今が買い！私が選ぶオススメ中古車！★第7弾（内外装編）【スバル XV “2.0i-Sアイサイト”（2017年 B型）】クロストレックに見劣りしない内外装備に満足度100%！

【あらすじ】
新型クロストレックに試乗する前に、いちども拝見したことがなかったスバルXVを見てきましたら…意外な点が多くて驚きました
【スバル XV（試乗編）】
• 今が買い！私が選ぶオススメ中古車！★第7弾（...
【2017年式 スバル XV “2.0i-Sアイサイト”】
サイズ：4465×1800×1550mm
ホイールベース：2670mm
車両重量：1440kg
最小回転半径：5.4m
駆動：4WD
トランスミッション:CVT
エンジン：2L水平対向4気筒ガソリンエンジン
最高出力：154ps(113kW)/6000rpm
最大トルク：20.0kg・m(196N・m)/4000rpm
タイヤ：前後225/55R18
JC08モード燃費 16.0km/L
車両本体価格：2,678,400円
中古相場平均：135万円〜239万円
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【プロフィール】
都内在住のヤス兄です。
二児とママとの4人家族で仲良く過ごしてます。
子供とできるだけたくさんの思い出を作るため旅行や遊び
なんでもかんでも全力で楽しんでます！
趣味でもある「車、グルメ、ファッション、旅行、音楽」などなど
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#スバル #XV #おすすめ中古車

[@jun08429]

ＸＶを検討している者です。外装内装の素材まで事細かく説明して頂いてとてもわかり易いです。参考になりましたありがとうございます。

[@00ypsilon21]

現行(というかクロストレックになる前の)XVに見慣れていると、前期型～後期型でずいぶんデザイン違っていたんですね。クロストレックは後期型のイメージをほぼ継承している感じでしょうか。トヨタと協力してTHS2搭載バージョンがあればものすごく(C-HRより)商品力高いと思うのですが、ボクサーエンジンにこだわりがあるのか出しませんね。

[@PapaLifestyleTV]

トヨタのTHS2を積んでスバルの安定した走りなら、、相当な販売台数みこめると思いますよね。ただボクサーエンジンをこだわりたい気持ちもわかります！