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オーナーさまのXVとの出会い、そしてドラマの語りから大変気に入られてることがとても伝わってきました。GP7購入おめでとうございます。私もGP7のXVに乗っているので、気に入った方が手放しにくい、という話は大変納得しました。サイズ感だったり走りだったり、そして見た目もとても気に入ってます。うちのはハイパーブルーという水色っぽいやつです。我が家は年に数回雪道を走ることがあるので、最低地上高というのは結構重要なポイントでした。それでもXVは車高が抑えられていて、のっぽな感じもなく絶妙なデザインだなと感じてます。うちの父が私のXVになった後、レイバックを買いに行きました笑スバル車って素晴らしいですよね。これからも動画楽しみにしております。よきスバルライフを。
ありがとうございます❗️GP7が届いてから､レヴォーグの出番が減ってしまうくらい気に入っています😅そして､きっとGPに対して同じ様に感じている人が多いんだろうなとも思いました❗️今年は、元々レヴォーグのスタッドレスを買おうと思っていましたが､最低地上高やACT-4等々から、XVのスタッドレスを買って、雪の日や雪山に行くときは、XVを出動させようと思っております😅これからもお互いにスバル車ライフを楽しみましょう❗️
話が聞きやすく、面白かったです、仕事も出来る方だろうと思いました👍
お褒めのお言葉恐縮です💦とにかく､私はスバルやスバル車が大好きすぎて、その想いをひたすらに伝えている動画って感じですが、これからもよろしくお願いします❗️仕事は…頑張ってはいますが、上から望まれていることができているかは…ノーコメントです😅
レヴォーグのセカンドカーには私ならBRZが欲しいですねーレヴォーグ買う時にBRZを試乗し、最近レイバックとフォレスターを試乗しましたけど、どちらも車高の高さが走りの面でマイナスになり、BRZの6MTは走りが良かったけどゴルフバッグを乗せるのに不便に感じました。1人で2台持ちできる余裕はないので、レヴォーグのブラックインテリアセレクションになりましたけど、本当はBRZの6MTのブレンボ付に乗りたかったです。
そうですね❗️私の過去動画でも、割りとデビューしたての頃のBRZ（ZD8）試乗動画があるので、お時間があればご覧ください😊
全てのメーカーに共通ですが、中古で購入した車はディーラーでリプロソフトがないか確認することを強くお勧めします。
すみません💦理由を教えてください！
レヴォーグのときにセカンドカー買うとなるとスペーシアかN-BOXジョイですけどレヴォーグは乗り降りしにくいので長距離以外はセカンドカーになりそうです 前乗ってたフォレスターも本当は継続してセカンドカーとして保有したかったです（これも乗り降りのしやすさの関係でフォレスターメインになりそう）フリード買ったらセカンドカー要らなくなりますけどね
コメントありがとうございます！
練馬区の辺りですか。私、板橋区なのでチャンネル登録させていただきます。
すみません💦東京都の多摩地域です💦
大丈夫です。
以前FB20の動画の返信で言ってたのはこのXVだったんですね。
そうなんです！直噴ではないので、GT系に搭載されているFB20とは、だいぶフィーリングは違いますけど💦
@@WR_Blue_LEVORG 直噴じゃない方が👌
@六連星-d7p エンジンの吹け上がりとかは直噴に分があるかな？と💦
中古で幾らしたんですか？
乗り出し50万円弱です💦
質問です。名古屋から陸送でおいくらかかりましたか。
下取り車に乗って、国立府中から名古屋まで走りました💦確か、5〜60,000円くらい掛かると言われました❗️
GP型はSTIのエアロとマフラーを付けると格好良いのですが残念ながら絶版になっているようです
おそらくE型にしか付かないやつですかね⁉️とりあえず、GPは最低地上高200mm確保を最優先にします❗️
@@WR_Blue_LEVORG 失礼、STIのサイトを確認したらフロントリップとサイドスカートは絶版ではないようですリアスポイラーとマフラーが絶版でした
調べてくださり、ありがとうございます❗️
