T&L ep.4 Elaborazione. montaggio accensione modificata su carter minarelli scooter.
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- come quarto episodio andiamo a spiegare i diversi tipi di accensione e centraline andando a sua volta a montarli sull'albero motore.
Complimenti per l'ottima spiegazione che finora non ho mai trovato. 👏👍💪👋
Buonasera Antonio e grazie per aver visto il nostro video.. Non abbiamo ancora spiegato il collegamento bobina e centralina in quanto al più presto, faremo una puntata dedicata dove illustreremo come montare il blocco sul telaiaio, e le finiture di contorno prima della messa in moto... ma siamo lieti di spiegarti in anticipo come collegare la bobina..
Veniamo al punto, nel minuto 3:23 con il fermo immagine abbiamo la centralina rossa ad anticipo variabile; come puoi notare dalla centralina spuntano dei cavi con 2 faston maschi e uno femmina. Oltre a questi abbiamo un connettore bianco dove entrano 2 cavi... uno nero e uno arancione...
Quello arancione andrà collegato al Polo positivo della bobina e quello nero al Polo negativo che successivamente andrà a Massa sul telaio... spero di essere stato abbastanza chiaro e di averti aiutato ciao alla prossima
scusa , non capisco una cosa... a toglire allo statore gli avvolgimenti per la corrente dei servizi non fà alcuna differenza al volano, perchè i campi magnetici si formano lo stesso.. non è il rame degli avvolgimenti a essere magnetico ma i nuclei in ferro , quindi secondo logica dovresti tagliare i nuclei dallo statore lasciando solo quello per la corrente della candela e del pick-up.
Bei video bravo
13:35. Ma prima di fare asole e usare chiavette disassate, hai mai verificato a quanti mm era l'antico originale? Se si: di quanto prima e dopo le tue modifiche?
In futuro potresti fare elaborazioni su minarelli verticale?
ciao sono sempre io, 2 domanda: se mi puo aiutare, ho uno scooter pegout sv 125 geo . nel motore dove ce la Biella e pieno di olio e quando ho provato a metterlo in moto usciva l olio dalla parte della testata della Candela. da dove dipende questo problema?
Salve, ho problemi di collegamento tra statore centralina e bobina nel Minarelli 100.esiste un video ? Grazie
Ciao,ti ha funzionato?ha aumentato la ripresa?anticipo variabile o fisso per avere la ripresa?
Salve .. intanto complimenti per questi video ben dettagliati .. potreste dirmi se togliendo la ruota libera bisogna chiudere il foro o no ?
ciao, ma come mai con qst centralina,mediante starter non fa scintilla, con la pedivella la fa.
poi sulla top c'è un filo rosso, l'unico dive va e con il rosso/nero del motore, cambia qualcosa? grazie
sapete se esiste un accensione universale ad anticipo variabile che si possa configurare in funzione di dimensione della corsa e lunghezza della biella ? possiedo un minarelli orizzontale 100 che ho intenzione di portare a 125...
Volevo fare su il mio runner
Che monta DR 70cc ad aria carbouratore 21 variatore multivar malossi marmitta zx il resto tutto originale
Cosa mi consigliate ???
Grazie
Salve posso fare lo stesso lavoro per L attrito elettromagnetico su accensione euro due? Già possiedo là top rossa anticipo variabile, devo asolare comunque i fori?
Scusate ragazzi io ho sempre fatto a occhio senza disco graduato o comparatore ....sempre stando dentro certi limiti.senza esagerare .ma serve davvero questa roba o e' una spesa utile davvero ???
Ho un booster 70 con 21 carburo solo che è euro 2 cosa dovrei fare con la centralina è che benefici mi darebne
Ciao scusa se rispondo ora ma ho avuto parecchi impegni..... la centralina euro due a un anticipo troppo alto agli alti regimi e non permettere di distendere lo scooter in allungo..... a volte capita che con troppo anticipo in alto si arrivi a forare il pistone.... la centralina ad anticipo variabile riesce ad avere un anticipo alto a bassi regimi aiutando spunti e ripresa permettendo però via via salendo di giri di diminuirlo e così di ritrovarsi ad alti regimi con anticipi più bassi per riuscire a distendere il motore senza problemi o rotture
Ho montato asola ma non mi porta corrente alla candela da cosa può dipendere grazie
dove si trova l'accensione è la parte destra
Per fare la scintilla alla candela serve sempre la batteria?
no ;)
E tu avresti intenzione di mettere mani su uno scooter
Salve ho un nrg power dd euro 2 il problema del troppo anticipo vale anche per accensione piaggio?
