Llevo como 20 años pensando en que comprar una lijadora enana de esas y una radial neumática de ese tamaño serían una buena inversión, acabas de confirmarlo cláramente 🤣. Creo que de esta me compraré una lijadora, estoy cansado de hacer trabajos de chapa en esquinas pequeñas donde no entra mi lijadora grande y hay que hacerlo todo a mano, es una paliza 😔. Para almacenar los discos yo te diría que casi mejor tener un tubo de pvc lo más fino posible (¿o botes de pringles?y largo para meter todos los discos de la misma medida ahí y luego tenerlos juntos entre sí por grano, yo con los discos grandes de mi lijadora los tengo así, todos amontonados juntos y voy buscando el grano que me interese y ya saco más o menos discos según calcule lo que voy a gastar 🙂
Muy bueno Mario, has trabajado menos que la primera vez que se los hiciste, y ya te quedo bien. Yo ahora se lo voy a hacer a la C6, ya te contare como queda.
Quedan impecables y va muy bien la lijadora . Es un cambio total para el coche el tener los faros bien , yo creo que es el detalle que más cambia. Saludos Silent
Muuuuuy Buenas! Que tal el típico colgador de las ferreterías, estos que son una barra larga, y colgar ahí las bolsitas con los discos ordenados por grano?
El polímero hace buen acabado, pero no es tan resistente como una buena laca para empezar porque no protege, sino que reacciona con el policarbonato del faro dando ese acabado brillante. Yo tuve que pulir los mios en diciembre de 2016 y se aplicó laca, y ahora, uno se ha levantado la laca, y el otro le ha salido una burbuja. Realmente me ha durado mucho tiempo, unos 8 años, básicamente lo mismo que de serie. Mi 308 hace este enero 17 añitos.
Muy buen vídeo sobre pulido de faros, gracias. Una pregunta: La lijadora de aire comprimido necesita un adaptador intermedio de aceite (el que suelen usar las carracas con aire comprimido y aparatos del estilo, que tienen partes mecánicas que necesitan lubricación), o no hace falta? Gracias majo. P.D.: Compré un aparato de ultrasonidos a un compañero de trabajo, un Vevor de 30 l. (creo que me pasé porque es enorme jajaja) y va de lujo. Al ser de segunda mano me salió muy barato, por eso no usé tu código descuento, lo siento. Nuevo me salía por más del doble de lo que me salía usado.
Saludos, aunque es recomendable poner engrase en la linea de aire comprimido no es necesario. Con echarle un chorrito de aceite por la toma de aire cad avez que la uses es suficiente
Para el siguiente las juntas del c4😅😅, te han quedado de cine, y 2 años a mi parecer esta de pm. aunque yo soy de barniz, pero bicomponente y de carrocería, vamos caro, el barato amarillenta con el sol,cierto es que solo en secar bien tarda. Si no has tocado nunca tema chapa y pintura, lo mejor a lo primero para lijar para dar acabado es un taco y a mano, sintiendo la superficie, las máquinas más que nada para lo más gordo, porque a nada te pasas lijando. Lo de la cabina estaría muy guapo. Un saludo
Lo del barniz algo así sospechaba 😅😅😅 tengo que lijar a maquina cosas, la furgo tiene un bollos espectaculares. Las juntas ya las cambié, pero fue espeluznante lo que me encontré 😵😵😵 tengo aún que asimilarlo para montar el video
@SilentMarivs lo más normal del c4 que la entrada de admisión, osea la cagada de la culata esté casi cegado de carbonilla y te has entretenido de cojones en limpieza, no creo que tenga el alojamiento del aluminio gastado, pero todo es posible. Espero ansioso el video.
Gracias por compartir.
Muy buen trabajo. Saludos
Qué bien te han quedado, y hasta la música hecha a medida. Todo un profesional
Que bien quedan muchas gracias por el video. Muy buena banda sonora.
Llevo como 20 años pensando en que comprar una lijadora enana de esas y una radial neumática de ese tamaño serían una buena inversión, acabas de confirmarlo cláramente 🤣. Creo que de esta me compraré una lijadora, estoy cansado de hacer trabajos de chapa en esquinas pequeñas donde no entra mi lijadora grande y hay que hacerlo todo a mano, es una paliza 😔. Para almacenar los discos yo te diría que casi mejor tener un tubo de pvc lo más fino posible (¿o botes de pringles?y largo para meter todos los discos de la misma medida ahí y luego tenerlos juntos entre sí por grano, yo con los discos grandes de mi lijadora los tengo así, todos amontonados juntos y voy buscando el grano que me interese y ya saco más o menos discos según calcule lo que voy a gastar 🙂
Hola me gustan tus videos me han servido de mucha ayuda. y la musica me encantaaaaa
soy cubano y vivo en VIGO. Un saludo
Muy bueno Mario, has trabajado menos que la primera vez que se los hiciste, y ya te quedo bien. Yo ahora se lo voy a hacer a la C6, ya te contare como queda.
