#4 How to transport a motorcycle in a van ? Tutorial !
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- Опубликовано: 4 июн 2019
- How to transport a motorcycle in a van - hyosung 650 GTR Comet.
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A yes merci à toi heureusement que j'ai zieuter ta vidéo elle va bien me servir merci encore bonne continuation
bravo ! comme un chef, tout seul 👍
Merci !! Un moment épique pour une première 😁 !
Merci beaucoup brother pour ta super video
Tout les voleurs devant la vidéo 😮
😂 sinon super vidéo
Merci.
Super vidéo très utile je me posais justement la question du comment il y a quelques jours ! Bon pendant une demi seconde j'ai cru que t'allais franchir la rampe à cheval sur la moto moi xD
Un bon point la sécurité avec les sangles on est jamais trop prudent 👍
Ha cool si ça peut aider ! - Je crois que c'est la pire idée qu'on peut avoir d'être sur la moto, sauf si on a une méga rampe et une très grosse camionnette 😂
@@lecaptainfury 😂 bien sur mais au début de la vidéo quand t'as jamais vu faire y'a comme un doute qui plane hein 😇
C'est pour le suspens 😇
Petits details ..pendant le trajet ca vibre et ca bouge .. donc le cliquet sur la jante pas bon .. le pot près du caisson de roue ..pas bon j aurais mis la moto au milieu pour etre tranquille..mais l'idée de louer le fourgon plutôt que d'acheter c'est une bonne idée
Merci des astuces ! Effectivement, je ne l'ai pas montré dans la vidéo mais j'ai protégé le cliquet sur la jante 👍. Pour la moto sur le côté : si il n'y a que la moto à transporter c'est mieux de la mettre au milieu c'est sûr. Mais avec mon bordel pour la compétition, pas le choix 😅.
Lu si je peux me permettre une simple planche en bois bien moins chère que la rampe alu suffit pour le pilote et tu mets par exemple le stagnion rouge sous la planche comme "béquille" mais les cliqués même avec une mousse sur la moto c est moche pour la brêle donc a évité tu peux aussi attaché ton levier de frein en position freiné a la poignée de gaz .....si la rampe est courte gaffe au dessous de la moto abe ✌️
Salut, c'est quoi la longueur de la rampe stp ?
Bonjour, j'ai le mme soucis, je n'ai qu'une seule rampe et je pense que je vais en acheter une deuxieme.
Merci pour votre video.
Salut je suis novice. Cr sera ma 1ère fois. Est ce que la moto est N en étant allumée? Merci
Bonjour,
très interesant. Tu pourrais préciser où tu as trouvé le sabot. Merci.
Bonjour et merci d'avoir regardé la vidéo 😉 !
Je l'avais trouvé à l'époque sur Ebay en tapant "Bloc roue" ou "Béquille Stand moto avant" pour 80€ port compris 👍
@@lecaptainfury Merci
Bonjour le bloque roue vous avez fait trois dans le camion de location ???
4:50 j'ai direct pensé au film "Life" si tu l'as déjà vu 😂😂😂
Ha mince non ! Mais je viens de voir la Bande annonce, du coup c'est sur ma liste de visionnage👍
Bonjour je vais bientôt aller chercher ma future moto et je voulais savoir si la camionnette que tu as loué était spéciale moto comme il y a plein d'accroche ??
Bonjour ! C'était une camionnette classique de chez Leclerc, aucune option spéciale avec les crochets 😉 - C'est vrai que c'est une bonne chose à vérifier avant de louer, même si je pense que maintenant c'est la norme chez les loueurs 👍
@@lecaptainfury Merci
@@lecaptainfuryHello quelle est la taille en m3 de la camionnette ? Merci bcp
Alors qui a déjà tenté ? Qui a déjà vécu, ou qui souhaite, vivre ce duel intense avec la rampe de l'enfer ? 😅
Le plus dur c'est de se lancer et de trouver un endroit pas trop passant (autant vous dire que j'ai galéré à trouver en plein centre ville..).
Soyez prudent(e)s et à bientôt !
Déjà tenté par l'idée mais entre la camionnette et une remorque spéciale moto qu'est-ce qui est plus utile/pratique/moins cher ?
Pour la sécurité si possible peut-être demander à une autre personne d'être au près de nous pendant la manip en cas de besoin ;)
@@julienmcn1793 Très bonne question : j'étais en pleine hésitation puis finalement j'ai vu un jour, devant moi, une voiture avec une remorque et lors d'un resserrement de chaussée, la remorque a touchée "violemment" un trottoir à 50km/h. Si une moto était dessus, elle aurait valsée au sol. Sans compter que sur une remorque elle se prend tous les éléments (météo, gravier...) et niveau sécurité c'est pas top. Avec une camionnette, j'avais également mon "Loft" pour mon rallye et ma voiture perso au chaud ;)
Niveau financier, la camionnette m'a coûté (9€ + 10€ d'assurance par jour). Ensuite c'est essence + 0,15€ du kilomètre. Pour Nantes - LeMans A/R j'ai mis 20L de diesel. En gros tout compris pour 1 semaine de location j'en avais pour 180€. C'était aussi cher que certaine location de remorque avec bien plus d'avantage 😅
Déjà tenté 2 fois mais sans les rampes, à la force des bras 😱🥵😅
@@nicolasmahine8354 oh punaise !
Pratique pour les grands mais les courts sur pattes comme moi il faut les deux rampes.
