Наконец-то достойный ответ Тесле! Электрический Jaguar I-PACE. Тест-драйв и обзор
HTML-код
- Опубликовано: 12 авг 2018
- Тест-драйв полностью электрического Ягуара Ай-Пейс!
Подписывайтесь на мой канал: ruclips.net/user/subscription_c...
Обзор этого же автомобиля от Алана Енилеева: paulrsx.ru/alanipace
И да, это наконец-то нормальный, мощный и быстрый электрокар от автомобильного производителя! Сможет ли он побороться с Теслой? Кто его будет покупать? И вообще зачем он?
Постарался ответить на все вопросы.
Приятного просмотра!
И еще посмотрите мои прошлые тест-драйвы Теслы:
Model 3
• Сломалась в первый же ...
Model X
• Эта машина изменит все...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx 
Авто/Мото
Сколько видео подряд тебе пишут «Нахрен Алана?!»
А сколько видео подряд ему этого и не пишут, м? Или ты только свою точку зрения замечаешь, а не тех, кому присутствие Алана нравится или (как мне, например) абсолютно безразлично, есть он или нет, а? Куча комментов не об Алане, абсолютное большинство на фоне нескольких вскукареков, но петушащимся увидеть этого гребень не позволяет, вы всё о своем да о своем, будто важнее вашего и нет ничего. ЧСВшники охреневшие.
san0k
ЧСВшник здесь именно ты! Одуплись и почитай комментарии! Посмотри сколько лайков под комментариями людей кому этот клоун не нравится и сколько таких как ты! Так мы что должны из-за 10% которым нравится этот уебень терпеть?! Так что не надо здесь маразм задвигать!
в знак протеста, всем кто против этого клоуна в материалах Павла, предлагаю отписываться от его канала! может может до Паши таким образом дойдет??
Ручки - это же гениально! Утилизация старых и ненужных CD-* приводов :)
Зачем с рассамахой снимаешь обзоры постоянно? Ты прикольный (а он нет), портит твой блог. //мнение
Абсолютно согласен.
в знак протеста, всем кто против этого клоуна в материалах Павла, предлагаю отписываться от канала! может до Паши таким образом дойдет??
@@DROCUN По ходу дошло, в последних видео уже отрезан
Павел самый профессиональный обзорщик. Очень приятно смотреть видео. Кадр всегда портит парень этот Алан - не понятно каким образом он попал туда : нет информационной подкованности, ведёт себя перед камерой странно , да и голос писклявый какой-то. (Даже парни из большого тест драйва на голову его выше)
Клоуны с большого тестрайва еще видео делают???!!! Заблокировал их канал еще года 2 назад. Кто их смотрит..
Не смотрите так часто фильмы с Высоцким и голос обычного студента вам не покажется таким противным.
в знак протеста, всем кто против этого клоуна в материалах Павла, предлагаю отписываться от канала! может до Паши таким образом дойдет??
Отличный обзор! Спасибо, Павел
Павел, спасибо! Приятно, интересно, комфортно смотреть ваши видео. Удачи и процветания!
Спасибо за видео) Паша красава👍🏼
Ягуар смотрит в будущее и это обнадеживает...Кстати во Франции на дорогах, я уже видел парочку таких ⚡ электро каров...
Отличный обзор! Кстати обзор на Оптиму новую интересно посмотреть
Спасибо за интересные обзоры!!!
Спасибо что Алан появляется на 2й секунде.Не пришлось ролик смотреть.
Лайк не глядя,за рулём Павел!
Ага, только никто не учитывает, что у теслы гарантия 8 лет без ограничения пробега, а тут 130 тысяч миль...
Какая гарантия у Теслы в России? Мой парень купил новую и задолбался ее чинить сам за свои деньги. Вот продал ее и оформил заказ на Ягу, у них хоть обслуживание и гарантия норм есть и не надо по полгода запчасти будет ждать из Америку как на Теслу
Настя Лиса, Так это не тесла виновата, а наша нищая страна... а то что в ней есть сотня покупателей на теслу, ничего не меняет.
@@user-hp1kv4ze4h звучит как бред, теслы априори не требуют особого внимания, особенно новые. Говорю из собственного опыта владения модели 2013 г.в, а потом 2016 г.в. кроме того, тесловоды из клуба особо не жалуются. Интересно, где это ваш парень ее чинил, в России нет нормальных сервисов. Разве что в Киев гнать. что-то мне кажется, что купил ваш парень какой-то биток плохо восстановленный.
