Très bonne vidéo ! 🙂 Concernant la voiture, terriblement chère pour ce prix là ..... J'ai commandé mon COROLLA TS 196h en Gr sport que je reçois normalement la semaine prochaine, je l'ai payé TTC un peu moins de 40.000€. la je ne vois pas qui mettra autant pour du diesel et surtout une VW. Le meilleur rapport qualité prix fiabilité puissance c'est Toyota, elle n'est pas donné certes, mais c'est la meilleure dans le segment. Je ne vois uniquement que par les Japonaises maintenant, je suis pour le dire très chauvin, mais les française c'est plus possible, avec tous les scandales, 1.2 puretech, les airbags et j'en passe, je ne me ferai plus jamais avoir à acheter du sois disant français qui n'est même pas produit en France, car délocaliser contrairement à Toyota qui produit en 🇫🇷. Hâte de recevoir mon petit break 🙂
Bienvenue au club, je suis sûr que t'en seras ravi de la Corolla, la mienne va faire sa révision des 1 an la semaine prochaine ! Je pense quand même que la Passat est bien au dessus en termes de présentation et de confort, mais on parle d'une voiture qui en entrée de gamme est plus chère qu'une Corolla en finition Collection. A noter que la mienne a été produite au Royaume-Uni, mais c'est un import mandataire depuis l'Espagne (oui elle a fait trois pays avant même d'arriver chez moi 😅)
@@victordemonchy3992 à tout hasard, j'ai ma commercial qui m'a dis qu'il y avait une compagne de rappel Toyota pour mon TS en 196ch, concernant un module électrique/électronique, est-ce que tu as eu ce rappel ? Elle ne m'en a pas plus dis, mais quand j'aurais récupéré mon nouveau jouet, je te ferai un retex auquel cas si c'est juste une mise à jour ou un remplacement d'un module plus complexe 🙂
@@Kukrapok457 merci, je suis allé vérifier sur le site de Toyota avec mon VIN du coup et pas de rappel actif sur mon véhicule, donc ça doit concerner des séries plus récentes comme la tienne je suppose. J'avais déjà reçu un courrier pour me dire qu'une mise à jour critique sur le système multimédia allait être faite automatiquement et que je n'avais... Rien à faire 😄
Une Corolla, c’est la meme gamme que la Golf. La Passât, c’est plus la Camry. On peut pas comparer les prix. Juste par curiosité , vous consommez combien à 130 sur l’autoroute avec votre Corolla?
Hello 👋🏿 Davy, merci pour ce retour. J'avoue que je m'attendais à beaucoup mieux concernant les consommations, du genre 3,8l au 100. J'ai toujours en tête la Civic XI qui a tout cramé pour ma part au passage concernant les thématiques
Hello Maoulida ! Je pense que j'aurais été plus bas sans les bouchons en fin d'essai. Après, il existe tout de même une limite "physique" pour a consommation, peu importe la motorisation. Il aurait été dur de faire moins de 4L !
Un essai complet au top ! (Dommage pour la fausse manip ! 😂) Le résultat ne m'étonne pas, ça se voit que c'est une grande rouleuse. Le diesel reste toujours intéressant pour les personnes faisant beaucoup de kilomètres ! 👍
Salut tu filmes avec quoi comme matériel !? Même en 1080, c'est très qualitatif 👍 60000 euros la berline de 150cv.... A ce prix, en électrique, tu as un sacré véhicule... La bascule commence a se faire ⁉️
Yes, le prix fait pâle figure, ce n’est plus du tout adapté, sans parler de Tesla, une ID.7 commence désormais moins chère que la Passat en terme de rapport qualité prix. Pour le matériel, je suis au Sony A7C !
@ mais non faut pas le prendre mal. On te donne des feedback c pr t’aider aussi. Loin de moi l’idée de poser mon avis sur des heures de boulots. Je dis juste que moi perso ça me parle plus les essais conso des nouvelles voitures. Je suis plus les occasions comme quand tu ns montrais ta Lexus ou quand tu ns a bien fait rire avec l’ancienne Mazda. C’était marrant voilà. Bne chance mon grd
Faut en avoir l’utilité d'un paquebot comme ça. En ville, bof, en route, oui, l'inverse des hybrides. Surtout avec tous les problèmes des diesels modernes quand ils ne roulent pas, et qu'ils peuvent être aussi interdits en milieu urbain, ça c'est moins cool. Mais sinon, c'est sur, c'est sobre, même les 'gros' diesels de deux litres.
