Хороший обзор!Дяде Валентину привет!!! Маркетинг важнее чем честь компании, и уважение к потребителю.Главное впарить подороже.Обещания по улучшению качества простой трёп,это не радует конечно.Остается просто не покупать ничего из их товаров.💯👍👋🤩🚙
Здравствуйте! Даже приостановил просмотр на 1:35 мин. Такая логичная, связанная речь передачи мыслей возникших при осмотре поломанных узлов! Очень приятно слушать. Плюс грамотно, с толком разбирает ситуации поломок. Специалист своего дела. Молодец. Удачи на дорогах и по жизни.
Согласен с вами, ото они последнее время цены раздаконивают так, будто их продукт эталон на рынке, критика производителей очень интересная тема продолжайте... Интересно про блокировку хард блок от вас услышать, что нибудь тоже с разбором и обзором, жалко Харьковчан потеряли...
Дядя Валентин, спасибо за информацию! Любопытно, какой ответ компания выкатит на вопросы к профилю :) Что-нибудь из разряда: "для более плавного высвобождения зуба и скольжения зацепления".
Форма эвольвентного профиля зубьев зависит от числа зубьев. При бесконечно большом числе зубьев эвольвента превращается в прямую линию. С уменьшением числа зубьев увеличивается кривизна профиля зуба и соответственно уменьшается толщина зубьев у основания и у вершины. Для устранения подрезания зубьев нормального эвольвентного зацепления применяют специальные способы исправления их профиля. Чтобы исключить подрезание зубьев при малом Z , необходимо инструментальной рейке сообщить смещение (величина -коэффициент смещения)., при котором вершина ее зуба выйдет из зацепления с зубом колеса в точке S и эвольвента получиться полной, не подрезанной. Короче, досконально с конструкцией блокировки не знаком, но на основании выше излаженного думаю, что если прочие посадочные диаметры сателлитов и осевых шестеренок ижтехно равны заводским, то возможно взамен ижтехновских сателитов установить заводские при условии их замены в комплекте с заводским осевыми шестеренками. Ну там соответственно танцы с шайбами, для компенсации толщины. Видимо инженеры ижтехно забыли о коэффициенте корригирования, "Детали машин" 3 курс института. Корригированием называется улучшение профиля зуба. Корригирование применяют для: - устранения подрезания зубьев шестерни при Z
К сожалению не получится, потому как профиль зуба на полуосевых шестернях другой , мельче, и шестерни просто не подходят друг к другу. Ну это как квадратные шестерни- другую не поставить)). Сорян! Отсутствие технического образования (у меня) позволяет , позволяет общаться с инженером только посредством примеров(.
@@d.valentin-ru Наверное Вы не поняли, (или я не догоняю), Берём штатный диф, вытряхивает из него осевые шестерни и сателиты и вставляем их в блокировку ижтехно.
ААААА там блокируемая шестерня имеет свою конструкцию, тогда да ничего не выйдет. Или нужно с помощью танцев с бубнами сделать одну из осевых шестеренок обычного дифференциала блокируемую шестерню.
Спасибо за обзор. Столько негативных отзывов про поделки иж техно, причем весьма дорогие поделки, и всеравно люди массово покупают те же привода полуоси блокировки, которые вообще не ходят(.
Я владею нивой и буду рад, если ИЖТЕХНО сделает поправки в технологиях изготовления надежных узлов для моего любимого автомобиля. Валентин, спасибо что вы занимаетесь обзором таких моментов. Быть добру!
Дядя Валентин, привет вам из Сибири, от начинающего нивавода. С каждым видео смотреть всё интереснее и интереснее! Снимайте ещё, побольше вам творческих успехов! Если вдруг будете в наших краях (юг Кемеровской области), пишите!
Для компании позиционирующей свою продукцию, как усиленную, такие косяки непростительны. Поддерживаю мнение Валентина, компании Иж Техно, не слышащей своих клиентов, а тем более промоутеров - место на свалке истории.