Tus vídeos son súper amenos, estoy haciéndole cosas al coche también y me siento en compañía de mecánico 😉
Me alegra que te sirvan 😁😁
Fantástico, que buena voz tiene la chica que canta, es miy agradable, feliz año y un abrazo
gran trabajo queda fenomenal
Muy buen video como siempre. Feliz año nuevo
Feliz año 🎉🎉
Feliz año amigo!!! Como siempre muy buen video y me viene genial xq estaba pensando en pulir mis faros... gracias!!!!
Feliz año 🎉🎉
Quedan impecables y va muy bien la lijadora .
Es un cambio total para el coche el tener los faros bien , yo creo que es el detalle que más cambia.
Saludos Silent
Buenos dias.
Ya estooooy suscriiiitoooo. Po bueeeeenovaleeeeee, le pego al laaaaiiiiik😂.
Eres un makina¡¡Feliz año!!
Feliz año 🎉🎉
Perfecto gr
oyendo la canción del final, llevo suscrito a ti desde que preparabas culata de un c20ne, ha llovido ya...
Ha llovido si 😅😅😅😅
Hola , buen trabajo, me interesa tb hacer alguna cosilla de pintura, estare atento a los videos que saques.
Quien canta al final del video?
Saludos, la música es generada por IA
Los tubos de las patatas fritas te podrían servir para guardar las lijas
Muuuuuy Buenas!
Que tal el típico colgador de las ferreterías, estos que son una barra larga, y colgar ahí las bolsitas con los discos ordenados por grano?
Saludos, pues es una opción 🤔🤔🤔 tengo el mismo problema con los discos de la radial 😅😅😅
El polímero hace buen acabado, pero no es tan resistente como una buena laca para empezar porque no protege, sino que reacciona con el policarbonato del faro dando ese acabado brillante. Yo tuve que pulir los mios en diciembre de 2016 y se aplicó laca, y ahora, uno se ha levantado la laca, y el otro le ha salido una burbuja. Realmente me ha durado mucho tiempo, unos 8 años, básicamente lo mismo que de serie. Mi 308 hace este enero 17 añitos.
8 años está genial 💪💪💪
Muy buen vídeo sobre pulido de faros, gracias.
Una pregunta:
La lijadora de aire comprimido necesita un adaptador intermedio de aceite (el que suelen usar las carracas con aire comprimido y aparatos del estilo, que tienen partes mecánicas que necesitan lubricación), o no hace falta?
Gracias majo.
P.D.: Compré un aparato de ultrasonidos a un compañero de trabajo, un Vevor de 30 l. (creo que me pasé porque es enorme jajaja) y va de lujo.
Al ser de segunda mano me salió muy barato, por eso no usé tu código descuento, lo siento. Nuevo me salía por más del doble de lo que me salía usado.
Saludos, aunque es recomendable poner engrase en la linea de aire comprimido no es necesario. Con echarle un chorrito de aceite por la toma de aire cad avez que la uses es suficiente
Los discos de lija peques guardalos en las cajitas para sobres de Te.
Ohhh 😱😱 buena idea, tendré que empezar a tomar té 😅😅😅😅
Noooo!! jajajaja
Hay una cajitas con separadores, yo las uso para otras cosas.
Alguien me regalo una como si yo tuviese 15 tes diferentes.
😅😅😅
Para el siguiente las juntas del c4😅😅, te han quedado de cine, y 2 años a mi parecer esta de pm. aunque yo soy de barniz, pero bicomponente y de carrocería, vamos caro, el barato amarillenta con el sol,cierto es que solo en secar bien tarda.
Si no has tocado nunca tema chapa y pintura, lo mejor a lo primero para lijar para dar acabado es un taco y a mano, sintiendo la superficie, las máquinas más que nada para lo más gordo, porque a nada te pasas lijando.
Lo de la cabina estaría muy guapo.
Un saludo
Lo del barniz algo así sospechaba 😅😅😅 tengo que lijar a maquina cosas, la furgo tiene un bollos espectaculares.
Las juntas ya las cambié, pero fue espeluznante lo que me encontré 😵😵😵 tengo aún que asimilarlo para montar el video
@SilentMarivs lo más normal del c4 que la entrada de admisión, osea la cagada de la culata esté casi cegado de carbonilla y te has entretenido de cojones en limpieza, no creo que tenga el alojamiento del aluminio gastado, pero todo es posible. Espero ansioso el video.
Los tiros van por otro lado, mantendré la expectación 😬😬😬😬
Con muchas ganas de ver otro vídeo del C4!
Qué bien te han quedado, y hasta la música hecha a medida. Todo un profesional
magnífico trabajo