【3種VVVF】京都転属！223系2500番代キトR53,R57,R58編成走行音(湖西線&嵯峨野線) / JR223-2500 sound

[@Shiga-laver1125]

JR西日本の得意分野やな。
Wi-Fiだけ撤去されて他はあんま変わんない感じ。(運転席に221系性能貼られた)

[@ひろたなか-w7t]

懐かしいです。223系2500番台は湖西線運用になって良かったね。😊動画をお願いします。

[@takuya2743]

関空紀州路快速と阪和線用の223系が転属で近キト所属

[@Cutlet.Ramen20]

こないだ京都へ修学旅行行った時乗りました‼️🎉🎉

[@Sasurai_Kurounin]

日根野から京都へ転属した223系2500番台が221系や223系6000番台と連結して運用に入ってるとは知りませんでした。221系と連結して乗り心地に問題はないか気になるところです

[@ecodaichi]

221系との併結は本線での6000番代併結時と同じような感じですね。多少前後衝動がありますが問題無さそうです。

[@視覚障害者よっしーの鉄道チ]

233系初めて見ましたが、JR東海の313系とエンジン音が凄く似てますね。
青いカラーが個人的に好きです☆
車内も313系（3000番台、200番台を除いて）とよく似てます。
やっぱり転換クロスシートはいいですね☆
ちないみに313系の特別仕様の5000番台が昨年静岡に転属してしまいましたが、一度乗ってみてください。

[@Sasurai_Kurounin]

誠に申し訳ありませんが、233系ではなく223系です。それに313系が静岡へ転属したのは8000番台です。よく確かめてからコメントして下さい

[@ecodaichi]

ありがとうございます。静岡の8000番代は快適ですよね。以前お邪魔させて頂きましたが、静岡エリアではまだ新鮮な感じがしますね。
ruclips.net/video/kOrgidBdXbE/видео.html

[@視覚障害者よっしーの鉄道チ]

@@Sasurai_Kurounin 申し訳ございません
5000番台は東海道本線(大垣車両区)の車両です
すみませんタイプミスが酷すぎました(涙)

[@視覚障害者よっしーの鉄道チ]

@@ecodaichi すっかり静岡になじんでますね☆自分は中央西線時代でホームライナーで何十回とお世話になりました
現在中央西線は回送除いて313系は姿を消しまして現在は211系と315系のみです。
313系の神領車両区は1300番台と番台は分かりませんが4両編型の313系が1編成のみ残っていますが、ニート状態
1300は関西線て使用されてますが、こちらも315系に置き換えられ、飯田線に転属するという噂を聞いています
長文で失礼しましたm(_ _)m

[@hotakky5854]

223系2500番台は、湖西線で走った方が高速運転しやすいのかな。
最高時速は120km/hだけど…

[@masavellfire1605]

湖西線や嵯峨野線運用がメインかな？草津線運用は無いのかな(˙˙*)?

[@ecodaichi]

草津線は221系限定の運用のようですね。

[@hanshin_1001]

そこでは３列座席の方が当たり🙄💬

[@Cutlet.Ramen20]

山口地区に転属した方が良かったと思うけど、、227系が導入されるからなぁ…

[@Cutlet.Ramen20]

大和路線「VVVF？なんすかそれ？昔のですよ？」
山手線「時代に逆行していますねぇ wwwあの広島でさえ国鉄車両は全滅しましたから。」
湖西線「解せぬ」