За ижа👍. Про починку вообще случай был когда на дороге мотор перебирали. Я на планете около шести лет отъездил. Живучий мот. Собрал его из трёх планет... Столько воспоминаний и все позитивные. Самый лучший из отечественных мотов👍
Как можно не уважать японскую технику?! А люди, которые эту технику производят, достойны восхищения! Я сейчас езжу на Yamaha XT 400 Artesia 1991 года выпуска и каждый раз просто подходя к мотоциклу не налюбуюсь им. А какая надежность! Дизайн и сейчас радует глаз! Дай вам Бог здоровья, счастья и благополучия. Японцы - хорошие люди!
ИЖ уже лучше- тем, что у него цепь в кожухе и с такой огромной прочностью что владельцы годами ездили по тяжелым грунтам с тяжелой поклажей и с колясками(боковым прицепом) и с прицепом сзади И НИЧЕГО С ЦЕПЬЮ НЕ ПРОИСХОДИЛО- НЕ ВЫТЯГИВАЛАСЬ,ЗВЁЗДЫ НЕ СНАШИВАЛИСЬ И НЕ НАДО БЫЛО ЕЁ РЕГУЛЯРНО ПШИКАТЬ И МАЗАТЬ!
@@andreybodrov5247 Вот с этим согласен! Неоспоримое преимущество! На своей Ямахе каждые 500 км с зубной щеточкой и керосином чищу цепь. Да и смазка мотюль нефига не дешёвая.
Видос огонь! Сам катаюсь на иж планете третьей модели поставил cdi зажигание и кайфую мотоцикл хороший и при должном уходе и любви он будет долго служить для деревни и маленьких городков самое то в общем и целом отличный мотоцикл
Я тоже, хотя давным давно на японцах езжу, но для души Иж Планета первая 1964-го года, на телефоне заставка, где я на нём в пять лет, сейчас мне 47-мь.
@@ПавлоРоманченко Так Ява тот же уровень. Также двухтакт, похожей мощности, только четыре передачи, тормоза барабанные. Ну может там швы на раме и литьё мотор по аккуратней, так как культур труда в Чехии всё же повыше. И движок может чуточку веселей крутится. Но за то КПП прям болезнь. Очень нежная и часто ломается. ИЖ хоть и более трактор, но с этим у них проблем нет.
@@Petr_Pechenushkin В первый раз слышу. У меня было старых Планет несколько, Планета Спорт, потом Планета с коробкой Спорта (то же самое, только шестерни из другого металла и более блестели, а я для себя максимуму собирал). И - все работали, никаких проблем. В деревне Юпитеров с прицепами у дедов было не мало. У них дохли двигателя - примерно за 10-15 тыс у совковыйх двухтактников изнашивается группа, перестают тянут и запускаться. Но чтоб коробка не держала - не слыханная вещь. Ну может там у одного из тысячи и случилось. А вот Явисты то половинили постоянно из за неё моторы.
Я тебе больше скажу. Отец всю молодость отъездил на иж юпитер 3 и иж планета 5 при чем планета была новая. Потом я подрос, мотоциклы новые у нас завелись. Вот уж третий китаец, в этот раз эндуро. И спроси его что лучше, он скажет, что ижак ни в одно сравнение не идет с Китаем. Китай лучше и точка. И все знакомые мужики у которых когда то был иж перешли на китай и назад ни за что не хотят.
@@АлексейШевырдяев-е7о Китай евляется самым низкокакчественным мотопромом и с свецким ему наврятли удастся сравниться в ближайшие пра десятков лет. Хз как твой отец может говорить, что китайский лучше, наверное тебя не хочет обидеть или он попросту был безолаберным владельцем. Многие люди, которые не могут разобраться с устройством техники и вследствие чего говорят совки это годно, но они просто не понимают, что произойдёт с их пластиковыми говно-игрушками через ближайшие лет 10.
Иж в те времена конкурировал в цене, доступности запчастей да и пригодностью в хозяйстве, а про грузоподъёмность я вообще молчу, иж универсальный мотоцикл !
Иж в те времена не конкурировал ни с кем. практически. ему проигрывали паннония и выигрывали явы и чз. ФСЁ! это чисто продукт внутреннего потребления для граждан, которые просто не знали, что есть куча техники (ну, им просто тупо не с чем сравнить было), которая очень далеко ушла от родителей типа дкв и бмв 30-х-40-х годов, конструкцию и оборудование для производства которых вывезли по репарациям (отдельный вопрос - причем тут СССР?). и тут не только в объеме и мощности дело, к началу 80-х, кроме "детских" мотиков практически не осталось двигателей с вертикальным разделением картера, у многих двигатель не был одним целым с коробкой, да и двухтактники постепенно уходили в класс мопедов, но СССР упорно клепал "на уровне лучших мировых образцов"... наверное, бмв к100 или r80 аналог "урала", ага...)))))
Сам с собой конкурировал????😂😂😂😂то то мы увидели при развале совка когда иностранная техника поперла сразу исчезли днепры,ижы,восходы....с автомобилями тоже самое москвич,зил,волги где они????как конкуренция появилась сразу сдулись
Инженеры Иж маша были далеко не дураки и идеи были перспективные.Но что партия и директор сказал штамповать мотоцикл ДКВ 38 года почти без изменений то и делали до 2005 года
С чего автор взял, что Планета 5 ненадёжный мот? Я откатал на Планете 11-ть сезонов, и могу сказать, что особых проблем данный мот мне не доставлял. Серьёзных поломок не было. Ну, менял расходники только. Да, где-то на 8-ом сезоне появились проблемы со 2-ой передачей. Но это болезнь Планет. А так, больше проблем доставляли "прибамбасы", коих на моём мотеле было великое множество. Стояли всякие обтекатели, противотуманки, пищалки, спинка с доп. стоп а кому, и конечно же автомагнитола с колонками. Эх, молодость, молодость. Золотое время было.
А уж минимальные обороты можно выставить,тах-тах-тах!😁назад может ехать при необходимости двиг-стопом щелкаешь несколько раз на заведенном моторе на холостых,и вуаля,запускается в обратную сторону!
Да Иж это мот где дорог и в помине небыло для неспешной езды. А с коляской и прицепом в деревне просто незаменимая вещь. Японцы хороши их конёк ЕЗДА 5000 км катнуть для них не проблема за отпускной месяц.
Планета-вещь!Утащит много и далеко,по песку,по вспаханному полю,по вязкому солонцу с огорода вывезет мешков 8 картохи смело!У меня еще и прицеп к планете есть!
@@akc7470 не будет такого ресурса у 2 т мотора , тем более совкового происхождения и воздушного охлаждения . 🙅В планетах цилиндры с вечным никасилем стоят чтоль ?
Всем кто любит ретро мотоциклы я бы посоветовал Кавасаки W800 Street 2023 года. Мот просто бомба, вам все будут завидовать, если тут пишут, что иж планета 5 ходит по 75 тыс, то этот вам отходит 180-200 тыс. и стоит всего то 10 тыс долл, это вам не урал за 2 млн руб
Как владелец Honda NC 750X и ранее Kawasaki зефир. могу сказать, что я за ИЖ! это мотоцикл моего детства и юности. да и по хорошему - отличный мотоцикл в умелых руках. старались сделать универсальный мотоцикл для всех и для города и для деревни, вот и получилось. но получилось лучшее, что могло бы быть. Так, что ни мотоцикл, ни инженеров его создавших, ругать не стоит. Мотоцикл отличный.
@minor-major Если ты суть не уловил, повторюсь - это мотоцикл моего детства и юности. А значит он лучший. Я бы и сейчас с удовольствием на нём катал. По остальным "не ездил" - ездил и катаю до сих пор. в числе любимых NC 750X и YAMAHA XJ600 S, для бездора M1NSK 400 - ведро ведром, но дело своё делает и ощущения дарит по полной.
Ценники то же сравните? (А то сравниваете по примерной кубатуре). Yamaha SR 400 от 250 до 500 тысяч рублей! С Honda CB 400SS та же песня-ценник доходит до полумиллиона рублей. А Иж у меня в гараже, с электронным зажиганием, со всеми вложениями не более 30 тысяч стОит. Вот и вся петрушка. Сравниваете- несравнимое.