Bonjour, Est ce que c'est judicieux d'acheter un véhicule NEUF diesel aujourd'hui ? En occasion oui, il y a de belles pépites pour ceux qui roulent beaucoup. Mais acheter diesel neuf en 2024, à moins d'être commercial, quel est l'intérêt ? Le véhicule sera Crit air 2 et bloqué dans quelques années.
Le Diesel n'est pas mort , sur une Golf on doit pouvoir gagner l'équivalent de 0,5 litre je pense et ce serai presque imbattable... après il y a l'entretien ....
C’est du côté de l’agrément et de la douceur de conduite que le diesel est à la ramasse désormais. Personnellement je ne pourrais pas conduire un diesel au quotidien
En soit ça ne sert à rien d'avoir autant de chevaux, car ils servaient à alimenter toutes les options rajoutées dans la bagnole. Aujourd'hui avec des plus grosses batteries et l'hybridation, ces options pompent plutôt dans la batterie au lieu du carburant
Exactement ! Ça me fait penser au cas de la premiere Leon TDI 150 qui sortait 160 au banc car Seat compensait la puissance accaparée par la Climatisation !
Très bonne vidéo ! 🙂 Concernant la voiture, terriblement chère pour ce prix là ..... J'ai commandé mon COROLLA TS 196h en Gr sport que je reçois normalement la semaine prochaine, je l'ai payé TTC un peu moins de 40.000€. la je ne vois pas qui mettra autant pour du diesel et surtout une VW. Le meilleur rapport qualité prix fiabilité puissance c'est Toyota, elle n'est pas donné certes, mais c'est la meilleure dans le segment. Je ne vois uniquement que par les Japonaises maintenant, je suis pour le dire très chauvin, mais les française c'est plus possible, avec tous les scandales, 1.2 puretech, les airbags et j'en passe, je ne me ferai plus jamais avoir à acheter du sois disant français qui n'est même pas produit en France, car délocaliser contrairement à Toyota qui produit en 🇫🇷. Hâte de recevoir mon petit break 🙂
Beau tarif !
Une Honda Civic XI peut-être en rapport qualité prix fiabilité ?
Bienvenue au club, je suis sûr que t'en seras ravi de la Corolla, la mienne va faire sa révision des 1 an la semaine prochaine ! Je pense quand même que la Passat est bien au dessus en termes de présentation et de confort, mais on parle d'une voiture qui en entrée de gamme est plus chère qu'une Corolla en finition Collection.
A noter que la mienne a été produite au Royaume-Uni, mais c'est un import mandataire depuis l'Espagne (oui elle a fait trois pays avant même d'arriver chez moi 😅)
@@victordemonchy3992 à tout hasard, j'ai ma commercial qui m'a dis qu'il y avait une compagne de rappel Toyota pour mon TS en 196ch, concernant un module électrique/électronique, est-ce que tu as eu ce rappel ? Elle ne m'en a pas plus dis, mais quand j'aurais récupéré mon nouveau jouet, je te ferai un retex auquel cas si c'est juste une mise à jour ou un remplacement d'un module plus complexe 🙂
@@Kukrapok457 merci, je suis allé vérifier sur le site de Toyota avec mon VIN du coup et pas de rappel actif sur mon véhicule, donc ça doit concerner des séries plus récentes comme la tienne je suppose. J'avais déjà reçu un courrier pour me dire qu'une mise à jour critique sur le système multimédia allait être faite automatiquement et que je n'avais... Rien à faire 😄
Une Corolla, c’est la meme gamme que la Golf.
La Passât, c’est plus la Camry.
On peut pas comparer les prix.
Juste par curiosité , vous consommez combien à 130 sur l’autoroute avec votre Corolla?
Autonomie record. Vraiment appréciable sur longs trajets.
Hello 👋🏿 Davy, merci pour ce retour. J'avoue que je m'attendais à beaucoup mieux concernant les consommations, du genre 3,8l au 100. J'ai toujours en tête la Civic XI qui a tout cramé pour ma part au passage concernant les thématiques
Hello Maoulida ! Je pense que j'aurais été plus bas sans les bouchons en fin d'essai. Après, il existe tout de même une limite "physique" pour a consommation, peu importe la motorisation. Il aurait été dur de faire moins de 4L !
Un essai complet au top ! (Dommage pour la fausse manip ! 😂) Le résultat ne m'étonne pas, ça se voit que c'est une grande rouleuse. Le diesel reste toujours intéressant pour les personnes faisant beaucoup de kilomètres ! 👍
Hé Monsieur Lambda sans son béret 😱🤣.
