SERRAGE ANGULAIRE SANS OUTIL....

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  • Опубликовано: 17 окт 2024

Комментарии • 12

  • @ayoubalg8099
    @ayoubalg8099 4 месяца назад

    Et en complément de votre excellente explication du sujet..
    À appliquer sur votre voiture... Vous devez sélectionner un repère à mesurer par la clé Dyn, se référer au manuel constructeur pour le couple nécessaire (ex : 60 Nm + 30 degré )

  • @ultramani6792
    @ultramani6792 9 месяцев назад

    Merci enfin une explication claire 👍

  • @nayatattoo9202
    @nayatattoo9202 Год назад

    Bonjour,
    Cette histoire de serrage angulaire me rend dingue, je ne comprends toujours pas de quoi il s'agit !
    Quand on voit dans une fiche technique 90 Nm / 30° (par exemple) . Que dois-je comprendre ? qu'il faut serrer d'abord avec la clé dyn, et ensuite continuer le serrage avec l'angle donné ?
    Merci de votre réponse ;-)

    • @TUDUNDUR
      @TUDUNDUR  Год назад

      C'est exactement ça.... Dans les comm il y un exemple

    • @nayatattoo9202
      @nayatattoo9202 Год назад

      @@TUDUNDUR Merci beaucoup

    • @Sergio-tn8rw
      @Sergio-tn8rw 7 месяцев назад

      @@TUDUNDURBonsoir dans votre exemple vous ne faite que le serrage a l'angle , donc ok d'abord un serrage a la dyn et apres angulaire mais dans ce cas pourquoi ne pas serrer a la clé dyn de suite plus fort

    • @jackberserk777
      @jackberserk777 4 месяца назад


      Parce que les constructeurs ont prévu que cela soit serré comme ça. Ma culasse de Volvo, c'est 2 passes au couple et une angulaire. J'irais pas m'aventurer a la serrer en 1 passe au couple...

  • @Statam31
    @Statam31 Год назад

    Très clair merci

    • @TUDUNDUR
      @TUDUNDUR  Год назад

      De nada c'est avec plaisir

  • @TUDUNDUR
    @TUDUNDUR  2 года назад

    Pour la pratique, voyez ici::: ruclips.net/video/nZLUlj1KQO8/видео.html

  • @زيديابوزيد
    @زيديابوزيد Год назад

    tres clair merci bcp

  • @alexisleroy759
    @alexisleroy759 Год назад

    Merci merci