CARA KERJA & FUNGSI SENSOR EOT
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Assallammualaikum..
salam semangat rekan - rekan pecinta otomotif dimanapun berada..
di video kali ini..
kita akan membahas salah satu sensor pada motor tipe Injeksi..
yaitu CARA KERJA & FUNGSI SENSOR EOT.
selamat menonton..
semoga bermanfaat..
Terimakasih
allhamdullilah degan nonton video ini,beat gw udh gak berebet akibat sensor eot yg rusak,makasih mas semoga jaya teruss ,,amin
brp ganti sensor eot bang ?
bro brebetnya tu di putaran atas atau bawah bro
Baet sy diputarn ats kok suka.nahn y klo di gas memto
putaran atas biasanya sensor tps .
sensor eot rusak biasanya di km 20-40 nyendat2 ...di gas rpm tinggi hilang nyendat nya .
di cek fuelpump & injektor nya , kalo aman reset ecm & eot nya ....kalo seminggu begitu lagi kemungkinan sensor eot udah error .
semoga membantu .
penjelasan tentang sistem cara kerja dari eot jelas dan detail bang..top
Video yg sangat membantu Pak. ini merupakan cara menjelaskan yg luar biasa. ❤
Sangat masuk akal.
Penjelasan teori dengan mempraktekan secara langsung sangat mudah untuk diterima akal.
Terimakasih atas informasi dan penjelasanya.
Salam Hormat
AK motor Banjaratma,Brebes,JaTeng.
Alhamdulillah karna ada nya cenel ini mtr ku jadi normal lagi.... mksh om 🙏
Nyesel gw baru tahu video ini sekarang, kenapa gak dr dulu aja. Info sangat bermanfaat , pengujian di awal sangat bagus membangun konstruksi berfikir kita, serta paham angka2 yg muncul di scanner,, semangat bro bikin kontenya di tunggu info2 edukatif berikutnya
jaya selalu orang baik
bgitu baiknya kamu telah berbagi ilmu🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 trimakasih
smoga d balass dngan hal hal yg lbih baik lagi
dan d lancarlan slalu rejekinya
Saya tertarik sekali dengan materi yang dibahas, ternyata begitu cara keja sensor EOT yang sering bermasalah fi motor injeksi, penjelasannya singkat padat dan jelas 👍👍🙏
Tambah jreng otak sehabis ngikuti penjelasan beliau ini. Tukang bengkel biasa agak sulit ngejelasin nya. Maklum mereka bukan akademisi
Terimakasih ilmunya master 🙏 memang komponen ini sering menyesatkan teknisi yang setengah mahir seperti saya akhir nya salah diagnosa terhadap komponen yang lain.
alhamdulillah beberapa hr saya memikirkan ini skrg ktemu chanel abang pas banget bahas hubungan eot(termistor) dng ecm serta ke injektor.
karna saya ada problem motor beat esp saat mesin udah panas maka gas akan sendat2 di kisaran jalan 30/40km. diatas iti lancar. dan jika eot saya kunci di suhu dingin dang menggati eot dng sebuah rsistor 2k ohm motor jalan aman gas lancar ( cm gak tau efek jangka panjangnya). stelah nyimak video ini jd paham saya kerja ecu terhadap suhu mesin dan tindakan injektor. terimakaih pak🙏
Jumper resistor aman ga dimesinnya bang
@acay spertinya aman sudah beberapa bulan jalan namun bbm jd boros bang
Saya paling suka kalau video yg menggunakan data sebagai dasarnya.
Alhamdulillaah...semakin bertambah ilmu saya pak,terimakasih atas sharing ilmunya pak
Semoga bermanfaat mas 🙏
Semoga bermanfaat mas 🙏
terimakasih om...atas pencerahan kajiannya sangat mengedukasi dan bermanfaat... sehat sll
Terima kasih atas penjelasannya sy tunggu video 2 selanjutnya.
Terimaksih bang aku akan mengikutimu,,ini adalah informasi yg sangat bermanfaat.
Serasa jadi murid SMK..
keren banget pak 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Terima kasih, penjelasannya sangat detail mudah untuk dimengerti.👍
terima kasih info nya bang. sukses slalu.
Nyimak bang,,biarpun saya belum paham,,tempt2 sensor...pengen jani mekanik pemula
Semangat mas belajar terus, dimana ada kemauan disitu ada jalan.
