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何時も拝見してます。クリスタルキーパー施工しているのですが、青空駐車なんですけど、洗車頻度てどれくらいですか？😅雨の後どれくい、放置したらウォータースポットシミが洗車だけで落ちなくなる日数、教え下さい😊
こんばんわ！太陽の出かたや気温とかいろいろで変わりますが、一般的な推奨は2週間に一度といわれてはいます。これは洗いすぎると傷つくんじゃね？という話があるからで、私みたいに絶対水シミつけたくないマンだと週一で洗うのがおすすめかなぁと思います。めっちゃめんどくさいんですがね…洗車毎にミネラル取りとかミネラルオフとかできるまとまった時間が取れるのであれば2週間に一度でも良いかもしれませんが…私が言うのもアレですが水シミはある程度で妥協しないと私みたいにヒーヒーするかもです…
いつも楽しく見させてもらってます。今月末にスズキスペーシアが納車されます。質問させてください。〇キーパーコーティングを施工しようと思っているのですが、新車割引が登録日より半年まで有効なので納車されたら時間稼ぎじゃないですが、遅くコーティングしても問題ないですか？なるべく早く施工した方がよいですか？〇月極駐車場なのでコイン洗車場を使うのですが、今回の動画のような感じで初心者のコイン洗車場で洗車する時の注意点などありましたら教えて下さい。よろしくお願いします。
こんにちは！ご視聴いただきありがとうございます😊いいお車ですね！最近少しづつ見る機会が増えてきました♪個人的にはとにかく早くコーティングをお勧めします！私のお店の場合だと当日持って来られる方も多いですね🚗昔は1ヶ月いないとかあったんですが気がついたらなくなってました笑コイン洗車についてですがあれは時間制限があるので焦らされますが、最初に無料で水がくめるところがあるのでホイールを先に洗ったりしてからお金入れてスタートがいいかもしれないです！
😊
いつも楽しく勉強させていただいております！1つ質問ですが、現在ハリアー白新車を7月納車待ちです。ディーラーコーティングを無料で施行とのことでしたのでお願いしています。質問です。①ここの動画を見てやっぱりキーパーでコーティングしたいと思うのですが、ディーラーコーティングは断るべきですか？②過去動画にて現在研磨➕クリスタルキーパーを検討していますが、新車でも研磨は必要でしょうか？ご教示いただけますと幸いです。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます！無料であればしてもよいと思います！お得そうですし！実際外注なことが多いと思いますので誰実際にするかは聞いておいてもよいかもしれませんね！質問に関してですが、①ディーラーコーティングは断るべきですか？→基本的にキーパーの前の脱脂工程（バクツヤ＆バクハク）で落ちるはずなので気にしなくてもよいです。納車から日にちを置いてコーティングをする場合はかけておいてもらった方がいいかもしれませんね！②過去動画にて現在研磨➕クリスタルキーパーを検討していますが、新車でも研磨は必要でしょうか？→いろんな意見がございますが、個人的にはした方が良いと思っています。実際に新車でもよく見ると傷はあったりしますので...コーティングのお店によってはかたくなに断られるかもしれないのでどうしてもしてほしいなら事前にお店に連絡しておいた方が良いと思います！
いつも勉強になっております！自分の車輌はダイヤモンドキーパーなんですが水のシミとスクラッチ傷が目立ってきました。ミネラルオフだけでは取れませんでした。何かいい方法あったらご教示下さい！また、正しいBメンテナンスの動画up希望です！よろしくお願いします！
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございました！応援の言葉もとてもうれしいです！水のシミはどうしても気になりますよね...仕方ないっちゃ仕方ないのですが…「基本的に」キーパー以外のお店の対応になると思いますが、研磨の前の「スケール除去」を試してみるのが良いと思います。要は酸性ケミカルで溶かすのですが結構危険な作業なのでDIYではおすすめはしないです…乾いたボディに塗布するのは落ちやすいですが危険だったりします。それで落ちなかった時に研磨が必要になりますが、陥没（塗装と絡みついてしまった）ものは基本的にもう無理と思うべきだと思いますね…陥没はあまりないのでスケール除去を試すのが良いと思います！
いつも参考にしております！ 質問なのですがkeeperさんのアイアンイーターとコーティング専門店の鉄粉取り剤の違いはなんでしょう？チャンピオンイエローにアイアンイーターが使えるとは聞きませんがもう一つは使えると聞きますもので‥
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊アイアンイーターは効果が強すぎるのでそのお色には使えないとよく言っていますね！キーパーの鉄粉除去剤はアイアンイーターを薄くしたイメージで一般向けに販売されている商品です🚗私自身アイアンイーターを必要とするほど酷い鉄粉などには出会ったことがないので判断は難しいのですが、個人的には市販の専門店の鉄粉取り剤のほうがまだ安全かなと思います。アイアンイーターは本当に最終手段みたいなものなのでそれで落ちなければもう研磨するかもっと経験のある技術者にアイアンイーターをしてもらうしかないかもしれません.
