Купил себе такой Лифан для того, чтобы просто кататься. Выбирал среди японцев и китайцев до 600см3 и остановился на ЛФ250 - Б. Потому, что это хорошо скопированный китайцами японский мотоцикл. Красивый, ладный. Относительно простой, без лишних наворотов, довольно лёгкий, с настоящим V - образником и классической круизерной внешностью. Езжу я один, скорости и тяги мне хватает, ворочать 200+ кг мне уже не хочется. Понтоваться нет нужды, не вьюнош уже. Просто катаюсь в своё удовольствие на честном круизёре.
Обзор хороший! Правда понравился ) Только пара неточностей: - Китайцы не скопировали, чтобы сделать конкурента, а купили лицензию на двигатель, когда ямаха сняла вираги с производства. Именно благодаря лицензии сразу установлен японский карбюратор Микуни. И, кстати, это еще один плюс: 1 карбюратор на 2 цилиндра - не нужна синхронизация карбов. - Есть "бумажные" масляные фильтры HiFlo HF145. Встают ровно без замены уплотнительных резинок, ничего не подтекает, герметиком мазать не надо - Верхняя выхлопная "фальшивая", в районе цилиндра - это накладка, из цилиндра выходит другой выпуск, который уже и приходит в резонатор, из него выходит в нижнюю трубу, и потом, перед самым концом трубы, возвращает немного выхлопа в верхнюю для видимости. Но это своего рода плюс: верхняя труба не нагревается и об неё не обожжешься. - Еще из минусов: родной топливный кран, при частой эксплуатации (постоянное переключение с резерва на основной бак и на off) может подтекать, впрочем, меняется без проблем; датчик топлива в баке - очень часто врёт (не критическая болячка) В остальном полностью согласен! Аппарат замечательный, сам откатал на таком 3 сезона
Листал ютюб и увидел ваш комент. Скажите пж, есть ли этот Лифан у нас в России в продаже?? И годен ли это Лифан для трассы?? Как он на обгон? Буду благодарен за ответ.
@@Bulatov07 Здравствуйте. Такой новый уже вряд ли купите. Если не ошибаюсь, еще в 2020 году они заменили эту модель на обновлённую. Только если брать с пробегом. На трассе крейсер около 80-90, только из-за небольшого объема будут высокие обороты и сильные мелкие вибрации, от которых устаёшь довольно быстро. Для обгонов на высокой скорости не подходит: после 80 скорость набирает очень медленно, даже если скинуть передачу вниз. Нужен достаточно длинный участок трассы, чтобы разогнать и обогнать, нет резкого подхвата на таких скоростях. Он больше для городских поездок. Но я проезжал на нём по трассе по 120 км и вполне мог держаться в потоке. Из минусов на трассе еще - небольшой вес мотоцикла, ветром и потоком воздуха от грузовых автомобилей достаточно ощутимо сдувает.
Благодарю Брат за достойное описание! Я с Красноармейского. Живу в Мурманской обл. Бодбираю себе мотоцикл. Хороший и внятный обзор. Рад ,что мои земляки адекватные люди! Удачи во всём...!
Я очень возрастной, в 70 х гонял на ЧезЭт, но, сейчас не об этом, общайтесь красиво и дружелюбно, удачи на дорогах, с уважением Александр, Ветеран военной службы 👮⭐⭐⭐
Доброго времени. Респект и УВАЖУХА за данную информацию. При виде Ведьмы, всегда скручивал голову. Но найти адекватное предложение сложновато. Теперь я точно знаю, что за Фурия будет у меня. Всем удачи на дорогах ✌️
Дельный, хороший обзор который не надоедает.Приятное видео все по сути ничего лишнего.Многие ставят музыку громче речи.А сколька такая красота соит, заранее спасибо
Спасибо большое за хороший обзор. К сожалению на данную модель практически нет отзывов, как и на Lifan lf 125 14f. Хочу приобрести как первый мотоцикл. Многие хаят, мол: китаец, значит дерьмо итд. А те кто не против развели целый срачь по поводу брать новый или подержанный. А я хз..) Хотелось бы узнать и по вибрациям, ощущениям на скоростях в районе сотки. И проходимость. Так как планирую ездить на моря. Я из Крыма. "подержать" мотик тут не у кого, так что хотя бы на словах) И еще раз спасибо за приятный и лаконичный обзор:)
Спасибо за отзыв) За 125 ни чего не могу сказать, видел его только на картинках) по 250, это конечно не эндуро. Но мы с женой ездили из Волгограда на Черноморское побережье. Катались там по водопадам, ущельям и т.д. Без проблем) сотка терпимо , 120 максималка, тяжело ему. 90 крейсер очень комфортный. Какие вибрации? Мотор маленький, собрано все норм) По поводу новый или б/у отталкивайтесь от своих возможностей, и потребностей)
Спасибо за отзыв) Спинка дело наживное. Если нужна вообще. Характеристики V-Twin при равной кубатуре выигрышней, ну и самое главное это ощущения от его работы, и как он тянет)
Я думаю чтобы не соблило с под фильтра нужно заменить резинку под крышкой. Постоянно меняю бумажный фильтр на таком моторе, никогда не соплило. И не забывайте, что перетягивать болты на крышке фильтра не стоит! Затягивать согласно мануала Вираги.
Респект автору! Случайно нашел вас...оказалось земляки! Лайк, подписка! (Если нужна добровольная помощь в съёмках, готов поучаствовать! Путешествие и свобода!)
