Vídeo top! nunca vi uma explicação técnica tão apurada.o professor do SENAI nunca explicou dessa forma técnica. Valeu Silvio por passar esse conhecimento técnico.
Sou fã de tecnologia mecânica, num mundo tão eletrônico, na próxima geração provavelmente não teremos grandes profissionais como silvio, obrigado pela explicação Mestre!
Cheguei a chorar quase, que vídeo lindo!!! Que clareza quanto carinho.... Obrigado pelo vídeo de coração tenho um corcel 79 azul lindo herança do meu pai mecânico. Obrigado pelo vídeo! Mais um inscrito mais um like!!!
@@SilvioCarburadores hola q tal? Le escribo desde Uruguay, consulta; el cicler de marcha lenta para Corcel 2 motor 1.4 q medida tiene q ser? Xq abajo de la cubeta tiene un 140 pero el de arriba no se, y quiero q sea lo más económico, si puede me contesta.abrazo
@@danieljosuesenacardozo4066 pelo que entendi quer saber a calibração do dfv 228 ... gicle de lenta 50,principal 140,injetor 50,Venturi 27,respiro principal 100
Meu amigo muito seu video! Qual seria o meu é um chevet 1.4 ano 77 uso esse carburador e falha um pouco ja troquei gicle etc e continua do mesmo jeito. Qual seria para o meu nesse caso?
Eta dica bacana....confesso que fiquei admirado, é bom ver uma pessoa desse nível explicando...da prazer,por isso sou um inscrito nesse canal.....nunca tinha visto tantas explicaçoes assim tão didáticas e de fácil linguagem.... parabéns professor... Silvio
Parabéns, ótimo video jeep do meu pai, esta exactamente como sr falou, aceleração 1500 a 2000 rpm fica pokipopopo, vou desmontar, fazer teste... 05/03/2020
Show de aula amigão parabéns , estou tentando ressuscitar um opala 75 3 marchas parado a 5 anos kkk e verifiquei esse problema de corte qdo necessita de aceleração vou começar a verificar o carburador 🙏🙏🙏
Muito Bom seu videos vc e um cara 10 além de profissional te acompanho quando tinha um Belina agora tenho uma c10 com esse carburador sem vc e difícil parabéns
Sílvio Graça e Paz meu irmão Valoroso. Suas dicas foram para mim só aproveitamento. Que DEUS continue abençoando você, Família e equipe com muita Saúde e Paz em CRISTO JESUS 🙏🏼 Ó SENHOR JESUS AMÉM!
Silvão vc é o cara. Vc fez o carburador da minha C10 6cc a um tempo atras. Estou procurando agora um opalão 6cc. Se sabe quem vai mexer no carbura né. Grande abraço. Parabéns pelo video.
Muito boa a aula! Super interessante...tenho um carbura desse e gostaria de saber como posso dar uma melhorada na potência usando o próprio DFV228! Já ouvi dizer que abrimos a giclagem e tal...mas como é isso??? Manda uma dica de como fazer um Upgrade no carbura! Tenho um Opala 4cc motor 151.
bom dia Silvio ... é por isso que quando alguém tentando mudar alguma peça desse tipo achando que o carro vai ficar mais econômico ou andando mais tem que saber esses cálculos . como vc sempre ressalta engenheiro Não estudou atôa .. Belíssimo vídeo . Um grande abraço amigo ..
Sílvio tenho uma Chevy qui está com solex h34 .. Quero revisar meu DFV 228 pq gosto muito dele então o venturi dele e 27 gostaria de saber qual os os gicle correto de lenta e plicipal
Parabéns pelo trabalho Melhor do Brasil No carburador 228 a álcool no chevette o tamanho do venturi e do giclê seria o mesmo (venturi 25; giclê 120) Desde já eu agradeço Vlw
Video muito interessante. Eu achaba que esse gotejado era gasolina velha ou adulterada. Digo porque no meu chevette eu estava com dificuldades e uma.vez eu coloquei a lanterna e a 3000 rpm ficava gotejando e engasgando.
Rapaz boa noite amigo meu carburado dfv está com esse tipo de problema na alta embola nao anda quando vc acelera de segunda para a terceira marcha embola ja limpei ja botei ca80 é o miserável continua a mesma coisa agora eu vendo seu vidio ai vou fazer a mesma coisa que vc está fazendo nesse ai pra ver se na alta o meu opala vai andar vlw pela indicação ai forte abraço que Deus abençoe boa noite .