L'effet Passat boug mwen?🤭
Salutations de la Réunion 🇷🇪👊🏼.
Mi lé pa trouvé mon béret ! Monsieur Lambda lé bientôt fini !
@Davyauto 🤭🤣🤣🤣fo retrouv' le béret sinon c'est pas Davy Monsieur Lambda🤣
Modèle prochainement bradé c’est sur… le prix catalogue n’est pas un soucis
Salut tu filmes avec quoi comme matériel !? Même en 1080, c'est très qualitatif 👍 60000 euros la berline de 150cv.... A ce prix, en électrique, tu as un sacré véhicule... La bascule commence a se faire ⁉️
Yes, le prix fait pâle figure, ce n’est plus du tout adapté, sans parler de Tesla, une ID.7 commence désormais moins chère que la Passat en terme de rapport qualité prix.
Pour le matériel, je suis au Sony A7C !
G met un like mais ce format g sais pas trop ça me fait plus rêver. Après est ce que ça aide dire ça. 😅bref
Je ne suis pas là pour faire rêver ! Mais merci quand même.
@ mais non faut pas le prendre mal. On te donne des feedback c pr t’aider aussi. Loin de moi l’idée de poser mon avis sur des heures de boulots. Je dis juste que moi perso ça me parle plus les essais conso des nouvelles voitures. Je suis plus les occasions comme quand tu ns montrais ta Lexus ou quand tu ns a bien fait rire avec l’ancienne Mazda. C’était marrant voilà. Bne chance mon grd
60k€... ils font exprès pour pousser vers leurs électriques c'est pas possible ce prix.
Merci pour ce test!
C'est vrai que le prix est surprenant, il faut que je regarde le prix d'une Audi A6 Avant de 2018 pour comparer...
Faut en avoir l’utilité d'un paquebot comme ça. En ville, bof, en route, oui, l'inverse des hybrides. Surtout avec tous les problèmes des diesels modernes quand ils ne roulent pas, et qu'ils peuvent être aussi interdits en milieu urbain, ça c'est moins cool. Mais sinon, c'est sur, c'est sobre, même les 'gros' diesels de deux litres.
Bonjour,
Est ce que c'est judicieux d'acheter un véhicule NEUF diesel aujourd'hui ?
En occasion oui, il y a de belles pépites pour ceux qui roulent beaucoup. Mais acheter diesel neuf en 2024, à moins d'être commercial, quel est l'intérêt ? Le véhicule sera Crit air 2 et bloqué dans quelques années.
Je ne pense pas qu'un diesel neuf soit un bon choix aujourd'hui, comme vous. En occasion par contre, c'est une toute autre histoire.
Le Diesel n'est pas mort , sur une Golf on doit pouvoir gagner l'équivalent de 0,5 litre je pense et ce serai presque imbattable... après il y a l'entretien ....
C’est du côté de l’agrément et de la douceur de conduite que le diesel est à la ramasse désormais. Personnellement je ne pourrais pas conduire un diesel au quotidien
60 ke ??? Il doit y avoir une erreur
J'aurais voulu te dire que oui...
Mais pourquoi on vient nous faire des misères incroyable avec des bouze a pile ,quand on vois l'efficacité dun bon diesel.
Personnellement je préfère largement une ID.7 qui offre plus pour moins cher.
Mon ami a une golf 6 GTD qui a 350 000 km , il consomme entre 4 a 5 litre , 1000 km ~ d'autonomie, j'hésite a acheter une golf 7 GTD
Où est le temps ou l'on avait des diesel de plus 200cv..
@@1981damino on remercie les normes européennes..
En soit ça ne sert à rien d'avoir autant de chevaux, car ils servaient à alimenter toutes les options rajoutées dans la bagnole. Aujourd'hui avec des plus grosses batteries et l'hybridation, ces options pompent plutôt dans la batterie au lieu du carburant
Exactement ! Ça me fait penser au cas de la premiere Leon TDI 150 qui sortait 160 au banc car Seat compensait la puissance accaparée par la Climatisation !
@@Davyauto 10ch pour la clim, c'est énorme !
Même conso avec ma Peugeot 308 ( de 4 à 4,5l/100 ) , moins qu’une hybride ! J’hésite encore à passer à l’électrique
Pour quel type de trajet ?
Ce moteur tdi est vraiment très sobre.