Доброго времени суток всем братьям. И всё же я купил себе друга. Lifan lf 250. Доволен товарищем. И кто скажет, что слабоват. Не соглашусь. Каждый выберает под себя. Я сделал свой выбор. Всем удачи и добра.!!! ✌️
Ехать то будет, но это издевательство🤣 Возьмите себе две альфы и рысачьте вместе по лесам. Два мужика по 90 кг на одном мотоцикле - это впринципе моветон. Даже на большом Урале
Юбрик 150 до сих пор выпускается и очень популярен) Так что это не показатель) Данная модель для новичков и оформлена в стиле «чопер» Это и обуславливает популярность данной модели, как от ямаха так и от лифана)
Так я его покупал в 2016 году) Тогда их официально ввозил И дособирал завод ЗИД. Сейчас его новым уже не найти, Лифан сейчас выпускает рейсталинговую версию LF-250D но на Российском рыке их нет 🤷♂️
Приветствую вас! Спасибо за спокойный исчерпывающий обзор. Единственное чего не услышал в этом видео это его реальная максималка скорости по трассе при езде одним номером?! Ещё раз спасибо
Проблемы нет. Просто он барабанный, из чего следует что он не такой эффективный как дисковый. С другой стороны, при его массе и мощности его должно хватать. АБС на данном мотоцикле нет, как и на прародителе.
Блокировка колёса может быть на любом мотоцикле без АБС, в первую очередь если слишком сильно передавить тормоз. Так же этому способствует плохое сцепление с дорогой (песок, дождь и т.п.)
Относительно нормальная техника. Я на почти таком же (только марка кивей) катаю с 2008 года. Были мелкие поломки (лопнул шток выжима сцепления) и досадные моменты (китайская экономия на материалах) но в целом я доволен (двигатель не капиталил, пробег 14 000 км). При бережной эксплуатации и адекватном ТО, возить 1 райдера из точки А в точку Б - самое то!
@@agvidleafbeard6152 мне тоже не очень посадка у Авенджера. Но в остальном байк очень интересный. А Лифан только на вторичен искать, они вообще обновлённую модель выпустил, но в РФ ее не ввозили.
наверное уж лучше приобрету БАДЖАДЖА авангер круизёр 220, да кубов поменьше, но про надёжность больше положительных отзывов у него и больше а каково ваше мнение?
На сегодня сложно провести сравнение, этот Лифан уже давно не выпускается, Новый не купить. На Вторичке очень дешевый. Авенджер Новый современный байк, ценовая категория совсем другая) Ну и никто не отменял внешность) как говорится на вкус и цвет). При всех своих плюсах, внешне авенджер мне не нравится 🤷♂️🤣
Когда же вилку смените... Базовой модели то уже под 20 лет... Почти одна модель под разными брендами... Чинчи у Скаймото, Лифан у Альфамото, Зонгшен... Это в Украине до 14 года. И до сих пор телескоп стоит... Да поставьте уже перевертыш, в конце то концов... И кстати... Все у меня были. На всех катал на море(600 км в одну сторону), с супругой. Общий накатала за отпуск, минимум 4000 км. Без проблем. Особенно удобно наличие площадки вместо обычных подножек сзади.
Он не фальшивый, а так же как и на японцах, от Горшков отходят две трубы в один резонатор, а из него уже идёт в трубу выхлопа, и там стоит перемычка на верхнюю трубу. Газы равномерно распределяются на обе трубы выхлопа в итоге.
Эта тема от сумасшедших японцев. На мой взгляд крайне неудачная, и прослеживается на всей линейке драгстар. Мне больше импонирует подход Harley-Davidson, один горшок - одна отдельная линия выхлопа.
Уже не знаю 🤷♂️ В 2020 году продувался в Волгограде, в инкомоторс, кончились. Вышла обновлённая модель Lifan LF-250D Но в Росси пока ее не видел в продаже.
У Lifan появилось много новых моделей, гораздо лучше устаревшего LF250-B, однако в России почему-то продаётся до сих пор устаревшая данная модель. Мне писали, что это связано, что у Lifan закончилась лицензия поставки в РФ, а новую они не сделали. Не знаю насколько это правда но, к примеру, в туже Украину поставляются без проблем давно уже новые модели LF250-D или модель 2021 года - V16-S. А в России почему-то должны довольствоваться старыми моделями. Кто-нибудь в курсе, как можно купить в Москве новые модели ?
@@ZDNOMAD Спасибо. А вы не в курсе, когда ожидать изменения ситуации и с чем это связано ? Из-за бугра заказывать проблематично, что во-первых я этим никогда не занимался и попросту не знаю как это делать, а во-вторых что столкнусь потом с проблемой отсутствия расходников и запчастей на мотоцикл, так как их никто массово привозить не будет в виду того, что эти модели не продаются в России.
@@MariMaxVR вот по этим всем причинам, все намеренно забыли про марку Lifan на Российском рынке. 🤷♂️ Я так же как и Вы не знаю как все эти проблемы решить)
Спасибо дружище, я из 34 региона можно сказать земляк, отзыв понравился, присиатриваю себе такой как первым, ведь прошло после 18 лет как катался на иж и Урале, ну и стаже на авто. Вопрос по трассе какой пробег допустим до остановки на остывание мота? Когда катал на море чз сколько останавливался на отдых, какой расход при максималке? Спасибо
Здравствуйте, Я новичок и хочу приобрести мотоцикл, но незнаю какую выбрать из китайских мотоциклов, и скаким охлаждением лучше всего мотоцикл покупать? Мне понравился мотик Lifan 250 кубов, и также Patron 250 кубов, вот на лифане воздушное охлаждения, мотор перегревается или как? И что скажите про воздушное маслянное охлаждения, или же просто маслянное охлаждения? Спасибо)
Добрый день. Бери тот который понравился, воздушное охлаждение вообще не проблема, данный мотик не возможно перегреть в гражданском использовании. Масляное охлаждение ,на малых кубатурах бред полный, не нужно) Мне лично больше Лифан нравится)
Приветствую 👋 Абсолютно верно. Сейчас лифан выпускает рейсталинговую версию, но в РФ ее никто не ввозит. Итого получается что данная модель сейчас доступна только на вторичке 🤷♂️
Можно, есть даже готовые комплекты. Но вот незадача) а зачем? ) Он прекрасно и без него справляется) кубатура небольшая, воздушное охлаждение правильно построенное. Поэтому вывод - масляный радиатор абсолютно бесполезен)) ездил много по городу, и пробкам, все хорошо. Плюс он узкий, пробки впринципе не помеха)
@@ZDNOMAD у классики оба колеса одинакового или близкого размера по резине. Например, у Kawasaki Vulcan Classic спереди 130/90-16, а сзади 180/70-15, что несколько однороднее смотрится, чем на Lifan.