Ma per anticipare laccensione bisogma ruotare orario o antiorario ?
statore antiorario, invece per il volano in senso orario
Buona sera se possibile volevo un piccolo aiuto allora io ho am6 ho levato tutti fili di rami e ho levato anche cavi mi poi confermi se corto grazie mille
Questa modifica all' accensione si può fare pure sui motori piaggio 50 2t?
ciao credo di si ,il sistema e il medesimo :)
lo specialissimo strumento è un normale spessimetro
Ciao, ho un booster next e monta un Trophy, 17.5, multivar, fly ecc..
Volevo chiederti; ha senso fare l'operazione di togliere nello statore il rame per avere più grinta?
si,ovviamente consiglio pure di eliminare la parte dell'accensione elettrica lato variatore della ruota libera x intenderci e spessorare ovviamente a misura di modo che puoi mettere uno spessore tra boccola e ventolino finale per avere + partenza e ripresa del motore,ciao
Quanto avete asolato L accensione?
Ciao T e L volevo chiedere se era possibile su una accensione modificata lasciare i cavi e rame per le luci ed eventualmente togliere il resto dei cavi ?
Ciao... il mio consiglio se usi lo scooter su strada è di lasciare l'accensione così com'è con gli avvolgimenti. Montando una buona centralina ad anticipo variabile e via...
Se invece lo si usa in pista, soprattutto in autodromo quindi con lunghi rettilinei.... la soluzione migliore a mio avviso con alberi motore leggeri... (sotto i 1400 grammi) con poca spesa è usare gruppo volano statore euro 0 senza avvolgimenti, con una buona centralina ad anticipo variabile.
Questa modifica riduce drasticamente l attrito elettromagnetico e, i benefici si sentono su una maggiore reattività nel salire di giri e sull apri e chiudi.
Di contro si rinuncia a tutto l impianto elettrico e bisogna per forza montare uno stacca massa per lo spegnimento del motore....
Una ventina di anni fa sperimentali l inverosimile su queste accensioni e il mio consiglio se vuoi mantenere le luci è puntare su una buona accensione a volano aftermarket che mantenga le luci..
Così non impazzire sto con ammennicoli, batterie da ricaricare ogni due giorni e Cavallotti di cavi elettrici andando forte lostesso
T & L Racing Preparazioni Grazie 👍👍😉
T & L Racing Preparazioni come ti trovi con la centralina top rossa? È digitale?
Di quanto bisogna farle le asole
Di quanto bisogna allargarle??
Ho già fatto questa modifica tempo fa, allora se viene fatto con la ducati si brucerà dopo poco, io l'avevo fatto con la Yamaha euro 0 e non era cambiato assolutamente nulla
Se il Pick up e nella posizione sbagliata cosa succede?
ciao qualcuno può spiegare i collegamenti impianto elettrico da statore centralina e bobina, grazie.
Ciao..avrei bisogno di contattarti...come posso fare??
Salve, le faccio i miei complimenti per il lavoro svolto.
Mi trovo a modificare un Minarelli orizzontale e vorrei modificare lo statore eliminando le spire di rame .
Come faccio ad elaborarla?!?!
Potrebbe aiutarmi..
Grazie mille
ciao ma hai statore yamaha come questo del video sempre motore minarelli oppure ducati energia,il sistema e lo stesso basta tagliare tutto il rame delle varie bobine lasciando comunque le varie t delle bobine il mio e un consiglio di lasciarle come le si vede in foto e basta poi rimonti il tutto e sei apposto,ovviamente tagliando le bobine di rame le luci e il resto non funzionano piu',ciao
La ringrazio molto per avermi spiegato il processo, la mia è Ducati.
Ad ogni modo è andata esattamente come detto e va’ alla grande.
Di nuovo grazie.
Salve, con l accensione ducati, quali sono i fili da lasciare per andare ad alimentare la centralina? Io ho una top gialla..... qualcuno sa dirmi?
Piattello dappesantimento da 600g e si vola😂
Farai l' elaborazione del blocco piaggio??