リヤハッチバックの形に逆らって下から水当てると永遠に洗剤の泡出まくって無駄に濯ぎの間掛かってた動画40プリウス（Keeper取り扱い店（大阪））見たこと有りましたね（笑）上から下⬇にが水濯ぐのが基本ですね、🤭ドアの開口部は（内側）基本ノータッチでいいんですか？いろんな洗車屋の動画では洗ってましたが🙄（某秋田の）
こんばんわ！内側に関してはキーパーで洗うなんて聞いたことないですね🚗個人的に内側に水とかシャンプーが残る可能性あるのでがっつり洗いはあんまりしたくないですね…もちろんひどかったら洗いますが…そもそもあんま汚れるところでもないのでパフォーマンスとしていろんなもの使ってるお店はありますね！
キーパーのタールリムーバーについて質問です。キーパー技研から出ているタールリムーバーはEXキーパーなどのコーティング面にも使えますか？
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊タールリムーバーは全部のキーパーガラスコーティングに使えますので問題なく使えます！黒いピッチとかが気になる状態でしょうか？？
こんばんは。いつも動画を拝見させてもらっています。勉強になります。質問させて下さい。2023.3に新車購入し、Wダイヤモンドと下部の強力アンダーコートを施工しました。一年経ったのでメンテナンスBを近くのキーパーショップ（ENEOS）に依頼しました。入庫時、受付の方が私の車を確認して、鉄粉取りと水垢落としと下部アンダーコートを追加した方がいいと提案してきました。私自身、鉄粉取りはした方がいいと思っていましたが、水垢取りと下部アンダーコートまで言われると思っていませんでした。こまめに洗車をしており、水垢は気になってなかったし、アンダーコートは1年前に施工したからです。メンテナンスBの予算しか考えてなかったので、見積もりをみて驚きましたが、言われるがままに追加してもらいました。水垢は気になってなかったから、断っても良かったのかなとか、後から思いましたが、私は素人なので結局どうすべきだったのかわからず悶々としています。受付の方は、基本的には追加するように教育されてるのでしょうか？ちなみに、住まいはBENさんと同じ県で豪雪地帯です。
ボディ以外のコーティングはほとんど1年以上もたないと思うから、豪雪地帯なので1年経過したからサイドの施工を勧められたんでしょうね。一番の疑問はメンテBするのに水垢落としするの？ってとこです。レジン被膜完全にとってガラス面も一部とって再度施工するのがBメンテなので、メンテ時に水垢おちるのではないかと思っていますが、まさか水垢落としてコーティング剝がしているのでしょうか？そこらへんBENさんが答えていただけると思います。たしかにもやもやしますね。
アンダーコートの追加は仕方ないかなと納得しています。水垢落としについてはもやもやですね。先程、施工証明書を見直したら水垢落としとは書いてなくて、黄ばみ取りと書いてありました。あれ？水垢落としじゃないの？と思いましたが、水垢落としと黄ばみ取り同じ意味のでしょうかね？
こんにちわ！ご視聴いただきありがとうございました😊豪雪地帯だと融雪剤落としと鉄粉取りは基本的に必要なことが多いのでそれはセットで思ってもらっても良いですが、アンダーコートはボディと直接関係ないのでお勧めする人次第になりますね。先に話した鉄粉とりと融雪剤落とし、これはなかなか闇なところでウチのお店は鉄粉取りに全て含めてるんですよね…どうせ細かい鉄粉跡は融雪落とししないと取れないし…なので鉄粉落としのついでに融雪汚れが落ちる。それがウチですが、最近知ったんですが他のお店って別で融雪汚れ落としの料金があるらしいんですよね…話はそれましたが、メンテの料金だけで済むことは豪雪地帯は当然のことですが、あまり雪降らない地域でも鉄粉はつくのでこれからも毎回ご案内はあると思います！