Michael Puchkov данный мотоцикл совсем не про это. Он совершенно вдругом стиле изначально построен. И подобное решение будет смотреться как минимум глупо и смешно.
@@ZDNOMAD В твин здорового человека считается нормальным. То есть от 400 кубов и 30л.с. соответственно. И с теми же болезнями перегрева второго цилиндра)
@@all3592 если так рассуждать то В-Твин здорового человека начинается от литра. среднестатистическая 400 при своих габаритах едет не сильно резвее 250.
Драга собрана не в пример лучше. И материалы там гораздо качественней. Я уж не говорю про мотор. Другое дело что велик шанс стать счастливым владельцем вираги , которую дрючили как Сашу Грей. А ремонт будет недешев. Так что решать вам
конечно волка бери если хочеш ездить и не парится особо, а если понтаватца если это слово вообще подходит для китайских мото то лифан, вообще каждый кулик свое болото хвалит у меня нет ни лифана ни волка но по опыту скажу что любая одностволка в два раза надежнее чем два ствола уж поверь проверено годами путешествий лично, для себя лично и путешествия я выбираю только одностволки, это мое личное мнение может отличатся от вашего.
Нет, просто мотоциклов должно быть минимум два! Харли , город-трасса на вечер-уикенд , Африка уже для путешествий, или когда 💩 помесить хочется) А в идеале вообще три) ещё Нейкед, что бы на работу или по делам по городу мотаться) 🤣
@@ZDNOMAD мне одного хватает давненько уже на xjr1200 , пока ничего интереснее для себя не нашёл он все мои потребности перекрывает с головой ... Да и на дальняк ямаха тенери и КТМ адвенчер можно рассматривать...
Ну ясное дело что это не эндуро) но ездить можно. Если не рысачить все будет хорошо) но если хотите ездить только вне асфальта, лучше все таки эндуро взять.
@@ZDNOMAD только вне асфальта не требуется,я живу за городом ,в селе, через это село проходит центральная трасса,которая соединяет два крупных города,так что в центре села дороги хорошие,а в глубь асфальт плохой,а есть места где его совсем нету,и не редко буду ездить в город на нем,так как до города 20 км
@@ZDNOMAD Скажите пожалуйста,как вы решили проблему с задними тормозами или как можно решить?А масляный фильтр можно подобрать с каких то ещё моделей мотоцикла или только с Вираго?
По заднему тормозу ничего не делал, если он настроен правильно(натянут) то должно хватать. Главное резко и сильно не давить. По масляному фильтру предлагаю просто забить, и промывать родной сетчатый керосином) его вполне достаточно, и он вечен) а фильтра бумажные от других мотоциклов это баловство, от лукавого)
Слушай, на bajaj avenger 220 не катался, не могу точно сказать. По идее баджи новее технологии. Зато лифан проще чиниться и обслуживается) бери то что больше нравиться внешне и сидя)
Добрый день.какой вес у лифана.у меня был китаец на 150 кубов и я его разогнал до135км.ч.правда этого я больше на нем не делал так как стало страшно,вес у него всего 150кг
Слушай, у меня из поломок только воздушный патрубок вышел из строя, заменил на авторынке на гофру от приоры. АКБ заводской сдох перед продажей, и все) Поэтому и говорю , что лучше взять нового китайца, и нечего в нем не делать лет 5. Чем старого японца, и не вылазить из гаража.
Доброго времени суток!!Посмотрел ваше видео, всё очень понравилось, действительно мало обзоров на этот круизер,Сам являюсь счастливым обладателем этого чуда, хотелось бы узнать некоторую информацию, в частности касательно перед ней вилки,какой объем масла и какое масло нужно заливать?я родом с Украины,у нас к сожалению В Контакте заблокированно, поэтому в группу зайти не смогу.Пршу совета!!! заранее благодарен!!!!
Добрый день. Спасибо за отзыв! ) по поводу кол-ва масла - в одно перо необходимо 245 мл. масла Масло по мануалу : Масло для Вилки Yamaha 10WT или аналогичное, многие советуют 15WT
Купил себе такой Лифан для того, чтобы просто кататься. Выбирал среди японцев и китайцев до 600см3 и остановился на ЛФ250 - Б. Потому, что это хорошо скопированный китайцами японский мотоцикл. Красивый, ладный. Относительно простой, без лишних наворотов, довольно лёгкий, с настоящим V - образником и классической круизерной внешностью. Езжу я один, скорости и тяги мне хватает, ворочать 200+ кг мне уже не хочется. Понтоваться нет нужды, не вьюнош уже. Просто катаюсь в своё удовольствие на честном круизёре.
Коротко,ясно и понятно.спасибо.
Обзор хороший! Правда понравился )
Только пара неточностей:
- Китайцы не скопировали, чтобы сделать конкурента, а купили лицензию на двигатель, когда ямаха сняла вираги с производства. Именно благодаря лицензии сразу установлен японский карбюратор Микуни. И, кстати, это еще один плюс: 1 карбюратор на 2 цилиндра - не нужна синхронизация карбов.
- Есть "бумажные" масляные фильтры HiFlo HF145. Встают ровно без замены уплотнительных резинок, ничего не подтекает, герметиком мазать не надо
- Верхняя выхлопная "фальшивая", в районе цилиндра - это накладка, из цилиндра выходит другой выпуск, который уже и приходит в резонатор, из него выходит в нижнюю трубу, и потом, перед самым концом трубы, возвращает немного выхлопа в верхнюю для видимости. Но это своего рода плюс: верхняя труба не нагревается и об неё не обожжешься.