@@leolfxx у меня есть две сохраненные картинки. На одной курс к доллару, на другой цена Yamaha RD350 в США после доставки, растаможки и тд в 70е годы. Ямаха дешевле ижа в 1,5 раза. При этом во столько же лучше по всем параметрам. В СССР были чудовищно завышенные внутренние цены на товары. Если интересно - пиши в телегу fetograf, скину картинки.
@@АлександрИванов-ж3ъ5о Ничего подобного. Никто специально их под село не затачивал. Иначе - должны быт версии и для города, для шоссе, для бездорожья и т.д.. Их нет. Значит - это максимум, что совковые говно строители достигли. И все должны быт рады. А вот на "загнивающем Западе" есть весь спектр, плюс куча вариантов на каждую позицию.
Юпитер -проблемный мотор , чтоб его завести нужно 10 раз прыгать на Кике, если аккумулятор чуть чуть подсел то хер ты его вообще запустишь, и ещё зажигание постоянно сбивается из за подшипника со стороны генератора когда он люфтить начинает .
@@ALEX43530 незнаю как у вас, но у моего знакомого был иж Юпитер 5, купил в убитом состоянии, собирали сами, новые валы, подшипники, новые поршня и расточка гильз, мотор стал почти как новый, также покраска всего мотоцикла и иж получился как новый полностью стоковый, без особого тюнинга, по трассе ехал 160 км/ч и заводился всегда с трёх пинков, два раза пинали на выключенном зажигании, а третий раз уже на включённом, и он всегда заводился и не подводил, потом зажигание сменили на электронное, какое я точно не знаю
@@pavelwheelierider у меня нет вообще этих ижей 🙅, ижи-это прошлый век , лучше китайца 4 т купить и ездить, там хоть электростартер и дисковые тормоза , а на ижах убиться можно , разгонишься и хер остановишься, сколько молодежи поубивалось , он же тяжёлый и не управляемый 😲.Иж никогда 160 км не поедет , там ходовая и мотор не рассчитаны на такие скорости .
Видел ямаху один в один с Явой 350.долго смотрел на цепь?думаю почему не от комбайна?намного нежней от явовской.потом тупил от спидометра-180 км.приборка как у явы.отошел на пору метров и читаю ямаха350.
Планета 5 лучший из ижей ездил и на иж 49 но иж 56 это супеп я в восторге от его хода и выносливости но не от планеты спор он у меня сейчас это чемодан без ручки.... 8:03
Да нормальный мот Планета. По комфорту посадки, рулежки, эргономике пультов тех же - ну нисколько не уступает японцам. Если масло норм лить и не убивать двигатель - проездит и 50 тысяч. И пневмовилки есть и дисковые тормоза на них. Японоdрочеры конечно не поверят и будут спорить.
Ну если слаще морковки ничего не ел, как тебе доказать что сахар лучше!?,были у меня и восход и ижак,сейчас хонда с V- твином и ресурсом в 250 000,о чем ижак может только мечтать!
@@АлександрМоскалюк-в4в Про ресурс не спорю. Я указал явные плюсы ИЖа. Которые есть. Если покопаться - можно привести в пример японских мотов, ломучих и проблемных.
По энергономике, комфорту, удобству , прочности рамы , кожух МОЩНЕЙШЕЙ ПРАКТИЧЕСКИ ВЕЧНОЙ ЦЕПИ И ЗВЁЗД. По лёгкости снятия и установке колёс и самое главное управляемостью и устойчивостью у ИЖа нет равных.. если б сейчас выпускался СРАЗУ Б КУПИЛ И ДРУГИХ НЕ НАДО.. ОЧЕНЬ ЖАЛЕЮ ЧТО НЕ СОХРАНИЛ НИ ОДНУ ПЛАНЕТУ ИЗ ИМЕВШИХСЯ В ЮНОСТИ😐
@@АлександрМоскалюк-в4в БлагоДарю😊 не надо! Если попадётся ВДРУГ случайно(хотя теперь уже на врятли) малоезженная не добитая Планета - куплю, а так слегка душу отвести и 125YBRик сойдёть/ потому как сейчас не так интенсивно мотоцикл эксплуатируется как в далёкой юности( денно и нощно и даже в снег иногда, а только в хорошую Солнечную погоду и для редких поездок в лес)
Да Ижак мой кормил" 3 биков гусей, кур, мене в придачу і метал я возил на ньому, кукурудзу і друга копейку на буксир километров 5 тяг незнаю як ето можно забить
это прекрасно. а в "загнивающем" чел для этих целей тупо покупает пикап, причем за десяток зарплат (ну, как в СССР Иж), и кормит 30 "биков", кур, "тебе" и металла с кукурудзою тянет как ты раз за пять...прикольно, да?
@@aahgr1 даа я согласин но на ижу вдруг чево встал і побежал в поле кукурудзи і небоясь за ижа можно купить другого за копейки а на твоему пикапу прийдеця одхватить по почкам возле той кукурудзи а то і заберуть і пикап
@@OlegLookUp Комплект Орион фактически японский по происхождению, так что он ни чем не уступает лучшим мировым стандартам. Двигатель у планеты крайне выносливый, экономичный, ремонтопригодный и надёжный вариант.
Автор ошибся немного,ближе всего к планете 5-это Yamaha dt 400 мощность 23лс крутящий 28нм,ИЖ планета спорт 350 кубов и мощность 32лс и у планеты 5 мощность 22лс и 29нм крутящего,года выпуска пса аналогичные.SR 400 мощность 27лс и 29нм крутящего,а у иж пс 32лс 350 кубов и 34нм крутящего (года выпуска этих мотоциклов аналогичные).Yamaha rt-1 360 мощность 30лс крутящий 35нм,у иж пс 32лс и крутящий 34 (года выпуска у ямахи раньше на 3 года).XL 350 мощность 30лс крутящий 28нм,у пса 32лс и 34нм крутящего (года выпуска аналогичные).SP 370 мощность 25лс и 28нм крутящего,у пса 32лс и 34нм крутящего (года выпуска аналогичные).Kawasaki estrella 250 имеет 250 кубов мощность 20лс (года выпуска отличаются на 6 лет от пса и можно было бы приписать хар-ки от планеты 5,т.к. года выпуска у неё аналогичные,было 350 кубов мощность 22лс и 29нм крутящего).Ничего криминального и отторгающего не вижу ни в совковых мотоциклах аналогичных,ни в японских,если же вы конечно не отбитый хрустик и вы всё совковое отрыгиваете не заглядывая в характеристики которые кстати плюс-минус одинаковые что у совковых,что у японских.А вы даже не попытались сравнить,благо я сделал это за вас и автора видео.Сломаться любая техника может и утверждать что-то не покатавшись ни на том,ни на другом-это глупо.Если мотоцикл владельцу интересен и он приносит ему удовольствие,остальное не важно и бросаться с пеной у рта друг на друга-это неправильно!
Планета для деревни - это мотоцикл и минитрактор в одном флаконе. Сколько на вашем японце дров можно привезти? Или мешков с зерном? ))) я на своей до полутора кубов дров или 250 кг груза... (причем умельцы умудрялись ставить фаркоп и цеплять ещё автомобильный прицеп для перевозки сена.) а потом отцепив боковой прицеп ещё и погонять как на моте можно ))))))
Так делают только в нищих странах. В нормальных - для этого трактор или хотя бы мотоблок есть. Коммунисты научили гордиться нищетой. Вот это достижение.
@@Petr_Pechenushkin следуя вашей логике, (к примеру) американцы покупают пикапы от нищеты, потому что денег одновременно на легковушку и полноразмерный грузовик нет. 🤣 ( Тут наверное тоже кровавые коммунисты постарались) 🤣🤣🤣
Раньше у иж яв и мт конкурентов и не было в закрытой ссср а сейчас то понятно что смотрели бы на что то зарубежное ,ямаха ,хонда,сузуки кавасаки бмв и китай моты (доступные и вполне надежные за свою цену)
вот Урал это боль, а ИЖ хороший байк! ставишь бесконтактное зажигание и ездиешь проблем не знаешь, да бензин с маслом бадяжить заебывает, тут японцы красавчики , мне планета5 от брательника в наследство остался и я ещё на нем 15 лет отездил. мягкая подвеска, центр тяжести низко, управлять удобно. взял бы нового ИЖа из того что было представленно
@@fai6539 шутка юмора в том, что это парит только владельцев "японца" на постсоветском. как-то остальной мир с этим проблем не имеет. может, просто люди немного по другому живут? и да, пока "японец" сломается, ты свой Иж раз 50 починишь...