Всем привет! Всем добра! Да пох им на все! Кроме не малых копеек!!! Пока к ним в офис через окна не начнут сыпоться блокировки хрен че они будут менять)
Покупал у иж техно комплект понижения в раздатку 3,15. На промежуточном Вале посадка под роликовый упорный подшипник должна быть с натягом а при замере оказалась прослаблена на целую десятку!!! Раздакта выла так что уши на 90 км/ч закладывало... Очень много вопросов к данной компании
Валентин, полностью солидарны с Вашим мнением, накопилось масса вопросов к этой компании по мимо нашего судебного разбирательства который уже длится более года. К сожалению в начале своей деятельности компания шла всегда на встречу в спорных ситуациях и разбирательств, но спрос на их продукцию и приток изменил приоритеты компании. А насчет запраграмированного ресурса деталей очень верно подмечено - я предполагаю жопы у многий начнет гореть, написать коменты. Нива Сила!
Да Валентин прав! Сколько можно делать реальное гов..,и это не только про пневмо блокировку,полуоси тоже чудный продукт.))))Многие фирмы стараются убрать ошибки и помочь клиентам,но у данной конторы подход обратный.А данное железо и по цене, не копейки стоит.Ушёл от такой продукции и не жалею, полностью.
Спасибо дядя Валентин, вот еще компания SV Parts блокировки выпускают с осевым биением, перебран был запас нескольких магазинов и все самоблоки были с осевым биением.
Это бизнес ничего личного. Взывать к человечности безсмыслимо. Только отказ от приобретения продукции этой фирмы полностью. Они сами создали себе антирекламу.
Это плохие бизнесмены, прежде чем западные компаннии начали закладывать ограниченния в ресурс, они заработали имя и репутацию и над этим они трудились не 5 лет а намного больше. И сегодня они пожинают плоды саоих трудов и выбранных стратегии развития. А жти иж техно обычные хапуги которые только и думают как о деньгах но они же и ибижат человека который им деньги несет, рано или поздно их ждет спад и крах.
Полностью согласен! Вообще нужно на законодательном уровне бороться с некачественным продуктом и за его изготовление и выпуск к потребителю применять в отношении недобросовестных компаний серьёзные штрафные санкции!
Правильно Валентин, иж-техно совсем не тот стал, который был раньше. У меня знакомых много, которые стали отказываться от продукции этой компании. Не качество говорят, а какачесто стало. Хороший обзор, быть может менеджеры этой компании призадумаются о качестве своей продукции. Спасибо за простой житейский обзор👍
Верно. Зазвездились. Хотя я ставил 3 года назад блокку, до сих пор ходит не сломалась ещё. Может попалась нормальная, из хорошего металла. Разбирал смотрел состояние хорошее не покрошился металл. Будем ездить дальше пока не развалится.
Валентин приветствую! 13:49-Зуб на сателлите подрезан! Ну Ты прям жестко к ним.... Согласен про унификацию-у нас стандарт, правда не всегда завод, НО хорошего качества. И знаю точно у них своя протяжка для полуосевых шестерен. Хорошая просьба! Молодец!
Отличное видео, которое многим поможет при выборе! От себя хочу добавить, имею на УАЗе установленный комплект понижения от Иж Техно 2.8 , после лайт поездок по лесу и трассе ,где-то через 2-3 т.км появился сильный люфт на шестернях данного комплекта. ( 32 колесья;)Больше не куплю!
Все правильно сказано. А ведь можно сделать нормально, а уж мы джиперы придумаем способ как ее сломать и пойдем купим новую. А вот если мы купили и на лайте поломали блокировку - то вторую уже не будем гореть желанием покупать.
