartości egt, to dało by jakoś większy wgląd w to co dzieje się po wyrzuceniu kata. Suche fakty to suche fakty i tyle 😉 usuwanie katalizatora, bądź zastąpienie go sportowym ma duży wpływ na to jak wstaje turbo, i jaka temperaturę osiągają spaliny. Mam nadzieję że @PoVAGowani to nadrobicie i zrobicie aktualizacje😉
Oj chyba się z choinki urwałeś. .Tam nie ma sondy za katem.Wiec ECU nie wie co się wydobywa..
@@tysonadarzyn chyba jesteś nietrzeźwy. Ale co ja tam wiem. Lepiej od razu krzyczeć niż skonstruować sensowną odpowiedź 😉 tak czy siak wynik usunięcia kata widoczny będzie po strojeniu, odczytach egt i logów.
@@tysonadarzyn kat to tlumik spalin. Wolniejszy przepływ to slabsze oddawanie ciepła. Samo wyciecie kata nic nie da ale pozwoli tunerowi zbudować bezpiecznie wieksza moc lub bezpieczniej te samą co z katem...