@@aahgr1 если ты криворукий рукожоп, то у тебя и японец долго не проживёт, а хорошо уходеный иж будет работать без нареканий, основная их проблема в том кто их экспортирует, японец в деревне у алкаша жить будет так же туго как иж а то и хуже, ну это я обобщил, но отношение к ним было не очень масло смешивали на глазок и прочее, лично видел типов что за неделю новую бензопилу могут кончить, тупо не залив масло или налив мало, даже в трезвом состоянии, вот после такого возми и понятное дело будет сыпется, если взять хороший образец или двс поставить откапеталеный обкатать как надо, и будет радовать больше чем китаец, а если погонять надо то это уже другое, хотя ю5 в хорошем или доработанном состоянии может уделать и японца с 250 кубиками ( на японских поршнях и китайских карбах по японским разработкам ахахаха)
Сейчас китайцы берут за основу внешний вид япов 70-80 ых и клепают от 125 до 250 сс моты. Есть в старых япов эстетика, сейчас современные моты как с Марса...
Сравнить надо было с 2 тактниками японскими одноклассниками 70-80 годов их тоже ковыряют также как наши советские энтузиасты любители мото!!! посмотрите видео иностранцев с реставрацией!!!
Эх, ижак эко своего рода память, память детства, да, полное Г, 5 дней ремонта, чтоб покаться в выхи))) но блин это Г своего рода ностальгия и память... возможно это Г выпускалось чтобы уменьшить через боль постоянных поломок, количество рукожопой молодежи))))
@@akc7470 чё разве у ижей свечку часто засирает ? масло не сгорает полностью и нагар остаётся на свече ? был у меня Минск Иж пс чезет 125 кросс , никогда свечку не чистил , только менял на новые .
Если в СССР не гнались за простотой то и ИЖи были бы не хуже. И электроника и ходовая. Сравнивать надо не год выпуска а цену. Все эти конкуренты дороже были в два раза, а то и в три.В Союзе мотоцикл был средством передвижения,а за бугром это была роскошь.
Самое интересное, что после развала, нч рынок хлынули дорогие японци и чуть по дешевле китайцы. И уже с начала 2000х и те и другие разлетаются как горячие пирожки. СССР техника полное днище. И оправданий нет этому. Ява туда же
Ну,насмешили насчет ИЖа и японцев.Если бы поставлялись японцы и запчасти к ним,то на ИЖа никто и не взглянул бы.Кроме того,5 передач,поплавок карбюратора утапливать не надо,чистота,нет вони бензина,глушители хорошие,зажигание отличное,надежность,большой ресурс двигателя.Даже если бы ГДРэовские MZ поставляли,то тоже на ИЖа и глядеть не стали бы.
Про то, что на Ижа не взглянули бы, ты загнул, ведь в основном многие школьники начинают свой мото-путь либо с Альфы, либо с совка, по понятным причинам
Никто тут никого не насмешивал. Просто хотя знать надо что в мире было когда мы запертые на отстое катались. При чём на том самом одним десятилетиями. Или - может не надо, я так смотрю многие предпочитают всё отвергать, чтоб думать и утверждать что их отстой "самый самый". Странный народ.
наверно лучший в таком классе японский мотоцикл, это Honda CB400SS (и его китайский клон Combat 400, жаль, что нет адекватных обзоров на него) одноцилиндровый 4х тактный двигатель, раздельная система смазки. мешать бензин с маслом для 2х тактника в 21м веке это нонсенс.
Согласен, лучше. Только ценник гляньте на дроме? Обняться и плакать, от 350тыс до 550тысяч за одногоршковый мотоцикл! Да у меня тойота, самурайская, стоит столько. Зачем автор роилка с Ижом сравнивать решил?😀
китайский аналог Honda CB400SS дешевле и новый. видел в цену от 180 до 220. ищите по названию Combat 400 или Geon Bullet 400, Иж в идеальном таком же состоянии нового будет не сильно дешевле, но иметь при этом ряд проблем. неудобно мешать бензин с маслом, да и дымит он сильно, доставляя дискомфорт окружающему транспортному потоку. зачем сравнивать с Ижом? предполагаю видео делалось потому что многие хотят иметь что то похожее на Иж и средней кубатуры. а собственно Иж в нормальном состоянии трудно достать.
В Союзе ИЖ был хорош тем, что его можно было починить на коленке. Да и остальной наш мотопром тоже. Сейчас это ностальгия, не более. Знакомый лет 10 назад купил Ю-5, вложил в него больше сотни тыр ради детской мечты. Потом приехал другой знакомый на Ямаха V-max 400, купленном за 90 тыр, и все мечты пошли прахом... Себе сейчас если и куплю мот, то точно не совок! Хотя для восстановления дядиной Явы-старушки нужен только коленвал.
У меня Юпитер жрал 10 литров на 100 км. Максималку достигал только раз 110 км в час, пропало сцепление с дорогой, мотор настолько гудел и вибрировал, что казалось вот вот развалится. И он таки заглох. Крейсерская скорость 60 именно на ней он и потреблял 10 литров. Больше было ехать не комфортно, из за сильного шума и вибрации.
Мне планета внешне очень нравиться смотрится даже лучше некоторых Японцев да и ходовые качества тоже не плохие единственное переднюю вилку по лучше сделали бы)
про дикомпресор это был рофл ? на планете 5 точно есть у меня был такой сравнить с планетой спорт , многие из японцев что в этом видео могут не потянуть , хотя версия с японским карбюратором лучше !
На самом деле советская техника была показателем к чему приводит отсутствие конкуренции на рынке. Когда завод не переживает будут ли брать их продукцию, зачем делать что-то хорошее? Ведь если бы иж просто делали из более надёжных материалов, он уже был бы лучше, а СССР мог себе позволить качественные материалы. А сколько способов существует поднять его мощность не увеличивая кубатуру. В общем завод иж мог выпускать те же самые ижи, но мощнее и долговечнее, но не выпускали, потому что и так сойдёт 😤
Я думаю что не поэтому. Им нужна была унификация. Чтобы грубо говоря, можно было взять любой узел из новой модели и засунуть в свою старую технику. Например поршень планеты 5 можно спокойно засунуть в иж 49 и наоборот. По факту, менялось все, кроме самых важных узлов, таких как двигатель. Такой подход здорово экономит ресурсы. Они стали заложниками этой идеи унификации. Государству было необходимо чтобы у людей были товары первой необходимости, жилье, еда и тд. Когда нужно обеспечивать такую огромную страну как СССР, нужно считать каждую копейку. Вот и считали. Хотя я не спорю, что инженеры могли бы делать мотоциклы и автомобили не хуже чем у других стран того времени.
Как можно ругать ИЖ ведь у нормальных людей ОНИ до сих пор работают. У моего знакомого ездит и прицеп тоскает ИЖ(его отца)с круглой люлькой конца 60х гг ещё на 19 колёсах... это показатель качества мотоцикла/ Да двигатель можно бы было освежить- но остальное: настоящий метал не фальга, хром до сих пор сверкает.
@@Aziikus А ты не в курсе, что ВСЕ одноцилиндровые ИЖ-ы - это КОПИЙ немецкoго DKW350 1938-ого года. ИЖ49 почти полная, а потом от 56 поменяли раму на боле простую из труб. И в таком виде выпускали до последних дней. Ну там бензобаки на "новых моделях" меняли, бардачки на 5-том. Мощность поднимали ц 13 лошадей до "АЖ" 22 на 5-том. А так движок весь тот же старенький немецкий. И потому там КПП отдельно разбирается - что немцы проектировали. Про какую "унификацию" ты тут гонишь? Не сумели просто ничего создать лучше в "стране гениев" за столько лет! И - как так совсем своей истории скажи не знать? Я литовец больше вас знаю. Не позорно, а???
@@andreybodrov5247 У меня тоже есть иж планета, в данное время все проблемы начинаются с того, что нормальных запчастей осталось очень мало. Про облицовку ничего не скажу, но про кривые шестерни кпп, поршни из плохого алюминия, корзины сцепления знаю много, потому что сам натыкался на них. Если собрать мот из хороших запчастей, то для покатушек по выходным норм аппарат. В повседневном использовании он мне не понравился. Во первых планета очень громкая, во вторых планка всегда в масле\бензине(резинки новодельные тоже говно), в третьих ресурс двигателя не сравним с 4т двигателями других стран. На 17к уже пора менять поршневую согласно мануалу. Мне мот нужен чтоб удобно было пробки разрезать, да и на мотоцикле расход по городу гораздо меньше нежели на машине. Сейчас борюсь с последствиями подвального поршня, который при 7 сотках теплового зазора умудрился ловить прихват, при условии что масла во время обкатки я лью 50 мл на литр и при условии обкаточного режима. Пока мысли о продаже появляются, ибо устал возиться с плохими запчастями.