Тыдурак какая гарантия . Почитай что люди пишут , в Москве тесла клуб ,статью читал, у них тогда были 20 авто в клубе средний мробег 20т км средний расход за этот пробег более 22 тысяч долларов
@@alexbb370 какая это "ваша нищая страна"? ... ты к России вообще не имеешь ни какого отношения. И второе ... твой пукан порвётся если ты узнаешь сколько жителей России могут легко себе позволить этот электро чайник. Процент автомобилей значительно дороже этой помойки в России гораздо больше чем в "жирной" европе которую ты так старательно облизываешь.)))
Это не автомобиль, это пока что модный гаджет и в России с её расстояниями он в принципе нужен не более чем побрякушка для "это модно и оно есть в моём гараже".
Спасибо, Паша. Максимально информативно.
Почему только ты при сравнении цены не упоминаешь стоимость владения и обслуживания? Регулярные ТО на машинах с ДВС и постоянная трата денег на масла, фильтра, ремни, цепи и т.д. против замены салонного фильтра раз в год и в редукторе 0.5л. масла поменять раз в 60-90 т. км. И конечно траты на топливо. Особенно затраты на топливо касаются таких же мощных но дико прожорливых автомобилей. Вот)))
P.S. Да, я обожаю электромобили, я считаю, что за ними будущее. Именно потому что проработал диагностом-электриком более 7 лет на разных брендах и вижу изнутри, насколько для конечного потребителя электромобиль выгоднее, экономичнее, удобнее и безопаснее, особенно учитывая, какие возможности по улучшению безопасности и комфорта предоставляют технологии используемые в электромобилях. Конечно при условии инфраструктуры и адекватной цены. Будем ждать в России))) Когда я смогу себе позволить себе авто на каждый день за 3-5 млн., моим выбором будет Тесла 3.
Павел! Благодарен ВАМ Отличная Работа!!!!!
За старания лайк, но было бы неплохо говорить разобравшись в вопросе. Электромобили нужно оценивать совсем по другому, в первую очередь по батарейке. Тесла даёт 8 лет гарантии на батарею и мотор без ограничения пробега (S и X). На I-Pace гарантия ограничена 160К пробега батарея, на мотор вообще отдельной гарантии нет. Кроме того у Теслы низ бронированный, чтобы случайно не повредилась батарея. У I-Pace обычный 4 мм алюминий, так что если гонять по бездорожью попасть на замену батареи очень легко. Тебе почему-то вообще не пришло в голову поговорить о зарядке. Может это было условие Ягурара, но где I-Pace заряжать? у Теслы огромная сеть собственных зарядных станций. В общем, тема электромобиля не раскрыта.
пуксель Ку только не за 2 минуты, там по-больше. Но в целом, да, по части зарядка Тесла - лидер.
Ну не несите хрень. Заряд 20 минут.... Физику изучите в начале хотя бы. Подгоните этот Ягуар к АЭС и она его зарядит за 0.3 сек. Илон Макс просто добился того, что на его Charger ы подают более мощный ток вот и всё :-))))
Владимир Иванов не говорите о чем не знаете. В спецификациях ацпейса указано, что его аккумуляторы не способны заряжаться быстрее чем от 100 кВт. У Теслы 145.
Я бы посмотрел как горит это ягуар на такой зарядке.
Ak Ak
8 лет гарантии на батарею, это где такое ты увидел?
Будущее уже сегодня! Отличный обзор! Спасибо!
Молодец! Спасибо за хороший тест хорошего (на сегодня), интересного автомобиля.
Всемирный заговор производителей электроники против Павла :)
Топчик видос. Понравилось.
Грамотный обзор! Подскажите пожалуйста, на какие камеры снимаете?
Павел, как обычно на высоте. Настоящий профи
Отличный обзор, классные новинки...
Павел, у тебя находяться красивые слова, ты умеешь правельно сформулировать речь, чуствуется образованость и начитаность что не скажешь про твоего друга. Дружба-дружбой, работа-работой.
Интересный обзор! 👍🏻🤔
ну вот нормальный ведущий, вот сразу интересно слушать, лайк
Anton64 ну,не совсем "ну вот", Павел давно рулит!)
профильное высшее образование не пропьешь))
Спрашиваешь у машины: хватит ли заряда для поездки на работу? Она: Да, хватит... или... Да, не хватит))))
замечательный ведущий. спасибо вам только вперед. отлично .......
Начал смотреть Ютуб на телевизоре. Сразу почувствовал какой крутой звук. Сразу вспомнил твой блог про голос. Паша - вперёд!!! Ты, реально, лучший тест-драйв драйвер в российском Ютубе.