Купил 6 лет назад блокировку ИЖ Техно 100%-ую на 24 шлеца,проехав 2 км заходя на кольцо города в заднем мосту что-то захрустело,находился от дома в 200-х метров,по прибытию домой разобрав задний мост,обнаружил блокировку рассыпаную в труху,и потянуло за собой полу-ось АВТ. Поскольку прошло после покупки не более 1-ой недели,магазин с краснодара поменяли на другую,езжу до сих пор,примерно пробег 80000км,но мечтаю о Харьковской пневмо-блокировке,пощелкивание,постукивание в поворотах надоели.К этому всему еще люфт изначально присутствовал.
Спасибо за обзор, как всегда четко и по делу. Есть над чем задуматься. У меня в заднем мосту стоит БЛОККА, хотел поменять на принудительную пневму или электро блокировку, надоели удары и рывки в трансмиссии из за конструктивно заложенного свободного люфта сателлитного пальца.
Приветствую,покупал зап.части на трактор после установки делал возврат не тут то было делали все что бы не возвращать деньги,писал рекламацию на прямую заводу изготовителю и все ок,не любят нашего брата все построено на деньгах...
Здравствуйте! Как уже сказано, разложили всё по полочкам! Цены, качество продукции это вечная проблема. А когда то Вы помнится мне, лет пять назад в компании Банды НИВАводов Карелию штурмовали с наклейками Ижтехно. Да, люди, компания перешли на тропу заработка денег не обращая на качество и надежность. Но глядя на Вас как вы об это рассказываете, проглядывается огорчение, расстройство что ли. Компания Ижтехно не оправдало Ваших надежд, она упала в Ваших руках мастера. Этот ролик выглядит как крик души ну и послание данной компании.
А сейчас в разгар санкций наши компании вместо того что бы подымать и развивать нашу промышленность начнут делать полное Г в расчете, что другого на рынке всё равно мало и клиенту будет некуда деваться. Вот как в таких случаях заряжаться патриотизмом? "Эффективные" манагеры добили российскую промышленность и социалку, а политики в финале добивания решили в войнушку поиграть, что бы победа досталась неимоверной ценой. Суки.
Очень интересно! Давно думаю себе блокировку в зад редуктор и смотрел на ИЖ... Посоветуйте что поставить, чтобы реально надёжно ходило... (колёса сток, редуктора 03, часто тягаю прицеп)
Как это невозможно изменить конструкцию? тем более ее упростить убрав 2-3 операции которые подрезают нижнюю часть зуба, наоборот цена изделия станет дешевле так как 2-3 операции проводится не будут.
Здравствуйте, делать унификацию с заводскими деталями это убыток в производстве, расчёт прочносных нагрузок рассчитан на стандарт, согласитесь что колесо диаметром 82см весить может под 50кг, а их два на оси + налипшая глина и прочие нагрузки, по итогу можно с уверенностью сказать что 17к км это хороший результат.
Недавно поставил себе эту пневмоблокировку. Но перед этим выслал в Ижтехно ссылку на твой ролик. Они меня уверили, что указанные проблемы решены. Поверив им я поставил пневму. В случае чего мне ехать до них недалеко - не дальше 10 км.
Привет Валентин. Качество упало. У меня стоит блокка ижтехно. Локкрайт. До сих пор ходит состояние нормальное может удачная попалась.??? Напишу когда сломаю.
Ни когда иж техно не вызовало у меня доверия, после того когда я пересел с уаза на ниву и понял что стандарт нива не поедет, начал смотреть просторы ютуба кто что, и как на чем гоняет я обратил внимание что очень часто иж техно ломается.
@@ДимаМитраков-т2ы с этим вопросом вам надо обратиться к Андрею 69, у него информации на эту тему больше. Я же ставил Хапдблок раза четыре, обратной связи с владельцами нет, но есть моменты вызывающие вопросы, как технические так и маркетинговые.
Как человек с техническим образование пришёл к такому же выводу, как только увидел профиль зуба. Те кто пользовались их продукцией, уже давно всё поняли перейдя на другую.