@@oldcat3647 Я в курсе что это копии мотоциклов. Но при условии достижений советов в других отраслях, не соглашусь, что не могли создать ничего лучше. Все деньги уходили на военку и продовольствие. Мотоциклы толком не разрабатыались, поэтому было необходимо чтобы к старому мотоциклу подходили запчасти нового, от того и серьезно не меняли двс.
Вот это ты правильно заметил хорошей ремонтнопригодностью ! Вот я беспрерывно этот иж и ремонтировал 30 лет тому назад ! И сейчас мне этого ижа за даром не надо ! Любой японец не в какое даже сравнение не идет с этим ижом ! Японцу бы поездить на нашем иже , у него наверно крышу бы снесло от удивления , как можно вообще выпускать такой хлам !
По-этому и не поставлялись. А кто бы тогда эти Ижи покупал? Сейчас пытаются сравнивать Ижи с Явами,а тогда на Ижах ездили только те,кто не мог добраться до Явы,и сравнивать их никому не приходило в голову.
А компьютер могут создать? Нет, не могут. И робота не могут. И автомобиль. И мотоцикл. А твоё космо-баллистическое барахло оно ни народу, ни экономике. Мертвый груз.
Да уж конкуренты. После японских "конкурентов" к ижу и близко нн подойдёшь.
Видос - огонь! Старые японцы - 👍
ИЖ как жЫгули, хорошая машина, если в мире нет больше других машин.
самая главная деталь в мотоцикле-это адекватные мозги мотоциклиста!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Ты уже надоел, это писать под каждым видосом .
За ижа👍. Про починку вообще случай был когда на дороге мотор перебирали. Я на планете около шести лет отъездил. Живучий мот. Собрал его из трёх планет... Столько воспоминаний и все позитивные. Самый лучший из отечественных мотов👍
Понятный и простой.ни одной лишней детали
смотри, тоже самое что сказать, жигули лучше toyota потому что чиниться легче
@@dazz1824 и таже жига долго ездит, если с ней обращаться как с машиной😉
Эти мотоциклы не надо ремонтировать как Иж, они десятки тысяч километров ездят вообще без проблем. Да и в случае поломки тот же SR400 не сложнее ижа
До сих пор помню запах масла с бензином. Зверь машина!
🇷🇺🤝🇺🇦🤝🇯🇵各国のバイクが世界で愛される様に人類もお互いに尊重し合い共存して行く必要がありますね。
他国との関係悪化の中、外国製バイクを紹介してくれてありがとう👍
あなたはとても友好的な方だと感じとれます。
そのような良いバイクを作ってくれたあなたの人々に感謝します。 ソ連の時代には、IZH以外のものを購入することはできませんでした。 そしてここでもあなたのバイクは私たちにアクセスできなくなります。
これはグーグル翻訳です
Как можно не уважать японскую технику?! А люди, которые эту технику производят, достойны восхищения! Я сейчас езжу на Yamaha XT 400 Artesia 1991 года выпуска и каждый раз просто подходя к мотоциклу не налюбуюсь им. А какая надежность! Дизайн и сейчас радует глаз! Дай вам Бог здоровья, счастья и благополучия. Японцы - хорошие люди!
ИЖ уже лучше- тем, что у него цепь в кожухе и с такой огромной прочностью что владельцы годами ездили по тяжелым грунтам с тяжелой поклажей и с колясками(боковым прицепом) и с прицепом сзади И НИЧЕГО С ЦЕПЬЮ НЕ ПРОИСХОДИЛО- НЕ ВЫТЯГИВАЛАСЬ,ЗВЁЗДЫ НЕ СНАШИВАЛИСЬ И НЕ НАДО БЫЛО ЕЁ РЕГУЛЯРНО ПШИКАТЬ И МАЗАТЬ!
@@andreybodrov5247 Вот с этим согласен! Неоспоримое преимущество! На своей Ямахе каждые 500 км с зубной щеточкой и керосином чищу цепь. Да и смазка мотюль нефига не дешёвая.
Видос огонь! Сам катаюсь на иж планете третьей модели поставил cdi зажигание и кайфую мотоцикл хороший и при должном уходе и любви он будет долго служить для деревни и маленьких городков самое то в общем и целом отличный мотоцикл
А с чем сравнивали?
Не спорю
@@oldcat3647 kawasaki ninja
Совсем согласен прост ремонтопреден живучий
Меня терзает испанский стыд,за наших инженеров,которые до сих пор не могут сделать то,что япы делают с 70го года.
Надо туда на завод джигурду,и попрут новые мотоциклы
Может ты поидешь на завод,что нибудь склипаити новое мото
@@ВоваИванов-и8и8э может каждый должен заниматься своим делом.
Не к инженерам претензии, у них всё нормально было до определенного периода. Не инженеры виновны, что не шло в серию
@@BRYTALIN74 а русские не должны строить мотоциклы
Я вместо, вернее вместе с Ижом купил Yamaha TDM. Это универсальный мотоцикл, как Иж. Правда побыстрее. А Ижа я не брошу, никогда! :)
Я тоже, хотя давным давно на японцах езжу, но для души Иж Планета первая 1964-го года, на телефоне заставка, где я на нём в пять лет, сейчас мне 47-мь.
@@АлександрБусель-ч3миж 💩💩💩, запомни
От звука пятерки аж слезы наворачиваются ! Эх, были времена!
иж💩💩💩
Я ездил на vrx400, но сейчас,живя уже опять в пригороде,вместо ижа я купил бы ижа)... Была у меня когда то пятая "планка")))
Какой кайф для глаз и ушей этот Иж. Шикарно
Ну - о вкусах не спорят, кому то и кобыла невеста...
😂 иж💩💩💩 сынок
К сожелению Иж Явы даже нехрен сравнивать с Японией.
По моему, даже Явы нехрен сравнивать с ижами)
@@ПавлоРоманченко Так Ява тот же уровень. Также двухтакт, похожей мощности, только четыре передачи, тормоза барабанные. Ну может там швы на раме и литьё мотор по аккуратней, так как культур труда в Чехии всё же повыше. И движок может чуточку веселей крутится. Но за то КПП прям болезнь. Очень нежная и часто ломается. ИЖ хоть и более трактор, но с этим у них проблем нет.
@@oldcat3647 У ИЖа нет проблем с коробкой? Планеты чуть ли не каждая вторая с вылетающими скоростями из-за дебильной конструкции крепления фиксатора.
@@Petr_Pechenushkin В первый раз слышу. У меня было старых Планет несколько, Планета Спорт, потом Планета с коробкой Спорта (то же самое, только шестерни из другого металла и более блестели, а я для себя максимуму собирал). И - все работали, никаких проблем. В деревне Юпитеров с прицепами у дедов было не мало. У них дохли двигателя - примерно за 10-15 тыс у совковыйх двухтактников изнашивается группа, перестают тянут и запускаться. Но чтоб коробка не держала - не слыханная вещь. Ну может там у одного из тысячи и случилось. А вот Явисты то половинили постоянно из за неё моторы.
@@oldcat3647 я пишу о том что знаю, что приходилось чинить и с чем сталкивались многие.
Любой японец или китаец 2т или 4т на много лучше чем мотором иж маш
Спасибо ,без тебя этого явно не знали ,за что то их любят ,эти ижи)))
Нужно такое же видео, только с юпитером и конкурентами
Есть такое видео.
Сравнение Юпака , Явы с японцами.
Кто ездил на Yamaha XS400 или SR400, тот про ИЖ просто забудет навсегда.
На японцах уже литье было в 70 е....ну это все товарищи
Я тебе больше скажу. Отец всю молодость отъездил на иж юпитер 3 и иж планета 5 при чем планета была новая. Потом я подрос, мотоциклы новые у нас завелись. Вот уж третий китаец, в этот раз эндуро. И спроси его что лучше, он скажет, что ижак ни в одно сравнение не идет с Китаем. Китай лучше и точка. И все знакомые мужики у которых когда то был иж перешли на китай и назад ни за что не хотят.