お返事ありがとうございます。基本的には鉄粉取りと水垢落とし（融雪剤落とし）は必要なのですね。納得いたしました。では、来年もメンテナンスBと鉄粉取り、水垢落としで依頼します。アンダーコートは予算次第で…。私の依頼したショップでは、別料金で鉄粉取りはは3,280円水垢落としは6,800円でした。軽自動車でSサイズです。高いのか安いのかわかりません。ショップによって違うのですね。ショップを選ぶポイントなどありますか？やっぱり、信頼できるとこに預けたいですね。
@@kiyokiyo7218 こんばんわ！そんなに高いんですね…うちはその3000円に6800円分含まれてます…結構私のところ損してたのか…笑ショップ選びはなかなか難しいのですが実際に作業をする人がどれだけ本気かによりますね…一つの基準としては洗車時間が適正にできるか※3000円の手洗いサイズなら30分以内など一番は話してみてその人の真面目さが感じたら依頼して良いとは思います🙆一応補足ですが、私のお店を基準としない方が良いと思います。私のお店は「やりすぎ」「こだわりすぎ」の代名詞みたいなお店なので…
復習になります。ありがとうございました。私がよくある洗車の失敗→洗った後に、拭き終わったらドア内側の泡が見つかる( ﾉД`)ｼｸｼｸ…また洗って、また拭く(´；ω；`)ｳｯ…
こんばんわ！あるあるですね…車の形によって泡の残り方色々ですし…同じ車ならやってるうちにどんどんうまくいくと思います！
何時も拝見してます。クリスタルキーパー施工しているのですが、青空駐車なんですけど、洗車頻度てどれくらいですか？😅雨の後どれくい、放置したらウォータースポットシミが洗車だけで落ちなくなる日数、教え下さい😊
こんばんわ！
太陽の出かたや気温とかいろいろで変わりますが、一般的な推奨は2週間に一度といわれてはいます。
これは洗いすぎると傷つくんじゃね？という話があるからで、私みたいに絶対水シミつけたくないマンだと週一で洗うのがおすすめかなぁと思います。めっちゃめんどくさいんですがね…
洗車毎にミネラル取りとかミネラルオフとかできるまとまった時間が取れるのであれば2週間に一度でも良いかもしれませんが…
私が言うのもアレですが水シミはある程度で妥協しないと私みたいにヒーヒーするかもです…
いつも楽しく見させてもらってます。
今月末にスズキスペーシアが納車されます。
質問させてください。
〇キーパーコーティングを施工しようと思っているのですが、
新車割引が登録日より半年まで有効なので納車されたら時間稼ぎじゃないですが、遅くコーティングしても問題ないですか？
なるべく早く施工した方がよいですか？
〇月極駐車場なのでコイン洗車場を使うのですが、
今回の動画のような感じで初心者のコイン洗車場で洗車する時の注意点などありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
こんにちは！ご視聴いただきありがとうございます😊
いいお車ですね！最近少しづつ見る機会が増えてきました♪
個人的にはとにかく早くコーティングをお勧めします！私のお店の場合だと当日持って来られる方も多いですね🚗
昔は1ヶ月いないとかあったんですが気がついたらなくなってました笑
コイン洗車についてですがあれは時間制限があるので焦らされますが、最初に無料で水がくめるところがあるのでホイールを先に洗ったりしてからお金入れてスタートがいいかもしれないです！
😊
いつも楽しく勉強させていただいております！
1つ質問ですが、
現在ハリアー白新車を7月納車待ちです。
ディーラーコーティングを無料で施行とのことでしたのでお願いしています。
質問です。
①ここの動画を見てやっぱりキーパーでコーティングしたいと思うのですが、ディーラーコーティングは断るべきですか？
②過去動画にて現在研磨➕クリスタルキーパーを検討していますが、
新車でも研磨は必要でしょうか？
ご教示いただけますと幸いです。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます！
無料であればしてもよいと思います！お得そうですし！実際外注なことが多いと思いますので誰実際にするかは聞いておいてもよいかもしれませんね！
質問に関してですが、
①ディーラーコーティングは断るべきですか？