Данное видео можно отнести ко всем отечественным запчастям, это касается не только дифференциалов повышенного трения, но и таких простых как помпа, подшипники, ступицы, и так далее. Если произвести качественные запчасти и довести их до совершенства. Ниве не было конкурентов.
Доброго времени суток. Лично я всегда (ещё задолго до вашего видео) обходил как говорится десятой дорогой, барахло этой компании. Может оно (барахло) кого-то и было "качественным", но я никогда его не брал и брать не буду.
Технические видео от Дяди Валентина - как луч света в тёмном царстве жопоруков всех уровней! Лайки, сенбернары, пекинесы, а также овчарки, корги, ньюфаундленды, таксы и пр. - обязательно! Спасибо от НИВАводов страны, нет, планеты Земля!
Хороший обзор!Дяде Валентину привет!!! Маркетинг важнее чем честь компании, и уважение к потребителю.Главное впарить подороже.Обещания по улучшению качества простой трёп,это не радует конечно.Остается просто не покупать ничего из их товаров.💯👍👋🤩🚙
Полностью согласен с вашим мнением. Бизнес есть бизнес и им срать на людей.
С таким отношением к людям скоро этот бизнес наверное развалиться.
Голос здравомыслящего человека. Приятно посмотреть и послушать!
Здравствуйте!
Даже приостановил просмотр на 1:35 мин.
Такая логичная, связанная речь передачи мыслей возникших при осмотре поломанных узлов! Очень приятно слушать. Плюс грамотно, с толком разбирает ситуации поломок. Специалист своего дела. Молодец.
Удачи на дорогах и по жизни.
А ведь все логично , так и есть ! Спасибо Валентин , хорошее разъяснение !!
Большое спасибо Валентин за подробную информацию, представляю сколько машин пострадало от таких блокировок, а вам удачи, здоровья.
Как вовремя ,только хотел ставить блокировку иж техно! Долго выбирал и решил ставить Иж техно. Видео вышло для меня вовремя. Спасибо!
Крайне интересный и важный для потребителя видос
Слов нет 🚫
Разложил всё по полочкам! Спасибо дядя Валентин 👍
Согласен с вами, ото они последнее время цены раздаконивают так, будто их продукт эталон на рынке, критика производителей очень интересная тема продолжайте...
Интересно про блокировку хард блок от вас услышать, что нибудь тоже с разбором и обзором, жалко Харьковчан потеряли...
Дядя Валентин, спасибо за информацию! Любопытно, какой ответ компания выкатит на вопросы к профилю :) Что-нибудь из разряда: "для более плавного высвобождения зуба и скольжения зацепления".
Добрый день очень рад видеть вас очень октуальная тема и очень полезная опыт это самый лучший учитель
Форма эвольвентного профиля зубьев зависит от числа зубьев. При бесконечно большом числе зубьев эвольвента превращается в прямую линию. С уменьшением числа зубьев увеличивается кривизна профиля зуба и соответственно уменьшается толщина зубьев у основания и у вершины.
Для устранения подрезания зубьев нормального эвольвентного зацепления применяют специальные способы исправления их профиля. Чтобы исключить подрезание зубьев при малом Z , необходимо инструментальной рейке сообщить смещение (величина -коэффициент смещения)., при котором вершина ее зуба выйдет из зацепления с зубом колеса в точке S и эвольвента получиться полной, не подрезанной.
Короче, досконально с конструкцией блокировки не знаком, но на основании выше излаженного думаю, что если прочие посадочные диаметры сателлитов и осевых шестеренок ижтехно равны заводским, то возможно взамен ижтехновских сателитов установить заводские при условии их замены в комплекте с заводским осевыми шестеренками.
Ну там соответственно танцы с шайбами, для компенсации толщины.
Видимо инженеры ижтехно забыли о коэффициенте корригирования, "Детали машин" 3 курс института.