@@АлексейШевырдяев-е7о да ясен пень,кнопку нажал и поехал.Тихие не пердящие на всю округу
@@paulsunday6720 экономичные, ходовка по приятнее
@@АлексейШевырдяев-е7о Китай евляется самым низкокакчественным мотопромом и с свецким ему наврятли удастся сравниться в ближайшие пра десятков лет. Хз как твой отец может говорить, что китайский лучше, наверное тебя не хочет обидеть или он попросту был безолаберным владельцем. Многие люди, которые не могут разобраться с устройством техники и вследствие чего говорят совки это годно, но они просто не понимают, что произойдёт с их пластиковыми говно-игрушками через ближайшие лет 10.
Иж в те времена конкурировал в цене, доступности запчастей да и пригодностью в хозяйстве, а про грузоподъёмность я вообще молчу, иж универсальный мотоцикл !
Иж в те времена не конкурировал ни с кем. практически. ему проигрывали паннония и выигрывали явы и чз. ФСЁ!
это чисто продукт внутреннего потребления для граждан, которые просто не знали, что есть куча техники (ну, им просто тупо не с чем сравнить было), которая очень далеко ушла от родителей типа дкв и бмв 30-х-40-х годов, конструкцию и оборудование для производства которых вывезли по репарациям (отдельный вопрос - причем тут СССР?). и тут не только в объеме и мощности дело, к началу 80-х, кроме "детских" мотиков практически не осталось двигателей с вертикальным разделением картера, у многих двигатель не был одним целым с коробкой, да и двухтактники постепенно уходили в класс мопедов, но СССР упорно клепал "на уровне лучших мировых образцов"... наверное, бмв к100 или r80 аналог "урала", ага...)))))
@@aahgr1 👍👍
Сам с собой конкурировал????😂😂😂😂то то мы увидели при развале совка когда иностранная техника поперла сразу исчезли днепры,ижы,восходы....с автомобилями тоже самое москвич,зил,волги где они????как конкуренция появилась сразу сдулись
Инженеры Иж маша были далеко не дураки и идеи были перспективные.Но что партия и директор сказал штамповать мотоцикл ДКВ 38 года почти без изменений то и делали до 2005 года
Все их идеи были это скопировать что-то западное. Но обосрались и там.
@@fetograf11 иди ты к бабке
@@РихардЛукьянский-б6ц бабка продает Планету?)
@@fetograf11 дедка продает
@@fetograf11 блять ты можешь не верить, но на западе тоже часто пиздили друг у друга, это называется гордым словом "конкуренция"
Буквально сегодня ездил на suzuki gsx-r 600...
Эмоций через край)
Очень понравилось!
Ответ очевиден!
С чего автор взял, что Планета 5 ненадёжный мот? Я откатал на Планете 11-ть сезонов, и могу сказать, что особых проблем данный мот мне не доставлял. Серьёзных поломок не было. Ну, менял расходники только. Да, где-то на 8-ом сезоне появились проблемы со 2-ой передачей. Но это болезнь Планет. А так, больше проблем доставляли "прибамбасы", коих на моём мотеле было великое множество. Стояли всякие обтекатели, противотуманки, пищалки, спинка с доп. стоп а кому, и конечно же автомагнитола с колонками. Эх, молодость, молодость. Золотое время было.
Я вырос с иж планетой хороший мотоцикл для деревни 👍
А уж минимальные обороты можно выставить,тах-тах-тах!😁назад может ехать при необходимости двиг-стопом щелкаешь несколько раз на заведенном моторе на холостых,и вуаля,запускается в обратную сторону!
я тож видел как то из далека как Иж задом ехал 😲 , я тогда не понял в чем прикол .
@@ALEX43530 Это спец версия с задним ходом!!!!
Во времена были! Сейчас на первой передаче 140-170км/ч дубасят)
Да Иж это мот где дорог и в помине небыло для неспешной езды. А с коляской и прицепом в деревне просто незаменимая вещь. Японцы хороши их конёк ЕЗДА 5000 км катнуть для них не проблема за отпускной месяц.
Из всех представленных, только у Кавасаки на заводе присутствовали дизайнеры, видимо. В принципе, как и более кубатурные его братья w650, w800
Планета-вещь!Утащит много и далеко,по песку,по вспаханному полю,по вязкому солонцу с огорода вывезет мешков 8 картохи смело!У меня еще и прицеп к планете есть!
Как будто тогда был выбор.Какой удавалось урвать такой и брали
какой ресурс цпг у планет ?
@@ALEX43530 ну я хуй его знает,все еще заводское стоит
@@ALEX43530 100т.км😉
@@akc7470 не будет такого ресурса у 2 т мотора , тем более совкового происхождения и воздушного охлаждения . 🙅В планетах цилиндры с вечным никасилем стоят чтоль ?
Вы ещё бы Лексус с вестой сравнили бы🤣
На ижмаше много о чём думали только коммунистическая верхушка ничего нового не давала запускать!!!
Нельзя их ставить в один ряд. Это как сравнить жигули шестерку и тоиоту корону
Мот от Кавасаки выглядит лучше остальных.)) Спасибр. Лайк
Да, на взгляд настоящый английский мотоцикл. Например AJS.
Всем кто любит ретро мотоциклы я бы посоветовал Кавасаки W800 Street 2023 года. Мот просто бомба, вам все будут завидовать, если тут пишут, что иж планета 5 ходит по 75 тыс, то этот вам отходит 180-200 тыс. и стоит всего то 10 тыс долл, это вам не урал за 2 млн руб
Японские Конкуренты Иж Планета - самим не смешно?
А как она пиналась планета, сколько наездников через нее перелетало только при запуске движка.😁
перелетать то
не перелёта ли, а вот на ногу несколько дней встать было невозможно. Стартер ей явно не помешал бы
Сиденье маловато, и рама с подвеской слабая, коляску как цеплять?
Классно настроен первый ИЖ
Как владелец Honda NC 750X и ранее Kawasaki зефир. могу сказать, что я за ИЖ! это мотоцикл моего детства и юности. да и по хорошему - отличный мотоцикл в умелых руках. старались сделать универсальный мотоцикл для всех и для города и для деревни, вот и получилось. но получилось лучшее, что могло бы быть. Так, что ни мотоцикл, ни инженеров его создавших, ругать не стоит. Мотоцикл отличный.
@minor-major Если ты суть не уловил, повторюсь - это мотоцикл моего детства и юности. А значит он лучший. Я бы и сейчас с удовольствием на нём катал. По остальным "не ездил" - ездил и катаю до сих пор. в числе любимых NC 750X и YAMAHA XJ600 S, для бездора M1NSK 400 - ведро ведром, но дело своё делает и ощущения дарит по полной.
Спасибо посмотрел с большим интересом!👍
Ценники то же сравните? (А то сравниваете по примерной кубатуре). Yamaha SR 400 от 250 до 500 тысяч рублей! С Honda CB 400SS та же песня-ценник доходит до полумиллиона рублей. А Иж у меня в гараже, с электронным зажиганием, со всеми вложениями не более 30 тысяч стОит. Вот и вся петрушка. Сравниваете- несравнимое.
Новый Иж стоил в те времена дороже любого нового аналогичного японца
@@fetograf11 ценники тех лет в студию!
@@leolfxx у меня есть две сохраненные картинки. На одной курс к доллару, на другой цена Yamaha RD350 в США после доставки, растаможки и тд в 70е годы. Ямаха дешевле ижа в 1,5 раза. При этом во столько же лучше по всем параметрам. В СССР были чудовищно завышенные внутренние цены на товары. Если интересно - пиши в телегу fetograf, скину картинки.
Каждый мог бы себе этих конкурентов позволить? Из ямах самый классный рд 350, вот на нем я бы прокатился! 💪👍👍
Если бы не в говно стране жил то почему нет?
По дизайну Иж Планета-5 ничем не хуже японских аналогов.
Только в нем нет дизайна.
@@fetograf11 В тебе тоже нет ума!))
@@akc7470 Он прав, а ума нету у тебя
Единственный плюс у ижа... наглухо закрытая цепь...
Кстати да, хорошее решение чтоб не собирать пыть с дорог
@@beetle-21 странно, но на эндуро мотоциклах так никто не делает. Может, просто, за цепью надо ухаживать?