→基本的にキーパーの前の脱脂工程（バクツヤ＆バクハク）で落ちるはずなので気にしなくてもよいです。
納車から日にちを置いてコーティングをする場合はかけておいてもらった方がいいかもしれませんね！
②過去動画にて現在研磨➕クリスタルキーパーを検討していますが、新車でも研磨は必要でしょうか？
→いろんな意見がございますが、個人的にはした方が良いと思っています。実際に新車でもよく見ると傷はあったりしますので...コーティングのお店によってはかたくなに断られるかもしれないのでどうしてもしてほしいなら事前にお店に連絡しておいた方が良いと思います！
いつも勉強になっております！
自分の車輌はダイヤモンドキーパーなんですが水のシミとスクラッチ傷が目立ってきました。
ミネラルオフだけでは取れませんでした。
何かいい方法あったらご教示下さい！
また、正しいBメンテナンスの動画up希望です！
よろしくお願いします！
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございました！応援の言葉もとてもうれしいです！
水のシミはどうしても気になりますよね...仕方ないっちゃ仕方ないのですが…
「基本的に」キーパー以外のお店の対応になると思いますが、研磨の前の「スケール除去」を試してみるのが良いと思います。要は酸性ケミカルで溶かすのですが結構危険な作業なのでDIYではおすすめはしないです…
乾いたボディに塗布するのは落ちやすいですが危険だったりします。
それで落ちなかった時に研磨が必要になりますが、陥没（塗装と絡みついてしまった）ものは基本的にもう無理と思うべきだと思いますね…
陥没はあまりないのでスケール除去を試すのが良いと思います！
いつも参考にしております！
質問なのですがkeeperさんのアイアンイーターとコーティング専門店の鉄粉取り剤の違いはなんでしょう？チャンピオンイエローにアイアンイーターが使えるとは聞きませんがもう一つは使えると聞きますもので‥
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊アイアンイーターは効果が強すぎるのでそのお色には使えないとよく言っていますね！
キーパーの鉄粉除去剤はアイアンイーターを薄くしたイメージで一般向けに販売されている商品です🚗
私自身アイアンイーターを必要とするほど酷い鉄粉などには出会ったことがないので判断は難しいのですが、個人的には市販の専門店の鉄粉取り剤のほうがまだ安全かなと思います。
アイアンイーターは本当に最終手段みたいなものなのでそれで落ちなければもう研磨するかもっと経験のある技術者にアイアンイーターをしてもらうしかないかもしれません.
リヤハッチバックの形に逆らって下から水当てると永遠に洗剤の泡出まくって無駄に濯ぎの間掛かってた動画40プリウス（Keeper取り扱い店（大阪））見たこと有りましたね（笑）上から下⬇にが水濯ぐのが基本ですね、🤭ドアの開口部は（内側）基本ノータッチでいいんですか？いろんな洗車屋の動画では洗ってましたが🙄（某秋田の）
こんばんわ！
内側に関してはキーパーで洗うなんて聞いたことないですね🚗
個人的に内側に水とかシャンプーが残る可能性あるのでがっつり洗いはあんまりしたくないですね…もちろんひどかったら洗いますが…
そもそもあんま汚れるところでもないのでパフォーマンスとしていろんなもの使ってるお店はありますね！
キーパーのタールリムーバーについて質問です。キーパー技研から出ているタールリムーバーはEXキーパーなどのコーティング面にも使えますか？
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊
タールリムーバーは全部のキーパーガラスコーティングに使えますので問題なく使えます！
黒いピッチとかが気になる状態でしょうか？？
こんばんは。いつも動画を拝見させてもらっています。勉強になります。
質問させて下さい。
2023.3に新車購入し、Wダイヤモンドと下部の強力アンダーコートを施工しました。
