Skoda Octavia 2 II 1.4 MPI Ambiente Gift Interior and exterior
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Vásárlás előtti segítség, illetve a típus részletes külső és belső bemutatása érdeklődőknek és összehasonlítási alapnak.
Az autó 2006-os gyártású, 12 éves, 155.000 kilóméterrel. Motorja 1.4 16V BCA motorkód, 55 kw / 75 le.
Is it relatively easy to replace/ retrofit a bluetooth and/or AUX radio into it?
Hopp, egy HOK tag :D
Bizony😁
Ambiente felszereltségnek nincs Maxi dot lcd kijelzője, se 2 dines rádiója.
Az autó a címben is említett Gift felszereltségű, az ambiente név pedig tudomásom szerint rengeteg, különböző módon felszerelt kocsit jelent. A 2 dines fejegység pedig a classic és active felszereltségű autókat leszámítva majdnem mindegyikben benne van. De tényleg annyi fura kombinációt láttam már (pl hátsó ülésfűtés van, de hátsó elektromos ablak nincs), hogy én nem állok le veled vitatkozni. Leheg, hogy igazad van :)
Üdv!
Menettulajdonságra milyen volt? Vásárlás előtt állok, 1.6 MPI-n gondolkodom ehhez a kasznihoz.
Köszi!
Szia!
A mai napig megvan az autó. 😊
Az eddig megtett 35 ezer km tapasztalata, hogy átlagos. A szó minden értelmében. A futómű nem hajós, inkább picit keményebbnek mondanám. A kanyarodással nincs semmi baj, bár vizes körforgalomban előfordul, hogy alulkormányzott lesz. A hátulja magasan van, emiatt ne ezzel próbál hatalmas sebességgel bevenni kanyarokat, mert egyszer csak elveszítheti a tapadást. Most ez rossznak hangozhat, de egyáltalán nem az!! Teljesen normálisan, sőt, amennyire a motor engedi, dinamikusan is el lehet vele közlekedni. Csak persze nem egy Swift Sport tapadását kell várni.
A motorról: az 1.4 elég kis halovány. Én megszoktam, sosem kerülök meredek helyzetbe vele, mert tudom, hogy mik a határai. Ez fontos! Ez egy lendületautó, így ki kell tudni azt használni, ez persze előzéseknél a legfontosabb. Amúgy teljesen normálisan el lehet járni vele. Az autópályával sincs semmi gond, tempomat 130, 3900-as fordulaton, 5 személlyel is gond nélkül megy. Még az érdi emelkedőn is. A klíma nagyon megfogja sajnos. A motort merni kell forgatni. 3500-4500 között él igazán.
Ez volt a 75 le, az 1.6-osat úgy képzeld el, hogy a leírtak+27 ló. Tehát kicsit rugalmasabb, a klíma kevésbé fogja vissza, ilyesmi. Szerintem teljesen jó lehet az 1.6, ha nem versenyezni akarsz vele. Vásárlásnál majd figyelj oda, mert ellenben az 1.4-gyel, nagyon sok 1.6 eszi az olajat km-től függetlenül.
Átlagfogyasztásom vegyes használatban 7.5 liter, az 1.6 kb 0.5-1 literrel többet eszik.
Remélem, hogy tudtam segíteni. :)
@@kozlekedesvideken3473 Igen, segítettél! Köszönöm! 🙂
Egy fapados 1.4 MPI Fábiám van (10 éve), fiatalabbra, tágasabbra, felszereltebbre váltanék márkán belül és hát ez a következő lépcső.
A Fábia 68 ló (volt fénykorában 🙂) de a régi láncos ős skoda motor tette eddig a dolgát, itt is kellett a lendület rendesen. 🙂 Az 1.6 102 ló, 60% teljesítménynövekedés lesz nálam.
Azok már nem láncosok úgy tudom, Nálad az 1.4 sem?
@@vighgergely Szíjas az összes Mpi, Fsi.
I just have a couple questions. 1. Is it a good first car?
2. What does it sound like?
3. Is it as reliable as the older model?
1. Yes, it is. The car is big, but you can learn parking and driving with this.
2. The engine has a normal sound, not good, not bad. At 130 km/h is a little bit loud.
3. Almost. The most parts have a good price, but the Octavia 2 has a big problem with rust.
Közlekedés vidéken so is the one of the only problems with it is rust? No like catastrophic explosion at 150k?
@@justplanecrazy5575 yes, but it has problematic engines of corse, but the most are very good.
The 1.4 mpi, 1.6 mpi, 1.6 fsi, 2.0 fsi are good petrol engines. Some 1.9 and 2.0 pdtdi good too. But the 1.8 tsi in this area, and some 1.9 and 2.0 pdtdi are not good. I don't know the engine codes, sorry.
@@justplanecrazy5575 I think, the 1.4 MPI is the best model. The engine is just 75 hp, but you won't have any problem with it. :)
What do you think,is that engine enough for such a big car?
I think it depends from the driver. If you want just go from A to B, yes definitely. If you want SOME sport factor, NO. If you want to overtake, you can do it, just give some RPM, between 3500-4500 it feels good enough. :)
Köszönöm a részletes bemutatót, a műszerek kijelzési lehetőségeire értem és az autó külső/belső eszközeire.
Ilyet veszek 1 hónapon beül. Az automata váltósról tudsz jót vagy rosszat mondani? Azt tudom hogy VW/audi tiptronic, csak ez jobb azokénál?
Örülök, hogy segíthettem. :)
A tiptronic váltó nem tartozik az ajánlottak közé. Igazából én nem szívesen vennék ebből a szériából automatát.
@@kozlekedesvideken3473 Kösz. Akkor le kell mondanom a váltástalanság kényelméről 3 év Volvo S80-azás után.
Persze legalább nem kell majd fizetnem 5-600 ezret ha elromlik.
De ez nem úgy van hogy minnél erősebb és nyomatékosabb a motor annál jobban veszi igénybe a váltót és annál hamarabb romlik el? Egy 1.6 102 lóerősnek alig van ereje elrontani.
@@RangerHMMWV ha Volvo S80-ad van/volt, akkor jól tudod, hogy mekkora szívás tud lenni vele. Bár a triptronic, főleg az 1.6-osban tényleg nem annyira problémás. Az egy nagyon jó motor, a jó kis BSE. Csak az olajfogyasztásra kell odafigyelni, de azt egész olcsón lehet javítani.
Szóval a Hungarian Octavia Klub csoportban nem nagyon szokott poszt lenni, hogy bárkinek baja lenne a váltóval. Neked kell eldöntened, hogy vállalod-e a kockázatot vele. Mert az autó árához képest azért elég jelentős egy váltójavítás. Bár mostanra bontottat is lehet találni belőle eleget.
Can I connect AMP with this CD media ?
Befor 2007, the Octavia does not have basically an aux input.
@@kozlekedesvideken3473 thx
Aldi parkoló befigyel🤪😌😂❤️
Octi