Perso je prendrai également 2 rampes si je pratiquais régulièrement cette manip 👍. Avec ce modèle (Renault traffic) la hauteur du sol était plutôt basse. Lors de mon deuxième rallye j'avais un Peugeot expert et le seuil de porte était bien plus haut et donc plus stressant. Bref, une deuxième rampe ça vaut vraiment le coup !
sabot obligé ?
Pourquoi ne pas utiliser un madrier simple pour le conducteur ? Ou un planche un peu épaisse ? Bonne vidéo en tout cas
Ça serait parfait effectivement, à condition que la pente soit similaire pour l'équilibre et qu'il soit bien accrocher au camion pour pas glisser 👍 - Mais habitant en centre ville et vu le prix du m2.. Pas de place pour un madrier ou une grosse planche qui traîne 😅
@@lecaptainfury C'est pas faux :)
Salut salut à quand une vidéo de la présentation de ta moto je te remercie j'ai envie de prendre sa en a2 j'ai eu mon permis il ya un mois et j attend de voir des vidéo d avis sur cette bécane 😁
Félicitations pour le permis ! J'avoue que ça serait chouette de faire un test complet de ma petite moto. Après.. Je n'ai pas eu beaucoup d'autres motos donc je ne sais pas si ça sera très pertinent 😌. Pour faire très très court : si c'est pour une moto plaisir / passion je te dirais oui si c'est pour une moto qui va te servir tous les jours (et donc en cas de soucis, elle doit rapidement être réparée) alors je serais un peu moins catégorique car certaine pièce peuvent mettre du temps à arriver (mais pas toutes !). Enfin bon, tout dépend de tellement paramètres. Perso, à chaque fois que j'entends son bycilndre et sa bouille je me dis que ça sera dur de là lâcher un jour si j'ai pas le choix 🤓
Le Captain Fury & Comet d'accord merci pour ton retour hate de voir sa même si ce n'es pas pertinent sa nous ferais voir ton ressenti le bruit et la patate que sa as un peut 😁
Nicolas Mahine sa serais bien qu'il y est une présentation de cette bécane car elle est magnifique
Nicolas Mahine et oui celle de lunaris j'ai déjà vue mais ces la comet et non la gtr
Oui justement, j'ai une GTR que je compte lui faire essayer d'ici cet été
Sans sabot , sur béquille c'est vraiment trop dangeureux?
Salut dis moi comment tu avais fixé le sabot dans cette camionnette de location ? Je te remercie
Salut ! La moto est posée simplement dessus. Le sabot étant contre la paroie aucun soucis lors du freinage. Pour le stabiliser latéralement, je lui ai accroché 2 sangles au sol. Pour le stabiliser lors d'une forte côte/pente le sanglage de la moto et du sabot devrait suffir. Sinon, ne pas hésiter à mettre quelques chose derrière le pneu de la moto ou à enclencher une vitesse. Après je ne suis pas un expert non-plus 😁
@@lecaptainfury merci, au top !
pour les sangles....l'idéal est de tirer la moto vers l'avant et vers le bas.....;-)
Re. Captain. J'ai posté un msg sur ta vidéo précédente, tu es toujours en attente des vidéos?
Je te conseille de mettre 2 sangles sur la rampe de montée de la moto, cela stabilise l'effort et équilibrera les forces de traction de ta 1ere sangle. J'ai appris cela d'un prestataire de transport de charges lourdes que j'utilise pour le transport sur robot chenillé de batterie de plusieurs tonnes pour des onduleurs, donc un pro.
Pour ceux qui n'ont pas de sabot pour bloquer la roue avant, il faut bloquer la roue avant de la moto dans le coin à l'opposé de la porte, j'ai utilisé des restes de mousse pour coller la moto contre la caisse et j'ai sanglé, avec des sangles de camion et d'autre du commerce. Il faut utiliser le cadre comme tu l'as dit et assoir la moto sur la plancher. Sangles tendues (pas comme un bœuf mais tendues) et vérifier après une 10aines de km si l'on est pas sûr.
J'ai souvent lorgné sur les annonces du B coin, pour une GTR, mais mon choix s'est porté sur une GSXF 600 de 99 bridée A2:
- 1erement je ne l'ai pas achetée, je l'ai récupérée.
- 2emement, la GTR est plus chère en assurance chez AMV. Ex: en tous risques: gsxf 571€ avec 40% de bonus et 1116€ pour la GTR. Chez AMV c'est une sportive.
- 3emement, je la prendrai le jour ou je ne serai plus jeune permis.
Vivement les vidéos.
Merci pour tous ces conseils complémentaires ! Au top !
Je n'avais jamais trop fait attention à la GSXF 600, mais en ayant vu une au garage où j'ai fait nettoyer les carburateurs + le test youtube de Lunaris, j'avoue que c'est un bon choix 🙂
Ça m’aide pas pour un 560 tmax ça serais bien que quelqu’un face une vidéo avec un tmax parceque le tmax tu peux positionner les sangles n’importe où les sangles avec le frottement ça tue les les carénages 😫
vous pensez que ça passe dans un kangoo van ? c'est à dire le van en dessous du trafic .
Hum.. En longueur il y a des chances que ça passe. Par contre en hauteur et en confort de chargement, je ne pense pas que ça soit bon. Avec la Comet il y a de grande chance d'enlever la bulle et pas certain d'avoir un accès facile aux guidons lors du chargement/déchargement... Bref, si vous tentez je serais heureux de connaître votre retour 👍
Pourquoi ne pas tout simplement prendre un blabla ou un billet de train prendre la moto et repartir avec ?
Météo, fatigue, confort, sécurité