@@fetograf11 надоедает уже каждые 2 дня мыть - мазать😁
@@fetograf11 Антон!!!, ухаживать надо за всем, но решение конструкторов🤙
@@fetograf11 поинтересуйся на досуге КАК устроены эти цепи импортных эндуро и спортачей. Таки там устройство "слегка" сложнее...
Есть одно но: ижевскую коляску они не выдержут в отличии от ижа
Да! И ещё конскую повозку не тащять. Ну прям ужас, позорище! 😁😁
@Эни Ворондил выдерживает, у меня иж планета 80 года, и на ходу.
Ижи для хозяйства делались. В деревнях в основном они и были.
@Эни Ворондил щаззз
@@АлександрИванов-ж3ъ5о Ничего подобного. Никто специально их под село не затачивал. Иначе - должны быт версии и для города, для шоссе, для бездорожья и т.д.. Их нет. Значит - это максимум, что совковые говно строители достигли. И все должны быт рады. А вот на "загнивающем Западе" есть весь спектр, плюс куча вариантов на каждую позицию.
Планета может и хороша, но я люблю Иж Юпитер, так как двигатель более подходит под тюнинг
Юпитер -проблемный мотор , чтоб его завести нужно 10 раз прыгать на Кике, если аккумулятор чуть чуть подсел то хер ты его вообще запустишь, и ещё зажигание постоянно сбивается из за подшипника со стороны генератора когда он люфтить начинает .
@@ALEX43530 незнаю как у вас, но у моего знакомого был иж Юпитер 5, купил в убитом состоянии, собирали сами, новые валы, подшипники, новые поршня и расточка гильз, мотор стал почти как новый, также покраска всего мотоцикла и иж получился как новый полностью стоковый, без особого тюнинга, по трассе ехал 160 км/ч и заводился всегда с трёх пинков, два раза пинали на выключенном зажигании, а третий раз уже на включённом, и он всегда заводился и не подводил, потом зажигание сменили на электронное, какое я точно не знаю
@@pavelwheelierider у меня нет вообще этих ижей 🙅, ижи-это прошлый век , лучше китайца 4 т купить и ездить, там хоть электростартер и дисковые тормоза , а на ижах убиться можно , разгонишься и хер остановишься, сколько молодежи поубивалось , он же тяжёлый и не управляемый 😲.Иж никогда 160 км не поедет , там ходовая и мотор не рассчитаны на такие скорости .
@@pavelwheelierider какие 160, ты чё брешешь? Максимум 120-125 он едет, проверял примерно на 5 разных мотоциклах
@@pavelwheelierider Теперь вы его не много доработайте и он поедет все 300 😂👍 .
До сих пор от слова ИЖ аж трясёт
Одни слова о хорошей ремонтопригодности чего стоят 😂😂😂
Видел ямаху один в один с Явой 350.долго смотрел на цепь?думаю почему не от комбайна?намного нежней от явовской.потом тупил от спидометра-180 км.приборка как у явы.отошел на пору метров и читаю ямаха350.
Планета 5 лучший из ижей ездил и на иж 49 но иж 56 это супеп я в восторге от его хода и выносливости но не от планеты спор он у меня сейчас это чемодан без ручки.... 8:03
Да нормальный мот Планета. По комфорту посадки, рулежки, эргономике пультов тех же - ну нисколько не уступает японцам. Если масло норм лить и не убивать двигатель - проездит и 50 тысяч. И пневмовилки есть и дисковые тормоза на них. Японоdрочеры конечно не поверят и будут спорить.
Ну если слаще морковки ничего не ел, как тебе доказать что сахар лучше!?,были у меня и восход и ижак,сейчас хонда с V- твином и ресурсом в 250 000,о чем ижак может только мечтать!
@@АлександрМоскалюк-в4в Про ресурс не спорю. Я указал явные плюсы ИЖа. Которые есть. Если покопаться - можно привести в пример японских мотов, ломучих и проблемных.
По энергономике, комфорту, удобству , прочности рамы , кожух МОЩНЕЙШЕЙ ПРАКТИЧЕСКИ ВЕЧНОЙ ЦЕПИ И ЗВЁЗД. По лёгкости снятия и установке колёс и самое главное управляемостью и устойчивостью у ИЖа нет равных.. если б сейчас выпускался СРАЗУ Б КУПИЛ И ДРУГИХ НЕ НАДО.. ОЧЕНЬ ЖАЛЕЮ ЧТО НЕ СОХРАНИЛ НИ ОДНУ ПЛАНЕТУ ИЗ ИМЕВШИХСЯ В ЮНОСТИ😐
@@andreybodrov5247 посмотри обзоры на Хонду CB400SS вот какой должна быть планета
А кожух цепи это анахронизм, т.к у нас не делали сальниковых цепей!
@@АлександрМоскалюк-в4в БлагоДарю😊 не надо! Если попадётся ВДРУГ случайно(хотя теперь уже на врятли) малоезженная не добитая Планета - куплю, а так слегка душу отвести и 125YBRик сойдёть/ потому как сейчас не так интенсивно мотоцикл эксплуатируется как в далёкой юности( денно и нощно и даже в снег иногда, а только в хорошую Солнечную погоду и для редких поездок в лес)
Да Ижак мой кормил" 3 биков гусей, кур, мене в придачу і метал я возил на ньому, кукурудзу і друга копейку на буксир километров 5 тяг незнаю як ето можно забить
scroll cristo it is you must sacred h
Псхі пирхуть трохо нергрнзге мхингііі!?
это прекрасно.
а в "загнивающем" чел для этих целей тупо покупает пикап, причем за десяток зарплат (ну, как в СССР Иж), и кормит 30 "биков", кур, "тебе" и металла с кукурудзою тянет как ты раз за пять...прикольно, да?
@@aahgr1 даа я согласин но на ижу вдруг чево встал і побежал в поле кукурудзи і небоясь за ижа можно купить другого за копейки а на твоему пикапу прийдеця одхватить по почкам возле той кукурудзи а то і заберуть і пикап
@@Саньок-ш2к
Так нах тогда иж? Мешок и пехом. Так только штаны отберут и трахнут, кругом выгода. )))
Надо было и спорты включить в список,так,бонусом.
Отличный обзор 💪💪💪👍👍👍👍
Автор видимо не курсе что планета 5 именно славилась своей надёжностью.
Тогда бы уж и сравнивали Планету 5 в комплектации: газомаслянная вилка Орион, литые диски, гидравлический передний тормоз, зажигание электронное.
как будто это что то бы изменило.
Все это было прикручено лишь в начале нулевых на несколько единиц мотоциклов)
А вилка скопирована с ямахи хт. Что сравнивать , наши не когда не могли делать нормальную технику
@@Руслангараж28 Немогли делать???🤦♂️Валерий!, а может им недавали?, подумай своей пустой башкой🤣
@@OlegLookUp Комплект Орион фактически японский по происхождению, так что он ни чем не уступает лучшим мировым стандартам. Двигатель у планеты крайне выносливый, экономичный, ремонтопригодный и надёжный вариант.
Планета хороший мот, но двигатель из 1930 х не айс.
Но если бы была новая я б купил.
Сам живу в Удмуртии ,завод давно развален, не было у меня Ижа ,у друга был ,а у меня был Минск ,потом Урал ,теперь летаю на suzuki savage 400
Автор ошибся немного,ближе всего к планете 5-это Yamaha dt 400 мощность 23лс крутящий 28нм,ИЖ планета спорт 350 кубов и мощность 32лс и у планеты 5 мощность 22лс и 29нм крутящего,года выпуска пса аналогичные.SR 400 мощность 27лс и 29нм крутящего,а у иж пс 32лс 350 кубов и 34нм крутящего (года выпуска этих мотоциклов аналогичные).Yamaha rt-1 360 мощность 30лс крутящий 35нм,у иж пс 32лс и крутящий 34 (года выпуска у ямахи раньше на 3 года).XL 350 мощность 30лс крутящий 28нм,у пса 32лс и 34нм крутящего (года выпуска аналогичные).SP 370 мощность 25лс и 28нм крутящего,у пса 32лс и 34нм крутящего (года выпуска аналогичные).Kawasaki estrella 250 имеет 250 кубов мощность 20лс (года выпуска отличаются на 6 лет от пса и можно было бы приписать хар-ки от планеты 5,т.к. года выпуска у неё аналогичные,было 350 кубов мощность 22лс и 29нм крутящего).Ничего криминального и отторгающего не вижу ни в совковых мотоциклах аналогичных,ни в японских,если же вы конечно не отбитый хрустик и вы всё совковое отрыгиваете не заглядывая в характеристики которые кстати плюс-минус одинаковые что у совковых,что у японских.А вы даже не попытались сравнить,благо я сделал это за вас и автора видео.Сломаться любая техника может и утверждать что-то не покатавшись ни на том,ни на другом-это глупо.Если мотоцикл владельцу интересен и он приносит ему удовольствие,остальное не важно и бросаться с пеной у рта друг на друга-это неправильно!