Nell imminente abbiamo deciso di continuare sul minarelli anche con una futura serie sull over trofeo.... il perché È che secondo noi questo blocco è stato un Po preso sotto gamba dai costruttori preferendo il Piaggio.... forse questioni di marketing..... secondo il nostro avviso il blocco a potenzialità enormi e più sviluppo.... poi in futuro vedremo...
poi la bobina dove l attacchiamo?
Antonio Tancredi al telaio giustamente
Ho bisogno di qualche tuo consiglio dove posso contattarti? 🙋♂️
Blocco giallo mai visto
posticipare non si puo' proprio sentireeeee ..
Ma perché mi tocca vedere ste stronzate? 1 cosa se fai miscela al 3% non è che è grassa, anzi più olio gli metti nella miscela e più è magra, poi su 50 fare miscela al 3 è inutile, già al 2,5 è più che abbondante. 3 cosa quell'accensione ti durerà pran poco dato che senza avvolgimenti non si creerà più magnetismo e la candela non farà più scintilla, non mostrare ste cose su RUclips che la gente che ne sa poco lo fa veramente e butta un accensione, se te hai parecchi soldi da buttare fa pure, però non dire ste cagate sui social. 3 cosa le fasature che hai fatto devono essere fatte con misure precise al millesimo di millimetro perché l'anticipo è una cosa seria e non è che lo puoi fare tranquillamente col trapano. 4 cosa l'anticipo lo devi regolare con degli strumenti, non ad orecchio, nemmeno ad occhio perché quando ti ritrovi in mano un pistone bucato è già troppo tardi. Mettete like almeno le persone lo vedono eprima di replicare ste cose a casa si accorgono di star facendo una stronzata
Roberto GL ripeto, più la percentuale di olio all'interno della miscela è alta e più la moto si smagrisce
per maumetto ... ma vi volete spiegare per capirvi ... lo sceicco vuol dire che se c è una percentuale di olio ci sara' meno percentuale di carburante dal momento che olio e benzina son mischiati
Di stronzate ne hai dette anche te
Ciao, mi sono appena iscritto al canale, potrei sapere le centraline che hai, di quale marca sono e che codice hanno? Poi, un'altra domanda, io ho un'accensione normale, però, senza quel pick up che sta sopra il volano, e senza quello "scalino" sul volano. Come dovrei operare ? Visto che non ho un'accensione come la tua. Grazie in anticipo e bei video 😊
Ciao..... prima di risponderti con codici e quant altro potresti dirmi che tipo di motore o mezzo hai???? In modo da risponderti più correttamente???
T & L Racing Preparazioni certamente, tengo un tpr 70 su un blocco Minarelli orizzontale
Il pick up se è un minarelli orizzontale con volano o statore originale devi averlo per forza... il più e sapere che tipo di impianto ai... se è euro 0/1 o euro 2/ 2,1 scalino cosa intendi??? Perché queste centraline sono per euro 0/1 e anno codici diversi... comunque sono top performance economiche ma efficaci.... sull accensione originale
Heilá, io ho modificato lo statore come da video ovvero togliendo avvolimenti e casse in plastica lasciando solo i due cavi come specificato. Rimontando l’accensione però essa non fa scintilla...come mai? (La mia accensione è identica a quella del video)
Perché senza avvolgimenti non si crea abbastanza campo elettrico e specialmente la descrizione così ben dettagliata , non fa trapelare il fatto che tutto ciò è fatto completamente a caso , è superficialmente . Non si può anticipare di un po il motore . Si anticipa in gradi e si misura con un comparatore , è non si deve spostare lo starore dai 90 gradi a cui e inclinato rispetto al motore , se proprio voleva cambiare l anticipo, si fa tramite chiavetta limata o una semplice disassata
Bella guida, ma come cazzo parli però...
Maa sii basta mettere bobina C,D,I,.
Cambia mestiere
Ti fai tanto il figo ma non sai che l'accensione modificata in quella maniera non serve a nulla perchè l'attrito lo fa lostesso percè viene prodotto dai pezzi di ferro che nn hai rimosso qindi quello che hai fatto non serve a nulla
Si certo come no...l'attrito elettromagnetico è generato dagli avvolgimenti. I supporti in metallo non generano magnetismo da soli...attriti radenti non ce ne sono visto che non c'è contatto. Quindi la sua modifica va benissimo.
Pensate, e soprattutto assicuratevi di sapere cioè che dite prima di sparare cazzate👌
Fre losi: tu sei uno di quelli che critica.... poi buca i pistoni🤣