Корригированием называется улучшение профиля зуба. Корригирование применяют для:
- устранения подрезания зубьев шестерни при Z
К сожалению не получится, потому как профиль зуба на полуосевых шестернях другой , мельче, и шестерни просто не подходят друг к другу. Ну это как квадратные шестерни- другую не поставить)). Сорян! Отсутствие технического образования (у меня) позволяет , позволяет общаться с инженером только посредством примеров(.
@@d.valentin-ru Наверное Вы не поняли, (или я не догоняю), Берём штатный диф, вытряхивает из него осевые шестерни и сателиты и вставляем их в блокировку ижтехно.
ААААА там блокируемая шестерня имеет свою конструкцию, тогда да ничего не выйдет. Или нужно с помощью танцев с бубнами сделать одну из осевых шестеренок обычного дифференциала блокируемую шестерню.
Спасибо за обзор. Столько негативных отзывов про поделки иж техно, причем весьма дорогие поделки, и всеравно люди массово покупают те же привода полуоси блокировки, которые вообще не ходят(.
Спасибо за честный, обоснованный обзор!
Здравствуйте Валентин.
Я шнивовод Новосибирск уже настроился купить
четырех сателлитник диф в рк от ИЖ Техно,
вовремя посмотрел ваше видео, спасибо!
22:19 Потому что это харьковская, в спорте ездим, две установлены, спустя три года эксплуатации как новые, качество отличное.
Да уж. Оно одновременно и тёплое и мягкое
Спасибо за обзор! Хотел брать ИЖ техно. Теперь стороной.
Спасибо д. Валентин! А я собирался приобретать такую блокировку. Стоит у меня самоблок,но не работает.
Звук есть? Клацает?
Я владею нивой и буду рад, если ИЖТЕХНО сделает поправки в технологиях изготовления надежных узлов для моего любимого автомобиля. Валентин, спасибо что вы занимаетесь обзором таких моментов. Быть добру!
Спасибо за видео!!! Спасибо Вам за труд! Вы очень прав за все!
Познавательно.👍👍👍
Всё просто, иж техно торгаши.Валентину благодарство за наглядную полезную информацию.
Дядя Валя красавчик тарань доконца за обзор Спасибо
Спасибо!
Дядя Валентин, привет вам из Сибири, от начинающего нивавода. С каждым видео смотреть всё интереснее и интереснее! Снимайте ещё, побольше вам творческих успехов! Если вдруг будете в наших краях (юг Кемеровской области), пишите!
Спасибо большое
Спасибо за честность
Здравствуйте дядя Валентин долго ждал от вас видео каждый раз интересно и что-то новое
Для компании позиционирующей свою продукцию, как усиленную, такие косяки непростительны. Поддерживаю мнение Валентина, компании Иж Техно, не слышащей своих клиентов, а тем более промоутеров - место на свалке истории.
Молодец дядя Валентин! Ну, ты, и заморочился. Очень многие водители сами до этого не дошли бы. Надоело платить за это "ГУМНО".👍
Всем привет! Всем добра! Да пох им на все! Кроме не малых копеек!!! Пока к ним в офис через окна не начнут сыпоться блокировки хрен че они будут менять)
Блин вообще красавчик. Лайк однозначно 👍👍👍
Покупал у иж техно комплект понижения в раздатку 3,15. На промежуточном Вале посадка под роликовый упорный подшипник должна быть с натягом а при замере оказалась прослаблена на целую десятку!!! Раздакта выла так что уши на 90 км/ч закладывало... Очень много вопросов к данной компании
Молодец ! Уважение
Валентин, полностью солидарны с Вашим мнением, накопилось масса вопросов к этой компании по мимо нашего судебного разбирательства который уже длится более года. К сожалению в начале своей деятельности компания шла всегда на встречу в спорных ситуациях и разбирательств, но спрос на их продукцию и приток изменил приоритеты компании. А насчет запраграмированного ресурса деталей очень верно подмечено - я предполагаю жопы у многий начнет гореть, написать коменты.
Нива Сила!