Го японские конкуренты Иж Юпитер 5, пж!
Планета для деревни - это мотоцикл и минитрактор в одном флаконе.
Сколько на вашем японце дров можно привезти? Или мешков с зерном? )))
я на своей до полутора кубов дров или 250 кг груза... (причем умельцы умудрялись ставить фаркоп и цеплять ещё автомобильный прицеп для перевозки сена.) а потом отцепив боковой прицеп ещё и погонять как на моте можно ))))))
Так делают только в нищих странах. В нормальных - для этого трактор или хотя бы мотоблок есть. Коммунисты научили гордиться нищетой. Вот это достижение.
@@Petr_Pechenushkin следуя вашей логике, (к примеру) американцы покупают пикапы от нищеты, потому что денег одновременно на легковушку и полноразмерный грузовик нет. 🤣
( Тут наверное тоже кровавые коммунисты постарались) 🤣🤣🤣
@@leolfxx пикап предназначен для перевозки грузов. Мотоцикл - не предназначен. Это очень сложно понять, да?
@@Petr_Pechenushkin именно поэтому и продавались версии с грузовым боковым прицепом или кузовом сзади...
@@leolfxx и говном они были лютым, потому что совкоциклы все хронически не едут, но греются как кипятильник
Вместо Иж Планета 5 , я бы купил ИЖ Планета Спорт 1976 или 1977 года выпуска.
Напрасно.
Походу у тебя небыло Спорта! Валерий🤦♂️
Как раз ,,ижаки,,конкуренты японскому мотопрому...Хотя все ,,планеты,,- сила!!!
У меня два японца. Хочу в коллекцию ИЖ. Непременно с коляской
Раньше у иж яв и мт конкурентов и не было в закрытой ссср а сейчас то понятно что смотрели бы на что то зарубежное ,ямаха ,хонда,сузуки кавасаки бмв и китай моты (доступные и вполне надежные за свою цену)
Иж своим звоном знаменит. Как будто двигатель собирали на коленях с молотком.
вот Урал это боль, а ИЖ хороший байк! ставишь бесконтактное зажигание и ездиешь проблем не знаешь, да бензин с маслом бадяжить заебывает, тут японцы красавчики , мне планета5 от брательника в наследство остался и я ещё на нем 15 лет отездил. мягкая подвеска, центр тяжести низко, управлять удобно. взял бы нового ИЖа из того что было представленно
Ижи точно не конкуренты Японии
Скорее всего Япония не конкуренты ижам
@@Гараж12-о1ь ясен пень ижи курят нервно в сторонке
@@МаркКрей когда есть деньги , то выбирать проще , а если ты остатки соберёшь на японца , а он сломается ? и да они тоже ломаются !
@@fai6539 шутка юмора в том, что это парит только владельцев "японца" на постсоветском. как-то остальной мир с этим проблем не имеет. может, просто люди немного по другому живут? и да, пока "японец" сломается, ты свой Иж раз 50 починишь...
@@aahgr1 если ты криворукий рукожоп, то у тебя и японец долго не проживёт, а хорошо уходеный иж будет работать без нареканий, основная их проблема в том кто их экспортирует, японец в деревне у алкаша жить будет так же туго как иж а то и хуже, ну это я обобщил, но отношение к ним было не очень масло смешивали на глазок и прочее, лично видел типов что за неделю новую бензопилу могут кончить, тупо не залив масло или налив мало, даже в трезвом состоянии, вот после такого возми и понятное дело будет сыпется, если взять хороший образец или двс поставить откапеталеный обкатать как надо, и будет радовать больше чем китаец, а если погонять надо то это уже другое, хотя ю5 в хорошем или доработанном состоянии может уделать и японца с 250 кубиками ( на японских поршнях и китайских карбах по японским разработкам ахахаха)
двигатель нормальный выносливый у меня был вообще неломался один минус громкий звук выдавал с движка и сиделка жестковата а так техника нормальная
Сейчас китайцы берут за основу внешний вид япов 70-80 ых и клепают от 125 до 250 сс моты. Есть в старых япов эстетика, сейчас современные моты как с Марса...
Yamaha sr 400 схож с Patron Tribute 150(Китай)
Какие же японцы красивые.
Да очень интересно
Японцы по красивее, чище)
Ничего не течёт)
Сравнить надо было с 2 тактниками японскими одноклассниками 70-80 годов их тоже ковыряют также как наши советские энтузиасты любители мото!!! посмотрите видео иностранцев с реставрацией!!!
Эх, ижак эко своего рода память, память детства, да, полное Г, 5 дней ремонта, чтоб покаться в выхи))) но блин это Г своего рода ностальгия и память... возможно это Г выпускалось чтобы уменьшить через боль постоянных поломок, количество рукожопой молодежи))))
По мне так последний в обзоре кава лучший.
Японцы молодцы
После нулевого восхода я могу точно сказать-планета неубиваемый мотоцикл,я в нем обычно только отверткв возил и свечной ключ с наждачкой!
свечку чистил чтоль постоянно ? зачем свечной ключ и наждачка?
@@ALEX43530 Что-бы ты спросил ТимоХА😆☝
@@akc7470 чё разве у ижей свечку часто засирает ? масло не сгорает полностью и нагар остаётся на свече ? был у меня Минск Иж пс чезет 125 кросс , никогда свечку не чистил , только менял на новые .
@@ALEX43530 Кирилл!, всё нормуль, но в бардачке у тебя должно лежать ВСЁ!!!!))))
Если в СССР не гнались за простотой то и ИЖи были бы не хуже. И электроника и ходовая. Сравнивать надо не год выпуска а цену. Все эти конкуренты дороже были в два раза, а то и в три.В Союзе мотоцикл был средством передвижения,а за бугром это была роскошь.
Ахаха! Клоун, ты что куришь?
В СССР было такой замысел, и такой купят🤣🤣🤣
@@user-straid в СССР мот был у каждого от пацана до старичка.
Самое интересное, что после развала, нч рынок хлынули дорогие японци и чуть по дешевле китайцы. И уже с начала 2000х и те и другие разлетаются как горячие пирожки. СССР техника полное днище. И оправданий нет этому. Ява туда же
какая ходовая ? ))) она там была ? ))) пружины стояли которые нифига не работали как положено .
Ну,насмешили насчет ИЖа и японцев.Если бы поставлялись японцы и запчасти к ним,то на ИЖа никто и не взглянул бы.Кроме того,5 передач,поплавок карбюратора утапливать не надо,чистота,нет вони бензина,глушители хорошие,зажигание отличное,надежность,большой ресурс двигателя.Даже если бы ГДРэовские MZ поставляли,то тоже на ИЖа и глядеть не стали бы.
Про то, что на Ижа не взглянули бы, ты загнул, ведь в основном многие школьники начинают свой мото-путь либо с Альфы, либо с совка, по понятным причинам
Хоть один толковый комментарий ! Все четко и по факту.!
Никто тут никого не насмешивал. Просто хотя знать надо что в мире было когда мы запертые на отстое катались. При чём на том самом одним десятилетиями. Или - может не надо, я так смотрю многие предпочитают всё отвергать, чтоб думать и утверждать что их отстой "самый самый". Странный народ.
наверно лучший в таком классе японский мотоцикл, это Honda CB400SS (и его китайский клон Combat 400, жаль, что нет адекватных обзоров на него) одноцилиндровый 4х тактный двигатель, раздельная система смазки. мешать бензин с маслом для 2х тактника в 21м веке это нонсенс.
Согласен, лучше. Только ценник гляньте на дроме? Обняться и плакать, от 350тыс до 550тысяч за одногоршковый мотоцикл! Да у меня тойота, самурайская, стоит столько. Зачем автор роилка с Ижом сравнивать решил?😀
Лучший пока это SR400
@@maymand бу они от 200 начинаются
китайский аналог Honda CB400SS дешевле и новый. видел в цену от 180 до 220. ищите по названию Combat 400 или Geon Bullet 400, Иж в идеальном таком же состоянии нового будет не сильно дешевле, но иметь при этом ряд проблем. неудобно мешать бензин с маслом, да и дымит он сильно, доставляя дискомфорт окружающему транспортному потоку.