Как всегда круто
Паша очень приятно тебя слушать братан, еще с Вестей тебя смотрю
Спасибо тебе за твой канал и за то, что ты делаешь. Твои ролики гармоничны во всех планах. Их приятно смотреть, они не раздражают. Красивая картинка, объективные мнения, приятный голос, что-то новое, чего нет у других.
Хорошая речь, дикторский голос, все по делу, больше тест драйвов хороших и разных.
Всем ярым скептикам и горячим поклонникам электрокаров настоятельно рекомендую прокатиться на Ай-Пейсе!!! Испытаете просто невероятные ощущения! Разработчикам этой машины все возможные благодарности!!!!
Хороший обзор 👍🏻
Молодец! Круто прокомментировал и видос отменный!
Спасибо за отличнейший контент!!!
Спасибо! Привет.👍
Хочу сказать, что твои обзоры выглядят очень качественно Музыка, голос, картинка все выглядит очень гармонично. Твоим кадрам может завидовать телевизионные программы, буду и дальше следить за твоим каналом.
Зад у i-PACE похож на мой холодильник :)
Ягуар уже холодильники делает?))
Про кнопку ресет, то она есть, просто у неё есть ещё какая то другая(основная) функция и неочевидная тематическая иконка, и ту кнопку нужно удерживать нажатой секунд 5-7, а может и 10 и тогда всё ребутнётся. Так обычно делается у всех авто с более менее новыми мультимедиа системами. У меня кнопка ресет например на выборе источника аудио (флешка/радио/смарт/CD).
ну наконец-то нормальный блогер! Лайк не глядя! :)
Алан колхозник
он на стажировке,у профи))
в знак протеста, всем кто против этого клоуна в материалах Павла, предлагаю отписываться от канала! может до Паши таким образом дойдет??
+Павел Блюденов Расскажи про ваши рюкзаки. Что за модель?
Музыка в стиле Трона в начале +
Павел, на какой квадрик снимаете?
Круто Паша
Даже не знаю, если когда нибудь я сяду за руль электромобиля, наверное буду скучать по звуку ДВС). Хороший обзор, спасибо.
Браво Павел!Прекрасно ревю,направо изби рибата!
Павел красавчик) скоро все будем ездить на электро тазиках
Спасибо, Паш за тест-драйв. Машина класс! Португалия супер! Я то знаю, что именно такая картинка на выходе, без фильтров. Яркие и мякгие краски. Четкий рассказ. Все супер!
Отличный тест! Машина действительно на каждый день
в кои то веки Алана столько что он не раздражает.
Молодец Павел!
Ура! Наконец-то! Видео не посмотрел пока, но читал за нее. Хочу ее.
В следующих видео поттяните Алана пахана и будет святая троица
Хорошо обзор красаучик
Классный автомобиль, классный обзор!
Алан классный пацан ))красавчик
на какой минуте про автономность?
Roman Kuleshov 25:45
Круто, работа с видео и монтаж, музыка за кадром потрясающе, единственный автоблогер, которого Можно обозревать без устали! Спасибо, гений автоблогинга, ждем новых известий и крутых видео🕺
Паш снимай и выкладывай почаще!!!
Очень симпотичный дизайн. Ничуть не меньше впечатляют характеристики... 400 сил и почти 500км на одной зарядке - это сильно.
DRIVING MODE ты хотел сказать «почти 300 км на одном заряде» :)
У этого автомобиля по крайней мере, приятный интерьер... а вот в Tesla Model 3 панель интерьера напоминает шкаф от Икеи...
В шкафу от икеи очень хорошо. Не путай хер с трамвайной ручкой.
Тебе то виднее с крыжопля🤣
А тройка так и выглядит будто это продукт кооперации IKEA, Apple и Google :)
Таковы современные реалии...
А ты любитель цыганской роскоши
Yurii222, какое отношение салон Ягуара имеет к цыганской роскоши?)))
Опять алани (((клоунада 🤦♂️
новые совместные видео на подходе!) Прости :))
Михаил Ефремов согласен! Антипатичен лизоблогер, со своими «веселушками» и «приколюхами» за 200! Даёшь тесты в одного!
Что за дела. Алан крутой, просто контент для другой аудитории. Ну и просто он сильно эмоциональный.
Столько раз уже говорили Павлу не показывать этого ...парня, а ему пофиг. Мне начинает казаться, что они это... ну того..
Да просто они хорошо общаются, уважают работу друг друга. Просто относитесь снисходительно, зачем сразу негативом плескать???
