При чё тут блокировка? Оба колеса буксуют, стаскивает в сторону на любой блокировке если оба колеса буксуют одновременно, я не понимаю, стоит же два стабилизатора, вот они и мешают машине ехать, поставить эти машины в равные условия, отключить стабилизатор и установить одинаковую резину, интерессно как они себя покажат
у того кто с ижтехно- синдром НИВЫ, газ до отказу с места... у патрика момента дофига, оба колеса сразу в юз срывает, и от этого сцепление с дорогой никакого, только шлифует. нужно в натяг по началу ехать, а потом по немногу газу и скорости добавлять.
Ответ почему старый уазик едет это отсутствие заднего стабилизатора. Сам снял со своего 15 года так он вообще поехал везде на заднем приводе и полный меньше стал включать. Не знаю почему на уазе не повторяют систему отключения как на патруле у61. Просто без стабилизатора плохо по трассе ехать - раскачивает и происходит увод в траектории.
@@1111kolian передний стабилизатор стоит, а заднего нет. А ещё на первом рейстайле стоял задний стабилизатор толщиной 20 мм, а после 2018 толщина стала 18 мм.
Блокировки нужно ставить в оба моста. С одной блокировкой это ..... порнография в общим. ИЖ Техно - это сомнительная экономия. Есть любители этих трещёток, народ в городе пугать да зверей в лесу... Вал Ресинг или Лесоход. Что в общим то одно и то же. Причём с одинаковым преднатягом. Всё видео это издевательство над автомобилями.
Соглашусь в том случае, если включать перед. Как говорил мой отец: передний мост и понижение нужно включать до того как вляпался. По моему мнению, как я и сделал, винтовые блоки в перед, ижтехно в задний мост. Повторюсь это я пришел к такому выводу. А на бездорожье, на уазе, ездить с одним мостом это трындец трансмиссии с блоками или нет.
А при чем тут иж техно? Блокировка работает. Поменяйте резину. Слики поставьте и пинайте блокировку
Душевно покатались 🚜
При чё тут блокировка? Оба колеса буксуют, стаскивает в сторону на любой блокировке если оба колеса буксуют одновременно, я не понимаю, стоит же два стабилизатора, вот они и мешают машине ехать, поставить эти машины в равные условия, отключить стабилизатор и установить одинаковую резину, интерессно как они себя покажат
Иж техно одна из лучших и надёжных блокировок. Дело было не в бабине то есть не в блокировке
За рулем сидел дубина🤣🤣🤣👍
надёжных да, лучших нет, очень осторожно ей надо пользоваться, а то шрусов и полуосей не напасёшься
у того кто с ижтехно- синдром НИВЫ, газ до отказу с места... у патрика момента дофига, оба колеса сразу в юз срывает, и от этого сцепление с дорогой никакого, только шлифует. нужно в натяг по началу ехать, а потом по немногу газу и скорости добавлять.
А самоблоки лесоход как?
Спасибо!
Ответ почему старый уазик едет это отсутствие заднего стабилизатора. Сам снял со своего 15 года так он вообще поехал везде на заднем приводе и полный меньше стал включать. Не знаю почему на уазе не повторяют систему отключения как на патруле у61. Просто без стабилизатора плохо по трассе ехать - раскачивает и происходит увод в траектории.
он с стабилизатором
@@1111kolian передний стабилизатор стоит, а заднего нет. А ещё на первом рейстайле стоял задний стабилизатор толщиной 20 мм, а после 2018 толщина стала 18 мм.
Не резиной наверно воняет, а сцеплением. Цель этих покатушек убить машину по ходу.😁
Вы не правы))
@@ivandocentt9372 в чём!?
Дело в том. Почему не может, заехать на блокировки. Морда на подъёме разгружаеться. Было бы взади, перед, и зад.
Блокировка в заднем мосту
Блокировка своё отрабатывает
Блокировки нужно ставить в оба моста. С одной блокировкой это ..... порнография в общим. ИЖ Техно - это сомнительная экономия. Есть любители этих трещёток, народ в городе пугать да зверей в лесу... Вал Ресинг или Лесоход. Что в общим то одно и то же. Причём с одинаковым преднатягом. Всё видео это издевательство над автомобилями.
Соглашусь в том случае, если включать перед. Как говорил мой отец: передний мост и понижение нужно включать до того как вляпался. По моему мнению, как я и сделал, винтовые блоки в перед, ижтехно в задний мост. Повторюсь это я пришел к такому выводу. А на бездорожье, на уазе, ездить с одним мостом это трындец трансмиссии с блоками или нет.
С двумя блокировками развернуться в лесу это целое приключение.
@@ivandocentt9372 вы пробовали? принцип работы дифференциалов повышенного трения знаете?устройство видели?
@@Rosomaxa13-j1k да
@@ivandocentt9372 откуда тогда такой ))))) вывод?
Так он без передка заезжал?