Ilmu yang sangat bermanfaat .. terima kasih banyak bang 👍🙏
Super 👍👍👍jelas 💪💪💪✊ semangat selalu pak sehat mudah rejekinya
Mantap banget penjelasanya Bang, menjawab semua kebingungan saya tentang sensor EOT,saya sering memasang resistor 2k di soket EOT motor yg warna businya putih dan ada keluhan seperti telat bensin di putaran rendah, keluhannya sih beres bisa teratasi,tapi saya belum faham apa yang sebenarnya terjadi???
Alhamdulillah dengan video Agan ini semua terjawab tuntas, terimakasih sekali lagi dan Semoga makin maju channel nya, aamiin
Semangat bang..! saya juga masih terus belajar...
punya saya juga gitu tpi kok saya ganti eotnya tetap brebet ya pdhl pakai resistor ndak brebet
Terkadang yang bermasalah bukan sensor EOT nya mas.. melainkan jalur sirkuit didalam ECU nya yang mengalami ketidak normalan. Makanya kejadian nya seperti itu. Ini pendapat saya pribadi, barangkali ada senior yang lain bisa membantu kasih pencerahan. 🙏
@@Moted Berarti harus ganti ECU, tpi ngomong ini pedah vario punya saya bang. vario kipas selalu nyala kan meski pakai resistor??
@@msbahar90 coba di reset ulang dulu setelah ganti eot
Ini baru jelas cara edukasinya.lanjutkan mas
teriamakasi impormasinya semoga sehat selalu dan dapat buat Vidio yang membantu bagi pemula salam sukses
Sangat Menarik dan menambah wawasan.
Semakin Paham saya. Terimakasih Motor Edukasi.
Terima kasih penjelasan nya sangat detail.. Lebih mudah di pahami
terima kasih kajiannya, sangat mengedukasi. sehat selalu 👍🏽
Jelas bijak tertata... bikin lg dong bosku sifat2 sensor O2
Purworejo hadir om...mantab bgt penjelasannya ,sehat selalu om
Saat suhu air dlm dinding silinder 90-100,termostat akan membuka.aliran air panas di water jacket membuat sensor panas bekerja memberi signal ke ecu untuk memutar kipas radiator.makanya kl thermostat gak bisa membuka,sensor ect gak bisa ngasih signal,krn air panasnya blm lewat sensor ect.itu yg ku pahami,kl salah tolong dikoreksi
Mantep mas penjelasannya,mudah di mengerti.akurat & sangat jelas.terimakasih telah berbagi ilmu.
Jelas sekali penjelasannya... langsung subscribe
Terima kasih om ilmunya smoga selalu dilancarkan rezekinya
Sama-sama.. terimakasih juga.
Aamiin.. 🤲
Grobogan hadir ,bung..!!smg si Bung sehat slalu dan dlimpah rahmad Allah pd anda ,bung...!!! Sukses slalu.
Aamiin, terimakasih doanya Bung Rifai, semoga bermanfaat mengikuti channel kami.. sukses terus bengkelnya 👍
Hadir ikut belajar bosqu, sangat bermanfaat sekali tipsnya dan informasinya👍👍👍
Makasih mas tuk penjelasanya sangat bermanfaat sekali,sering sering upload tak tunggu video2 berikut nya mas...
Bermanfaat pk terima kasih atas video nya
Mantap,makasih ilmunya kk👍🙏😀
Semangat terus bang ma kasih ilmunya semoga abang sehat selalu barokah dan panjang umur
Aamiin.. terimakasih semoga bermanfaat 🙏
Bermanfaat sekali bisa jadi rekomendasi
Mantap 👍
Mantap bosku terimakasih atas informasinya
Assalamualaikum wr wb terima lasih elmunya sangat bermamfaat🙏👍👍
terima kasih saudaraku....tambah ilmu
Sehat sehat terus mas, terimakasih atas edukasinya 🙏
Aamiin 🤲
Trimakasih pak sangt mudah di pahami..Next boleh bahas sensor ckp pak.
Mksh om atas semua penjelasan . Saran semoga lebih sering ksh ilmu utk semua komponen yg ada pada tiap merek mtr. Mantap canel nya.
Motor baru ya bang,kinclong bgt,,kalau kami motor lapangan kondisinya pasti wow amazing 😂
Wah mantab ni sangat jelas dan masuk akal
Infirasi banget terimakasih ilmunya
Terimakasih kembali mas, semoga bermanfaat.
Amin, maap bang saya numpang
Salam kenal dari pasaman barat 🙏👍.keren Bang tutorial nya. Jadi paham saya.sekali lagi terimakasih sudah berbagi ilmunya. 👌
Penjelasan nya detail... 👍👍👍
bermanfaat sekali.semoga sehat selalu om makin jaya sukses selalu 😁👍👍
Aamiin, terimakasih kembali bang..👍
@@Moted EOT original berapa harganya om?
