三菱EVO的進化之路-Mitsubishi Evolution(上)

[@吳不愛]

備胎所有製作的影片中 我最喜歡的就講解汽車品牌或汽車系列的前世今生 用一種饒富趣味 簡單的比喻 充實的內涵 來講訴出人們對駕馭工具的追求與渴望還有科技科學的結晶。

[@simply3020]

這集節目真好看

[@antonyzhang715]

很小的时候，玩极品飞车地下狂飙，有一台车很不起眼，而且很难操控，但是我就是迷上这款车，作为一个伪车迷，迷了那么多年evo只知道是wrc冠军车型然而今天才完整的知道了evo的故事，真好谢谢你！不管以后的Evo会怎样，Evo永远是我的dreamcar

[@印度神油-z4q]

Antony Zhang 可惜停產了😭

[@黃尚-j3f]

超棒的講解！生動活潑！簡介易懂！精闢！

[@belanlee9809]

本身開的是T牌，亦不算是車迷，但在這聽的真的很過癮
期待下集
同時希望還能多聽聽其他的故事

[@flesjeff]

Evo.7代 備胎說的超棒。 世界第一

[@qw796813]

身為EVO迷 超級期待下集
EVO的輝煌 真的很想親身體會啊！

[@sebastianfum7589]

备胎，请你也说说Toyota Supra 牛魔王的吧！！！🙏

[@xinchenlin6881]

备胎哥 你可以讲一下rx8 或者转子引擎改怎么改

[@kymao6922]

论安全性，操控性，内部功能，外观，EVO10 比EVO9强多了， 4G63T是经典，4B11T也表现不错啊。

[@松鼠-d6b]

沒錯4G63跟4B11我都有也沒像別人說少了4G63就不是Evo

[@solidsail]

現在4b11慢慢開發出來 跑的快了 從evo9到evo10都是主打操控升級 可是evo主要是北美銷售不好 北美都以直線加速性能為主 還停留在evo8的時代 而歐洲市場還是不錯的
可惜市場還是沒做好 4g63對evo來說太重要了 名氣凌駕於evo之上，相反看看sti的名氣就在ej25/20之上
evo x的發展太快了 可以說基本上每一代的進化都太快了 都比對手快了6年以上，這是三菱工程師自己說的，事實也證明現在過去10年了，人類還在用現在的車對比10年前的evo，北美還沉浸在evo8.

[@libsstry8551]

4B11这种轻量化为主的铝合金缸体注定平庸，材质决定了它承受不起高的极限马力，铸铁的4G63肯定是潜力更大。

[@許麥斯]

在台灣，喜歡你的節目

[@立平王-d6s]

了

[@damonchen1649]

我是一个汽车小白，谢谢播主视频让我学到了不少

[@jacobhsia1583]

老哥您真是太會講了~謝謝您！

[@l.a.nxxfrl4264]

終於出了！！！

[@RoachSkyteam95]

EVO 是个很棒的车啊！向三菱致敬！！！

[@knykcom]

哎呀呀，长知识啦长知识啦。听到LAN EVO,热血沸腾

[@dc6128]

Evo7…
下次可以做个本田的NSX的了😏

[@ac9812]

終於出了 感動！ Evo迷

[@YuYiHuang-b4l]

前幾天在微信上已經看完了，期待了多週，我夢幻的EVO專題終於開講了。此帖必須收藏

[@solidsail]

evo1-6以wrc為主，evo從7代開始就已經回到賽道 當時還有在珠海賽道瘋狂試車
789主打短賽道，9為最終型，10是過度產品 這估計是9 10都喜歡山道的原因吧
7代以回到賽道為主 8代以爆發為主 9代以平衡操控為主 10代以提高過彎鋼性為主 11代的概念主打長賽道 所以10代的sst是試水產品。
不難發現日本的車手從90年代活躍在wrc，到00年代活躍在路車賽，到10年代活躍在gt中，evo也是一樣，我想如果現在evo還在跑，估計是在跑gt賽
可惜evo跑的太快了 人類的水平還停留在4g63 wrc的年代 甚至都不知道789是為了賽道而生

[@sacrificez]

快出下集啊
我最愛 三菱 了 😭

[@氷四天王]

日粉點一下看看多少
↓
↓
↓

[@路遥远-i6r]

EVO死忠粉

[@0828yume]

vab車主路過

[@hu0843]

GT2粉路過

[@王騰泓]

本來只是找mazda的片,找著找著看到RX-7,
然後看這個台,一片接一片停不下來了

[@chontatloi9246]

環保意識抬頭，汽油車應該剩下10年左右輝煌，且開且珍惜。停止開發也是大勢所逼，但以十代這個作為終結，我不接受。

[@何明-p4t]

请一定要做上中下三集哦😁，嘎😜嘎，谢谢

[@洋茗山下池九]

最愛EVO 3代。
在路上看到不特別注意的話，只會覺得那是一台一般的市售車，沒想到跑起來是個典型的西裝暴徒。

[@哦哦哦-q3l]

EVO实力强劲，外形越做越土气，没落不奇怪，GTR的外形做得讲究 帅气

[@frank_leo]

獨愛EVO IV💘

[@davidyan3409]

帅哥，太有才了！讲讲奔驰迈巴赫呗！谢谢噢！

[@kowweision]

这一集，进化为表情帝了～
spare tyre Evolution!!!