Да уж, вовремя походу я свою ниву продал! Насмотревшись ваших рекомендаций, многое ставил от этого производителя😅 Блока г полное подтверждаю!
блокка то как раз возможно единственное изделие которое ходит и есть пить не просит. По крайней мере раньше так было, сейчас не знаю.
👍
Компанию, продукт которой "ходит" тоже хотелось бы услышать!
👍👍👍Отличный обзор. Смысл производства таких деталей такой же, как смысл ямочного ремонта дорог.
Да Валентин прав!
Сколько можно делать реальное гов..,и это не только про пневмо блокировку,полуоси тоже чудный продукт.))))Многие фирмы стараются убрать ошибки и помочь клиентам,но у данной конторы подход обратный.А данное железо и по цене, не копейки стоит.Ушёл от такой продукции и не жалею, полностью.
Спасибо дядя Валентин, вот еще компания SV Parts блокировки выпускают с осевым биением, перебран был запас нескольких магазинов и все самоблоки были с осевым биением.
Это бизнес ничего личного. Взывать к человечности безсмыслимо. Только отказ от приобретения продукции этой фирмы полностью. Они сами создали себе антирекламу.
Это плохие бизнесмены, прежде чем западные компаннии начали закладывать ограниченния в ресурс, они заработали имя и репутацию и над этим они трудились не 5 лет а намного больше. И сегодня они пожинают плоды саоих трудов и выбранных стратегии развития. А жти иж техно обычные хапуги которые только и думают как о деньгах но они же и ибижат человека который им деньги несет, рано или поздно их ждет спад и крах.
Полностью согласен! Вообще нужно на законодательном уровне бороться с некачественным продуктом и за его изготовление и выпуск к потребителю применять в отношении недобросовестных компаний серьёзные штрафные санкции!
Правильно Валентин, иж-техно совсем не тот стал, который был раньше. У меня знакомых много, которые стали отказываться от продукции этой компании. Не качество говорят, а какачесто стало. Хороший обзор, быть может менеджеры этой компании призадумаются о качестве своей продукции. Спасибо за простой житейский обзор👍
Зазвездились иж-техно.
Верно. Зазвездились. Хотя я ставил 3 года назад блокку, до сих пор ходит не сломалась ещё. Может попалась нормальная, из хорошего металла. Разбирал смотрел состояние хорошее не покрошился металл. Будем ездить дальше пока не развалится.
Дядя Валентин, молодец! Вскрыл этот гнойник! А иж-техно увлеклись прибылью и обосрались!
Не думаю, что кто-то будет это покупать.
А что за блокировка золотистая в конце видео?
Похожа очень на харьковскую
Харьков.
Валентин приветствую!
13:49-Зуб на сателлите подрезан!
Ну Ты прям жестко к ним....
Согласен про унификацию-у нас стандарт, правда не всегда завод, НО хорошего качества.
И знаю точно у них своя протяжка для полуосевых шестерен.
Хорошая просьба! Молодец!
Красавчик👍
Полностью согласен со всем сказанным...!!!!
Отличное видео, которое многим поможет при выборе! От себя хочу добавить, имею на УАЗе установленный комплект понижения от Иж Техно 2.8 , после лайт поездок по лесу и трассе ,где-то через 2-3 т.км появился сильный люфт на шестернях данного комплекта. ( 32 колесья;)Больше не куплю!
Все правильно сказано. А ведь можно сделать нормально, а уж мы джиперы придумаем способ как ее сломать и пойдем купим новую. А вот если мы купили и на лайте поломали блокировку - то вторую уже не будем гореть желанием покупать.
👍👍👍. Вечером посмотрю.
Хорошо сказал по делу.
всё чётко и по делу👍👍👍
Спасибо что наглядно показал.