- Еще из минусов: родной топливный кран, при частой эксплуатации (постоянное переключение с резерва на основной бак и на off) может подтекать, впрочем, меняется без проблем; датчик топлива в баке - очень часто врёт (не критическая болячка)
В остальном полностью согласен! Аппарат замечательный, сам откатал на таком 3 сезона
Спасибо за развёрнутый отзыв) очень полезный начинающим владельцам)
Листал ютюб и увидел ваш комент. Скажите пж, есть ли этот Лифан у нас в России в продаже?? И годен ли это Лифан для трассы?? Как он на обгон? Буду благодарен за ответ.
@@Bulatov07 Здравствуйте. Такой новый уже вряд ли купите. Если не ошибаюсь, еще в 2020 году они заменили эту модель на обновлённую. Только если брать с пробегом. На трассе крейсер около 80-90, только из-за небольшого объема будут высокие обороты и сильные мелкие вибрации, от которых устаёшь довольно быстро. Для обгонов на высокой скорости не подходит: после 80 скорость набирает очень медленно, даже если скинуть передачу вниз. Нужен достаточно длинный участок трассы, чтобы разогнать и обогнать, нет резкого подхвата на таких скоростях. Он больше для городских поездок. Но я проезжал на нём по трассе по 120 км и вполне мог держаться в потоке. Из минусов на трассе еще - небольшой вес мотоцикла, ветром и потоком воздуха от грузовых автомобилей достаточно ощутимо сдувает.
Спасибо большое! На эту модель очень мало нормальных обзоров! Очень четко и по делу!
FrankensteinV203 спасибо за отзыв) рад если помог)
Четкий понятный обзор,спасибо.Удачи на дорогах!
Спасибо за отзыв) и Вам удачи 💪
Благодарю Брат за достойное описание! Я с Красноармейского. Живу в Мурманской обл. Бодбираю себе мотоцикл. Хороший и внятный обзор. Рад ,что мои земляки адекватные люди! Удачи во всём...!
Огромное спасибо за отзыв)!
Очень рад встретить тут земляка!)
Я очень возрастной, в 70 х гонял на ЧезЭт, но, сейчас не об этом, общайтесь красиво и дружелюбно, удачи на дорогах, с уважением Александр, Ветеран военной службы 👮⭐⭐⭐
Доброго времени. Респект и УВАЖУХА за данную информацию.
При виде Ведьмы, всегда скручивал голову. Но найти адекватное предложение сложновато.
Теперь я точно знаю, что за Фурия будет у меня.
Всем удачи на дорогах ✌️
Спасибо за отзыв, очень рад что помог) и Вам удачи👍
Великолепное состояние мотоцикла ! Автору респект 👍
Спасибо 👍
Большое спасибо! отличный обзор!
Всегда рад!
Спасибо за отзыв👍
Дельный, хороший обзор который не надоедает.Приятное видео все по сути ничего лишнего.Многие ставят музыку громче речи.А сколька такая красота соит, заранее спасибо
Спасибо, ценник не подскажу так как новых нет, на вторичном рынке давно не мониторил.
Спасибо за обзор, думаю его купить на новый сезон. У меня Альфа 110 ка, часто ломается. Офигел от стоимости ремонта. Хочу более надёжный мотик
Один из лучших обзоров на ютубе на мот
Большое спасибо 👍
Огромное спасибо за подробный обзор. Низкий поклон.
Всегда пожалуйста
Благодарю за информацию
Спасибо большое за хороший обзор. К сожалению на данную модель практически нет отзывов, как и на Lifan lf 125 14f. Хочу приобрести как первый мотоцикл. Многие хаят, мол: китаец, значит дерьмо итд. А те кто не против развели целый срачь по поводу брать новый или подержанный. А я хз..) Хотелось бы узнать и по вибрациям, ощущениям на скоростях в районе сотки. И проходимость. Так как планирую ездить на моря. Я из Крыма. "подержать" мотик тут не у кого, так что хотя бы на словах) И еще раз спасибо за приятный и лаконичный обзор:)
Спасибо за отзыв) За 125 ни чего не могу сказать, видел его только на картинках) по 250, это конечно не эндуро. Но мы с женой ездили из Волгограда на Черноморское побережье. Катались там по водопадам, ущельям и т.д. Без проблем) сотка терпимо , 120 максималка, тяжело ему. 90 крейсер очень комфортный. Какие вибрации? Мотор маленький, собрано все норм)
По поводу новый или б/у отталкивайтесь от своих возможностей, и потребностей)
@@ZDNOMAD вот тут (ruclips.net/video/BiIoHiPQK0k/видео.html&ab_channel=ExtremeTravel) на 9-й минуте парень утверждает про вибрации выше 5000 об/мин.
Это разные мотоциклы) это как бы рейсталинг, но изменений слишком много)
Класный обзор. Я только подбираю себе мотоцикл, более бюджетный скажем. Очень понравился обзор👍👍👍
Спасибо мужик, классный видос
И Вам спасибо за отзыв 🤟
спасибо отличный обзор, у омакса и мотоленда есть спинка сзади , да и два горшка в такой кубатуре не сильно нужно
Спасибо за отзыв)
Спинка дело наживное. Если нужна вообще.
Характеристики V-Twin при равной кубатуре выигрышней, ну и самое главное это ощущения от его работы, и как он тянет)
Под впечатлением данной модели, жажда приобрести только нарастает
👍
Я думаю чтобы не соблило с под фильтра нужно заменить резинку под крышкой. Постоянно меняю бумажный фильтр на таком моторе, никогда не соплило. И не забывайте, что перетягивать болты на крышке фильтра не стоит! Затягивать согласно мануала Вираги.
Превосходный обзор, лучше пока не видел. И мотоцикл отличный :)
Большое спасибо за обратную связь)
Спасибо за качественный, объективный обзор. В общем всё понятно.
Всегда пожалуйста!)
Отличный обзор, спасибо! Только есть одно но, смотреть удобнее на скорости в 1.5х.
Спасибо) учту)
Не согласен, даже 1.25 много)
Информативно! Круто! Ждём больше видео!!! Может даже больше тест драйвов
Спасибо) посмотрим как сложится)
Хотел поменять свою гарпию на подобный,но передумал,😁
Респект автору! Случайно нашел вас...оказалось земляки! Лайк, подписка! (Если нужна добровольная помощь в съёмках, готов поучаствовать! Путешествие и свобода!)