[@yuritsai5422]

現在的三菱......
當初的日蝕變成了休旅車
自己也放話不再研製房車 甚至還傳出evo也有重生的可能但是要用跨界車的型式
只能說為了賺錢續命 連初衷都可以捨棄
跟我們臺灣的機車品牌簡直可以手把手當兄弟

[@tdtacticaldimension9234]

宗旨隨時都能調整 初衷不一定是好的
三菱初衷是要搞台廉價車欸
而且 做生意的不賺錢 難不成做慈善啊

[@rskg-drunker]

留得青山在，不怕沒柴燒嘛
如果連命都沒了，誰還跟你造車啊
不過臺灣機車真的是無恥，明明就不怕餓死，打死就是不肯好好研究機車工業

[@brucelee5465]

看看最新的Supra 也是一样道理。完全是换了壳的宝马Z4. 各大车厂都不想做亏本生意，花费大量资源去研发新的好车。

[@渝庭-f7j]

我覺得三菱的車比本田豐田好很多真的 尤其新版的lancer國產車的價歐洲的地盤 之前想買的時候去試駕 而且剛性真的就贏很多了 不過就在於臺灣的三菱廠商不太會行銷 不然真的是很好的車

[@怕老鼠的貓]

@@渝庭-f7j 大陆三菱卖得也不好

[@javierpan2334]

来了来了，evo9车主报道

[@ahboy0414]

终于等到你！！！

[@jacksonzheng4288]

第一辆lancer vr,第二两pajero sport。。非常喜欢三菱

[@Adepananaaddo]

一台2.4galloper，D4BH柴油发动机，还不带增压，70多马力，动力软趴趴的，随便个坡都不行，上不去。现在就想提升一下动力，请阿婆主及各位大神给个好的建议，是装增压呢还是换台强悍点的发动机呢？最好弄到300马力往上。谢谢！

[@brianku9805]

山路王者可是LanEVO啊！
我最喜歡是4-6代EVO

[@炎佩仪]

Subaru 收你皮

[@mr.realistuktw8653]

我是6.5

[@shuangzi23]

终于等到了！！！

[@張顏值擔當]

9:18 所謂車比人兇就是用在EVO😂😂就獨獨他可以這樣被形容哈哈哈

[@princessluna9835]

最喜歡Lancer Evolution 6.5，6.5才是最強的

[@a.c9993]

说到 Lan EVO 十代之间我最喜欢5代的照型了

[@杨军-y9b]

lancer evolution.gtr, supra, rx7,s2000都开个专题吧。

[@bowieyew]

AE86 😌

[@tomyang1117]

可惜eclipse變成了SUV
希望未來的EVO不會變成SUV

[@solidsail]

變成ufo

[@micheallv113]

还有戈兰 VR4 GTO和FTO

[@Shawnxiaoyi]

原廠10代EVO還是很厲害的，不改的情況下10還是比9更懂生活，喜歡紅頭9的只不過是信仰加成罷了

[@柚子-y5q]

重點是4g63

[@solidsail]

如果說是為了4g63 8比9更強 8是4g63爆發力最強的一代 9是更平衡，10是11代的過度產品 當然完美的繼承了9的平衡，還提高了車體鋼性為11代做準備。只能是4g63的名氣太大了 人類跟不上evo的進化 而evo看中的永遠都是操控

[@陳尊吾-q6j]

一開始的目的也是為了要符合比賽規定，買了就不要後悔

[@nihatkerimli4289]

Mitsubishi love ❤️❤️❤️👍👍👍👍

[@andylei7688]

想听听本田 type r的评价

[@Maj_Mrice]

終於來了！！

[@金魏魏-q5t]

正确的说双层可调尾翼是5.5代开始的。不是6代

[@IE-ft9rn]

4代三菱evolution最型 👇

[@見崎浩の空]

終於給我等到了!!

[@sanji097025]

期待下集，備胎講的好有趣!!