Купил 6 лет назад блокировку ИЖ Техно 100%-ую на 24 шлеца,проехав 2 км заходя на кольцо города в заднем мосту что-то захрустело,находился от дома в 200-х метров,по прибытию домой разобрав задний мост,обнаружил блокировку рассыпаную в труху,и потянуло за собой полу-ось АВТ. Поскольку прошло после покупки не более 1-ой недели,магазин с краснодара поменяли на другую,езжу до сих пор,примерно пробег 80000км,но мечтаю о Харьковской пневмо-блокировке,пощелкивание,постукивание в поворотах надоели.К этому всему еще люфт изначально присутствовал.
Поддерживаю
Спасибо Валентин пройду мимо этой компании!
Спасибо за обзор, как всегда четко и по делу. Есть над чем задуматься. У меня в заднем мосту стоит БЛОККА, хотел поменять на принудительную пневму или электро блокировку, надоели удары и рывки в трансмиссии из за конструктивно заложенного свободного люфта сателлитного пальца.
тоже подумываю о электро блокировки
👌🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Я с вашим мнением согласен👍
🤝👍
Приветствую,покупал зап.части на трактор после установки делал возврат не тут то было делали все что бы не возвращать деньги,писал рекламацию на прямую заводу изготовителю и все ок,не любят нашего брата все построено на деньгах...
Здравствуйте! Как уже сказано, разложили всё по полочкам! Цены, качество продукции это вечная проблема. А когда то Вы помнится мне, лет пять назад в компании Банды НИВАводов Карелию штурмовали с наклейками Ижтехно. Да, люди, компания перешли на тропу заработка денег не обращая на качество и надежность. Но глядя на Вас как вы об это рассказываете, проглядывается огорчение, расстройство что ли. Компания Ижтехно не оправдало Ваших надежд, она упала в Ваших руках мастера. Этот ролик выглядит как крик души ну и послание данной компании.
А сейчас в разгар санкций наши компании вместо того что бы подымать и развивать нашу промышленность начнут делать полное Г в расчете, что другого на рынке всё равно мало и клиенту будет некуда деваться. Вот как в таких случаях заряжаться патриотизмом? "Эффективные" манагеры добили российскую промышленность и социалку, а политики в финале добивания решили в войнушку поиграть, что бы победа досталась неимоверной ценой. Суки.
В Анапской группе 90 %Заядлых нивоводов пересели на Уазы. У которых 31колёса в стандарте .
Про двигатель бы посмотреть тех. Видео.
Давно уже понятно что иж техно продаёт хлам по конячей цене. Из четырёх представленных на рынке пневмоблокировок иж техно самое днище!
Если допускать ещё и возможное возвращение харьковчан, то получаем 5 рыночных предложений
@@1891ALEXey Я харьковскую посчитал))
Очень интересно! Давно думаю себе блокировку в зад редуктор и смотрел на ИЖ... Посоветуйте что поставить, чтобы реально надёжно ходило... (колёса сток, редуктора 03, часто тягаю прицеп)
Я себе поставил 2 вал рейсинга(самоблок) на вид сделано качественно. Но это когда на пневмо не хватает.
@@extremeplys2172 Сколько уже отходили и масло какое?
@@alexl5103 масло зик 80/90гл5 синтетика.
У меня самоблок валрейсинга потерял преднатяг в течении буквально 1000км. Перехожу на пневму hardblock. Ижтехно в топку.
@@FalconAtSamara расскажите о технологии измерения преднатяга?
Как это невозможно изменить конструкцию? тем более ее упростить убрав 2-3 операции которые подрезают нижнюю часть зуба, наоборот цена изделия станет дешевле так как 2-3 операции проводится не будут.
Очень занимательно!
Здравствуйте, делать унификацию с заводскими деталями это убыток в производстве, расчёт прочносных нагрузок рассчитан на стандарт, согласитесь что колесо диаметром 82см весить может под 50кг, а их два на оси + налипшая глина и прочие нагрузки, по итогу можно с уверенностью сказать что 17к км это хороший результат.
Другие блокировки держат такие нагрузки и прекрасно себя чувствуют.