Я тоже подумаваю купить такой и взвешиваю все плюсы и минусы а обзор класс 👍
Спасибо)
А с чем сравниваете?
@@ZDNOMAD когда речь идёт о продаже или когда ты сам ощутитил на себе все😊😊😊
Спасибо! Обзор супер. Купил))
Очень рад за Вас!) поздравляю!)
Спасибо за отзыв)
Абс карс?
@@ДунканМаклауд-й7ы???
@@СергейАлександрович-т9н Купили в Автосалоне ABS cars.
@@ДунканМаклауд-й7ы Нет,брал с рук.
Спасибо. Очень хороший обзор.
Я теперь ещё больше свой мотоцикл полюбил.
Согласен) сам как будто заново влюбился пока сделал ролик)
замечательный обзор, отлично поставлена речь и качество...теперь это видео в моей папке favorit, спасибо )
Спасибо за отзыв)
Доброго времени суток всем братьям.
И всё же я купил себе друга.
Lifan lf 250.
Доволен товарищем.
И кто скажет, что слабоват. Не соглашусь.
Каждый выберает под себя.
Я сделал свой выбор.
Всем удачи и добра.!!! ✌️
Для двух мужиков по 90 кг мощности хватит? По селу по бездорожью катать ,тот же лес!
Сидеть будет комфортно?
Двух мужиков по 90 явно не вывезет 🤣
@@ZDNOMAD не потянет? Точно?
@@ZDNOMAD из недорогих и более менее по мощности я рассматривал планету,а тут ваше видео увидел ,думаю может и этот мот пройдет?
Ехать то будет, но это издевательство🤣
Возьмите себе две альфы и рысачьте вместе по лесам. Два мужика по 90 кг на одном мотоцикле - это впринципе моветон. Даже на большом Урале
И да, ребята кто подписан, пили те больше комментарий, если конечно хотите продвинуть Диму в топ)
Ахах! Спасибо!)💪🤘
Родной Волгоград!!! Мотик классный) Лучший аналог японской Вираго)))
Он самый) согласен!)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Нет плохой техники,есть корявые руки и рак мозга!!движок хороший и очень живучий!! нужно понимать для каких целей тебе нужен мотоцикл!!!!всем удачи!!!
Огонь обзор! Полезно очень!
Спасибо)
Все доступно объяснил, баз всяких словесных выебонов.молодец, спасибо.
Благодарю) 🤘💪
Класный обзор....
Спасибо!
Всё бы хорошо, но 17 лошадей - это жесть... На моей яве сто лет назад было 23...
Юбрик 150 до сих пор выпускается и очень популярен)
Так что это не показатель)
Данная модель для новичков и оформлена в стиле «чопер»
Это и обуславливает популярность данной модели, как от ямаха так и от лифана)
А у Иж-Спорта вааще 34, в 2 раза больше)))
@@sergeysakevich3515 32
@@sergeysakevich3515 у меня иж спорт толку то что там столько лошадей крейсер 90-100 расход 6-7
В зепере тоже 36 лошадей,а пропрёт там где джип со своими 300 увязнет😁
А как с запчастями?
Братка где ты его покупал? Ведь они не завозят я в Россию.
Так я его покупал в 2016 году)
Тогда их официально ввозил И дособирал завод ЗИД. Сейчас его новым уже не найти, Лифан сейчас выпускает рейсталинговую версию LF-250D но на Российском рыке их нет 🤷♂️
Приветствую вас! Спасибо за спокойный исчерпывающий обзор. Единственное чего не услышал в этом видео это его реальная максималка скорости по трассе при езде одним номером?! Ещё раз спасибо
Спасибо за обзор!Присмотрюсь к данному аппарату.
Всегда рад помочь)
Хороший и понятный ролик
Спасибо 💪🤟
Отлично!
Спасибо)
Расскажите поподробнее про задний тормоз. В чем там проблема, что с АБС?
Проблемы нет. Просто он барабанный, из чего следует что он не такой эффективный как дисковый. С другой стороны, при его массе и мощности его должно хватать.
АБС на данном мотоцикле нет, как и на прародителе.
@@ZDNOMAD спасибо за ответ. А можно уточнить, в каком, например, случае колесо может заклинить?
Блокировка колёса может быть на любом мотоцикле без АБС, в первую очередь если слишком сильно передавить тормоз. Так же этому способствует плохое сцепление с дорогой (песок, дождь и т.п.)
Здравствуйте, а цепь со звёздами не меняли?
Здравствуйте!
Нет, не пробежал столько что бы их менять)
Щас такие новые не продают вроде?
Совершено верно, Лифан сделал рейсталинг модели, но в РФ я их не видел
Относительно нормальная техника. Я на почти таком же (только марка кивей) катаю с 2008 года. Были мелкие поломки (лопнул шток выжима сцепления) и досадные моменты (китайская экономия на материалах) но в целом я доволен (двигатель не капиталил, пробег 14 000 км). При бережной эксплуатации и адекватном ТО, возить 1 райдера из точки А в точку Б - самое то!
Согласен)
Суперский обзор! как можно купить такой аппарат сейчас (стоковый, новый)?
Спасибо!
Скорее всего уже ни как)
Только на вторичном рынке.
Давно не выпускается.
@@ZDNOMAD а запчасти найти на него реально сейчас?
@@ZDNOMAD жалко, что не выпускается... На рынке практически нет крузеров 250 кубов адекватных. Посидел на Баджадж Авенджер - посадка не удобная. :(
@@agvidleafbeard6152 мне тоже не очень посадка у Авенджера. Но в остальном байк очень интересный.
А Лифан только на вторичен искать, они вообще обновлённую модель выпустил, но в РФ ее не ввозили.
наверное уж лучше приобрету БАДЖАДЖА авангер круизёр 220, да кубов поменьше, но про надёжность больше положительных отзывов у него и больше
а каково ваше мнение?