Sehat terus bang Romi ,mantap 👍
assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh
om saya rques mohon di bikinkan Vidio ttng cara kerja klep dan komponennya
makasih pak ilmu nya, saya jadi tahu skenario fungsi EOT itu seperti apa.
Channel yg bermanfaat ,thx
Pintar joss penjelasannya kak
Mntp ilmunya
Ilmu yang bermanfaat bagi orang banyak
Hadir bang..slam perseduluran...
Nyimak dan ikut bljr bang...
Mantap bang penjelasanya mudah d pahami..
Saya mau tanya bang..motor saya beat FI 2014 berebet sperti bensin habis..
Saya liat d chanel lain akan hilang berebet pake resistor
Gimana ya Bang, solusi tindakan motor saya
Terima kasih atas video yang sangat bermanfaat dan ilmiah ini, semoga senantiasa diberikan keberkahan dan kesuksesan 🙏🏼
Uh
mantap masss makasih ilmunya
Sensor o2 nya bang kupas tuntas...mksh ilmunya sangat bermanpaat
penjelasan nya super mantap mass salam dari aceh
Terima kasih pak ...atas ilmu nya yg telah berbagi...
Mantab sangat jelas penjelasanya terimakasih
Mantap omm
Terimakasih atas ilmunya bang... sehat selalu.aminnnn
Om, bikin penjelasan tentang dialing & tutorial dialing dong om
Benerrr sekaliiii. Semangat pak
Terima kasih penjelasannya tentang resistor yg hampir saya gunakan🙏👍
Jadi pake resistor ga bang,soalnya saya jg mau pake ,motor brebet
Kalo mau pake resistor termistor atau ntc@@calonbaik3278
Mas, minta tolong buat video edukasi ttg cara kerja sensor dan device pendukung lainnya pada motor terbaru saat ini dan penjelasan keterkaitan satu sama lain sehingga memenuhi std yg diinginkan. Dan apa yg terjadi jika salah satunya terjadi failed
Hadir kawan sangat bermanfaat
Matur nuwun mas Trisno..🙏
BAGUS MENGEDUKASI
Sangat membantu edukasi ini,terima kasih mas🙏
Makasih telah brbagi ilmu y
Thank's bro. DILI Timor leste
Makasih om ilmunya buat bahan ujikom saya om🙏
Silahkan..👍
Trimakasih bagi ilmunya🙏🙏🙏
Maksi ilmu nya om
terimakasih penjelasan nya om,jadi paham dan tau cara kerja serta nilai hambatan nya ketika panas dan dingin,
oiya sy mau tanya pengaruh sensor eot yang ngebaca terlalu panas dg nilai hambatan misal 0,2 (PALING KECIL)? apakah bisa menyebabkan motor overheat/mati pada motor non radiator/pakai
Bermanfaat sekali bg infonya👍
Sngat jelas dan bermnfaat bg..
Sukses selalu bg 👍👍
bahas o2 sensor om.. cara kerja dan komponen apa yang ada di dalamnya
Mantab penjelasannya.ilmu nya sangat bermanfaat bang.
Mantap Lanjutkan vidio sensor sensor pgmfi yg lain nya pak.
Oke pak.. terimakasih atas kunjungan nya.
Terimakasih banyak guru 👍👌
ilmu yang bermanfaat om, sehat dan sukses selalu🙏
makasih mas atas ilmunya
Sangat berbobot.jeli ,teliti.semoga bermanfaat
Resistor biasanya saya gunakan untuk tipe vario 125 kzr karena kalo pagi dia brebet. karakter nya soalnya gitu brebet di awal setau saya disitu ada dua maping di ecm bawaanya takasih resistor biar nilai koefisienya turun karna honda pake tipe sensor NTC setelah saya kasih selalu gak brebet begitupun beat kode K1A juga brebet di awal takasih resistor sembuh🙏
Terima kasih ilmunya pa
Penjelasannya sangat bermanfaat 👍.
Sukses selalu bang terimakasih ilmunya 👍👍
Pantas saja setelah montir bengkel lepas soket sensor EOT (maksudnya mungkin supaya penyakit brebetnya hilang) saya merasa koq pemakaian bbm menjadi sedikit boros (tidak spt biasanya). Mungkin yg bermasalah sensor EOT nya karena sdh kuras tanki bensin, bersihkan TB, cek TPS tapi mesin Beat FI msh saja brebet sementara setelah dilepas soket EOT nya mesin jd normal...cuma yaa itu pemakaian bbm terasa lebih boros.
Mantap.....aq yes...
I zin ,nyimak.