Vou testar a dica Silvio, muito obrigado, o corcel 1 76 já passou por cinco, perde muito na alta e ainda gasta muito, vou colocar o Venture e o gicle pra testar, obrigado pela dica, sou do ES e se não ficar legal, quero seu contato para enviar meu carburador e vc dar um trato nele
Oi meu Silvio, tenho um Jeep Willys 65 que já fiz quase de tudo para um bom funcionamento, na lenta ta otimo, quando vai acelerar o danado apaga, uso o Carburador 228 novo, troquei todas as velas, os cabos, ignição eletrônica, porem nao tem força pra nada motor novo
Fala Silvio tudo bem tenho um caminhão Chevrolet c60 gasolina carburador dfv ele não pega de manhã tem que espirar wd pra funcionar depois funciona normalmente é só na primeira partida quando tá frio o que pode estar de errado no carburador párabens pelos vídeos são ótimos
Silvio se vc montasse um curso de carburadores eu já seria um dos alunos. Que o meu ponto fraco é carburadores apesar de hoje ser chefe de oficina e mexer com linha flex e diesel leve
Opala nas ruas tenho um corcel 76/77 bege. Usa esse carburador. Na minha opinião. Melhor carburador de todos os tempos. Tive Chevette com solex tive Monza com weber mais igual o dfv não tem. Fiz revisão nele com um mecânico de confiança tem quase 1 ano. E parece q foi revisado ontem..
Boa noite silva tenho um chevtte que meu carborado ta precisando dos reparos ou seja os chicle e tidos os acerios.vc te m pra vender eu intereso a comprar
Vídeo top! nunca vi uma explicação técnica tão apurada.o professor do SENAI nunca explicou dessa forma técnica. Valeu Silvio por passar esse conhecimento técnico.
Sou fã de tecnologia mecânica, num mundo tão eletrônico, na próxima geração provavelmente não teremos grandes profissionais como silvio, obrigado pela explicação Mestre!
Cheguei a chorar quase, que vídeo lindo!!! Que clareza quanto carinho.... Obrigado pelo vídeo de coração tenho um corcel 79 azul lindo herança do meu pai mecânico. Obrigado pelo vídeo! Mais um inscrito mais um like!!!
Parabéns Silvio. É o primeiro vídeo da internet com esta explicação detalhada sobre o dfv 228.
Valeu!
@@SilvioCarburadores hola q tal? Le escribo desde Uruguay, consulta; el cicler de marcha lenta para Corcel 2 motor 1.4 q medida tiene q ser? Xq abajo de la cubeta tiene un 140 pero el de arriba no se, y quiero q sea lo más económico, si puede me contesta.abrazo
@@danieljosuesenacardozo4066 pelo que entendi quer saber a calibração do dfv 228 ... gicle de lenta 50,principal 140,injetor 50,Venturi 27,respiro principal 100
Meu amigo muito seu video! Qual seria o meu é um chevet 1.4 ano 77 uso esse carburador e falha um pouco ja troquei gicle etc e continua do mesmo jeito. Qual seria para o meu nesse caso?
Foi tanta dica boa que eu fiquei até sem saber qual era a "super dica". Valeu!
Eta dica bacana....confesso que fiquei admirado, é bom ver uma pessoa desse nível explicando...da prazer,por isso sou um inscrito nesse canal.....nunca tinha visto tantas explicaçoes assim tão didáticas e de fácil linguagem.... parabéns professor... Silvio
Graças a Deus que tem pessoas que gostam ensinar,Deus te abençoe 🙏🏼
Toooop demais..obrigado por partilhar seu conhecimento conosco
Primeira explicação dessa que eu vi , parabéns 👏👏👏👏👍
Obrigando Silvio por mais um pouco de conhecimento que você proporciona
Valeu!
O Bom dos vídeos do you tube é isso
A dica é eterna kkkkkk
sua dica Vale ouro
Prbns
Parabéns Silvio isso sim é uma explicação técnica!!! excelente dica.
Silvio nós que agradecemos vc.vc e muito competente no que vc faz parabéns.
Parabéns, ótimo video jeep do meu pai, esta exactamente como sr falou, aceleração 1500 a 2000 rpm fica pokipopopo, vou desmontar, fazer teste...
05/03/2020
Show de aula amigão parabéns , estou tentando ressuscitar um opala 75 3 marchas parado a 5 anos kkk e verifiquei esse problema de corte qdo necessita de aceleração vou começar a verificar o carburador 🙏🙏🙏
Muito Bom seu videos vc e um cara 10 além de profissional te acompanho quando tinha um Belina agora tenho uma c10 com esse carburador sem vc e difícil parabéns
Parabéns Silvio Carburador muito bom mesmo essa explicação eu adorei muito.
Sílvio Graça e Paz meu irmão Valoroso. Suas dicas foram para mim só aproveitamento. Que DEUS continue abençoando você, Família e equipe com muita Saúde e Paz em CRISTO JESUS 🙏🏼 Ó SENHOR JESUS AMÉM!
Silvio ótima Tua explicação
Ótima dica, estou com um DFV 228 da mecar, Zero KM no meu Corcel 75 falhando na Alta. Vou fazer o teste. Muito obrigado.