На сегодня сложно провести сравнение, этот Лифан уже давно не выпускается, Новый не купить. На Вторичке очень дешевый. Авенджер Новый современный байк, ценовая категория совсем другая)
Ну и никто не отменял внешность) как говорится на вкус и цвет). При всех своих плюсах, внешне авенджер мне не нравится 🤷♂️🤣
Когда же вилку смените... Базовой модели то уже под 20 лет... Почти одна модель под разными брендами...
Чинчи у Скаймото, Лифан у Альфамото, Зонгшен... Это в Украине до 14 года.
И до сих пор телескоп стоит... Да поставьте уже перевертыш, в конце то концов...
И кстати... Все у меня были. На всех катал на море(600 км в одну сторону), с супругой. Общий накатала за отпуск, минимум 4000 км. Без проблем. Особенно удобно наличие площадки вместо обычных подножек сзади.
а про фальшивый верхний глушак что ? он пластиковый?
Он не фальшивый, а так же как и на японцах, от Горшков отходят две трубы в один резонатор, а из него уже идёт в трубу выхлопа, и там стоит перемычка на верхнюю трубу. Газы равномерно распределяются на обе трубы выхлопа в итоге.
Эта тема от сумасшедших японцев. На мой взгляд крайне неудачная, и прослеживается на всей линейке драгстар. Мне больше импонирует подход Harley-Davidson, один горшок - одна отдельная линия выхлопа.
У данной модели я вижу только 2 недостатка,это маленькая крейсерская скорость и цепной привод а так всё достойно.Это сугубо моё мнение.
Полностью согласен.
Единственное по поводу цепного привода, в данном бюджете мне кажется не получилось бы сделать кардан или ремень 🤷♂️
@@ZDNOMAD Мне кажется что ремень выйдет не сильно дороже чем цепь,кардан это да прилично добавит к стоимости .
@@Chewbacca75 проблема в цене нормального ремня🤷♂️
подписался)) после завтра стану счастливым обладателем сего друга))
Поздравляю!)
@@ZDNOMAD спасибо!!!))) уже в гараже))
@@СергейАлександрович-т9н где покупали сие сокрровище
@@ОлегЛукин-м1в В Донецкой обл.
@@СергейАлександрович-т9н сепары все там поотжимали у людей?
где можно найти на него запчасти?
Алиэкспресс- топ-1 (многие запчасти подходят от Yamaha Virago)
Просто магазины с китайскими запчастями.
Запчасти к лифанам не проблема,
Обзор драк стара в студию!)
Ахах) попозже отсниму)
А где купить такой новый.
Уже не знаю 🤷♂️
В 2020 году продувался в Волгограде, в инкомоторс, кончились. Вышла обновлённая модель Lifan LF-250D
Но в Росси пока ее не видел в продаже.
У Lifan появилось много новых моделей, гораздо лучше устаревшего LF250-B, однако в России почему-то продаётся до сих пор устаревшая данная модель. Мне писали, что это связано, что у Lifan закончилась лицензия поставки в РФ, а новую они не сделали. Не знаю насколько это правда но, к примеру, в туже Украину поставляются без проблем давно уже новые модели LF250-D или модель 2021 года - V16-S. А в России почему-то должны довольствоваться старыми моделями. Кто-нибудь в курсе, как можно купить в Москве новые модели ?
К сожалению новых LF-250B уже тоже не осталось...
Новые модели не завозят...
только из за бугра заказывать и растомаживать...
@@ZDNOMAD Спасибо. А вы не в курсе, когда ожидать изменения ситуации и с чем это связано ? Из-за бугра заказывать проблематично, что во-первых я этим никогда не занимался и попросту не знаю как это делать, а во-вторых что столкнусь потом с проблемой отсутствия расходников и запчастей на мотоцикл, так как их никто массово привозить не будет в виду того, что эти модели не продаются в России.
@@MariMaxVR вот по этим всем причинам, все намеренно забыли про марку Lifan на Российском рынке. 🤷♂️
Я так же как и Вы не знаю как все эти проблемы решить)
Спасибо за интересный и познавательный видос!
👍
Спасибо за отзыв👋
Спасибо дружище, я из 34 региона можно сказать земляк, отзыв понравился, присиатриваю себе такой как первым, ведь прошло после 18 лет как катался на иж и Урале, ну и стаже на авто. Вопрос по трассе какой пробег допустим до остановки на остывание мота? Когда катал на море чз сколько останавливался на отдых, какой расход при максималке? Спасибо
Останавливаться ради мота не надо, по своему самочувствию) на трассе расход был около 3 литров.
Здравствуйте, Я новичок и хочу приобрести мотоцикл, но незнаю какую выбрать из китайских мотоциклов, и скаким охлаждением лучше всего мотоцикл покупать? Мне понравился мотик Lifan 250 кубов, и также Patron 250 кубов, вот на лифане воздушное охлаждения, мотор перегревается или как? И что скажите про воздушное маслянное охлаждения, или же просто маслянное охлаждения? Спасибо)
Добрый день. Бери тот который понравился, воздушное охлаждение вообще не проблема, данный мотик не возможно перегреть в гражданском использовании. Масляное охлаждение ,на малых кубатурах бред полный, не нужно)
Мне лично больше Лифан нравится)
Вирага до сих пор популярна!
Я и не оспаривал ее популярность)
Я не спорю, так, мысли в слух! У меня 1100 вирага! Хороший обзор!
@@ЧатланинСССР большое спасибо)
Сейчяс есть эта модель в продаже , как сейчяс с запчастями ?
В продаже уже нет, запчасти многие подходят от Yamaha Virago, что то от китайцев. Учитывая простоту конструкции, не думаю что будут проблемы
Кстати у вираги тоже с тормозами не очень задними , только что посмотрел обзор Зинкевича на вирагу 400 тоже самое и о вираге сказал .
Интересно можно ли из этого движка сделать нормальный заменой цпг на больший диаметр?
Не уверен что хватит места, что бы значительно увеличить кубатуру. А не значительно увеличивать - игра не стоит свеч.