一年経ったのでメンテナンスBを近くのキーパーショップ（ENEOS）に依頼しました。入庫時、受付の方が私の車を確認して、鉄粉取りと水垢落としと下部アンダーコートを追加した方がいいと提案してきました。
私自身、鉄粉取りはした方がいいと思っていましたが、水垢取りと下部アンダーコートまで言われると思っていませんでした。こまめに洗車をしており、水垢は気になってなかったし、アンダーコートは1年前に施工したからです。
メンテナンスBの予算しか考えてなかったので、見積もりをみて驚きましたが、言われるがままに追加してもらいました。
水垢は気になってなかったから、断っても良かったのかなとか、後から思いましたが、私は素人なので結局どうすべきだったのかわからず悶々としています。
受付の方は、基本的には追加するように教育されてるのでしょうか？
ちなみに、住まいはBENさんと同じ県で豪雪地帯です。
ボディ以外のコーティングはほとんど1年以上もたないと思うから、豪雪地帯なので1年経過したからサイドの施工を勧められたんでしょうね。
一番の疑問はメンテBするのに水垢落としするの？ってとこです。レジン被膜完全にとってガラス面も一部とって再度施工するのがBメンテなので、メンテ時に水垢おちるのではないかと思っていますが、まさか水垢落としてコーティング剝がしているのでしょうか？そこらへんBENさんが答えていただけると思います。たしかにもやもやしますね。
アンダーコートの追加は仕方ないかなと納得しています。
水垢落としについてはもやもやですね。
先程、施工証明書を見直したら
水垢落としとは書いてなくて、黄ばみ取りと書いてありました。
あれ？水垢落としじゃないの？
と思いましたが、水垢落としと黄ばみ取り同じ意味のでしょうかね？
こんにちわ！ご視聴いただきありがとうございました😊
豪雪地帯だと融雪剤落としと鉄粉取りは基本的に必要なことが多いのでそれはセットで思ってもらっても良いですが、アンダーコートはボディと直接関係ないのでお勧めする人次第になりますね。
先に話した鉄粉とりと融雪剤落とし、これはなかなか闇なところでウチのお店は鉄粉取りに全て含めてるんですよね…
どうせ細かい鉄粉跡は融雪落とししないと取れないし…
なので鉄粉落としのついでに融雪汚れが落ちる。それがウチですが、最近知ったんですが他のお店って別で融雪汚れ落としの料金があるらしいんですよね…
話はそれましたが、
メンテの料金だけで済むことは豪雪地帯は当然のことですが、あまり雪降らない地域でも鉄粉はつくのでこれからも毎回ご案内はあると思います！
お返事ありがとうございます。
基本的には鉄粉取りと水垢落とし（融雪剤落とし）は必要なのですね。
納得いたしました。
では、来年もメンテナンスBと鉄粉取り、水垢落としで依頼します。
アンダーコートは予算次第で…。
私の依頼したショップでは、別料金で鉄粉取りはは3,280円
水垢落としは6,800円でした。
軽自動車でSサイズです。
高いのか安いのかわかりません。
ショップによって違うのですね。
ショップを選ぶポイントなどありますか？
やっぱり、信頼できるとこに預けたいですね。
@@kiyokiyo7218 こんばんわ！そんなに高いんですね…うちはその3000円に6800円分含まれてます…
結構私のところ損してたのか…笑
ショップ選びはなかなか難しいのですが実際に作業をする人がどれだけ本気かによりますね…
一つの基準としては洗車時間が適正にできるか※3000円の手洗いサイズなら30分以内など
一番は話してみてその人の真面目さが感じたら依頼して良いとは思います🙆
一応補足ですが、私のお店を基準としない方が良いと思います。
私のお店は「やりすぎ」「こだわりすぎ」の代名詞みたいなお店なので…
復習になります。ありがとうございました。
私がよくある洗車の失敗→洗った後に、拭き終わったらドア内側の泡が見つかる( ﾉД`)ｼｸｼｸ…また洗って、また拭く(´；ω；`)ｳｯ…
こんばんわ！あるあるですね…
車の形によって泡の残り方色々ですし…
同じ車ならやってるうちにどんどんうまくいくと思います！