[@ajacky46793647]

節目超讚

[@Mc-wf6pu]

关注你很久了，首先感谢你一直以来无私的分享！最近换了新车澳洲版 丰田 普锐斯V 不知道有没有时间坐一期油电混合的 普锐斯V。

[@陳峙錕-w4k]

Lancer evolution 最愛的車型是五代，可惜到了十代就結束了

[@landdevil]

最近刚刚入手了EVO 8 MR，真是好车。

[@松鼠-d6b]

這車真的很棒我也是8代MR跟10代MR車主

[@鄭智薰]

我也是個三菱愛好者
只可惜不是EVO😭😭😭

[@yo23k5]

坐等STI讲解：）

[@ziyurush9503]

感觉备胎是Lancer粉，这期尤为的眉飞色舞

[@aaw3503]

我破三菱。哈哈哈哈哈哈。作为一个98年的三菱“老粉儿”，不止一次听见，很小时候就会开车，第一辆车就是一辆手动evo，我开着evo练过的科目二。当时什么都不懂，就觉得这车“顺”，好开，不会坏。慢慢被影响着喜欢了车，以后也就买了一辆工地上的山猫，调到了外地工作，也会买一辆欧蓝德作为生活用车。三菱，是一个有坑的品牌。但是，也拜托！能不能好好做一做外表和内饰，这些玩意儿不费脑子。

[@gingersbreado]

说车节目胃口越来越刁了，现在只看你跟38了 哈哈！胎哥加油！

[@SinCustom33]

開山路最喜歡的是6代 開賽道最喜歡的是9代

[@rayliang5184]

5代跟8代超帥

[@李文孝-f3x]

好期待下集喔

[@alvin5232]

想看你介绍Honda怎么进化type r的

[@qbbzsky8162]

其实十代才是最强，操控性能已经登峰造极了

[@samcheng7551]

牛

[@kuan-ichen8956]

等好久了

[@everest0411]

看您的節目真是長知識。今天學到了Intel是擠牙膏，查看之後還真貼切。
但是那個"學人家 嘿嘿嘿"是甚麼意思???

[@alanlow0517]

期待期待~

[@李于皇]

喜歡備胎講這種針對性高的影片
看得我熱血沸騰啊！
請問各位大大有看到（下）集嗎？

[@kamtsang8853]

明修栈道暗度陈仓，🇯🇵这招猛啊！

[@user-tw000]

我滿喜歡CT9A的車型 CP9A 也好看💪

[@perche2012]

什么时候做一期机油的视频啊。。。要很详细

[@WE_H_JXV00D]

備胎說書，真有趣！

[@小易-y2y]

我很喜欢这个节目。但能不能讲下日本大发汽车🚗。嘿嘿 希望大发车能更为大家知道

[@lovelessheaven]

講得真是生動活潑XD

[@kimuranaito1493]

说当代的Evo是纯正的赛车...那句话可以当作是骂人的话...也可以当作是赞人的话吧...反正听了怪舒服的...但是又有点儿被骂的感觉😁

[@willenyeh8800]

從現在來看只要出wrc量產車通常會被搶光光
EVO、M3現在豐田GR都是這樣

[@Maj_Mrice]

下次可以講解本田type R？

[@ganweeshyan]

Evo 第一代不就是我们马来西亚的国产车Wira 吗？我现在还在驾呢。

[@4wdlycdbl923]

可以讲讲EVOV55吗？

[@嶺南笑笑生]

没了amg之后evo不再进化，小时候就想买台evo3，但到大了发现没得买了。
好吧，那买最新的吧。看见售价后存钱去了，好不容易存够那60几万准备去买，结果还是没了。
新车没了，找二手吧，二手也说没。心里哇凉哇凉的，我一辈子就想买台evo来开开都不能圆梦，算了，以后都不想买车了。

[@abc1956]

哈哈哈，请看下集，你不是易中天的台词吗。备胎哥要上百家讲坛

[@大トルコの王子様]

备胎，我的尼桑，西玛，4500cc，V8，能讲一下吗？😂

[@開心就好-g]

下集我已經等了四年了。備胎

[@bowenni2520]

备胎，请问一下EVO,GTR和STI哪个战绩更辉煌？能不能做一起日系车的横向对比？

[@林皓偉-j5v]

簡單來說 如果是山路的話EVO是最強的 如果是直線加速的話GTR最強至於STI我就不知道了

[@何明-p4t]

EVO 10怎么可以这么帅，自从遇见了它，在我心中什么超跑都成了渣渣😂

[@jimmyzhu8108]

三菱伊柯丽斯车主前来捧场

[@elmoooos4290]

EVO 4 NICE !

[@chucktan8130]

催更😂😂😂

[@phenomena1989jp]

EVO真的霸氣

[@18idfo]

最愛Galant VR4

[@ms0680769]

說好不提EVO的😭😭😭

[@chiaedwin]

Evo 9 我最爱

[@hanshengwen636]

喜歡4 代

[@christinasmith2724]

这个读“衣vo” 有evil的隐意在里面，不是“哎vo”😄

[@kkae69]

別忘了 toyota celica gt4 想當年也是 wrc 的重點車

[@chichiukong9513]

當然最喜歡EVO中最強的 9代目了

[@williampan491]

什么时候讲vq发动机

[@haozhang3551]

讲讲lexus的ISF和bmw的M3