@@ZDNOMAD еще бы инжектировать его чтобы мощнее был и кубатуру увеличить компрессию поднять.
Мне кажется в данном случае игра не стоит свеч))
@@ZDNOMAD или более менее какие-то силы будут порядка около 30 лс или ни какие дохлые 18 лс.
@@ZDNOMAD ну так то да сколько пуделя не наряжай конем не станет.
Привет, автор канала! Он же снят с производства? Где такой сейчас новый найти и есть ли он вообще?
Приветствую 👋
Абсолютно верно. Сейчас лифан выпускает рейсталинговую версию, но в РФ ее никто не ввозит.
Итого получается что данная модель сейчас доступна только на вторичке 🤷♂️
@@ZDNOMAD слов нет!(((((((((((
А как на счёт масляного радиатора на него поставить?
Можно, есть даже готовые комплекты. Но вот незадача) а зачем? )
Он прекрасно и без него справляется) кубатура небольшая, воздушное охлаждение правильно построенное. Поэтому вывод - масляный радиатор абсолютно бесполезен)) ездил много по городу, и пробкам, все хорошо. Плюс он узкий, пробки впринципе не помеха)
@@ZDNOMAD спасибо
@@tkach2720 да не за что)
А можно ли поставить 15" колесо вперёд? Понимаю, что управляемость будет хуже... Но мне разнокалиберные колёса очень не нравятся.
Первый раз про такое слышу) обычно наоборот пытаются больше впихать)
@@ZDNOMAD у классики оба колеса одинакового или близкого размера по резине. Например, у Kawasaki Vulcan Classic спереди 130/90-16, а сзади 180/70-15, что несколько однороднее смотрится, чем на Lifan.
Michael Puchkov данный мотоцикл совсем не про это. Он совершенно вдругом стиле изначально построен. И подобное решение будет смотреться как минимум глупо и смешно.
Интересный мот. Купил жене Хонду Стид, но тяжеловат он для неё. Теперь смотрю на лифан этот. Пасиба за обзор. А как у него двигатель называется?
Не помню как называется. Ставится ещё на Lifan250-19P, очень хорошо себя зарекомендовал своей простотой и надежностью.
LIFAN, 2V49FMM
Какая разница двигателя 250 куб, 2 цилиндра лифан и 1 цилиндр вольф????
Описывать тяжело и субъективно. Попробуйте проехать. Тяга, вибрации, работа на холостых, все другое. Не просто так v-twin считается легендой)
@@ZDNOMAD В твин здорового человека считается нормальным. То есть от 400 кубов и 30л.с. соответственно. И с теми же болезнями перегрева второго цилиндра)
@@all3592 если так рассуждать то В-Твин здорового человека начинается от литра. среднестатистическая 400 при своих габаритах едет не сильно резвее 250.
Где запчасти на него заказываете?
Иван Безчаснюк да все в городе, аналоги)
якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ
Хотелось бы узнать Ваше мнение, старенькая драга 400 или новый такой вот lif???
Такой новый уже не найдёте🤷♂️
Не знаю чистая вкусовщина, так плюс минус одинаковые.
Драга собрана не в пример лучше. И материалы там гораздо качественней. Я уж не говорю про мотор. Другое дело что велик шанс стать счастливым владельцем вираги , которую дрючили как Сашу Грей. А ремонт будет недешев. Так что решать вам
Однозначно Ливан,
У вас был японский мотоцикл?
Какие отличия у брата Зонгшен 250-5 кроме удобных подложек?
Andrey Spivak в живую не видел ни разу, субъективно по фото - внешний вид) диски, мне Лифан больше нравиться, более классический внешний вид)
Здравствуйте, можно ссылку где вы покупаете запчасти на данную модель!!? Спасибо
Я бы порекомендовал группу в ВКонтакте
vk.com/lifan_lf250
В ней Вы всегда можете найти опыт и ссылки
а подойдет ли он девушке 150 см ростом?
nevil nevil я думаю хорошо подойдёт
думаю будет тяжеловато, она должна его положить лежа и поднять 220 кг. если сможет то мот для нее
Начнём с того что мотоцикл весит 183 кг.
Продолжим, что если так выбирать то дамам только на электросамокатах ездить что ли?
Поможите люди добрые, что все таки взять Лифана или Мотоленд Волк.
Лифана конечно' волк это вибрирующая одеостволка
конечно волка бери если хочеш ездить и не парится особо, а если понтаватца если это слово вообще подходит для китайских мото то лифан, вообще каждый кулик свое болото хвалит у меня нет ни лифана ни волка но по опыту скажу что любая одностволка в два раза надежнее чем два ствола уж поверь проверено годами путешествий лично, для себя лично и путешествия я выбираю только одностволки, это мое личное мнение может отличатся от вашего.
@@stainoyponi Этот мотор тоже очень надежный. В-твин вообще один из самых ресурсных форм-факторов. Люди проезжали по 120к на этом маленьком моторе.
Какой у него расход на 100 км?
Да литра 2,5 в среднем получается 🤣
@@ZDNOMAD Что то мне не верится, 3-4 скорее всего.
Ваше право.
Сейчас У меня на Bajaj Dominar 400 UG расход 3,5-3,7 л.
Единственный человек сказал, что ЛФ250 - Б скопирован с Дрэг Стар 250, а не с Вираго 250. Двигатель, да, виражий.
Интересно рослому будет удобно? 190+
Прям точно не могу сказать, некоторым норм, кому-то маленький 🤷♂️
Спасибо за обзор!
Спасибо за отзыв)))
какой сл думаешь брать?
Сейчас езжу на bajaj Dominar 400UG
Склоняюсь либо HD Sportster 1200
Либо что то типо Africa Twin 🤷♂️
@@ZDNOMAD своеобразный выбор)
я так понимаю вы ещё в поиске "своего"
Нет, просто мотоциклов должно быть минимум два!