Есть ощущение,что далеко не все 17 тысяч километров авто проехало в заблокированном виде, с налипшей грязью и по буеракам-ямам.
Дакворт стандарте 2-сателлитный дифференциал. Соответственно и нагрузки будут сопоставимыми
@@1891ALEXey Про такой не слышал. Буду знать)
Твердость не плохо было бы замерить узнать что там у иж техно закалено?
а можно виде о отключению переднего моста мне очень приятно смотреть ваше видио
Недавно поставил себе эту пневмоблокировку. Но перед этим выслал в Ижтехно ссылку на твой ролик. Они меня уверили, что указанные проблемы решены. Поверив им я поставил пневму. В случае чего мне ехать до них недалеко - не дальше 10 км.
Добрый день. Как качество, по прошествии времени?
@ВячеславСасин , всё в норме.
Привет Валентин. Качество упало. У меня стоит блокка ижтехно. Локкрайт. До сих пор ходит состояние нормальное может удачная попалась.??? Напишу когда сломаю.
Ни когда иж техно не вызовало у меня доверия, после того когда я пересел с уаза на ниву и понял что стандарт нива не поедет, начал смотреть просторы ютуба кто что, и как на чем гоняет я обратил внимание что очень часто иж техно ломается.
Что думаете насчёт тросовой блокировки вал рейсинг не встречались с ней?
Что за блокировка в конце видео?с золотистым оттенком.
Харьковская.
@@d.valentin-ru что скажешь про Хардблок? были прецеденты?
@@ДимаМитраков-т2ы с этим вопросом вам надо обратиться к Андрею 69, у него информации на эту тему больше. Я же ставил Хапдблок раза четыре, обратной связи с владельцами нет, но есть моменты вызывающие вопросы, как технические так и маркетинговые.
@@d.valentin-ru хотелось бы поподробней, хотя бы вкратце)), узнать про эти моменты, если не затруднит.
Как человек с техническим образование пришёл к такому же выводу, как только увидел профиль зуба. Те кто пользовались их продукцией, уже давно всё поняли перейдя на другую.
Данное видео можно отнести ко всем отечественным запчастям, это касается не только дифференциалов повышенного трения, но и таких простых как помпа, подшипники, ступицы, и так далее. Если произвести качественные запчасти и довести их до совершенства. Ниве не было конкурентов.
Спасибо. Летом куда думаете?.
О, новое видео
Отличный обзор 👍
Вот поэтому выбрал инсав вперёд а назад пневматическая хард блок)
И сами ездили на Иж техно и разгруженные полуоси
Доброго времени суток.
Лично я всегда (ещё задолго до вашего видео) обходил как говорится десятой дорогой, барахло этой компании. Может оно (барахло) кого-то и было "качественным", но я никогда его не брал и брать не буду.
Они на 33 колесах ездили. И получали пополной.
Да правильно все. Зажрались эти Иж техно.
Как можно связаться с Валентином
Доброе время суток!подскажите какую блокировку поставить в ниву 21214 ? Заранее спасибо !
Супер чистка иж техно. Я сталкивался с иж техно касяки полные. Качество :0: зато цена космос.
Вот это ходит. Это чьё производство?
Только собрался приобрести себе блокку!!! Что теперь делать? 🤔
Никого не слушайте, сами принимайте решение.
Валентин , а что это такое красивое блестящее ты показал в конце ролика ? )))))
Харьковская пневма.
Технические видео от Дяди Валентина - как луч света в тёмном царстве жопоруков всех уровней! Лайки, сенбернары, пекинесы, а также овчарки, корги, ньюфаундленды, таксы и пр. - обязательно! Спасибо от НИВАводов страны, нет, планеты Земля!
Не многовато ли иронии?
Поздно посмотрел, оплатил в иж техно 4-х сателлитный диф в раздатку. Теперь на измене сижу. Ставить или сразу вернуть?