То, что разные производители начинают производить электрические автомобили - очень хорошо. На вкус и цвет, как говорится... Из минусов: неэффективная батарейка, 90 кВт хватает на 386 км, тогда как Tesla S с 75 кВт проезжает 416 км. Способен зарядится с 0-80% за 85 минут, тогда как Tesla S заряжается за 40 минут с 0-80%. Батареи производит LG Chem, который продает их разным производителям. Это естественным образом определяет максимальное количество автомобилей, произведенное конкретным производителем. К 2020 году LG Chem рассчитывает нарастить производство до 90 ГВт часов. Тесла, рассчитывает к 2020 году нарастить производство до 35 ГВт часов.
Павел, что за куртка в начале обзора?
Крутая электричка с расширенными возможностями
Оба молодцы!
Не надо изгибать руку чтобы переключать режим "коробки". Просто нужно привыкнуть делать это большим пальцем, вместо указательного - и вся биомеханика управления автомобилем встанет на свои места.
P.S. однако все ж это косяк - что все режимы выбираются фактически одинаковыми кнопками. У тех же ламбо сделано "правильнее" с т.з. UX-дизайна, когда каждый режим нужно включать "особенным способом". Условно: реверс отельным рычажком от себя, нейтраль - классической кнопкой, а драйв - рычажком к себе. Так и не глядя режимы не перепутать, т.к. тактильно понимаешь что делаешь. А когда в ряд три совершенно одинаковые на ощупь кнопки - это конечно аут.
у меня и на bmw g30 точно так же все отрубается изредка и reset можно сделать если нажать на несколько секунд регулятор громкости, наверняка тут также
Молодцы, давно пора выпускать электро-машины.
Очень круто
Электрокары будущее!!! Тише , комфортнее, экономичнее , быстрее. Хотим или нет, но мы на них перейдем.
Выглядит супер , это не уродливая тесла !
Крутая шутка была про блогеров!!)))
Благодарю!
Хватит отпуска, Павел. Давайте видео !!!)))
ДА, хорошие, классные электромобили - это будущее!
"Нам глянцевый пластик на редкость приятен... " )))
Павел видимо не смотрел видео про затопленный туннель и теслу. У нее и правда нет данных о прохождениях брода, но практика показывает что тесла просто плывет :D
Круто
Круто. Сними пожалуйста обзор на XJ в сравнении с XF (Народ не знает что лучше и в чем особо отличие) С уважением.
Огонь
Чтобы увеличить пробег на одном заряде нужно просто подсветку приборной панели на минимум выставлять
По моему он идеален, особенно с пневмо подвеской
Вроде ехал в одной тачке на подъём. А на монтаже 3 разных авто: на британских, немецких и французских номерах, причём разных цветов)
Паша шикарный тест. Смотрел все тесты. Ты самый объективный " тестер". А музыка!!!. Можно ссылку на мызыку в этом видео.
протестируй его зимой в -20! проедет ли он хоть сто километров с печкой?)
На мой взгляд , как живущего в Сибири, у этого авто такие непонятки:
1. Сколько будет держать заряд батарея при температуре -20 например?
2. Можно ли заряжать эту тачку у себя в гараже?
3. Насколько тепло будет в салоне зимой?
4. Насколько корректно будут работать электронные системы и сенсоры в холодном салоне?
Как мне думается - если исключить "зимнее" использование такого авто, то это очень привлекательный вариант для покупки состоятельным людям.
зимой с печкой километров на 50 -100 хватит заряда с печкой. но это только в первый год. через год запас хода будет еще меньше и меньше
Хорошая пощёчина в концовочке...
Летом в Алмате было много дождя и Тесла в затопленном месте легко проезжала когда другие на двс глохли
Багажник огонь
Паша, а будет (есть?) обзор на нового Сида универсала?
За электро - будущее, как ни крути. Но у нас всё реально упирается в налоги и огромную цену. Дайте мне электрокар небольшой за ₽2.000.000 - и я побегу отдавать свои гроши :)
Кстати, i3 вполне себе полноценный и серийный электромобиль, просто в футуристичном стиле, для городской жизни - просто идеальный. Если бы не ценник, опять же, я бы уже на нём гонял.
видео КЛАССНЫЙ и машина тоже )))))
Да, вот на такую электричку можно сесть! Не сильно скучая по звуку выхлопа и прочим изживающим себя ценностям.
Павел Тойота секвоя 2018 тест драйв ждём
Есть еще EGolf. НО о нем мало говорят!
Павел, забыл упомянуть о Mercedes B250 Electric drive, выпускается серийно с 2015 года