Boa tarde, muito show, os esclarecimentos! Não sabia q funciona, o carburador, dessa forma. Gosto muito dos seu vídeos!
Super dica. Vai me ajudar muito, estou tendo problemas com o dfv228 do meu Opala. Vc é mestre no assunto. Abraço
Muito bom o seu video Silvio, Parabens !!
É por isso que eu adoro seus vídeos parabéns amigo Silvio isso sim é uma verdadeira tele aula fique com Deus
Cara, parabéns pela didática, excelente, gostei muito do vídeo.
Isso não foi dica, isso foi uma parte da AULA de hoje. Valeu Sílvio.
Valeu!
Muito legal essa demonstracao!!
Isso não foi uma dica, foi uma aula. Valeu Silvio!
Valeu!
muito bom!!!!!!!! valeu pelas dicas Silvio, estou com 2 carburadores de Chevette precisando de uma atenção tô quase enviando pra vc!
Parabéns professor!!!
Valeu sua explicação me ajudou muitio .continuei postando mais vídeos. Obrigado.
Efeito venturi..demonstrado na prática ! genial, didático !
Valeu Silvão!
Vc é o melhor que nos temos!
Super dica, Silvio! Gratidão.
Silvio muito bom saber 👏👏👏👏👍
Nossa video muito bom e simples de intender🎉
Silvão vc é o cara. Vc fez o carburador da minha C10 6cc a um tempo atras. Estou procurando agora um opalão 6cc. Se sabe quem vai mexer no carbura né. Grande abraço. Parabéns pelo video.
Um show de demonstração. 👍👏👏👏👏
Se Cauê tem 3 corações nunca morre ! 👏👏👏👏🙏
Boa dica vou testar isso no meu DFV 228 da minha belina 1 76 Obrigado Silvio !!!!
Que aula!!! Gratidão!!
Excelente explicação e didática. Silvio , vc é o cara 👍
Muito boa a aula! Super interessante...tenho um carbura desse e gostaria de saber como posso dar uma melhorada na potência usando o próprio DFV228! Já ouvi dizer que abrimos a giclagem e tal...mas como é isso??? Manda uma dica de como fazer um Upgrade no carbura! Tenho um Opala 4cc motor 151.
Caraca melhor explicação q já vi.
Parabéns
Top demais ótima explicação parabéns
Sempre mim ajuda .esse vídeo e top . melhor do Brasil e vc Silvio
Aula de mestre. 👏👏👏👏👏👏
Show Silvio, estou apanhando de um aqui do Opala... agora vou pra cima dele com mais certeza! Abraço!
Assistindo mais uma vez essa aula!
rapaz que barbaridade que aula de carb mestre silvio barabens 6c caravan osasco com pimenta qualquer hora estou ai ok
valeu!
Dicas de mestre Parabéns Silvião.
Valeu!
Que vídeo bom cara. Que demonstração fantástica. Parabéns. Novo inscrito em 2021.
bom dia Silvio ... é por isso que quando alguém tentando mudar alguma peça desse tipo achando que o carro vai ficar mais econômico ou andando mais tem que saber esses cálculos . como vc sempre ressalta engenheiro Não estudou atôa .. Belíssimo vídeo . Um grande abraço amigo ..
Valeu meu Amigo, bom ver voce por aqui!
Reinaldo Borelli eu tenho uma Belina e eu queria saber é 1.4 Qual o número do giclê da máxima dela
Eu te perguntei Aqui o Antonio de Freitas é de Novo Horizonte Estado de São Paulo
Sílvio tenho uma Chevy qui está com solex h34 ..
Quero revisar meu DFV 228 pq gosto muito dele então o venturi dele e 27 gostaria de saber qual os os gicle correto de lenta e plicipal
O engraçado é q comprei esse Opala do Kauê kkkk estou com o carburador desmontado (09h27min 19/06/21) Bom dia
Muito boa a explicação demonstrada.
Parabéns pelo trabalho
Melhor do Brasil
No carburador 228 a álcool no chevette o tamanho do venturi e do giclê seria o mesmo (venturi 25; giclê 120)
Desde já eu agradeço
Vlw
O meu opala é esse! Muito bom carburador DFV
Video muito interessante. Eu achaba que esse gotejado era gasolina velha ou adulterada. Digo porque no meu chevette eu estava com dificuldades e uma.vez eu coloquei a lanterna e a 3000 rpm ficava gotejando e engasgando.
Rapaz boa noite amigo meu carburado dfv está com esse tipo de problema na alta embola nao anda quando vc acelera de segunda para a terceira marcha embola ja limpei ja botei ca80 é o miserável continua a mesma coisa agora eu vendo seu vidio ai vou fazer a mesma coisa que vc está fazendo nesse ai pra ver se na alta o meu opala vai andar vlw pela indicação ai forte abraço que Deus abençoe boa noite .