зачем сравнивать с Ижом? предполагаю видео делалось потому что многие хотят иметь что то похожее на Иж и средней кубатуры. а собственно Иж в нормальном состоянии трудно достать.
@@Fox2047-r1t Чего тебе трудно достать?, бабки есть всё достанешь😉
Отлично
В Союзе ИЖ был хорош тем, что его можно было починить на коленке. Да и остальной наш мотопром тоже. Сейчас это ностальгия, не более. Знакомый лет 10 назад купил Ю-5, вложил в него больше сотни тыр ради детской мечты. Потом приехал другой знакомый на Ямаха V-max 400, купленном за 90 тыр, и все мечты пошли прахом... Себе сейчас если и куплю мот, то точно не совок! Хотя для восстановления дядиной Явы-старушки нужен только коленвал.
Человек, а ты не врешь? На запрос ямаха вимакс 400 гугл и ютуб выдает какую то литруху и максискутер.
А что можно было купить еще кроме ижа или минска
У меня Юпитер жрал 10 литров на 100 км. Максималку достигал только раз 110 км в час, пропало сцепление с дорогой, мотор настолько гудел и вибрировал, что казалось вот вот развалится. И он таки заглох. Крейсерская скорость 60 именно на ней он и потреблял 10 литров. Больше было ехать не комфортно, из за сильного шума и вибрации.
Ижу Планете💪 НЕТ конкурентов😉🤙
Она ни с кем не может все равно конкурировать 😉😅
@@TheDmitriy1405 она для этого слишком плоха
@@Petr_Pechenushkin А у тебя ПЕТРУШКА🤦♂️была планета?, что-бы так базарить, или ты просто воздухан?🤣
@@akc7470 в следующий раз пиши на человеческом, чтобы твои мысли хоть прочитать можно было
А как же honda cb 400ss он из этих самый лучший , есть как с кик, так и с электростартером
Хонда сб 400 ss, если Планету то только с четырехтактным двигателем
Мне планета внешне очень нравиться смотрится даже лучше некоторых Японцев да и ходовые качества тоже не плохие единственное переднюю вилку по лучше сделали бы)
2х тактник лучше звучит чем 4х тактник как по мне
А я бы выбрал Сузуки Саваж 650
Вот это звук
И на планету он больше походит
Иж выбрал бы не глядя.
про дикомпресор это был рофл ? на планете 5 точно есть у меня был такой
сравнить с планетой спорт , многие из японцев что в этом видео могут не потянуть , хотя версия с японским карбюратором лучше !
Иж-Планета 5 - это очень хороший мотоцикл! В хороших руках он отличный трудяга и конь для хороших поездок на природу!
На самом деле советская техника была показателем к чему приводит отсутствие конкуренции на рынке. Когда завод не переживает будут ли брать их продукцию, зачем делать что-то хорошее? Ведь если бы иж просто делали из более надёжных материалов, он уже был бы лучше, а СССР мог себе позволить качественные материалы. А сколько способов существует поднять его мощность не увеличивая кубатуру. В общем завод иж мог выпускать те же самые ижи, но мощнее и долговечнее, но не выпускали, потому что и так сойдёт 😤
Я думаю что не поэтому. Им нужна была унификация. Чтобы грубо говоря, можно было взять любой узел из новой модели и засунуть в свою старую технику. Например поршень планеты 5 можно спокойно засунуть в иж 49 и наоборот. По факту, менялось все, кроме самых важных узлов, таких как двигатель. Такой подход здорово экономит ресурсы. Они стали заложниками этой идеи унификации.
Государству было необходимо чтобы у людей были товары первой необходимости, жилье, еда и тд. Когда нужно обеспечивать такую огромную страну как СССР, нужно считать каждую копейку. Вот и считали.
Хотя я не спорю, что инженеры могли бы делать мотоциклы и автомобили не хуже чем у других стран того времени.
Как можно ругать ИЖ ведь у нормальных людей ОНИ до сих пор работают. У моего знакомого ездит и прицеп тоскает ИЖ(его отца)с круглой люлькой конца 60х гг ещё на 19 колёсах... это показатель качества мотоцикла/ Да двигатель можно бы было освежить- но остальное: настоящий метал не фальга, хром до сих пор сверкает.
@@Aziikus А ты не в курсе, что ВСЕ одноцилиндровые ИЖ-ы - это КОПИЙ немецкoго DKW350 1938-ого года. ИЖ49 почти полная, а потом от 56 поменяли раму на боле простую из труб. И в таком виде выпускали до последних дней. Ну там бензобаки на "новых моделях" меняли, бардачки на 5-том. Мощность поднимали ц 13 лошадей до "АЖ" 22 на 5-том. А так движок весь тот же старенький немецкий. И потому там КПП отдельно разбирается - что немцы проектировали. Про какую "унификацию" ты тут гонишь? Не сумели просто ничего создать лучше в "стране гениев" за столько лет! И - как так совсем своей истории скажи не знать? Я литовец больше вас знаю. Не позорно, а???
@@andreybodrov5247 У меня тоже есть иж планета, в данное время все проблемы начинаются с того, что нормальных запчастей осталось очень мало. Про облицовку ничего не скажу, но про кривые шестерни кпп, поршни из плохого алюминия, корзины сцепления знаю много, потому что сам натыкался на них.
Если собрать мот из хороших запчастей, то для покатушек по выходным норм аппарат. В повседневном использовании он мне не понравился. Во первых планета очень громкая, во вторых планка всегда в масле\бензине(резинки новодельные тоже говно), в третьих ресурс двигателя не сравним с 4т двигателями других стран. На 17к уже пора менять поршневую согласно мануалу.
Мне мот нужен чтоб удобно было пробки разрезать, да и на мотоцикле расход по городу гораздо меньше нежели на машине. Сейчас борюсь с последствиями подвального поршня, который при 7 сотках теплового зазора умудрился ловить прихват, при условии что масла во время обкатки я лью 50 мл на литр и при условии обкаточного режима. Пока мысли о продаже появляются, ибо устал возиться с плохими запчастями.
@@oldcat3647 Я в курсе что это копии мотоциклов. Но при условии достижений советов в других отраслях, не соглашусь, что не могли создать ничего лучше. Все деньги уходили на военку и продовольствие. Мотоциклы толком не разрабатыались, поэтому было необходимо чтобы к старому мотоциклу подходили запчасти нового, от того и серьезно не меняли двс.
Вот это ты правильно заметил хорошей ремонтнопригодностью ! Вот я беспрерывно этот иж и ремонтировал 30 лет тому назад ! И сейчас мне этого ижа за даром не надо ! Любой японец не в какое даже сравнение не идет с этим ижом ! Японцу бы поездить на нашем иже , у него наверно крышу бы снесло от удивления , как можно вообще выпускать такой хлам !
Вместо ижа планки, взял бы ижа планку... новую и четырёх тактную))))
Просто подкинь два такта к обычной и всё
@@fetograf11 Просто пойди спать🦌и всё😆
По-этому и не поставлялись. А кто бы тогда эти Ижи покупал? Сейчас пытаются сравнивать Ижи с Явами,а тогда на Ижах ездили только те,кто не мог добраться до Явы,и сравнивать их никому не приходило в голову.
Если выпендриваться ( не долго, буквально по пути с этого света на тот) - то конечно японцы! А просто ездить по делам, да в селе - конечно иж!
22-е лошадиных силы? это по советской методике исчислений. в реале сил 12, если и то есть
Планка, легенда.
В это время советские инженеры создавали балистические ракеты,космические станции и атомные подлодки,что японским инженерам и не снилось.
И сейчас создают.оружие слов нет.мало в мире лучшего а за 30 лет наш автомото пром отстал похоже навсегда
А компьютер могут создать? Нет, не могут. И робота не могут. И автомобиль. И мотоцикл. А твоё космо-баллистическое барахло оно ни народу, ни экономике. Мертвый груз.
Ижаки 🔥
Я думаю- конкуренты ижа это некоторые европейцы годов так 50х... но точно не японцы.
Скорее- одноклассники. И то- не по параметрам