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
オーナーさまのXVとの出会い、そしてドラマの語りから大変気に入られてることがとても伝わってきました。GP7購入おめでとうございます。
私もGP7のXVに乗っているので、気に入った方が手放しにくい、という話は大変納得しました。サイズ感だったり走りだったり、そして見た目もとても気に入ってます。うちのはハイパーブルーという水色っぽいやつです。
我が家は年に数回雪道を走ることがあるので、最低地上高というのは結構重要なポイントでした。それでもXVは車高が抑えられていて、のっぽな感じもなく絶妙なデザインだなと感じてます。
うちの父が私のXVになった後、レイバックを買いに行きました笑
スバル車って素晴らしいですよね。これからも動画楽しみにしております。よきスバルライフを。
ありがとうございます❗️
GP7が届いてから､レヴォーグの出番が減ってしまうくらい気に入っています😅
そして､きっとGPに対して同じ様に感じている人が多いんだろうなとも思いました❗️
今年は、元々レヴォーグのスタッドレスを買おうと思っていましたが､最低地上高やACT-4等々から、XVのスタッドレスを買って、雪の日や雪山に行くときは、XVを出動させようと思っております😅
これからもお互いにスバル車ライフを楽しみましょう❗️
話が聞きやすく、面白かったです、仕事も出来る方だろうと思いました👍
お褒めのお言葉恐縮です💦
とにかく､私はスバルやスバル車が大好きすぎて、その想いをひたすらに伝えている動画って感じですが、これからもよろしくお願いします❗️
仕事は…頑張ってはいますが、上から望まれていることができているかは…ノーコメントです😅
レヴォーグのセカンドカーには私ならBRZが欲しいですねー
レヴォーグ買う時にBRZを試乗し、最近レイバックとフォレスターを試乗しましたけど、どちらも車高の高さが走りの面でマイナスになり、BRZの6MTは走りが良かったけどゴルフバッグを乗せるのに不便に感じました。1人で2台持ちできる余裕はないので、レヴォーグのブラックインテリアセレクションになりましたけど、本当はBRZの6MTのブレンボ付に乗りたかったです。
そうですね❗️
私の過去動画でも、割りとデビューしたての頃のBRZ（ZD8）試乗動画があるので、お時間があればご覧ください😊
全てのメーカーに共通ですが、中古で購入した車はディーラーでリプロソフトがないか確認することを強くお勧めします。
すみません💦
理由を教えてください！
レヴォーグのときにセカンドカー買うとなるとスペーシアかN-BOXジョイですけどレヴォーグは乗り降りしにくいので長距離以外はセカンドカーになりそうです 前乗ってたフォレスターも本当は継続してセカンドカーとして保有したかったです（これも乗り降りのしやすさの関係でフォレスターメインになりそう）
フリード買ったらセカンドカー要らなくなりますけどね
コメントありがとうございます！
練馬区の辺りですか。
私、板橋区なので
チャンネル登録させていただきます。
すみません💦東京都の多摩地域です💦
大丈夫です。
以前FB20の動画の返信で言ってたのはこのXVだったんですね。
そうなんです！
直噴ではないので、GT系に搭載されているFB20とは、だいぶフィーリングは違いますけど💦
@@WR_Blue_LEVORG 直噴じゃない方が👌
@六連星-d7p
エンジンの吹け上がりとかは直噴に分があるかな？と💦
中古で幾らしたんですか？
乗り出し50万円弱です💦
質問です。名古屋から陸送でおいくらかかりましたか。
下取り車に乗って、国立府中から名古屋まで走りました💦
確か、5〜60,000円くらい掛かると言われました❗️
GP型はSTIのエアロとマフラーを付けると格好良いのですが残念ながら絶版になっているようです
おそらくE型にしか付かないやつですかね⁉️
とりあえず、GPは最低地上高200mm確保を最優先にします❗️
@@WR_Blue_LEVORG 失礼、STIのサイトを確認したらフロントリップとサイドスカートは絶版ではないようです
リアスポイラーとマフラーが絶版でした
調べてくださり、ありがとうございます❗️