Obrigado me ajudou muito kkkk agora sim tenho uma oura visão de como que funciona
Vou testar a dica Silvio, muito obrigado, o corcel 1 76 já passou por cinco, perde muito na alta e ainda gasta muito, vou colocar o Venture e o gicle pra testar, obrigado pela dica, sou do ES e se não ficar legal, quero seu contato para enviar meu carburador e vc dar um trato nele
Oi meu Silvio, tenho um Jeep Willys 65 que já fiz quase de tudo para um bom funcionamento, na lenta ta otimo, quando vai acelerar o danado apaga, uso o Carburador 228 novo, troquei todas as velas, os cabos, ignição eletrônica, porem nao tem força pra nada motor novo
Muito bom mesmo, me ajudou muito
ótima aula , silvio carburadores Parabéns
valeu!
show top muinto top gostei da dica nao sabia desça
Valeu!
Vídeo muito bom
EXCELENTE EXPLICAÇÃO. GOSTARIA DE SABER, QUAL É A GIGLAGEM DO CARBURADOR DFV 228 NA C10 MOTOR 261 6CIL GASOLINA?
Muito bem explicado amigo.
Parabéns pelo vídeo top
VALEU SILVIO ! MUITO BEM EXPLICADO
Valeu Mestre ótima dica excelente conhecimento top sempre vai meu joinha e meu respeito um abraço
valeu!
Perfeitamente explicado !
valeu!
Muito obrigado pela dica 🙏🏽
Vídeo show, magnífico. Tenho um dfv 228 porém está com problema na carcaça, perdeu a rosca do gicle da lenta, o que posso fazer?!
Cara você esta parecendo o Ragnar Lothbrok. Dica super útil.
kkkkkkkkkkkk,valeu!
Top, ótimo vídeo!!!
Boa dica Silvio, vou fazer os testes, poderia me informar o tamanhos das peças para o motor BF 161 da f75 6cc? Gicles e Venturi... Obrigado!
No meu opala e desse! Muito bom!
A dica foi sensacional! obrigado
👏👏👏👏Explicações de mestre.👏👏👏👏
Que aula mestre!
Fala Silvio tudo bem tenho um caminhão Chevrolet c60 gasolina carburador dfv ele não pega de manhã tem que espirar wd pra funcionar depois funciona normalmente é só na primeira partida quando tá frio o que pode estar de errado no carburador párabens pelos vídeos são ótimos
Dica de ouro Silvio !!!!!
valeuuu
valeu!
Se for um Venturi 28 do corcel usa o gigle 28 essa medida de 140 que vc está falando é do solex
Boa tarde comprei um carburador mecar DFV 228. Para meu Chevette 1.6. E está muito beudo
ótima aula mestre
Valeu!
Boa aula ... esta vou fazer no meu aqui em bh
Valeu!
Silvio se vc montasse um curso de carburadores eu já seria um dos alunos. Que o meu ponto fraco é carburadores apesar de hoje ser chefe de oficina e mexer com linha flex e diesel leve
Muito boa dica
Mais um Show ,obrigado silvio.
Valeu!
Excelente explicação. Alem da dica com agua, ficou bem esclarecida a relação 1:5 entre o diametro do venturi e a abertura do gicle de alta. Parabens
Faaaaaaala Silvio
O meu DFV 228 ta quaaaaaaaase igual
Boa dica
BOA TARDE SILVIO EU TENHO UM CARBURADOR F35 ELE TA COM GICRE 140 E ESSE MESMO E TAMBÉM ELE TEM SO UM PARAFUSO DE REGULAGEM NA BASE
Ótimo
Excelente dica sobre DFV
para o chevette 1.6 gasolina , qual carbura é melhor? o dfv 228 ou o solex simples 32 34 pdsi 3 ? obrigado. vídeo nota 10
também gostaria de saber estou com um de cada desses ahaha
Só q meu solex é um H35 t
Show de bola meu opala 73 está com Venturi 27 e gicle 30 ,Nao sei se está certo mas está top de saída.
show igual o meu👏👏
opa! uma hora cola aqui pra nos fazer ele !
Opala nas ruas tenho um corcel 76/77 bege. Usa esse carburador. Na minha opinião. Melhor carburador de todos os tempos. Tive Chevette com solex tive Monza com weber mais igual o dfv não tem. Fiz revisão nele com um mecânico de confiança tem quase 1 ano. E parece q foi revisado ontem..
Boa noite silva tenho um chevtte que meu carborado ta precisando dos reparos ou seja os chicle e tidos os acerios.vc te m pra vender eu intereso a comprar
Obrigado pela aula.
parabens ,gostei da esplicaçao.
Muito boa. Eu tenho um dese no meu chevette mas so fuciona com o abafador feichado o que pode ser?