Харли , город-трасса на вечер-уикенд , Африка уже для путешествий, или когда 💩 помесить хочется)
А в идеале вообще три) ещё Нейкед, что бы на работу или по делам по городу мотаться)
🤣
@@ZDNOMAD мне одного хватает давненько уже на xjr1200 , пока ничего интереснее для себя не нашёл он все мои потребности перекрывает с головой ... Да и на дальняк ямаха тенери и КТМ адвенчер можно рассматривать...
Ну вопрос больше не в потребностях, а в эмоциях😎
Разные классы - разные эмоции дают)
Добрый день скажите с ростом 185 подойдет?
Я думаю да, но субъективно. Смотря на чем до этого ездили. Может тесноватым показаться)
@@ZDNOMAD езжу шенерей х-траил 200, хочу докупить что-то спокойное , для дорог, чеппер круизер.
@@АндрейФамилия-ц4ь lifan может отлично подойти)
Скажите пожалуйста Как он себя чувствует за городом,в селе ,там где нет асфальта?
Ну ясное дело что это не эндуро) но ездить можно. Если не рысачить все будет хорошо) но если хотите ездить только вне асфальта, лучше все таки эндуро взять.
@@ZDNOMAD только вне асфальта не требуется,я живу за городом ,в селе, через это село проходит центральная трасса,которая соединяет два крупных города,так что в центре села дороги хорошие,а в глубь асфальт плохой,а есть места где его совсем нету,и не редко буду ездить в город на нем,так как до города 20 км
Тогда нормально)
@@ZDNOMAD Скажите пожалуйста,как вы решили проблему с задними тормозами или как можно решить?А масляный фильтр можно подобрать с каких то ещё моделей мотоцикла или только с Вираго?
По заднему тормозу ничего не делал, если он настроен правильно(натянут) то должно хватать. Главное резко и сильно не давить.
По масляному фильтру предлагаю просто забить, и промывать родной сетчатый керосином) его вполне достаточно, и он вечен) а фильтра бумажные от других мотоциклов это баловство, от лукавого)
Какую скорость развивает на макс моменте (при 5000 об/мин) и на макс мощности (6500 об/мин)?
Делают ли китайци 400сс крузеры ?
400 делают, скорость на оборотах не могу сказать по причине отсутствия тахометра на данном мотоцикле)
братишка что лучше лифан 250 В или баджаж авенджер
Слушай, на bajaj avenger 220 не катался, не могу точно сказать. По идее баджи новее технологии. Зато лифан проще чиниться и обслуживается) бери то что больше нравиться внешне и сидя)
Спасибо! Речь поставлена отлично! Как звучит выхлоп? На камеру не ясно - хоть чуток бубубукает?
Max Chayka спасибо за отзыв) бубукает) чуть чуть)
Добрый день.какой вес у лифана.у меня был китаец на 150 кубов и я его разогнал до135км.ч.правда этого я больше на нем не делал так как стало страшно,вес у него всего 150кг
Денислам Ахметжанов добрый день, сухая масса 163 кг. Вроде как до 130-135 его тоже можно разогнать, но только при попутном ветре с горки 😂
Отличный апарат, за сколько брал?
Было давно и не правда, в районе 90 000 если память не изменяет 🤷♂️
Можно ли на таком гонять по бездорожью или хотя бы на грунтовке покататься?
Ну это не эндуро, грязь точно нет, по грунтовке спокойно) я ни раз попадал на песок или проселочные дороги)
@@ZDNOMAD спасибо
Сергей, Ты что-ли. Тыщу лет не видел. Но сразу узнал.
Не) обознался) Дмитрий Я)
Отличный обзор! Ты ехал с открытым «подсосом»?
Валик Игорь спасибо) холодно было, не прогрел, а потом и забыл закрыть)
Beautifull!!!
Надёжный или день катаешься неделю в гараже?
Слушай, у меня из поломок только воздушный патрубок вышел из строя, заменил на авторынке на гофру от приоры. АКБ заводской сдох перед продажей, и все)
Поэтому и говорю , что лучше взять нового китайца, и нечего в нем не делать лет 5.
Чем старого японца, и не вылазить из гаража.
@@ZDNOMAD думаю взять или лифан или авенжер
Посиди на обоих, что бы понять что подходит. Плюс Лифанов новых уже нет, а авенджер Новый можно взять🤷♂️
Сейчас я бы наверное авенджер брал
Доброго времени суток!!Посмотрел ваше видео, всё очень понравилось, действительно мало обзоров на этот круизер,Сам являюсь счастливым обладателем этого чуда, хотелось бы узнать некоторую информацию, в частности касательно перед ней вилки,какой объем масла и какое масло нужно заливать?я родом с Украины,у нас к сожалению В Контакте заблокированно, поэтому в группу зайти не смогу.Пршу совета!!! заранее благодарен!!!!
Добрый день. Спасибо за отзыв! )
по поводу кол-ва масла - в одно перо необходимо 245 мл. масла
Масло по мануалу : Масло для Вилки Yamaha 10WT или аналогичное, многие советуют 15WT
Огромнейшее Вам спасибо!!!
А у Вас мануала нету случайно в электронном виде,если есть, можете скинуть?
Да не за что 😉
Электронную почту оставьте, попробую скинуть, либо в Инстаграм напишите, zd_nomad
Подвинуть Харлеи 250-кубовой Вирагой?? 🤔 Может всё-таки не подвинуть их, а просто проникнуть на рынок США?
На рынок они заходили с версиями 750 и 920 кубов. А 250 уже в дальнейшем появились
Выдаёт 17 Ксений Собчах😂
Сколько стоит не сказал
Привет! Скажи пожалуйста сколько он стоит? 😁
Сложный вопрос, нового уже не найти, на авито от 80 до 130 тыс. руб.
universalmotors.ru/motorcycles/lifan/
От трёх баксами......и выше,смотря где его будеш брать,на западной дешевле на три четыре сотни.. .
Чем то смахивает 883 спортстер, такой же худой, крылья только короткие поставить, и будет красиво)
Согласен что похож) на счёт крыльев вкусовщина) кому как больше нравится)